Qué mérito tienes Juancar para sacar un vídeo decente de semejante bazofia de coche. Sinceramente, en algunos casos, y este es uno de ellos, vemos el vídeo por tí. Es que si no le metes ese jueguecillo de retranca comparando con el modelo antiguo...a ver cómo salvas el presentar semejante caja con ruedas. Un Dacia comparado con eso ya es premium. Quién, con dos dedos de frente, compra ese coche ? Por favor, una C15 de las de antes le da 8000 vueltas.
Aquí JC. Mucha "culpa" de que el vídeo haya sido decente la tiene nuestro Sergi 'Crator', artífice de conseguir el Frontera con mayusculas. ¡Gracias, Carlos!
me parece increible la capacidad de este hombre de hacer una review de un coche (suelen ser informativas pero aburridas por tipologia) hacerlo tan divertido e informativo a la vez, soy fan de este canal pero sobre todo de el gran JC 👏🏻 buen trabajo
Entré y a continuación puse en pausa el video y me dediqué a leer los comentarios. Lo siento por el presentador que me cae muy bien y es un maravilloso comunicador, pero no voy a perder un minuto en ver algo de stellantis.
Alto, cómodo, familiar, económico, cadena de distribución, si la suspensión es más dura que la del C3, perfecto para una familia de cuatro miembros. Cada día mejoras los comentarios, sin coletillas ni frases copiadas. Un cordial saludo.
el humor de este señor es excepcional. valiendo de ello opino.... tiene una buena relación precio/ producto?.. pues si... podrías tener una conducción alegre y entretenida?.. pues no... el frontera pasó de ser un todo terreno a una simple moda urbana
Gracias Stellantis, no toco un coche de vosotros ni con vuestro dinero. Espero que se vayan a la quiebra. Lo mejor del vídeo es andaluz que lo presenta. Salu2.😊😊😊
Gracias J.C, buen trabajo. Quién iba a decir que un Dacia Duster se vea mucho mejor que este Opel. 🤦🏻♂️ La caída en calidad de Stellantis parece no tener fin.
Que manía tienen las marcas en usar nombres míticos en modelos que no se parecen en nada con aquellos, que se inventen otro, el video como siempre de 10, felicidades JC
Han pasado la Frontera de lo lógico y solo se dedican a hacer clones aquí y allá para rellenar mercado. Un Duster es mas serio y hasta todoterreno de verdad. Lo mejor del video esas vistas del cabo Formentor y Juan Carlos en faena.
El Opel Frontera antiguo era un Isuzu que, bien cuidado, duraban décadas inclusive si se le usaban rudamente. Los nuevos coches parecen que contradicen las propuestas ambientales de los centros de poder mundial: son unas baratijas que no duran ni 50 mil kilómetros sin problemas aún así los trates con la mayor delicadeza posible!
Este es el antiguo Opel Frontera, un todoterreno como los de antes. Y este es el nuevo Opel Frontera, un suv como los de ahora😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 no me ha hecho falta seguir viendo más. Que grande el señor Grande
¿Dónde quedó la Opel con el gran Kadett, el Astra GTC, el antiguo Frontera o el Monterrey? Ahora se dedican a fabricar latas (lo de las llantas ya es un tema aparte....). JC una vez más hace bastante ameno un video de una nueva lata de Stellantis
se nota mal terminado por todos los lados el maldito coche, muy guapo el Frontera antiguo y muy entretenido el vídeo gracias a JC. PD: RIP talonera en el intento offroad ;)
Dentro de esa horquilla de precios, me parece mucho más atractivo el nuevo Dacia Duster (quién me lo iba a decir...). Y si ya lo equipas con tracción total, no hay color!
El anterior Frontera por supuesto. Es una, pena nombrarlo como aquel magnífico auto del cual no debería de compartir ni tan siquiera el nombre. Un saludo y gran video como siempre usted realiza.
Considero que es un vehículo suficiente para mucha gente, por práctico, dimensiones, precio, etc. El eléctrico con todos los descuentos 17.500 € más la deduccion en la renta. Yo que lo quiero para ciudad está muy bien. Me gusta que se llame Frontera.
Voy a ir contracorriente del resto de opiniones. No me parece mal coche, que yo sepa no hay ningún otro coche familiar eléctrico que puedas comprar bien equipado por 27.700€. Por ejemplo, el BYD Atto 3 es mejor coche pero sube a 32.700€. La única pega que le veo son los 304 kms de autonomía. Esperaré a ver cuánto vale el que saquen con 400 kms. Gracias por el vídeo Juan Carlos ¿disfrutaste de la carretera que baja a Sa Calobra? Es un espectáculo de carretera, yo vivo en Mallorca ;)
@@inaky1143no creas yo tengo un Lexus. ¿Y para que necesito yo un coche si no es para ir de A a B? Te lo digo porque he recorrido media Europa: Francia, Alemania, Holanda, Portugal, Italia, Dinamarca, Austria, Suiza, con sendos Citroen. Y sin problemas.
No tienen derecho, haber destruido tantas marcas que con más o menos éxito han existido desde tantos años. Acabar con opel, con citroen, con jeep, con Fiat, es extraño pero a Carlos le pagaron 40 grandes para acabar con todo esto
Gracias J.C!! Por tu buen trabajo y saber hacer, siempre cumples. Se quejan las marcas y fabricantes europeos de que los chinos les están comiendo a pasos agigantados el pastel y a los hechos me remito al ver a éste innombrable Opel Frontera que no hay por donde cogerlo ...🤦🏻♂️ Que sigan así ...
Excelente trabajo a pesar de lo difícil qué os lo ponen por precio,consumo y motor me compro antes un Duster híbrido... qué recuerdos del 205 rally con llantas blancas de chapa
El Opel Frontera de los de antes, por favor!!!! Es que ya solamente que utilicen "Frontera" para semejante aparato me ofende. Mechero, gasolina y.... Al lío!! 😅😅😅
Estoy hasta las narices de leer a muchos decir lo que les interesa y hacer creer que Opel es mala ahora por Tener Tecnología y plataforma Francesa, de una marca que compro PSA CItroen por el gusto personal de Carlos Tavares, y que les aseguro que no aporto nada al grupo, por que nadie se le mete en la cabeza que era de GENERAL MOTORS y no Opel. Opel ya tenia averías por doquier antes de estar en PSA peugeot Citroen, no se confundan ustedes, que familia y amigos amargados con los Opel antes de esta etapa los conoco y uno de ellos mi hermana, por si no lo saben se informan antes de decir tanta tontearía, ya hace tanto que leía a muchos decir que era tecnología y mecánica Alemana y eso no es verdad, esos motores que montaba Opel los tenia General motors en otras marcas que se vendían en América y hasta el motor tenia una pegatina Opel y GM bien clarito grabado en metal en todas y cada una de sus piezas, y mi Opel KAdett GSI lo tiene asi tambien, pegatina plástica Opel y grabado en metal GGGGGGMMMMMMMM. GM llevaba intentando deshacerse de Opel 20 años, esa marca tenia que estar al día en tecnología, sobre todo de seguridad y anti contaminación, que exigía Europa, para una marca como Opel, que salvo fanáticos ciegos, dependía de la mecánica de General Motos, le supuso un problema equipar con la tecnología que exige Europa, y ahí empezó sus problemas de Fiabilidad. Hay que leer e informarse antes de decir lo que muchos dicen, que estoy arto de leer a muchos decir que la fiabilidad de esa marca es justo ahora por ser Francesa, y lo peor es que no se lo cree ni ustedes que lo dicen ni nadie con cabeza. Ya cansa leer a tantos fanáticos defender productor por pensar que son mejores al ser Alemanes, y lo mejor es que los Alemanes solo son buenos en manipular medios y marketing, ahí tenéis a Volkswagen incapaces de fabricas un jodido coche eléctrico, no saben hacer software, ni plataforma eléctrica, tienen que recurrir a dos empresas chinas y otra Americana, y si contamos Audi ya son tres empresas chinas la que les desarrolla a los grandiosos Alemanes, Opel todo General Motors y cuando no era así, era mecánica Isuzu en Diesel que uso Opel, o Fiat y de Saab, y luego escuchas a muchos que tienen un Opel con motor fiat decir que fiat es una mierda jajajaa . para que los listos sigan diciendo tecnología Alemana, de una empresa que no es Alemana desde mediado de los años 30 que la compro GM. Ya es que cansa leer tanto Ingeniero de la desinformación, si hasta pierden su vida en entrar a videos de alguna marca que no le guste solo para decir que es mala, patético todo, yo creo que la cada vez se da cuenta la sociedad de tanta tonteria.
Perfecto pues ahora sacáis un vídeo con el frontera anterior y este nuevo, haciendo todoterreno como se tiene que hacer.... Sin tonterías y verás dónde va uno y verás dónde va otro
Las lágrimas no me han dejado ver la prueba. Recuerdo el Frontera de mi cuñado. Como era cazador estaba lleno de barro, olía a perro mojado, te encontrabas cartuchos en la guantera. A ver qué cazador se compra esta "cosa" nueva.
Ni es un coche de cazador ni lo pretende. Es un coche urbano sobreelevado. Se ha copiado una denominación que hace 25 dejó de usarse y que aún hay mucha gente que le suena. No hay que compararle con aquel modelo porque gran parte de los usuarios más jóvenes y potenciales clientes ni conocen ni conocieron esa denominación de Opel.
La gente es libre de expresar lo que siente al ver el nuevo Opel Frontera y me parece bien que así sea, pero en mi opinión yo no lo veo tan horrible como dicen, a mi me parece un coche honesto que no engaña a nadie, ideal para el día a día, económico de mantener y aunque para gustos los colores a mi me resulta estéticamente chulo, lo único que me da auténtico terror es la fiabilidad del motor, habrá que ver que tal van ahora que les pusieron cadena en lugar de la desastrosa idea de bañar la correa en el aceite. El rival del Frontera es el Dacia Duster/Sandero stepway no el M5 o Clase C AMG, de ahí que sea un coche tan austero, cuando compites contra Dacia en precio tienes que bajar muy mucho el nivel es lo que hay. Pd: Dicho esto, también quiero dejar por escrito que añoro a aquella Opel que nos ponía los dientes largos con el Vectra Lotus, Calibra, el Astra OPC...
Nuestros fabricantes tienen mano de obra española....si esos fabricantes cierran fabricas....el despido masivo de trabajadores españoles no te hará tanta gracia, salvo que te alegres de que muchas familias no puedan sobrevivir, o que el mismo gobierno tenga que subir impuestos para que el Estado pague subsidios de desempleo. No me extraña que el Psoe siga teniendo votantes con gente como tu.
@@NicolasRedon-t1i y hoy que hacen los fabricantes??? En vez de bajar los precios y ser más competitivos presionan para que suban los impuestos a los chinos... Súper buena la estrategia pensando en los clientes 🤦🏻♂️
@@NicolasRedon-t1i siempre podrán irse al campo a recoger patatas. Pero por esos despidos no podemos sufrir el resto de la población. Por si no lo sabes, al trabajador lo que hace es pegarle la insignia en el portón. El resto lo hacen las maquinas.
Jajajaja vamos no me fastidies. El Frontera era un 4x4 regulinchi pero esto es más ofensivo que cuando SEAT llamó Toledo a ese engendro que sacó hace unos años en sustitución del mítico
Eres un crack, J.C., pero ese coche es decadente. Representa un retroceso en toda regla con respecto a lo que era un Opel Frontera Todoterreno. Lo malo es que la tendencia actual es esa, hacer coches con nombre antiguo, electrificarlos, darles poca potencia y encarecerlos una barbaridad. Gracias una vez más por tu salero para comentar y hacer agradable incluso ver engendros como el que hoy te ha tocado mostrarnos....
Gracias Juan Carlos. Está bien la mención a la falta de fiabilidad que ha tenido este motor, pero hubiese estado mucho mejor que estos comentarios los hubieseis hecho antes. Es importante que no perdáis credibilidad. Podíais haber ayudado a que la empresa lo hubiese solucionado antes. Habría sido muy importante para muchos compradores. Tendriais que posicionaros a favor de los consumidores, que al final somos vuestros clientes.
Aquí JC. ¡Hola, Chema! Creo que este puede ser ya el sexto vídeo, con distintas marcas de Stellantis, en el que menciono los problemas de fiabilidad de sus motores.
Muchos saludos Juan Carlos GRANDE,me da mucho gusto ver una edición más de Coches Net, este Opel es un buen auto creo que mejor me quedaría con el anterior,ha mejorado un poco, muchos saludos a Juan Dalmaut, cuídense muchísimo estimados amigos 🙂👍
Ole Juan Carlos !!! , saludos desde Argentina , excelente informe como siempre , y felicitaciones . Por cierto , aquí al coxis lo conocemos como "huesito dulce" jajajajajajajajajaja Gran abrazo !!!
Felicidades por tu trabajo🎉. ¿ que te han parecido los frenos del eléctrico ? ¿ hace Lo que muchos eléctricos que tiene un tacto esponjoso y diferente durante el recorrido o es lineal como el de un térmico? Saludos
Saludos JC. El hueso del coxis yo lo conozco por hueso de la alegría. Sobre el coche más de lo mismo en Stellantis y menos ventas a la misma. Felices Fiestas a todos
El antiguo Frontera era de origen Isuzu, y este de origen PSA, es decir no son auténticos Opel. Sin duda me quedo con el primero, será cuestión de mi edad. En mi familia todavia hay uno de color granate largo. Siempre es un placer ver tus videos. Saludos.
Este vehículo( no me atrevo ni a llamarle coche) es un auténtico despropósito y con su ADN Stellantis, no lo quiero ni regalado.... Como siempre Juan Carlos, grande y nos acabas de demostrar con este video, que serías capaz de vender neveras en el Polo.
Pero con un motor tricilíndrico de 1.200 cc PureTech (ahora le llaman Turbo) ahora con cadena de distribución. A ver si con estos cambios han logrado aumentar la fiabilidad y durabilidad del motor y no arruinan a cientos de miles de clientes... como los que aún no han compensado por los fallos de diseño del PureTech con correa de distribución en ambiente húmedo 😞 No, no los han compensado... y muchos tienen años de incertidumbre por delante... y mucho más gasto en mantenimiento! que debería asumir Stellantis (pero no lo hace...).
Los pudretech no solo tienen el problema de la correa...estan las bujías que se desconponen, el árbol de levas que se descascarilla, y las valvulas que se deshacen...es lo peor que se ha diseñado y fabricado en la historia del motor, con cientos de miles de afectados en todo el mundo, y todavia hay ingenuos que lo compran, cuando veo una bazofia de Stellantis circular con matrícula nueva L o M me embarga una terrible lástima por la persona que lo maneja, no sabe el terrorífico futuro que le espera palmando pasta y en Stellantis riéndose de el cuando vaya a reclamar.
El titulo no es correcto, es tecnología francesa con pegatina Alemana, eso de adn no lo veo en ningún lado, en GM su mecánica y tecnología era de GM, aunque tambien monto motores Isuzu, FIat y Saab.
El fallo es llamarle Frontera, una bestia junto al Patrol cuando nos lo cruzábamos con el Lada. Que tiempos! Estoy esperando a ver cómo es el C3 aircross…pero este la verdad es que me ha dejado frío no, helado.
Estupendo vídeo, como siempre JC! Oye, una pregunta ¿Los asientos son los mismos que los del C3? lo pregunto porque los he "probado" en el concesionario y me parecieron demasiado blandos, además de no tener regulación de apoyo lumbar. Sería una pena, porque Opel siempre se ha caracterizado por sus asientos firmes y ergonómicos. Por lo demás, con esas llantas de chapa queda de lo más cachondo.
Aquí JC. ¡Hola! Estos asientos que salen en el vídeo son los de la versión Edition, la más sencilla. De todas maneras diría que los del C3 Aircross tienen en efecto un mullido distinto y más posibilidades. El Frontera es muy sencillo en este apartado.
@@cochesnet La web de Opel España no indica diferencias entre los asientos de las dos versiones (solo habla de la diferente tapicería) pero en la web alemana si se dice que los asientos son diferentes (Intelli Seats para la versión GS con apoyo lumbar) Es de suponer que esta diferencia de asientos también se mantenga en España.
Antes de empezar… el coxis siempre ha sido llamado rabadilla por mi zona, en parte gracias al maestro Ibáñez y sus queridos personajes. Tras verlo junto a Néstor, sigo reiterando lo dicho: bonita estética, el color verde caqui (en mi casa ese verde se llama esmeralda 😅) que lo recorre en esta unida (no así el techo blanco en contraste); y su práctico interior con cómodos asientos, buenas pantallas y clima al botón. Interesantes plazas traseras con la cercanía de un más que buen, y curioso, maletero; gracias a la nula perdida de capacidad independientemente de la versión elegida. Diferentes versiones en cuanto a motor y prestaciones que dignamente pueden defenderse dentro y fuera del asfalto, pero que no llegan a las llantas del Frontera original. Aunque escasas se me hacen las prestaciones y potencia en el ⚡. Un buen guiño al pasado hubiera sido disponer de una versión 4x4. Eso, tal vez, hubiera hecho más cercanos a ambos modelos. Pero es mi opinión. Ganas de conocer la versión ⚡de 400km. Resp: Pinta bien el nuevo Frontera, pero soy fan de los TT, y de los clásicos, por ello elijo el Frontera original con su gran capacidad TT y su perfecto carácter para el día a día y la familia. Sin más, tres veces tres escuchadas a JC, gracias por todo lo contado y mostrado en el vídeo. Un placer escucharle. Gracias por las preciosas imágenes mostradas en tierras mallorquinas y las breves imágenes offroad del pasado y presente del nombre Frontera. Gracias por el trabajazo y vídeo realizados, cochesnet. Abrazos, JotaChé, Crators y toda la family cochesnera. Afecto. ❤✨
Alto, cómodo, familiar, económico, cadena de distribución, si la suspensión es más dura que la del C3, perfecto para una familia de cuatro miembros. Cada día mejoras los comentarios, sin coletillas ni frases copiadas. Un cordial saludo.
Me he tragado el vídeo , por Juan Carlos Grande, que me parece un comunicador fantástico y me saca alguna sonrisa que otra. Pero el coche es infumable, no hay por donde cogerlo y de la calidad, ni hablamos.
Me parece increible que el grupo automovilístico que hace los deberes para cumplir con las emisiones se le critique por todo, los coches son básicos porque se ha buscado un coche barato y eléctrico y hoy día es dificil dar más por menos fabricándolo en Europa y dando de comer a muchas familias... ahora aplaudir al grupo VAG que no podrán cumplir y para no pagar las multas comprarán a Tesla su sobrante haciendo la industria europea dependiente de la norteamericana. Siiii los alemanes lo hacen muy bien...
El fanatismo tiene eso, motores de Volkswagen hasta lo anuncian profesionales por mala ¡calidad y fallos, caja de cambio en todo ese grupo mala y averías caras, recurren a dos empresas chinas y una americana, por la falta de tecnología para hacer un software que funcione y una plataforma de calidad para sus electicos, bueno a tres, ya que a audi ya le desarrollan la tecnología de sus coches una empresa china, pero están todos justificados, es una empresa Alemana, y yo soy de los pocos, que sabe bien lo que son los Alemanas, buenísimos en marketing y pagar medios, en otra cosa mejores ni hablar.
Los tiempos cambian....🙄, lo siento mucho pero stellantis 1.2 ni con cadena ni nuevo ni ocasion....26000 , me compro un VO y dejo dinerito para las reparaciones, que pa ir a trabajar y al super funcionan... PD: " yo no valgo pa esto, pero con cariño"...😅...si es que es verdad que eres un grande 👌
Mira que tienes que hacer de tripas corazón, iba a decir que estos son los coches que salen cuando stellantis tenía un jefe que era más de números que de coches, obviamente me quedo con el Frontera de la vieja Opel.
Qué mérito tienes Juancar para sacar un vídeo decente de semejante bazofia de coche. Sinceramente, en algunos casos, y este es uno de ellos, vemos el vídeo por tí. Es que si no le metes ese jueguecillo de retranca comparando con el modelo antiguo...a ver cómo salvas el presentar semejante caja con ruedas. Un Dacia comparado con eso ya es premium. Quién, con dos dedos de frente, compra ese coche ? Por favor, una C15 de las de antes le da 8000 vueltas.
Aquí JC. Mucha "culpa" de que el vídeo haya sido decente la tiene nuestro Sergi 'Crator', artífice de conseguir el Frontera con mayusculas. ¡Gracias, Carlos!
Vaaale, a cada uno lo suyo, enhorabuena a Sergi también 😂
En Galicia al cóccix se le llama frecuentemente "hueso palomo"
Aquí JC. “Hueso palomo”… ¡qué bueno!
Quieren vehículos baratos y ahora se quejan...
Barato? Pero malo muy malo si que es@@juanvga
Menudo engendro y esas llantas son delictivas. Juan Carlos hace milagros para presentar esta cosa, porque me niego a decirle coche...
Amén!!!!!!
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
@@cochesnet jajajaja quien calla otorga
Lo único que molan son las llantas 😂😂😂
Las llantas le dan un ligero aspecto todo terreno, cosa que no es, porque yo ni lo veo como un SUV, es más bien un crossover.
me parece increible la capacidad de este hombre de hacer una review de un coche (suelen ser informativas pero aburridas por tipologia) hacerlo tan divertido e informativo a la vez, soy fan de este canal pero sobre todo de el gran JC 👏🏻 buen trabajo
Aquí JC. ¡Nos encanta leer algo así! Gracias en nombre de todo el equipo.
Magnífica presentación de un churro
Aquí JC. Estooo... ¡gracias!
Hasta el Dacia Duster me parece más bonito. Por cierto el Frontera del principio es guapo guapo.
Es que es más bonito.
Por cierto, todos los videos deberia hacerlos este hombre porque me encanta
@ Es que es muy gracioso y hace los videos muy amenos el
Hombre
Aquí JC. Cada cual tiene su estilo, y con eso nos contentamos. ¡Gracias por vernos!
Eso eso que trabaje 🤣🤣🤣
Totalmente de acuerdo
Pero cobrando más.. Hay que puntualizar que te toman la palabra y..
Entré y a continuación puse en pausa el video y me dediqué a leer los comentarios. Lo siento por el presentador que me cae muy bien y es un maravilloso comunicador, pero no voy a perder un minuto en ver algo de stellantis.
Hombre inteligente y elocuente. Pero por algo botaron a Tavares...
Me encanta como presentáis el programa... por otro lado el diseño del coche me parece de un universo paralelo
Aquí JC. ¡Gracias a todos por vernos!
Anda a vuelto el Opel Trastero, totaaal lo mejor el vídeo de JC.
Aquí JC. ¡Gracias como siempre!
Ver los videos de Juan Carlos es siempre un placer. El coche, un truño.
Aquí JC. ¡El placer es nuestro!
El señor Grande, un crack.
El coche...sin comentarios...
Aquí JC. ¡Saludos, Daniel!
Lo de las llantas de chapa pintadas en blanco con un dibujillo...Diosmiodelamorhermoso
Llantas de chapa como hace 30 años y con pantallitas por la módica suma de 27k
Alto, cómodo, familiar, económico, cadena de distribución, si la suspensión es más dura que la del C3, perfecto para una familia de cuatro miembros.
Cada día mejoras los comentarios, sin coletillas ni frases copiadas.
Un cordial saludo.
Aquí JC. ¡Gracias, Manuel!
@@manueldelafuentesubiela si si, por 30mil si. Mejorcito que un c3.
Son de aluminio.
el humor de este señor es excepcional. valiendo de ello opino.... tiene una buena relación precio/ producto?.. pues si... podrías tener una conducción alegre y entretenida?.. pues no...
el frontera pasó de ser un todo terreno a una simple moda urbana
Aquí JC. ¡Gracias!
Tendrías que haberlo empujado por el acantilado para abajo .....😅
😂😂😂
😂😂😂😂
No puede hacerlo porque esto no pasaría la euro cinco plus.
Gracias Stellantis, no toco un coche de vosotros ni con vuestro dinero. Espero que se vayan a la quiebra. Lo mejor del vídeo es andaluz que lo presenta.
Salu2.😊😊😊
Aquí JC. ¡Ole! Gracias.
Solo lo veo por el presentador , muy simpático y aprende , lo que no debe comprar 😂😂 !! Grande Juan Carlos!👏👏👏
Aquí JC. ¡Un abrazo, Juan Pablo!
Lo mismo que con el Capri, se han cargado un nombre y todo aquello que representaba. Como siempre, J. C., Grande 👌
Aquí JC. ¡Un saludo, Javi!
Con el capri con el Mustang con el eclipse con el puma etc
El mejor periodista de coches .Net.....grande ...
Haciendo una critica realista, y no dorando la píldora a las marcas....!!!
😉😉
Aquí JC. Eso es lo que intentamos. ¡Gracias!
Una vez más, un nombre mítico en un producto anodino para "engañar" a algún nostálgico
Con esos acabados, motor y llantas le sobran 10.000€ de precio.
OMG... El jefe de diseño de Opel ¿Sigue en su puesto después de esto? y esas llantas ¿qué son? ay ay ay ayyy
Gracias J.C, buen trabajo.
Quién iba a decir que un Dacia Duster se vea mucho mejor que este Opel. 🤦🏻♂️
La caída en calidad de Stellantis parece no tener fin.
Aquí JC. Muchas gracias a ti.
Qué pena. Opel ha muerto😢. Juan Carlos, tu trabajo de 10
Aquí JC. ¡No me subas tanto la nota, que tenemos que seguir mejorando! Muchas gracias, José Antonio.
@cochesnet bueeenooo, pues un 9😁
Buenos días con alegría, buen trabajo cómo siempre Juan Carlos, porque el coche, vaya castaña no hay por donde cogerlo, ni regalao lo quiero
Aquí JC. ¡Siempre con alegría! Gracias.
Que manía tienen las marcas en usar nombres míticos en modelos que no se parecen en nada con aquellos, que se inventen otro, el video como siempre de 10, felicidades JC
Aquí JC. ¡Agradecido!
Juan Carlos, eres un gran profesional: era evidente que el producto no es de tu agrado, pero has mantenido una elegante objetividad
Aquí JC. Muchas gracias, tocayo.
Han pasado la Frontera de lo lógico y solo se dedican a hacer clones aquí y allá para rellenar mercado. Un Duster es mas serio y hasta todoterreno de verdad. Lo mejor del video esas vistas del cabo Formentor y Juan Carlos en faena.
Aquí JC. ¡Gracias! Muy bonitos los paisajes mallorquines.
El Opel Frontera antiguo era un Isuzu que, bien cuidado, duraban décadas inclusive si se le usaban rudamente.
Los nuevos coches parecen que contradicen las propuestas ambientales de los centros de poder mundial: son unas baratijas que no duran ni 50 mil kilómetros sin problemas aún así los trates con la mayor delicadeza posible!
Los Citroën y Peugeot están dando 8 años de garantía o 180.000km.
No se yo eso de que no duran 50.000km en qué estudio lo has visto o leído.
Este es el antiguo Opel Frontera, un todoterreno como los de antes. Y este es el nuevo Opel Frontera, un suv como los de ahora😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 no me ha hecho falta seguir viendo más. Que grande el señor Grande
Aquí JC. ¡Salud!
Me encanta que lleve los mismos retrovisores que mi 208 de 2010
el gueso cuqui de toda la vida! desde que el frontera era un todo terreno; no te digo mas! Una gozada tus videos, como siempre! Enhorabuena!
Aquí JC. ¡Jeje! Me encanta que te guste nuestro trabajo. 🍻
Juan Carlos Grande, el Mejor 👏🏾👏🏾
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
¿Dónde quedó la Opel con el gran Kadett, el Astra GTC, el antiguo Frontera o el Monterrey? Ahora se dedican a fabricar latas (lo de las llantas ya es un tema aparte....). JC una vez más hace bastante ameno un video de una nueva lata de Stellantis
Aquí JC. Que paséis un rato agradable es nuestro objetivo. ¡Gracias!
se nota mal terminado por todos los lados el maldito coche, muy guapo el Frontera antiguo y muy entretenido el vídeo gracias a JC.
PD: RIP talonera en el intento offroad ;)
Aquí JC. ¡Qué bien que te gustase el vídeo! La talonera es más dura de lo que parece, jeje...
Dentro de esa horquilla de precios, me parece mucho más atractivo el nuevo Dacia Duster (quién me lo iba a decir...). Y si ya lo equipas con tracción total, no hay color!
A Tabares lo han despedido por hacer coches como este o por el "pudretech" ???
Tal vez ambos por qué no?
El anterior Frontera por supuesto. Es una, pena nombrarlo como aquel magnífico auto del cual no debería de compartir ni tan siquiera el nombre. Un saludo y gran video como siempre usted realiza.
Aquí JC. Muchas gracias, Leonardo.
Considero que es un vehículo suficiente para mucha gente, por práctico, dimensiones, precio, etc. El eléctrico con todos los descuentos 17.500 € más la deduccion en la renta. Yo que lo quiero para ciudad está muy bien. Me gusta que se llame Frontera.
Voy a ir contracorriente del resto de opiniones. No me parece mal coche, que yo sepa no hay ningún otro coche familiar eléctrico que puedas comprar bien equipado por 27.700€. Por ejemplo, el BYD Atto 3 es mejor coche pero sube a 32.700€. La única pega que le veo son los 304 kms de autonomía. Esperaré a ver cuánto vale el que saquen con 400 kms. Gracias por el vídeo Juan Carlos ¿disfrutaste de la carretera que baja a Sa Calobra? Es un espectáculo de carretera, yo vivo en Mallorca ;)
Aquí JC. ¡Preciosa carretera! Y en esta época, bastante tranquilita. Saludos.
Estoy de acuerdo, el problema es el nombre
@@74QZos conformáis con máquinas para ir de A hasta B, si con eso os vale estáis de enhorabuena con este coche
@@inaky1143no creas yo tengo un Lexus. ¿Y para que necesito yo un coche si no es para ir de A a B?
Te lo digo porque he recorrido media Europa: Francia, Alemania, Holanda, Portugal, Italia, Dinamarca, Austria, Suiza, con sendos Citroen. Y sin problemas.
@ yo para ir simplemente de A a B por media Europa me busco un tren o un autobús , es cuestión de gustos
No tienen derecho, haber destruido tantas marcas que con más o menos éxito han existido desde tantos años. Acabar con opel, con citroen, con jeep, con Fiat, es extraño pero a Carlos le pagaron 40 grandes para acabar con todo esto
El comenzar el video mostrando al anterior Frontera, sólo sirvió para reflejar lo mucho que ha retrocedido Opel 💔
Gracias J.C!! Por tu buen trabajo y saber hacer, siempre cumples. Se quejan las marcas y fabricantes europeos de que los chinos les están comiendo a pasos agigantados el pastel y a los hechos me remito al ver a éste innombrable Opel Frontera que no hay por donde cogerlo ...🤦🏻♂️ Que sigan así ...
Aquí JC. ¡Tú sí que "cumples" estando siempre ahí! Saludos.
Es un coche que ha sufrido la misma transformación que nosotros los europeos.
Ha pasado de ser robusto, duro fiable y masculino a ser.... Eso.
Como todo cuando están zurdacos al mando
Las marcas ya no saben hacer otra cosa que no sean SUVS ? Y ahora con llantas de acero 😡. Vamos de mal en peor
@@brauliosanjuan3252 sige con el transporte público si no te gusta
@@AnouarElbouzakhti por suerte todavía nos quedan los coches clásicos.
Un buen cañetazo de electricidad esa potencia de carga ⚡️⚡️😉😉
Un absoluto Cañetazo... de energia
Aquí JC. Tú, al igual que Camilo José Cela, siempre encuentras la palabra adecuada. ¡Un abrazo, "compadre"! @sergioalvarezdm
Acho, qué cansinos los de Stellantis, venga a sacar copias y más copias entre marcas cambiando 4 cosinas.
Si este video lo hace otra persona, ni lo abro. Eres único! Ole tú!
PD: a ver cuando un videillo con alguna canción de meshuggah jajajaja! Gracias!
Aquí JC. Lo haría si no fuese por las normas de RUclips… 🤘🏻 ¡Muy agradecido!
Pues a mi me ha gustado el coche, la verdad. Coche honesto.
Muy buen video
Aquí JC. Gracias, Sergio.
Un parecido con el antiguo es que ninguno de ellos es Opel, antes era un Isuzu y ahora un Citroën. 😢
Stellantis debería pagaros por esta promoción. Que arte.
Excelente trabajo a pesar de lo difícil qué os lo ponen por precio,consumo y motor me compro antes un Duster híbrido... qué recuerdos del 205 rally con llantas blancas de chapa
Aquí JC. Gracias, Joan Carles.
El Opel Frontera de los de antes, por favor!!!! Es que ya solamente que utilicen "Frontera" para semejante aparato me ofende. Mechero, gasolina y.... Al lío!! 😅😅😅
Pues igual que el Puma de Fort.
Estoy hasta las narices de leer a muchos decir lo que les interesa y hacer creer que Opel es mala ahora por Tener Tecnología y plataforma Francesa, de una marca que compro PSA CItroen por el gusto personal de Carlos Tavares, y que les aseguro que no aporto nada al grupo, por que nadie se le mete en la cabeza que era de GENERAL MOTORS y no Opel. Opel ya tenia averías por doquier antes de estar en PSA peugeot Citroen, no se confundan ustedes, que familia y amigos amargados con los Opel antes de esta etapa los conoco y uno de ellos mi hermana, por si no lo saben se informan antes de decir tanta tontearía, ya hace tanto que leía a muchos decir que era tecnología y mecánica Alemana y eso no es verdad, esos motores que montaba Opel los tenia General motors en otras marcas que se vendían en América y hasta el motor tenia una pegatina Opel y GM bien clarito grabado en metal en todas y cada una de sus piezas, y mi Opel KAdett GSI lo tiene asi tambien, pegatina plástica Opel y grabado en metal GGGGGGMMMMMMMM. GM llevaba intentando deshacerse de Opel 20 años, esa marca tenia que estar al día en tecnología, sobre todo de seguridad y anti contaminación, que exigía Europa, para una marca como Opel, que salvo fanáticos ciegos, dependía de la mecánica de General Motos, le supuso un problema equipar con la tecnología que exige Europa, y ahí empezó sus problemas de Fiabilidad. Hay que leer e informarse antes de decir lo que muchos dicen, que estoy arto de leer a muchos decir que la fiabilidad de esa marca es justo ahora por ser Francesa, y lo peor es que no se lo cree ni ustedes que lo dicen ni nadie con cabeza. Ya cansa leer a tantos fanáticos defender productor por pensar que son mejores al ser Alemanes, y lo mejor es que los Alemanes solo son buenos en manipular medios y marketing, ahí tenéis a Volkswagen incapaces de fabricas un jodido coche eléctrico, no saben hacer software, ni plataforma eléctrica, tienen que recurrir a dos empresas chinas y otra Americana, y si contamos Audi ya son tres empresas chinas la que les desarrolla a los grandiosos Alemanes, Opel todo General Motors y cuando no era así, era mecánica Isuzu en Diesel que uso Opel, o Fiat y de Saab, y luego escuchas a muchos que tienen un Opel con motor fiat decir que fiat es una mierda jajajaa . para que los listos sigan diciendo tecnología Alemana, de una empresa que no es Alemana desde mediado de los años 30 que la compro GM. Ya es que cansa leer tanto Ingeniero de la desinformación, si hasta pierden su vida en entrar a videos de alguna marca que no le guste solo para decir que es mala, patético todo, yo creo que la cada vez se da cuenta la sociedad de tanta tonteria.
Que manía tienen los fabricantes de poner el nombre a coches que marcaron una época a los actuales y intentar hacernos creer que es lo mismo.
Mira Ford con el Capri, Mustang, Puma....... El único nombre mítico que conserva el legado es el Bronco con su diseño y sus capacidades 4x4.
Solo he entrado para decir: que asco coche!
Casi lo mismo
Basura pura
X2
😂😂
Toooooootal
Perfecto pues ahora sacáis un vídeo con el frontera anterior y este nuevo, haciendo todoterreno como se tiene que hacer.... Sin tonterías y verás dónde va uno y verás dónde va otro
Aquí JC. Sería un vídeo muy, muy corto...
Las lágrimas no me han dejado ver la prueba. Recuerdo el Frontera de mi cuñado. Como era cazador estaba lleno de barro, olía a perro mojado, te encontrabas cartuchos en la guantera.
A ver qué cazador se compra esta "cosa" nueva.
Ni es un coche de cazador ni lo pretende. Es un coche urbano sobreelevado.
Se ha copiado una denominación que hace 25 dejó de usarse y que aún hay mucha gente que le suena. No hay que compararle con aquel modelo porque gran parte de los usuarios más jóvenes y potenciales clientes ni conocen ni conocieron esa denominación de Opel.
Precisamente barato no era en su epoca
Like para el Sr. JC. Pasad buen jueves.
Aquí JC. ¡Igualmente!
La gente es libre de expresar lo que siente al ver el nuevo Opel Frontera y me parece bien que así sea, pero en mi opinión yo no lo veo tan horrible como dicen, a mi me parece un coche honesto que no engaña a nadie, ideal para el día a día, económico de mantener y aunque para gustos los colores a mi me resulta estéticamente chulo, lo único que me da auténtico terror es la fiabilidad del motor, habrá que ver que tal van ahora que les pusieron cadena en lugar de la desastrosa idea de bañar la correa en el aceite.
El rival del Frontera es el Dacia Duster/Sandero stepway no el M5 o Clase C AMG, de ahí que sea un coche tan austero, cuando compites contra Dacia en precio tienes que bajar muy mucho el nivel es lo que hay.
Pd: Dicho esto, también quiero dejar por escrito que añoro a aquella Opel que nos ponía los dientes largos con el Vectra Lotus, Calibra, el Astra OPC...
Lo llamaré Opel BorderLine😂
Que ganas tengo que los Chinos arrasen a nuestros fabricantes 😊😂
Nuestros fabricantes tienen mano de obra española....si esos fabricantes cierran fabricas....el despido masivo de trabajadores españoles no te hará tanta gracia, salvo que te alegres de que muchas familias no puedan sobrevivir, o que el mismo gobierno tenga que subir impuestos para que el Estado pague subsidios de desempleo. No me extraña que el Psoe siga teniendo votantes con gente como tu.
@@NicolasRedon-t1icon él pp se fabricaban mejores coches!!!😂😂😂😂
@@NicolasRedon-t1i y hoy que hacen los fabricantes??? En vez de bajar los precios y ser más competitivos presionan para que suban los impuestos a los chinos... Súper buena la estrategia pensando en los clientes 🤦🏻♂️
Cuando eso pase el Euro caerá y el chino te dirá que el coche se lo pagues en dólares.
Así que no te podrás comprar ni un chino.
@@NicolasRedon-t1i siempre podrán irse al campo a recoger patatas. Pero por esos despidos no podemos sufrir el resto de la población.
Por si no lo sabes, al trabajador lo que hace es pegarle la insignia en el portón. El resto lo hacen las maquinas.
Jajajaja vamos no me fastidies. El Frontera era un 4x4 regulinchi pero esto es más ofensivo que cuando SEAT llamó Toledo a ese engendro que sacó hace unos años en sustitución del mítico
Eres un crack, J.C., pero ese coche es decadente. Representa un retroceso en toda regla con respecto a lo que era un Opel Frontera Todoterreno. Lo malo es que la tendencia actual es esa, hacer coches con nombre antiguo, electrificarlos, darles poca potencia y encarecerlos una barbaridad. Gracias una vez más por tu salero para comentar y hacer agradable incluso ver engendros como el que hoy te ha tocado mostrarnos....
Aquí JC. Gracias a ti por vernos, seguirnos, “aguantarnos” y apoyarnos.
Gracias Juan Carlos. Está bien la mención a la falta de fiabilidad que ha tenido este motor, pero hubiese estado mucho mejor que estos comentarios los hubieseis hecho antes. Es importante que no perdáis credibilidad. Podíais haber ayudado a que la empresa lo hubiese solucionado antes. Habría sido muy importante para muchos compradores.
Tendriais que posicionaros a favor de los consumidores, que al final somos vuestros clientes.
Aquí JC. ¡Hola, Chema! Creo que este puede ser ya el sexto vídeo, con distintas marcas de Stellantis, en el que menciono los problemas de fiabilidad de sus motores.
Muchos saludos Juan Carlos GRANDE,me da mucho gusto ver una edición más de Coches Net, este Opel es un buen auto creo que mejor me quedaría con el anterior,ha mejorado un poco, muchos saludos a Juan Dalmaut, cuídense muchísimo estimados amigos 🙂👍
Aquí JC. Saludos para ti como siempre.
Ole Juan Carlos !!! , saludos desde Argentina , excelente informe como siempre , y felicitaciones .
Por cierto , aquí al coxis lo conocemos como "huesito dulce" jajajajajajajajajaja
Gran abrazo !!!
Aquí JC. ¡”Huesito dulce”! Me encanta. Un abrazo, Axel.
@@cochesnet 😃😃
Felicidades por tu trabajo🎉. ¿ que te han parecido los frenos del eléctrico ? ¿ hace Lo que muchos eléctricos que tiene un tacto esponjoso y diferente durante el recorrido o es lineal como el de un térmico?
Saludos
Aquí JC. ¡Gracias! Sí, comenté en el vídeo que no me gustó el tacto del freno de la versión eléctrica: es poco preciso en su recorrido. Saludos.
Saludos JC. El hueso del coxis yo lo conozco por hueso de la alegría.
Sobre el coche más de lo mismo en Stellantis y menos ventas a la misma.
Felices Fiestas a todos
Aquí JC. "Hueso de la alegría"... siempre se aprende algo nuevo. ¡Felices Fiestas!
El antiguo Frontera era de origen Isuzu, y este de origen PSA, es decir no son auténticos Opel. Sin duda me quedo con el primero, será cuestión de mi edad. En mi familia todavia hay uno de color granate largo. Siempre es un placer ver tus videos. Saludos.
Aquí JC. ¡El placer es mío!
Este vehículo( no me atrevo ni a llamarle coche) es un auténtico despropósito y con su ADN Stellantis, no lo quiero ni regalado.... Como siempre Juan Carlos, grande y nos acabas de demostrar con este video, que serías capaz de vender neveras en el Polo.
Aquí JC. ¡Un saludo, Robert!
Otra castaña pilonga automovilística, el panorama es aterrador
Te doy toda la razón del mundo.
Pero con un motor tricilíndrico de 1.200 cc PureTech (ahora le llaman Turbo) ahora con cadena de distribución.
A ver si con estos cambios han logrado aumentar la fiabilidad y durabilidad del motor y no arruinan a cientos de miles de clientes... como los que aún no han compensado por los fallos de diseño del PureTech con correa de distribución en ambiente húmedo 😞
No, no los han compensado... y muchos tienen años de incertidumbre por delante... y mucho más gasto en mantenimiento! que debería asumir Stellantis (pero no lo hace...).
Los pudretech no solo tienen el problema de la correa...estan las bujías que se desconponen, el árbol de levas que se descascarilla, y las valvulas que se deshacen...es lo peor que se ha diseñado y fabricado en la historia del motor, con cientos de miles de afectados en todo el mundo, y todavia hay ingenuos que lo compran, cuando veo una bazofia de Stellantis circular con matrícula nueva L o M me embarga una terrible lástima por la persona que lo maneja, no sabe el terrorífico futuro que le espera palmando pasta y en Stellantis riéndose de el cuando vaya a reclamar.
El titulo no es correcto, es tecnología francesa con pegatina Alemana, eso de adn no lo veo en ningún lado, en GM su mecánica y tecnología era de GM, aunque tambien monto motores Isuzu, FIat y Saab.
El fallo es llamarle Frontera, una bestia junto al Patrol cuando nos lo cruzábamos con el Lada. Que tiempos!
Estoy esperando a ver cómo es el C3 aircross…pero este la verdad es que me ha dejado frío no, helado.
Juan Carlos gracias por el video entre el opel frontera de 136 cv y el Dacia Duster de 140 cv cuál te gusta más o te compraría verdiolaga un saludo 👋
Aquí JC. ¡Gracias a ti! Me ha gustado más el Duster híbrido, la verdad; aunque puede salir algo más caro.
Estupendo vídeo, como siempre JC! Oye, una pregunta ¿Los asientos son los mismos que los del C3? lo pregunto porque los he "probado" en el concesionario y me parecieron demasiado blandos, además de no tener regulación de apoyo lumbar. Sería una pena, porque Opel siempre se ha caracterizado por sus asientos firmes y ergonómicos.
Por lo demás, con esas llantas de chapa queda de lo más cachondo.
Aquí JC. ¡Hola! Estos asientos que salen en el vídeo son los de la versión Edition, la más sencilla. De todas maneras diría que los del C3 Aircross tienen en efecto un mullido distinto y más posibilidades. El Frontera es muy sencillo en este apartado.
@@cochesnet Vaya, me temo que la tradición de Opel de tener buenos asientos se va a perder, al menos en los modelos de las categorías A y B.
@@cochesnet La web de Opel España no indica diferencias entre los asientos de las dos versiones (solo habla de la diferente tapicería) pero en la web alemana si se dice que los asientos son diferentes (Intelli Seats para la versión GS con apoyo lumbar) Es de suponer que esta diferencia de asientos también se mantenga en España.
Antes de empezar… el coxis siempre ha sido llamado rabadilla por mi zona, en parte gracias al maestro Ibáñez y sus queridos personajes. Tras verlo junto a Néstor, sigo reiterando lo dicho: bonita estética, el color verde caqui (en mi casa ese verde se llama esmeralda 😅) que lo recorre en esta unida (no así el techo blanco en contraste); y su práctico interior con cómodos asientos, buenas pantallas y clima al botón. Interesantes plazas traseras con la cercanía de un más que buen, y curioso, maletero; gracias a la nula perdida de capacidad independientemente de la versión elegida. Diferentes versiones en cuanto a motor y prestaciones que dignamente pueden defenderse dentro y fuera del asfalto, pero que no llegan a las llantas del Frontera original. Aunque escasas se me hacen las prestaciones y potencia en el ⚡. Un buen guiño al pasado hubiera sido disponer de una versión 4x4. Eso, tal vez, hubiera hecho más cercanos a ambos modelos. Pero es mi opinión. Ganas de conocer la versión ⚡de 400km. Resp: Pinta bien el nuevo Frontera, pero soy fan de los TT, y de los clásicos, por ello elijo el Frontera original con su gran capacidad TT y su perfecto carácter para el día a día y la familia. Sin más, tres veces tres escuchadas a JC, gracias por todo lo contado y mostrado en el vídeo. Un placer escucharle. Gracias por las preciosas imágenes mostradas en tierras mallorquinas y las breves imágenes offroad del pasado y presente del nombre Frontera. Gracias por el trabajazo y vídeo realizados, cochesnet. Abrazos, JotaChé, Crators y toda la family cochesnera. Afecto. ❤✨
Aquí JC. Para el maestro Ibáñez, siempre "rabadilla". ¡Abrazos para ti! Disfruta de estos días.
@@cochesnet gracias. igualmente, JC. abrazos de vuelta :)
Como diría el gran Fary: El coche blandengue
Alto, cómodo, familiar, económico, cadena de distribución, si la suspensión es más dura que la del C3, perfecto para una familia de cuatro miembros.
Cada día mejoras los comentarios, sin coletillas ni frases copiadas.
Un cordial saludo.
Aquí JC. Muchas gracias, Manuel. Un saludo.
Cadena de 6 mm o lleva una de verdad???
Gracias por el video, muy entretenido como de costumbre. Pobre Opel, esas llantas las deben haber sacado de un desguace...
Aquí JC. Gracias por vernos, Juan Antonio.
Como estará el tema para que las unidades de prensa las den con 4 ruedas de repuesto...
Madre mia... vaya involución😂
Entendemos porque Carlitos ha tenido que irse de la empresa...
No esta mal en cuanto a precio, tal y como esta la oferta de la competencia, tiene un precio OK. 😅
Veo el vídeo por que eres un gran profesional explicandolo. Tengo que decir que mi Suzuki Vitara del 2023 es mas bonito y fiable a este artefacto
Aquí JC. ¡Muchas gracias por vernos, FJ!
Esas llantas de chapa me vinieron a recordar al Discovery primitivo.
Madre mia😮😮😮
Me he tragado el vídeo , por Juan Carlos Grande, que me parece un comunicador fantástico y me saca alguna sonrisa que otra.
Pero el coche es infumable, no hay por donde cogerlo y de la calidad, ni hablamos.
Aquí JC. ¡Me alegra que hayas pasado un buen rato!
Gracias por el video.
4.39m de largo es un "C3"?
Parece la costa granaina. Donde era la prueba?
No, es la costa de Mallorca
@sergicrator Si gracias.Luego lo he oído en el video.
Aquí JC. El C3 Aircross mide lo mismo, centímetro arriba o abajo.
Me parece increible que el grupo automovilístico que hace los deberes para cumplir con las emisiones se le critique por todo, los coches son básicos porque se ha buscado un coche barato y eléctrico y hoy día es dificil dar más por menos fabricándolo en Europa y dando de comer a muchas familias... ahora aplaudir al grupo VAG que no podrán cumplir y para no pagar las multas comprarán a Tesla su sobrante haciendo la industria europea dependiente de la norteamericana. Siiii los alemanes lo hacen muy bien...
El fanatismo tiene eso, motores de Volkswagen hasta lo anuncian profesionales por mala ¡calidad y fallos, caja de cambio en todo ese grupo mala y averías caras, recurren a dos empresas chinas y una americana, por la falta de tecnología para hacer un software que funcione y una plataforma de calidad para sus electicos, bueno a tres, ya que a audi ya le desarrollan la tecnología de sus coches una empresa china, pero están todos justificados, es una empresa Alemana, y yo soy de los pocos, que sabe bien lo que son los Alemanas, buenísimos en marketing y pagar medios, en otra cosa mejores ni hablar.
Los tiempos cambian....🙄, lo siento mucho pero stellantis 1.2 ni con cadena ni nuevo ni ocasion....26000 , me compro un VO y dejo dinerito para las reparaciones, que pa ir a trabajar y al super funcionan...
PD: " yo no valgo pa esto, pero con cariño"...😅...si es que es verdad que eres un grande 👌
Aquí JC. ¡Tú si que eres grande, Salvador!
Me molan las llantas 😂 llamame raro
Está bonito.
Me encantan las llantas ❤
Y a mi
Es lo único que rescato
Lo mejor sin duda Juan Carlos y el Frontera lleno de barro junto con el paisaje, el resto k k.
Aquí JC. ¡Un saludo!
Lo único que será fiable serán las llantas de acero, que no serán bonitas, pero al menos son más duraderas que las de aluminio.
El coche no está a la altura del periodista. De verdad que podría presentar una manzana en un plato y lo haría interesante. Es lo mejor del vídeo
Aquí JC. Gracias por la parte que nos toca.
Un buen video para un mal coche.
Aquí JC. ¡Gracia!
Yo con el antiguo. Un abrazo
Aquí JC. ¡Otro para ti!
Mira que tienes que hacer de tripas corazón, iba a decir que estos son los coches que salen cuando stellantis tenía un jefe que era más de números que de coches, obviamente me quedo con el Frontera de la vieja Opel.