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听到了raindrops😀
歌挑的好，十号线，《十年》这首很符合。挺感人的，我是住在新加坡的北京人，不长回国，但也是铁迷吧，所以常常关注，转眼间，十号线从我当时认识的 L 形线成为了今天世界第一长的环线。我的天啊，时间好快。除此，你其他的歌当魔方背景音乐很好！赞！
北京地铁10号线
2008.7.19---2018.7.19，十年的風雨，十年的奮鬥，十號線，北京的骨幹線路，世界上最長的地下環線，承載著這座城市的文化，也負擔著它的 交通使命。 從2008年，它與機場線，奧運支線（現8號線）同時運營，為北京奧運的交通提供了支持。 二期工程的貫通也使10號線成為了真正的霸主，每天的客流總是能撐起半邊天，發車間隔也做到了一流的2分10秒。 十年間的悲歡離合與愛恨情仇，讓我們一起回顧這10年的故事吧，並展望未來，一同向前走！
Goodbye, Beijing Subway Line 10... 😢😢😢
北京地铁10号线の历史：简介：10号线是北京地铁继2号线以后的第二条环线，全线位于三环和四环之间。全长57.1km，全部都是地下线路，一共45个车站。10号线是目前北京地铁最繁忙的一条线路。10号线跑一圈 (包括各站停靠的时间，在没有延误或晚点的情况下) 大约需要1小时45分钟。10号线目前有4个终点站，需要回库的列车会在巴沟站，车道沟站，宋家庄站和成寿寺站作为终点。下面我会讲述10号线是怎样“诞生”的：1999年：北京地铁出现10号线的规划，随着经济的发展，北京的人口增多，2号线当时唯一的环线不能有效的调节客流量。2003年12月27日：作为北京2008年奥运会的重点工程，10号线一期开工。一期是由巴沟站到劲松站。2007年12月28日：10号线二期开工，由火器营站到潘家园站。2008年7月19日：10号线一期同奥运支线 (现在的8号线，北土城到森林公园南门) 和机场线 (现在的首都机场线)一起开通。2009年9月28日：北京地铁4号线开通，乘客可在海淀黄庄站 (和二期开通后的角门西站) 换乘。2010年12月30日：北京地铁亦庄线开通，乘客可在二期开通后的宋家庄站换乘。(10号线二期开通前只能从5号线换乘。) 二期开通后，宋家庄站将会变成三线换乘站。2011年12月31日：8号线二期北段(森林公园南门到回龙观东大街)开通。与此同时，8号线不再”依赖“10号线的信号系统和10号线所拥有的万柳车辆段，8号线变成了独立的一条线路。2012年12月30日：北京地铁10号线二期以”C“型分段开通，10号线成为了一条”残缺の环线“ (由于角门东站在2012年6月24日受到暴雨影响，路面雨水倒灌入地铁站，影响了这一站的施工进度。所以在二期开通时角门东站暂缓开通。) 同日，北京地铁6号线开通，乘客可在呼家楼站 (和二期开通后的慈寿寺站) 换乘。2013年5月5日：为了配合中国园博园博览会的需要，14号线西局站到张郭庄站开通。与此同时，10号线剩余段 (泥洼站和丰台站) 和角门东站开通。10号线成为了一条”完美の环线“。2014年12月28日：北京地铁停止采用2元单一票价，并开始采用分段计价的计费方式。2015年12月26日：14号线中段开通，乘客可在十里河站换乘14号线东段 (14号线剩余段---北京南站到西局站预计2021年开通)2017年12月30日：北京地铁西郊线开通，乘客可在巴沟站换乘。(需要出闸然后重新购票)2019年5月：10号线拆除了车厢内的部分座椅，以缓解高峰期的拥挤。2019年9月26日：大兴机场和所属机场线投入运营，乘客可在草桥站换乘大兴机场线。2019年12月28日：北京地铁7号线开通5年后，乘客可在双井站换乘7号线。(2014年年底7号线开通时，由于10号线双井站可能无法承受换乘客流，而且换乘通道未完工，所以双井站的7号线站台没有启用。)2020年4月22日：10号线在高峰期时采用超强运行图，早高峰列车最小间隔缩至1分45秒。晚高峰列车最小间隔缩至2分钟。(非高峰期列车平均间隔为2分15秒。)10号线の未来发展计划：2020年：苏州街站可换乘16号线，首经贸站可换乘房山线。2021年：丰台站可换乘16号线，牡丹园站和草桥站可换乘19号线，西土城站可换乘昌平线。2022年：长春桥站和三元桥站可换乘12号线，太阳宫站和十里河站可换乘17号线。2023年：团结湖站可换乘3号线，金台夕照站可换乘平谷线，13号线将会被拆分。(这意味着现在的知春路站和芍药居站将来将不会在同一条线上。)开通时间未知：大红门站可换乘8号线。(8号线南段-珠市口到瀛海开通时，由于大红门站的换乘通道建设受阻而导致无法换乘10号线。)如果我有漏掉的信息，请在下方评论告诉我。希望这个历史信息可以有帮助，谢谢。
信息更新：1：苏州街站因为上盖开发原因，再加上10号线的侧式站台太窄而导致无法接入16号线的换乘，车站站台需要进行改造，目前预计2021年年底开通。2：大红门站的8号线换乘通道正在进行装修改造，目前预计2022年年底开通。
活百度
10号线十周年快乐
恭喜北京有3號線
其实如果当时没有奥运会，就不会有10号线了，10号线一期为了赶工期修的太赶了
当时一下赶出来三条线。
b站來的
听到了raindrops😀
歌挑的好，十号线，《十年》这首很符合。挺感人的，我是住在新加坡的北京人，不长回国，但也是铁迷吧，所以常常关注，转眼间，十号线从我当时认识的 L 形线成为了今天世界第一长的环线。我的天啊，时间好快。除此，你其他的歌当魔方背景音乐很好！赞！
北京地铁10号线
2008.7.19---2018.7.19，十年的風雨，十年的奮鬥，十號線，北京的骨幹線路，世界上最長的地下環線，承載著這座城市的文化，也負擔著它的 交通使命。 從2008年，它與機場線，奧運支線（現8號線）同時運營，為北京奧運的交通提供了支持。 二期工程的貫通也使10號線成為了真正的霸主，每天的客流總是能撐起半邊天，發車間隔也做到了一流的2分10秒。 十年間的悲歡離合與愛恨情仇，讓我們一起回顧這10年的故事吧，並展望未來，一同向前走！
Goodbye, Beijing Subway Line 10... 😢😢😢
北京地铁10号线の历史：
简介：10号线是北京地铁继2号线以后的第二条环线，全线位于三环和四环之间。全长57.1km，全部都是地下线路，一共45个车站。10号线是目前北京地铁最繁忙的一条线路。10号线跑一圈 (包括各站停靠的时间，在没有延误或晚点的情况下) 大约需要1小时45分钟。10号线目前有4个终点站，需要回库的列车会在巴沟站，车道沟站，宋家庄站和成寿寺站作为终点。
下面我会讲述10号线是怎样“诞生”的：
1999年：北京地铁出现10号线的规划，随着经济的发展，北京的人口增多，2号线当时唯一的环线不能有效的调节客流量。
2003年12月27日：作为北京2008年奥运会的重点工程，10号线一期开工。一期是由巴沟站到劲松站。
2007年12月28日：10号线二期开工，由火器营站到潘家园站。
2008年7月19日：10号线一期同奥运支线 (现在的8号线，北土城到森林公园南门) 和机场线 (现在的首都机场线)一起开通。
2009年9月28日：北京地铁4号线开通，乘客可在海淀黄庄站 (和二期开通后的角门西站) 换乘。
2010年12月30日：北京地铁亦庄线开通，乘客可在二期开通后的宋家庄站换乘。(10号线二期开通前只能从5号线换乘。) 二期开通后，宋家庄站将会变成三线换乘站。
2011年12月31日：8号线二期北段(森林公园南门到回龙观东大街)开通。与此同时，8号线不再”依赖“10号线的信号系统和10号线所拥有的万柳车辆段，8号线变成了独立的一条线路。
2012年12月30日：北京地铁10号线二期以”C“型分段开通，10号线成为了一条”残缺の环线“ (由于角门东站在2012年6月24日受到暴雨影响，路面雨水倒灌入地铁站，影响了这一站的施工进度。所以在二期开通时角门东站暂缓开通。) 同日，北京地铁6号线开通，乘客可在呼家楼站 (和二期开通后的慈寿寺站) 换乘。
2013年5月5日：为了配合中国园博园博览会的需要，14号线西局站到张郭庄站开通。与此同时，10号线剩余段 (泥洼站和丰台站) 和角门东站开通。10号线成为了一条”完美の环线“。
2014年12月28日：北京地铁停止采用2元单一票价，并开始采用分段计价的计费方式。
2015年12月26日：14号线中段开通，乘客可在十里河站换乘14号线东段 (14号线剩余段---北京南站到西局站预计2021年开通)
2017年12月30日：北京地铁西郊线开通，乘客可在巴沟站换乘。(需要出闸然后重新购票)
2019年5月：10号线拆除了车厢内的部分座椅，以缓解高峰期的拥挤。
2019年9月26日：大兴机场和所属机场线投入运营，乘客可在草桥站换乘大兴机场线。
2019年12月28日：北京地铁7号线开通5年后，乘客可在双井站换乘7号线。(2014年年底7号线开通时，由于10号线双井站可能无法承受换乘客流，而且换乘通道未完工，所以双井站的7号线站台没有启用。)
2020年4月22日：10号线在高峰期时采用超强运行图，早高峰列车最小间隔缩至1分45秒。晚高峰列车最小间隔缩至2分钟。(非高峰期列车平均间隔为2分15秒。)
10号线の未来发展计划：
2020年：苏州街站可换乘16号线，首经贸站可换乘房山线。
2021年：丰台站可换乘16号线，牡丹园站和草桥站可换乘19号线，西土城站可换乘昌平线。
2022年：长春桥站和三元桥站可换乘12号线，太阳宫站和十里河站可换乘17号线。
2023年：团结湖站可换乘3号线，金台夕照站可换乘平谷线，13号线将会被拆分。(这意味着现在的知春路站和芍药居站将来将不会在同一条线上。)
开通时间未知：大红门站可换乘8号线。(8号线南段-珠市口到瀛海开通时，由于大红门站的换乘通道建设受阻而导致无法换乘10号线。)
如果我有漏掉的信息，请在下方评论告诉我。希望这个历史信息可以有帮助，谢谢。
信息更新：
1：苏州街站因为上盖开发原因，再加上10号线的侧式站台太窄而导致无法接入16号线的换乘，车站站台需要进行改造，目前预计2021年年底开通。
2：大红门站的8号线换乘通道正在进行装修改造，目前预计2022年年底开通。
活百度
10号线十周年快乐
恭喜北京有3號線
其实如果当时没有奥运会，就不会有10号线了，10号线一期为了赶工期修的太赶了
当时一下赶出来三条线。
b站來的