★Atelier★problème de frein a main Renault Clio
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- ★Chez boul★
Bonjour nous allons voir ensemble comment diagnostiquer un problème de frein a main Renault Clio
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je lance aujourd’hui sur la chaîne une rubrique Atelier elle sera composé de 4 étapes :
étape 1: établir le problème (info par le client ou différent problème)
étape 2 : établir un diagnostique
étape 3 : remplacer ou intervenir suite au diagnostique
étape 4 : teste et Control
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Ici une Renault Clio :
étape 1 :problème de frein a main Renault Clio
étape 2 : problème câble cassé coté poignet
étape 3 : démonter et remplacer la poignet de frein a main
étape 4 : réglage et teste
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Je vous souhaite une bonne vidéo .
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Si tu as aimé la vidéo n'hésite pas à lâcher un GROS POUCE et à COMMENTER juste en bas !
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Pour quelqu'un qui avait un peu marre du métier, tu donnes vraiment envie aux autres d'en faire. Tu as énormément de qualités pédagogiques. Merci.
bonjour Boul. merci ce que tu fait pour nous! bravo boul.
merci
Tes tutoriels sont géniaux c'est super bien expliquer, la qualité de la caméra es superbe, et tu parle dans ta vidéo comme si nous étions la présent sur les lieux pour voir le travail que tu effectue. Tu es un super maître d'apprentissage. Pour certains ça pourrait être compliqué voir impossible de fzire cette manipulation et en regardant ta vidéo cela deviens un jeux d'enfants.
Je suis mécanicien aussi et c'est vrai cas la longue ca deviens lassant j'ai plus la joie de réparer comme au début. Je me décharge même de certains client que j'envoie chez un ami car je suis appelé partout et par tout le mondes car leurs véhicules leurs font des siennes, et je n'ai plus du tout le temps de m'occuper de mes propres véhicules personnel. J'espère pouvoir ravivé cette flamme car a la base je suis devenue mécanicien par passion des moteurs.
Je te souhaite bien du courage Boul ta chaîne es superbe continue comme ça.
slt maxime oui je suis passé par la et la différence ba c est cette chaine qui a fait revivre cette passion et surtout la partager avec le plus de personne possible et même si il devienne pas passionné si je peu leur fair augmenter leur pouvoir d'achat avec mais video c est tous ce que je demande
bonjour boul vous etes bon
mecano. j 'ai appris quelques chose avec vous. merci beaucoup.
merci boul moi je prend énormément de plaisir et c'est grâce toi que je me lance en mecanique
Merci Chavez je suis heureux de faire découvrire ce métier a des future passionné
merci pour cette vidéo
je suis en possession d'un camping car de 1983(1 er collaboration entre Renault et Rapido) sur la base d'un trafic 1 p1200d .il est de plus en plus compliqué de trouver des pièces,passer en collection n'est pas facile surtout qu'il a subit quelques modification de plus ,je ne connait pas grand chose en mécanique. j'ai un problème de frein a main (course trop longue et efficacité insuffisante 16% ,
les contrôles technique sont aussi de plus en plus compliqués .alors votre video me donne une sérieuse piste, merci encore si vous avez un conseil,il serait le bien venu
merci pour ton partage de savoir utiles a tout les utilisateurs de Renault
excellente vidéo, je me suis toujours demandé à quel cran arrêté lorsque je serre
mon frein à main dans de bonnes conditions maintenant je sais, merci.
continuez vous faites du bon travail, très pédagogique.
merci homeo 5962 comptent que mais vidéo rend service
Bonjour, m’intéressant de plus en plus à la mécanique étant un jeune possesseur d'une clio 2 je trouve tes tutos vraiment très intéressant, ça fait plaisir de voir quelqu'un avec l'envie de partager son expérience. Je ne peux que t'encourager à continuer ses vidéos.
merci Thibault pour tes encouragement :)
Merci à toi Boul. Grace a ton précieux tuto J'AI RÉUSSI A Réparer mon frein a main tout seul. 😊😊😊. Cest le top. Compte moi parmis tes fidèle youtu-spectateur. Force a toi M. Boul 😊😊😊
slt Milas et Merci du retour sa me fait super plaisir ton message
Merci beaucoup professeur mehdi de maroc
slt boul continue les tutos sa rend service au personne encore merci
merci jean pierre c est tous ce que je demande que sa vous serve a quelque chose merci a toi
bx et cx aussi
tres bonne explication boul bien detaille cela nous a servi completement merci beaucoup boul
bonjour ;de bonne explication .ces vrai quand l' envie est plus la .ces pas évident. A mon avis .surtout en mécanique. Enfin bref vous apportez beaucoup de choses dans vos vidéo .surtout pour les novices ou ceux qui sont pas très sur d' eux .est ces sa qui vous donneras la force .bien cordialement
Merci pour ces partages d'expérience. Tu as gagné un abonné. ^^
Salut Boule.
Il ne faut pas oublier tout de même de contrôler que les garnitures ou les plaquettes ne frottent pas le frein dessere.pour cela il faut faire tourner les roues dans le vide pour y voir.
Au prix ou est les carburants actuellement c'est bien d'y faire gaffe.
Merci à toi .
Merci pour la video son et image clair et net bon courage pour la suite 👍💪💪
Merci Laurent 👍
Merci Boul je me remet a la mécanique c'est super
slt jean c est comme le vélo on oublie pas les base 😉
Merci! C est bien expliquer!
merci thomas
Merci pour tout ce que vous pouvez présenter pour ns
As usual another lovely video and THANK YOU VERY VERY MUCH 👏👏👏👍👍👍❤
thank you very much it makes me happy
Bonjour.le bouton du levier du frein a main ne fonctionne pas correctement. Quel est le problème. Merci d'avance.
Bravo Boul
Bonjour...merci pour cette vidéo,par contre j ai une twingo 2 sur laquelle le cliquet du levier de frein à main ne crante plus.Coment faire pour enlever les plastiques de garniture du levier...je voudrais avoir accès au ressort défectueux.?
Nickel ! Je m'abonne
Très bien.mr boul
Merci Fares 👍
Superbe vidéo Boul. Dommage que le câble ne soit pas vendu à part et ce n'est pas que chez Renault. Sur le support de filtre a gasoil il y a un joint torique qui a tendance a lâcher ( 106 tud5) et Peugeot ne détaille pas mais vende le support en alu complet...
a oui je connait celui la possible de bouchez les deux orifice (les deux pastille arrière) avec de la pâtes bi composante en alu sa permet d économiser un peu
Pour ça il existe des coffret de joints torique en nitrile de différentes tailles, pour pas très chère. ;)
merci Romuald je ne connaissez pas merci pour le partage
Ils en font aussi pour la clim. On les reconnais à leurs couleur verte. On trouve des coffrets entre 10 et 20€ assez complet et c'est toujours pratique de les avoir "aux cas où..." ;) Sa évite de devoir acheter une pièces complète juste pour un joint ou de devoir bricoler quelques chose avec de la patte à joint tout en prenant le risque de contaminé le circuit.
tu as un lien pour sa Romuald ?
bien sur merci a toi
+1abo bonne vidéo bravo
très bien
Merci
Vidéo intéressante merci bien
merciiiii bcoup
👍😉
Belle vidéo, encore bravo
merci Arnaud 😉
BONJOUR SUPER
merci david
belle video ,merci pour ton courage boul
merci gege
Slt tres bonne video tres bien expliqué 👏👏👍...1 mention speciale pr Renault qui se fout de la geule du monde en permettant pas le remplacement d'1 simple câble!!!!😠😬...surement 1 histoire de 💶...
salu B sofiane je pense qui a pas que Renaud il a toujours un moment ou l autre que l ont ce demande pourquoi changer tous l ensemble j ai eu le tour sur le touareg pour la pompe de clim on aurais pu changer que la cloche d embrayage mais pas fournit seul
Bonjour , merci pour le tuto , il faut compter 7 clic au max pour qu'il soit bien serré ?
slt yassine oui + ou- c est une référence qui fonctionne
@ merciiii bcp j'ai testé et ça a fonctionné nickel
👍😉 merci du retour
Bonjour je voudrais savoir où est la vis de serrage pour le frein sur ma Clio 2 1,9d de année 2000 je trouve pas de vis dans l habitacle
Au contrôle technique, le réglage du frein à main t’as donné Quoi 😉 comme valeur de freinage ?
sur xantia le réglage de frein a main c'est sur les roues avant
slt jean pierre oui sur c5 aussi
et vive la société de consommation ,bientôt faudra remplacer l'habitacle
oui deja rien que l évolution des filtres a gazoile maintenant sa coûte un bra
La mécanique selon Boul ah nos très chère voiture 😁 à cette allure ont finira en pousse pousse...
sa me dérange pas si c est toi qui pousse :)
Dans un premier temps car tu vas vite prendre la relève ,et il en faudra des couilles de suisses voir attaquer les drogues dur comme le kig a farz^^
Madrid
j est regarder bientot toute est video vous est un bon mecano c est votre metier ? toute les voitures on c est vis pour regler le cable??
oui c est mon métier et oui a 90 pour cent il as toujours un système de réglage frein a main
ok bonne journnee a toi
bonjour boul je voudrais un renseignement de professionnel
je viens de changer sur une clio3 disque et plaquette de freins arriere
apres remontage le freins a main ne serre pas grand chose
j'ai donc proceder au serrage du cable sous le freins a main
rien n'y fait
pouvez vous m'aider
cdt franck merci d'avance
slt franck a tu actionner plusieurs fois le levier de frein a main sur l étrier pour rapprocher le piston
merci a toi d'avoir repondu vite boul
oui les plaquettes fonctionne j'ai bien raprocher l'etrier
par contre la pedale fait bien freiner mais pas le frein a main
apres serrage de la vis du frein a main a fond les roue ne se bloque pas
le piston aurait-il du mal ou grippé pour le frein a main
si j'ai bien compris la pedale fonctionne avec le liquide de frein
le frein a main par cable
je cherche l'erreur
re pas de câble casé ou gripper quant tu actionne le frein a mais sa fait bien bouger les levier d étrier ? l ergot sur les plaquette et bien positionné sur le piston ?
C clair vréma boul
bonjour boul vous etes bon
mecano. j 'ai appris quelques chose avec vous. merci beaucoup.
Merci