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200系乗りですが、V8の楽しさを回帰さてくれる素晴らしい動画でした😀できればこれからもずっと大事に乗り続けたいものでね😊
100系取り上げて頂きありがとうございます。ルームミラー越しの笑顔最高です。ランクル乗りの笑顔です。🎵1HDもアップお願いします🎵
サムネとタイトルが既にめちゃくちゃかっこいい！！
粒の細かい上品なV8の音だけでも気持ちいいですが更にカップリングファンの音とミックスされてブワァーーーって音がまたいいんですよね、いかにも大型機械!って感じがします🤣
100の良さが分かっちゃいましたね✨(゜∇^d)!!僕もV8に新車から20万キロ乗って更に現在も満喫中です(゜∇^d)!!やめられない❗
200乗ってますが、300に乗り替えなかった理由が音と乗り味！300はおもちゃみたいなチープさがあった。
これから迎える身からすると大変誇らしい動画ありがとございます🙇♂️
Ｖ８エンジンよいですよね✨Ｖ８にしか出せない品のある感じ✨そして、運転をめちゃくちゃ楽しんでる、ふらちゃん😆⤴️⤴️ズバリ的を得た解説だと思いましたよっ😁✋
この動画ほどランクル100（というかV8エンジン）の魅力が伝わる動画ないです。何度も見てしまいます。ありがとうございます🙇
興奮し過ぎ！！😂最高の動画です！！！！！
ランクル100の前期型ガソリンvx limitedに乗っています。街中での静粛性とオフロードでの走破性、両方持ち合わせている、守備範囲の広いところが100の良いところだと思います。(一粒で二度美味しい的な) AHCも便利です。年寄りや子供乗せる時も、オフロードパークで遊ぶ時も車高を一瞬で変化できて重宝しています。よりオフロードに対応するなら、別の方が言われる通り、フロントを車軸懸架に改造すれば良いかと思います。そうなると最強かもしれないですね。😊
毎回ありがとうございます～自分シグナス乗りです🫣ガナドールの4本出しマフラーしてるので、ボフボフと僕のはうるさいシグナス君になってます。燃費はハイオクで街乗り６です😶🌫️
乗っていましたが最高です。ナビ問題があるけど今はグーグルナビのほうが便利なので何も困りませんでしたね。シャシーの頑強さ、ドアの重厚さ。もう今時の車ではなかなか味わえないですね。
試乗車でしたが、クラシックレンジローバーのV8を丸一日運転しました。アメ車と日本車の間をとった様な音と振動でした。確かにああ言う大排気量自然吸気エンジンは絶滅危惧種ですね。
ランクル100乗ってます😁パワフル感、たまりませんよね👍
初代タンドラ 06年式ダブルキャブですが、決め手はベッドのサイズと、1番は100系や200系の前期と同じ2uzエンジンでした。とても満足してます。ランクルではないですが、コメント失礼しました！
100系もいいなぁ❤v8のパワーは素晴らしいのでしょうね😮
ランクル100V8のエンジン始動音フェチです🤤
昔HJ-61に乗ってまして今は07y ExplorerV8に乗ってますが大体100系と同じくらいなんですよね大きさとか以前の60系を思い出しつつ、V8の感覚をそうだよな〜とか思いながら見させて頂きました
ぜひ1HD-FTEの100も取り上げてほしいです✨
背面タイヤカバーが一緒でした💓おじさんと同じで嬉しいです💓
え？ロードノイズや振動ってマッテレ履いてる人には【ご褒美】だと思いますよ🤤♥️←
厚みのあるパワー❗️わがります！4輪全部で路面を鷲掴みしてグググっと加速する感じが玉乱🤪
ランクル100の動画をたくさん見てきましたが、この動画だけはオーディオスピーカーから音を出し、何度も見てしまいました。この動画のおかげでランクル100を買うのをやめ、この動画のおかげでランクル100のマニュアルを契約してしまったのです…
ランクル100をやめてランクル100にするというパワーワード、ありがとうございます笑
@@furachanfamily 声が渋くて聞きやすいですよね…納車これからなんですけど、ガナドールより少しおとなしめの社外マフラーがついています。V8サウンドがマフラー音に打ち消されないのかな？なんて心配もしてますが、そういう意味ではノーマルマフラーの方がV8サウンドを堪能できると思いますか？？
@@dreammakers5678一般的にV8サウンドと言えばエンジン自体のメカノイズではなく、その排気音(exhaust note)の事なので社外マフラーの方がむしろV8感を楽しめると思います。
@@yamasalpina なるほど！勉強になります！私が買った車両はたまたま社外マフラーでしたので、現在とても楽しめていますが、ノーマルマフラーだったなら、楽しみが半減するってことですね。
後期のV8 ガソリン100VXリミテッドAHCサスに7年乗っていましたが 見切りが良くて運転しやすく疲れない 山梨から佐賀迄荷物満載で高速巡行 15時間 加速はしたいだけできる 空飛ぶ絨毯でした V8は良いですよ〜100はサイズの割に手の内に入る様な車です♪市街地4〜5郊外6〜7 高速7〜8㌖/㍑ 後期5AT105乗ってみたいですね
ダブルウィッシュボーン式のサスペンションのおかげでコーナーが楽しいですね。
エンジンがめっちゃ静かですね😂同じランクルとは思えないです
こんばんは。いつも拝見しています。来月納車になります。ランドクルーザー100、体感します。
おめでとうございます！
自分はランクル１００ディーゼル所有してます！個人的には直６ディーゼルターボが好きです！マルチナビなんとかならないもんですかね、、、良い方法ご存知ないですか？
遮断できるのか分かりませんね、何か解決策があるのかどうか…
砂漠のセルシオですね！
燃費はどれくらいだったんですか?
7前後だとか
@@furachanfamily 7前後なら・・・車両価格考えれば充分ありですね！
たまらん😌
動画を見てましたら100系もほしくなってきます...
V8エンジン価値が上がればいいんですけどね笑
ふらちゃんさん、顕著が「著名」なってました😁
あ…ありがとうございます、😭
親父がV8モデル乗ってたけど一年でパクられた
100系はガソリンもディーゼルも乗りましたが、ガソリンはとにかく燃費が悪く、遠乗りには向いてないですね。みるみるガソリンメーター減って気が滅入る。LX470でしたがリッター３～４でした。
昔、100用スーパーチャージャーのキットがありましてね……ｗ 京都のKOCっていうメーカーかな？ 今はもう無いでしょうけどｗ 80や70が更にイカれた値段になったら100買ってフロントリジット化した方が安かったりしてｗ 105のレビューもお願いしていですが、そんな変態はいませんかね？ｗ
105はおらんすわ笑
100のフロントリジット化・・・某N社様なら・・・
@@A-S-ZZW123 岐阜のF社でも普通に出来そうｗ
ランクル40やJA11と比べたらアカン車ですね・・・止まってるときに画面の振動がない、音が殆どしないなぁ
リッターのバイク乗れば！多少！体感出来るかも笑かなり！それましたけど
200系乗りですが、V8の楽しさを回帰さてくれる素晴らしい動画でした😀
できればこれからもずっと大事に乗り続けたいものでね😊
100系取り上げて頂きありがとうございます。
ルームミラー越しの笑顔最高です。
ランクル乗りの笑顔です。🎵
1HDもアップお願いします🎵
サムネとタイトルが既にめちゃくちゃかっこいい！！
粒の細かい上品なV8の音だけでも気持ちいいですが更にカップリングファンの音とミックスされてブワァーーーって音がまたいいんですよね、いかにも大型機械!って感じがします🤣
100の良さが分かっちゃいましたね✨(゜∇^d)!!僕もV8に新車から20万キロ乗って更に現在も満喫中です(゜∇^d)!!やめられない❗
200乗ってますが、300に乗り替えなかった理由が音と乗り味！
300はおもちゃみたいなチープさがあった。
これから迎える身からすると大変誇らしい動画ありがとございます🙇♂️
Ｖ８エンジンよいですよね✨Ｖ８にしか出せない品のある感じ✨
そして、運転をめちゃくちゃ楽しんでる、ふらちゃん😆⤴️⤴️
ズバリ的を得た解説だと思いましたよっ😁✋
この動画ほどランクル100（というかV8エンジン）の魅力が伝わる動画ないです。
何度も見てしまいます。ありがとうございます🙇
興奮し過ぎ！！😂
最高の動画です！！！！！
ランクル100の前期型ガソリンvx limitedに乗っています。街中での静粛性とオフロードでの走破性、両方持ち合わせている、守備範囲の広いところが100の良いところだと思います。(一粒で二度美味しい的な) AHCも便利です。年寄りや子供乗せる時も、オフロードパークで遊ぶ時も車高を一瞬で変化できて重宝しています。
よりオフロードに対応するなら、別の方が言われる通り、フロントを車軸懸架に改造すれば良いかと思います。そうなると最強かもしれないですね。😊
毎回ありがとうございます～自分シグナス乗りです🫣ガナドールの4本出しマフラーしてるので、ボフボフと僕のはうるさいシグナス君になってます。燃費はハイオクで街乗り６です😶🌫️
乗っていましたが最高です。ナビ問題があるけど今はグーグルナビのほうが便利なので何も困りませんでしたね。シャシーの頑強さ、ドアの重厚さ。もう今時の車ではなかなか味わえないですね。
試乗車でしたが、クラシックレンジローバーのV8を丸一日運転しました。
アメ車と日本車の間をとった様な音と振動でした。
確かにああ言う大排気量自然吸気エンジンは絶滅危惧種ですね。
ランクル100乗ってます😁パワフル感、たまりませんよね👍
初代タンドラ 06年式ダブルキャブですが、決め手はベッドのサイズと、1番は100系や200系の前期と同じ2uzエンジンでした。とても満足してます。ランクルではないですが、コメント失礼しました！
100系もいいなぁ❤
v8のパワーは素晴らしいのでしょうね😮
ランクル100V8のエンジン始動音フェチです🤤
昔HJ-61に乗ってまして今は07y ExplorerV8に乗ってますが大体100系と同じくらいなんですよね大きさとか
以前の60系を思い出しつつ、V8の感覚をそうだよな〜とか思いながら見させて頂きました
ぜひ1HD-FTEの100も取り上げてほしいです✨
背面タイヤカバーが一緒でした💓おじさんと同じで嬉しいです💓
え？ロードノイズや振動ってマッテレ履いてる人には【ご褒美】だと思いますよ🤤♥️←
厚みのあるパワー❗️わがります！
4輪全部で路面を鷲掴みしてグググっと加速する感じが玉乱🤪
ランクル100の動画をたくさん見てきましたが、この動画だけはオーディオスピーカーから音を出し、何度も見てしまいました。
この動画のおかげでランクル100を買うのをやめ、この動画のおかげでランクル100のマニュアルを契約してしまったのです…
ランクル100をやめてランクル100にするというパワーワード、ありがとうございます笑
@@furachanfamily 声が渋くて聞きやすいですよね…納車これからなんですけど、ガナドールより少しおとなしめの社外マフラーがついています。V8サウンドがマフラー音に打ち消されないのかな？なんて心配もしてますが、そういう意味ではノーマルマフラーの方がV8サウンドを堪能できると思いますか？？
@@dreammakers5678
一般的にV8サウンドと言えばエンジン自体のメカノイズではなく、その排気音(exhaust note)の事なので社外マフラーの方がむしろV8感を楽しめると思います。
@@yamasalpina なるほど！勉強になります！私が買った車両はたまたま社外マフラーでしたので、現在とても楽しめていますが、ノーマルマフラーだったなら、楽しみが半減するってことですね。
後期のV8 ガソリン100VXリミテッドAHCサスに7年乗っていましたが 見切りが良くて運転しやすく疲れない 山梨から佐賀迄荷物満載で高速巡行 15時間 加速はしたいだけできる 空飛ぶ絨毯でした V8は良いですよ〜
100はサイズの割に手の内に入る様な車です♪
市街地4〜5郊外6〜7 高速7〜8㌖/㍑ 後期5AT
105乗ってみたいですね
ダブルウィッシュボーン式のサスペンションのおかげでコーナーが楽しいですね。
エンジンがめっちゃ静かですね😂
同じランクルとは思えないです
こんばんは。いつも拝見しています。来月納車になります。ランドクルーザー100、体感します。
おめでとうございます！
自分はランクル１００ディーゼル所有してます！
個人的には直６ディーゼルターボが好きです！
マルチナビなんとかならないもんですかね、、、
良い方法ご存知ないですか？
遮断できるのか分かりませんね、何か解決策があるのかどうか…
砂漠のセルシオですね！
燃費はどれくらいだったんですか?
7前後だとか
@@furachanfamily 7前後なら・・・車両価格考えれば充分ありですね！
たまらん😌
動画を見てましたら100系もほしくなってきます...
V8エンジン価値が上がればいいんですけどね笑
ふらちゃんさん、顕著が「著名」なってました😁
あ…ありがとうございます、😭
親父がV8モデル乗ってたけど一年でパクられた
100系はガソリンもディーゼルも乗りましたが、ガソリンはとにかく燃費が悪く、遠乗りには向いてないですね。みるみるガソリンメーター減って気が滅入る。LX470でしたがリッター３～４でした。
昔、100用スーパーチャージャーのキットがありましてね……ｗ 京都のKOCっていうメーカーかな？ 今はもう無いでしょうけどｗ 80や70が更にイカれた値段になったら100買ってフロントリジット化した方が安かったりしてｗ 105のレビューもお願いしていですが、そんな変態はいませんかね？ｗ
105はおらんすわ笑
100のフロントリジット化・・・某N社様なら・・・
@@A-S-ZZW123 岐阜のF社でも普通に出来そうｗ
ランクル40やJA11と比べたらアカン車ですね・・・
止まってるときに画面の振動がない、音が殆どしないなぁ
リッターのバイク乗れば！
多少！体感出来るかも笑
かなり！それましたけど