@@ОльгаЮрченкр государственное предприятие АНтонов отсюдова и название АН это сугубо украинский самолёт , двигатели даже украинские . Чего в России не научились делать нормально
@@AndreyUsupovv Учите историю. ОК Антонов работал в Западно Сибирском нии авиации где и создал проект Ан2. И его хрущ перетащил в куев. Двигатель конструктор НД Кузнецов. Производится в Самаре до сих пор на нем летает Россиский бомбер Ту95 (хоршо летает до Америки). И Кузнецов вна урине никогда не работал , все по Самарам, Уфам и тд.
....привет дружок, давно не виделись....с 1976 года...а служили с тобой вместе в Сеще с 1974 по 1976....до сих пор всё помню... летай долго, красавец... спасибо Автору....привет из Литвы....
1980-1982 служба в Сеще. Часовым стоял охранял эти самолёты 1 - я эскадрилья командир эскадрильи был ВОРОБЬЁВ ! ХОРОШЕЕ ВРЕМЯ БЫЛО . ВЫ ПОМНИТЕ В СЕЩЕ НАШ ДУХОВОЙ ОРКЕСТР ?
@@НиколайРумянцев-я7й Привет Николай. Очень рад за Ваш ответ....Вы третий т.с. Сещинский... я служил в аэродромной роте в.ч.33712"г" ... мы в караул фактически не ходили...хотя пару раз приходилось...вдальном ГСМ-е...на кануне часовой застрелил пъянную заблудную женщину...честно говоря страшновато было....ночные смены провел в вышке....оркестр помню, шагали под его марши строевым да с песней...говорите "наш оркестр "...так может и сам музыкант?
Моё детство прошло в посёлке Бахчиванджи (бывшый "пл.41 км"), около Чкаловского аэродрома, на который частенько бегали с ребятами. Что бы попасть на карасиный пруд и в лес, в котором куча грибов и охраняемых постов, нужно было перебегать рулёжку и впп. Несколько раз ловили и в комендатуру отвозили, но всё заканчивалось хорошо. Однажды, мне было лет 10, год1985-ый, пошли мы с другом на рыбалку на этот пруд, который находился за стоянкой Ил-76ых. Мы не успели пробежать через взлётку,, тк садился какой-то самолёт и лёгли в траву , около рулёжки рядом с фонарём. Вобщем, самолё тот был "Антей", он сел и поехал по этой рулёжке. И крылья его, с этими огромными винтами, прямо над нами проплыли. Земля дрожит, мы тоже дрожим, я чуть не уделался со страху, мне даже показалось, что меня тогда приподняло над землёю-в фонарь я тогда так вцепился, что ладони потом удочку держать не могли. Впечатлений было куча и воспоминания, конечно, на всю жизнь остались. А самолёт этот, Ан-22, одним из самых любимых моих самолётов стал. И звук его двигателей, от которого я тогда чуть в штаны не наложил, для меня лучше всякой песни. Эх, жалко, что проходит время этих летающих легенд.
И в Ташкенте постоянно слышали этот рев и видели, как только что построенный Антей делает круги над Ташкентом .... Этот самолет делали на нашем авиазаводе
@@ГазинурСафонов Если человек придерживается здравого смысла, новая система образования бессильна :) правда новая система портит процесс обучения, от чего при повышении надежности техники слабеет квалификация персонала, что увеличивает число катастроф по причине человеческого фактора.
Ан-22 "Антей"- легенда советской и российской ТВА!!!! На крыле!!!! Выпускался в Ташкенте с 1965 по 1976 год на ТАПО имени Чкалова! Спасибо Саша за такую редкость, увидеть легенду!🛫🛫🛫
Отличное видео от Филина. Как полнометражный фильм смотрится. Звук от ветра не шуршит, ротора видно, что реально крутятся и картинка не дергается. Все норм, спасибо.
В своё время в середине 60-х годов перевозили в г Мирный технику, где добывали алмазы на севере на этой машине, молодой был тогда, с Ан 26 переучили на 12, через год на 22... эх молодость
P.S. Прям не могу, ещё раз посмотрел и понял, знаете, что понял? Вид самолёта с зади. Он похож на штангиста с штангой на плечах собиравшегося встать с неимоверных грузом! И он встанет!!! Саня Спасибо!!!
До сих пор помню этот позывной " правдивый". У нас на Чкаловском был позывной " мостик". Почему-то взяли переименовали. К нам такой красавец залетал часто, даже позывной помню 09309. В камуфляжной окраске был. Правдивый если не ошибаюсь позывной Кубинки.
How does that imposing mega Leviathan even stay in the air? 😃👍🏾. It’s the aviation equivalent of a Bumble Bee - and ominously sounds like a big swarm of bees too! 😉 What an amazing aircraft! Only superseded by An-124 Ruslan and An-225 Mriya.
Всем здоровья,счастья и благополучия.Прочитал комментарии к фильму и такое впечатление,что мы все ровесники того времени когда создавали и творили эти шедевры технического чуда.Да,была эпоха Красной Империи,а по простому СССР.Было все,но уверен,что хорошего было больше.Начиная с конца шестидесятых я пятилетний пацан наблюдал за этими величавым железными птицами.В то время в Болград передислоцировали ВДВ,построили аэродром и транспортники летали всегда.Аэродром принимал все виды транспортников.Не стало СССР и рухнуло все.Последние четыре Ан 2 разобрали на метал прямо на взлетке в середине двухтысячных.В настоящее время полосу новая власть завалила блоками и хламом,что бы предотвратить высадку русского десанта.Не знаю доживу ли я что бы ещё раз созерцать этих величавых птиц,а очень хотелось бы.
Cool video. This is one of the Soviet union's ours is bigger than yours aircraft during the cold war. Still a very good looking aircraft and can haul a bunch of weight ours the C130 is more nimble in flight but certainly can't haul the amount this could. Thanks for sharing.
Здорово . Интересно , где снимали - явно не Тверь. 16лет отслужил в этом единственном в России полку , а затем эскадрилье. Участвовал в руководстве полетами .
@@sanddanglokta2719 Ну, во-первых, я написал в России , а не в СССР .А во- вторых, я имел ввиду действующий полк( затем эскадрилью) , а не памятники на стоянках. А так вообще можно и Сещу вспомнить 60-70 - е года в СССР .
Это гордость В.Т. А. Советского Союза а затем России Слава коллективу конструкторов и заводу изготовителю за создание такого шедевра транспортной авиации,!!!
Смотрите Советская "галоша" полетела,"потому что экономика была однобокая". А вообще,очень даже внушительно,и это Советский Союз.и делали в СССР не только самолеты, промышленность была очень развитой,экономика была второй в мире.
@@СергейГрачев-ь2л не сгущайте краски, было все:и галоши и телевизоры,и цены были нормальные зарплата была достойная, (ну кто хотел зарабатывать),даже бомжей заставляли работать! Сейчас галоши есть ,но не купишь,дорого,телевизор тоже дорого,а про зарплату и пенсию молчу!У депутатов всех уровней все нормально!
@@viktordubrovsky5417 сколько был курс доллара в СССР ну, скаже году в 80 ом? Копеек 70 ? Ну примерно, это какая зарплата в долларах была, скажите?мы с отцом на рыбалку на валенки галоши не могли нигде купить, страшный дефисит, и соседнего подъезда пацан с нашего Барака к нам ходил Штирлица смотреть, телевизора не было, их в семье 5 ро детей было, да да, я помню в 86 ом на Украину по путёвке от ПТУ ездили в Ворошиловградскую обл в Ровеньки, посещали памятники молодая гвардия в Краснодоне итд, но когда я зашёл в спорт товары, я оттуда выйти не мог, там ну всë, и удочки телескопические и сапоги болотные и лодочки резиновые а у нас на Урале шаром кати, зато руды и металла на ура мужики выдавали, угля итд, а в магазинах в 70 ые годы очереди даже за молоком
@@СергейГрачев-ь2л вы приводите достоверные факты ,подтверждаю.Но и сегодня нищета в России к сожалению процветает!Но в те времена не было миллиардеров и ворья во власти !Сегодня простые люди не все также могут купить галоши в центральной России! Да крупные города процветают,хорошо живут но ...и в те времена Донбасс снабжался по 1 категории,и улучшение шло к переферии!
Всем привет!!!
Подписывайтесь на наши Телеграм и Яндекс Дзен:
t.me/filinvideos
zen.yandex.ru/filinvideo
Знаю Антонова АН. При союзе все было вместе а теперь делим это нехорошо.
Nice video!
Как же монументельно он выглядит! Сильная машина, а звук двигателей просто прекрасен. Автору спасибо, за хорошие кадры.
Заслуженный советский красавец богатыр ,всегда с добрым улыбкой,каналу уважения
Это украинский самолёт
Их до сих пор собирают в Украине
Кто собирает на какие шышы.
@@ОльгаЮрченкр государственное предприятие АНтонов отсюдова и название АН это сугубо украинский самолёт , двигатели даже украинские .
Чего в России не научились делать нормально
@@AndreyUsupovv
Учите историю. ОК Антонов работал в Западно Сибирском нии авиации где и создал проект Ан2.
И его хрущ перетащил в куев.
Двигатель конструктор НД Кузнецов.
Производится в Самаре до сих пор на нем летает Россиский бомбер Ту95 (хоршо летает до Америки).
И Кузнецов вна урине никогда не работал , все по Самарам, Уфам и тд.
@@ДмитоийЛитвяков гугл ничего про это не знает ! Все двигатели и ракеты раньше делала Прекрастный Украина 🇺🇦
....привет дружок, давно не виделись....с 1976 года...а служили с тобой вместе в Сеще с 1974 по 1976....до сих пор всё помню... летай долго, красавец... спасибо Автору....привет из Литвы....
У Меня Отец в Сеще штурманам летал на АН-22, там же его и разбили
@@ВячеславОбидин-ъ2ь два разбились в Сеще. Мы там служили с 1973 по 1989. Сначала Антеи были, потом Русланы пошли.
1980-1982 служба в Сеще. Часовым стоял охранял эти самолёты 1 - я эскадрилья командир эскадрильи был ВОРОБЬЁВ ! ХОРОШЕЕ ВРЕМЯ БЫЛО . ВЫ ПОМНИТЕ В СЕЩЕ НАШ ДУХОВОЙ ОРКЕСТР ?
@@НиколайРумянцев-я7й Привет Николай. Очень рад за Ваш ответ....Вы третий т.с. Сещинский... я служил в аэродромной роте в.ч.33712"г" ... мы в караул фактически не ходили...хотя пару раз приходилось...вдальном ГСМ-е...на кануне часовой застрелил пъянную заблудную женщину...честно говоря страшновато было....ночные смены провел в вышке....оркестр помню, шагали под его марши строевым да с песней...говорите "наш оркестр "...так может и сам музыкант?
@@zenonaspetkinis9479 Привет 🤝 Так и я служил в/ч 33712 !
КРАСАВЕЦ КАК СМОТРИТЬСЯ ФАРТУ ВАМ МУЖИКИ 🤝
Мощный красавец!
Впечатляет размерами и неповторимым звуком.
Наша легенда, наша ИСТОРИЯ!♥️✈
Только один вид этого летающего "динозавра" внушает если не страх, то величайшее уважение!!!
Восхищения от мощи четырёх НК-12...
Не зря называли Летающая крепость. Рекордов много установил. Вот воплощение гонки СССР и сша.
@@ДимаПанфилов x y,
Детский сад. Если он не несёт смерть фашимтам-это идиотизм на колесиках
Какой же прекрасный самолет!!! Все наши самолеты имеют душу, они живые!!
Очень красивая машина, каждый раз восхищаюсь. До сих пор смотрится современно.
Эти калоши скоро вымрут а саоего не чего не созданно все что летает взрывается на чкжом берегу это остатки от советского союза
@@genaboik2160 гуляй Вася
Жаль, что варварски уничтожили в Гостомеле такой же экземпляр - нелюди
@@ruslan_inspired кто же? Кто же эти варвары?
@@kotbaxter9349 кассапы
...Всё, полетел, полетел!! - эта озвучка самая теплая для сердца ..
Напоминает дирижабль👍✈ Прям завис в воздухе. Интересный самолет-интересное видео! Спасибо!
Его некоторые называли дирижаблем).
Wow wow, super great Thank you so much for this great upload... Fascinating to see the An 22 got up in the air..keep on filming the old icons.. 👍
Пересекались по службе в советских ВВС. Впечатляющий аппарат!
Антей! Очень редко в наши дни, отличное видео!
Автору громадное спасибо. Офигенное видео
Моё детство прошло в посёлке Бахчиванджи (бывшый "пл.41 км"), около Чкаловского аэродрома, на который частенько бегали с ребятами. Что бы попасть на карасиный пруд и в лес, в котором куча грибов и охраняемых постов, нужно было перебегать рулёжку и впп. Несколько раз ловили и в комендатуру отвозили, но всё заканчивалось хорошо. Однажды, мне было лет 10, год1985-ый, пошли мы с другом на рыбалку на этот пруд, который находился за стоянкой Ил-76ых. Мы не успели пробежать через взлётку,, тк садился какой-то самолёт и лёгли в траву , около рулёжки рядом с фонарём. Вобщем, самолё тот был "Антей", он сел и поехал по этой рулёжке. И крылья его, с этими огромными винтами, прямо над нами проплыли. Земля дрожит, мы тоже дрожим, я чуть не уделался со страху, мне даже показалось, что меня тогда приподняло над землёю-в фонарь я тогда так вцепился, что ладони потом удочку держать не могли. Впечатлений было куча и воспоминания, конечно, на всю жизнь остались. А самолёт этот, Ан-22, одним из самых любимых моих самолётов стал. И звук его двигателей, от которого я тогда чуть в штаны не наложил, для меня лучше всякой песни. Эх, жалко, что проходит время этих летающих легенд.
Я служил на дальней глиссаде курс301. В 1987-89гг. Как раз ближе к 41км. Хорошее было время.
Я его в первый раз увидел на взлёте именно там. Незабываемо. Особенно в тёмное время суток. Ни один самолёт так не подсвечен. И пруд хорошо помню.
One of my favourite aircraft of all time!
Даже через камеру ощущаешь его гигантские размеры 👍✈️
Брутальный!
Выхлоп от турбин тоже )))))
Раньше вся Тверь слышала этот завораживающий рокот,аж сердце радовалось у меня несостоявшегося лётчика из за кардиологии.!!!
до сих пор слышим, но реже.
этот и 09341 еще летают
@@DmitryGrigorev Добро.Мне 60. до сих пор самолёты снятся.
И в Ташкенте постоянно слышали этот рев и видели, как только что построенный Антей делает круги над Ташкентом .... Этот самолет делали на нашем авиазаводе
Да. Летал я в Твери на Су- 17м4 и чуть на Ан-22. Заход прямо через пл.Капошвара.
Летающий бочонок ) спасибо автору за красивое видео
A heavy weight with some punch. Awesome airlifter. Thanks for sharing it.
You are welcome.
В апреле - мае этот КРАСАВЕЦ снова летал в Мигалово г. Тверь.....звук СКАЗКА 👏👏👏 !!! Несколько прыжков с него в 90- х...
Какую классную технику выпускали в СССР и какие классные специалисты на ней летали.
My favourite turbo prop transporter awesome plane great video hope to see more of this beauty
Он часто издает такие звуки, что просто смотришь и кайфуешь.
Вот и пилоты походу тоже там под кайфом, исполняют 😄
@@Firefly-27-108 😁
Просто что-то нереальное! Здоровенный шмель. Насколько огромен, настолько же и прекрасен! Спасибо.
The moment the wheels are retracted, the rate of climb increases! Great video.
Less drag
Какая мощь! Какой дух! Съёмки потрясающе передают атмосферу. На взлете новый стиль, площадка для набора скорости и взмывание, в стиле демонстрации 787
Никакого нового стиля. В училище на "поршнях" только так!
@@ГазинурСафонов А, ну вот, всё новое хорошо не знаемое старое! Это было всегда, и в таком ракурсе становится более заметно
@@yflow5337 А в авиации все "старое". Законы аэродинамики даже болонская система не может изменить!
@@ГазинурСафонов Если человек придерживается здравого смысла, новая система образования бессильна :) правда новая система портит процесс обучения, от чего при повышении надежности техники слабеет квалификация персонала, что увеличивает число катастроф по причине человеческого фактора.
@@yflow5337 Согласен. Но в училище(летное) без здравого смысла не поступить. Сначала ВЛЭК, ППО, физподготовка , потом экзамены!
Классно! Супер. Вот и "калоши" до сих пор в СТРОЮ! 👍👍👍🤝
Ан-22 "Антей"- легенда советской и российской ТВА!!!! На крыле!!!! Выпускался в Ташкенте с 1965 по 1976 год на ТАПО имени Чкалова! Спасибо Саша за такую редкость, увидеть легенду!🛫🛫🛫
Не ТВА, а ВТА военно транспортная авиация
концлагерь гордится тем что сделали его ЗАКЛЮЧЕННЫЕ.
вертухаи такие вертухаи.
@@aladik2010 а тебя ещё не выпустили? Ничего создать не можешь? Ну сиди, пока мозги не обьявлются.
@@ДмитрийР-о7о
Видать выпустили , из ,, Волшебной лампы " только
АЛАДИКА .
Если ,, Гавкает " прописью своим ,, Высказыванием " про это ! 🎅🤷♂️🐯✈💥🛫😹
@@суджок-я5щ покурил, что не то?
звук работы НК 12 просто завораживает.
Мы когда часовыми стояли , тревога полёты ,зима холодно . И вот когда богатырь антей шёл по рулёжке мы сзади шли за ним и грелись .
Низкий поклон конструкторам, и всем тем, кто создал этого могучего летающего гиганта!
Чудо великан!
Great catch. Thanks for posting!
на 2-20 красавец какой. Носик, глазки, даже подбородок, бородка типа) и на 2-03 тоже красавчег)
А сейчас все самолёты и автомобили на одну рожу. Различаются только классами и названиями фирм.
Завораживающий Бегемотик👍
По моему двигателя как у Ту 95 ! Вот это силища! Настоящий гигант! Просто впечатляет. Своими размерами! Спасибо конструкторам и строителям !!!
На Антее лопасти другие. Тут 6,2м, на Ту-95 - 5,4м диаметр.
ТОЧНО. ДВИГАТЕЛИ СХОЖИЕ, ТОЛЬКО МОДИФИКАЦИИ РАЗНЫЕ. Гул Ту-95, летящего над океаном, слашат даже на подводных лодках.
IDI NA XUJ RUUSKI BANDYTO !!!!
КРАСАВЕЦ!!!! КРАСАВЕЦ, ВИДЕЛ ЕГО НА ВЗЛЁТЕ И РАЗВОРОТЕ С НАБОРОМ ВЫСОТЫ.....КРАСАВА!!!!
Видел это чудо техники и не раз,садился на наш аэродром,сила и мощь.
ОБАЛДЕННЫЙ САМОЛЁТ!!!! СПАСИБО 😊!!!
Да сила впечатляет!
Отличное видео от Филина. Как полнометражный фильм смотрится. Звук от ветра не шуршит, ротора видно, что реально крутятся и картинка не дергается. Все норм, спасибо.
Да красиво мощь и грация
Ай красава, мощь страны советов!
Красавец. И стариком не назовёшь.
Какой же он всё-таки громадный! Спасибо за легенду!
Автору поклон за видео.
Сильная машина! Впечатляет работа двигателей. Это те же, что ставили на Ту-114 наши конструкторы. И сейчас самолёт современен!
Из-за этих двигателей Антей в шутку называли: ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ КЕРОСИНА В ШУМ 😁
Я видел его в камуфляже, садился в Завитинске, когда перевозили технику с Тикси, сам летал на Ан-12.
Absolutely beautiful! Thanks for sharing! Cheers from Ventura California!
Он просто шикарен, в живую бы по наблюдать🙂, снято 💪👍
Oh', man, I like that Antonov-22; with the fenders over the main landing assemblies, it reminds me of a Dodge 'Ram-3500' dually¡☆! 🙂
В своё время в середине 60-х годов перевозили в г Мирный технику, где добывали алмазы на севере на этой машине, молодой был тогда, с Ан 26 переучили на 12, через год на 22... эх молодость
дал разгон по горизонтали и потом круто вверх . красивая машина. мощь
Очень красивый самолёт.
Самолёт и правда заслуживает уважения.
Fantastic video my dear friend 👍🏼
Piękny olbrzym..👍
P.S. Прям не могу, ещё раз посмотрел и понял, знаете, что понял? Вид самолёта с зади. Он похож на штангиста с штангой на плечах собиравшегося встать с неимоверных грузом! И он встанет!!! Саня Спасибо!!!
Красавец! Спасибо!
Вот какие Советские галоши выпускали в эпоху ЗАСТОЯ. Сейчас бы нам так застоятся. Даже такой сделать не сможем. В 70ые могли,а теперь не можем.....
Классное видео, особенно когда с радиообменом пилотов и диспетчера.
Надёжность и практичность. Классный аппарат, перебрасывались в нем, самое главное все в нем продумано, даже на турель можно грузить.
До сих пор помню этот позывной " правдивый". У нас на Чкаловском был позывной " мостик". Почему-то взяли переименовали. К нам такой красавец залетал часто, даже позывной помню 09309. В камуфляжной окраске был. Правдивый если не ошибаюсь позывной Кубинки.
Это и есть 09309,только перекрашеный
СЛАВА нашим авиаконструкторам 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Здорово, Сашок!! Наш не победимым Бройлер ✊👍✈️✈️✈️
Лёха нет. Это яйца. (Шасси... Где...
@@jgorsurchenko7546 😄😄
Лех мне завтра трудиться.
@@jgorsurchenko7546 Поздравляю! Опять скворечники собирать 😄
@@АлексейСавоткин Лёха не понял
Спасибо Вам, как в детстве, прям так и было, Супер! 👍
Красиво!!!
How does that imposing mega Leviathan even stay in the air? 😃👍🏾. It’s the aviation equivalent of a Bumble Bee - and ominously sounds like a big swarm of bees too! 😉
What an amazing aircraft! Only superseded by An-124 Ruslan and An-225 Mriya.
В СССР жили и творили супер инженеры! Спасибо, СССР!
Мужик!!!
Всем здоровья,счастья и благополучия.Прочитал комментарии к фильму и такое впечатление,что мы все ровесники того времени когда создавали и творили эти шедевры технического чуда.Да,была эпоха Красной Империи,а по простому СССР.Было все,но уверен,что хорошего было больше.Начиная с конца шестидесятых я пятилетний пацан наблюдал за этими величавым железными птицами.В то время в Болград передислоцировали ВДВ,построили аэродром и транспортники летали всегда.Аэродром принимал все виды транспортников.Не стало СССР и рухнуло все.Последние четыре Ан 2 разобрали на метал прямо на взлетке в середине двухтысячных.В настоящее время полосу новая власть завалила блоками и хламом,что бы предотвратить высадку русского десанта.Не знаю доживу ли я что бы ещё раз созерцать этих величавых птиц,а очень хотелось бы.
Very Antonov. And so cool.
What a great plane :)
Красивые самолеты делали 👍
Красавчик!
This thing is beautiful.
Ух красотища!
Миша ! 👍🤝
Cool video. This is one of the Soviet union's ours is bigger than yours aircraft during the cold war. Still a very good looking aircraft and can haul a bunch of weight ours the C130 is more nimble in flight but certainly can't haul the amount this could. Thanks for sharing.
Здорово . Интересно , где снимали - явно не Тверь. 16лет отслужил в этом единственном в России полку , а затем эскадрилье. Участвовал в руководстве полетами .
Кубинка
Это Кубинка
Почему единственном ,в Иваново на северном были .
@@sanddanglokta2719 Ну, во-первых, я написал в России , а не в СССР .А во- вторых, я имел ввиду действующий полк( затем эскадрилью) , а не памятники на стоянках. А так вообще можно и Сещу вспомнить 60-70 - е года в СССР .
@@vadimkalichkin6480 Помню когда в Афгане началось с Ивановского летали много,с пацанами наблюдали в бинокль.Звук турбин на весь город .
👍👍👍💥БОМБА!!!
Это гордость В.Т. А. Советского Союза а затем России Слава коллективу конструкторов и заводу изготовителю за создание такого шедевра транспортной авиации,!!!
России? Его создала другая страна!
Herrlich! Was für ein Flugzeug! Sehr schön. Diese Maschinen waren 1992 als die sowjetische Armee abzog in Großenhain.
Alleine der Sound ist wunderschön ❤️❤️❤️
Класс самолет! У нас на Кубинке частенько летают! Жаль прыгнуть с него не довелось.
Interesting camera resolution
На 308 АРЗ прошел полный ремонт. Ещё лет 5 отлетает минимум. 341й прошел плановый. И 342 ожидает СЛГ. Порадуют ещё )
А откуда инфа про 342?
@@begmax07supers82 по летной карте борта плановый осмотр.
Смотря какой в год налет будет. Если часов 30-50, то пять лет полетает.
Смотрите Советская "галоша" полетела,"потому что экономика была однобокая". А вообще,очень даже внушительно,и это Советский Союз.и делали в СССР не только самолеты, промышленность была очень развитой,экономика была второй в мире.
Тот ,кто назвал "галошей",сам галоша, это факт!
@@viktordubrovsky5417 ага, а галоши хрен где купишь, дефисит, зато гордо голову в космос поднимали, а телевизоры были не у всех
@@СергейГрачев-ь2л не сгущайте краски, было все:и галоши и телевизоры,и цены были нормальные зарплата была достойная, (ну кто хотел зарабатывать),даже бомжей заставляли работать!
Сейчас галоши есть ,но не купишь,дорого,телевизор тоже дорого,а про зарплату и пенсию молчу!У депутатов всех уровней все нормально!
@@viktordubrovsky5417 сколько был курс доллара в СССР ну, скаже году в 80 ом? Копеек 70 ? Ну примерно, это какая зарплата в долларах была, скажите?мы с отцом на рыбалку на валенки галоши не могли нигде купить, страшный дефисит, и соседнего подъезда пацан с нашего Барака к нам ходил Штирлица смотреть, телевизора не было, их в семье 5 ро детей было, да да, я помню в 86 ом на Украину по путёвке от ПТУ ездили в Ворошиловградскую обл в Ровеньки, посещали памятники молодая гвардия в Краснодоне итд, но когда я зашёл в спорт товары, я оттуда выйти не мог, там ну всë, и удочки телескопические и сапоги болотные и лодочки резиновые а у нас на Урале шаром кати, зато руды и металла на ура мужики выдавали, угля итд, а в магазинах в 70 ые годы очереди даже за молоком
@@СергейГрачев-ь2л вы приводите достоверные факты ,подтверждаю.Но и сегодня нищета в России к сожалению процветает!Но в те времена не было миллиардеров и ворья во власти !Сегодня простые люди не все также могут купить галоши в центральной России! Да крупные города процветают,хорошо живут но ...и в те времена Донбасс снабжался по 1 категории,и улучшение шло к переферии!
Красавец!!!Жаль,что вживую не видел его.Самый большой самолёт который я видел это Ил-76.
Еще был ан 225 мрия, его разбомбили рашисты
Летающий ящер АН-22! Красавец, воплощение инженерной мысли конструкторов СССР!
НЕБЕСА ! МОИ ОБЕТОВАННЫЕ !!!
МОЩЬ !!! СИЛА !!! КРАСОТА !!! ЗНАНИЕ , МУДРОСТЬ, РЕШИМОСТЬ !!!
Уххх зверюга...
Приморский край г Лесозаводск
У нас редко они садились, но помню их чётко, их звук никогда и ни с неперепутаешь, они ещё коробочку делали, мы пацаны уже на полосе их ждали
Красавец НАШ 😎
Летающий кит! Классная машина! Советская конструкторская школа..
American here.... Such a cool airplane !
Как-то маловаты пропеллеры для такой махины! Но ведь взлетает!!! Чудеса!)))
7 метров!
@@Moskit.73 6
@@lokfuehrer1384 ну...да)
Super Machine!!!!
✌️👍👍👍😊 Brasil 🇧🇷