W Holandi rozwiązali to prosto, rower może mieć i 15kW, tylko musisz go zarejestrować i zapłacić OC. Ubezpieczenie 5E na miesiąc a rejestracja jakieś 20E.
Masz facet suba i łapkę . Jako miłośnik skorupy na czterech kołach rzadko oglądam takie kanały jak Twój , lecz dostrzegłem pełen fun w Twoim podejściu do tego co robisz oraz poszanowanie innych urzytkowników ruchu nie tylko drogowego . Tak trzymaj. Będe polecał Twój kanał👍
Dzięki! Ja też jestem fanem 4 kółek :D Najbardziej kocham się w japońskich samochodzikach z lat 90: RX7, Supra MK4, Skyline R34. Wiem jednak że pojazdy elektryczne wchodzą szturmem. Śmiem twierdzić że pojazdy elektryczne przedłużą życie spalinówkom. Jak to możliwe? Jak więcej ludzi zacznie się przesiadać na elektryki to zostanie więcej paliwa dla spalinówek :D (bo jak wiemy paliwko to zasób ograniczony) Pozdrówka Andrzeju!
@@Taba Witam , kilka lat temu miałem Suzuki Grand Vitara z 1,9 DDIS zachipowaną do 159 km. Po piaskowniach dawała frajdę jak mało co. Też myślę podobnie jak Ty😆 odnośnie popularności elektryków. Żeby tylko tym z góry nie przyszło do głowy robić więcej petrorestrykcji. Pozdrawiam i życzę miłego weekendu
@@Taba Siebie Taba zachowujesz. Fajnie się Ciebie i "maszyny" ogląda . Traktuj to również jako inspirację dla oglądających. Dzięki twojemu kanałowi na RUclips kupiłem na raz , dwa elektryki pedelec, a teraz jeszcze specjalny bagażnik na hak. O samym bagazniku, do tych rowerów mógłbyś nakręcić odcinek, bo to nie łatwa sprawa kupić bagażnik do Fully o rozmiarze XL. Ja taki w końcu znalazłem. Życzę coraz to nowych pomysłów. 🆒️
Kupiłem, dzięki Tabie, tylko że męski bo Taba na damce popyla. Zarejestrowany bo w Belgii obowiązek. Rowerek zarabisty. Kupiłem z Niemiec bo duzooo taniej wychodzi tzn około 800€, także tego. Po dostarczeniu sam założyłem tylko pedały i kierownicę. Ale ten moment rozpakowywania z kartonu, no rewelacja. Z wad, lampa z przodu się ułamała w czasie jazdy, drugiej jazdy po zakupie (spanninga axendo 100 z wbudowanym w nóżkę bibczykiem, nie do kupienia a i też jakość tej nóżki słaba więc kupiłem inną lampę z nóżką stalowa i jakoś to zmontowałem bo już nie mogłem doczekać się kiedy znów będzie sprawny) napisałem z półtora miesiąca temu komentarz i ktoś usunął. A jeszcze dokupiłem sobie dłuższe chlapacze do wachlarzy, lusterka fajne składane samosciemniajace, rączki ergon, i myślę że sobie drugą baterię kupię. Jeździ aż miło polecam.
Pozdrawiam serdecznie dziś skończyłem mój rowerek oczywiście bez szału ale mój własnoręcznie zrobiony i pierwszy hihi na pewno nie ostatni dziękuję taba za wiele filmików dzięki którym mogłem przejść sam cały proces od podstaw 😁💪😎
siema Taba, jeżę na codzień (zamiast samochodu) takim Hajbikiem z 2014 roku (na Boschu) - w mieście sprawdza się idealnie. Najlepsza opcja dla kogoś kto chce mieć szybki rower do przemieszczania się a nie ma ochoty bawić się w konwersje.
Zasubskrybowałem. Jestem bardzo zainteresowany takim rowerem. W sensie, że mam rower i chciałbym niskim kosztem i małym poziomem umiejętności serwisowych, moc zrobić sobie taki rower. Ten od kółka na końcu.
Cześć. Ciekawe spojrzenie na temat. Dziękuję. Zgadzam się z autorem. Rejestracja roweru wiąże się nie tylko z kosztami, ale również wyklucza nas z miejsc, po których jazda rowerem jest prawnie dozwolona. Dodatkowo wyklucza nas również z tych miejsc, po których jazda rowerem w prawdzie nie jest dozwolona, ale jest społecznie akceptowana. Na szerokim bulwarze, wzdłuż zatłoczonej uliczki rower nie budzi niczyjego sprzeciwu, ale pojazd z tablicą z tyłu już taki sprzeciw może powodować.
Wrzuć kiedyś jako urozmaicenie bilans czasowy odcinka, łatwiej będzie pojać ogrom prac, które trzeba włożyć w taki klip. Np: czas dojazdu do gościa, ile czasu testowałeś, czas łatania opony przez Lecha itd, okaże się że to co u nas trwa np 15 minut, u Ciebie 2 dni. Pytanie zainspirowane tym, że dosc często nagrywasz do zachodu słońca. POZDRO ,dobra robota
Obejrzane od poczatku do konca :) fajnie! Jako detal chcialbym zaznaczyc ze samochody NIE MUSZĄ w niebezpieczny sposób wyprzedzać motorowerów. Jest to ich wybór i sami sprawiają zagrożenie które powinno być skutecznie karane. Z tego powodu ginie wiele rowerzystów oraz pieszych dzień w dzieńw Polsce
Skoro jest problem to powołać komisję w sejmie, może wprowadzą w WORD dodatkowe wymagania np. wymijanie ciągnikiem siodłowym z naczepą etcetera. Następny krok to pociągi rowerzyści też giną pod pociągami. I może jeszcze stwórzmy pojazdy osobowe bez rejestracji. Jestem za jak najmniejszymi ograniczeniami, ale wolność kończy się tam gdzie ogranicza wolność drugiego człowieka. Skoro bez rejestracji to bez prawa poruszania się wraz z pojazdami zarejestrowanymi. A rozwiązaniem oddzielne drogi dla rowerów.
Bo uczą ludzi jak zdać egzamin czyli tresowanie małpy.Jeździli by dobrze jakby mieli mózg zamiast telewizyjnego gówna.80% jeżdżę off road ale jakoś przez miasto muszę przejechać a tu panie cyrk...jak widzę wiochmeńskie blachy robię się czujny jak ważka🧐 ...czujnym trzeba być też gdy za kierownicą Szybki Edek,Halyna Cysterna czy Nerwowy Tadzio 😂🤣😂.Generalnie po kierowcach widać kto jeździ rowerem a kto po komunii zrobił rundę wokół bloku i na tym zakończył kolarską karierę😂.Osobiście twierdzę ,że największą kulturą jazdy wykazują się już od wielu lat kierowcy w Kołobrzegu👏👏👏👍.Wiem bo często bywam.
Są takie czujniki parkowania dają sygnał przy odległości 1 metra , założyć i niech automatycznie wyłącza silnik ( hamuje silnikiem). Można by uniknąć zderzeń z poprzecznie wpadającymi pieszymi.
Rowery mają poruszać się możliwie blisko prawej krawędzi jezdni w ruchu prawostronnym. Nie oznacza to jednak że mają jechać tak jak to pokazałeś - tuż przy krawędzi. Naczelną zasadą w PoRD jest zachowanie bezpieczeństwa i tak się składa że również na termin " możliwie blisko krawędzi jezdni" należy spojrzeć właśnie przez pryzmat bezpieczeństwa. Zatem bezpieczny odstęp od krawędzi jezdni to będzie przykładowo 1m i w ten sposób omijamy wszystkie niebezpieczne studzienki. Pozdrawiam
Co do rejestracji, to proszę wytłumacz mi tok rozumowania. Bo z filmiku wynika, że lepiej jeździć nie zarejestrowanym motorowerem (np. takim jak większość jeżeli nie wszystkie twoje konstrukcje) niż zarejestrowanym motorowerem wyglądającym jak rower jeździć po ścieżce rowerowej. Ciekawe kiedy bardziej złamiemy prawo? ;-) pozdrawiam, a filmik fajny i przydatny - jak zwykle.
Jeśli uzyskał homologację jest on motorowerem, jazda po ulicach bez rejestracji i OC jest zakazana. Co gorsza rejestrując go i nie opłacając OC narażasz się na karę do 4000zł od UFG. Jeśli jeździsz motorowerem, nie możesz jeździć po ścieżce rowerowej i masz obowiązek jeździć możliwie blisko prawej krawędzi - możliwie, nie znaczy, że nie możesz omijać studzienek, nie wiem co chciałeś tym udowodnić :) "Wspomaganie do 45km/h to trochę za mało żeby poruszać się nim po ulicy" - tak jest od co najmniej 40 lat, możesz poruszać się nim jak każdym innym motorowerem czyli np skuterem do 50ccm - jeździłeś kiedyś legalnym, nieodblokowanym skuterem? Jest tak samo z tym wyprzedzaniem, a nawet gorzej, bo jesteś szerszy a niestety kierowcy traktują cie jak rower i wyprzedzają na styk. Limit 45km/h jest jaki jest, sensowniejsze byłoby jakieś 60km/h, ale od lat nikt nie wpadł na to, żeby coś z tym limitem zrobić i dopasować trochę bardziej do współczesnych czasów. Ba - jak zatrzyma cie policja motorowerem jak bedziesz jechał więcej niż 45km/h a co gorsza będziesz mieć wypadek to dopiero narobisz sobie nieprzyjemności :) W każdym razie mówienie, że 45 to trochę za mało nie ma sensu - takie jest prawo. Jak za mało to zrób prawo jazdy i jeździj czymś szybszym. I tak u nas jest lepiej niż w niemczech, chociaż do UK nam daleko Nie ma czegoś takiego jak "bardziej nielegalne" - jak opisałeś wszelkie e-bike o wysokiej mocy są tak samo nielegalne - ale to można w pewnym sensie zakwestionować jeśli silnik ma nabite 250w i jest limit 25km/h, którego "nie da się wyłączyć" - da się to jakoś "wytłumaczyć" oczywiście nie w skrajnych przypadkach - tu ewidentnie masz 500w silnik, a pojazd ma homologację, która jest zbytnio niepodważalna więc jeśli go nie zarejestrujesz to nie możesz nim jeździć. Nie ma czegoś takiego, że "nie opłaca się rejestrować jako motorower" - skutera też nie zarejestrujesz? Z punktu widzenia prawa to jest to samo. Problem z OC też wydaje mi się wydumany - dzwonisz do ubezpieczalni, mówisz, że potrzebujesz ubezpieczyć motorower elektryczny i podajesz markę i model - jak zadzwoniłeś i powiedziałeś "mam taki trochę rower, trochę nie rower niby motorower niby coś" to pewnie, że konsultanci nie wiedzieli co ci powiedzieć i cie zbyli na drzewo. Poza tym uważam, że OC powinien mieć też każdy rowerzysta. :) Wspomnicie moje słowa jak kiedyś jakiś kretyn wpadnie wam pod koła i narobi szkód na 10k ;)
Własnie dzisiaj ogladałem w Niemczech górskie elektryki na motorki Yamaha, baterie, osprzęt itp, ech,...super, tylko ta cena od 2500 do 3200 euro netto.I nie piszę o najdrozszych ale najtanszych , no powiedzmy ze sredniej półki cenowej, tak to ujmę.Fajna sprawa, tylko czy sobie kupię?, ..dla siebie pewnie tak , tylko za chwilę zona powie -kup mi też taki!!, bo lubie jezdzic na rowerze.I tu jest pies pogrzebany:(, pozdrawiam
No wygląda ładnie Jak założysz torby na bagażnik załadujesz zestaw grilowy to 4x6 piw kiełbasa + każde dodatkowe kilogramy to ta tylna opona pływa i lepiej zakręty robić poniżej 20 km/h Ps. Nawet jak byś dostał pieniądze za taką reklamę to nic mi do tego 🍻
Oprócz wszystkich wymienionych tu zalet dodałbym trzy wady: cena, napęd centralny: 1) brak możliwości odzyskiwania energii podczas hamowania, 2) łańcuch i kasetę trzeba będzie często zmieniać, podejrzewam że 2 razy w sezonie.
Kolego Taba Jako już starszy wiekiem cyklista chylę czoła przed Twoją rzetelną opinią oraz bardzo trzeźwą ocena tego jak powinni zachowywać się użytkownicy 2 e kółek - bez względu na posiadaną "moc"
witam. ciekawe jak bez awaryjnością tego roweru , ja jak bym kupił ten rower to bym nie rejestrował wystarczy jeździć przepisowo , a gdzie można przycisnąć poza miastem to ta prędkość się przyda
Czeski Lovelec wprowadził juz chyba na nasz rynek tez taki model, S-Pedelca, czyli ppo naszemu rower ekSpresowy, o mocy nominalnej 500W, ale peak na pewnoi jest wiekszy, nazywa sie S-Road, i chyba tez kosztuje 11-12 tys PLN. Moim zdaniem to jest najelepszy wynalazek na swiecie, tak rower wspomagany którym jezdzie sie jewdnak wyraznie szybciej niz na zwykłym, a przeciez nikt nie kaze jezdzic cały czas ponad 40. Najlepszy na dłuzszy dusytans jest przedział 30-40kmh, srednio powiedzmy 35kmh, i ta predkosc nie wzbudza u nikogo podejrzen, a juz zupełnie jadac po jezdni. Przeciez tyle sa w stanie jezdzic szosowcy,srednio zaawansowani. Ale wszedzie z takich osiagów trzeba korzystac z głową, podobnie Porsche 911 Turbo S 650KM z setką 2.6s tez obowiazuje przepisy miasta,poza, i autostrady. A juz w ogóle najlepiej, to kupic rower w wersji lub z softem na USA, gdzie zwykłe rowery mają wspomaganie do 20mil czyli idealne i kompromisowe 32..33kmh,moc silnika do 350W, a wtedy mało kto juz by sie kusił na odblokowywanie drogiego przeciez roweru EV. Wyzsza klasa ebików w USA, to tez chyba 500W i wspomaganie do 28mil czyli 45kmh i silniki 500W i rejestracja z uprawnieniami
Siema, Jestem szczęśliwym posiadaczem haibike SDuro fullnine 8.0 Mam go od roku i jestem max zadowolony. Po przejechaniu około 2,400km w ciągu tego roku bateria nadal wystarcza na około 50km na pełnym wspomaganiu, jeśli sie chce jechać w dłuższe trasy to baterie trzeba oszczędzać zmniejszając wspomaganie na np prostych trasach podkręcając je na podjazdach, wtedy można przejechać do około 80 - 100km. Zależy to od wagi użytkownika. Ja wazę około 90kg. Moja kobieta ma prawie zawsze 30% baterii jak zajeżdżany do domu kiedy moja juz jest na rozładowaniu. Ładujemy baterie do około 80% w ok 2h i do 20% we następne około 2h. Baterie można ściągać wlasnie używając kluczyka co pozwala ładować rower w miejscach jak mieszkanie, restauracje i inne. Wystarczy zabrać ze sobą ładowarkę. Nie jest wielka. Zużycie roweru po jednym roku zależy od jego eksploatacji. Wymieniłem juz u siebie łańcuch, tylna tarcza zjechana juz do połowy 😂, wkładki hamulcowe do wymiany. Przód jest jeszcze ok. U mojej kobiety tarcze i wkładki juz nowe. Był dolewany olej hamulcowy. O dziwo u niej łańcuch nadal ok. Opony 29” używane w lato i w zimę są super. Lakier, troche poobijalem juz mój rowerek i widać, ze ma wiele warstw. Linki od przerzutek i od systemu obniżania siodełka juz do wymiany bo trzymają sie juz na dosłownie kilku pojedynczych splotach. Rower wspomagany do 25km/h. Po przekroczeniu tej prędkości odczuwane „odpięcie” wspomagania ale na prostej jazda z prędkością ok 30km/h to standard. Narazie najszybsza moja prędkość z góry to 67km/h. Światła przednie i tylne podłączone na stałe do baterii można odpalać przyciskiem z komputerka, bardzo wygodne. GPS + apka na telefon. To super rozwiązanie, rower wystarczy ruszyć a dostaje sie powiadomienie na telefon z dokładna lokalizacja roweru. Jest możliwość rejestrowania tras. Jest opcja ustawienia powiadomienia wiadomością przy wypadku. Testowałem, wystarczy wywrócić rower, nie musi to być nawet mocny wstrząs. Mój poprostu wywalił sie jak kierownica wyślizgnela mi sie z ręki 😂 kiedy stałem obok z japa w telefonie. Teleskopy przo i tył robią swoją robotę, można podkręcać na sztywno na ulice i odwrotnie na miękkie na teren. Czasami podpinam przyczepkę, w której siedzi pies i to nie mały bo labek. Wtedy bateria juz nie starczy na 100km ale ciągnę ok 50kg + moje 90kg. 🤪 Ogolnie polecam.
W kwietniu zbudowałem sobie E-Bike który jedzie ponad 60km/h. 1500W centralny silnik Bafang + bateria 17,5 Ah 52V. Najszybszy nad Jeziorem Bodeńskim:)))
mam przerobionego trekinga z centralnym silnikiem ale nie wyciąga więcej jak 36km/h... wszyscy tłumaczą to przednią zębatką. Czy da się to jakoś zmienić?
Gdybyś był kiedyś w Pile to mogę ci udostępnić moją konstrukcję na silniku MID 500W od ecobika do nagrania odcinka. Myślę, że sporo osób nawet nie wie, że nasza Polska firma sprzedaje takie zestawy z pełnym serwisem i gwarancją. Jestem mega zadowolony tego zestawu. 40 km/h osiąga bez zadyszki. Mocy mu nie brakuje. Myślę, że to dobra alternatywa dla moda TSDZ2.
W porządku tylko czy użytkowanie w bardzo niskich temperaturach np dojazd do pracy cało Roczny nie Uwali baterii i silnika ?????/ Mówią że niestety w takich temperaturach szlak trafia takie wynalazki trochę szkoda bo planowałem zakup............
Żeby bezpiecznie uczestniczyć w ruchu drogowym jako moto-rower, to musi on mieć manetkę gazu i powinien rozwijać prędkość rzędu minimum 60-65 km/h, żeby nie tamować ruchu i nie wkurzać kierowców. Jak zwykle osoby odpowiedzialne za przepisy odnośnie motorowerów nie mają o nich zielonego pojęcia, a się za nie biorą.... MASAKRA !!!! Dobrą opcją na motorower do rejestracji jest np. Sur-Ron ze zdjętą blokadą ograniczenia prędkości do 45 km/h 😊 Pozdrawiam Taba.
Marzenia ściętej głowy bzdurą jest posiadanie manetki pokaż mi na to przepis !!! Motorower może rozwijać prędkość do 50km/h !!! Sama moc silnika i homologacja oraz prędkość już narzuca obowiązek rejestracji i posiadania OC. Badanie techniczne to nie problem kazda stacja diagnostyczna uprawniona do pojazdów kategorii A moze je wykonać !!! Co do OC to jest wielu ubezpieczycieli którzy bez problemu ubezpieczą taki motorower a stawka OC na rok to góra 60zł. Dużo do życzenia pozostawia też nieudolność naszej policji nie egzekwująca zakazu jazdy rowerem po przejściu dla pieszych bez sluzy rowerowej, a nasze ustawodawsto nie potrafi uporządkować przepisów i regulacji oraz definicji motoroweru elektrycznego choć już wiadomo z bierzących przepisów, że każdy rower elektryczny z manetka to motorower elektryczny. Więcej konsekwencji w czasie kontroli takiego roweru na drodze od organów ścigania, a dla ustawodawcy wprowadzenie obowiązku posiadania przy sobie przez użytkownika świadectwa lub certyfikatu zgodności elektromagnetycznej z podaną mocą silnika i jego numerem seryjnym oraz informacją o posiadaniu fabrycznej blokady prędkości. Proste a uregulowało by wszelkie nie domówienia odnośnie zgodności z przeróbki z obowiązującym prawem. Mam w pracy dwa rowery elektyczne angielskie i oba mają homologację UE w Angli były zarejestrowane jako motorower elektryczny miały tablice, dowód i OC i jakoś nie było problemu z ich rejestracja i OC w Polsce. W Anglii sam fakt posiadania przez rower elektryczny manetki narzuca obowiązek rejestracji i OC bez względu na moc silnika.
10-12 tys. to nie jest drogo. Widzę, że takich to już nie ma. Są po 17 tys. W Holandii skuterem można jeździć ścieżkami rowerowymi. Byłem widziałem, ale poza miastem. Jak jest w miastach to nie wiem. Coś mam wrażenie, że to jest przyszłość mocniejszych rowerów elektrycznych. Ciekawe tylko jak długo można jechać z prędkością 45 km/h (jaki jest zasięg przy takiej prędkości?)
W tym filmie mówiłeś że nie opłaca się rejestrować S-Pedalca, jak to wygląda w 2024 roku??? Pytam bo chciałem kupić rower elektryczny Yyg Zm21 i się cały czas wstrzymuję.
15:40 w holandi natomiast możesz jechać ścieżka rowerowa w teranie zabudowanym 30km/h w niezabudowanym 45km/h oczywiście w kasku i z OC, na ulicy zgodnie z przepisami. Kupując rower sprzedawca jest zobowiązany "w twoim imieniu" uzyskać niebieskie tablice natomiast bez OC nie wolno ci na nim siedzieć. Dodam dla zainteresowanych takie tablice zostają z ramą już do końca 💡
To nie powinno jeździć po ścieżkach rowerowych , jeżdżę dużo na rowerze około 5 tyś rocznie ale często spotykam wariatów na elektrykach bez blokady zapieprzajacych między rowerzystami 50 km
Jadąc takim rowerem np w niemczech na ścieżce rowerowej masz 3000 E z glowy nie mówiąc o odpowiedzialności za wypadek kiedyś to przyjdzie do nas limituje cie moc silnika 250 w i blokada na 25 km. Zostaje ci tylko szosa i nie pomoze święty Boże pozdrawiam
Nie ma nic złego w komercyjnym tworzeniu, o ile jest zgodne ze stanem faktycznym. Polecam PATRONITE. Jeżeli chodzi o rower to nie jest w moim typie, choć markę bardzo lubię. Pozdro!
Cześć Kaśka! PATRONITE kojarzy mi się z żebraniem 21 wieku ... Zdecydowanie bardziej wolę nawiązywać współprace w których ktoś kto zarabia na elektrykach pokaże się u mnie na uczciwych zasadach. Tak jak mówiłem - kanał Taba na Rowerze nie może być Darmową powierzchnią reklamową dla ludzie co robią biznes 😉😉😉
Świetne pytanie! Dużo zależy od tego jakie masz oczekiwania co do mocy i poziomu wspomagania w takim pojeździe. Fabryczne rowery elektryczne zazwyczaj pozwalają na osiągnięcie zasięgu w granicy 70/80 km przy wspomaganiu
Taba - to nie tak że musisz jechać po studzienkach. Masz jechać MOŻLIWIE blisko krawędzi - np. 1,5m jeżeli droga jest usiana przeszkodami. Nie wprowadzaj ludzi w błąd, masz już sporo zasięgi ;)
Może. Definicja roweru i wózka rowerowego: Rower w myśl ustawy Prawo o ruchu drogowym jest pojazdem o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m i poruszanym siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem, przy czym dopuszcza się wyposażenie roweru w napęd elektryczny zasilany napięciem nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h. isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20210000450
W Niderlandach ten sam problem. SP na drodze z autami a obok pusta ścieżka rowerowa. A Politie mandaty daje bez problemu 109€ 😥. Na szczęście coraz więcej gmin pozwala na jazdę po ścieżkach w mieście ale do 30/h . Temat się będzie rozwijać, ciekawie w którą stronę. Pozdrawiam!!
Mam ten rower. Jestem mega zadowolony. Największą wadą jest klakson i to nie dlatego, że jest głośny ale dlatego, że jest zrobiony z marnej jakości plastiku i jest wspornikiem dla lampki. Po kilkuset kilometrach jazdy w mieście po prostu mi się złamał.
Mam pytanie jestem laikiem w tym temacie ,wszedłem do sklepu ,tam nie ma tego modelu sa inne ,czy możesz tam wejsc zobaczyc specyfikacje tych rowerow tej firmy i tego typu rower i doradzic ktory ? z góry dziekuje
Wszystko zależy od Twoich wymagań, budżetu, oczekiwań. Myślę że śmiało można zadzwonić do rowerzysta.pl na sklep i poprosić o doradzenie i dopasowanie pojazdu do Twoich potrzeb Top Tom
Czym charakteryzują się rowery elektryczne typu S-Pedelec? Rowery S-pedelec oficjalnie w polskim prawie (na stan 31 stycznia 2018 roku) klasyfikuje się jako motorowery, a zatem wymagają one prawa jazdy w kategorii co najmniej AM, ubezpieczenia oraz tablic rejestracyjnych. Do egzaminu na prawo jazdy kat. AM mogą przystąpić osoby, które ukończyły 14. rok życia. Warto jednak pamiętać, iż zgodnie z przepisami polskiej ustawy o kierujących pojazdami każda osoba, która uzyskała kartę motorowerową lub ukończyła 18 lat przed dniem wejścia w życie ustawy (tj. przed 19 stycznia 2013 roku) jest uprawniona do kierowania motorowerem (a więc również rowerem typu S-pedelec) bez konieczności uzyskania dodatkowych uprawnień. Aby wprawić S-pedeleca w ruch, również musimy naciskać na pedały. Silnik elektryczny zapewnia wspomaganie do prędkości 45 km/h, po jej przekroczeniu wspomaganie jest wyłączane. Jazda na takim pojeździe wymaga noszenia kasku ochronnego. Rowery S-Pedelec nie mogą poruszać się po wyznaczonych ścieżkach rowerowych. Na rowerach typu S-pedelec można przewozić dzieci w specjalnych fotelikach.
Po roku link nie działa. Bym sobie przejrzał co mają w ofercie, a tak no nic nie dostaniesz ;) A co do materiału to podobał mi się. Bym kiedyś zobaczył podobny tylko o rozwiązaniach prawnych.
@@kudubudu5551 Zobacz MTB fully Flyer Goroc 4, z silnikiem Panasonica GX Ultimate, super osprzęt, bardzo dobra bateria, amory całkiem, całkiem. No i podstawa dobre opony 2,35 Maxxis Forekaster. Jeździ sie po bezdrożach jak Jeepem, czy Q7. 🆒️👍
Nie wprowadzaj ludzi w błąd z jazdą przy krawędzi jezdni. Jedziesz tak blisko krawędzi na ile jej stan pozwala na bezpieczną jazdę. Są dziury i zapadnięte studzienki - jedziesz tak, aby w nie nie wjechac.
czy sie oplaca rejestrowac to kwestia indywidualna - pierwszy rok wychodzi 300, potem kolo 200 (oc/przeglad) jak ktos duzo jezdzi po miescie a sciezki są gówniane to jest sens, jak sciezki są dobre to lepiej jechac po nich, sam mam falcona 76kmh i powiem ci ze w wielu miejscach wole jechac po sciezce nawet 25kmh i niz w ruchu ogolnym te 70-75, bo przy ograniczeniu 70 ludzie jezdzą czesto ponad 100
Dokładnie - jadąc tym rowerem po ulicy gdzie wszyscy jeżdżą "jak czują" nie ma szans by czuć się bezpiecznie. O wiele mniejsze zagrożenie dla mnie i dla otoczenia jest gdy czymś takim jedzie się po ścieżce rowerowej ;)
@@Taba wynika to z tego że 99% ludzi na drodze rowerowej jeździ rowerami gdyby inni uczestnicy ruchu również jeździli skuterami jak Ty na czuja to nie byłoby wielkiej różnicy. To zupełnie tak jakby właściciel hothatcha tłumaczył że bezpieczniej dla niego jest jechać po wioskach 70 km/h zamiast 140 km/h po autostradzie.
Szkoda ze nie napisałaś, zestawilibyśmy go z moim Haibikiem Xduro Trekking 2014 też fabrycznie do 45 km/h. Ciekawe czemu Haibike zmienil napęd z Bosha na Yamahe?
Fajnie ten dodatkowy mikrofon robi Twoim materiałom :) Ciut przesterowany jeszcze dźwięk, ale to chyba już przy nagrywaniu a nie w postprodukcji, pewnie sam na to zwróciłeś już uwagę. Powodzenia w dalszych doświadczeniach! :) Swoją drogą jaki to konkretnie mikrofon?
Dzięki! Od zawsze walczyłem z dźwiękiem... Ja za głośno - rozmówca za cicho, szumy otoczenia itd... Przester jest dla tego że przywyknięty jestem by "krzyczeć" i mikrofon tego nie lubi :P Niestety pozbycie się przesterów w postprodukcji jest niemal niemożliwe... Normalizowałem ścieżkę audio, puszczałem przez EQ ale niewiele to pomogło :( Pozostaje o tym pamiętać i mówić cisze :P Pozdrówka i dzięki za zwrócenie uwagi na poprawę jakości Audio!
Co do roweru nie mam zastrzeżeń, ale już cena jest kosmiczna i chyba nie tylko dla mnie. O ile Taba pamiętasz, to kiedyś wytknąłem, że rowery elektryczne są dla zamożnych, nawet te które buduje się w zaciszu własnego garażu, 5-7k za swój własnoręcznie złożony rower to udowadnia jakim trzeba być fanem i użytkownikiem roweru. Ja do nich nie zaliczam się i patrząc realnym okiem to chyba nie prędko będę użytkownikiem e-baika choć pewnie bym użytkował, ale nie za taką cenę i że muszę go mieć.
Masz szczęście Jacek! Niedługo będę pokazywać że rower elektryczny można złożyć nawet za 1000 zł! Czy to będzie Twój przedział cenowy? PS: mówiłem o tym na końcu odcinka - szkoda ze nie obejrzałeś do końca 😥😥😥
Jacek Gorbacz Fakt nie są tanie te rowery, ale frajda z jazdy rekompensuje wszystko. Kupiłem fully Flyer i jazda po piachach, pod górę w lesie to prawdziwa przyjemność. Jesteś nieosiągalny w lesie dla komarów, krwiożerczych much końskich, które gryzą po łydkach. Opony 2,35 Maxissa forekaster są w lesie super po korzeniach i piachu. A jak mam ochotę to jeżdżę również analogiem i też po pracy wykręcę 50 km dla zdrowia. Pozdro i wiatru w plecy. 🟡🆒️
Twoje filmy oglądam zawsze do końca i nie chciałem wyprzedzać faktów dlatego poczekam z komentarzem kiedy przedstawisz e--baika do 1k co będzie dla mnie wielkim zaskoczeniem i godne skomentowania oraz poddania analizie. Pozdrawiam!
bardzo fajny, ladny, uniwersalny i jak sam zauwazyles; solidnie wykonany rower, ktory pomimo elektryfikacji ciagle JEST rowerem ;-)) rama taka "unisex", ale to kwestia gustu. To wew. prowadzenie linek/przewodow ; ciekawe czy dobrze zabezpiecza przed dostawaniem sie wody/wilgoci do srodka...A przepisy o ktorych powiedziales - dla mnie troche glupie, zwlaszcza zakaz poruszania sie po sciezkach. fajny odcinek; pozdro ;-)
Woda nawet jak wplywa to nie robi mu szkody bo bateria i silnik sa szczelne wedlug normy IP.Japonczycy z niemcami juz to dobrze wszystko zaprojektowali.Uwierz mi bo podobny rower posiadam.Przeszedl juz niejedna ulewe i mycie na myjni.
U nas w Niemczech jazda takim rowerem który wspomaga do 45km/h musi być zarejestrowany i ubezpieczony! Inaczej jazda takim rowerem była by nielegalna!!! Widzę ze w Polsce wolna amerykanka… może i dobrze
Polska, Niemy i inne kraje członkowskie unii mają te same regulacje co do pojazdów. Więc w Polsce nie ma odrębnych przepisów. Różnice są, ale w uprawnieniach prowadzących pojazd. Najbardziej absurdalne są w krajach związkowych w Niemczech czy jak kto woli Landach. W jednym ladndzie możesz korzystać z dróg rowerowych i wjechać do lasu, w innych nie. Są też różnice w wieku minimalnym prowadzącego jak i w wymaganych uprawnieniach. W Niemczech są też najwyższe kary finansowe za nielegalne poruszanie się ulepami po drogach, zwłaszcza po górskich i lasach. W Polsce najwyższa możliwa kara za jazdę ulepami wynosi zaledwie 25% wartości pojazdu art.141 z 1.09.2021r Wcześniej było to do 100000zł bez względu na kategorie i wartość pojazdu. W Niemczech jest to wielokrotność tej kwoty, a w przypadku recydywy lub wypadku ze skutkiem utraty zdrowia lub życia, od roku pozbawienia wolności. Za to Niemcy mają na szlakach rowerowych E-Farhad Ladestation, często darmowe, a w Polsce nikt nawet o tym nie myśli.
Hej, właśnie kupiłem swój pierwszy rower elektryczny ECOBIKE ,,CORTINA". Po trzech dniach jestem zafascynowany, jest suuper, a co Ty sądzisz o tym rowerku ? Pozdrawiam.
18:36 mam pomysła, panie, na projekt! ( zainspirowało mnie to koło) a mianowicie rower z napędem na dwa koła! dobre? dobre? myślę, że może być sztos jak Ty się tym zajmiesz...
Siemanko! Napęd na 2 koła to super sprawa - na pewno coś takiego będę budować w ramach Elektrycznej Kuźni! Oglądaj na bieżąco a może staniesz się nabywcą jednego z kolejnych projektów!
@@Taba heh, ja raczej jestem "endurowcem" czyli taki projekt raczej mijałby się z celem w moim przypadku😅 (z racji zasięgu oczywiście), ale na pewno będę śledził bo to bardzo ciekawe, pozdrawiam
@@Taba Kiedyś pisałem do Ciebie że posiadam takie cudo „Raleigh Stoker B40” na silniku Bosch-a które pracuje identycznie jak prezentowany ... pisałem do Ciebie na e-mial ;-) ....
W Holandi rozwiązali to prosto, rower może mieć i 15kW, tylko musisz go zarejestrować i zapłacić OC. Ubezpieczenie 5E na miesiąc a rejestracja jakieś 20E.
Jestem za żeby od czasu do czasu ciekawy fabryczny rower wstawić na kanał. Prezentacja super 👍
Dzięki dzięki 💪😎👍
Będą się pojawiać w takim razie!
Masz facet suba i łapkę . Jako miłośnik skorupy na czterech kołach rzadko oglądam takie kanały jak Twój , lecz dostrzegłem pełen fun w Twoim podejściu do tego co robisz oraz poszanowanie innych urzytkowników ruchu nie tylko drogowego . Tak trzymaj. Będe polecał Twój kanał👍
Dzięki!
Ja też jestem fanem 4 kółek :D
Najbardziej kocham się w japońskich samochodzikach z lat 90:
RX7, Supra MK4, Skyline R34.
Wiem jednak że pojazdy elektryczne wchodzą szturmem.
Śmiem twierdzić że pojazdy elektryczne przedłużą życie spalinówkom.
Jak to możliwe?
Jak więcej ludzi zacznie się przesiadać na elektryki to zostanie więcej paliwa dla spalinówek :D
(bo jak wiemy paliwko to zasób ograniczony)
Pozdrówka Andrzeju!
@@Taba Witam , kilka lat temu miałem Suzuki Grand Vitara z 1,9 DDIS zachipowaną do 159 km. Po piaskowniach dawała frajdę jak mało co. Też myślę podobnie jak Ty😆 odnośnie popularności elektryków. Żeby tylko tym z góry nie przyszło do głowy robić więcej petrorestrykcji. Pozdrawiam i życzę miłego weekendu
👍Radek jak zwykle Twój kanał robi robotę.Piękny rower zaprezentowałeś.Treking to moja bajka😉
Dzięki dzięki Bikerator 💪😎👍
Miło mi że jesteś!
Próbuję podnosić jakość odcinków ale zachować w tym wszystkim SIEBIE :P
@@Taba
Siebie Taba zachowujesz. Fajnie się Ciebie i "maszyny" ogląda . Traktuj to również jako inspirację dla oglądających. Dzięki twojemu kanałowi na RUclips kupiłem na raz , dwa elektryki pedelec, a teraz jeszcze specjalny bagażnik na hak. O samym bagazniku, do tych rowerów mógłbyś nakręcić odcinek, bo to nie łatwa sprawa kupić bagażnik do Fully o rozmiarze XL. Ja taki w końcu znalazłem.
Życzę coraz to nowych pomysłów. 🆒️
Dzięki piękne Olaf 💪😎👍
Tematów jest mnóstwo - muszę wybierać to co najbardziej do mnie pasuje i co będzie się dobrze oglądało dla widowni 😉😉😉
Aż włączyłam dzwoneczek przy subskrybcji. Nie mogę się doczekać następnego.
Dzięki piękne!
Jak wszystko dobrze pójdzie - odcinek z budowy taniego bajka już w tą sobotę :)
Pozdrawiam!
Kupiłem, dzięki Tabie, tylko że męski bo Taba na damce popyla. Zarejestrowany bo w Belgii obowiązek. Rowerek zarabisty. Kupiłem z Niemiec bo duzooo taniej wychodzi tzn około 800€, także tego. Po dostarczeniu sam założyłem tylko pedały i kierownicę. Ale ten moment rozpakowywania z kartonu, no rewelacja. Z wad, lampa z przodu się ułamała w czasie jazdy, drugiej jazdy po zakupie (spanninga axendo 100 z wbudowanym w nóżkę bibczykiem, nie do kupienia a i też jakość tej nóżki słaba więc kupiłem inną lampę z nóżką stalowa i jakoś to zmontowałem bo już nie mogłem doczekać się kiedy znów będzie sprawny) napisałem z półtora miesiąca temu komentarz i ktoś usunął. A jeszcze dokupiłem sobie dłuższe chlapacze do wachlarzy, lusterka fajne składane samosciemniajace, rączki ergon, i myślę że sobie drugą baterię kupię. Jeździ aż miło polecam.
Pozdrawiam serdecznie dziś skończyłem mój rowerek oczywiście bez szału ale mój własnoręcznie zrobiony i pierwszy hihi na pewno nie ostatni dziękuję taba za wiele filmików dzięki którym mogłem przejść sam cały proces od podstaw 😁💪😎
Cieszę się Robercie że moje filmy były dla Ciebie inspiracją 😁😁😁
Pozdrawiam i życzę dużo frajdy z jazdy!
Witam. Mam taki tylko górski.
Kupiłem go 3lata temu za 11tys.
Śmiga do dziś a bateria dalej jak nowa.polecam warto.
Taba jak to miło widzieć na głównej w RUclips
Ten filmik trafił na główną?
🙆♂️😮
Sam się do niego przymierzałem, ale przez ten burdel z przepisami - dałem sobie spokój. Bardzo zacna maszyna.
Mega fajne te ujęcia na górkach z pojadu z przodu ;)
Oo witam witam Piotrze!
A dziękuję - cieszę się że kadr się podobał 💪😎👍
Jak zwykle bardzo wysoki poziom merytoryczny . Proszę się przyznać zrobił PAN Doktorat na Politechnice . DZIĘKUJĘ 🙂
A gdzie tam Piotrze, ja jestem tylko INŻ ;P
Fajny odcinek 👌. Dobrze jest obejrzeć i zgłębiać temat elektryków. Good job 👍
Dzięki piękne Bikel.pl!
rynek elektryków jest bardzo bogaty - fabryczne bajki też są ciekawym tematem 💪😎👍
siema Taba, jeżę na codzień (zamiast samochodu) takim Hajbikiem z 2014 roku (na Boschu) - w mieście sprawdza się idealnie. Najlepsza opcja dla kogoś kto chce mieć szybki rower do przemieszczania się a nie ma ochoty bawić się w konwersje.
Zasubskrybowałem. Jestem bardzo zainteresowany takim rowerem. W sensie, że mam rower i chciałbym niskim kosztem i małym poziomem umiejętności serwisowych, moc zrobić sobie taki rower. Ten od kółka na końcu.
Cześć. Ciekawe spojrzenie na temat. Dziękuję. Zgadzam się z autorem. Rejestracja roweru wiąże się nie tylko z kosztami, ale również wyklucza nas z miejsc, po których jazda rowerem jest prawnie dozwolona. Dodatkowo wyklucza nas również z tych miejsc, po których jazda rowerem w prawdzie nie jest dozwolona, ale jest społecznie akceptowana. Na szerokim bulwarze, wzdłuż zatłoczonej uliczki rower nie budzi niczyjego sprzeciwu, ale pojazd z tablicą z tyłu już taki sprzeciw może powodować.
Dobrze podsumowane!
100% zgoda ;)
To kup sobie normalny rower, wtedy nie będziesz wykluczony.
Jak ktoś nie ma jeszcze samochodu to może w ten sposób zrobić sobie staż OC.
Problemy się zaczną przy udziale w wypadku.
Mnie udało się na zwykłym trekku 26 udaje się przy dobrej pogodzie wyciągnąć nawet 47 48 km na godz na szosie.
Wrzuć kiedyś jako urozmaicenie bilans czasowy odcinka, łatwiej będzie pojać ogrom prac, które trzeba włożyć w taki klip. Np: czas dojazdu do gościa, ile czasu testowałeś, czas łatania opony przez Lecha itd, okaże się że to co u nas trwa np 15 minut, u Ciebie 2 dni. Pytanie zainspirowane tym, że dosc często nagrywasz do zachodu słońca. POZDRO ,dobra robota
A jaka jest różnica między napędem centralnym a w hubie? Był jakiś odcinek o tym? Które mniej awaryjne? Które solidniejsze? Które szybsze?
Obejrzane od poczatku do konca :) fajnie! Jako detal chcialbym zaznaczyc ze samochody NIE MUSZĄ w niebezpieczny sposób wyprzedzać motorowerów. Jest to ich wybór i sami sprawiają zagrożenie które powinno być skutecznie karane. Z tego powodu ginie wiele rowerzystów oraz pieszych dzień w dzieńw Polsce
Skoro jest problem to powołać komisję w sejmie, może wprowadzą w WORD dodatkowe wymagania np. wymijanie ciągnikiem siodłowym z naczepą etcetera. Następny krok to pociągi rowerzyści też giną pod pociągami. I może jeszcze stwórzmy pojazdy osobowe bez rejestracji. Jestem za jak najmniejszymi ograniczeniami, ale wolność kończy się tam gdzie ogranicza wolność drugiego człowieka. Skoro bez rejestracji to bez prawa poruszania się wraz z pojazdami zarejestrowanymi. A rozwiązaniem oddzielne drogi dla rowerów.
Bo uczą ludzi jak zdać egzamin czyli tresowanie małpy.Jeździli by dobrze jakby mieli mózg zamiast telewizyjnego gówna.80% jeżdżę off road ale jakoś przez miasto muszę przejechać a tu panie cyrk...jak widzę wiochmeńskie blachy robię się czujny jak ważka🧐 ...czujnym trzeba być też gdy za kierownicą Szybki Edek,Halyna Cysterna czy Nerwowy Tadzio 😂🤣😂.Generalnie po kierowcach widać kto jeździ rowerem a kto po komunii zrobił rundę wokół bloku i na tym zakończył kolarską karierę😂.Osobiście twierdzę ,że największą kulturą jazdy wykazują się już od wielu lat kierowcy w Kołobrzegu👏👏👏👍.Wiem bo często bywam.
Są takie czujniki parkowania dają sygnał przy odległości 1 metra , założyć i niech automatycznie wyłącza silnik ( hamuje silnikiem). Można by uniknąć zderzeń z poprzecznie wpadającymi pieszymi.
Super filmik. Fajnie byłoby porównać taki fabryczny napęd do np. TSDZ2 48V.
Rowery mają poruszać się możliwie blisko prawej krawędzi jezdni w ruchu prawostronnym. Nie oznacza to jednak że mają jechać tak jak to pokazałeś - tuż przy krawędzi. Naczelną zasadą w PoRD jest zachowanie bezpieczeństwa i tak się składa że również na termin " możliwie blisko krawędzi jezdni" należy spojrzeć właśnie przez pryzmat bezpieczeństwa. Zatem bezpieczny odstęp od krawędzi jezdni to będzie przykładowo 1m i w ten sposób omijamy wszystkie niebezpieczne studzienki. Pozdrawiam
"Motorower nie jest uważany za pojazd silnikowy[8]. Powinien poruszać się przy prawej krawędzi jezdni. "
Tak na wiki piszą
"...kiedy wjeżdżam moją Koną
Muszę mieć ją rozpedzoną,
A kiedy na takim midzie -
To lekko pod górę idzie!";)
Oooo to to!
Świetnie to wyłapałeś i zrymowałeś WILKOJADzie
💪😎👍
@@Taba
Dzięki za uznanie
Mój szlachetny panie,
Lecz to twoje dzieło -
Mnie się "nawinęło" ;)
Co do rejestracji, to proszę wytłumacz mi tok rozumowania. Bo z filmiku wynika, że lepiej jeździć nie zarejestrowanym motorowerem (np. takim jak większość jeżeli nie wszystkie twoje konstrukcje) niż zarejestrowanym motorowerem wyglądającym jak rower jeździć po ścieżce rowerowej. Ciekawe kiedy bardziej złamiemy prawo? ;-) pozdrawiam, a filmik fajny i przydatny - jak zwykle.
Jeśli uzyskał homologację jest on motorowerem, jazda po ulicach bez rejestracji i OC jest zakazana. Co gorsza rejestrując go i nie opłacając OC narażasz się na karę do 4000zł od UFG.
Jeśli jeździsz motorowerem, nie możesz jeździć po ścieżce rowerowej i masz obowiązek jeździć możliwie blisko prawej krawędzi - możliwie, nie znaczy, że nie możesz omijać studzienek, nie wiem co chciałeś tym udowodnić :)
"Wspomaganie do 45km/h to trochę za mało żeby poruszać się nim po ulicy" - tak jest od co najmniej 40 lat, możesz poruszać się nim jak każdym innym motorowerem czyli np skuterem do 50ccm - jeździłeś kiedyś legalnym, nieodblokowanym skuterem? Jest tak samo z tym wyprzedzaniem, a nawet gorzej, bo jesteś szerszy a niestety kierowcy traktują cie jak rower i wyprzedzają na styk. Limit 45km/h jest jaki jest, sensowniejsze byłoby jakieś 60km/h, ale od lat nikt nie wpadł na to, żeby coś z tym limitem zrobić i dopasować trochę bardziej do współczesnych czasów. Ba - jak zatrzyma cie policja motorowerem jak bedziesz jechał więcej niż 45km/h a co gorsza będziesz mieć wypadek to dopiero narobisz sobie nieprzyjemności :) W każdym razie mówienie, że 45 to trochę za mało nie ma sensu - takie jest prawo. Jak za mało to zrób prawo jazdy i jeździj czymś szybszym. I tak u nas jest lepiej niż w niemczech, chociaż do UK nam daleko
Nie ma czegoś takiego jak "bardziej nielegalne" - jak opisałeś wszelkie e-bike o wysokiej mocy są tak samo nielegalne - ale to można w pewnym sensie zakwestionować jeśli silnik ma nabite 250w i jest limit 25km/h, którego "nie da się wyłączyć" - da się to jakoś "wytłumaczyć" oczywiście nie w skrajnych przypadkach - tu ewidentnie masz 500w silnik, a pojazd ma homologację, która jest zbytnio niepodważalna więc jeśli go nie zarejestrujesz to nie możesz nim jeździć. Nie ma czegoś takiego, że "nie opłaca się rejestrować jako motorower" - skutera też nie zarejestrujesz? Z punktu widzenia prawa to jest to samo.
Problem z OC też wydaje mi się wydumany - dzwonisz do ubezpieczalni, mówisz, że potrzebujesz ubezpieczyć motorower elektryczny i podajesz markę i model - jak zadzwoniłeś i powiedziałeś "mam taki trochę rower, trochę nie rower niby motorower niby coś" to pewnie, że konsultanci nie wiedzieli co ci powiedzieć i cie zbyli na drzewo.
Poza tym uważam, że OC powinien mieć też każdy rowerzysta. :) Wspomnicie moje słowa jak kiedyś jakiś kretyn wpadnie wam pod koła i narobi szkód na 10k ;)
Świetny kanał o ebike, jestem tu pierwszy raz i zostaję na dłużej, pozdrawiam i sub leci.
w poszukiwaniu informacji o e-bikach trafiam na dobry materiał i jeszcze swoją dzielnicę zobaczyłem :-)
Własnie dzisiaj ogladałem w Niemczech górskie elektryki na motorki Yamaha, baterie, osprzęt itp, ech,...super, tylko ta cena od 2500 do 3200 euro netto.I nie piszę o najdrozszych ale najtanszych , no powiedzmy ze sredniej półki cenowej, tak to ujmę.Fajna sprawa, tylko czy sobie kupię?, ..dla siebie pewnie tak , tylko za chwilę zona powie -kup mi też taki!!, bo lubie jezdzic na rowerze.I tu jest pies pogrzebany:(, pozdrawiam
No wygląda ładnie
Jak założysz torby na bagażnik załadujesz zestaw grilowy to 4x6 piw kiełbasa + każde dodatkowe kilogramy to ta tylna opona pływa i lepiej zakręty robić poniżej 20 km/h
Ps. Nawet jak byś dostał pieniądze za taką reklamę to nic mi do tego 🍻
Kiedyś może dostanę :P
To w końcu "moja praca" 😁😁😁
Pozdrówka Lordzie!
Oprócz wszystkich wymienionych tu zalet dodałbym trzy wady: cena, napęd centralny: 1) brak możliwości odzyskiwania energii podczas hamowania, 2) łańcuch i kasetę trzeba będzie często zmieniać, podejrzewam że 2 razy w sezonie.
Kolego Taba
Jako już starszy wiekiem cyklista chylę czoła przed Twoją rzetelną opinią oraz bardzo trzeźwą ocena tego jak powinni zachowywać się użytkownicy 2 e kółek - bez względu na posiadaną "moc"
witam. ciekawe jak bez awaryjnością tego roweru , ja jak bym kupił ten rower to bym nie rejestrował wystarczy jeździć przepisowo , a gdzie można przycisnąć poza miastem to ta prędkość się przyda
Posiadam haibike sduro hardseven 5.0 2019 i jest super
Fajna maszynka!
Idzie na gumę?
💪😎👍
@@Taba oczywiście jeszcze po zdjęciu zabezpieczenia :) pozdrawiam
xduro 3.0 blue 2020r pozdrower.
Czeski Lovelec wprowadził juz chyba na nasz rynek tez taki model, S-Pedelca, czyli ppo naszemu rower ekSpresowy, o mocy nominalnej 500W, ale peak na pewnoi jest wiekszy, nazywa sie S-Road, i chyba tez kosztuje 11-12 tys PLN. Moim zdaniem to jest najelepszy wynalazek na swiecie, tak rower wspomagany którym jezdzie sie jewdnak wyraznie szybciej niz na zwykłym, a przeciez nikt nie kaze jezdzic cały czas ponad 40. Najlepszy na dłuzszy dusytans jest przedział 30-40kmh, srednio powiedzmy 35kmh, i ta predkosc nie wzbudza u nikogo podejrzen, a juz zupełnie jadac po jezdni. Przeciez tyle sa w stanie jezdzic szosowcy,srednio zaawansowani. Ale wszedzie z takich osiagów trzeba korzystac z głową, podobnie Porsche 911 Turbo S 650KM z setką 2.6s tez obowiazuje przepisy miasta,poza, i autostrady. A juz w ogóle najlepiej, to kupic rower w wersji lub z softem na USA, gdzie zwykłe rowery mają wspomaganie do 20mil czyli idealne i kompromisowe 32..33kmh,moc silnika do 350W, a wtedy mało kto juz by sie kusił na odblokowywanie drogiego przeciez roweru EV. Wyzsza klasa ebików w USA, to tez chyba 500W i wspomaganie do 28mil czyli 45kmh i silniki 500W i rejestracja z uprawnieniami
Widzę ze nowy mikrofon jest progres 💪 Tera to profesjonalnie panie
Siema siema Karol - sam wiesz jak jest
nie od dzisiaj narzekałem na jakość Audio w moich produkcjach :P
@@Taba no teraz się trzeba przyzwyczaić zupełnie inaczej brzmi twój głos, obrabiasz go gdzieś jeszcze?
Siema,
Jestem szczęśliwym posiadaczem haibike SDuro fullnine 8.0
Mam go od roku i jestem max zadowolony. Po przejechaniu około 2,400km w ciągu tego roku bateria nadal wystarcza na około 50km na pełnym wspomaganiu, jeśli sie chce jechać w dłuższe trasy to baterie trzeba oszczędzać zmniejszając wspomaganie na np prostych trasach podkręcając je na podjazdach, wtedy można przejechać do około 80 - 100km. Zależy to od wagi użytkownika. Ja wazę około 90kg. Moja kobieta ma prawie zawsze 30% baterii jak zajeżdżany do domu kiedy moja juz jest na rozładowaniu.
Ładujemy baterie do około 80% w ok 2h i do 20% we następne około 2h.
Baterie można ściągać wlasnie używając kluczyka co pozwala ładować rower w miejscach jak mieszkanie, restauracje i inne. Wystarczy zabrać ze sobą ładowarkę. Nie jest wielka.
Zużycie roweru po jednym roku zależy od jego eksploatacji. Wymieniłem juz u siebie łańcuch, tylna tarcza zjechana juz do połowy 😂, wkładki hamulcowe do wymiany. Przód jest jeszcze ok. U mojej kobiety tarcze i wkładki juz nowe. Był dolewany olej hamulcowy. O dziwo u niej łańcuch nadal ok. Opony 29” używane w lato i w zimę są super. Lakier, troche poobijalem juz mój rowerek i widać, ze ma wiele warstw.
Linki od przerzutek i od systemu obniżania siodełka juz do wymiany bo trzymają sie juz na dosłownie kilku pojedynczych splotach.
Rower wspomagany do 25km/h. Po przekroczeniu tej prędkości odczuwane „odpięcie” wspomagania ale na prostej jazda z prędkością ok 30km/h to standard.
Narazie najszybsza moja prędkość z góry to 67km/h.
Światła przednie i tylne podłączone na stałe do baterii można odpalać przyciskiem z komputerka, bardzo wygodne. GPS + apka na telefon.
To super rozwiązanie, rower wystarczy ruszyć a dostaje sie powiadomienie na telefon z dokładna lokalizacja roweru. Jest możliwość rejestrowania tras. Jest opcja ustawienia powiadomienia wiadomością przy wypadku. Testowałem, wystarczy wywrócić rower, nie musi to być nawet mocny wstrząs. Mój poprostu wywalił sie jak kierownica wyślizgnela mi sie z ręki 😂 kiedy stałem obok z japa w telefonie.
Teleskopy przo i tył robią swoją robotę, można podkręcać na sztywno na ulice i odwrotnie na miękkie na teren.
Czasami podpinam przyczepkę, w której siedzi pies i to nie mały bo labek. Wtedy bateria juz nie starczy na 100km ale ciągnę ok 50kg + moje 90kg. 🤪
Ogolnie polecam.
JESTEM CIEKAW BUDOWY TEGO ROWERU BUDZETOWEGO , DAWAJ TABA SZYBCIEJ ;) , POZDRO
No przecież już jest zbudowany ^^
980 zł wyszedł - jest o tym odcinek na kanale
@@Taba ups sorki :)
Czekamy na kolejne
Będą będą :D
W kwietniu zbudowałem sobie E-Bike który jedzie ponad 60km/h. 1500W centralny silnik Bafang + bateria 17,5 Ah 52V. Najszybszy nad Jeziorem Bodeńskim:)))
I jak się jeździ? :D
@@Taba to jednak rower nie motocykl. Powyżej 50km/h trzeba uważać. Na dojazdy do pracy idealny:)
mam przerobionego trekinga z centralnym silnikiem ale nie wyciąga więcej jak 36km/h... wszyscy tłumaczą to przednią zębatką. Czy da się to jakoś zmienić?
@@mathiasso100 jaki silnik, jakie napięcie, jaka moc? Standardowa zębatka przednia w silniku Bafang ma 44 zeby.
Cześć - gdzie to cudo kupić?!?
super przygotowanie i prowadzenie. piątka
Fajnie to opowiedziales i to jest cala prawda dlatego duzy respekt 👍👍👍
Bardzo dobry odcinek.
Dzięki piękne!
💪😎👍
Super odc. Dzieki wielkie! Pozdro i dozo
💪😎👍
Pozdrówka!
@@Taba d(°o^)b !!!
W Niemczech trzeba taki rower zarejestrować i wtedy nie można poruszać się po ścieżkach rowerowych. W Polsce też tak powinno być.
Może będzie kiedyś - ale obserwując nasze prawo to chyba nie prędko
Gdybyś był kiedyś w Pile to mogę ci udostępnić moją konstrukcję na silniku MID 500W od ecobika do nagrania odcinka. Myślę, że sporo osób nawet nie wie, że nasza Polska firma sprzedaje takie zestawy z pełnym serwisem i gwarancją. Jestem mega zadowolony tego zestawu. 40 km/h osiąga bez zadyszki. Mocy mu nie brakuje. Myślę, że to dobra alternatywa dla moda TSDZ2.
Dzięki za zapro!
Kiedyś chciałem nawiązać jakąś współpracę z Ecobike ale nie potraktowali mnie poważnie.
Może kiedyś to się zmieni :)
Ja mam unibake Swift, kocham go i uwielbiam😜👍
Na filmie widać jednokierunkowy ps rowerowy, więc rowerem też nie można by się nim poruszać jadąc w tę stronę :)
Przyjrzyj się dobrze 15:15 To jest DWUkierunkowy pas rowerowy. Znak jest wyraźnie widoczny.
indywidualismus To jakaś lokalna aberracja. Nie ma w PORD czegoś takiego jak dwukierunkowy pas ruchu. Może być DDR.
@@jedensamochodmniej Niby nie ma, ale jednak coś takiego tu wyznaczono. Znaki są dobrze widoczne. A skoro są, to trzeba się do nich stosować.
W porządku tylko czy użytkowanie w bardzo niskich temperaturach np dojazd do pracy cało Roczny nie Uwali baterii i silnika ?????/ Mówią że niestety w takich temperaturach szlak trafia takie wynalazki trochę szkoda bo planowałem zakup............
Elegancka prezentacja fabrycznego rowerka :) Ja nie moge się doczekać na swoją prezentację składanego e-bika :)
Żeby bezpiecznie uczestniczyć w ruchu drogowym jako moto-rower, to musi on mieć manetkę gazu i powinien rozwijać prędkość rzędu minimum 60-65 km/h, żeby nie tamować ruchu i nie wkurzać kierowców. Jak zwykle osoby odpowiedzialne za przepisy odnośnie motorowerów nie mają o nich zielonego pojęcia, a się za nie biorą.... MASAKRA !!!!
Dobrą opcją na motorower do rejestracji jest np. Sur-Ron ze zdjętą blokadą ograniczenia prędkości do 45 km/h 😊 Pozdrawiam Taba.
Ooo tak tak - dokładnie taka opcja byłaby złotem :D
Sur-Ron z blachą i z większym Vmaxem ;)
W punkt Patryk-Tech!
Marzenia ściętej głowy bzdurą jest posiadanie manetki pokaż mi na to przepis !!!
Motorower może rozwijać prędkość do 50km/h !!!
Sama moc silnika i homologacja oraz prędkość już narzuca obowiązek rejestracji i posiadania OC.
Badanie techniczne to nie problem kazda stacja diagnostyczna uprawniona do pojazdów kategorii A moze je wykonać !!!
Co do OC to jest wielu ubezpieczycieli którzy bez problemu ubezpieczą taki motorower a stawka OC na rok to góra 60zł.
Dużo do życzenia pozostawia też nieudolność naszej policji nie egzekwująca zakazu jazdy rowerem po przejściu dla pieszych bez sluzy rowerowej, a nasze ustawodawsto nie potrafi uporządkować przepisów i regulacji oraz definicji motoroweru elektrycznego choć już wiadomo z bierzących przepisów, że każdy rower elektryczny z manetka to motorower elektryczny.
Więcej konsekwencji w czasie kontroli takiego roweru na drodze od organów ścigania, a dla ustawodawcy wprowadzenie obowiązku posiadania przy sobie przez użytkownika świadectwa lub certyfikatu zgodności elektromagnetycznej z podaną mocą silnika i jego numerem seryjnym oraz informacją o posiadaniu fabrycznej blokady prędkości.
Proste a uregulowało by wszelkie nie domówienia odnośnie zgodności z przeróbki z obowiązującym prawem.
Mam w pracy dwa rowery elektyczne angielskie i oba mają homologację UE w Angli były zarejestrowane jako motorower elektryczny miały tablice, dowód i OC
i jakoś nie było problemu z ich rejestracja i OC w Polsce.
W Anglii sam fakt posiadania przez rower elektryczny manetki narzuca obowiązek rejestracji i OC bez względu na moc silnika.
Dobrze pan gada to prawda ok
Fajny odcinek teren cytadeli daje radę 💪
10-12 tys. to nie jest drogo. Widzę, że takich to już nie ma. Są po 17 tys. W Holandii skuterem można jeździć ścieżkami rowerowymi. Byłem widziałem, ale poza miastem. Jak jest w miastach to nie wiem. Coś mam wrażenie, że to jest przyszłość mocniejszych rowerów elektrycznych. Ciekawe tylko jak długo można jechać z prędkością 45 km/h (jaki jest zasięg przy takiej prędkości?)
"Szybszy niż ustawa przewiduje" 😂
😁😁😁
Zaciekawiło?
😉😉😉
@@Taba tak, filmy jak zawsze git!👍👍
@@Taba 0
W tym filmie mówiłeś że nie opłaca się rejestrować S-Pedalca, jak to wygląda w 2024 roku??? Pytam bo chciałem kupić rower elektryczny Yyg Zm21 i się cały czas wstrzymuję.
Dzięki za pytanie!
Niestety nie wiem z czym to się je - nie zgłębiałem tego tematu w ostatnim czasie
Hello , ja jestem człowiekiem z przeszłości, czy ten rower za tysiaka był już do kupienia?
15:40 w holandi natomiast możesz jechać ścieżka rowerowa w teranie zabudowanym 30km/h w niezabudowanym 45km/h oczywiście w kasku i z OC, na ulicy zgodnie z przepisami. Kupując rower sprzedawca jest zobowiązany "w twoim imieniu" uzyskać niebieskie tablice natomiast bez OC nie wolno ci na nim siedzieć. Dodam dla zainteresowanych takie tablice zostają z ramą już do końca 💡
To nie powinno jeździć po ścieżkach rowerowych , jeżdżę dużo na rowerze około 5 tyś rocznie ale często spotykam wariatów na elektrykach bez blokady zapieprzajacych między rowerzystami 50 km
Zgadza się, ale co kraj to obyczaj.
Kultura i szacunek przede wszystkim w holandi pełen respekt
Świetny kanał! 👍 Pozdrawiam.
Dzięki Rafał!
Bardzo mi miło 💪😎👍
Jadąc takim rowerem np w niemczech na ścieżce rowerowej masz 3000 E z glowy nie mówiąc o odpowiedzialności za wypadek kiedyś to przyjdzie do nas limituje cie moc silnika 250 w i blokada na 25 km. Zostaje ci tylko szosa i nie pomoze święty Boże pozdrawiam
O ile dobrze pamiętam, motorowerem można poruszać się drogą dla rowerów, pod warunkiem nieprzekraczania 40km/h.
To w Holandii i to po za terenem zabudowanym ☹
W Polsce nie można
A da się zarejestrować konwersję jako motorower?
Taba fajny rowerek może też bym się posadził i sprawdził jego parametry.
Nie ma nic złego w komercyjnym tworzeniu, o ile jest zgodne ze stanem faktycznym. Polecam PATRONITE. Jeżeli chodzi o rower to nie jest w moim typie, choć markę bardzo lubię. Pozdro!
Cześć Kaśka!
PATRONITE kojarzy mi się z żebraniem 21 wieku ...
Zdecydowanie bardziej wolę nawiązywać współprace w których ktoś kto zarabia na elektrykach pokaże się u mnie na uczciwych zasadach. Tak jak mówiłem - kanał Taba na Rowerze nie może być Darmową powierzchnią reklamową dla ludzie co robią biznes 😉😉😉
Nigdy nie mów nigdy Taba 😉 Jeżeli opinie będą rzetelne i konstruktywne jestem jak najbardziej za i na pewno będę jednym z odbiorców 🙂
To tak jakby zrobić samochód z silnikiem elektrycznym, który jedzie maksymalnie 45 km/h i powiedzieć, że to rower czterokołowy :D
Kiedy odcinek o bezpieczeństwie przy montazu i budowie bateri de ebajka?;)
Nie wiem czy jestem wystarczająco kompetentny by atakować tak obszerny temat
Jak tym rowerem się jeździ w porównaniu do rowerów chińskich z silnikiem w tylnym kole ? Co wybrać na długie trasy ?
Świetne pytanie!
Dużo zależy od tego jakie masz oczekiwania co do mocy i poziomu wspomagania w takim pojeździe. Fabryczne rowery elektryczne zazwyczaj pozwalają na osiągnięcie zasięgu w granicy 70/80 km przy wspomaganiu
Taba - to nie tak że musisz jechać po studzienkach. Masz jechać MOŻLIWIE blisko krawędzi - np. 1,5m jeżeli droga jest usiana przeszkodami. Nie wprowadzaj ludzi w błąd, masz już sporo zasięgi ;)
Fakt - nad wyraz potraktowałem nakaz jechania prawą stroną - ale prawo nad wyraz traktuje ten rower jako motorower :P
Myślę że jest 1:1
Czyli rowerem elektrycznym nie wolno jeździć po ścieżkach rowerowych?
Może.
Definicja roweru i wózka rowerowego:
Rower w myśl ustawy Prawo o ruchu drogowym jest pojazdem o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m i poruszanym siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem, przy czym dopuszcza się wyposażenie roweru w napęd elektryczny zasilany napięciem nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h.
isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20210000450
Ten z filmiku spełnia tylko jeden warunek definicji roweru. Powinien wszystkie. O tym że producent nie sprzedaje go jako rower już nie wspomnę.
W Niderlandach ten sam problem. SP na drodze z autami a obok pusta ścieżka rowerowa. A Politie mandaty daje bez problemu 109€ 😥. Na szczęście coraz więcej gmin pozwala na jazdę po ścieżkach w mieście ale do 30/h . Temat się będzie rozwijać, ciekawie w którą stronę. Pozdrawiam!!
30 mil czy km-ów?
Czyli Holendrzy będą coraz grubsi :)
@@lucyferhellgate626 30 km / h
Czy mógłbyś zrobić test Rad Rhino od Rad Power bikes. Jest to fat bike elektryczny.
Nie mam do niego dostępu 🤷♂️
Mam taki tylko do 25 😁 ale mogę pokazać Ci na priv mały trick dzięki któremu będziesz jechał dużo szybciej niż ten do 45 🤷♂️
Daj znaka jak
Mam ten rower. Jestem mega zadowolony. Największą wadą jest klakson i to nie dlatego, że jest głośny ale dlatego, że jest zrobiony z marnej jakości plastiku i jest wspornikiem dla lampki. Po kilkuset kilometrach jazdy w mieście po prostu mi się złamał.
Mam pytanie jestem laikiem w tym temacie ,wszedłem do sklepu ,tam nie ma tego modelu sa inne ,czy możesz tam wejsc zobaczyc specyfikacje tych rowerow tej firmy i tego typu rower i doradzic ktory ? z góry dziekuje
Wszystko zależy od Twoich wymagań, budżetu, oczekiwań.
Myślę że śmiało można zadzwonić do rowerzysta.pl na sklep i poprosić o doradzenie i dopasowanie pojazdu do Twoich potrzeb Top Tom
Chciałbym taki rower kupić za ile jaki ma zasięg bateria Jaki jest silnik
Hejka Taba możesz napisać jaki posiadasz model kasku bardzo mi się on spodobał :) :)
W Niemczech jest obowiązkowe rejstrowanie i ubezpieczenie takich rowerów
Cześć. Czy możesz napisać gdzie to było nagrywane, wygląda na bardzo fajny park ? Dzięki.
Czym charakteryzują się rowery elektryczne typu S-Pedelec?
Rowery S-pedelec oficjalnie w polskim prawie (na stan 31 stycznia 2018 roku) klasyfikuje się jako motorowery, a zatem wymagają one prawa jazdy w kategorii co najmniej AM, ubezpieczenia oraz tablic rejestracyjnych.
Do egzaminu na prawo jazdy kat. AM mogą przystąpić osoby, które ukończyły 14. rok życia. Warto jednak pamiętać, iż zgodnie z przepisami polskiej ustawy o kierujących pojazdami każda osoba, która uzyskała kartę motorowerową lub ukończyła 18 lat przed dniem wejścia w życie ustawy (tj. przed 19 stycznia 2013 roku) jest uprawniona do kierowania motorowerem (a więc również rowerem typu S-pedelec) bez konieczności uzyskania dodatkowych uprawnień.
Aby wprawić S-pedeleca w ruch, również musimy naciskać na pedały.
Silnik elektryczny zapewnia wspomaganie do prędkości 45 km/h, po jej przekroczeniu wspomaganie jest wyłączane.
Jazda na takim pojeździe wymaga noszenia kasku ochronnego.
Rowery S-Pedelec nie mogą poruszać się po wyznaczonych ścieżkach rowerowych.
Na rowerach typu S-pedelec można przewozić dzieci w specjalnych fotelikach.
Po roku link nie działa. Bym sobie przejrzał co mają w ofercie, a tak no nic nie dostaniesz ;)
A co do materiału to podobał mi się. Bym kiedyś zobaczył podobny tylko o rozwiązaniach prawnych.
Fajna maszyna, ale jak za tak wysoką cenę, to mogli by dać lepszej klasy przedni amor, a nie najzwyklejsze badziewie...
Zgoda - przedni amor był taki se :P
A jeszcze jakieś inny habike lepszy osprzęcie
@@kudubudu5551
Zobacz MTB fully Flyer Goroc 4, z silnikiem Panasonica GX Ultimate, super osprzęt, bardzo dobra bateria, amory całkiem, całkiem. No i podstawa dobre opony 2,35 Maxxis Forekaster. Jeździ sie po bezdrożach jak Jeepem, czy Q7. 🆒️👍
@@olafiw6602 a coś do 4 -5 tysięcy może być treking na nawet 26 cali
Nie wprowadzaj ludzi w błąd z jazdą przy krawędzi jezdni. Jedziesz tak blisko krawędzi na ile jej stan pozwala na bezpieczną jazdę. Są dziury i zapadnięte studzienki - jedziesz tak, aby w nie nie wjechac.
Przy tym blokując ruch bo jadę za wolno. Auta się niecierpliwią i podejmują ryzykowne manewry. Ani to przyjemne ani bezpieczne
Witam,jaka jest cena takiego roweka w tej konkretnej konfiguracji ?
czy sie oplaca rejestrowac to kwestia indywidualna - pierwszy rok wychodzi 300, potem kolo 200 (oc/przeglad) jak ktos duzo jezdzi po miescie a sciezki są gówniane to jest sens, jak sciezki są dobre to lepiej jechac po nich, sam mam falcona 76kmh i powiem ci ze w wielu miejscach wole jechac po sciezce nawet 25kmh i niz w ruchu ogolnym te 70-75, bo przy ograniczeniu 70 ludzie jezdzą czesto ponad 100
Dokładnie - jadąc tym rowerem po ulicy gdzie wszyscy jeżdżą "jak czują" nie ma szans by czuć się bezpiecznie.
O wiele mniejsze zagrożenie dla mnie i dla otoczenia jest gdy czymś takim jedzie się po ścieżce rowerowej ;)
Kurcze, to po co rejestrować samochody i ubezpieczać, przecież to się nie opłaca. Ze ja na to wcześniej nie wpadłem.
drobne sprostowanie - przeglad motoroweru kosztuje 50zł, jak masz nowy pojazd to chyba pierwsze 2 lata jest wazny
@@Taba wynika to z tego że 99% ludzi na drodze rowerowej jeździ rowerami gdyby inni uczestnicy ruchu również jeździli skuterami jak Ty na czuja to nie byłoby wielkiej różnicy.
To zupełnie tak jakby właściciel hothatcha tłumaczył że bezpieczniej dla niego jest jechać po wioskach 70 km/h zamiast 140 km/h po autostradzie.
Hej. A co myślisz o wynalazkach typu Cyrusher FX900?
Nie widziałem za żywo. Wszystko zależy od oczekiwań. Jeśli to ma być pierwszy elektryk to na bank będzie cieszyć
500W peak, 500Wh, czyli zwykły odblokowany. 45kmh z wiotrem i po dobrym schabowym.
Szkoda ze nie napisałaś, zestawilibyśmy go z moim Haibikiem Xduro Trekking 2014 też fabrycznie do 45 km/h. Ciekawe czemu Haibike zmienil napęd z Bosha na Yamahe?
Oni stosują różne napędy w swoich rowerach 😉
@@Taba Dokladnie tak.Maja dwie linie rowerow : Xduro i Sduro .Pierwszy jest na bosch a drugi na yamaha.
Dobra robota, dobry kompetentny material. Czym nagrywales video?
Dziękuję!
Gorpo 7 ;)
Fajnie ten dodatkowy mikrofon robi Twoim materiałom :) Ciut przesterowany jeszcze dźwięk, ale to chyba już przy nagrywaniu a nie w postprodukcji, pewnie sam na to zwróciłeś już uwagę. Powodzenia w dalszych doświadczeniach! :) Swoją drogą jaki to konkretnie mikrofon?
Dzięki!
Od zawsze walczyłem z dźwiękiem...
Ja za głośno - rozmówca za cicho, szumy otoczenia itd...
Przester jest dla tego że przywyknięty jestem by "krzyczeć" i mikrofon tego nie lubi :P
Niestety pozbycie się przesterów w postprodukcji jest niemal niemożliwe...
Normalizowałem ścieżkę audio, puszczałem przez EQ ale niewiele to pomogło :(
Pozostaje o tym pamiętać i mówić cisze :P
Pozdrówka i dzięki za zwrócenie uwagi na poprawę jakości Audio!
@@Taba Łukasz nadal odświeża licząc, że podasz mu nazwę tego mikrofonu. Jakby co.
Co do roweru nie mam zastrzeżeń, ale już cena jest kosmiczna i chyba nie tylko dla mnie. O ile Taba pamiętasz, to kiedyś wytknąłem, że rowery elektryczne są dla zamożnych, nawet te które buduje się w zaciszu własnego garażu, 5-7k za swój własnoręcznie złożony rower to udowadnia jakim trzeba być fanem i użytkownikiem roweru. Ja do nich nie zaliczam się i patrząc realnym okiem to chyba nie prędko będę użytkownikiem e-baika choć pewnie bym użytkował, ale nie za taką cenę i że muszę go mieć.
Masz szczęście Jacek!
Niedługo będę pokazywać że rower elektryczny można złożyć nawet za 1000 zł!
Czy to będzie Twój przedział cenowy?
PS: mówiłem o tym na końcu odcinka - szkoda ze nie obejrzałeś do końca 😥😥😥
Jacek Gorbacz
Fakt nie są tanie te rowery, ale frajda z jazdy rekompensuje wszystko. Kupiłem fully Flyer i jazda po piachach, pod górę w lesie to prawdziwa przyjemność. Jesteś nieosiągalny w lesie dla komarów, krwiożerczych much końskich, które gryzą po łydkach. Opony 2,35 Maxissa forekaster są w lesie super po korzeniach i piachu. A jak mam ochotę to jeżdżę również analogiem i też po pracy wykręcę 50 km dla zdrowia.
Pozdro i wiatru w plecy. 🟡🆒️
Twoje filmy oglądam zawsze do końca i nie chciałem wyprzedzać faktów dlatego poczekam z komentarzem kiedy przedstawisz e--baika do 1k co będzie dla mnie wielkim zaskoczeniem i godne skomentowania oraz poddania analizie. Pozdrawiam!
Haibika mozesz kupic juz za 7500pln jak dobrze poszukasz w necie.
@@marwol28 uzywanego albo jaki stary model
bardzo fajny, ladny, uniwersalny i jak sam zauwazyles; solidnie wykonany rower, ktory pomimo elektryfikacji ciagle JEST rowerem ;-)) rama taka "unisex", ale to kwestia gustu.
To wew. prowadzenie linek/przewodow ; ciekawe czy dobrze zabezpiecza przed dostawaniem sie wody/wilgoci do srodka...A przepisy o ktorych powiedziales - dla mnie troche glupie, zwlaszcza zakaz poruszania sie po sciezkach.
fajny odcinek; pozdro ;-)
Woda nawet jak wplywa to nie robi mu szkody bo bateria i silnik sa szczelne wedlug normy IP.Japonczycy z niemcami juz to dobrze wszystko zaprojektowali.Uwierz mi bo podobny rower posiadam.Przeszedl juz niejedna ulewe i mycie na myjni.
Dzięki Darku za komentarz 💪😎👍
No niestety - przepisy nie nadążają za technologią.
A rowerek naprawdę profi 😁
@@marwol28 noo polemizowalbym...zobacz sobie jeden z ost odcinkow cyklonebike, jak cos wplywa i nie ma gdzie wyplynac ;-))
czekam na nową serię, od 2 lat noszę się z zakupem roweru i przerobieniu go, więc opcja do 1000zł mnie mocno zaciekawiła.
Czekam na ostatnie części i będzie składane :P
Może uda się wszystko dopiąć tak by w kolejną sobotę wyszedł odcinek z tym rowerkiem :)
@@Taba pozostaje czekać.
Składasz z części z odzysku, używki czy sam budujesz wszystko? Nie ogarniam że można w 1000zł się zmieścić.
U nas w Niemczech jazda takim rowerem który wspomaga do 45km/h musi być zarejestrowany i ubezpieczony! Inaczej jazda takim rowerem była by nielegalna!!! Widzę ze w Polsce wolna amerykanka… może i dobrze
Polska, Niemy i inne kraje członkowskie unii mają te same regulacje co do pojazdów. Więc w Polsce nie ma odrębnych przepisów. Różnice są, ale w uprawnieniach prowadzących pojazd. Najbardziej absurdalne są w krajach związkowych w Niemczech czy jak kto woli Landach. W jednym ladndzie możesz korzystać z dróg rowerowych i wjechać do lasu, w innych nie. Są też różnice w wieku minimalnym prowadzącego jak i w wymaganych uprawnieniach. W Niemczech są też najwyższe kary finansowe za nielegalne poruszanie się ulepami po drogach, zwłaszcza po górskich i lasach. W Polsce najwyższa możliwa kara za jazdę ulepami wynosi zaledwie 25% wartości pojazdu art.141 z 1.09.2021r Wcześniej było to do 100000zł bez względu na kategorie i wartość pojazdu. W Niemczech jest to wielokrotność tej kwoty, a w przypadku recydywy lub wypadku ze skutkiem utraty zdrowia lub życia, od roku pozbawienia wolności. Za to Niemcy mają na szlakach rowerowych E-Farhad Ladestation, często darmowe, a w Polsce nikt nawet o tym nie myśli.
Hej, właśnie kupiłem swój pierwszy rower elektryczny ECOBIKE ,,CORTINA". Po trzech dniach jestem zafascynowany, jest suuper, a co Ty sądzisz o tym rowerku ? Pozdrawiam.
Nie znam ;)
Nie widzę tego roweru teraz w sklepie. Wyprzedany?
18:36 mam pomysła, panie, na projekt! ( zainspirowało mnie to koło)
a mianowicie rower z napędem na dwa koła! dobre? dobre?
myślę, że może być sztos jak Ty się tym zajmiesz...
Siemanko!
Napęd na 2 koła to super sprawa - na pewno coś takiego będę budować w ramach Elektrycznej Kuźni!
Oglądaj na bieżąco a może staniesz się nabywcą jednego z kolejnych projektów!
@@Taba heh, ja raczej jestem "endurowcem" czyli taki projekt raczej mijałby się z celem w moim przypadku😅 (z racji zasięgu oczywiście), ale na pewno będę śledził bo to bardzo ciekawe, pozdrawiam
Czym nagrywaliscie? Bardzo stabilny obraz pomimo, jak się domyślam nagrywania z roweru.
Nagrywane Gopro 7 - ma niezłą stabilizację 😉
Ale trzeba też podziękować dla Jarka który świetnie się spisał w roli kamerzysty!
Pozdrówka 💪😎👍
Witam jaki e bike na teren pagórkowaty?
Zapomniałeś o moim „Raleigh Stoker B40” na elektryce od Bosch - także ciągnie na fabryce””” do 45 km/h ;-)
Nie rozumiem 😅😅😅
@@Taba Kiedyś pisałem do Ciebie że posiadam takie cudo „Raleigh Stoker B40” na silniku Bosch-a które pracuje identycznie jak prezentowany ... pisałem do Ciebie na e-mial ;-) ....