Spur Z Kofferanlage St. Anton, mit Details aufgewertet, Winteranlage, Fahrbetrieb mit Triebwagen

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  • Опубликовано: 24 окт 2024

Комментарии • 15

  • @bahnflo84
    @bahnflo84 Год назад +1

    Hallo. Klasse Ausgestaltung 👍 wünsche dir frohe Weihnachten ☃️ Gruß Florian

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад +1

      Vielen Dank 😊
      Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest.
      Das coole ist, man kann die Bahn in die Weihnachtsferien mitnehmen 😍

  • @gernottimm4549
    @gernottimm4549 Год назад +1

    Wunderschön! So hätte ich sie auch gerne.
    Taugt die Anlage eigentlich, so wie sie von Noch geliefert wird? Habe gehört, dass sie ziemlich lieblos zusammengeschustert ist und auch qualitativ nicht so toll für den durchaus stolzen Preis. Elektrische Weichen und paar Straßenlampen könnte Noch ja schon spendieren für ihre Kofferanlagen…sind ja schließlich Profis.

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад

      Hallo, Gernot!
      Man kann die Anlage werkseitig schon nehmen.
      Die Frage ist, wo liegt die persönliche Akzeptanz Grenze.
      Ich Finde auch, dass NOCH da ein wenig hinter den Erwartungen bleibt.
      Für mich hatte ich von vornherein beschlossen, die Anlage ab Kauf als Basis zu nehmen, um den Bau-Aufwand mit den Gleisen und dem Unterbau usw. zu sparen.
      Wenn man sich das im Kopf so zurechtlegt, dann passt es.
      Ich glaube nicht, dass NOCH damit riesen Gewinn macht, wenn man bedenkt, wie lange man an Modellbau sitzt und man den Materialaufwand vorher noch abzieht.
      müsste man mal durchrechnen.
      Liebe Grüße Joachim

    • @gernottimm4549
      @gernottimm4549 Год назад

      @@joachimlink3103 danke für die Antwort. Hast Du die ganze zusätzliche Beleuchtung einfach an die von Noch bestehende mit angeschlossen oder separat versorgt? Ist das Signal funktionsfähig oder einfach optisches Accessoire?

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад

      Signal ist Attrappe mangels Unterflur-Bauraum.
      Leuchten gehen nicht über Batterie, nur Netzteil, einfach parallel an der Netzteilbuchse vorsichtig angelötet, an was anderes habe ich mich nicht ran getraut mangels Platz auf der Platine.

  • @MZTrainsChannel
    @MZTrainsChannel Год назад +1

    ❤ magnifique 👍👍👍

  • @jb-sh1yh
    @jb-sh1yh Год назад +1

    Das ist besonders gut gelungen. Kann mann einfach die koffer anlage ausbauen um die extra leuchte zu bauen ? Ist das ein swieriger job ? So sieht es so viel besser aus im vergleich mit original, super gemacht.

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад

      Vielen Dank für die schöne Rückmeldung :-)
      Die Anlage selbst lässt sich leicht herausnehmen und unten ist Platz für Kabel, da das Geländeprofil eine teilweise Hohlschaumform ist.
      Beim wieder einsetzen muss man den Schaumgummi an den Rändern ziemlich stark andrücken, um das Gelände wieder ordentlich in den Koffer zu setzen, aber es geht.
      Kein Problem. 👍👍😊

    • @jb-sh1yh
      @jb-sh1yh Год назад +1

      Vielen dank Joachim, das helft mir. Jetzt nich lieferbahr mehr bei Noch, ich muss noch etwas geduld uben. Guten abend

  • @f95ole
    @f95ole Год назад +2

    Diese Kofferanlage ist wunderschön, besonders wegen der Winteroptik. Dass der Schienenbus aber in einem derart unnatürlichen Tempo durch die Gegend rast, trübt den eigentlich tollen Gesamteindruck doch leider sehr. Natürlich ist die Innenbeleuchtung heller, je schneller man fährt und oftmals ist ein solch übertriebenes Tempo leider sogar erforderlich, um gewisse Steigungen zu schaffen. Ich selbst habe auf meiner Anlage aber drei von diesen Schienenbussen im Einsatz und kann nur bestätigen, dass die in dieser Kofferanlage vorkommenden Steigerungen wirklich deutlich langsamer und trotzdem aber problemlos gefahren werden könnten. Bautechnisch aber sieht die Anlage wirklich klasse aus.

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад

      Vielen Dank!
      Ja, das Tempo stört mich auch.
      Ein kleines bisschen langsamer wäre gegangen, aber nicht viel... Vielen Dank für Deinen Kommentar :-)

    • @f95ole
      @f95ole Год назад

      @@joachimlink3103 Besorg Dir mal einen Schienenreinigungs- block: ich habe z. B. den von der Firma Noch (Nr. 60140). Ich wundere mich jedes Mal wieder, wie viel Dreck und vor allen Dingen wieviel Schmiere dieser Block von den Schienen runterholt, die danach wunderbar stumpf sind. Anschließend wird Dein Schienenbus die Steigerung mit deutlich weniger Schwung schaffen!! Vorausgesetzt, Du hast auch die Räder sauber gemacht: hier hilft am besten und ganz bequem die elektrische Reinigungsbürste von Minitrix oder die Reinigung mit reinem Alkohol (100%) aus der Apotheke. Probiere es aus, Du wirst staunen! Wichtig nur: nach dem Einsatz des Reinigungsblockes die Schienen hinterher unbedingt absaugen, weil natürlich stets kleine Schleifpartikel zurückbleiben.

    • @bahnflo84
      @bahnflo84 Год назад +1

      @@joachimlink3103 Servus ihr zwei. Das ist der alte Schienenbus mit dem 3 pol. Motor. Oder? Liegt evtl auch am Trafo der im Koffer verbaut ist dss der Regekbereich nicht ganz so gut ist. Du hast ja auch H0. Oder? Hast du schon mal von der einfachen Variante mit Decoder am Gleis gehört? Mit dem richtigen Trafo oder gerade auch digital laufen auch die alten 3poler ganz gut und schön langsam. Schöne Festtage euch, Gruß Florian

    • @joachimlink3103
      @joachimlink3103  Год назад

      Hallo, Florian!
      Vielen Dank für den Tipp!
      Der Regler ist der ab Werk und der ist tatsächlich gefühlt etwas atypisch.
      Die Loks sind alle moderne 5-Poler.
      Nach dem Reinigen der Gleise ging es merklich besser, aber kriechen kann da nichts. Ich muss nochmal die Räder säubern, obwohl die eigentlich sauber sein müssten...Das Problem ist, dass, wenn es der Fahrtregler sein sollte, man da ohne Eingriffe, vor denen ich Angst habe, bei dem begrenzten Bauraum der Steuereinheit (d.h.,Trafo, Lichter, Ein/Aus) nicht weiter käme...man bräuchte mal Vergleichsaufnahmen einer baugleichen anderen Anlage mit 5-Pol-Fahrzeugen.