Restauración Asiento Harley-Davidson Heritage Nostalgia - Dakota Kustom
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- En el siguiente video os presentamos a Ricardo de la empresa Mr Air que nos ayudara con la restauración de un asiento mítico de una de las motocicletas mas emblemáticas de la factoría Harley-Davidson, nos explicara el proceso y como devolver a su estado original este asiento del modelo Softail Heritage Nostalgia Cow Glide de 1993.
/ mr.air_seats
Dakota Kustom Shop
C/ La Roda 32, 02005, Castilla-La Mancha,
Albacete, España
TLF 967 041 475 / 607 755 580
Gran video. Que buen trabajo de restauración. Ricardo es todo un maestro artesano, es un espectáculo verle trabajar.
De lujo
Definitivamente excelente trabajo 🎉🎉🎉.
SALUDOS 👍😊😊
Muchas gracias 😊
Ha quedado como la original 👌👌 Me encanta la Nostalgia!
Ya somos dos ✌
Muy buenos como siempre 👏
Muchas gracias 😊
Excelente buen tapiceró
Ricardo es muy bueno en su trabajo 👍🏻
Muy buen trabajo, así se hacen las cosas, enhorabuena.
Muchas gracias 😊
Excelente video y un gran trabajo del asiento, esto no se ve todos los dìas, felicidades y saludos
Muchas gracias 😊
Muy buen trabajo buen vídeo 🖤
Muchas gracias 😊
Excelente trabajo, saludos desde Mallorca ✌️
Un saludo Lucas 🍻
Viendo como sois, si me compro finalmente otra Harley, también me tendré que plantear mudarme para Albacete.
Que buen trabajo Andrés!!!🤘🤘🤘
Ricardo es un Artista 👍🏻
Que buen trabajo a mi moto con el pasar del tiempo se dañó la base de plástico rigido por la lluvia y sol tuve que pagar un arreglo costoso y le diseñe un forro impermeable para proteger el asiento
Se suelen rajar por donde van los remaches con el paso de los años.
Me ha gustado en trabajo de restauración, Te felicito!! Pero permiteme una coma, no se si sera la imagen que la veo distorsionada, pero en la union de los asientos la piel en el lado izquierdo esta desaliniada con referencia al asiento del pasajero???
En Ebay USA estan vendiendo un asiento como ese original nuevo de paquete sin usar por si le interesa.
Una pregunta existen grapas de acero inoxidable para la fijacion del cuero del asiento que se pudren y oxidan?
Las que son galvanizadas se oxidaran con el paso de los años, las de acero inoxidable no debería.
saludos desde Guanajuato, Mexico. excelente video Andrés. que video me recomiendas? sucede que a mi sportster no le baja la gasolina del tanque, es carburada 2004 1200 cc. recien me acaba de pasar, me la traje de a ratitos que jalaba normal. por unos 10 kilometros. gracias y felices fiestas.
Se debe limpiar el tanque puede ser que el filtro que tiene este roto y por lo tanto taponado si es así cambiarlo y limpiar carburador, o también puede ser que la manguera que va de la llave de paso no esté debidamente conectada al carburador la de paso de aire.
@@fermesalico gracias hermano, si, pienso darle su lavada al tanque y revisar bien las conexiones al carburador. hace rato la prendi y todo bien, estuvo prendida 30 minutos, parada, pero ya jalando al exigirle mas gas es cuando se agota la gasolina del filtro de gasolina y se apaga. pero si va a ser una conexion extraña que trae del paso de aire y si requiere lavada del tanque de gasolina. Agradezco tu ayuda. saludos.
A parte de la manguera principal hay una manguera fina que va desde el grifo al carburador, si esa manguera se rompe o agrieta no hará vacío y no abrirá la membrana del grifo, revísala a ver si esta bien.
@@MikeLoRa parece más bien falla de graduación de mezcla en el carburador si el carburador es original el tornillo de la mezcla debe estar sellado, entonces debes desarmar carburador y limpiarlo Andrés tiene un muy buen video sobre el tema es de mis favoritos todos los años lo pongo para proceder con la limpieza del mismo
@@fermesalico te agradezco hermano. también revisaré esa parte. de momento prende, se mantiene, pero de vuelta al acelerar a demanda del cambio de velocidades vuelve a quedarse sin gasolina, estoy revisando la parte de las mangueras para un vacio adecuado, pero en estos dias haré tambien la limpieza y revision del tanque y del carburador.
Buenas, tengo un problema con una forty eight, resulta que le doy al contacto, empieza a inyectar gasolina sin parar y se ahoga porque se llena el cilindro de gasolina, podría ayudarme??
Habría que mirarlo en el taller, mirar por que el inyector no trabaja correctamente.