Опорные трубки надо приваривать к стойкам не вертикально, а горизонтально. Так как при болтании со стороны в сторону этой конструкции, пальци постепенно выламывают трубки, или отрываются от распорки.А если в горизонте, то пальци просто как бы покачиваются в трубках . А чтобы не выскакивали, то на конце пальца отверстие и шплинт. Это из опыта.
Я себе так сделал, только под самый потолок,полностью не снимаю,если мешает при верхней загрузке,то просто беру одну сторону вверх поднимаю при помощи крюка и сдвиаю под другую стену,ведб,там,как навес кругляк в трубе.
У одного парня(мы загружали его) видел распорки похожие, только фабричные, с зажимами на доски боковые, если груз коробки , то очень удобно при догрузе ими подпирать, что б они не падали
Напрасный труд. Пользы ноль, гемор вылезет обязательно. Идея глупая и необоснованная. Инженеры завода не дураки и не делают такой херни, а наши колхозники считают себя умнее, потом вылазящие косяки сваливают на плохой прицеп.
Раньше у Делко на всех прицепах так было, и сейчас так же, они как новые приганяют сразу так делают, Эту идеею один инженер Делко посоветовал, что бы ролики не ломались. Так что Алексей ты не прав, возможно ты вообще не шофёр и немного не понимаешь
нужно было крепления распорок вглубь стойки утопить, если грузить такие грузы как утеплитель, то при погрузке палеты будут цеплять за эти трубки
И ещё в середине стойки тоже трубки приварить, чтобы распорку можно было в середине ставить ( навалом грузить "огород")
Неплохо получилось, себе буду изготавливать подобное!
Опорные трубки надо приваривать к стойкам не вертикально, а горизонтально. Так как при болтании со стороны в сторону этой конструкции, пальци постепенно выламывают трубки, или отрываются от распорки.А если в горизонте, то пальци просто как бы покачиваются в трубках . А чтобы не выскакивали, то на конце пальца отверстие и шплинт. Это из опыта.
Это все и делается чтоб она не качалась
@@user-jt1mz1je3zКачание предусмотрено заводом, иначе будет рвать в другом месте.
Я себе так сделал, только под самый потолок,полностью не снимаю,если мешает при верхней загрузке,то просто беру одну сторону вверх поднимаю при помощи крюка и сдвиаю под другую стену,ведб,там,как навес кругляк в трубе.
Спасибо. Так же сделаю
Турник хороший
Класно вишло,зделаю также
красава, хорошо получилось,
еще бы их покрасить:)
что б не ржавели и груз не пачкали ржавчиной, да и самому в руки брать приятнее будет.
Да, думаю, как все сделаю перекладины, сразу их покрасить вместе.
Насущные проблемы грузоперевозчика
заказчику тоже приятно когда на погрузку приезжает чистый и красивый[не ржавый] автомобиль;))
а для чего их делаете, функция и цель интересны
У одного парня(мы загружали его) видел распорки похожие, только фабричные, с зажимами на доски боковые, если груз коробки , то очень удобно при догрузе ими подпирать, что б они не падали
загрузил и не боишся что груз упадет или рассыпется
Фермы нужно делать по диоганали между стойками, видел такой шмитс заводской.
Как по диагонали ?
Перетирает упаковку груза, от шатки не спасает. Чтобы небыло шатки надо к полу притягивать
Не дай бог загрузка пол дня развязываться
👍
За одно нам всем покажешь как надо делать
Я смотрю у тебя в Полу нет отверстий для конников ты не хочешь этим заняться сделать отверстие для конников
Пока не думал их делать. Но стараюсь записывать манипуляции с машиной, поэтому в случае чего, сниму видео.
У меня тоже такой прицеп без коников, как сделать крепления под них
Ребяты ,у меня МАЗ термос 15 т ,где искать загрузки ?
Сайт АТИ
В пизде наверно 😁😁
делай тент верх бок ..от термаса нет толко и от рефа тоже большой расход соляры ..заказы с ати ..
Ати
Напрасный труд. Пользы ноль, гемор вылезет обязательно. Идея глупая и необоснованная. Инженеры завода не дураки и не делают такой херни, а наши колхозники считают себя умнее, потом вылазящие косяки сваливают на плохой прицеп.
Алексей А зато турник хороший 😄
@@user-ig9rp7wk5j ну, для удобного турника лучше применить дюймовую трубу.
Полностью согласен. Городилово
Раньше у Делко на всех прицепах так было, и сейчас так же, они как новые приганяют сразу так делают,
Эту идеею один инженер Делко посоветовал, что бы ролики не ломались.
Так что Алексей ты не прав, возможно ты вообще не шофёр и немного не понимаешь
Инкогнито гатауллин но в делко перекладины проще и выше ).
Это лишний гемор поверьте.