OK, vyrídím kámošovi, že nutně potřebuje sundat DB killer! :D Otázka je, jestli ho potom v Rakousku nezastřelí, až kvůli němu dostane nějaký sysel infarkt... :DDD
@@kasinak Zdar Martine, jak je to s tou možností vyndat DB killer z SC1-R? Přemýšlím, že ho koupím. Mám SDR rok 2021. Lze to bez vrtání nebo ne? A pokud se to vyndá, lze to tam ještě vrátit zpět? Jde mi o to, jestli se ten DB killer při tom vyndávaní nezničí tak, že by pak už nešel vrátit zpět. Díky!
@@davidrys434 Ahoj Dejve, popravdě nevím.. Ještě se nám s @Svetozar Pokorný nepodařilo přesvědčit majitele, aby to udělal.. Zatím mu bohatě stačí, že z mých videí má největší sledovanost.. 😂😂😂 V každém případě ta matička od killeru je na jednom místě bodnutá svárem. Jen přemýšlím nahlas, odšroubuješ matku a někam musíš vyndat ten šroub, který je uvnitř opláštění koncovky.. 🤔 Kdyby to bylo opačně (šroub zvenku), tak je to jednoduchý.. Možná tu s tím někdo má zkušenost a napíše eventuelně koment.. 🙏
@@kasinak asi jsem to našel v tomto videu: ruclips.net/video/tG8MQPPNAW8/видео.html Vrtneš dírku v místě nad šroubkem, odšroubuješ šroubek, vyndáš šroubek, vyndáš killer. Toť vše k teorii :-) Praxe bude jistě mnohem dobrodružnější :-) Každopádně díky za radu a ať to jezdí! :-)
@@davidrys434 Ahoj Dejve, dík za odkaz.. Majitel Duka na mém videu se definitivně rozhodl DB Killer nechat na svém místě… Už byl nalomenej, ale když viděl v mé ruce vrtačku, tak si to rozmyslel.. 😂 Jo, bez vrtáku to asi nepůjde… 🤷♂️🤬 Tak aby ti nezapadla matka do vnitřku výfuku..
Hi, SC claims that the power will increase by 7 hp and the torque by 8 Nm, but due to the basic power, I subjectively did not recognize the change... :) Neither for the better nor for the worse.. :)
From my opinion on german / austrian roads, S1 will cause problems. Too loud, you will get a fee sooner or later. The S1 will not keep the 91dB + 5 dB tolerance.
@@AIRFlowTV33 I hope. I own the SC-1R only since 200 km and it is clearly louder than the original silencer. Lets see what happens after a few thousand kilometers...
@@AIRFlowTV33 I have not noticed any influence on power or torque. Only sound changed from my opinion. If you would measure on a test bench the original one should normally work a bit better.
congratulations to the AR exhaust .. I think it's everyone's personal choice .. :) By the way, a friend with a Duke 890 R bought the AR exhaust and yes, it doesn't look bad. Check out my other video on my YT.
@@thorstenhoffmann5586 Ja ist schon okay, Opa. Du kannst gerne mal zu uns in die Alpen kommen, dann zeigen dir die "spätpubertienden Bübchen" mal, wie eine SDR artgerecht in ihrem Jagdrevier bewegt wird. Da gibts dann kein Knieschleifen-Gekasper auf ebenen Landstraßen sondern brachiale 52 Grad Schräglage und nach der ersten Spitzkehre, in der du Flachlandbewohner deine Mühle aber sowas von weg- und/oder umschmeißt, siehst du keinen mehr von uns. Und wenn du jetzt noch in einem, zur Abwechslung mal fehlerfreien, Satz erläutern könntest, was die Laufleistung des Reifens, der mal ganz nebenbei ein Drittel des Profils weg hat und nicht nur 500 km runter, mit Angststreifen zutun haben sollte, dann könnte dir vielleicht tatsächlich irgendjemand glauben, dass du eine SDR in Natura von weniger als 20 Meter Entfernung gesehen hast. ¯\_(ツ)_/¯
Der Auspuff kostet laut Rolle fast nix an Leistung und Drehmoment. Siehe pirateracing. Ist auch im legalen Bereich der Lautstärke Zum angesprochenen Streifen auf dem Reifen, lasst ihn doch das Moped erstmal kennenlernen… 😅
![Mein Fazit nach 11.500KM - KTM 1290 Super Duke R [4K]](/img/1.gif)
Hey just a tip, you don't have to hold down the red button to start the engine :) just press it once and it will do the trick
Is there a difference
Great audio recording quality, thank you!
Stock exhaust bass is unbeatable
Put mine on yesterday and it’s spot on not to loud and not to quiet, really happy with it
how much did you paid for it?
goals🥺
... hej mistře basu!!! Chceme další díl bez DB Killeru. DB Killer = Sound, Emotion and Passion Killer
OK, vyrídím kámošovi, že nutně potřebuje sundat DB killer! :D Otázka je, jestli ho potom v Rakousku nezastřelí, až kvůli němu dostane nějaký sysel infarkt... :DDD
@@kasinak Zdar Martine, jak je to s tou možností vyndat DB killer z SC1-R? Přemýšlím, že ho koupím. Mám SDR rok 2021. Lze to bez vrtání nebo ne? A pokud se to vyndá, lze to tam ještě vrátit zpět? Jde mi o to, jestli se ten DB killer při tom vyndávaní nezničí tak, že by pak už nešel vrátit zpět. Díky!
@@davidrys434 Ahoj Dejve, popravdě nevím.. Ještě se nám s @Svetozar Pokorný nepodařilo přesvědčit majitele, aby to udělal.. Zatím mu bohatě stačí, že z mých videí má největší sledovanost.. 😂😂😂 V každém případě ta matička od killeru je na jednom místě bodnutá svárem. Jen přemýšlím nahlas, odšroubuješ matku a někam musíš vyndat ten šroub, který je uvnitř opláštění koncovky.. 🤔 Kdyby to bylo opačně (šroub zvenku), tak je to jednoduchý.. Možná tu s tím někdo má zkušenost a napíše eventuelně koment.. 🙏
@@kasinak asi jsem to našel v tomto videu: ruclips.net/video/tG8MQPPNAW8/видео.html Vrtneš dírku v místě nad šroubkem, odšroubuješ šroubek, vyndáš šroubek, vyndáš killer. Toť vše k teorii :-) Praxe bude jistě mnohem dobrodružnější :-) Každopádně díky za radu a ať to jezdí! :-)
@@davidrys434 Ahoj Dejve, dík za odkaz.. Majitel Duka na mém videu se definitivně rozhodl DB Killer nechat na svém místě… Už byl nalomenej, ale když viděl v mé ruce vrtačku, tak si to rozmyslel.. 😂 Jo, bez vrtáku to asi nepůjde… 🤷♂️🤬 Tak aby ti nezapadla matka do vnitřku výfuku..
does it ever make decelartiong pops?
satisfied....😍😎
Thank God I will buy one for myself
Stfu. I've read this same fucking comment so many fucking times... It's grammaticallly weird and doesn't make any fucking sense
hey mate, do you feel any changes at engine power with the SC slip-on?
Hi, SC claims that the power will increase by 7 hp and the torque by 8 Nm, but due to the basic power, I subjectively did not recognize the change... :) Neither for the better nor for the worse.. :)
It was my dream bike
A Bala Baike ktm Duke 390 he Serp motifive karahe 🤣🤣👏👏👏
I love 😘 it awesome 😎
Thanks... :) It's my friends bike, next week i will add video with my Tuono V4 with SC-Project street legal exhaust... :) The sound is brutal!!
Happy with it
is it possible to remove catalist/mid pipe , so the exhaust can be a full system ?
I don’t know.. This Is just “slip-on”… without extra pipes to remove catalist.. And Db-killer doesnt remove…
In terms of sound, how different is this exhaust from the SC Project S1 on the SDR?
From my opinion on german / austrian roads, S1 will cause problems. Too loud, you will get a fee sooner or later. The S1 will not keep the 91dB + 5 dB tolerance.
@@thorstenhoffmann5586 der sc1 r bleibt aber in der 5 DB Toleranz drin oder?
@@AIRFlowTV33 I hope. I own the SC-1R only since 200 km and it is clearly louder than the original silencer. Lets see what happens after a few thousand kilometers...
Okay thts good to know thank u! but whitout loosing HP or torque or?
@@AIRFlowTV33 I have not noticed any influence on power or torque. Only sound changed from my opinion. If you would measure on a test bench the original one should normally work a bit better.
This bike message come here
Uff
Dividing the wrong model
mine is with austin racing exhaust much better
congratulations to the AR exhaust .. I think it's everyone's personal choice .. :) By the way, a friend with a Duke 890 R bought the AR exhaust and yes, it doesn't look bad. Check out my other video on my YT.
Kurven fahren ist augenscheinlich nicht so dein Ding, aber Hauptsache laut 🤦😂
Gut, dass die Brülltüte ihn noch saftig Leistung kostet, dann hält der Reifen beim ständigen Geradeausfahren auch länger.
@@thorstenhoffmann5586 Ja ist schon okay, Opa. Du kannst gerne mal zu uns in die Alpen kommen, dann zeigen dir die "spätpubertienden Bübchen" mal, wie eine SDR artgerecht in ihrem Jagdrevier bewegt wird. Da gibts dann kein Knieschleifen-Gekasper auf ebenen Landstraßen sondern brachiale 52 Grad Schräglage und nach der ersten Spitzkehre, in der du Flachlandbewohner deine Mühle aber sowas von weg- und/oder umschmeißt, siehst du keinen mehr von uns.
Und wenn du jetzt noch in einem, zur Abwechslung mal fehlerfreien, Satz erläutern könntest, was die Laufleistung des Reifens, der mal ganz nebenbei ein Drittel des Profils weg hat und nicht nur 500 km runter, mit Angststreifen zutun haben sollte, dann könnte dir vielleicht tatsächlich irgendjemand glauben, dass du eine SDR in Natura von weniger als 20 Meter Entfernung gesehen hast. ¯\_(ツ)_/¯
Der Auspuff kostet laut Rolle fast nix an Leistung und Drehmoment. Siehe pirateracing. Ist auch im legalen Bereich der Lautstärke
Zum angesprochenen Streifen auf dem Reifen, lasst ihn doch das Moped erstmal kennenlernen… 😅