@@kiyjy7정답.. 포천 시민인데 2019년 부터 거주하기 시작했으나 포천에서 서울로 가는 루트가 포천-> 의정부-> 서울로 1~2시간 이상이 걸렸으나 지금은 포천-> 구리-> 서울로 40분 에서 1시간으로 크게 단축 되었어요 하지만 이는 차가 있는 사람만 해당 되고 미성년자나 노약자 분들은 운전을 못하기에 갈 방법이 없었지만 그래도 버스 노선도 생겨서 그나마 나아진 상황… 반대로 서울사람 입장에서는 깡시골 갈 이유가 없으니 포천이 멀게만 느껴지는것 같습니다. 포천사람들은 8개 9개 아니어도 역 하나만 들어와도 감사할 상황이라 얼른 공사가 되면 좋겠네요
3100번:대진대에서 노원과 강남을 거쳐 양재역까지 운행하는 직행좌석버스 3600번:설운3동에서 강남역까지 운행하는 직행좌석버스로 의정부 민락단지를 거쳐감 3006번:포천시청에서 송우리를 거쳐 잠실광역환승센터 까지 운행하는 직행좌석버스 솔직히 포천은 군부대가 많은데다 전차사격장까지 있어서 개발이 많이 제한되고 예비타당성을 절대 통과할 수가 없겠지만 어떻게 통과를 했나보네요
포천에 꽤 오래살았는데 진짜 지하철 지어진다는 말을 20년전부터 들었던거같습니다. 포천에서 살면서 많이 들었던 부분은 포천이 고지대이기 때문에 사업성은 둘째쳐도 지하철을 끌고오기가 쉽지않다고 들었습니다. 실제로 포천사시는.분들은 아시겠지만 포천 자체가 약간 고지대있는 도시인데다가 의정부쪽에는 축석 고개라고해서 꽤 높은 고개가 있죠. 이 노선을 지하철로 바로 올라오는건 쉽지않겠다 싶었습니다. 이 고지대 때문에 그냥 연장하는거도 쉽지않다고 들었는데 주워들은거라 맞는지는 모르겠지만 생각해보면 열차선에서 그정도 되는 각도의 언덕을 올라가는 열차나 지하철을 본적이없어서 맞는거 같기도합니다. 그럭다고 지하로 파자니 공사비가 너무 높을거같고요.
일 때문에 안성에서 3년 정도 살았었는데 저도 왜 여기는 철도가 없는지 의아해 했었는데 안성 사람들이 철도 들어오는거 엄청 반대하는것도 물론이고 에버랜드도 원래 안성에 지을 계획이었는데 반대해서 용인에 지었다는 말도 들었었고.. 암튼 좋은 사람도 많이 사귀었지만 살면서 사람들이 참 유별나고 고집세고 진심으로 빡치게했던것도 안성 사람이었음 ㅋㅋ 그것도 추억이지만
안성인 경우는 호남선 연장을 이용해 논산-공주시내-천안역-안성시내-양성면-용인-성남-서울로 만들어 서울-안성-천안-영호남간 열차를 혜택입게 만들고 포천은 인천역-고양시 대곡역-의정부-포천-화천-양구간 철도로 해서 인천-포천-속초간 열차를 혜택입게 만들면 되는거 같다고 생각합니다.
방송 감사 합니다.... 3개 지구인 서.인.경은 단순한 북부(서울)- 중부(세종)-남부(부산) 3개의 중심 축중 1개가 아니랍니다..... 서인경은 전국 고등학생 수의 🙂70%가 거주하는 실질.현상이 서.인.경 민국입니다.. 더 철도 노선이 생겨야......서,인,경은 단일 출퇴근 광역 전철망으로 경제권이 통일 됨으로 더 중요 그외 지방들은 14개 시도들로 구성되나... 다 분리된 단일출퇴근 광역전철망이 0에 가까워 각 14개 지방들의 평균 인구는 14개 지구로 나누면 전체 인구의 2.14% 뿐이라서... 거의 없는 것과 동일 함으로.... 서.인.경이 중요 합니다. 한국 인구의 70%가 거주하는 서인경 광역 출퇴근 철도망 더 만들어야 합니다. 실질 대한민국= 실징 서.인.경 그외는 잡 지방=14개인게 현실... 잡 14개 지방들이 잡이 될 수 뿐이 없는 이유는 😅광역 출퇴근 전철망이 없어 각각🙂 2.14 % 평균 인구 경제권을 넘을 수 없는 수학적 원인이 근본 원인임
현재 동탄역,지제역은 SRT만 다니고 있습니다. 수서로 KTX가 간다면 동탄으로도 KTX가 들어올 수 있습니다. 동탄,지제의 교통의 발전을 위해 부디 번거롭더라도 동참 부탁드립니다. 청와대 국민청원이 진행중 입니다. 청와대 국민청원 -> ktx로 수서까지 가고싶습니다. 동의 해주세요.!!!!!!
0:53 누나네라서 엄청나게 자주가는데, 강남터미널 기준 30분마다, 동서울터미널 기준 20~110분마다 서울->안성으로 감. 성수기 비수기가 있는지 시간표가 갈때마다 매번 바뀌고 그날 그날의 버스 텀이 들쭉날쭉해서 화남... 어쩔땐 앞차 놓쳤는데 바로 20분만에 와서 다행일 때도 있는데, 어쩔땐 1시간 뒤에 있을 때도 있고, 이때까지 경험한 최대 간격은 1시간 50분. 근데 신기하게 안성->서울(동서울)은 20~60분 간격으로 상대적으로 서울->안성에 비해 텀이 짧음. 안성터미널 홈페이지 관리를 안하는지 동서울 시간표는 안알려주고 강남만 나왔었는데, 마지막으로 갔었을땐 뭔가 유지보수를 했는지 나오더라. 안성->서울도 시간표 계속 바뀌어서 네이버에서 검색한 시간표는 틀릴 확률이 매우 높아서 쓸모가 없다.
그에 따라 철도라고 해도 저 둘을 완전 분리시켜 본다면 광역철도는 그렇다처도 간선철도가 안오는 지역은 상당수입니다. 언급하신 포천시는 조만간 광역철도가 들어오는 것이므로 간선철도와는 무관하죠. 그리고 간선철도가 지나는 곳은 경기도에서는 경부선권역과 중앙선권역으로 볼수 있습니다. 경인/경의/경원/경강선은 명백히 현재로써는 광역철도권역일뿐 간선철도는 아닙니다. 다만 경의/경원은 원래 북한방향으로의 간선이었기에 통일후 다시 간선기능은 부활할것이 확실하고 많은 인구에도 간선교통망이 없어 불편이 시급한 곳인 인천광역시입니다.
경원선이 일제때 동두천 연천 경유가 아닌 의정부 포천 철원 김화로 개통 하려고 하였으나 포천에,구읍지역 양반어르신 분들이 엄청 반대하여 포천이 제외되고 양주(동두천) 연천 철원 으로 개통되었다고 하네요 하지만 포천 도 기차역이 없던건 아니었습니다 현재 초성리역이 1979년까진 포천군 청산면 이었고 1981년 이후 포천군 청산면이 연천군 청산면으로 편입되고 연천군 관인면이 포천군 관인면으로 편입되면서 지금의 포천시는 기차역이 없는 시가 되었습니다
경기도는진짜 양반아니냐ㅋㅋ 지방은 10년째 광역철도 들어선다만 하고ㅋㅋ 이제 공사끄적이더라
근데 티스푼 공사는 전지역 공통이라 뭐.. 계획이 늦은게 문제
경기도도 역시 조선시대 양반률 1위 답게 살짝 번외곳은 저리 농촌만 있으면서도 자급자족 되더라고요 ㅎㅎ 안성탕면 최고
부잔마산 빨리완공해라 수도권만 몰빵하지말고 제발
거의 우의정 좌의정 수준....
수도권 인구가 비수도권 인구보다 높고 인천이 언젠간 부산 인구도 역전할게 뻔한데 당연히 지방에 놓으면 적자닌깐 안놓았죠
안성 살아보면 진짜 경기안성이 아니라 충청안성 같음
사실 충청도 맞음(?)
지도보니 안성시 남쪽이 '충청도'이긴합니다
충청도 안성시는 보니까 없었습니다
말씨도 들어보면 충청 억양이 약간 섞여있어서 신기해요 ㅋㅋ
맞어유~~ 우리 안성 사람들 대부분 충청도 사투리 써유~~
충청도 안성, 경기도 천안이죠
좋은정보 감사합니다
안성에서 대학교 다니고 포천이 본가일 때 진짜 울뻔했다....
안성에서 포천이면 한달에 한번 집가기도 힘들듯
헉!!!!! 끝과 끝이네요,,^^;
한경대 셨나요?
@@익명-j4e3p 중대영
포천이 7호선 연장을 위해 예비타당성조사 면제 사업으로 진행하지 않으면 군인들 식수를 끊어버리겠다고 광화문에서 삭발시위를 했었죠.
셔틀열차 어쩌구를 들었는데...
킬포ㅋㅋㅋㅋ 김포사람이시군요
헐...국가 기본 시설을 위협하다니...
킬포 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중앙대 안성캠퍼스 뒤쪽 길 강건너에 보면 옛날 철교흔적이 있는데 그게 안성선이였군요! 잘보고갑니다
역쟁이님 구독자 3만명 축하드립니다 ㅎㅎ
7호선 포천연장 개통되면 포천인천선이 되겠네요 ㅋㅋ
포인선
뽀잉선
도봉-포천선
도봉산발포천행 포천행 도봉산행 도봉산-인천
포천은 그나마 서울이랑 가까워서 그전부터 계속 추진이 되고 있었지만 진짜 안성은 수도권이 아닌 비수도권지역인줄 알았음 srt와 동탄신도시가 없었으면 지금까지도 앞으로도 서울과 연결되는 철도노선이 없었을거 같네요
안성이 평택바로옆이라 경전철은 가능했을수도.. 아니면 차량기지형태로 공도역은 가능했을수도..
정작 서울사람들은 포천 가깝다고 아무도 생각안함
@@루디븐 단지 거기 갈 일이 없고 루트가 조금 복잡해서 그렇지 서울에서 포천 기껐해봐야 40여km임.
구리포천고속도로 이용하면 빠르면 1시간도 안 걸리는...
@@kiyjy7정답.. 포천 시민인데 2019년 부터 거주하기 시작했으나 포천에서 서울로 가는 루트가 포천-> 의정부-> 서울로 1~2시간 이상이 걸렸으나 지금은 포천-> 구리-> 서울로 40분 에서 1시간으로 크게 단축 되었어요
하지만 이는 차가 있는 사람만 해당 되고 미성년자나 노약자 분들은 운전을 못하기에 갈 방법이 없었지만 그래도 버스 노선도 생겨서 그나마 나아진 상황… 반대로 서울사람 입장에서는 깡시골 갈 이유가 없으니 포천이 멀게만 느껴지는것 같습니다.
포천사람들은 8개 9개 아니어도 역 하나만 들어와도 감사할 상황이라 얼른 공사가 되면 좋겠네요
차라리 포천은 도봉산~포천간 노선으로 가거나 의정부~포천간으로 경전철로 가는게 낫지 않을까 싶네요.
동탄청주공항 노선 수도권내륙선인데 이게 광역철도라 어떤식으로 운행될지 감이 안잡히네요...GTX A가 연장이 되는건지 아니면 수도권 중전철처럼 가는건지;;;
3100번:대진대에서 노원과 강남을 거쳐 양재역까지 운행하는 직행좌석버스
3600번:설운3동에서 강남역까지 운행하는 직행좌석버스로 의정부 민락단지를 거쳐감
3006번:포천시청에서 송우리를 거쳐 잠실광역환승센터 까지 운행하는 직행좌석버스
솔직히 포천은 군부대가 많은데다 전차사격장까지 있어서 개발이 많이 제한되고 예비타당성을 절대 통과할 수가 없겠지만 어떻게 통과를 했나보네요
soc 도입이 자꾸 빠꾸돼서 아무것도 안 생기면 양구군처럼 군부대가 떠받치는 도시가 될 지도...(양구 사시는 분께는 미리 사과드립니다.)
3600번은 송우리패싱이니 아웃포천인셈치죵
@@Ruby-Korean-Center ???
예비 타당성 면제라 그렇다네요 개꿀
@@겜창노을 솔직히 8기동사단에 6군단과 5군단 있고 수기사 예하 여단 조금 있고 6사단 조금 있고 전차 사격장까지 존재하는 곳에서 예비 타당성 따지고 있는 게 웃기긴 하지만...
포천에 꽤 오래살았는데 진짜 지하철 지어진다는 말을 20년전부터 들었던거같습니다.
포천에서 살면서 많이 들었던 부분은 포천이 고지대이기 때문에 사업성은 둘째쳐도 지하철을 끌고오기가 쉽지않다고 들었습니다.
실제로 포천사시는.분들은 아시겠지만 포천 자체가 약간 고지대있는 도시인데다가
의정부쪽에는 축석 고개라고해서 꽤 높은 고개가 있죠. 이 노선을 지하철로 바로 올라오는건 쉽지않겠다 싶었습니다.
이 고지대 때문에 그냥 연장하는거도 쉽지않다고 들었는데 주워들은거라 맞는지는 모르겠지만
생각해보면 열차선에서 그정도 되는 각도의 언덕을 올라가는 열차나 지하철을 본적이없어서 맞는거 같기도합니다.
그럭다고 지하로 파자니 공사비가 너무 높을거같고요.
축석고개 이후부터 그 높아진 고지가 쭉이어진 느낌이던데 그래서 도시자체가 고지가 높은줄 덕정에서 넘어가자니 산을 넘고 길도 험했고학교다니기 힘들었음ㅠㅠ
그래도 포천 지대를 보면 포천동은 약간 높지만 송우리부터 군내면, 어룡동 까지 쪽은 지대가 평평해서 그쪽으로 건설하면 될것 같습니다
포천동에서 강하나 건너면 바로 군내면이니…
포천도 향후에 7호선이 있게 되어질 예정입니다. 저도 포천에 7호선이 얼른 들어와지게 되어지면 좋겠다고 생각 하였습니다. 참고로 글 아주 잘 봤습니다.😊
오산은 지금 분당선연장(기흥~오산)확정으로 고무되고있지만 이것도 최소한 10년은 기다려야한다는... 모든 철도사업은 도깨비방망이같이 뚝딱 이루어지는것이 절대 아닙니다.
거기는 경전철로 가야 타당성이 좀 나오지 않을까 싶네요. 노선변경도 필요해보이던데...
오산은 수원이나 천안이랑 잇는 노선만들면 괜찮을것 같네요..
분당선은 오래걸릴것 같습니다.
@@s.r2889 분당선은 주로 동탄을 경위해서 종착지가 오산으로 내려오는것인데 아마 시간도 많이 걸릴듯싶습니다.
@@소설이지롱 오산역과 주변은 트램이라는 경전철이 이미 계획되어있습니다.
@@김정열金廷烈-l6p 그래서 중복노선이기에 둘 중 하나는 노선이 변경되거나 폐기가 될 가능성이 크죠.
일 때문에 안성에서 3년 정도 살았었는데 저도 왜 여기는 철도가 없는지 의아해 했었는데 안성 사람들이 철도 들어오는거 엄청 반대하는것도 물론이고 에버랜드도 원래 안성에 지을 계획이었는데 반대해서 용인에 지었다는 말도 들었었고.. 암튼 좋은 사람도 많이 사귀었지만 살면서 사람들이 참 유별나고 고집세고 진심으로 빡치게했던것도 안성 사람이었음 ㅋㅋ 그것도 추억이지만
개인적으로 안성시민들이 참 신기해요 여기 17년살앗지만 안성 시내쪽과 공도랑은 거의다른도시에요 ㅋㅋㅋ 안성시내는 좀 텃세가있는..?ㅋㅋㅋ 반대해놓고 들여온게 대림동산ㅋㅋㅋ 그냥 집앞공원수준
에버랜드 그거 대림동산 지부에 쓰레기 묻으려고 헛소문 퍼트린거라는 얘기가 있습니다.
스타필드도 생겨서 철도 생길만한데!! 이루어지길
경기도 안성은 도데체 언제 전철이 뚤릴까요??ㅠㅠ
포천은 버스터미널조차 없는데 그래도 지하철역은 생기겠네
서울갈때 일동,이동터미널 들리던데요?
포천은 공항버스도 없음...ㅉ
@@traffic_channel01 7600번 있었는데 코로나로 운행 중단이에요. 거의 대부분 공항버스들이 다 그래요
@@user-A4YongJI 일종의 밈입니다
포천공용버스터미널 있습니다.
맞아요 안성으로 출장을 간적이 있었는데 어떤 면사무소 앞 버스정류장 이름이 무슨 역앞 이름으로 되어있길레 '엥 철도도 없는 안성에 왠 정류장 이름이 역이름이지??' 하고 그때 궁금증을 갖고 찾아봤었는데 역쟁이TV에서 다시한번 상기시켜주니까 그때 생각이 나네요!!!
도봉산포천선이 참 웃기게 건설되고 있죠. 장암-옥정 단선(8량, 청라국제도시까지 운행)옥정-포천 복선(4량, 옥정-포천 셔틀열차운행)…… 이런 식이면 그냥 한꺼번에 복선으로 해서 장암역에서 경기교통공사, 서울교통공사 기관사 교대, 온수역에서 서울교통공사, 인천교통공사 기관사 교대 이렇게 하는게 났죠
그런데 포천은 경기도로 들어가 인천교통공사 관할이 아닙니다. 인천교통공사는 7호선 쪽에서 지분을 확보했으니까요.
@@Ycmjg37143 문맥을 잘 파악해 보세요. 장암은 경교공 서교공 경계역이고, 온수는 서교공 인교공 경계역 입니다.
포천에 역 3개 밖에 계획 하고 있는데 장암역에서 교대를 해야하나요?
게다가 경강선 안성지선까지 검토중이라고 합니다. 삼동에서 분기해서 안성까지 이어주는 지선이 설치되었으면 좋겠어요.
수도권 내륙선과 동탄-인덕원선이 직결되면 좋을 듯 하네요.
선로 구조상 x자로 배치되서 그건 힘들고, gtx-a와 환승을 시키지 않을까 샹각됩니다.
교외선 철도는 현재 재개통 공사가 진행중에 있는 상태입니다.😊😊😊😊
0:23 집앞을 여기서 보니 반갑네요ㅎ
오! ㅎㅎ
처음 안성 갔을때 충격은 아직도 잊을 수가 없다. 지하철 없고 기차도 없고 무슨 경기도가 아니라 바닷가 시골마을이라고 해도 좋을 만큼 교통 최악. 시 안에 백화점이나 아울렛 하나 없고 그나마 지금 스타필드 생겼지만 그것도 평택이랑 경계지점에 있음.
안성인 경우는 호남선 연장을 이용해 논산-공주시내-천안역-안성시내-양성면-용인-성남-서울로 만들어 서울-안성-천안-영호남간 열차를 혜택입게 만들고 포천은 인천역-고양시 대곡역-의정부-포천-화천-양구간 철도로 해서 인천-포천-속초간 열차를 혜택입게 만들면 되는거 같다고 생각합니다.
멋지네요 ~ 잘보고 갑니다 ^^
의정부에서 포천을 지나 철원까지 가는 열차가 교외선하고 연계되어 경기남부의 경강선처럼 경기북부 지역의 도시들을 이어주는 역할을 해 주었으면 좋겠습니다.
그곳은 힘들 듯해요... 복잡복잡.. 한큐인 지역편차인데도 말이쥬 ㅜㅜ
한편으로는 금강산선이 김화까지만이라도 복원 되었으면 하는데
대신에 신철원을 지나가게끔 의정부 포천 영북 갈말 김화 이런식으로 선형을 바꿨으면 하네요
의정부 경전철 좀 살려주세요 ㅠㅠ
근데 아직 한참 존버타야 한다는게 함정..
경기도 외곽으로 크게 한바퀴 빙돌리면 더 좋을듯한데 ^^ 사업성은 어떨까요 ?
작살났음
그래도 포천보다는 좋긴한데 경춘선도 서울외곽 상봉역이 주종착지라 불편하긴마찮가지네요
서해선 복선전철 내년쯤에 소사~원종역까지 연장개통한다고하네요
방송 감사 합니다.... 3개 지구인 서.인.경은 단순한 북부(서울)- 중부(세종)-남부(부산) 3개의 중심 축중 1개가 아니랍니다..... 서인경은 전국 고등학생 수의 🙂70%가 거주하는 실질.현상이 서.인.경 민국입니다.. 더 철도 노선이 생겨야......서,인,경은 단일 출퇴근 광역 전철망으로 경제권이 통일 됨으로 더 중요
그외 지방들은 14개 시도들로 구성되나... 다 분리된 단일출퇴근 광역전철망이 0에 가까워 각 14개 지방들의 평균 인구는 14개 지구로 나누면 전체 인구의 2.14% 뿐이라서... 거의 없는 것과 동일 함으로....
서.인.경이 중요 합니다. 한국 인구의 70%가 거주하는 서인경 광역 출퇴근 철도망 더 만들어야 합니다.
실질 대한민국= 실징 서.인.경 그외는 잡 지방=14개인게 현실... 잡 14개 지방들이 잡이 될 수 뿐이 없는 이유는 😅광역 출퇴근 전철망이 없어 각각🙂 2.14 % 평균 인구 경제권을 넘을 수 없는 수학적 원인이 근본 원인임
잘 보고갑니다
나중에 괜찮으시다면 4차 국가철도망 추가검토사업만 특집으로 해주실 수 있나요?
일단 듣어 봅니다 🤔
현재 동탄역,지제역은 SRT만 다니고 있습니다. 수서로 KTX가 간다면 동탄으로도 KTX가 들어올 수 있습니다. 동탄,지제의 교통의 발전을 위해 부디 번거롭더라도 동참 부탁드립니다.
청와대 국민청원이 진행중 입니다.
청와대 국민청원 -> ktx로 수서까지 가고싶습니다. 동의 해주세요.!!!!!!
어쩐지천안역쪽에 설로여러 1호선연결설로 있다라 천안성선으로 개선했어 재개통하는 좋을 거같네요
않이 슈바 드디어 안성 조명해주는구나 ㅠㅠㅠㅠ 진짜 경기도에 이천 여주 연천 가평 파주 다 깔리는데 설마 진짜 안성만 철도없나싶엇음 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 근데 안성은 넓기도하고 철도 깔아봤자 그리 시내랑 가까운곳에 못깔텐데
분당 srt 어떻게 생각하시나요?
수지-오리 쪽에 GTX 역 신설도 괜찮을 것 같습니다. 지하철 소리를 듣겠지만, 신분당선과의 연계도 할 겸 저는 SRT까지는 못해도 GTX 역 신설도 괜찮을 것 같습니다.
@@hkm497 gtx성남역신설확정일걸요
되면좋겠지만, 쉽지 않을듯 하네요. 그 구간이 신갈단층때문에요...
안성은 철도는 물론 직행좌석버스나 광역급행버스까지 없는 곳이라 무조건 서울 ~ 안성간 시외버스나 고속버스에 의지해야 하는 상황이죠.
그 먼 데를 어찌 다니라고 ㅋㅋ
근데 솔직히 서울에서 안성은...그리 가까운 거리는 아님.
혹시 도봉산~옥정 구간의 공사가 언제쯤 시작됬나요?
시작은 이미 작년쯤부터일 거예요 지금은 3구간인 옥정 쪽 공사 진행 중이에요
강화는 언제쯤이나 계획이라도 설까요?
기차역에 진심인 형님👍👍
천안에 입장역이 있었네..
수도권 중심....
꼬우면 지방살지 말던가 ㅋㅋㅋ
@@스마일체널 인성문제 있는 거 티나네
인생 밥말아 먹었 아니, 버렸나
@@hwaseostn.6220 뭘 잘합니까 ㅋㅋ
안성이 경기남부에서 깡촌인건 인정 지하철 기차 타려면 평택 천안까지 노선버스타고도 한시간거리임 그리고 서울까지 가는 광역노선버스도 없어서 시외고속버스타야되고 광역노선버스도 분당 수원 동탄까지만감
그냥 포천시에는 셔틀형식으로 운행하거나 경전철로 짓는게 나을듯.
근데 경전철은 그러니까 노선은 7호선으로 하되 1호선처럼 서틀열차를 운행할 가능성이 높다고 합니다.
@@Ycmjg37143 그러게요
배차간격을 더 줄여서 셔틀형식으로 하는게 더 편할것 같습니다.
저도 경전철로 해서 의정부나 도봉산까지 가는것도 방법일듯 해요.
포천-옥정간은 셔틀됨
안성은 벗어나려면 보라색 버스 시간보면서 타야해서 참 이게 뭔지 싶음. 평택역가려면 시내버스에서 50분 앉아있어야 하고 참 답없음. 🔵충청도 천안보다 못하고 🔵8만명 여주보다 못한 최근에 분당이랑 수원가는 빨간 경기 버스 생겨서 그나마 숨통트임.
영등포에서 평택역까지 무궁화로 41분인데 한경대에서 평택역까지 50분 넘게 걸리는 주객전도
포천은 원래부터 철도가 없는 도시였지만 이제는 서울에서 오는 전철이 포천까지 연장되겠네요
잘보고갑니다,잘봤어요.
경기도 천안시? 충청남도 안성시?
0:53 누나네라서 엄청나게 자주가는데, 강남터미널 기준 30분마다, 동서울터미널 기준 20~110분마다 서울->안성으로 감.
성수기 비수기가 있는지 시간표가 갈때마다 매번 바뀌고 그날 그날의 버스 텀이 들쭉날쭉해서 화남...
어쩔땐 앞차 놓쳤는데 바로 20분만에 와서 다행일 때도 있는데, 어쩔땐 1시간 뒤에 있을 때도 있고, 이때까지 경험한 최대 간격은 1시간 50분.
근데 신기하게 안성->서울(동서울)은 20~60분 간격으로 상대적으로 서울->안성에 비해 텀이 짧음.
안성터미널 홈페이지 관리를 안하는지 동서울 시간표는 안알려주고 강남만 나왔었는데, 마지막으로 갔었을땐 뭔가 유지보수를 했는지 나오더라.
안성->서울도 시간표 계속 바뀌어서 네이버에서 검색한 시간표는 틀릴 확률이 매우 높아서 쓸모가 없다.
경기도 포천 시민으로써 언제 생길지 모르겠다
몇년전에 생길거란 이야기 몇번 들어도 여짓것 안생겼다
그래도 고속도로덕에 오가기 조금은 편해지고 고속버스 터미널도 있으니 없는것보단 났긴 하죠
철도 놓을거면 확실하게 하든가 돈없으면 왜 계획만 세우고 폐지하나....
영상 잘 봤습니다. 화성시도 없지 않나용?
1호선 수인분당
@@jhshopo 아하 글쿤요 외곽이죠?
@@구글링-k8r 1호선 병점역 수인분당 어천역 야목역
이쪽을 외곽이라 하기엔...
@@jhshopo 아하 글쿤요.. 지방러라 ㅎㅎ
SRT 동탄역도 있음ㅋ
일영 쪽에 열차가 없는 곳이라고는 알고있었지만 안성도 없는지 몰랐네요
티스푼공사에 연기 소식에… ㅎ 상상해 버렸읍니닼ㅋ
안성 있을 줄 알았음. 두번째는 연천, 포천 쪽 예상했고
연천은 경의선개량중이라.
연천은 CDC다님ㅋㅋ
경의선 개량즉시 폐지예정
님들아 연천은 경원선 아님? 거기다가 지금 1호선 짓고있는데?
경기도에 두 지자체말고도 비록 경기도는 아니지만 사실상 경기도성향으로 한곳 더 있습니다. 인천광역시 강화군입니다.
거긴 규제에 문화재에....
안성 7 8년 살았지만
철도없어도 고속도록 동서남북으로 잘되있어
불편한거 없어
철도는 평택역 멀지않고 불편하지않아
포천
5군단 소속었고
최근 2년정도 일하면서 있었지만 교통 불편하긴해..
군인이 많아 동서울 5분10분단위 출발 이긴하지
그래도 꽉차서 출발
1등!!
감사합니다 영상
고양,파주시는 있는데 안성,포천
그에 따라 철도라고 해도 저 둘을 완전 분리시켜 본다면 광역철도는 그렇다처도 간선철도가 안오는 지역은 상당수입니다.
언급하신 포천시는 조만간 광역철도가 들어오는 것이므로 간선철도와는 무관하죠. 그리고 간선철도가 지나는 곳은 경기도에서는 경부선권역과 중앙선권역으로 볼수 있습니다.
경인/경의/경원/경강선은 명백히 현재로써는 광역철도권역일뿐 간선철도는 아닙니다. 다만 경의/경원은 원래 북한방향으로의 간선이었기에 통일후 다시 간선기능은 부활할것이 확실하고
많은 인구에도 간선교통망이 없어 불편이 시급한 곳인 인천광역시입니다.
안성은 알고 있었는데 포천도 없었군요.
7호선 포천연장...
포천은 잠실/의정부쪽 수요가 많던데 차라리 8호선을 연장시키는게 나을지도
8호선은 별내에서 끝날겁니다
방향이 안 나와요
@@carry122889 우선은 그렇다치고 문제는 의정부이며 의정부시는 7호선에서 만족못하고 8호선.우이신설선 도 놔달라고 하고있더군요.
애초서부터 유라인대신 7.8호선.우이선을 연장했으면 지금처럼 안됬습니다.
@@정민-h2x1t 부산지하철 1호선을 포천을 넘어서 강원도 철원군 까지 연장했으면 하네요
평택도 사실상 불모지인데... 동쪽에 비전 용이쪽도 지하철 생기면 좋겠다... 제발...
그렇게 되면은 안성스타필드 가기도 훨씬 편리해지겠네요. 지금 수도권에서 가려면 시외버스 요금이...
@@만두조아餃子 맞아요...ㅠㅠ 진짜 평택 동쪽에도 꼭 하나 생기면 좋겠어요ㅠㅠ
화성시도 열차개통 안되지 않았나요?
화성시에는 수인분당선 어천,야목역과 서울1호선(경부선) 병점역이 있습니다!
???:향남도없고 향남도 평택 주변인데
경기도 연천군도 철도가 없지않나요?
지금은 그렇지만 12월에 1호선이 연천역까지 연장될 예정입니다.
포천... 단선은 그렇다쳐도 직결은 해줘라.
3개역 셔틀열차가 뭐냐 ㅋㅋㅋ
셔틀열차로 한다해도 최소한 도봉산까지는 와줘야지.
안성은..
평택.평택지제역이라는 거대역이있어서...
오히려 버스를타고.서울가는게 더 편할지도 모르겠네요....
인천이지만 강화도 없잖아
언제쯤?
통일후에도 없나?
먼훗날 2050년 즈음의 철도노선망은 어떨까 ㅋ
@@찐따인생-t9l 역으로 생각하면 지금이 지방철도개발의 막차일 수 있겠군요
이런거 오지 않을까요?
다음 열차는 부산행 열차입니다
안성 철도도 철도지만 남쪽으로 가는 버스도 좀 증설해달라. 경상도로 가기 너무 힘들다
영상 아직 안봤고 썸네일만 보고 어딘지 맞춰볼게요.
경기도 포천
경기도 안성
안성 살아서 개빡치는게…남들 다 쳐놀고 있을때 혼자 집에 간다는거야…1호선을 타도 그다음에 버스로 50분 더 가야돼서…
나:나 집 갈께…
친구:아 얘 안성살지…잘가
20년은 기다려야되나...
솔직히 안성은 철도 필요함
그럼 이제 7호선이 연장되면 의정부까지포천에서 셔틀열차를 타고 옥정까지 가서 오랫동안 기달리다 의정부로가는거군(단선길은 열차가 거의안옴)
경원선이 일제때 동두천 연천 경유가 아닌 의정부 포천 철원 김화로 개통 하려고 하였으나 포천에,구읍지역 양반어르신 분들이 엄청 반대하여 포천이 제외되고 양주(동두천) 연천 철원 으로 개통되었다고 하네요
하지만 포천 도 기차역이 없던건 아니었습니다
현재 초성리역이 1979년까진 포천군 청산면 이었고 1981년 이후 포천군 청산면이 연천군 청산면으로 편입되고 연천군 관인면이 포천군 관인면으로 편입되면서 지금의 포천시는 기차역이 없는 시가 되었습니다
이 포천 어르신들 완전 보수적이라 젊은 세대고 뭐고 지들 이익만 보느라 이따구…ㅠㅠ
하지만 밀리고 밀려 기약이 없는데... 다음에 계속...
교통유튜버 중 영상 퀄리티는 이분 게 제일 좋은 듯
아..경기도여도 안오는 구나..
우리는 광역시여도 없는데..
실례지만 어디사시나요?
울산이요 전철은 9월달에 온다는데 지하철은 꿈도 못 꿔요
@@one8095
그렇군요..
근데 동해선 10월로 또 연기 됐다네요
@@Yangjeong_stn. 이럴바엔 오지않는게 나을듯 하네요 20년을 연기해놓고 에유..
@@one8095
저도 부산 살아서 공감합니다
'1973' 년 부터 계획한것을
아직도...ㅋㅋ
동탄에서 이천, 강릉가기 편하겠내요
연천은 철도가 있어요? 몰라서 묻습니다
철도는 잇어요
1호선 소요산역까지 와서
기차로 갈아타야 합니다
1호선 연장 공사중이에유
아하 정보 감사합니당
저거지어지려면 2040년대나될듯요!
연천은... 지하철이 있나?
올 가을에 1호선 개통합니다~
하 내 고향 포천. 제발 오기를
포천도 안성과 마찬가지로 철도가 있었다가 없어진 지역입니다... 경원선 한탄강역이 원래 포천군(당시)에 있었다가 행정구역이 연천군으로 바뀌었죠.
한탄강역이 아니라 초성리역 아니었나요? 청산면이 통째로 연천군으로 넘어갔... 한탄강역은 전곡읍에 있고요.
@@lch374213 아 맞네요. 제가 오류를 일으켰네요.
한탄강역이 아니라 초성리역 맞습니다.
우리동네 전곡도 없지만 곧있으면 1호선 개통~
철도 있어도 대중교통이 개폭망인 경기도 지역은 아직도 널렸죠. 특히 발전했다는 경기남부 에서도 손꼽는 곳이 몇곳있음.
경기북부는 아직 힘드네
철도 불모지에서 3개나 생겨버린 시흥시청역도 대단한듯
김포시도 철도가 없습니다. 총3곳이죠
김포골드라인 있습니다.
3:02 "~덕분에"라는 표현은 긍정적인 원인일때 쓰는 연결어인데요. 영어로 따지면 "thanks to~"입니다. 부정적인 의미일때는 그냥 "이로 인해", "그런 탓에"가 맞습니다.
내 고향 안성^^
부천에서 살다가 공부 대충해서 대학교 안성으로 갔는데 무슨 전철역까지 버스로 1시간 걸리는건 처음봄;
안성은 안성선이 사라지면서 30년 넘게 철도 공백상태랍니다...
안성은 그 자체 없어도 괜찮아유 안성최고
사람이 많이 살아야 철도가 들어온다 철도가 들어와야 사람들이 모여든다 어떤게 맞나?
안성시:이거 수도권 내륙노선애 생기면 우리지역뿐만 옆에 진천군도 철도 생기는거네!이야~이거 군침애 싹 도노~
하남도 생긴지 얼마안됨 ㅜ