СРЕДНА СКОРОСТ | ТОЛ СИСТЕМА, КАМЕРИ и ГЛОБИ - BG Cars United
HTML-код
- Опубликовано: 20 янв 2024
- - Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landin...
Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
Нарушители по пътя, глоби, камери, засичане на средна скорост, възможности на тол системата и МВР, са малка час от нещата, които са обект на коментар в новото видео на BG CARS UNITED!
- Сигурност на пътя 24/7 през цялата година с АВТО АИСИТЪНС! Вземи своята карта сега и използвай отстъпка с Промо Код "BGCARS" тук - www.autoinassistance.com/
- "BG CARS UNITED | Car music" - е специален обновяващ се от мен плейлист в RUclips, с подбрана музика за шофиране. Наслади се тук - • BG CARS UNITED | Car M...
- ПОДКРЕПИ КАНАЛА и СЛЕДВАЩОТО ВИДЕО с 1 евро, чрез дебитна, кредитна карта или PayPal акаунт - www.paypal.com/donate?hosted_...
- E-mail: BgCarsUnited@gmail.com
- Facebook: / bgcarsunited
- TikTok: / bg.cars.united
#БГТОЛ #СреднаСкорост #ТолКамери 
Авто/Мото
- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20
Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
- Сигурност на пътя 24/7 през цялата година с АВТО АИСИТЪНС! Вземи своята карта сега и използвай отстъпка с Промо Код "BGCARS" тук - www.autoinassistance.com/
Иване, не е нито високата скорост причината, нито липсата на обучение, уважаеми! Хората масово са нагли, прости и безотговорни! И това се мултиплицира! По-добре без тях! Можем и без тях! Лош материал...
И това е така...
@@BGcarsUnited Съжалявам, ако съм груб и краен, ама тя ситуацията е именно такава.
България е единствената страна в света, в която те псуват, ако караш по правилата!
Много си прав и напълно съм съгласен с теб! Не мисля, че високата скорост е проблема, проблема е в идиотите, които не могат да карат, а си мислят, че са царете на пътя...
Клипът с градското шофиране е доста показателен.
Анархията е пълна и то почти на всяко кръстовище... Както от водачи на МПС-та, така и от пешеходци. Липса на познания и култура в придвижването.
Обучението и добрите примери за правилното шофиране, а и не само, трябва да започнат много преди автошколите.
Не знам как е в момента, но когато аз ходих на училище имаше часове свързани с обучение на учениците поне как правилно трябва да пресичат и да познават основни пътни знаци и сигнали на светофарната уредба. Не е много, но пак е нещо. Особено предвид хлапетата хвърчащи с ел. скутери и велосипеди през кръстовищата и успоредно на платното за движение.
Очаква се доста интересен епизод.Чакам с нетърпение
За пореден път си прав.
Ако човек шофира в България и не псува в колата, то той не следи пътната обстановка!
Теорема на българското шофиране! 😄
Не съм гледал, но за бързо прегледах клипа... Браво на Мъжа, за него.
Аз лично съм без коментар как хората, които шофират си казват ,, А това на мен няма как да се случи" и след някакъв момент му се случва. Да пренебрегваш мигачи, дистанция между автомобил и като цяло закона за движение по пътя, както по горе казаният израз от мен пренебрегва всичко на коието човек е обучен в школата (ако е обучен). Само за сведение в гр. София е още по зле, всеки си кара как може и после се получават недорозомения и се оплакват.... аз лично съм без коментар. Супер видео.!
Вярно е, но има хора, които не си вадят поука, дори след като им се случи непредвиденото...
За средностатистическия човек това важи, естествено. Не всички, обаче, сме средностатистически. 😊
Аз съм с видеорегистратор , ако почна да качвам клипчета от един ден шофиране . .. Трябва да си пусна почивен ден за да кача всички клипове 😉. Родната милиция ни пази 😉😀😃
:D ако има пикантерийки, може да ги споделиш в имейла на канала, за да покажем като допълнителен доказателствен материал, как цялостната култура на движение е пълна скръб!
Не ги пазя като цяло , трябва да си взема 1 терабайт флашка за да мога да ги събера и то по фрапиращите 🙈
Вие сте олигофрени кви жертви виновна е държавата която ви ограбва всекидневно.нито един лев не се връща към пътищата всичко се краде.тези кото карат бързо не са проблем а олигофрена който се движи със 90 по магистралата и като тръгнеш да го изпреварваш ти влиза в платното защото не знае че съществуват огледалата.И другите 80% които се влачат с 60 по национала правят опашки и опасни маневри да заобиколи дупката която държавата му е оставила за бонус.и кво като събират глоби къде ми е новина асфалт.олигофрени 100%
второ трябва да е заглушено защото ще бъде споменававана нечия майка много пъти 🤣🤣🤣🤣🤣
@@BGcarsUnitedс кеф ще пращам
Абсолютно си прав. Продължавай да създаваш клипове с подобно съдържание! 😊
Благодаря!
Много точно казано, Ванка, браво за видеото. Принципно избягвам да поствам коментари ама сега ще напиша един дълъг. Абсолютно съм съгласен за автошколите, защото проблема все от някъде тръгва, но по-лошото, е че и на контролиращите и проверяващите явно не им се занимава или може би са точно толкова прости колкото всички останали. Ще дам личен пример, за да не си помисли някой, че се изказвам просто ей така без да разбирам. Курса за автомобил си го изкарах в Хасково при изключително възпитан и адекватен инструктор, благодарение на когото нямах нито една грешка нито на кормуването, нито на листовките. Години по-късно реших да се запиша на А категория във Варна и в момента, в който започнахме градското каране, видях, че те бувално ги учат да шофират като простаци - визирам примера, който е във видеото на 11:03, с колата, която при ляв завой трябва да се пристрои във лява лента /по закон/, но минава в дясната. Абсолютно същото видях автошколите да го преподават там. В момента, в който попитах инструктура защо правят така, не трябва ли да влизат в лява лента, а не в дясната, както е по закон, отговорът му беше: "Ами ние тука така ги учим, щото да не пречат на другите шофьори да ги изпреварват". Сами си правете изводите за инструкторите и проверяващите на изпита, а и като цяло възпитанието на шофьорите. И за тези, които ще кажат "ама ти само на курса си го видял, кво разбираш ти", ще кажа, че живях във Варна 10 години и това го правят абсолютно всички.
За това варненци за мен са топ кретени в шофирането.
Видя ли регистрация В винаги съм на щрек и само чакам да направи простотията и тя винаги идва след малко време.
Това с шофирането в най-дясна лента, на което голяма част от инструкторите учат, е изключително опасно и създава още по-опасен навик в новите шофьори.
От личен опит - преди години, когато карах курсовете, инструкторът ми редовно ме караше да въртя цяло кръгово с 3 ленти и 5 изхода в най-дясната лента, за да “не преча на другите”.
За жалост е факт, че масово хората започват да се учат да шофират след шофьорските курсове, а не по време на тях…
Ванка, земи направи подкаст. Компетентен си, имаш дарсловом...
Обмислял съм го като идея, но не ми се занимава да си търся различни събеседници 😄
Браво , много вярно казано и всичко това е в пъти повече в софия и винаги когато свириш ти скачат на бой "мачовците" защото просто Селяни и друго не могат освен да псуват и да се правят на бойци 😂😂 ( Трагично е )
Много ме кефиш, защото винаги се припознавам в теб. Допреди година и нещо и аз карах същото, но черно CLK, а тези идоти по пътя ги срещам абсолютно винаги дори и да изляза само за 5 минутки... Дори понякога не разбират защо им свиря, а други, пък са толкова нагли и прости, че чак започват да карат до мен и да ме гледат или пък да ме следят, мислейки си, че така могат да ме сплашат по някакъв начин... Общо взето положението по пътя е трагично... Ако не се пазим ние самите, никой не го бърка за нас. Аз за това вече гледам повече назад и встрани, отколкото напред...
Много добро видео, лесно, точно и ясно се показват кое, как и защо. Радвам се че във видеото няма колела и тротинетки. Обаче те също са на пътя. Може би лятото ще се включат. Може ли видео тогава по същият път. Просто за сравнение. Друго е човек, когато го види, друго когато само е чул за еди какво си. С колело съм и пешеходната винаги на него я минавам. Винаги съм нарушение, нищо че съм спрял да се огледам преди да пресеча и с колите сме се "разбрали" кой е наход и също, че пешеходците сме наясно кой на къде. Та с пешеходните пътеки и колела закона е зле. Ако се промени да може да се кара, но преди да си на нея трябва да спреш и да се огледаш, прецениш ще е правилно. Вело алейте са много хубаво нещо, колкото и да ги плюят хората. Но накрая винаги стигаш пешеходна пътека.
Трябва все да им четем мислите,сноват си из платната все едно са сами на пътя,неизползването на мигачи при всяка маневра ме притеснява най-много.
В София като отида много често ми се случва да объркам лентата, в която трябва да се престроя, но слава Богу шофирате са толерантни.
Интересен клип с градското шофиране. Повече толерантност на пътя трябва и за фрапантните нарушения задължително се бие клаксон (даже от повече коли), да се уведомят, че не се прави така, иначе мислят, че всичко е наред.
Хубав клип с интересни изводи и идея. Интересни коментари. Един проблем, видян и в клипа, и в записите от пътя, и в коментарите... Всеки знае най много и най важото - кара както си иска... И после защо стана така, защо стана иначе. Една идея по толератни ако са всички, накрая всички ще са по щастливи. Но все пак трябва за да стане това човек да се замисли първо 😮
Мисля, че би било полезно да направиш клип по темата с подаването на сигнали към КАТ. Ако записаните нарушители от видеорегистратори се изпращат до КАТ и сигналите получат съответната реакция, смятам, че би имало ефект.
От както съм си взел книжката преди 4 години, съм стигнал до същия консенсус, че ще ми е много по-спокойно да карам в град пълен с адекватни джигити, от колкото в град пълен с неадекватни лейки. Не е нормално аз да имам такова усещане за пътя, че дори и когато съм разсеян, сменяйки музика, гледайки gps и пиейки вода, да съм по-запознат с какво се случва около мен, отколкото всички останали...
И друго нещо съм забелязал от карането ми в различни градове и то е, че от 4те най-големи града, в Пловдив шофьорите са най-зле. И то не е само блеенето и абсолютното потъпкване на законите, ами и пълната липса на колегиалност.. Случвало ми се е да чакам 5 минути да изляза от улица извън час пик, или пък до военна болница, опитвайки се да изляза от паркомястото на плътното, с леко движение и с мигач, не просто никой да не намали и/или да ме пусне, ами и най-нагло ме заобикалят в насрещното...
Друга корелация за адекватността на шофьорите съм забелязал, че е с устройстовото на пътната инфраструктура на градовете. Според мен от най-добра към най-лоша инфраструктура са София, Бургас, Варна и на последно място Пловдив. "Скил левел-а" на шофьорите смятам че е подреден по същия начин.
И според мен шофьорите в Пловдив са най-неадекватни, а инфраструктурата неподходяща за броя автомобили. Пътищата са изградени твърде назад във времето, а градът и жителите му растат непрестанно.
С невежите даа... това е точната дума 🙂🙂🙂
50% от хората изобщо не използват мигачи ,при престроявяне. А когато им свирнеш или се чудят защо, или започват да ти се репчат.
Аз също имам една, и е след 2 години, въпреки данъци и всичко.
Изкарвам си нова ЛК, но не, вие дължите пари.
Отивайте в РПУ.
А там шок, вадят ми терминал на който да си платя глобата.
Те в паспортната, не че нямаха, но трябваше да се разходя :D
Иначе си знаех нарушението.
На междуградски по един хълм, а горе камера.
Аз с 90, по хълма трябвало с 60...
Аз просто си махнах тогава крака от газта, и по инерция.
А то висок хълм...
Горе превишил с 12км.
Майко мила...
@@BGcarsUnited, по пътя за Търново става въпрос, а най-забавното, че ме снимали с българското знаме, което бях сложил на предната седалка да съхне понеже го бях изпрал, че отивах за националния ни празник :)
Иди покарай в Истанбул и тук ще ти е мед. Няма да ги оправиш…
Хем си прав,хем не съвсем.За правилата за движение си напълно прав.Всички се сблъскваме със неадекватни шофьори всеки ден.Но за скороста не съм съгласен.Не всеки притежава умението да управлява добре автомобил с висока скорост,но самочуствие има почти всеки.Последните години имаше доста примери за безумно каране с бясна скорост завършили фатално за невинни хора.
Има някакъв феномен с правилата за движение. В Кайро, когато човек за пръв път шофира е някакъв истински Ад. Неподправен, безкраен с чувство за предстояща катастрофа в следващите 5-7секунди. Ако шофирането у нас се нарича “война” - там е апокалипсис³. След 1 седмица шофиране в същия град, нещата придобиват друго звучене. Хора, каруци, камили, мотопеди, коли, бусове и камиони, играят своя трафиков танц. В този танц правилата на европееца са неглижирани, маркировката липсва, но за 2 седмици не виждаш нито 1 катастрофа. Клаксони - Да, мигачи - Не, но някак си всички се разбират. Никога не съм бил толкова концентриран когато съм карал кола - никога. Скандализиран съм, но и доста озадачен.
9 месеца е добре, аз наскоро получих електронен фиш от 2019 със забавяне от над 4 години. Вероятно имаше вариант да се обжалва по давност, но за 30лв не си заслужава разправията.
Трудят се яко 😁
ГТП не мога да мина от поне две години ( реално, преди това те не можеха да засекат дали съм платил всичко когато е плащано с платежно) без платен данък към общината. Не съм напълно съгласен с вас, последните две глоби вероятно снимани от тринога ги получих по вайбър 2 дни след нарушението. Трябва да имам една глоба от стационарна камера която включи светкавицата от месец. Възможно е част от системите им да не работят друга част да. Основните причини за катастрофите според мен е малка дистанция и неправилно изпреварване. Аз обаче с глоби мога да се похваля и то много. Пич ела в Казанлък и само гледай колко ще минат на червено до Лидъл ( старата река), колко ще карат в велоалеята преди жп линията, обзалагам се за 12 часа поне 1000 нарушения това говоря само за две точки. Относно така наречената висока скорост, трябва да има повишение на позволените скорости, например не може едно околовръстно да има 60 км , не може само защото има някакъв черен път отстрани ограничение 50 -60 , магистралата 140 да е поне 160 .
Не само, но и това, че се толерира е проблем. Започнах да обяснавам на целият квартал, че е нормално да ходиш още 100-150 метра до колата си в центъра на голям град, а не да паркираш на завой, където коли минават и колички трябва да е казват. Ще започна да раздавам и информационни бюлетини, да лепя стикери по стъклата, да напомням на хората че четирите метра на колела на са по-важни от безопасността и спокойствието на хората. И аз имам много коне и скъпа кола, и аз карам бързо, но винаги с уважение към хората и тяхното имущество
Адаш, всички нарушители си мислят, че са невероятно добри шофьори!
Също така, 20-тина километра превишение, въобще не е малко и глобата със сигурност не е "20-30 лева"....
Елате до Варна да видите какво е положението 😂. На кръговото след Гранд мол влизам в лява лента и ще излизам на трети изход за бул.Васил Левски, някаква търновска патица (меко казано) с Toyota Yaris е в дясна лента и пуска мигач за излизане от кръговото на втори изход, но в последният момент решава че без мигач ще ме сече и ще излиза на трети изход през лява лента. Наложи се да си изпържа спирачките за да не я изтряскам странично, след 50 метра я спирам принудително и ѝ казвам че така не се кара, тя просто ме погледна с мазна усмивка и ми вика “ е к’во толкова” 🤣🤣🤣
Вярно е, че при всяка катастрофа винаги има и друго нарушение освен скоростта, но в повечето случаи по-ниската скорост би ти позволила да избегнеш избегнеш трагедията. Ако караш със 120 в града и някой срещу теб не ти прецени скоростта и тръгне да прави ляв завой и се ударите (имам такъв случай на познат) - да, очевидно той ти е отнел предимството, но кел файда, че твоята скорост не е била ОСНОВНАТА причина за удара като и двамата ще си заминете. Който разчита, че останалите на пътя няма да правят грешки, така че няма проблем да си кара с колкото си иска, ако самият той спазва останалите правила - пътник си е.
Абсолютно вярно и както казах, в този и преди това в други клипове, по-ниската скорост дава повече време за реакция и осмисляне на ситуацията! Ограниченията са поставени именно с цел превенция на по-големи последствия в случай на грешки от водачите. Но... Както се видя от ситуациите, които показах в този клип и то само след едно излизане в града с автомобил, тук не става дума за неволни грешки, а за умишлени такива, за абсолютен непукизъм, за непознаване на правилника и закона за движение и като цяло за липса на култура в придвижването. Включително от пешеходците, а същевременно скачаме и протестираме когато блъснат някого.
В интерес на истината, единствената ситуация на ръба за толкова време, ми се случи преди месец. А причината бе, че някаква госпожа чакаща за ляв завой, реши, че няма да пропусне насрещно движещите се, а на зелен сигнал ще отнеме предимството им и ще мине преди тях. Това, което не беше предвидила обаче, беше фактът че трябва да мине не пред една, а пред две ленти за движение направо, за да завие... А във втората лента, за която тя няма видимост, се задавах аз и пред мен нямаше коли! Има късмет, че натисна спирачката почти навреме, защото успях да я заобиколя и спра, но целия ми преден капак беше пред нейния автомобил. С други думи, ако беше изминала 1 м повече в кръстовището, така щях да съм я блъснал, че да я върна обратно откъдето идва или изпратя на онзи свят! Да, можеше да има евентуална катастрофа, но не летящия старт на моя автомобил щеше да е причината, а това, че някой гази закона, защото не му се чака няколко секунди. Аз извадих своите изводи и те са да не се доверявам на това, че на кръстовище, съседната лента за движение в моята посока ще ме покрие, но съм сигурен, че и тя след като видя живота си на лента, че се замисли дали отново ще засича трафика.
@@BGcarsUnited Безспорно много от глупостите, които се правят в градска среда, са всичко друго, но не и неволни, ама то си е все тая от какво са причинени реално погледнато. В твоя конкретен случай госпожата може и да го е направила от неграмотност - ако не знае, че заедно с нейния ляв светофар се пуска и насрещното движение направо. А може и да е знаела и да е решила да ви изреже. Но ако стане един хубав контакт, колата замине, има травматизъм или не дай си Боже по-лошо, няма да те грее дали отсрещния е бил нагъл или глупав.
това във видеото е особено показатевлно за пловдив, бургас и варна, не че в другите градове е по-добре, но тия водят класацията
Хаха ти си добре, само 9 месеца по- късно, моето наказание е от 2020, а пристигна миналата седмица :)
Здравейте, бихте ли направили видео за автомобили който са фабрично само на газ? Мисля че в София и Пловдив има фирми който ги внасят от Корея.
Относно снимковият материал има го и когато отидеш в КАТ можеш да си го поискаш, умишлено вече не се предоставя във фиша за скорост, поради семейни скандали например с кого си бил и така нататък, понякога на снимката се вижда.
Ванка една новина още в начална фаза която ме притеснява много за вдигане на данъците на старите коли до 78 процента.Като съм сигурен че много от шофьорите ще бъдат засегнати.Може ли да направиш видео и ако може скоро и да обясниш подробно,благодаря ти.
Още по времето когато се мъчиха да внедрят недомислената бонус-малус система при застраховките, заговориха и за въпросния скок в данък за по-старите автомобили. Тогава нещата не се случиха и към днешна дата не съм чул отново да се подговори, особено за увеличение в такива проценти.
@@BGcarsUnited Ванка извинявай,получи ли някаква информация?извинявай пак,бъди здрав.
@@Mutalibov_official попаднах на статии из интернет, защото явно съм изпуснал новината... Но такава голяма промяна едва ли ще има. Ако все пак нещата наистина тръгнат в такава посока, вероятно във видео ще споделя и своята гледна точка по въпроса.
Не се минава технически преглед без платен данък
Здравейте! От няколко хубави неща, едно смятам за наи-силно:"... лекуват симптомите, а не болестта". Моля, когато е подходящо, да засегнеш проблемът с изкуствените препятствия -"спящ полицай". Моето мнение е, че всички участници в движението плащат тежък данък за това, че СИСТЕМАТА не може да се справи с 1% престъпници, а такива винаги ще има! О, какви са само тези "спящ полицай" и почти винаги около тях е гробище-говоря за София. Около 80% от улиците в столицата са с технически неизползваема дясна лента. Въпросът с "войната на пътя" е комплексен и за това, съвсем правилно, едно по едно.
з съм ЗА всичко казано в клипа с едно допълнение, че цивилни патрулки има и в много еврогейски държави и са най ефективни!
Напълно съм съгласен с всичко, което казвате и за съжаление се сблъсквам със същите нарушение всеки ден.
Докато не започнат контролните оригани да си вършат работа, нищо няма да се промени. Човек разбира само от едно и то е като му бръкнат в джоба.
Проблемът не е само в обучението, но и в културата
на 15:00 не си прав, защото е скосено през разделителната ивица, и това че няма маркировка не значи че не е пешеходна пътека.
Право на пешеходеца при пресичане:
Когато е налице специално очертана за целта пешеходна пътека или дори да няма маркировка върху пътното платно, но да е сигнализирано мястото с пътен знак, обозначаващ пешеходна пътека, то пешеходецът притежава абсолютно право да пресича пътното платно, на което право адресира задължението на всички водачи на моторни превозни средства да го пропускат и да не застрашават живота и здравето му.
По аналогичен начин се тълкува и правото на пешеходеца да премине по продълженията на тротоарите и банкетите.
Когато пешеходец преминава през регулирано със светофарна уредба място, неговото право да пресече пътното платно отново е абсолютно и безусловно. Но в в тези случаи, пешеходците трябва да се съобразяват с вида на светлинния сигнал и да преминат само когато той е разрешаващ.
По изключение се дава възможност на пешеходците да пресичат на нерегулирани места - това се отнася за случаите извън населени места и по двулентови двупосочни пътища в населени места, в случите когато няма пешеходна пътека в близост. Но в този случай, правото на пешеходците не е абсолютно - водачите на пътни превозни средства нямат задължения да ги пропуснат.
В конкретния случай не е на лице нито едно от описаните права. Няма маркировка, знак за обозначение, светофарно регулиране, продължение на тротоар или пътен банкет. Всъщност встрани има църква и вероятно разделителната ивица е с цел улесняване на достъпа до нея... Но защо никой не се е погрижил за останалото, трябва да се пита управата на конкретния район. Може би е, защото както споменах, 100 м по-надолу има място за пресичане.
Освен цивилните патрули трябва и да се уреди записите от видеорегистратори да имат тежест в съда. Чувал съм, че в Русия е така, но не знам дали е вярно. Трябва и да се направи да бъде задължително да имаш монтиран видеорегистратор поне при подписване на каско ако не за всички шофьори.
За първи път ще напиша коментар още преди да съм гледал клипа ,НО идеята за камери глоби ,тол системи никога не е била да се намалят жертвите по пътищата а просто да се прибират едни пари в хазната ( Или пък не ...по спомени БГТОЛ беше частна компания? ) .Плащаме винетки данъци и какво ли не за да си трошим автомобилите в кратери по ГЛАВНИ междуградски пътища ...това нормално ли е ?
Че всичко е основно за пари, споменах и аз, но във видеото има и други аспекти, които за съжаление - също не са положителни. А националната тол система е третата по големина приходна агенция в държавата! Идеята е да може да носи дори повече пари, но хората ги касае какво като ги прибира, а не се вижда къде се влагат?
@@BGcarsUnited Определено доста се посмях на обиколката, макар, че е тъжна картинката за съжаление. И в Стара Загора откъдето съм, не е по различно положението с такива индивиди
в Германия има цивилни ванове с камера и са доста ефективно средство за наказание и намаляване на скоростта
Няма държава няма полигонни няма пътища и на всичко това 90%олигофрени и воалла етоти резултата.
Системата е да обират хората!
Иначе разсейването според мен е най-големия враг на шофьора.
Примерно събота срещу неделя съм пил каса бира.
Забавлявал си съм се.
Неделя цял ден спя, но гледам сега, че е валяло и сняг.
Направо утре за работа такси, а на връщане колега в моята посока да си ме кара.
Никакви такива. ама дай, ще си се справя, то са 5-6км, с 4 светофара.
Разсеян никога!
20:21 да То има цивилни автомобили съм виждал във Варненски регион но засичат повечето за скорост
Когато от точка А до точка Б изпревариш 10 автомобила със скорост 110км/ч при каращи със скорост 85 км/ч при разрешена скорост 90км/ч ,каква ли ще ти е средната скорост и дали ще си нарушител.
Отговорът на БГТОЛ ще е: "Пука ни, че не си компютър и не зяпаш в километража постоянно! Важното е, че като ти го сметнем в края на отсечката, ако си нарушител - ще си глобен!" 😊
Трудно ще стигнеш 90км/ч средна скорост само с това.
Всичко е така, само не съм съгласен, че ловът на нарушители за висока скорост е "оправдание" - всъщност това е, което в най-голяма степен снижава значимо смъртността и травматизма вследствие на ПТП. Разбирам страстта към скорост, шофиране и тн.,и всичко останало, но това в крайна сметка не е мнение, а научно добита статистика.
Тя се потвърждава и от статистиката за новите електрически автомобили - при тях има по-висок брой ПТПта вследствие на по-бързото каране, тъй като ЕВтата са с много висока ефективност, съответно ускоряват много бързо, сравнимо с конвенционален спортен автомобил и това подлъгва хората да карат по-бързо, отколкото са им възможностите - оттам и повишеният брой инциденти с такива автомобили.
Това за небрандираните автомобили на МВР е страхотна идея и съм напълно за - това отдавна се практикува в Западна Европа и работи. Множеството камери за скорост и средна скорост също работят. В Германия дори има камери за други видове нарушения - напр. държане на телефон.
Нещата, които доказано работят - трябва да се използват.
Това не е така, внимателно прегледай статистиките особено западните, защото много точно описват случаите, та най големия дял от смъртта на пътя се заема 50/50 от висока скорост и алкохол, дрога, околната среда(лед, сняг), лоша преценка от страна на водача, липса на концентрация от телефон или други развлекателни средства и т.н.
@@sjivanov5564 дай цитат за конкретна статистика, да видя?
Да има проблем. Не скоростта а високите стойности нейната първа пройзводна е проблема . Мисля , че с наказателни мерки не ще се получи да се запълнят липсите от обучение - хуманно , училищно и курсово . При съвременните технологий има повече възможности за непорасналите деца ! Вместо да се пазим едни други ние ще се изтрепем с оправдания .
Ако за реакция ти трябват 2 секунди 😅 имаш реакции на умрела мачка😂😂
Може ли да се надвиши с месец годишният преглед?
Стига да не те спрат полицаите... НО имай впредвид, че всякакви видове застраховки, били те автокаско или гражданска отговорност НЕ важат при липса на технически преглед, а за мен този риск е много по голям, отколкото глобата от 50тина лева ...
От високата скорост зависят щетите при катастрофа.
Забрави и да кажеш купуването на книжки
Всичко, което чухме беше интересно, но безполезно. Въпроса е друг и нека се замислим....Ако ще ни санкционират и контролират според средна скорост, трябва всеки водач да е информиран предварително за средната скрост /разбирайте времето за преминаване между ковтролните точки/Как ще стане това?!?! Нека видим промените в закона... Интересно ще е
Те от Пловдив не знаят как да карат, не знам какво се изненадваш
Не само в Америка има полицай под прикритие. Също и в Европа е така.
Не е вярно, че не работи, аз имам над 2000лв фишове в София и ела да видиш дали вече не карам с над 50.
Явно е въпрос на проучване и предпазливост. В моя град знам къде са (и къде може да са) камерите, наясно съм кои от тях засичат скорост, кои са просто за украса и влизат в употреба само, ако се стигне до инцидент. Ако бъда хванат в крачка със скоростта някъде, то по-скоро ще е от непредпазливост от моя страна, отколкото от изненада от тяхна. Да не говорим за приложения като Waze. За мен единственото сигурно противодействие са цивилните патрули, както споменах във видеото.
1. По повод на мигачите - "Защо да пускам мигач - аз си знам накъде карам". За мен проблема е в първите 7 години на тези "царе на пътя". Те са убедени, че всеки е длъжен да се съобразява с тях и нищо не може да ги убеди в противното.
2. За автошколите - Изкарах курса в София и според инструктора ми - "От тебе шофьор няма да стане". За вече повече от 30 години нямам никакви ПТП-та по моя вина, т.е. ,мисля че се справям достатъчно добре на пътя. Проблема за мен е в огромната себевлюбеност на някои. Нужно е малко повече уважение към останалите на пътя и тогава доста проблеми ще изчезнат.
Замислял съм се много пъти дали да не кача видео с материал как шофирам по улиците, но в действителност... Тогава хората ще видят други интересни ситуации. Толерантен и колегиален съм само когато срещна същото, видя, че колата е с чужда регистрация (защото приемам, че макар с навигация, човек може да се обърка на чуждо място), че автомобилът има стикер "Млад шофьор" и когато водачът известява за намеренията си на пътя, без да наглее. Хората от видеото, които се лутаха по платното около мен с, или без мигач, го правеха, единствено поради това, че нямаше пряка опасност за тях и автомобила им. Но както демонстрирах в клипа, имам усещане за това какво мислят движещите се около мен и когато съм в настроение за игра, с удоволствие ги "лекувам". Агресивните и нагли шофьори не разбират от друго, освен от по-грубото.
Следя канала от много време, но лошо впечатление ми направи парадирането с това, че ти е стандартна практика да шофираш с нерарешена скорост. Въведената със закон скорост е за всички, за останалите има писти.
Да се правя на по-праведен от папата, докато соча всички за виновни не ми е присъщо. Имам своите трески за дялане и съм достатъчно шорокоскроен и откровен, не само за да ги споделя, а дори да предложа адекватни мерки за справяне с хора като мен. Въпреки това, стажът ми от 2008-ма насам и опита, показва това, което изложих като теза във видеото.
@@BGcarsUnited аз не казвам да се правиш на по-светец от папата. Казвам, че ми се искаше повече.
Защото когато шофираш видимо в нарушение на закона и даваш такъв пример на децата които вчера са взели книжка - те не знаят, че ти имаш книжка от 2008.
Обаче не знам дали сте забелязали , едно 90% от хората претърпели птп като пешеходци са пострадали на пешеходна пътека . 🤔🤔🤔🤔🤔
Просто това са случаите, около които се шуми повече, защото "блъснат на пешеходна пътека" звучи по-фрапиращо. А новините обичат по-рейтингови неща. Реално пострадали пешеходци има много и на други места, но там става дума "просто за неправилно пресичане"! Ако оставим встрани дрогираните и пилите зад волана, има и съвсем трезви водачи, които просто неглижират пътната обстановка. Колко пъти спирам, за да пресече някой, а коли в съседната лента си минават през пешеходната, все едно не съществува. Тоест не спират въпреки всички индикации, че може някой да пресича платното, камо ли ако няма коли около тях... Но и самите пешеходци с нос в телефона, или пресичащи малко преди, или малко след пешеходната, също си търсят проблеми. Изисква се пълно внимание и увереност, че приближаващото превозно средство дава индикация, че ще спре, за да преминеш. И това важи за всяка следваща пътна лента, която трябва да се прекоси до тротоара. За съжаление рядко се пресича така, гласува се доверие, че колите са длъжни да спрат, а лекомислието има последствия.
Нищо общо нямат с обучението тези работи. В България дори нивото на обучение спрямо Св Ирландия от където имам впечатления е в пъти по-добро. Тук има хора които не знаят на елементарно кръстовище със знаци, кой след кого трябва да мине 😆. Да не говорим че обучението им е едно нищо и дори още преди да изкара курса и да има книжка, има право да шофира. А пътищата са много тесни и често се налага да спираш в някое ушерение за да се размините и то на път с разрешени 60 мили в час. Обаче катастрофите са голяма рядкост. Хората имат друго мислене. Живота и здравето ги имат за нещо изключително ценно и шофират с мисълта че трябва да се пазят, техните и чуждите живот и здраве. Да шофираш тук е голямо удоволствие, няма стрес, няма нерви, супер.
За тия всички "нарушения" от водачите не съм съгласен това си е нормален трафик пич няма как всичко да е по учебник. Като не ти харесват нещата ставай пешеходец. Ей такива палячовци с видео регистори дето само ревът по социалните мрежи най-много ги обичам.
С какво си съгласен ти - няма абсолютно никакво значение! А на когото му идва сложничко да се движи в трафика по установени закони и правила, очевидно е негоден за водач и следва той да стане пешеходец, а не обратното! Разни льохми, неспособни да се престроят навреме, неспособни да се изнесат навреме, неспособни да си преценят габаритите на колата, в която са седнали, задръстващи трафика, защото се бутат да завиват където не могат, не могат да си уцелят ленатат за движение... всички тези... в най-добрия случай, трябва само да се возят, но не и да управляват МПС!
Що се отнася до мен, аз съм от тези, които ежедневно горят бензин по улиците за кеф и само дебнат подобни льольовци, за да се заиграят с тях, иначе обиколката не е интересна! Ако това видео не трябваше да бъде с образователна цел, 80% от показаното щеше да изгледа по различен начин, защото щях да ги накарам да съжалят за това, че са си позволили да ме засекат или запушат и то умишлено. Практиката ми като "доктор" на пътя е дълга и имам доста излекувани зад гърба си 👹
От това видео прави впечатление, че нямате никакви познания по административно-наказателно право, както и по ЗДвП.
Нима 😄
Решението е хората с видео регистратори да могат да изпращат сигнали в КАТ, и нарушителите да се санкционират ...
Високата скорост не помага на простите и неуките. Все пак не се надценявай , имал стм сутуации където стм ениамвал в пътя и стм реагирал максимално бързо и само по-ниската скорост ме е спасявала. Ако не си сам на пътя никога скороста не ти е в плюс. Не говоря да караш бавно и да пречиш. Отделно за отишлите си няколко седмици след книжка, то е до акъл самосъхранение. Опита се трупа бавно. Може да са били и пияници и наркомани, това не прощава.
Клиентите на такситата са много несъобразителни, когато си поръчват автомобил на подобни места.
По-конплексиран човек не съм срещал.
Да сложат gps във всяка кола и да се пращат данни за скоростта. Обаче защо производителите правят коли със максимална скорост300км/ч? Да почнат да правят коли с 20 конски сили, че да сме изрядни.
За плащане и налагане на глоби не си прав. Може да спорим.
Една колежка има 2 глоби , който са от близо 2 години и НЕ са и връчени 😉 !!! За кое да не е прав 😀😃
@@user-ee5js8dd7f четене му е майката. И аз имам глоби. Независимо от това,има опасност, колежката да остане без книжка.
И какво от това. И аз имам глоби, но не се хваля.
Темата е съвсем друга.
Един цитат:
"Като се има предвид, че към момента "Пътна полиция" трудно обработва данните от стационарните и мобилните камери, или това, че от Столична община всеки месец подават данни за нарушители, минаващи през BUS лентите и МВР не може да ги обработи, то как се очаква с добавянето на системата за средна скорост те да се справят ефективно?"
Да казваш е че караш много бързо, НО се съобразяваш и имаш голям опит... УЖАС
Какъв пример даваш на публиката?!
На първо място, примерът на това, че човек не бива да бъде един пред екрана и друг в действителност. Тоест не съм двуличен и имам куража да призная дори собствените си грешки.
На второ място, признавайки, че съм един от хората, които невинаги се движат с 50, 90, 140, а от 2008-ма година насам имам само една глобичка, доказвам тезата си, че камерите не вършат работа. Не е нормално да харчат пари за глупости, с които единствено симулират някакви действия.
На трето място изтъкнах проблема, който предизвиква скоростта, но и че тя рядко е в основата на войната по пътищата. С примерите, които показах, шофирайки из града в рамките на 50 минути и спазвайки ограничението, посочих куп възможности за катастрофални последици, поради недодялани шофьори, който не познават правилата за движение или не ги спазват. Именно това предизвиква катастрофите, а след това идва скоростта като фактор за щетите!
На четвърто място, предвид очевидните пропуски на държавата в това отношение, във видеото дори предлагам наистина ефективен начин за справяне с хора, които не спазват правилата за движение.
Всичко има своята логична последователност и умисъл.
@@BGcarsUnited Не коментирам грешките в системата. Внаги ще ги има.
За мен е неприемливо нарушаването на правилата без значение от това дали нарушителя си признава или не.
Правилата са за да се спазват.
Доста глупости изговори.
Аз наскоро получих известие за глоба за нарушение, което съм направил в Италия (с рент-а-кар) през април 2023г., т.е. 8 месеца по-късно. Нарушението беше, че съм навлязъл в бус лента, като имаше само една снимка от камера с ужасен контраст, която изглеждаше така все едно съм сниман през тъмната част на денонощието, а часът на нарушението беше 18:20, т.е. със сигурност в светлата част на денонощието през април. И аз съм получил глобата доста по-късно след нарушението, но си спомням много ясно, че го направих въпросното нарушение - тъкмо бях взел колата, бях включил навигацията и в напълно непознат град бях доста неориентиран, неволно навлязох в бус лентата, тъй като навигацията ми каза да завия в този момент. Разбира се, не се оправдавам - извършил съм нарушение и си заплатих глобата. Ти се правиш на света вода ненапита, но вероятно и ти си спомняш въпросния момент. И другата ти теза "то само тук е така, това само в България може да се случи" също издиша - както виждаш и на мен глобата от Италия ми е връчена 8 месеца след нарушението. Имам опит с обработката на глоби направени от водачи на лизингови автомобили (работил съм в лизингово дружество) и мога да кажа, че почти отвсякъде писмата с глобите пристигат с месеци закъснение.
Освен това камери за средна скорост има в доста държави и отчитат ефективно. Разбира се, ще са необходими законодателни промени, защото в ЗДП няма понятие "средна скорост", съответно не е и предвидена глоба за това. ЗДП обаче може да се промени. Дали ще е ефективно? Разбира се, че идиотите на пътя ще си останат идиоти на пътя, няма как да изчезнат напълно. Но разбира се, че високата скорост е проблем, голяма част от катастрофите, за които се шумеше миналата година, например, станаха точно заради идиоти с висока скорост - Семерджиев; оня, който уби млади мъж и жена на пешеходна пътека; убитото пак на пешеходна пътека 15-годишно момче в центъра на София; случая с Ферарио Спасов... Всичко това беше причинено от идиоти с висока скорост. Ние сме държавата в ЕС с най-много смъртни случаи на пътя спрямо населението и аз подкрепям всяка една инициатива, която може поне малко да подобри тази черна статистика.
1. Не съм длъжен да помня всеки момент от живота си в автомобила, особено по булевард, по който в деня минавам 3 пъти, шофирайки по идентичен начин, че да имам представа 9 месеца назад какво точно е било и кога. Това, че за теб случаят е бил "специален", понеже си бил под стрес и го помниш, сякаш е било вчера - не ме вълнува. Но е факт, че си получил потвърждение чрез снимка, пък била тя и с лошо качество. А и в крайна сметка въпросът не опира до това спомням ли си или не, а до това, че без ясно доказателство за деянието, държавата може да си разпраща честитки за дребни пари на всекиго.
2. Не направи добра реклама на Италия. Явно и тамошната организация в това отношение куца.
3. И в случая със Семерджиев, и с Милен Цветков, и с отнесените на пешеходни пътеки хора, скоростта има косвено влияние. Първопричините са алкохол, упойващи вещества и халюциногени, несъобразяване със знаци, маркировка и светлинна регулация за приближаване на кръстовища и места за пресичане, което по закон означава - приближи с повишено внимание и скорост с възможност за спиране при нужда! Не означава "сили се с 300 и да не ти пука, дрогирана муцуно"! Едва след това скоростта е фактор за нанесените щети, но такива можеше да няма, ако другите неща от закона се спазваха.
@@BGcarsUnited С цялото ми уважение - пак пишеш глупости. Явно се опитваш да говориш и пишеш назидателно, просто плюейки по всичко и всички, говориш като последна инстанция, а сам признаваш, че често караш с превишена скорост. Сигурно ще кажеш - аз си знам своите и на колата възможностите и карам като се съобразявам тях. Но, белята веднъж става, колкото и клиширано да звучи...
Сега по твоите точки:
1. Това, че не си спомняш конкретното нарушение, не означава, че не го е имало. Как си го представяш точно? Стоят някакви хора от МВР в една стаичка и по цял ден си мислят как да прецакат на съвсем случаен принцип бай Иван, бай Първан и бай Хасан. А по твоите думи, МВР нали уж нямало капацитет, пък според теб явно имат капацитет да разращат измислени глоби на случайни хора. Нещо си противоречиш.
2. Както написах - имам известен опит с обработката на глоби от Европа. Не само от Италия, но и от Германия, Нидерландия и Белгия се връчват след месеци.
3. Не отричам и другите фактори. Ти сам казваш във видеото, че превишената скорост е един от факторите за катастрофи, но не е единствен. Това, че е само един от факторите, значи ли, че не трябва да се борим с него и да взимаме превантивни мерки? В почти всички случаи, за да има сложен знак за ограничение на скоростта, то има причина за това.