Катаюсь на нем все лето и всю зиму. Лучше для меня велосипеда нет. Классный аппарат. Резина по снегу едет отлично, не надо ничего менять. Катался в - 32 градуса. Интересно наблюдать за реакцией людей на улице.
Лайк за любовь к чистоте😊👍За гидравлику(даже Тектро..) отдельный лайк.Я на такой,ВООБЩЕ без обслуживания(только пыль протирая🙄) нагонял 8 лет без проблем..так,что и тормоза здесь "вечные"😉
@@randonneuradventure Мамой клянусь 😊Только пыль протирал за эти годы...Чуть ручка левая слезиться стала,дак полез поглядеть что с ней ..комплект резинок с АлиЭкспресс (в моём городе нигде не нашел) позволила без проблем отремонтировать...Ну а пока ремкомплект искал,то наслушался продавцов о том,что Тектро это👎..да и посматривать стал на Шимано.В итоге и Тектро есть,и по вкусной цене купил Шимано М8000 за 155 долларов.Надо сказать,что тормоза использовались очень часто-живу в гористом городе,где и оттормаживаться приходится постоянно,как на асфальте,так и на лесных склонах,да и езда по тротуарам (у нас нельзя по ПЧ ездить)☹️...в общем пальцы на тормозных ручках почти всегда.
@@26koleso зимой не катаю(гибрид у меня)...а так-с марта по ноябрь-на велике.И леса, речка,город с его пешеходами..,в дождь не раз попадал.Средний пробег за каждый год чуть более 1000км.,так,что Тектро около 8000 "моточасов"🤭 выдержали даже без доливки масла(кстати-оно не красного цвета было,а обычное-жёлтое)и при осмотре практически без примесей.
13:53 - Собери пожалуйста не новую пару колёс с новой резиной, а запасное колесо с электродвигателем. Что лучше: редуктор или прямого привода? На заднее или переднее?
колёса переделать и вполне себе нормальный фэт.. пару лет назад покупал ребёнку велосипед и выбрал OUTLEAP . за свою цену это был лучший вариант..конечно же кое что со временем я на нём поменял,но рама мне до сих пор нравится..так что отношусь к этому бренду хорошо.конечно же надо понимать что и для чего ты покупаешь..
Очень долго не мог выбрать для зимы фетбайк. Не было нормального ассортимента. Уже стал невольно присматриваться к стелсу(красная рама)... но не было как-то особого к нему расположения а брать фет по принципу "бери пока есть" это не для меня. И вот на форуме веломании случайно увидел ссылку на этот OUTLEAP HERCULES 2021г. Понравился мне этот фетбайк сразу! И по цветовой гамме и по размерам покрышек и по передней звезде NW и размером рулевой трубы с кайфовыми на ощупь грипсами! В общем купил я его в декабре 2021г вТриал-спорте сразу и не раздумывая. Дома отрегулировал все втулки. Проездил на нем весь январь... Брал исключительно для снежной зимы по лесам и паркам. Впечатлений море! Ничего не люфтит,ничего не скрипит,трансмиссия работает четко... резина на морозе -15 такая же мягкая и не звенит. Катал долго и много... усталость на данном фете ощущаю гораздо меньше чем на своем летнем мтб найнере. Очень мягкий и комфортный фет! Едешь на нем как на джипе... только снег вкусно хрустит под колесами так,что прохожие разбегаются незамедлительно уступая дорогу. У фета легкий вес! Выезжая из чистого снежного леса - беру его в руки и несу до квартиры через тротуары и дорожки где посыпано много песка и всякой химии... Это первый мой фет! Сравнивать мне его не с чем,но понравился он мне куда больше чем найнер мтв на 29 колесах. Попробую ради интереса покатать на фете в теплое время. Абсолютно не жалею о покупке. Очень достойный велик за такую сумму! Сам того не ожидал.
@@26koleso За три недели января - более 200км по сугробам и лесным тропам. Фет чистый как из магазина! В лесу никаких посыпок нет... один снег! Покрышки аж блестят от чистоты! Будто силиконом протерты. В феврале к сожалению - сплошная оттепель... обнажилась земля и песок... поэтому пока не катаю... а так надеялся на февраль. Не люблю грязь и мусор... Фет ведет себя превосходно. Камеры хорошо держат давление 0.5! Не подкачивал ни разу. Подседел не сдвинулся никуда - хомут надежно держит! Рулевой блок также! Крылья в зимнем лесу не нужны вообще(как показывает практика). Каретка не издает никаких подозрительных шумов. Вел вообще не издает ни единого звука. Шумят только протекторы на покрышках на асфальте особенно. Тормозами пользуюсь крайне редко. Только в поворотах да и то - сугробы мне в помощь, Колодки не скрипят! Цепь ни разу не спадала.
@@26koleso Ну почему же низко!? Это оптимально для камерного использования. Ниже уже не надо(это ведь не бескамерка). При 0.5 - на ощупь покрышка прочная... а когда еду - проминается очень мало. У меня 70кг. Стоковое давление было =1.5 атм. Максимум для этой резины=2.0атм. При стоковом давлении была пробуксовка по свежевыпавшему снегу глубиной более 25см. Зад вилял и мгновенно падала скорость... поэтому снизил до 0.5. Спасло немного ситуацию,но не везде.
Мне кажется лучшим решением будет вообще больше ничего не вкладывать в этот фэт. Если сейчас всё нравится, то кататься и получать удовольствие. А захочется что-то лучше, то продать и собрать новый на бескамерных ободах, т.к. это самое важное в фэте. Или по минимуму я бы обновил резину на Jumbo Jim 4.0 LS на лето и лёгкие камеры от Revoloop.
1:40 - Тут я с тобой не соглашусь: Фэтбайк не только для зимы и снега, а в целом для бездорожья и грунтовых дорог. В той же жаркой Африке шоссейных асфальтовых покрытий в разы меньше, чем ухабов и грязи.☝P.S. Привет, земляк из родного города!
Руль от Lone ranger 21го года идеально подошел на этот байк, чтобы перевести его в максимально прогулочный вариант. Правда, из-за того что посадка стала более вертикальной, увеличилось давление на седло, и пришлось его поменять на более мягкое. Пока поставил классическое шульцовское мягкое седло. Но кажется что оно слишком мягкое. Нужно еще искать
Я сегодня покатался по нашему лесопарку и немного по дорогам. Выехал не посмотрев на колёса, оказалось что там давление совсем никакое. Дополз до заправки Газпрома, накачал до 0.68 и дальше поехалось совсем иначе. Средняя за покатушку вышла 10 с мелочью км/ч, но где-то разогнался и больше двадцати. З.Ы.: красный велик быстрее едет. :-)
Я зимой на фэтбайк ставлю шипованную, зубастую резину, а на лето полусликовую, дорожную. Накат с полусликами увеличивается прям заметно, поэтому как опытный в этом вопросе могу подтвердить, что идея смены покрышек вполне разумная и имеет смысл.
В мире велосипедов ФЭТ - это рамный внедорожник, а МТБ - кроссовер. И если объективно кроссовер он едет средне и по асфальту и по грязи - среднячок. То на внедорожник совсем глупо ставить шоссейную резину.
@@Tudaiobratnooff у меня фэт второй велосипед, первый дорожный, а в лес я не часто выезжаю, поэтому чтобы фэт летом не простаивал (зимой на нём каждый день катаю) я и ставлю летнюю резину, тем более на фэте очень удобная посадка и прикольно, комфортно кататься вечерами в режиме прогулки. А когда надо ездить по повседневным делам, то езжу только по проезжей части на дорожном велосипеде с 28 колёсами.
@@Tudaiobratnooff "Не умно" чей-то вариант велосипеда называть "глупым" так как не пройдёт и пяти минут как появятся куча "умных" катальцев которые ваш вариант запишут туда же. Люди разные. Велики тоже. Катать хорошо. Подбирать вел и компоненты для себя интересно.
Если я не ошибаюсь, резина на стальном корде. Если поставить кевларовую, хотя бы недорогую Fat Daddy, можно сразу сбросить килограмм, не переходя на бескамерку. С другой стороны, если удобно и так, то зачем чинить то что не сломано.
Да, резина похоже очень тяжелая, к сожалению не удалось пока ее взвесить. Знающий народ говорит что переходить нужно сразу на бескамерку, и это ответ на все вопросы)
@@26koleso На самом деле спорный вопрос насчет бескамерок. Если вы больше предпочитаете всякие однодневные пвд, то тут бесспорно бескамерки хороши. Если тянет к примеру на велотуризм, то тут колеса с камерой будут удобнее. Их как минимум будет гораздо проще сменить либо заклеить и накачать. С бескамеркой в полевых условиях сложнее.
Еасть 2 велосипеда, фэт navigator 680md, и triban rc120, в сравнение очень тяжело ездить на фэте, в разы быстрее устаешь, но комфорта больше раза в 2) но вес в 18кг прям удручает в сравнение с 11.5)
Отличный обзор! Взял как 3й велосипед на зиму (для лета есть мтб найнер на 2,4 колесах и дорожный на повседнев на 700х35с). Подскажи как зимой показал себя? До какого давления стравливал? Как соски на камерах?
Приветствую! Зимой получил массу радости на нем. На льду кстати не держит, нужно это помнить) Стравливал до 0.7/0.8 где-то, у меня вес небольшой - 75. Соски пока держат, поменял один пром в каретке из-за того что в лужу заехал, собственно и всё)
@@26koleso очень хотелось бы услышать отзыв об опыте его эксплуатации, какие поломки были и что подверглось доработке. Буду с нетерпением ждать видео по фэту) Сам сейчас присматриваюсь к данной модели 22 года, либо бисту от того же аутлипа. Беспроблемного вам пользования и возможностей найти время для звпиливания видосов 🙂
хороший, можно брать))опосля небальшого апгрейду может быть весьма привлекателен по всем фронтам и весам)) когда пришел покупать хардвей (купил) с капусткой зажатой в потном кулачке, постоял над ним 5 минут)) и потрогал....
@@26koleso в целом недурно) монолитный крепкий и на ощупь значительно дороже чем кажется но педали ваще не крутятся), сиденье\подседел под замену (сносно но неудобно), а в остальном все очень терпимое и главное 1х система как и на фэте не брыкается. ждем потеплений и т.д. ЗЫ фэт теперь тоже под прицелом))
Третий год владею фэтбайком Outleap Beast модели 2020 года. От геркулеса отличается более узкими покрышками 4.0, кареткой под квадрат и восьмискоростной трансмиссией, вес немного ниже. Мне нравится фэтбайк своей стабильностью и устойчивостью на пересечённой местности. Естесственно средняя скорость ниже, чем на МТБ или гравийнике, но там, где на любом другом велосипеде я развернусь в поисках объезда или пойду пешком, фэтбайк позволит проехать с относительным комфортом. По этой причине Beast стал моим основным походным велосипедом, особенно для не разведанных ранее маршрутов, вытеснив и МТБ, и туринг, на которых я ездил достаточно много несколько лет. Но по очевидным причинам фэтбайк не заменит более традиционные классы велосипедов.
@anonymous, например, есть у меня любимый маршрут, где дорога несколько километров тянется по песку с подъёмами и спусками. И на мтб, и на гравийнике там можно проехать, но в горку приходится ломить на пониженной передаче сильно теряя в скорости, а на спусках бороться с велосипедом за равновесие, рискуя разложиться от малейшего заноса. Я не спортсмен, удовольствия мне такое не доставляет, и если я уставший, или надо сэкономить силы для дальнейшего пути я не буду выкладываться на такие подвиги. В то время как даже на дешёвом фэте этот же участок я просто проезжаю, как по обычному грунту. Это частный случай, но таких примеров в моём регионе хватает, и ради них я готов мириться со всеми недостатками фэта, которые я не отрицаю.
@@26koleso, оба варианта пробовал. На данный момент мне лучше подходит классический багажник и рюкзак-штаны, но не исключаю, что этим летом вернусь к байкпакингу.
@@26koleso, там вопрос не в весе, а в развесовке. С большим количеством провизии и снаряжения велосипед в любом случае много будет весить и пару лишних кг не решат. С байкпакингом вес равномерно распределён по всей раме, в классике идёт перегруз на заднее колесо. А например, на туринге у меня стояли два багажника, спереди и сзади. Вперёд я грузил малогабаритный, но тяжёлый груз, назад - объёмный и лёгкий. На фэте багажник только сзади, но палатку и спальник можно закрепить на руле (руль типа jones bar), но зад всёравно остаётся перегружен.
В моём городе тоже такой есть(Мозырь,Беларусь)...года 2-3 назад на китайфэт тоже установил мотор-колесо и ящик с АКБ.Выглядит конечно немного ужасно...но ездит же человек и на работу,и на рыбалку который год.Слышал,что заряда АКБ хватает более чем на 20 км.,в горку тянет нормально...весело смотреть на пешеходов🤭(у нас ездить можно лишь по тротуарам)разбегающихся при шуме покрышек и лёгкого гула мотора.
Здравствуйте. Какой стэндовэр? Мой рост 180. Судя по изображениям в интернете, на этой модели рама самая высокая среди все фэтбайков Outleap. Хотелось низкую трэйловую раму.
Добрый вечер, стендовер - 675 мм (это если до центра Top Tube), по сравнению с другими велосипедами линейки ничего не могу сказать, так как нужно мерить
Копию пока не протестировал, так она у меня на гравийник, а на нем я зимой не выезжаю, и она карбоновая полностью, на сталь ее не хочу ставить, как только будет опыт, поделюсь. Брукс пока под вопросом, скорее нет чем да(
алксримс 70 - 660 гр. швальба джим - 1050гр. и минус камеры 500гр (в сравнении со стоком скинул 3200гр) в итоге вес колеса практически как у 29 колеса и точно такой же как у плюсовика с 3.0 покрыхой. на таком сетапе вполне нормально езжу с рядовыми мтбшниками. но когда был сток я умирал... зато сильно прокачивается физуха. если это не единственный вел, то я бы тогда не заморачивался и ездил зимой так, слишком дорого это всё. 15-20 тыс минимум если делать самому и искать самые дешевые варианты.
я за зиму на бюджетном нелегком фэте так прокачался, что с херовой трансмиссией заезжаю в теже горки и проезжаю те же расстояния что и летом на основном велике который раз в 5 лучше, очень интересно что будет когда пересяду летом обратно на основной :)
В обзоре фэтбайка логично большую часть времени посвятить колесам. Интересно знать какие там зазоры? Ширина стоковой покрышки? Расстояние от покрышки до цепи на минимальной передаче? Ну и размер втулок спереди и сзади.
про зазоры не стал специально рассказывать, потому что очень сильно будет отличаться в зависимости от ободов на которых вы колеса соберёте. Сейчас на данном сетапе зазоры отличные, резина стоковая 110 мм шириной на этих ободах, зазор от покрышки до передачи небольшой, около сантиметра, но он есть. Втулки 135 и 197
@@26koleso выбирающих фэт интересуют характеристики стоковой комплектации из которых можно сделать вывод о возможности или невозможности дальнейшего апгрейда. Судя по приведенным цифрам стоковая резина маломерка, реально там не 4.8, а 4.4. 1см между цепью и покрышкой это неплохо, но на полноценной резине 4,8, даже на 80 ободах он будет 4-5мм, а на 100 ободах его вообще может не быть...
@@alexanderlakizo731 сотые обода сюда нет смысла ставить, любая резина шире 4.4 не влезет. я подумываю о близерках 80, и на них также 4.8 JJ или уже что-то шипованное
@@26koleso да, похоже, что с 100 ободами и резиной 4,8 тут могут возникнуть сложности. Насколько помню, 100 обода относительно 80 дают +6-7мм к ширине покрышки. В этом и есть проблема - если делать нормальный апргейд, то надо менять раму... А JJ мне зимой не понравились.
У меня вопрос по поводу вилки... На канале "Владимир - велопутешествия и жизнь" этот самый Владимир заявляет, что вилка стальная. Он наездил на нем 8000км, как он мне написал, думаю, что он как бы уже должен знать о чем пишет. Так вот все-таки люминь чи сталь?))
@@26koleso не так меня поняли, вы обычно весь ролик повторяете, дескать как же так в 2021 году и на эксцентриках, так же и в обзоре на декатлоновский гравийник эксцентрики в минус не ставили)
@@rnut3623 да, согласен, но тут даже не стал об этом говорить, это было бы чудо из чудес на велосипеде за 40 т.р. оси))) на трибане 120-м, эксцентрики это было тоже само разумеющееся
На песчаном пляже вел будет не плох. Зачем зажимать зону применения в рамки грязи и снега. На лето, если есть желание и деньги, можно собрать 29+ колеса. По диаметру они будут сопоставимы с фетовским, а по ширине несколько уже. Для сухих твердых покрытий самое то для быстрой езды.
Пару лет назад думал купить себе Геркулесса на раме размером L но пришёл в Триал-Спорт, покатался по залу, померил ЕТТ и понял что Оутлипы маломерят, рама в размере L мне оказалась малой. А размер больше например XL, Оутлип не делает.
@@26koleso 180. В торговом зале Триала был Оутлип и Монгуст Аргус, оба были в размере L. Покатался по залу на обоих и прям заметна разница в короткой раме Оутлипа.
100 тыщ за кастом это ты загнул. Кастомы тоже разные бывают) Я свой алю кастом собрал за 65 в общей сложности. На осях, колесах 27.5 и бескамерке, с некоторыми карбоновыми деталями. Кстати, что касается фэтов, в обязательном порядке нужна бескамерка (и дело вовсе не в весе, по факту ты много не выигрываешь, т.к. заливаешь герметоса практически на половину веса камеры), а в игре с давлением (на камерах ниже единички не спустишь, а той же зимой нормальное рабочее давление 0.3-0.4, единичка это летняя тема) и в поведении самого колеса (сложно словами обьяснить, но камеру внутри колеса ты прямо чувствуешь, а без нее колесо ведет себя совершенно по другому). И второе, в обязательном порядке нужны оси. Либо хотя бы втулки на промах, если эксцентрики. Ибо нагрузки большие, постоянно ездишь по грубому рельефу, и это чревато расшатыванием эксцентрика или даже конусов, что гораздо больший гемор (именно поэтому сказал про прома). У меня тут на днях ОСЬ на переднем колесе раскрутилась после жесткой катки, хотя была закручена по самые яйца, как можно гонять на эксцентриках да еще и на насыпи, не представляю)
@@26koleso если быть уж совсем точным, то он мне обошелся в 25 тысяч))) Ибо много компонентов пошло со старого вела, плюс берем в расчет распроданный старый вел. 65 это примерная стоимость всех компонентов если уж считать. Рама аргус комп 2016 года - 12к. Очень дешево мне обошелся вилсет, всего 12к (Bontrager Jackalope 27.5 80 мм, довольно тяжелые, но зато самые беспроблемные бескамерные обода, в комбо с Maxxis Minion это просто пушка, втулки Powerway M74). Причина столь низкой цены - он просто люто бэушный. Я уже успел доугробить кольцо в барабане, обода там довольно покоцаные, и спицы уже все облезли. Однако, после ТО вилсет как новый. Трансмиссия - берем в расчет примерно 10к (перекочевала со старого вела, SLX M7000) Система под квадрат по дешману, берем в расчет 2к (сейчас уже пришла под замену нормальная hollowtech на директ маунте, но я пока не беру в расчет. По факту куплена только каретка за 600 рублей, шатуны и звезда перекочевали со старого вела) Тормоза SLX M7000 - 11к (перекочевали со старого вела) Карбо подседел с али, седло с али, карбо руль с али - 3к (перекочевали со старого вела) Вилка алю от Аляски - 6к Покрышки Maxxis Minion 10к за комплект (выхватил на веломании). Здесь произошел один казус, я взорвал одну покрышку, по своей тупости, и пришлось заказывать еще одну уже за 7к, но это я в расчет не беру. Плюс мелочевка всякая типа выноса, рулевой, тросиков и т.п., это считать даже не стоит. Итого 66 тысяч. Все возможно)) Главное помнить, что есть алик, веломания, авито, базар байк - именно так можно выхватить неплохие комплектующие для сборки кастома в нормальном состоянии. И кстати вес байка 13.98 (сейчас поставлю новую систему, думаю еще немного отыграю)
Это Геркулес, он на гору залез. Ну Фэт же не для грязи. Ну можно конечно, но он для снега больше, для песка, но не для грязи, особенно когда не просто грязь, а грязь-грязь. 40 тыщ. норм по нынешним временам, весит многовато, но приемлемо. Наверное нормальный вариант как раз чтобы взять новый и использовать как есть, не тратясь на апгрейд. По поводу нескольких колёс - ну не знаю, у тебя же есть Шульц, зачем тебе Фэт с более узкими колёсами.
Зазоры мне не нравятся, максимум 35 шипованную можно поставить и зазоров для снега рыхлого не останется. Да и в целом этот велосипед не для реагентов питерских, жалко его реально
Прикольно наблюдать летом ребят на фетбайках летом по асфальту , а зная этих людей они зимой не катают , а за город не выезжают :)))) зная как мтб в городе ведёт себя то на нем будет не оч классно по асфальту катать .... Вел для снега и песка :)
".. Гоняют летом по асфальту ребята" и тёти (у нас гоняет одна) - это их дело и им так нравится... Навряд ли вы видете весе трэки всех катальцев на фэте - живя в городе чтобы доехать до леса или подобной локации придётся катить по асфальту продолжительное время. Смекаете? Ну или даже если кому-то нравится на фэте по асфальту гонять - это их желание, выбор и его надо уважать/принимать.
@@СергейДашкевич-ш1л ну на зубастой резине летом на фэтбайке тока недолекие гоняют, которые не слышали о летней резине. Лучше зимой на нем катать, ну и осенью тоже неплохо по говнам, а летом на чем то более легком
@@BREAKS24FM Опять двадцать пять - "не далёкие", "не умно", "не слышали" ... Вы все ребятушки родились сразу гениальными и на велосипеде правильном? По спокойнее в выражениях экономьте силы, ещё педали крутить)
Да им просто комфортно на фэтбайке. Да фэт предназначен для песка и снега, но и по городу на нем комфортно ехать. Да не быстро, но так не всем нужно это быстро.
В городе фэтбайк даже безопаснее. Он сильно выделяется в общем потоке, водители его быстрее замечают и обращают внимание. Большинство проблем в городе велосипедист как раз имеет из-за своей незаметности.
Вообщето... Ну я как то всегда легкомысленно относился к фэтам. Но Дима... Он убедителен! Зима! Просто зима, и ничего более. Смотрю всю его эпопею с восстановлением после короны, сплошной восторг. Первая поездка по Питеру великолепна. Особенно Дворцовая. И реально задумался. Не о этой модели конечно, свои велы я собираю с нуля уже лет 15, если не 20. Но полноценный фэт для зимы, на 4,8" резине... Хочу! 😅 Думаю, с учетом инфляции и войны, в 50-60К уложусь неспешно.
@@26koleso cannondale fat caad 3 (2017) года продавали за 56тыс, в триале их за пол года все скупили, штук 50 было по разным городам России. Я из другого города с доставкой заказывал
@@26koleso все как Геркулес, но 8 скоростей, 4" роли Поли, и вес чуть меньше. Мало где в триале есть. Но! К нему встаёт багажник из триала , wide carry а к Геркулесу уже никакой не встаёт.
Собрал его где-то неделю назад, езжу и почти сразу не понравились покрышки, они просто не держат в поворотах, легко заваливаются в коллею и выехать на них от туда невозможно (такого даже на Continental Mountain King 2,3" не бывает), легко соскальзывают с наклонных поверхностей, в общем, нет бокового сцепления P.s. был сильный ветер со снегом, думал, может быть в неглубоком снегу они себя лучше ведут, но нет - просто едет прямо и все
У меня герк черный только. Это самый нищиенский фэт из тех что стоит взять)) на первое время покатит но вкладываться нужно осторожно и по умному, чтобы спокойно переставить запчасти все на хороший который собирается параллельно.
@@26koleso на герке пока карборуль, вся трансмиссия, без больших вложений. Нужно обода под бескамерку хотябы дешманские и джамбоджимы легкие. На монгусте близерки сл стоят и джамбы, по сравнению со стоком катит просто космос. Для фэтов бескамерка это обязаловка прям.
@@26koleso обязательно! Дешёвые Stars 78 по-моему, недешевые Alexrims Blizzerk или от Dt swiss. Самые лёгкие покрыхи это джамбы 1290г. Можно Максис ещё fbf передняя и fbr задняя.
что за дичь, у него же алю вилка и колеса на эксцентриках, ему даже 4.8 покры не помогут с алю вилкой, а эксцентрики супер нежесткие, вел под тобой весь ходит, все чиркает, ничего не помогает. Сарказм. - по поводу колес, катали как-то по задонью с нам человек поехал на фэте, мы на кантрийниках. Думали будет отставать постоянно, маршрут в районе 60-70 км, так он всю дорогу впереди был, оказалось у него карбоновые колеса, бескамерка, и он жарил на нем будь здоров. - по поводу седла, уже 6 год в поиске, накопилось штук 10 ), но в конце сезона решил попробовать копии спеша, тоуп оказалось довольно удобным и павер тоже, единственное не успел 100+ км на них попробовать т.к. зима пришла, а 50-60 довольно удобно. И по стечению обстоятельств появилось оригинальное седло от спеша, феном и селла асфальт с нового вела, задел на новый сезон большой ))), нужно до бреветов 300-400 отыскать "свое".
Самые бюджетные бескамерные обода это stars 78, цена 2.000р. за обод, ну и расходы по переспицовке. Вот и все траты на переход на бескамерку. Главное это бескамерные обода, а покрышки бескамерно можно и эти ПолиРоли воткнуть, просто может побольше пленки намотать и встанут. У меня на фэтбайке, летняя покрышка камерная, но установлена бескамерно. Тем более в ВК в сообществе фэтбайков Оутлип кто то уже поставил ПолиРоли бескамерно. Читал об этом где то год назад, кто то отписывался об результате. Фэтбайк на камерах-это не фэтбайк! Давление в камерных колёсах до нуля не сбросишь, иначе срежет ниппель, а без этого не будет полноценной езды по путику от снегохода.
Ширину обода внутреннюю на 3.0 27.5 какую нужно? Между перьями какое расстояние должно быть чтоб влезли. У меня 2.125 - 27.5. Вот думаю поставить, но где найти на озон, да и подойдут ли в раму
@@djon21100 обод был стоковый 40мм внутри. 3,0 после стокового 2,1 конечно не влезет. Ширина покрышки 3,0 около 75мм. Попробуйте 2,4, возможно и влезет, под нее нормально подойдёт обод 23мм, или шире. Уже нежелательно, но если давление сильно не спускать, то можно.
@anonymous Не скажите, батенька, не скажите =) по реакции на мой фэт я сужу о умственном развитии ... Типа ну как можно другим велосипедистам /пешеходам/авто идти на меня на таран при включённом 2ом головном свете днём? Не считая что фэт более чем заметен =)
У меня тоже была такая мысль с диаметром покрышек. Сменить обода на более узкие и ездить летом в городе. Но увы пока нет денег. Может тебе быстрее это удастся.
Большое заблуждение, что фэт - это байк для грязи. По грязи, глине, чернозёму и прочим жидким поверхностям фэт будет уступать классическому кантрийнику
Главный минус этого фэта, это эксцентрики, они для нагрузок которые уготованны фэту не годятся совсем, только оси, только промы! Втулки на насыпи для фэта тоже мусор, они не терпят таких нагрузок, нужны только промы. На эту раму уже по настоящему хороших колёс не повесить, так что можно дурковать в принципе. Резина ролли полли жуть какая тяжёлая, но рисунок протектора у неё хороший, гребучий, жалко что их в лёгком варианте не делают. Идея с кучей колёс такая себе, лучше сделать одни хорошие колёса и много хорошей резины, бескамерка и всё такое, переобувать резину приходится как правило только лето - зима, бескамерку обычно сажают автомобильным компрессорами, либо спец насосами "бустерами", я же свою обычным ножным автомобильным насосом сажаю без проблем, но сложность как правило зависит от обода и резины, на лето 4.0, на зиму 4.8+, но хорошая 4.8+ и летом хорошо заходит для лозунга "ты едешь быстро, а я везде". Люди которые морочатся с несколькими комплекта и колёс обычно собирают летние колёса на 80мм ободах, а зимние колёса на 100мм ободах, я не стал морочиться и выбрал 90 обода и не парюсь.
Был когда то случай, друг первый фэт купил типо этого, на эксцентриках, он любит повдавливать, но сам он не тяжёлый, килограмм 75, погонял он недельку, решил колесо снять и обнаружил что эксцентрики нефигово погнуть умудрился. Выгнул и отдал этого коня жене, а себе уже купил путёвый фулл карбоновый, уже лет 7 на нём гоняет, только цепи и звёзды меняет, 1 раз каретку поменял и не парится. В 19 году намотал за год 30к км, в 20 году ему стало интересно, сколько можно за год проехать тысяч километров вообще, поставил себе цель 35к, но в итоге чуть увлёкся и намотал 38,5к, говорит в целом можно было и больше, но найти компанию на дальняки в хорошем темпе сложно, а в одного некоторые маршруты ковырять скучно, особенно когда едешь его уже не в первый раз. Такие километражи наматывать каждый раз с новым маршрутом не реал 😊, карту с его вело компа глянул, а там в радиусе 200км вокруг города вообще всё изрисовано паутиной 😅 Хороший фэт срывает башню 😆
@anonymous насыпь для ровного асфальта, хвалят за хороший накат, но на внедорожье, долбёшки по которой фэтбайкер обычно катают, нужно либо постоянно следить за затяжкой конусов, чего никто не делает ибо это ещё тот ананизм, от вибрации конуса быстро расслабляются и шарами быстро разбивает эти конуса, а перетянешь, они эти конуса ещё быстрее раскатают... А про эксцентрики, если на шоссейниках и мтб, ширина втулки в 2 раза меньше, длинна эксцентрика соответственно тоже меньше, но даже при этом их умудряются гнуть, а на фэте у них длинна вообще космос + вес тех байков на которые ставят эксцентрики тоже не малый, терпят нагрузки они так себе, а фэт прям провоцирует заезжать на бардюры не поддёргивая руль, ступеньки проезжать без остановок, как вниз, так и вверх, где то что то прыгнуть, осям с промами вообще пофиг, даже дверь открыта, а эксцентрики с насыпью в таких условиях пищат, крехтят и плачат... Если надо чисто по парку покататься, то фэт лучше вообще не брать, для того и ашан мтб хватит за глаза, будет куда комфортней, за куда меньшие деньги...
@anonymous вымирают они потому что большенство покупает для пробы макеты, катают и делаю разумный вывод, что макет фуфло и смысла в фэтах никакого нету, но грамотно собранные фэты мало кто покупает чтобы оценить реальные плюшки этого типа велосипедов по полной. Да, у них резина часто весит как колесо кантрийника, да, он не поедет по асфальту так быстро как шоссейник, это очевидно, но шоссейник и мтб не поедут так, как едут фэты. И да, чем лучше у тебя физуха, тем веселее можно катать. Тут у всех понимание разное, мы все живём в разной местности, у меня к примеру много маршрутов по которым на мтб катать боль и страдание, местами вообще только в обход, а на фэте песня и сказка, по городу тоже открывает достаточно новых возможностей, начинаешь ездить там, где никогда не ездил. А вот по Москве конечно жирного особо негде катать, там один асфальт, там шоссеры на высоте. Ну такое, до фэта местами наверно нужно дорости, так же быть немного леньтяем, потому что у толстяка нету амортизаторов, там вообще нифига нету, ломаться особо нечему, обслуживания просит тоже по минимуму. Бывает лучше самому собрать под себя фэт, чтобы получить профит. В общем техника сложная и нужно понимать зачем оно тебе надо и как везде говорят, чем грамотный и лучше его собрать, тем сильнее в эту технику влюбляешься, и как не странно, на топовых фэтах, на правильной резине даже с шоссерами люди гоняются, где шоссеры порой выигрывают лишь из за большей максималки по звёздам, на фэт рамы большую звезду к шатунам увы не прикрутить, да и физику не обмануть, при скоростях выше 30-40 км/ч аэродинамика у шоссера лучше, ехать легче, но часто ли приходится вкручивать больше 30км/ч?
@anonymous если байк хотят использовать ещё и для триала, то как правило собирают на титановой раме, там и лёгкость, и прочность, и флекс есть, всё что надо для полного беспредела и издевательств над физикой, а про бордюры, попробуй пробей фэт колесо до обода) я вот при своём весе 75-80 кг, бывает через лужи на высокие бордюры прыгая, не долетаю и задним колесом прям в ребро бордюр приземляюсь, но до обода ни разу не пробил. Большенство времени езжу на 4.9 резине круглый год, давление в перед качаю 5-6psi, зад 7-8. Зимой поменьше, а если далеко чисто по асфальту ехать, то под 15 psi вгоняешь и катишь как шоссер на дубовых 😄
"ряд стран в котором данный тип велосипеда будет не актуален - теплые страны, европейские" ... после этого уже не хочется смотреть видео от такого горе обзорщика который думает что фэт это для снега и всё... наслушаются подписчеги а потом идут в магазины и просят "заднюю ось в сборе"
Я езжу летом по тротуарам на фэте: 1) На нём удобная посадка и прикольно кататься в режиме неспешной прогулки. 2) За счёт широких покрышек он проглатывает неровности убитых российских тротуаров и не чувствует бордюры. Гоняют по тротуарам только имбецилы, так как это территория пешеходов где они главные, поэтому неспешная езда на фэтбайке по тротуару имеет место быть. Когда торопишься или хочешь просто погонять - надо ехать по проезжей части.
У меня такие велосипеды с алкашами ассоциируются. Сколько видел людей на таких великах- это обязательно алкаши какие то. Или бухте или с пивом ехали. Живу не в деревне так то. Воронеж
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:41 - Важная информация, вау-эффект от фэтбайка
01:40 - Немного о фэтбайке
03:04 - Рама и вилка
03:36 - Вес и цена
05:08 - О цене подробнее
06:46 - Руль, вынос, подседел
07:28 - Трансмиссия
09:23 - Тормоза
10:21 - Каретка
10:46 - Колеса
14:47 - Педали, седло
15:36 - Геометрия
16:50 - Дизайн
18:04 - Итоги
Катаюсь на нем все лето и всю зиму. Лучше для меня велосипеда нет. Классный аппарат. Резина по снегу едет отлично, не надо ничего менять. Катался в - 32 градуса. Интересно наблюдать за реакцией людей на улице.
Спасибо за отзыв! Сколько он у вас уже?
Как и написал-все лето и всю зиму 2021 года, теперь гоняю в 2022 году.
Тормоза не потекли в - 32 ??? Я катаю и в - 45, но на механике. Гидравлика стоит для лета.
@@ВалерийБаринов-з8в Нет. Всё нормально.
тормоза на минералке? у меня такой, но в магазе сказали на стоковых тормозах зимой не стоит ездить
Спасибо большое! Обзор очень крутой и позитивный! Смотрю и смотрю всё больше и больше хочется HERCULES!
В Питере уже закончились: ( Разбирают как пирожки:)
@@26koleso В Краснодаре остались только на раме М. L уже тоже закончились. К счастью мне удалось последний забрать)
Спасибо за,как всегда интересный блог...я тоже не люблю грязь..но вынужден ездить часто по ней.. потому мечтаю о таком... Спасибо 🤝
+)
Канал классный! Желаю ему много подписчиков!
Нужна цифра, так не пойдет)
Лайк за любовь к чистоте😊👍За гидравлику(даже Тектро..) отдельный лайк.Я на такой,ВООБЩЕ без обслуживания(только пыль протирая🙄) нагонял 8 лет без проблем..так,что и тормоза здесь "вечные"😉
Спасибо!
попахивает враньем. Невозможно на любой гидравлике столько катать без обслуживания
@@randonneuradventure может по сухому и идеальным условиям, только так
@@randonneuradventure Мамой клянусь 😊Только пыль протирал за эти годы...Чуть ручка левая слезиться стала,дак полез поглядеть что с ней ..комплект резинок с АлиЭкспресс (в моём городе нигде не нашел) позволила без проблем отремонтировать...Ну а пока ремкомплект искал,то наслушался продавцов о том,что Тектро это👎..да и посматривать стал на Шимано.В итоге и Тектро есть,и по вкусной цене купил Шимано М8000 за 155 долларов.Надо сказать,что тормоза использовались очень часто-живу в гористом городе,где и оттормаживаться приходится постоянно,как на асфальте,так и на лесных склонах,да и езда по тротуарам (у нас нельзя по ПЧ ездить)☹️...в общем пальцы на тормозных ручках почти всегда.
@@26koleso зимой не катаю(гибрид у меня)...а так-с марта по ноябрь-на велике.И леса, речка,город с его пешеходами..,в дождь не раз попадал.Средний пробег за каждый год чуть более 1000км.,так,что Тектро около 8000 "моточасов"🤭 выдержали даже без доливки масла(кстати-оно не красного цвета было,а обычное-жёлтое)и при осмотре практически без примесей.
13:53 - Собери пожалуйста не новую пару колёс с новой резиной, а запасное колесо с электродвигателем. Что лучше: редуктор или прямого привода? На заднее или переднее?
Отличная идея с колесами! У меня два вела и на каждый по две пары колёс.
Шикарно)
колёса переделать и вполне себе нормальный фэт..
пару лет назад покупал ребёнку велосипед и выбрал OUTLEAP . за свою цену это был лучший вариант..конечно же кое что со временем я на нём поменял,но рама мне до сих пор нравится..так что отношусь к этому бренду хорошо.конечно же надо понимать что и для чего ты покупаешь..
Спасибо! Все так)
Очень долго не мог выбрать для зимы фетбайк. Не было нормального ассортимента. Уже стал невольно присматриваться к стелсу(красная рама)... но не было как-то особого к нему расположения а брать фет по принципу "бери пока есть" это не для меня. И вот на форуме веломании случайно увидел ссылку на этот OUTLEAP HERCULES 2021г. Понравился мне этот фетбайк сразу! И по цветовой гамме и по размерам покрышек и по передней звезде NW и размером рулевой трубы с кайфовыми на ощупь грипсами! В общем купил я его в декабре 2021г вТриал-спорте сразу и не раздумывая. Дома отрегулировал все втулки.
Проездил на нем весь январь... Брал исключительно для снежной зимы по лесам и паркам.
Впечатлений море! Ничего не люфтит,ничего не скрипит,трансмиссия работает четко... резина на морозе -15 такая же мягкая и не звенит. Катал долго и много... усталость на данном фете ощущаю гораздо меньше чем на своем летнем мтб найнере. Очень мягкий и комфортный фет! Едешь на нем как на джипе... только снег вкусно хрустит под колесами так,что прохожие разбегаются незамедлительно уступая дорогу. У фета легкий вес! Выезжая из чистого снежного леса - беру его в руки и несу до квартиры через тротуары и дорожки где посыпано много песка и всякой химии... Это первый мой фет! Сравнивать мне его не с чем,но понравился он мне куда больше чем найнер мтв на 29 колесах. Попробую ради интереса покатать на фете в теплое время. Абсолютно не жалею о покупке. Очень достойный велик за такую сумму! Сам того не ожидал.
Сколько уже проехали на нем? Есть километраж, как он сейчас себя чувствует?
@@26koleso За три недели января - более 200км по сугробам и лесным тропам. Фет чистый как из магазина! В лесу никаких посыпок нет... один снег! Покрышки аж блестят от чистоты! Будто силиконом протерты. В феврале к сожалению - сплошная оттепель... обнажилась земля и песок... поэтому пока не катаю... а так надеялся на февраль. Не люблю грязь и мусор...
Фет ведет себя превосходно. Камеры хорошо держат давление 0.5! Не подкачивал ни разу. Подседел не сдвинулся никуда - хомут надежно держит! Рулевой блок также! Крылья в зимнем лесу не нужны вообще(как показывает практика). Каретка не издает никаких подозрительных шумов. Вел вообще не издает ни единого звука. Шумят только протекторы на покрышках на асфальте особенно. Тормозами пользуюсь крайне редко. Только в поворотах да и то - сугробы мне в помощь, Колодки не скрипят! Цепь ни разу не спадала.
@@СергейГриненко-в3ь 0.5 это довольно низко, удивлен!
@@26koleso Ну почему же низко!? Это оптимально для камерного использования. Ниже уже не надо(это ведь не бескамерка). При 0.5 - на ощупь покрышка прочная... а когда еду - проминается очень мало. У меня 70кг. Стоковое давление было =1.5 атм. Максимум для этой резины=2.0атм. При стоковом давлении была пробуксовка по свежевыпавшему снегу глубиной более 25см. Зад вилял и мгновенно падала скорость... поэтому снизил до 0.5. Спасло немного ситуацию,но не везде.
@@СергейГриненко-в3ь ясно, попробую так сильно спустить, посмотрим
Мне кажется лучшим решением будет вообще больше ничего не вкладывать в этот фэт. Если сейчас всё нравится, то кататься и получать удовольствие. А захочется что-то лучше, то продать и собрать новый на бескамерных ободах, т.к. это самое важное в фэте. Или по минимуму я бы обновил резину на Jumbo Jim 4.0 LS на лето и лёгкие камеры от Revoloop.
В такой фэт и нет смысла вкладывать особо можно еще обода бескамерки дешевые Stars поставить и джамбы %)
да, возможно это правильная мысль) глянем, мне нужно сначала попробовать прокатится на нормальной бескамерке, чтобы оценить масштаб потенциала
1:40 - Тут я с тобой не соглашусь: Фэтбайк не только для зимы и снега, а в целом для бездорожья и грунтовых дорог. В той же жаркой Африке шоссейных асфальтовых покрытий в разы меньше, чем ухабов и грязи.☝P.S. Привет, земляк из родного города!
Тоже купил Геркулес 22го года. Стоят в стоке диски под безкамерки. Крутой велик. Эмоции только восторженные. Зимой еще не катался,
О! Круто, они диски изменили значит - отлично)
Руль от Lone ranger 21го года идеально подошел на этот байк, чтобы перевести его в максимально прогулочный вариант. Правда, из-за того что посадка стала более вертикальной, увеличилось давление на седло, и пришлось его поменять на более мягкое. Пока поставил классическое шульцовское мягкое седло. Но кажется что оно слишком мягкое. Нужно еще искать
Тоже вариант, кстати, спасибо!
У San Sanacha девочка на фете летает только в путь по 100км и более. Так что это не причуда сделать дорожный фет.
Причем девочка ездит так себе... У нее Silverback, правда не знаю, с камерами или без. 100км и более на нормальном фэте это нормально.
@@alexanderlakizo731 как она ездит это дело 10-е. Главное ездит.
@@ВасяВасичкин-т9ф Разумеется, я это и хотел сказать. Что даже для не очень подготовленного велосипедиста 100км на фэте это не проблема.
Там фэт стоит от 160 т. ... Но и девушка видимо крепкая =)
Дорожный фэт байк ты серьёзно? 😮😮😮 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Это такая же чушь как спортивный трактор 😂😂😂
Я сегодня покатался по нашему лесопарку и немного по дорогам. Выехал не посмотрев на колёса, оказалось что там давление совсем никакое. Дополз до заправки Газпрома, накачал до 0.68 и дальше поехалось совсем иначе. Средняя за покатушку вышла 10 с мелочью км/ч, но где-то разогнался и больше двадцати.
З.Ы.: красный велик быстрее едет. :-)
))) красный - быстрый, ну этот к сожалению как есть)
Я зимой на фэтбайк ставлю шипованную, зубастую резину, а на лето полусликовую, дорожную. Накат с полусликами увеличивается прям заметно, поэтому как опытный в этом вопросе могу подтвердить, что идея смены покрышек вполне разумная и имеет смысл.
>фэт
>накат
ЛОЛ
В мире велосипедов ФЭТ - это рамный внедорожник, а МТБ - кроссовер. И если объективно кроссовер он едет средне и по асфальту и по грязи - среднячок. То на внедорожник совсем глупо ставить шоссейную резину.
@@Tudaiobratnooff у меня фэт второй велосипед, первый дорожный, а в лес я не часто выезжаю, поэтому чтобы фэт летом не простаивал (зимой на нём каждый день катаю) я и ставлю летнюю резину, тем более на фэте очень удобная посадка и прикольно, комфортно кататься вечерами в режиме прогулки. А когда надо ездить по повседневным делам, то езжу только по проезжей части на дорожном велосипеде с 28 колёсами.
@@Tudaiobratnooff "Не умно" чей-то вариант велосипеда называть "глупым" так как не пройдёт и пяти минут как появятся куча "умных" катальцев которые ваш вариант запишут туда же. Люди разные. Велики тоже. Катать хорошо. Подбирать вел и компоненты для себя интересно.
@@СергейДашкевич-ш1л попробуйте прочитать не "между строк" ). Выводы сделали верные, правда не те.
Норм фэт, для начала знакомства с таким видом велосипеда
У меня был Герик, только 18-го года
Теперь кастомный фэт 🔥
А кастомный на базе герка или уже другая рама?
@@26koleso нет, уже на фоке собрал
Купил себе такой осенью 2021 года. Доволен как слон. Наиболее оптимальное цена - качество.
И как он сейчас, в каком состоянии?
Состояние супер. Главное после зимних покатушек обслуживать.
@@antonovmax70 отлично! Спасибо за отзыв:)
Эта резина сама хочет грязи😁
За обзор ,спасибо!
+)
1:25 тоже самое слышу, когда выхожу из своего хаммера
Если я не ошибаюсь, резина на стальном корде. Если поставить кевларовую, хотя бы недорогую Fat Daddy, можно сразу сбросить килограмм, не переходя на бескамерку. С другой стороны, если удобно и так, то зачем чинить то что не сломано.
Да, резина похоже очень тяжелая, к сожалению не удалось пока ее взвесить. Знающий народ говорит что переходить нужно сразу на бескамерку, и это ответ на все вопросы)
Фэт на камерах не фэт.
@@Stanislav_Ivanov_ )
@@26koleso На самом деле спорный вопрос насчет бескамерок. Если вы больше предпочитаете всякие однодневные пвд, то тут бесспорно бескамерки хороши. Если тянет к примеру на велотуризм, то тут колеса с камерой будут удобнее. Их как минимум будет гораздо проще сменить либо заклеить и накачать. С бескамеркой в полевых условиях сложнее.
Еасть 2 велосипеда, фэт navigator 680md, и triban rc120, в сравнение очень тяжело ездить на фэте, в разы быстрее устаешь, но комфорта больше раза в 2) но вес в 18кг прям удручает в сравнение с 11.5)
ничего себе разница! конечно сложно)
7:23 «пенистый материал» ! Посмешил! Вспененный, может быть?! Зачетный обзор
))) на пенку похож, может и вспененный, игра в слова уже получается:)
Отличный обзор! Взял как 3й велосипед на зиму (для лета есть мтб найнер на 2,4 колесах и дорожный на повседнев на 700х35с). Подскажи как зимой показал себя? До какого давления стравливал? Как соски на камерах?
Приветствую! Зимой получил массу радости на нем. На льду кстати не держит, нужно это помнить) Стравливал до 0.7/0.8 где-то, у меня вес небольшой - 75. Соски пока держат, поменял один пром в каретке из-за того что в лужу заехал, собственно и всё)
@@26koleso да я уже на всю жизнь запомнил что на льду не шипованная резина не держит... Лет 10 назад хорошо навернулся так...
@@phoenixtk1 а для меня это открытием было))) я то думал по наивности что широченная покрышка лед будет держать)
Когда следующие тесты фэта? Или уже остыл к нему?
Нет, не остыл конечно! Фэт - тема, все никак руки не дойдут выехать, а так я на нем по городу сейчас гоняю, это мой городской велосипед получается)
@@26koleso очень хотелось бы услышать отзыв об опыте его эксплуатации, какие поломки были и что подверглось доработке. Буду с нетерпением ждать видео по фэту) Сам сейчас присматриваюсь к данной модели 22 года, либо бисту от того же аутлипа. Беспроблемного вам пользования и возможностей найти время для звпиливания видосов 🙂
хороший, можно брать))опосля небальшого апгрейду может быть весьма привлекателен по всем фронтам и весам)) когда пришел покупать хардвей (купил) с капусткой зажатой в потном кулачке, постоял над ним 5 минут)) и потрогал....
Как хардвей себя чувствует?)
@@26koleso в целом недурно) монолитный крепкий и на ощупь значительно дороже чем кажется но педали ваще не крутятся), сиденье\подседел под замену (сносно но неудобно), а в остальном все очень терпимое и главное 1х система как и на фэте не брыкается. ждем потеплений и т.д.
ЗЫ фэт теперь тоже под прицелом))
Братишка, подскажи пожалуйста какие крылья на него подходят? Sunnywheel 119 fr не подошёл....(
Привет! С Алика поищи, там есть полноразмерные черные, они становятся хорошо, сразу их найдешь, там много продаж
Не нашёл на 4.8, всё на 4.0....(
Третий год владею фэтбайком Outleap Beast модели 2020 года. От геркулеса отличается более узкими покрышками 4.0, кареткой под квадрат и восьмискоростной трансмиссией, вес немного ниже. Мне нравится фэтбайк своей стабильностью и устойчивостью на пересечённой местности. Естесственно средняя скорость ниже, чем на МТБ или гравийнике, но там, где на любом другом велосипеде я развернусь в поисках объезда или пойду пешком, фэтбайк позволит проехать с относительным комфортом. По этой причине Beast стал моим основным походным велосипедом, особенно для не разведанных ранее маршрутов, вытеснив и МТБ, и туринг, на которых я ездил достаточно много несколько лет. Но по очевидным причинам фэтбайк не заменит более традиционные классы велосипедов.
Байкпакинг на нем пробовали или традиционный туристический сетап?
@anonymous, например, есть у меня любимый маршрут, где дорога несколько километров тянется по песку с подъёмами и спусками. И на мтб, и на гравийнике там можно проехать, но в горку приходится ломить на пониженной передаче сильно теряя в скорости, а на спусках бороться с велосипедом за равновесие, рискуя разложиться от малейшего заноса. Я не спортсмен, удовольствия мне такое не доставляет, и если я уставший, или надо сэкономить силы для дальнейшего пути я не буду выкладываться на такие подвиги. В то время как даже на дешёвом фэте этот же участок я просто проезжаю, как по обычному грунту. Это частный случай, но таких примеров в моём регионе хватает, и ради них я готов мириться со всеми недостатками фэта, которые я не отрицаю.
@@26koleso, оба варианта пробовал. На данный момент мне лучше подходит классический багажник и рюкзак-штаны, но не исключаю, что этим летом вернусь к байкпакингу.
@@Дмитрий-д9б6ж понял, в варианте с классикой, вес получается очень большой?
@@26koleso, там вопрос не в весе, а в развесовке. С большим количеством провизии и снаряжения велосипед в любом случае много будет весить и пару лишних кг не решат. С байкпакингом вес равномерно распределён по всей раме, в классике идёт перегруз на заднее колесо. А например, на туринге у меня стояли два багажника, спереди и сзади. Вперёд я грузил малогабаритный, но тяжёлый груз, назад - объёмный и лёгкий. На фэте багажник только сзади, но палатку и спальник можно закрепить на руле (руль типа jones bar), но зад всёравно остаётся перегружен.
У меня в городе есть индивид, который на фэт мотор-колесо поставил, а аккумуляторы всунул в самодельный короб на раме.
Ну и что в итоге получилось?
В моём городе тоже такой есть(Мозырь,Беларусь)...года 2-3 назад на китайфэт тоже установил мотор-колесо и ящик с АКБ.Выглядит конечно немного ужасно...но ездит же человек и на работу,и на рыбалку который год.Слышал,что заряда АКБ хватает более чем на 20 км.,в горку тянет нормально...весело смотреть на пешеходов🤭(у нас ездить можно лишь по тротуарам)разбегающихся при шуме покрышек и лёгкого гула мотора.
Ну поставил и что тут такого? Ездит и это главное
Щиро дякую
А какие можно колёса без камер для облегчения массы велосипеда
Нужно собирать самому, втулки, обода подбирать, покрышки очень важно. Обода blizzerk, покрышки - shwalbe jumbo jim втулки какие найдете
@@26koleso спасибо
@@26koleso а втулка любая или именно искать для фэтбайка
@@Russian_Thor конечно для фэтбайка - широкая, под ваш размер эксцентрика
Здравствуйте, есть обзор на Fat-bike Велосипед Leopard, 26, 2022...кто что может сказать за этот велик...хочу себе такой купит.
Здравствуйте скажите пожалуйста, где покупали?)
СПб, триал спорт
Ссылка в описании
@@26koleso спасибо 🙏 огромное
Резина очень накатистая и ровная, лучшая резина цена-качество
Спасибо!
Здравствуйте. Какой стэндовэр? Мой рост 180. Судя по изображениям в интернете, на этой модели рама самая высокая среди все фэтбайков Outleap. Хотелось низкую трэйловую раму.
Добрый вечер, стендовер - 675 мм (это если до центра Top Tube), по сравнению с другими велосипедами линейки ничего не могу сказать, так как нужно мерить
Как Вам копия седла от спеш? И от брукс как? Не идеально для Вас?
Копию пока не протестировал, так она у меня на гравийник, а на нем я зимой не выезжаю, и она карбоновая полностью, на сталь ее не хочу ставить, как только будет опыт, поделюсь. Брукс пока под вопросом, скорее нет чем да(
@@26koleso от Salle royal возможно приобрету какаю-нибудь модель, помягше
фэтов сейчас в наличии практически нет((( старк и блэкван. геркулес вообще нигде нет
Разобрали, сейчас дефицит не все:(
@@26koleso подскажи пожалуйста свое мнение на счёт модели outleap best.это единственное что осталось в наличии в Питере. Спасибо!
алксримс 70 - 660 гр. швальба джим - 1050гр. и минус камеры 500гр (в сравнении со стоком скинул 3200гр) в итоге вес колеса практически как у 29 колеса и точно такой же как у плюсовика с 3.0 покрыхой. на таком сетапе вполне нормально езжу с рядовыми мтбшниками. но когда был сток я умирал... зато сильно прокачивается физуха. если это не единственный вел, то я бы тогда не заморачивался и ездил зимой так, слишком дорого это всё. 15-20 тыс минимум если делать самому и искать самые дешевые варианты.
ну максиму гетто бескамерку и покрыхи до 4х тыс рублей, но такие поискать надо
я за зиму на бюджетном нелегком фэте так прокачался, что с херовой трансмиссией заезжаю в теже горки и проезжаю те же расстояния что и летом на основном велике который раз в 5 лучше, очень интересно что будет когда пересяду летом обратно на основной :)
Мне озвучивали бюджет около 50 тыс. р. переход на бескамерку
В обзоре фэтбайка логично большую часть времени посвятить колесам. Интересно знать какие там зазоры? Ширина стоковой покрышки? Расстояние от покрышки до цепи на минимальной передаче? Ну и размер втулок спереди и сзади.
про зазоры не стал специально рассказывать, потому что очень сильно будет отличаться в зависимости от ободов на которых вы колеса соберёте. Сейчас на данном сетапе зазоры отличные, резина стоковая 110 мм шириной на этих ободах, зазор от покрышки до передачи небольшой, около сантиметра, но он есть. Втулки 135 и 197
На сотых ободах полноценные 4.8 не войдут сзади.
@@26koleso выбирающих фэт интересуют характеристики стоковой комплектации из которых можно сделать вывод о возможности или невозможности дальнейшего апгрейда. Судя по приведенным цифрам стоковая резина маломерка, реально там не 4.8, а 4.4. 1см между цепью и покрышкой это неплохо, но на полноценной резине 4,8, даже на 80 ободах он будет 4-5мм, а на 100 ободах его вообще может не быть...
@@alexanderlakizo731 сотые обода сюда нет смысла ставить, любая резина шире 4.4 не влезет. я подумываю о близерках 80, и на них также 4.8 JJ или уже что-то шипованное
@@26koleso да, похоже, что с 100 ободами и резиной 4,8 тут могут возникнуть сложности. Насколько помню, 100 обода относительно 80 дают +6-7мм к ширине покрышки. В этом и есть проблема - если делать нормальный апргейд, то надо менять раму... А JJ мне зимой не понравились.
Q-фактор не измеряли? Интересно сравнить с 100 мм кареткой, намного больше? Еще интересно какие посадочные размеры рулевого стакана, 44/44 мм?
про рулевую не буду врать, не было нужды разбирать, Q - фактор тут 23 см, внушительный довольно таки, от шатунов много зависит
Доброго времени суток не подскажите на него пользу 100мм обода?
Обода тут не главное, резина потом чтобы налезла на этот обод
Седло удобное,думаю педали и шиповку с колесами взять,ну и поменять резину на швальбе,тока в раздумье камеру или безкамерку
Бескамерка сюда не встанет же, нужно и обода менять
У меня вопрос по поводу вилки... На канале "Владимир - велопутешествия и жизнь" этот самый Владимир заявляет, что вилка стальная. Он наездил на нем 8000км, как он мне написал, думаю, что он как бы уже должен знать о чем пишет. Так вот все-таки люминь чи сталь?))
Алюминий, сто процентов! Пусть Владимир не поленится, возьмёт магнит и проверит раму и вилку. Весь тест - 3 секунды:)
Здравствуйте, а где можно купить покрышки shwalde jumdo Jim 4.8
Добрый день! Поищите на Авито, они были у частников в продаже
Привет! Автор, какой у тебя рост? Хочу приобрести такой же фэт, пытаюсь определиться с ростовкой.
Привет! У меня 182, их всего два размера и они немного маломерят, так что если на стыке - можно брать больший смело
@@26koleso мой 178 см, L-ка подойдёт?
@@mioazelander988 идеально будет
@@26koleso Как Вы думаете, на 187 рост и 89 длина ноги не маловат будет? L-ка разумеется...
Отличный фэт, заскочи погляди на мой, коммент приветствую😸✌
Привет!
А какой руль можно для покатушек и отдыха на этом фэтбайке
Копию Джонс бар попробуйте с Алика
А далеко ли на нем уедешь, зацелуешься педалировать...Другое дело использовать как донор для электровела, это вариант.
Да нормально он катит)
А на плюсовике в туссовку фетбайкеров возьмут?:)
Если вывозить то почему нет?)
Странно про эксцентрики ни разу не было упомянуто, некоторым велосипедам я так понял это не мешает😂
Сказал когда про раму и вилку рассказывал.
@@26koleso не так меня поняли, вы обычно весь ролик повторяете, дескать как же так в 2021 году и на эксцентриках, так же и в обзоре на декатлоновский гравийник эксцентрики в минус не ставили)
@@rnut3623 да, согласен, но тут даже не стал об этом говорить, это было бы чудо из чудес на велосипеде за 40 т.р. оси))) на трибане 120-м, эксцентрики это было тоже само разумеющееся
@@26koleso он сейчас 65 стоит, а за 55 сейчас можно шульц на осях взять
@@rnut3623 вы про BDC? Если да, то это ОЧЕНЬ разные велосипеды
На песчаном пляже вел будет не плох. Зачем зажимать зону применения в рамки грязи и снега.
На лето, если есть желание и деньги, можно собрать 29+ колеса. По диаметру они будут сопоставимы с фетовским, а по ширине несколько уже. Для сухих твердых покрытий самое то для быстрой езды.
Нужно попробовать на пляже, это интересно!
Пару лет назад думал купить себе Геркулесса на раме размером L но пришёл в Триал-Спорт, покатался по залу, померил ЕТТ и понял что Оутлипы маломерят, рама в размере L мне оказалась малой. А размер больше например XL, Оутлип не делает.
Да, это правда, есть такой момент, а какой у вас рост?
@@26koleso 180. В торговом зале Триала был Оутлип и Монгуст Аргус, оба были в размере L. Покатался по залу на обоих и прям заметна разница в короткой раме Оутлипа.
Тоже полчаса катался по залу был настроен на размер М (рост 167 см) в итоге взял L =)
@@ЕвгенийПетухов-ю6вИ правильно!
У меня рост 196 см, хочу приобрести его в размере рамы L. Подойдет или нужно будет допиливать и что?
Привет! Скорее всего нужно будет вынос удлинить и подселел с ситбэком заказать. Я 182 и мне он как раз
Покрышка 5.05 в него влезет?
Только вперед
А вверх по ступенькам едет?
Смотря какие ступеньки, вообще вполне
6:02 Золотые слова.
+)
Предлагаю Вам на лето в качестве дорожных колёс собрать вилсет 27,5+ на каком-нибудь мелком протекторе для наката.
Во-во, интересная идея с этими колесами, нужно думать что сюда будет оптимальным поставить
На лето грэвел есть же
Ну тогда уж 29+
100 тыщ за кастом это ты загнул. Кастомы тоже разные бывают) Я свой алю кастом собрал за 65 в общей сложности. На осях, колесах 27.5 и бескамерке, с некоторыми карбоновыми деталями.
Кстати, что касается фэтов, в обязательном порядке нужна бескамерка (и дело вовсе не в весе, по факту ты много не выигрываешь, т.к. заливаешь герметоса практически на половину веса камеры), а в игре с давлением (на камерах ниже единички не спустишь, а той же зимой нормальное рабочее давление 0.3-0.4, единичка это летняя тема) и в поведении самого колеса (сложно словами обьяснить, но камеру внутри колеса ты прямо чувствуешь, а без нее колесо ведет себя совершенно по другому).
И второе, в обязательном порядке нужны оси. Либо хотя бы втулки на промах, если эксцентрики. Ибо нагрузки большие, постоянно ездишь по грубому рельефу, и это чревато расшатыванием эксцентрика или даже конусов, что гораздо больший гемор (именно поэтому сказал про прома). У меня тут на днях ОСЬ на переднем колесе раскрутилась после жесткой катки, хотя была закручена по самые яйца, как можно гонять на эксцентриках да еще и на насыпи, не представляю)
а что за рама была взята за основу? 65 за оси и бескамерку подозрительно дешево...
@@26koleso если быть уж совсем точным, то он мне обошелся в 25 тысяч))) Ибо много компонентов пошло со старого вела, плюс берем в расчет распроданный старый вел. 65 это примерная стоимость всех компонентов если уж считать.
Рама аргус комп 2016 года - 12к.
Очень дешево мне обошелся вилсет, всего 12к (Bontrager Jackalope 27.5 80 мм, довольно тяжелые, но зато самые беспроблемные бескамерные обода, в комбо с Maxxis Minion это просто пушка, втулки Powerway M74). Причина столь низкой цены - он просто люто бэушный. Я уже успел доугробить кольцо в барабане, обода там довольно покоцаные, и спицы уже все облезли. Однако, после ТО вилсет как новый.
Трансмиссия - берем в расчет примерно 10к (перекочевала со старого вела, SLX M7000)
Система под квадрат по дешману, берем в расчет 2к (сейчас уже пришла под замену нормальная hollowtech на директ маунте, но я пока не беру в расчет. По факту куплена только каретка за 600 рублей, шатуны и звезда перекочевали со старого вела)
Тормоза SLX M7000 - 11к (перекочевали со старого вела)
Карбо подседел с али, седло с али, карбо руль с али - 3к (перекочевали со старого вела)
Вилка алю от Аляски - 6к
Покрышки Maxxis Minion 10к за комплект (выхватил на веломании). Здесь произошел один казус, я взорвал одну покрышку, по своей тупости, и пришлось заказывать еще одну уже за 7к, но это я в расчет не беру.
Плюс мелочевка всякая типа выноса, рулевой, тросиков и т.п., это считать даже не стоит.
Итого 66 тысяч. Все возможно)) Главное помнить, что есть алик, веломания, авито, базар байк - именно так можно выхватить неплохие комплектующие для сборки кастома в нормальном состоянии.
И кстати вес байка 13.98 (сейчас поставлю новую систему, думаю еще немного отыграю)
@@randonneuradventure теперь ясно))) вес, кстати, неплохой получился
У вас тоже ещё снег лежит?
Уже жалкие остатки (
В технических характеристиках вес указан - 14, 3 кг.
Всегда по дороге еще пару сотен грамм появляется)
Какую вилку посоветуете не жёсткую
На фэт?
@@26koleso да
@@Russian_Thor вы карбон рассматриваете или вообще какая цель?
@@26koleso для не быстрой езды по городу и лесу, для отдыха
👍
🤓👍
+)
А вот в Псковской области, гор и горок много, значит звёзд конкретно этого байка мне не хватит ,к сожалению 😔
Просто вперёд 28 поставить и уже можно ползти:)
@@26koleso хорошо 👍 спасибо
Именно поэтому я выбрал систему на двух звездах.
Крутой вел за свои бабки, я бы тока звезду спереди 30 поставил или меньше и подсидел с вилкой амортизационные
О! Это крутая идея, по поводу подседела сразу мысль такая же посетила
На нем тяжело ехать не буде?ахехе,а есть фет с 9 скоростями обо с 12
Нормально, все вывозит!
@@26koleso за 20к грн смагу шось норм найти?
@@Dimakaufushnik Да, главное не сталь брать, а то будет весить как паровоз!
@@26koleso сталь ето метал?
Это Геркулес, он на гору залез. Ну Фэт же не для грязи. Ну можно конечно, но он для снега больше, для песка, но не для грязи, особенно когда не просто грязь, а грязь-грязь. 40 тыщ. норм по нынешним временам, весит многовато, но приемлемо. Наверное нормальный вариант как раз чтобы взять новый и использовать как есть, не тратясь на апгрейд. По поводу нескольких колёс - ну не знаю, у тебя же есть Шульц, зачем тебе Фэт с более узкими колёсами.
много слишком велосипедов, нужно от какого-то избавляться)
Для остальных комментаторов-в ролике сказано, что у этого фэта 9 скоростей.
+)
Можно просто поставить на свой гравийник Schwalbe Ice Spiker Pro Performance Winter и прекрасно ездить зимой вообще везде :)
Зазоры мне не нравятся, максимум 35 шипованную можно поставить и зазоров для снега рыхлого не останется. Да и в целом этот велосипед не для реагентов питерских, жалко его реально
@@26koleso Я про ваш торой Shultz 🙂. Кстати сейчас специально собираю Китай-карбоновый гравийник для зимы на этой резине.
@@Constantine.L А) Шульц да, вариант, идеальный. А Китай карбон какой марки? Интересно очень
@@26koleso На раме Flyxii. Могу скинуть таблицу с запчастями, весом и ценами в instagram если интересно.
Прикольно наблюдать летом ребят на фетбайках летом по асфальту , а зная этих людей они зимой не катают , а за город не выезжают :)))) зная как мтб в городе ведёт себя то на нем будет не оч классно по асфальту катать .... Вел для снега и песка :)
".. Гоняют летом по асфальту ребята" и тёти (у нас гоняет одна) - это их дело и им так нравится... Навряд ли вы видете весе трэки всех катальцев на фэте - живя в городе чтобы доехать до леса или подобной локации придётся катить по асфальту продолжительное время. Смекаете? Ну или даже если кому-то нравится на фэте по асфальту гонять - это их желание, выбор и его надо уважать/принимать.
@@СергейДашкевич-ш1л ну на зубастой резине летом на фэтбайке тока недолекие гоняют, которые не слышали о летней резине. Лучше зимой на нем катать, ну и осенью тоже неплохо по говнам, а летом на чем то более легком
@@BREAKS24FM Опять двадцать пять - "не далёкие", "не умно", "не слышали" ... Вы все ребятушки родились сразу гениальными и на велосипеде правильном? По спокойнее в выражениях экономьте силы, ещё педали крутить)
Да им просто комфортно на фэтбайке. Да фэт предназначен для песка и снега, но и по городу на нем комфортно ехать. Да не быстро, но так не всем нужно это быстро.
В городе фэтбайк даже безопаснее. Он сильно выделяется в общем потоке, водители его быстрее замечают и обращают внимание. Большинство проблем в городе велосипедист как раз имеет из-за своей незаметности.
Вообщето... Ну я как то всегда легкомысленно относился к фэтам. Но Дима... Он убедителен! Зима! Просто зима, и ничего более. Смотрю всю его эпопею с восстановлением после короны, сплошной восторг. Первая поездка по Питеру великолепна. Особенно Дворцовая. И реально задумался. Не о этой модели конечно, свои велы я собираю с нуля уже лет 15, если не 20. Но полноценный фэт для зимы, на 4,8" резине...
Хочу! 😅
Думаю, с учетом инфляции и войны, в 50-60К уложусь неспешно.
Да! Все так, зима и именно зима, этой зимой на нем получил вагон радости!
я за такую сумму 56 тысяч взял cannondale fat caad в триале месяца 3 назад, на диоре. Этому фэту красная цена 35 тысяч
Звучит как фантастический фильм. За 56 на диоре, таких цен не было никогда по-моему
@@26koleso cannondale fat caad 3 (2017) года продавали за 56тыс, в триале их за пол года все скупили, штук 50 было по разным городам России. Я из другого города с доставкой заказывал
@@ЛунныйЕнот-д6д Очень повезло! Цена просто смехотворная, берегите этот велик, он сейчас на вес золота
А что ты называешь макетом? От 26 на 4 0 это и есть фет
Дешёвые, стальные
Beast 21 г тоже ниче так, расходники на 8 ещё дешевле, дома две кассеты новые и цепь из запасов лежат, обдумываю, цена 33.
Цена отличная! Он тоже алюминий?
@@26koleso все как Геркулес, но 8 скоростей, 4" роли Поли, и вес чуть меньше.
Мало где в триале есть.
Но! К нему встаёт багажник из триала , wide carry а к Геркулесу уже никакой не встаёт.
@@МаксимКалошин-к3мсейчас бест на 4.8
Друзья, всем привет! Это Оутлип, он ко дну прилип (как Филипп). Сейчас посмотрим.
))) ко дну пока нет, залив во льдах
Для нашей грунтовки идеальный велосипед, да и наши асфальтированные дороги мягко сказать не идеальны , фэт и сними справляется превосходно.
Какое давление ставите?
@@26koleso примерно 1,5.-1,7.
Собрал его где-то неделю назад, езжу и почти сразу не понравились покрышки, они просто не держат в поворотах, легко заваливаются в коллею и выехать на них от туда невозможно (такого даже на Continental Mountain King 2,3" не бывает), легко соскальзывают с наклонных поверхностей, в общем, нет бокового сцепления
P.s. был сильный ветер со снегом, думал, может быть в неглубоком снегу они себя лучше ведут, но нет - просто едет прямо и все
А какое давление держите? Я то не очень люблю на низком ездить
@@26koleso 0.4 атм
@@МаксимМаркин-с3е ох! Это мало как по мне, я пробовал 0.5-0.6 и начало сильно жевать и заламывать в поворотах
У меня герк черный только. Это самый нищиенский фэт из тех что стоит взять)) на первое время покатит но вкладываться нужно осторожно и по умному, чтобы спокойно переставить запчасти все на хороший который собирается параллельно.
А как у вас сейчас ситуация с ним обстоит? Что поменяно уже?
@@26koleso на герке пока карборуль, вся трансмиссия, без больших вложений. Нужно обода под бескамерку хотябы дешманские и джамбоджимы легкие. На монгусте близерки сл стоят и джамбы, по сравнению со стоком катит просто космос. Для фэтов бескамерка это обязаловка прям.
@@НиколайБурэ блин, уже охота бескамерку попробовать!
@@26koleso обязательно! Дешёвые Stars 78 по-моему, недешевые Alexrims Blizzerk или от Dt swiss. Самые лёгкие покрыхи это джамбы 1290г. Можно Максис ещё fbf передняя и fbr задняя.
что за дичь, у него же алю вилка и колеса на эксцентриках, ему даже 4.8 покры не помогут с алю вилкой, а эксцентрики супер нежесткие, вел под тобой весь ходит, все чиркает, ничего не помогает. Сарказм.
- по поводу колес, катали как-то по задонью с нам человек поехал на фэте, мы на кантрийниках. Думали будет отставать постоянно, маршрут в районе 60-70 км, так он всю дорогу впереди был, оказалось у него карбоновые колеса, бескамерка, и он жарил на нем будь здоров.
- по поводу седла, уже 6 год в поиске, накопилось штук 10 ), но в конце сезона решил попробовать копии спеша, тоуп оказалось довольно удобным и павер тоже, единственное не успел 100+ км на них попробовать т.к. зима пришла, а 50-60 довольно удобно. И по стечению обстоятельств появилось оригинальное седло от спеша, феном и селла асфальт с нового вела, задел на новый сезон большой ))), нужно до бреветов 300-400 отыскать "свое".
а тоуп - 130 или шире? селла тоже интересные седла, хочу их карбоновое изогнутое попробовать
@@26koleso 143 мм
@@yagoza82 ага, среднее по ширине, есть еще 155, я как раз его буду тестировать
Самые бюджетные бескамерные обода это stars 78, цена 2.000р. за обод, ну и расходы по переспицовке. Вот и все траты на переход на бескамерку. Главное это бескамерные обода, а покрышки бескамерно можно и эти ПолиРоли воткнуть, просто может побольше пленки намотать и встанут. У меня на фэтбайке, летняя покрышка камерная, но установлена бескамерно. Тем более в ВК в сообществе фэтбайков Оутлип кто то уже поставил ПолиРоли бескамерно. Читал об этом где то год назад, кто то отписывался об результате. Фэтбайк на камерах-это не фэтбайк! Давление в камерных колёсах до нуля не сбросишь, иначе срежет ниппель, а без этого не будет полноценной езды по путику от снегохода.
Эх! Подливаете масла в огонь))) Бескамерка значит...
530$.. а сейчас в триал спорте он по 930$ - дешевле на алишке купить
На алике есть фэты нормальные на гидравлике и алюминиевые?
Там каждая камера будет грамм по 600 весом... Мои 3,0×27,5 камеры Кенда весили по 390г. Собрал бескамерно и поехалось ощутимо легче!:)
Да!
Ширину обода внутреннюю на 3.0 27.5 какую нужно?
Между перьями какое расстояние должно быть чтоб влезли.
У меня 2.125 - 27.5. Вот думаю поставить, но где найти на озон, да и подойдут ли в раму
@@djon21100 обод был стоковый 40мм внутри. 3,0 после стокового 2,1 конечно не влезет. Ширина покрышки 3,0 около 75мм. Попробуйте 2,4, возможно и влезет, под нее нормально подойдёт обод 23мм, или шире. Уже нежелательно, но если давление сильно не спускать, то можно.
@@ВасильЧикунов благодарю за подсказку.
А ширина перьев, впереди 100мм вилка, а сзади 135 ось на 180мм
@@djon21100 да какая ширина перьев, где ее мерять, в каком месте? Плюсовик у меня был бустовый 110 и 148мм, я его уже продал.
да хочется просто проехать, но чувствуешь себя клоуном когда 90% людей кричат "вау какие колёса". особенно летом
В 22 году уже большинство видело фэтбайки, только колхозники и умственно отсталые удивляются таким велосипедам.
@@gringo7961 ну или дети
Самое последнее - подвыпившие парни буквально окружили с восторженными расспросами)))
@@26koleso походу в Питере надо не только ездить, но и бегать быстро уметь🤣🤣🤣
@anonymous Не скажите, батенька, не скажите =) по реакции на мой фэт я сужу о умственном развитии ... Типа ну как можно другим велосипедистам /пешеходам/авто идти на меня на таран при включённом 2ом головном свете днём? Не считая что фэт более чем заметен =)
Есть мнение, что за эти деньги можно собрать на алиэкспрессе сильно значительно лучше.
с радостью бы увидел подобный велосипед, рама будет от какого бренда?
@@26koleso не от какого рама будет каталожный нонейм такой же как в триале аутлип или в спортмастере штерн итд итп
@@Zoomer360 вы про алюминий или карбон?
@@26koleso алюм
@@Zoomer360 брать на Али алюм не посмотрев его вживую, это надо быть реально отважным бойцом
У меня тоже была такая мысль с диаметром покрышек. Сменить обода на более узкие и ездить летом в городе. Но увы пока нет денег. Может тебе быстрее это удастся.
Да, идея как мне показалось отличная)
Большое заблуждение, что фэт - это байк для грязи. По грязи, глине, чернозёму и прочим жидким поверхностям фэт будет уступать классическому кантрийнику
Это я проверю с началом сезона!
Главный минус этого фэта, это эксцентрики, они для нагрузок которые уготованны фэту не годятся совсем, только оси, только промы! Втулки на насыпи для фэта тоже мусор, они не терпят таких нагрузок, нужны только промы. На эту раму уже по настоящему хороших колёс не повесить, так что можно дурковать в принципе. Резина ролли полли жуть какая тяжёлая, но рисунок протектора у неё хороший, гребучий, жалко что их в лёгком варианте не делают. Идея с кучей колёс такая себе, лучше сделать одни хорошие колёса и много хорошей резины, бескамерка и всё такое, переобувать резину приходится как правило только лето - зима, бескамерку обычно сажают автомобильным компрессорами, либо спец насосами "бустерами", я же свою обычным ножным автомобильным насосом сажаю без проблем, но сложность как правило зависит от обода и резины, на лето 4.0, на зиму 4.8+, но хорошая 4.8+ и летом хорошо заходит для лозунга "ты едешь быстро, а я везде". Люди которые морочатся с несколькими комплекта и колёс обычно собирают летние колёса на 80мм ободах, а зимние колёса на 100мм ободах, я не стал морочиться и выбрал 90 обода и не парюсь.
Был когда то случай, друг первый фэт купил типо этого, на эксцентриках, он любит повдавливать, но сам он не тяжёлый, килограмм 75, погонял он недельку, решил колесо снять и обнаружил что эксцентрики нефигово погнуть умудрился. Выгнул и отдал этого коня жене, а себе уже купил путёвый фулл карбоновый, уже лет 7 на нём гоняет, только цепи и звёзды меняет, 1 раз каретку поменял и не парится. В 19 году намотал за год 30к км, в 20 году ему стало интересно, сколько можно за год проехать тысяч километров вообще, поставил себе цель 35к, но в итоге чуть увлёкся и намотал 38,5к, говорит в целом можно было и больше, но найти компанию на дальняки в хорошем темпе сложно, а в одного некоторые маршруты ковырять скучно, особенно когда едешь его уже не в первый раз. Такие километражи наматывать каждый раз с новым маршрутом не реал 😊, карту с его вело компа глянул, а там в радиусе 200км вокруг города вообще всё изрисовано паутиной 😅 Хороший фэт срывает башню 😆
к сожалению фэт на осях и так далее уже никак 40 тысяч не будет стоить(( А так все верно до самой последней буквы)
@anonymous насыпь для ровного асфальта, хвалят за хороший накат, но на внедорожье, долбёшки по которой фэтбайкер обычно катают, нужно либо постоянно следить за затяжкой конусов, чего никто не делает ибо это ещё тот ананизм, от вибрации конуса быстро расслабляются и шарами быстро разбивает эти конуса, а перетянешь, они эти конуса ещё быстрее раскатают... А про эксцентрики, если на шоссейниках и мтб, ширина втулки в 2 раза меньше, длинна эксцентрика соответственно тоже меньше, но даже при этом их умудряются гнуть, а на фэте у них длинна вообще космос + вес тех байков на которые ставят эксцентрики тоже не малый, терпят нагрузки они так себе, а фэт прям провоцирует заезжать на бардюры не поддёргивая руль, ступеньки проезжать без остановок, как вниз, так и вверх, где то что то прыгнуть, осям с промами вообще пофиг, даже дверь открыта, а эксцентрики с насыпью в таких условиях пищат, крехтят и плачат... Если надо чисто по парку покататься, то фэт лучше вообще не брать, для того и ашан мтб хватит за глаза, будет куда комфортней, за куда меньшие деньги...
@anonymous вымирают они потому что большенство покупает для пробы макеты, катают и делаю разумный вывод, что макет фуфло и смысла в фэтах никакого нету, но грамотно собранные фэты мало кто покупает чтобы оценить реальные плюшки этого типа велосипедов по полной. Да, у них резина часто весит как колесо кантрийника, да, он не поедет по асфальту так быстро как шоссейник, это очевидно, но шоссейник и мтб не поедут так, как едут фэты. И да, чем лучше у тебя физуха, тем веселее можно катать. Тут у всех понимание разное, мы все живём в разной местности, у меня к примеру много маршрутов по которым на мтб катать боль и страдание, местами вообще только в обход, а на фэте песня и сказка, по городу тоже открывает достаточно новых возможностей, начинаешь ездить там, где никогда не ездил. А вот по Москве конечно жирного особо негде катать, там один асфальт, там шоссеры на высоте. Ну такое, до фэта местами наверно нужно дорости, так же быть немного леньтяем, потому что у толстяка нету амортизаторов, там вообще нифига нету, ломаться особо нечему, обслуживания просит тоже по минимуму. Бывает лучше самому собрать под себя фэт, чтобы получить профит. В общем техника сложная и нужно понимать зачем оно тебе надо и как везде говорят, чем грамотный и лучше его собрать, тем сильнее в эту технику влюбляешься, и как не странно, на топовых фэтах, на правильной резине даже с шоссерами люди гоняются, где шоссеры порой выигрывают лишь из за большей максималки по звёздам, на фэт рамы большую звезду к шатунам увы не прикрутить, да и физику не обмануть, при скоростях выше 30-40 км/ч аэродинамика у шоссера лучше, ехать легче, но часто ли приходится вкручивать больше 30км/ч?
@anonymous если байк хотят использовать ещё и для триала, то как правило собирают на титановой раме, там и лёгкость, и прочность, и флекс есть, всё что надо для полного беспредела и издевательств над физикой, а про бордюры, попробуй пробей фэт колесо до обода) я вот при своём весе 75-80 кг, бывает через лужи на высокие бордюры прыгая, не долетаю и задним колесом прям в ребро бордюр приземляюсь, но до обода ни разу не пробил. Большенство времени езжу на 4.9 резине круглый год, давление в перед качаю 5-6psi, зад 7-8. Зимой поменьше, а если далеко чисто по асфальту ехать, то под 15 psi вгоняешь и катишь как шоссер на дубовых 😄
Пока пандемия не кончилась, поостерегусь покупать фэтбайк от греха.
:) зато на нем форму восстановить можно очень быстро
"ряд стран в котором данный тип велосипеда будет не актуален - теплые страны, европейские" ... после этого уже не хочется смотреть видео от такого горе обзорщика который думает что фэт это для снега и всё... наслушаются подписчеги а потом идут в магазины и просят "заднюю ось в сборе"
Не надо про подписчиков додумывать, все кому нужно, все нужное увидели в обзоре, а вам горе-комментатор посоветую вежливость развивать.
купил после нее snowshoe 2xl 5.05,наката ваще нет, кривая, крутить тяжело, цена высокая....... итого эта резина топ😛
Спасибо! Это очень радует)
Недорогой это 60 тысяч? Нормально.
Был 40 на момент обзора, продукты тоже подорожали если вы обратили внимание
карбофэт на карбоободах вот это весчь! А этот аутлиб мамонт
Мой китайский алюминиевый фэт в два раза дешевле этого, но намного круче
Я крутой и потому что мой фетбайк называется спэшэлайзерз
Крутой!
По грязи и снегу конечно нормально на таком, но когда вижу в городе летом по тротуарам ездят на фэтах дико смешно становится
Я езжу летом по тротуарам на фэте:
1) На нём удобная посадка и прикольно кататься в режиме неспешной прогулки.
2) За счёт широких покрышек он проглатывает неровности убитых российских тротуаров и не чувствует бордюры.
Гоняют по тротуарам только имбецилы, так как это территория пешеходов где они главные, поэтому неспешная езда на фэтбайке по тротуару имеет место быть. Когда торопишься или хочешь просто погонять - надо ехать по проезжей части.
У сан Саныча девочка на фете по сотке гоняет и ни чего. Нужен просто лёгкий Фет, а не макет
У человека может не быть бюджета на второй вело)
А на фэте можно и Алтай проехать с сумками, при желании. По сотке или даже по 150 в день - вполне.
+)
Мне кажется резина нужна нормальная, да и в целом, если обода будут легкие и втулки, то накат может быть у него вполне приличный
Жесть……
О! Какие люди:)
На велосипеде без крыльев будешь весь в говне через полминуты
У меня такие велосипеды с алкашами ассоциируются. Сколько видел людей на таких великах- это обязательно алкаши какие то. Или бухте или с пивом ехали. Живу не в деревне так то. Воронеж
Супер ассоциация! Спасибо)))
За ковид дизлайк
? не понял