Ciao!! 🤗 Se ti fa piacere questo è il link della chat su Telegram Chat L'oracolo di Sabbia 🏝️ Scopo della chat: ✅ Creare una community costruttiva e di aiuto, ricca di idee e di condivisioni culturali ma anche di esperienza generica. La chat è a tema libero 👍🏻 t.me/+uQ8upSKbjFNkNTI8 Benvenuto/a 😉
Buongiorno e complimenti per il video, sono un perito assicurativo è ho un caso in esame posso avere qualche aggiornamento sul sistema di frenatura di stazionamento tra trattore e semirimorchio ? In sostanza guardando il video ho avuto conferma che ci sono casi in cui azionando il manettino si frena il trattore ma il servodistributore a triplo comando non comunica al semirimorchio di azionare il bielemento frenante per frenare anche lo stesso semirimorchio. Nel video viene indicato proprio il volvo che non supporta tale azione quindi i volvo non frenano il semirimorchio agganciato quando si aziona il manettino . In merito a questa particolare circostanza avre bisogno di capire se tutti i modelli di trattore volvo, nel mio caso un fh 500 del 2011 4x2, si comportano in questo modo . 🤔
Buongiorno a lei sig. Sergio!😇 dunque io ho potuto constatare di persona che allo Scania in esame non avviene la frenatura del semirimorchio tramite il manettino, alcuni commenti sotto al video mi hanno riferito che gli ultimi modelli hanno cambiato questa cosa e frena anche il semirimorchio, per quanto riguarda la Volvo parlando con un collega che ha il modello del 2018 mi spiegava che neanche a lui Il manettino frena il semirimorchio, purtroppo non ho nessuna certezza sul mezzo che lei mi ha posto in esame, non saprei dirle con certezza ciò che mi ha chiesto, la cosa più corretta da fare potrebbe essere chiedere direttamente alla casa costruttrice, chi meglio di loro possono darle informazioni sicure e attendibili, da parte mia io mi sono limitato ad osservare l'ovvio, ma non ho nessuna documentazione a riguardo. Spero di averle risposto esaurientemente buona giornata 👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia Buongiorno Per prima cosa la ringrazio di aver dedicato parte del suo tempo per rispondermi, posso riferire che sentita la Volvo truck Reggio Calabria Camion Service S.R.L mi comunicano che dal 2013 in poi i mezzi non sono dotati della frenatura di stazionamento che interviene anche sul semirimorchio quindi quando si aziona il "manettino", frena solo il trattore. Per il caso che ho io in esame, trattore Volvo FH 500 4x2 del 2011, nella consolle del quadro comandi accanto al manettino c'è un pomello che tirandolo verso di se aziona, dalla cabina stessa, il freno di stazionamento del semirimorchio . A mio modesto parere credo che non sia corretto che le case costruttrici immettano nel mercato veicoli che risultano incompleti sotto l'aspetto della sicurezza proprio perché escludendo la possibilità di effettuare la frenatura di stazionamento da parte del conducente al sistema trattore-semirimorchio azionando un solo comando (manettino) tendenzialmente diminuiscono le percentuali di sicurezza nella manovra stessa di stazionamento . 😕
@@LOracolodiSabbia Buongiorno intanto la ringrazio per avermi dedicato del tempo per rispondermi, da quanto ho potuto apprendere la Volvo Trucks Camion Service S.R.L di Reggio Calabria mi riferisce che tutti i veicoli immatricolati dal 2013 in poi azionando il "manettino" ubicato nel trattore per effettuare la frenatura di stazionamento non comunica al servo-auto-distributore del semirimorchio per far intervenire i bi-elementi-frenanti . Nel mio caso, trattore Volvo FH500 4X2 immatricolato nel 2011, nella consolle comandi oltre al classico manettino di stazionamento, che agisce sulla frenatura del trattore, c'è accanto un pomello che tirandolo verso di se fa azionare il sistema frenante di stazionamento anche nel semirimorchio . A mio modesto parere non condivido la scelta di queste case costruttrici che immetto nel mercato mezzi eventi carenze sulla sicurezza in quanto, escludendo la possibilità al conducente di effettuare una manovra di stazionamento del complesso trattore-semirimorchio dalla cabina con l'azionamento del manettito creano una possibile condizione di pericolo (anche se il conducente deve rispettare tutti i passaggi prima di sganciare il semirimorchio, azionamento del perno rosso posizionamento dei ceppi ect.ect.) che si può verificare per una disattenzione/sbadatezza o maldestro comportamento del conducente così facendo invece di aumentare i sistemi di sicurezza li diminuiscono😕.
Grandeeeeeeee!!! Sto prendendo la patente D praticamente sono a pochi giorni dalla teoria... i tuoi video sono veramente una manna dal cielo!! Grazie mille ☺seguire e vedere dal "vivo" è un'altra vita!!
Ciao Francesca! 😇 La D è stato il mio primo vero amore per i mezzi pesanti, non volevo più scendere😂 comunque si dal vivo è tutta un'altra storia👍 in bocca al lupo per la teoria😇👍🤗🤗🤗
Ciao Francesco non ci sono parole per commentare questo capolavoro di video, complimenti e bravo per la tua spiegazione molto chiara e comprensibile,chapeu a te👍👋👋👋
CIAO Francesco,ottimo video ,mi ricordo che te lo avevo chiesto io ,l aiuto per l impianto frenante ,cmq volevo dirti che il 14 giugno ho fatto i quiz e sono passata,grazie a te per le spiegazioni
Ciao Valentina! 😇 Si, me lo dicesti circa 2 mesi fa, e io ti dissi che quando sarebbe uscito il video avresti avuto già la patente in mano, e magari anche un volante 😅 beh non mi sono sbagliato di molto😃 complimenti per l'esame, la parte più difficile l'hai superata, adesso è tutto in discesa, 😁 la guida sembra complicata ma appena ci sali su vedrai che viene tutto naturale 😇 buon proseguimento 👍🤗🤗
Bravissimo. Sono tornato sui banchi dell’autoscuola quando facevo la E.Il servodeviatore modulato simula una caduta di pressione sull’automatico(falsa)in proporzione alla caduta di pressione (vera)che hai sul moderabile.È affascinante!!!
Si Giovanni! 😇😄 è veramente affascinante quando lo comprendi, purtroppo nei libri di testo è spiegato male, e se non c'è qualcuno che te lo spiega bene, fai fatica a comprenderlo👍🤗
@@LOracolodiSabbia guarda,sul mio libro di testo l’ho trovato così,con il termine esatto”proporzionale”,che è quello che dicevi tu con altre parole. Sei un bravissimo divulgatore. Spero di poterti incontrare. Penso che il 16 luglio riscendo finalmente in Trinacria per le ferie.
😂😂 Grazie Massimo! Era il mio scopo, farlo capire a chiunque 😅 al dire il vero non pensavo pure ai bambini, ma ti svelo un segreto, prima di pubblicarlo l'ho fatto vedere a mia moglie, poi l'ho interrogata 😂😂😂 poi ho realizzato di aver fatto un buon lavoro 😅😂😂👍🤗
Ciao Massimo! 😃 ti capisco perfettamente 😁 a me affascina molto pensare che qualcuno ha ideato quel sistema, leva, funzione, ecc ecc e quando studio il funzionamento di un oggetto, è come se stessi comunicando con chi lo ha inventato e mi stesse spiegando il suo pensiero 😇 è affascinante per me tutto questo 👍😇🤗🤗
Grande,ho l'esame ce fra un paio di settimane e la parte dei freni mi stava facendo diventare pazzo,sei stato chiarissimo almeno ora ho capito bene come funzionano i vari elementi, grazie mille
Bravo! Bravo! Bravo! Il video è veramente fantastico e soprattutto istruttivo come per'altro tutti i tuoi video! Ancona complimenti Francesco per ciò che pubblichi! Buon fine settimana 👍🏻💪🏻
Ciao Tony! 👍 grazie, video pensato proprio per chi sta studiando per le patenti, è un video di supporto allo studio, farò altri video inerenti all'impianto frenante, ma con calma😅😅 buona domenica 👍🤗🤗
Visto che a noi basta sapere dove è la spia per vedere quando lampeggia e chiamare l'assistenza avrei preferito che a scuola guida mi facessero perdere meno tempo su questo argomento e mi insegnassero di più cose come fare i sorpassi o parcheggi invece la maggior parte di noi esce da scuola che sa a memoria cose che servono relativamente e poi però ha difficoltà anche a fare un semplice sorpasso,ma va bene imparerò col tempo come tutti, grazie e buona giornata 🔝🍻
Ciao Francesco , sto facendo ora la teoria della patente C … se capiterà (volentieri) di incrociarci avanzi minimo una cena perché con il tuo video mi hai finalmente fatto comprendere certe cose che a scuola guida non mi entrano in testa … avevo gia commentato un’altro tuo video l’altro giorno con i saluti miei saluti da padova e te li riprongo con ancora mille grazie 👋🏻
Molto bravo come sempre.... ti seguo da un pò e devo dire che saresti un ottimo istruttore! Hai mai fatto un video sul cronotachigrafo.... tempi di guida... ore di riposo giornaliere e settimanali??? Una persona molto competente e pratica come te chiarirebbe le idee a molti alle prime armi.... grazie!
Ciao Massy! 😇 no non ho mai fatto un video sul cronotachigrafo digitale, principalmente perché è il mio punto debole, dovrei studiarlo bene, comprenderlo, e poi spiegarlo semplicemente, 😅 lo farò! ma non adesso, più in là 😂👍🤗🤗
Bravo come sempre sei una persona molto dinamica e volenterosa spero un giorno ti posso incontrare ( PS quando viene a Caserta viene da me che ti faccio mangiare cose buone capane) ciao
Grazie Alessio! 😇 La prossima settimana mi farò un giro di tutta la Calabria, ma non arriverò fino a Caserta 😥 troppo distante per quello che devo fare, ma se vengo da quelle parti, decisamente si, verrò a trovarti 👍😇😇🙋♂️🤗
Grazie Lorens! 😇 È verissimo, ne sono un testimone proprio in questo video, nel libro bastava aggiungere qualche altra parola in più per spiegare meglio il funzionamento, e sprecare qualche parola in meno su dove e come passa l'aria all'interno 🤷♂️ chissà un giorno ci arriveranno 😅👍🤗🤗
Bello gli elementi del camion che si parlano fra di loro. A parte questo io ti ringrazio della spiegazione. Mi è stata utile. Una sola nota, i guanti quando metti le mani dei semigiunti, per la sicurezza sai ...
Sei stato bravissimo e non ti nascondo che anche io come te quando ho studiato l’impianto frenante sono rimasto inghippato e ci ho messo tempo x riuscire a capire ma ben poco😂😂😂
Ciao Antonio!😅 ti capisco perfettamente, purtroppo quando studi qualcosa e non hai sottomano l'oggetto che stai studiando, diventa più difficile comprenderlo, poi mettici anche che i testi non sono chiarissimi, e la frittata è fatta😂🤗
@@LOracolodiSabbia anch'io sono appassionato....nel vedere i tuoi video😁 sono cose che so ma spiegate da te mi sembrano cose che non sapevo .. Scusa il gioco di parole 👍
😅 Ho appena visto che fai video dello stesso settore anche tu! 😃 non ti conoscevo 👍 allora posso chiamarti collega a 360 gradi😅 sia di lavoro che di RUclips 😂 buona domenica👍🤗🤗
Buongiorno. il manettino di Volvo e Scania non frenano i rimorchi probabilmente perché in quei veicoli lo stazionamento blocca anche l'asse anteriore. Comunque stai facendo un ottimo lavoro, complimenti
tutto molto chiaro e anche appassionante. Ti chiedo però una cosa: queste regole valgono sempre? Intendo dire, sono valide dai primi camion a quelli di oggi, come principio? Perchè le cose cambiano, magari tu stai descrivendo quello che è il sistema frenante dei camion anni 80-90, ma che nel 2010 ha subito una rivoluzione e da quel momento tutti i camion hanno iniziato a montare un sistema basato su una tecnologia e un funzionamento completmente differente da quello che stai descrivendo. Non so se mi spiego. Grazie.
Ciao Fisaste! 😃 no no ti spieghi benissimo, sto preparando un video dove dico proprio questo, noi studiamo per le patenti su materiale preistorico, molte cose sono cambiate, e i libri rimangono sempre gli stessi, ora il principio di funzionamento è rimasto pressoché uguale, quindi la mia spiegazione non è poi così distante dalla realtà, ma ad esempio il servoautodistributore, è notevolmente cambiato rispetto a ciò che studiamo nei libri di scuola guida, grazie per averlo detto👍🏻🤗
Ciao Massimo! 😁 purtroppo no, almeno nei modelli che ho guidato io no, esiste solo un sensore di usura freno, comunque ritengo sia davvero utile un sensore del genere😇👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia si da poco ti seguo ti ho beccato per caso, è veramente complimenti come spieghi e per le slide che fai, so bene che lavoro che c’è dietro dato k edito anch’io ogni tanto… e non potevi fare scelta migliore ! Imboccalupo!
ciao interessanti i tuoi video io la patente C. E. l'ho fatta nel 1968 quando ero militare guidavo i fiat 642 con due leve del cambio e con il freno motore e i freni di servizio erano freni misti aria olio mentre il lancia musone aveva solo freni ad aria che frenavano un quarto d'ora dopo che avevi premuto il pedale!!! di questi tipi di frenature sinceramente non ne esistevano ho sentito parlare pero' di freno "negativo" cioe' quando non c'e' aria il mezzo rimane frenato tramite questo freno negativo( praticamente come hai spiegato tu c'e' una molla che stringe le pastiglie freno e finche la pressione non e' corretta i freni non si sbloccano) ciao e buon lavoro io ormai sono in pensione e le ho fatte declassare per non diventar matto ad andare a fare visite e rinnovi ogni anno
Ciao Luigi!😇 grazie della tua testimonianza, adesso i mezzi hanno una frenatura che pensarla nel 68 era fantascienza, ma questo ci ha reso troppo rilassato alla guida e troppo spavaldi purtroppo 🙋♂️🤗
Per quanto riguarda la frenatura di stazionamento del rimorchio, viene effettuata come nella motrice? Abbiamo un bielemento frenante anche nel rimorchio?
Ciao Giuseppe!😇 si adesso i freni del semirimorchio hanno la doppia molla anche l'oro, almeno quelli più recenti sicuro, così non cè pericolo di rimanere col semirimorchio senza freni inseriti 👍🤗
BUON GIORNO Francesco, mi sto chiedendo se le cannette che c'erano prima per dare più aria quando un veicolo e carico e ridurre l'aria quando il veicolo e scarico sia il trattore e semirimorchio o motrice e rimorchio esistono ancora o sono eliminate in quanto le macchine moderne hanno le sospensioni ad aria?
Si vi capisco, purtroppo gli insegnanti molto spesso spiegano ciò che è riportato sul libro senza avere l'idea di come realmente è un sistema frenante sul camion, e quindi avvolte possono anche far confondere di più😅👍🏻
Ciao!! 🤗 Se ti fa piacere questo è il link della chat su Telegram
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Benvenuto/a 😉
Buongiorno e complimenti per il video, sono un perito assicurativo è ho un caso in esame posso avere qualche aggiornamento sul sistema di frenatura di stazionamento tra trattore e semirimorchio ? In sostanza guardando il video ho avuto conferma che ci sono casi in cui azionando il manettino si frena il trattore ma il servodistributore a triplo comando non comunica al semirimorchio di azionare il bielemento frenante per frenare anche lo stesso semirimorchio. Nel video viene indicato proprio il volvo che non supporta tale azione quindi i volvo non frenano il semirimorchio agganciato quando si aziona il manettino . In merito a questa particolare circostanza avre bisogno di capire se tutti i modelli di trattore volvo, nel mio caso un fh 500 del 2011 4x2, si comportano in questo modo . 🤔
Buongiorno a lei sig. Sergio!😇 dunque io ho potuto constatare di persona che allo Scania in esame non avviene la frenatura del semirimorchio tramite il manettino, alcuni commenti sotto al video mi hanno riferito che gli ultimi modelli hanno cambiato questa cosa e frena anche il semirimorchio, per quanto riguarda la Volvo parlando con un collega che ha il modello del 2018 mi spiegava che neanche a lui Il manettino frena il semirimorchio, purtroppo non ho nessuna certezza sul mezzo che lei mi ha posto in esame, non saprei dirle con certezza ciò che mi ha chiesto, la cosa più corretta da fare potrebbe essere chiedere direttamente alla casa costruttrice, chi meglio di loro possono darle informazioni sicure e attendibili, da parte mia io mi sono limitato ad osservare l'ovvio, ma non ho nessuna documentazione a riguardo.
Spero di averle risposto esaurientemente buona giornata 👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia
Buongiorno
Per prima cosa la ringrazio di aver dedicato parte del suo tempo per rispondermi, posso riferire che sentita la Volvo truck Reggio Calabria Camion Service S.R.L mi comunicano che dal 2013 in poi i mezzi non sono dotati della frenatura di stazionamento che interviene anche sul semirimorchio quindi quando si aziona il "manettino", frena solo il trattore.
Per il caso che ho io in esame, trattore Volvo FH 500 4x2 del 2011, nella consolle del quadro comandi accanto al manettino c'è un pomello che tirandolo verso di se aziona, dalla cabina stessa, il freno di stazionamento del semirimorchio .
A mio modesto parere credo che non sia corretto che le case costruttrici immettano nel mercato veicoli che risultano incompleti sotto l'aspetto della sicurezza proprio perché escludendo la possibilità di effettuare la frenatura di stazionamento da parte del conducente al sistema trattore-semirimorchio azionando un solo comando (manettino) tendenzialmente diminuiscono le percentuali di sicurezza nella manovra stessa di stazionamento . 😕
@@LOracolodiSabbia
@@LOracolodiSabbia
Buongiorno intanto la ringrazio per avermi dedicato del tempo per rispondermi, da quanto ho potuto apprendere la Volvo Trucks Camion Service S.R.L di Reggio Calabria mi riferisce che tutti i veicoli immatricolati dal 2013 in poi azionando il "manettino" ubicato nel trattore per effettuare la frenatura di stazionamento non comunica al servo-auto-distributore del semirimorchio per far intervenire i bi-elementi-frenanti .
Nel mio caso, trattore Volvo FH500 4X2 immatricolato nel 2011, nella consolle comandi oltre al classico manettino di stazionamento, che agisce sulla frenatura del trattore, c'è accanto un pomello che tirandolo verso di se fa azionare il sistema frenante di stazionamento anche nel semirimorchio .
A mio modesto parere non condivido la scelta di queste case costruttrici che immetto nel mercato mezzi eventi carenze sulla sicurezza in quanto, escludendo la possibilità al conducente di effettuare una manovra di stazionamento del complesso trattore-semirimorchio dalla cabina con l'azionamento del manettito creano una possibile condizione di pericolo (anche se il conducente deve rispettare tutti i passaggi prima di sganciare il semirimorchio, azionamento del perno rosso posizionamento dei ceppi ect.ect.) che si può verificare per una disattenzione/sbadatezza o maldestro comportamento del conducente così facendo invece di aumentare i sistemi di sicurezza li diminuiscono😕.
Davvero complimenti per l’impegno, mi stai aiutando molto! Sei un grande 😊
Francesco un video degno di un professore universitario.........mi hai levato tanti dubbi! continua cosi'!
Ciao Damiano! 😇 sono contento di averti potuto aiutare a toglierti qualche dubbio😇 mi fa davvero piacere 👍🤗🤗
Video veramente veramente molto utile, grazie per la spiegazione dettagliata al massimo.
Di nulla!😇🤗
un video piu meglio della autoscuola . grazie
Grazie Gianni 👍🤗
Bro sei bravissimo hai descritto una roba incomprensibile con dei disegni su paint, hai un dono. Grandioso. Utilissimo.
😅 Grazie mille Fantarossa!😇 Aspetta di vedere quello che uscirà sabato🤣🤣
Ti ringrazio per la semplice ma esaustiva spiegazione
Grazie Mille!😇
Bravo, spieghi in modo molto semplice e comprensibile. Ottima spiegazione.
Grazie Roberto! 😇👍🤗
Buongiorno professore bravissimo!❤️🤗🙏🤝
Buongiorno Ismaila! 😇😅😅 grazie 👍🤗
@@LOracolodiSabbia ❤️🤗🙏🤝
Grandeeeeeeee!!! Sto prendendo la patente D praticamente sono a pochi giorni dalla teoria... i tuoi video sono veramente una manna dal cielo!! Grazie mille ☺seguire e vedere dal "vivo" è un'altra vita!!
Ciao Francesca! 😇 La D è stato il mio primo vero amore per i mezzi pesanti, non volevo più scendere😂 comunque si dal vivo è tutta un'altra storia👍 in bocca al lupo per la teoria😇👍🤗🤗🤗
Ciao Francesco non ci sono parole per commentare questo capolavoro di video, complimenti e bravo per la tua spiegazione molto chiara e comprensibile,chapeu a te👍👋👋👋
😅 Grazie mille Gaetano! Troppo gentile 👍😇🤗🤗🤗
CIAO Francesco,ottimo video ,mi ricordo che te lo avevo chiesto io ,l aiuto per l impianto frenante ,cmq volevo dirti che il 14 giugno ho fatto i quiz e sono passata,grazie a te per le spiegazioni
Ciao Valentina! 😇 Si, me lo dicesti circa 2 mesi fa, e io ti dissi che quando sarebbe uscito il video avresti avuto già la patente in mano, e magari anche un volante 😅 beh non mi sono sbagliato di molto😃 complimenti per l'esame, la parte più difficile l'hai superata, adesso è tutto in discesa, 😁 la guida sembra complicata ma appena ci sali su vedrai che viene tutto naturale 😇 buon proseguimento 👍🤗🤗
Sto studiando per la c- cqc...e mi è molto utile questo video...grazie mille per tutto cio
Che meraviglia di canale.. sei di grande aiuto per chi vuole imparare nuove nozioni sui mezzi pesanti 💪🏻💪🏻
CIAO!!!! COMPLIMENTI!!!! Senza dubbio spieghi in modo semplice e chiaro! Bravo!
Questo video dovrebbero farlo vedere alle scuole guida.
🤣🤣 Potrebbe essere da supporto, non mi voglio sostituirmi a nessuno, semplicemente dare il mio contributo😇
@@LOracolodiSabbia va alla grande.
Bravissimo. Sono tornato sui banchi dell’autoscuola quando facevo la E.Il servodeviatore modulato simula una caduta di pressione sull’automatico(falsa)in proporzione alla caduta di pressione (vera)che hai sul moderabile.È affascinante!!!
Si Giovanni! 😇😄 è veramente affascinante quando lo comprendi, purtroppo nei libri di testo è spiegato male, e se non c'è qualcuno che te lo spiega bene, fai fatica a comprenderlo👍🤗
@@LOracolodiSabbia guarda,sul mio libro di testo l’ho trovato così,con il termine esatto”proporzionale”,che è quello che dicevi tu con altre parole. Sei un bravissimo divulgatore. Spero di poterti incontrare. Penso che il 16 luglio riscendo finalmente in Trinacria per le ferie.
Sul mio non era così chiaro🤣 daii fatti sentire quando sei giù che ci organizziamo per incontrarci 👍😇
Come promesso ho divorato il video, ti faccio i miei complimenti, hai spiegato talmente bene che anche un bambino capirebbe al volo.
😂😂 Grazie Massimo! Era il mio scopo, farlo capire a chiunque 😅 al dire il vero non pensavo pure ai bambini, ma ti svelo un segreto, prima di pubblicarlo l'ho fatto vedere a mia moglie, poi l'ho interrogata 😂😂😂 poi ho realizzato di aver fatto un buon lavoro 😅😂😂👍🤗
Grazie mille per i tuoi video, mi stanno veramente aiutando ad apprendere per poi dare l’esame
Di nulla Tanodj!🤗
Bravo. Teoria spiegato in modo più semplice possibile. Grazie ancora
Buongiorno Francesco bravissimo. Buona giornata 👍👍👍
Buongiorno Enrico! 😇 buona giornata a te 👍🤗
@@LOracolodiSabbia grazie mille francesco si lavora
Sto studiando dagli appunti dati in autoscuola non si capisce un tubo! Finalmente con tua spiegazione ho capito tutto, grazie 😍
Questi video tecnici mi piacciono un sacco! Ora non ho tempo, lo divoro dopo. P.s. anche io sono appassionato di meccanica
Ciao Massimo! 😃 ti capisco perfettamente 😁 a me affascina molto pensare che qualcuno ha ideato quel sistema, leva, funzione, ecc ecc e quando studio il funzionamento di un oggetto, è come se stessi comunicando con chi lo ha inventato e mi stesse spiegando il suo pensiero 😇 è affascinante per me tutto questo 👍😇🤗🤗
Ti voglio tanto bene! Mi fai davvero amare la l’impianto di frenatura è bellissimo novembre farò l’esame di teoria ti abbraccio forte forte da Caserta
Ti ringrazio Emurana! 😇 imbocca al lupo per il tuo esame 👍🙋♂️🤗🤗
Complimenti. Più chiaro di così non può essere.
😅 GRAZIE!😇
Excelente video, es el mejor video que he visto sobre el sistema de frenos de los camiones
6 una persona straordinaria!!!
Come fai le spiegazioni si capiscono benissimo!!!🙏🙏🙏🙏💐💐💐💐👏👏❤️
Grazie mille Nalan! 😇 dono contento di questo 😃🤗🤗🙋♂️
Ci sei riuscito Francesco, grazie di cuore.
Di nulla Fernando! 😇🤗🤗🙋♂️
Complimenti Fran per il video è più che altro hai spiegato benissimo l’impianto frenante…buona domenica
Grazie Jose! 😇 è stata la difficoltà maggiore nel video, portare questo sistema a compressione di tutti in modo chiaro e semplice 👍🤗🤗
Ciao!
Sto facendo la patente d per autobus e sto seguendo tutti i tuoi video...meglio della scuola guida!
😅 Grazie Venusia! 😁 sono contento che ti siano di aiuto 👍 in bocca al lupo per la patente 😇🤗🤗
Spiegazione impeccabile. Complimenti per il video e per la tua somiglianza con Massimo Troisi🙂
Questo è il più bel complimento che abbia mai ricevuto, grazie mille Marco!❤️❤️
Grande,ho l'esame ce fra un paio di settimane e la parte dei freni mi stava facendo diventare pazzo,sei stato chiarissimo almeno ora ho capito bene come funzionano i vari elementi, grazie mille
Figurati, grazie a te😇 sono contento di averti dato una mano🤗
Tantissimi complimenti come sempre.
Grazie del bel video e buon fine settimana.
Grazie mille Luca! 😁 buona domenica a te👍🤗🤗
Ciao Francesco hai fatto un lavoro immenso per questo video da ammirare 😉💪💪💪👍👍👍👍 sei un grande.
Grazie Rosario!😇 si ci ho lavorato un po' 😅 più che altro nel cercare di renderlo semplice 😌👍🤗🤗
Bravissimo, spiegazione chiarissima!
Solo una parola per descriverti : GRANDE !🔝
Grazie mille Danilo!😇🤗
Bravo Francesco, ne sai più di me e di qualche altro mio collega con la differenza che lo fai per passione e non come lavoro.
Ciao Pasquale! 😄 grazie, ma grazie anche a te che mi hai sopportato con tutti i bubbi e le domande che avevo, 😅 🤗🤗
Bravo! Bravo! Bravo! Il video è veramente fantastico e soprattutto istruttivo come per'altro tutti i tuoi video! Ancona complimenti Francesco per ciò che pubblichi! Buon fine settimana 👍🏻💪🏻
Grazie Francesco!😇 è un piacere per me sapere che vi sono utili i video che faccio 👍🤗🤗 buona domenica 😇
Mamma sei un grande grazie x tuoi video veramente grazie
Semplicemente grazie sei davvero bravissimo ed espressivo complimenti ❤
Impianto frenante il mio incubo 😱 Sto cercando di capire dal tuo video.
Grazie Proff.😊🤗
Ciao Daniela!😇 sei stata brava hai superato egregiamente l'esame 👍🤗
Bellissimo video molto dettagliato e istruttivo soprattutto utile per me che con queste cose sono alle prime armi...complimenti 😊😊
Grazie Fiorenzo! 😇 sono davvero felice che ti siano utili😇👍🤗🤗🤗
Sei un grande mbare! Devo fare la C, e mi serve molto sapere queste informazioni!
Ciao Tony! 👍 grazie, video pensato proprio per chi sta studiando per le patenti, è un video di supporto allo studio, farò altri video inerenti all'impianto frenante, ma con calma😅😅 buona domenica 👍🤗🤗
Preciso come sempre, bravo Fra!
Grazie Luca! 😇👍🤗🤗
Sto studiando per CQC da privatista e questo tuo video mi ha fatto capire molto bene, grazie di cuore ❤️
@@gioiaestrella4735 ciao, e riesci da provatista ? E’ abbastanza tosto come corso, CQC . Impianto frenante poi, e’ proprio un mondo.
Ti faccio i miei sinceri complimenti, video fantastico poi chiaro di così, grazie
Grazie mille!🤗😇
Complimenti per il video buona spiegazione bravo Francesco
Grazie mille Antonio! 😃 buon fine settimana 🤗
Grazie la tua spiegazione é stata veramente utile ( io sto facendo la patente adesso )
Grande
Mi è uscito il fumo dalle orecchie ma me lo hai reso semplicissimo
Grazie mille Marco!😉🤗
Grazie mille tuo spiegazione è ottimo
Grazie mille ingegnere per questo video veramente è cezionale più meglio di così non c'è ne
Visto che a noi basta sapere dove è la spia per vedere quando lampeggia e chiamare l'assistenza avrei preferito che a scuola guida mi facessero perdere meno tempo su questo argomento e mi insegnassero di più cose come fare i sorpassi o parcheggi invece la maggior parte di noi esce da scuola che sa a memoria cose che servono relativamente e poi però ha difficoltà anche a fare un semplice sorpasso,ma va bene imparerò col tempo come tutti, grazie e buona giornata 🔝🍻
Ti ringrazio molto per la spiegazione molto facile per quello del libro.grazie
Ciao Francesco , sto facendo ora la teoria della patente C … se capiterà (volentieri) di incrociarci avanzi minimo una cena perché con il tuo video mi hai finalmente fatto comprendere certe cose che a scuola guida non mi entrano in testa … avevo gia commentato un’altro tuo video l’altro giorno con i saluti miei saluti da padova e te li riprongo con ancora mille grazie 👋🏻
Grazie per il ripasso, meglio dell'autoscuola
Buon anno 🥂
Grazie mille 🤗😇
Molto bravo come sempre.... ti seguo da un pò e devo dire che saresti un ottimo istruttore! Hai mai fatto un video sul cronotachigrafo.... tempi di guida... ore di riposo giornaliere e settimanali??? Una persona molto competente e pratica come te chiarirebbe le idee a molti alle prime armi.... grazie!
Ciao Massy! 😇 no non ho mai fatto un video sul cronotachigrafo digitale, principalmente perché è il mio punto debole, dovrei studiarlo bene, comprenderlo, e poi spiegarlo semplicemente, 😅 lo farò! ma non adesso, più in là 😂👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia ok grazie mille! Buon lavoro.
Bravo come sempre sei una persona molto dinamica e volenterosa spero un giorno ti posso incontrare ( PS quando viene a Caserta viene da me che ti faccio mangiare cose buone capane) ciao
Grazie Alessio! 😇 La prossima settimana mi farò un giro di tutta la Calabria, ma non arriverò fino a Caserta 😥 troppo distante per quello che devo fare, ma se vengo da quelle parti, decisamente si, verrò a trovarti 👍😇😇🙋♂️🤗
buongiorno grazie per il video , li ha spigato bene e facile da capire , anche non capisco e parlo bene italiano , complementi
Complimenti Francesco, questo video è bello, interessante ed istruttivo.
Grazie Rosario! 😇 è un piacere per me sapere che vi è utile 👍🤗🤗🤗
Ottima spiegazione che sui libri è di difficile comprensione senza qualcuno che la spieghi bene e in modo semplice.
Grazie Lorens! 😇 È verissimo, ne sono un testimone proprio in questo video, nel libro bastava aggiungere qualche altra parola in più per spiegare meglio il funzionamento, e sprecare qualche parola in meno su dove e come passa l'aria all'interno 🤷♂️ chissà un giorno ci arriveranno 😅👍🤗🤗
Bello gli elementi del camion che si parlano fra di loro. A parte questo io ti ringrazio della spiegazione. Mi è stata utile. Una sola nota, i guanti quando metti le mani dei semigiunti, per la sicurezza sai ...
Complimenti. È stato molto chiaro
Grazie mille Mad!😇👍🤗🤗
Sei bravissimo a spiegare 👏👏👏👏👍
Ciao Francesco....ottimo come sempre!!!
Ciao Emilio! 😅 grazie mille👍🤗🤗
Grazie mille 😊
Veramente sei grande...👏👏
Grazie mille siamo molto contenti su di te
Grazie a te Fatoumataba!😇🤗🤗
Sei stato veramente molto esaustivo 😉
Bravo come sempre caro Francesco e non dare retta alle chiacchiere di altri canali invidiosi
😅 Ciao Aldo! 😇grazie, no tranquillo nessuno può influenzare le mie decisioni se non io stesso😄👍🤗🤗🤗
Ottima spiegazione! Grazie!
Di nulla Ciccio!😇🤗
Ciao Francesco e buon fine settimana👌💪🙋
Grazie Giuseppe! 😇 anche a te👍🤗🤗
Un video molto utile . Grazie mille
complimenti Grazie per le spiegazioni
Di nulla 😉👍🤗
Toppppp,ho capito qualcosa finalmente, grazie mille
Di nulla Carmelo!😁 sono contento di averti aiutato 👍😇🤗
Il metodo di spiegazione è molto buono grazie
Grazie mille 😊😇🙋♂️
Veramente sei numero 1 ❤
Bravissimo ❤
Sei stato bravissimo e non ti nascondo che anche io come te quando ho studiato l’impianto frenante sono rimasto inghippato e ci ho messo tempo x riuscire a capire ma ben poco😂😂😂
Ciao Antonio!😅 ti capisco perfettamente, purtroppo quando studi qualcosa e non hai sottomano l'oggetto che stai studiando, diventa più difficile comprenderlo, poi mettici anche che i testi non sono chiarissimi, e la frittata è fatta😂🤗
Video davvero ben fatto. Grazie.
Grazie mille!😅😇
Buongiorno ti seguo da un bel po' anch'io dirò da oggi... Buongiorno professore 😅👍
🤣🤣 Mi metti a disagio, non sono un professore, non ho nessun titolo, sono semplicemente appassionato 😅🤗👍
@@LOracolodiSabbia anch'io sono appassionato....nel vedere i tuoi video😁 sono cose che so ma spiegate da te mi sembrano cose che non sapevo
.. Scusa il gioco di parole 👍
😅 Ho appena visto che fai video dello stesso settore anche tu! 😃 non ti conoscevo 👍 allora posso chiamarti collega a 360 gradi😅 sia di lavoro che di RUclips 😂 buona domenica👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia buongiorno collega 😂👍
Spiegazione ottima grazie
Di nulla 😇🤗
Buongiorno. il manettino di Volvo e Scania non frenano i rimorchi probabilmente perché in quei veicoli lo stazionamento blocca anche l'asse anteriore.
Comunque stai facendo un ottimo lavoro, complimenti
Grazie, questo video a aiutato mi passere esame per patente E
tutto molto chiaro e anche appassionante. Ti chiedo però una cosa: queste regole valgono sempre? Intendo dire, sono valide dai primi camion a quelli di oggi, come principio? Perchè le cose cambiano, magari tu stai descrivendo quello che è il sistema frenante dei camion anni 80-90, ma che nel 2010 ha subito una rivoluzione e da quel momento tutti i camion hanno iniziato a montare un sistema basato su una tecnologia e un funzionamento completmente differente da quello che stai descrivendo. Non so se mi spiego. Grazie.
Ciao Fisaste! 😃 no no ti spieghi benissimo, sto preparando un video dove dico proprio questo, noi studiamo per le patenti su materiale preistorico, molte cose sono cambiate, e i libri rimangono sempre gli stessi, ora il principio di funzionamento è rimasto pressoché uguale, quindi la mia spiegazione non è poi così distante dalla realtà, ma ad esempio il servoautodistributore, è notevolmente cambiato rispetto a ciò che studiamo nei libri di scuola guida, grazie per averlo detto👍🏻🤗
Salve bravissimo sul argomento ma una domanda un sensore che indica un surriscaldamento freni ci sono!
Ciao Massimo! 😁 purtroppo no, almeno nei modelli che ho guidato io no, esiste solo un sensore di usura freno, comunque ritengo sia davvero utile un sensore del genere😇👍🤗🤗
bravo, finalmente ho capito!😊
😅 Grazie Luca! 👍🤗🤗
Complimenti bravissimo
Grazie Calogero!😇🤗
Grande 👍👍👍👍
Bravissimo complimenti
Bravo davvero 🎉
Grazie mille Lorena!😇🤗🤗
Complimenti per la spiegazione,veramente…a scuola guida non ho capito un tubo
Grazie mille!😅🤗
Complimenti per la guida! Dovresti fare l’istruttore!
Grazie Ciak! 😄 se mi segui da poco magari non lo sai, ma io voglio diventare insegnante ed istruttore di scuola guida👍🤗🤗
@@LOracolodiSabbia si da poco ti seguo ti ho beccato per caso, è veramente complimenti come spieghi e per le slide che fai, so bene che lavoro che c’è dietro dato k edito anch’io ogni tanto… e non potevi fare scelta migliore ! Imboccalupo!
Grazie 🤗
ciao interessanti i tuoi video io la patente C. E. l'ho fatta nel 1968 quando ero militare guidavo i fiat 642 con due leve del cambio e con il freno motore e i freni di servizio erano freni misti aria olio mentre il lancia musone aveva solo freni ad aria che frenavano un quarto d'ora dopo che avevi premuto il pedale!!! di questi tipi di frenature sinceramente non ne esistevano ho sentito parlare pero' di freno "negativo" cioe' quando non c'e' aria il mezzo rimane frenato tramite questo freno negativo( praticamente come hai spiegato tu c'e' una molla che stringe le pastiglie freno e finche la pressione non e' corretta i freni non si sbloccano) ciao e buon lavoro io ormai sono in pensione e le ho fatte declassare per non diventar matto ad andare a fare visite e rinnovi ogni anno
Ciao Luigi!😇 grazie della tua testimonianza, adesso i mezzi hanno una frenatura che pensarla nel 68 era fantascienza, ma questo ci ha reso troppo rilassato alla guida e troppo spavaldi purtroppo 🙋♂️🤗
Un'opera di ingegneria questi freni😮
Per quanto riguarda la frenatura di stazionamento del rimorchio, viene effettuata come nella motrice? Abbiamo un bielemento frenante anche nel rimorchio?
Ciao Giuseppe!😇 si adesso i freni del semirimorchio hanno la doppia molla anche l'oro, almeno quelli più recenti sicuro, così non cè pericolo di rimanere col semirimorchio senza freni inseriti 👍🤗
Grazie Francesco.
Di nulla😇👍
BUON GIORNO Francesco, mi sto chiedendo se le cannette che c'erano prima per dare più aria quando un veicolo e carico e ridurre l'aria quando il veicolo e scarico sia il trattore e semirimorchio o motrice e rimorchio esistono ancora o sono eliminate in quanto le macchine moderne hanno le sospensioni ad aria?
Ciao Elfio! 😅 il fatto che non so di cosa parli, mi fa capire che sono cose che non si trovano più sui mezzi🤣🤣🤗
Aioooo grande spiegazione come sempre complimenti forza Parisi 😎😎
Grazie Ttavessu! 😅 e forza Parisi😅👍👍🤗
Fantastico!
Grazie Vincenzo! 👍🤗🤗
Bravo bravo. Grazie
Di nulla Caraalian!😅🙋♂️🤗
A scuola guida lo spiegano male perché spesso nemmeno loro lo sanno... Ottimo, complimenti.
Verissimo x me era un tabù maledetto l’impianto frenante😂😂😂
Si vi capisco, purtroppo gli insegnanti molto spesso spiegano ciò che è riportato sul libro senza avere l'idea di come realmente è un sistema frenante sul camion, e quindi avvolte possono anche far confondere di più😅👍🏻