Интересно какой объем производства шин в неделю? Вот мы сейчас завезли чуть больше 5000 шин одного китайского бренда. В целом в страну я думаю завезено более 10 т. Прошел по складу и просмотрел около тридцати разных типоразмеров. На всех дата 0119. Либо китайцы начали бороться с нашей проблемой и набили дату вперед либо мощности завода позволяют.
нам так аккумуляторы поставляют. Если производство в декабре, набивают январь) А у некоторых дата вообще зашифрована. Например буква "А" в коде это 2018. Покупатели сошли с ума по датам)))
@@TyreConsultvideo в каких в правильных-то? в этом сезоне мишлен выплюнул огромный объем 15-16гв, так они все пластиковые, отправили в сочи 2 комплекта - на них как на санях и температура за бортом при этом "правильная".
@@TyreConsultvideo в этом и проблема, мы, покупатели, не знаем как хранились шины, пусть даже это проверенное и разрекламированное место они все еще могут хранить свои шины меж сезонами тупо в боксе с плесенью, и мы об этом никогда не узнаем, потому и выбираем шины которые хранились меньше всего.
Купил я летом новые зимние шины. На них написано сделано в Германии. Гисловет норд фрост 100. Особова опыта в покупке не было. Всё лето они стояли в гараже. Правильно стояли. А в сезон поехал их переобувать. На шиномантаже сказали что они брак. И показали, что и почему. Бурт где резина прилегает к диску был замят. Сказали будет пропускать. И ещё сказали, что эту резину уже ставили на диски. Так как видно следы клея. И отсутствует один шип. Посоветовали сдать в магазине их. Я так и сделал. На обмен таких шин не было, хотя я очень хотел эту модель. Магазин известный, Дикон. Не думал, что там так могут надуть. Спасибо, что грамотный человек попался. Всё показал и объяснил.
Бывают акции типа можешь сдать без потерь в теч пары месяцев , есть срок гарантийный , а ещё знакомые , родственники и сами продавцы . Так немного б/у снова в реализации . Не выкидывать же .
Тут есть доля правды что шина не банан. Но относится это к качественным брендам, а не к кордиант. Я видел бриджи которые выпустили 5 лет назад и ничё мужик по сей день гоняет на них. Но взять тот же кордиант и он не выдержит таких нагрузок спустя такое время резина банально высыхает. Склоняюсь что состав резиносмеси у всех разный, явно где то экономили. Потому чем свежее тем лучше
Я при покупке нового автомобиля в марте 2010г. купил комплект зимних шипованных шин на дисках мишлен. Значительно позже я узнал, что они 2008 года. Езжу до сих пор, претензий нет.
Вот вот, 06:40 правильно привёл пример, годовалые со скидкой и это правильно. Зашёл в Ашан, там на шины прошлого года, которым всего-то 4 мес. скидка 13%. А те кто перебивает даты на старых шинах, тот мошенник, просто и ясно. И не надо плакаться о проблемах сбыта, прибыли идут на миллионы рублей. Вам ли прибедняться?!! В правильном хранении, убедиться, нет возможности, значит покупаем "свежак".
Лайк за видео! Шинами давно занимаюсь и абсолютно согласен с тем, что если шина качественная - то ничего с ней не будет со временем. Из ярких примеров - в 2013 году нашли у товарища в гараже шины фирмы Nokia 1987 г.в. новые, в размере 165/70/13 производство Финляндия, эта фирма в 1988 г переименовалась в Nokian. Так эти шины были в идеале, без трещин и прочей фигни. Хранились в обычном неотапливаемом гараже. На момент установки на авто шинам было 26 лет. Сейчас качество у Nokian сильно упало, есть случаи появления микротрещин в бороздках протектора уже на 1 сезон эксплуатации, а так же был случай с лопинами на бочине у Хакки-9.
Еще добавлю - у отца был Ниссан Серена 2000 г.в. Испанской сборки в идеальном состоянии, все стекла родные и запаска родная и причем ни разу не ставленная - 2000 г.в. Бриджстоун производства так же Испания. ТАк он был без намека на микротрещины, хотя колесо 18 лет откатало в моторном отсеке (штатное место хранения запаски). Даже не знаю как это объяснить, по мнению многих покупателей от таких условий хранения она должна была наверное на атомы распасться.
Шины больше убивает солнце, что интересно если не эксплуатировать за пару сезонов растрескивается, а если ездить то старение замедляется, там же и с сайлентблоками, дольше ходят если ездить и не париться о них просто катать, а если потихоньку и пыль сдувать то умирают быстрее. Вообще машина служит дольше если немного ей пилюлей иногда давать, в пределах разумного.
у меня летние М через 10 лет стали лопаться во время движения. Уже 3 баллона. Зимние Cont года через 3 стали конкретно дубеть. Лет через 5 уже испытывал трудности зимой и перевёл их в круглогодичную эксплуатацию.
Все так. В целом правильный ролик. Но ключевая проблема почему все хотят свежак - не в том что шины хуже становятся с каждым годом, а именно в том что снижается вероятность того что "рукожопы их хранили как попало" и именно поэтому и ищут свежее пытаясь минимизировать этот факт
О, и здесь этого "эксперта" авто-блогера раскатали, как в своё время с аккумуляторами, ГБО и прочим, и правильно. А по поводу свежих шин - всё просто. Кто-то ездит на машине очень мало, и у него при покупке свежей резины есть этот самый запас в 5 лет, он может купить и поставить резину очень надолго, а если он купит уже пятилетнюю резину, то этого запаса у него не будет, она быстро начнет приходить в негодность при отсутствии более-менее значимого пробега на ней. Растрескивания и расслаивания с возрастом резины всё-таки глупо отрицать.
Да брось! Главное на солнце не хранить! У меня в багажнике запаска пролежала 11 лет, ни разу не ездила! Поставил назад её, 3 года отьездил на ней и норм! Правда, все переживал за неё, но кусками не отрывалась, да и стерлась как обычная!
@@TyreConsultvideo Ну и еще от удачного проэктирования покрышки, Вы к примеру сами должны были сталкиваться с конкретными моделями к примеру хакапелита 5 и 7, Kumho KW22, Amtel ST310 и другие их модели которые плюс минус на пятый год с даты производства, независимо от того эксплуатировались они или нет начинают расслаиваться с появлением радиальных грыж.
1 сентября 2022 года в день рождения преодолев расстояние 170 км приехал в Краснодар в мосавтошины за заказом ( 4 шины мишлен примаси 4+ 225/45 r17). На складе обнаружил, что три шины дата производства 0822 - производитель Италия, а четвертая шина дата производства 0122 - производитель Испания. Считаю это не правильным. Испортили праздник. Ведь я звонил на линию мосавтошину и уточнял дату и страну производителя. Обратился к менеджеру, но он ничего не решает или не хочет решать. Обещанный бесплатный шиномонтаж оказался платным. При этом не мог подойти к кассе и заплатить за товар, так как женщина моющая полы возмущалась и не пускала пройти, а затем в помещении шино монтажа продолжила моя полы возмущаться и выгоняла из помещения, а ведь было рабочее время и я заплатил за шины и установку. Остался плохой осадок. Что это за ШАРАШКИНА контора?! Считаю, если меняются условия, то должны были со мной согласовать. Омрачили мне день рождение, Больше никогда не буду заказывать в этой фирме шины.
На 5:32 сам назвал срок 5 лет. Т. е. если я в 19 году куплю шину 19 года, то проезжу на ней гарантированно до 24-го. А если 17-го - то на 2 года меньше. Мне как-то похрен, что в 19-м она еще не потеряла своих свойств. Я ее беру не на один сезон.
Ну это проще чем кажется. Сделать коммент «не верю» гораздо проще и значительно дешевле, чем снять тест шин. При этом найдутся товарищи, которые все равно не поверят...)
Дружище.Не 5 лет.Стаж вождения исчесляется годами или пробегом?Кто более опытный , дедушка с 30 летним стажем по 10000 в год или водитель(профессия) 10 лет стажа по 80000 в год?Сейчас шины в среднем ходят по 60000.Но есть несколько факторов,которые или ускорят износ или продлят.В ролике не сказано : Берите шины 5 летней давности.Это крик души клиентам,которые приравняли шины к продуктам питания.Да вы сок в магазине покупаете с разницей в 1 год с момента производства!!!А многих клиентов не устраивают даже 4-х месячные шины.В ролике ясно дается понять,что характеристики шина не теряет 5 лет.Берите смело 2 летнюю шину,просите небольшую скидку(она будет небольшой,так как маржа 4-12%,ниже закупки ее все равно никто не отдаст).Все равно вы ее сотрете до момента потери качества или продадите автомобиль.(в 90% случаев).
Толь ко вот мишкам надо было испытывать не свежак и трёхлетку, а трёхлетку и восьмилетку, а именно такой шина станет к исходу их гарантированного срока эксплуатации. Люди гонятся за свежаком, чтобы он служил дольше, а на 1-2 сезона можно и трёхлетку брать, безусловно.
Знакомый химик объяснял, что в течении 3х лет с момента производства резину можно использовать. Но после 3го года хим состав меняется в худшую сторону и она становится дубовой(это при идеальных условиях хранения). А где гарантия что она хранилась правильно? Мы ж в России. Моё мнение, если и платить денежки то только за свежую.
Чтобы объективно оценить влияние возраста шины на сцепные свойства надо провести соответствующие тесты "при прочих равных". А в видео нет ни каких ссылок на результаты таких тестов старой/свежей резины, одни только слова, направленные в защиту производителей и дилеров. Почему тактильным ощущениям не стоит доверять? Старая резина (более 10-15 лет) гораздо жёстче (тактильно) по сравнению со свежими шинами. На свежих гражданских шинах около-спортивные автомобили могут выдать боковое ускорение чуть более 1g (1,05...1,1g). Это говорит о наличии адгезии между шиной и опорной поверхностью(сухой, теплый, чистый асфальт). И адгезия возможна только на относительно свежих шинах. Так же на зимних шинах ламели (липучки) наиболее податливы пока шина новая и мягкая. С годами липучка ( и шипованная резина тоже имеет подобные ламели) "дубеет" (вулканизирутся), сильно теряет в сцепных свойствах - проверено на личном опыте. Так же здесь писали, что износ свежей шины был заметно больше в первый год эксплуатации, по сравнению со вторым и третьим. Это опять же говорит о том, что резина более цепкая пока свежая и как следствие быстрее изнашивается.
"Старая резина (более 10-15 лет) гораздо жёстче (тактильно) по сравнению со свежими шинами." С точностью наоборот. Взять французский мишлен 10 летний и свежий российский, разница космос. - Есть на ютубе тесты, разгон, торможение и так далее, устанавливали на одинаковые машины, потом отдали комплекты в таксопарк, итог эксперимента: НИКАКОЙ разницы (погрешности +-5% в обе стороны)
Как правильно заметил человек из кордианта шине ничего не будет при правильном хранении) вы в видео как то на этом не акцентируете внимание) а это именно тот нюанс почему покупатель хочет купить максимально свежую шину) потому что хз в каких условиях она хранилась, далеко не все продавцы хранят летние шины в теплом складе, а если к примеру шина пролежит 1-2 зимы в холодном складе при -20 она 1000% не будет такой же мягкой какой вышла с завода. Только в это все дело. В невозможности отследить как шина хранилась, поэтому и хотят все максимально свежую
Покупал комплект новых зимних шин год в год, отъездил зиму. На лето завернул шины в пакеты и оставил на даче, лето выдалось очень сырым и душным. К зиме резина вся потрескалась!!! Это к вопросу о правильном хранении☺
Иван Б проводя аналогию с офицалами которые продают авто могу сказать что покупка у них вообще ничего не гарантирует) поэтому рецепт остается прежним брать максимально свежую шину)
И касаемо вопроса брать или нет 3х годовалые шины (а я их тоже продаю и даю людям рекомендации), то единственной причиной не брать это актуальность модели т.к. при эксплуатации всегда есть вероятность порвать шину и не найти замену по причине смены модельного ряда. Это большой такой камень в огород Нокиан которые любят менять модели как перчатки и совать топ в нордмана который кстати уже не тоже самое что хакка.
@@henrylynx7881 он имеет ввиду, что теперь выпускается нордман sx2 отличный от первой модели, при этом производитель хвалит новую модель тем, что она сделана как первая модель хакки
@@nickysaaimaa360 да представьте, приходит человек и говорит я в интернете нашёл шины но они почему то дешёво стоят, а у меня Лексус ис350 и я думаю что через год его продам и не хочу покупать новый комплект за 50к что есть подешевле тыщ за 30. А я ему говорю а что за шины, а он говорит а вот Мишлен пилот спорт 4, а я говорю д к. Им скорее всего 3-4 года. Я позвонил узнал и точно шинам 3 года и продавец решил их продать со скидкой, а я смотрю что дешевле шины только Китай или ещё какое говно и представляете я какая мразь говорю "друг ну это ахуенный вариант, потому что это высокопроизводительные шины с лучшими на тот момент составами, с лучшими сцепными свойствами и водоотведением бери их из интернета, а не пытайся сэкономить купив у меня Китай" и представляете даже не чувствую себя виноватым ох ебать я урод
А у меня такой прикол, был на техосмотре, мне дядька указал на то есть микротрещины на боковине. Он не автослесарь, конечно, а только осмотрищк. Может стоит задуматься уже о смене резины? Как думаете? Спасибо
У меня bridgestone blizzak revo gz 2010 года. Совершенно новая,мягкая как в магазине. Плюс одета на диски, накаченны.может это повлиять на качество? Микро трещин нет.
Тоже вчера купил близак после этого видео пошел посмотрел 2009 года, капец на вид как-будто им 2-3 года шины из Европы. Теперь вот думаю что делать 150$ на воздух или нетт
Были мишлен, потрескались на седьмой год, купил китайские алтензо, 4 года и вся в микро трещинах... у жены амтел, ездит мало, шинам уже 10лет и микротрещин нет. При небольших пробегах рисунок протектора стирается медленно, а трещины-признак утраты качеств.
Составы шин разные и даже дешевых брендов одной марки по годам, от недолговечной шины при покупке их новыми идет запах и со временем они дубеют и трескаются, от хорошей шины испарений нет и со временем ее свойства мало меняются . Недавно купил себе мишлен 2010 года за 1/3 цены и был доволен , очень эластичная , правда поставил на
Поэтому и надо покупать шины максимально свежего года,больше шансов не попасть на хрень,прикупив шину 2-х и более летней давности,никогда не узнаешь,как и где ее хранили.Сам покупал данлоп,на момент покупки покрыхе был ровно год с момента изготовления.
Езжу на машине очень мало, до сих пор стоят летние из автосалона и зимние, купленные в том же году. Комплекты на дисках. В зимних потерянно порядка пяти шипов на покрышку, летние тоже в порядке, ничего не трескается и не расслаивается. Машину покупал в мае 2009 года
Консервы тоже имеют срок годности пару лет, но все выбирают посвежее. Если можно купить шины свежие, то зачем брать двухлетней давности. Летом на асфальте и так зацеп хороший, но вот зимнею лежалую не возьму. К зимним шинам требования на порядок выше.
Согласен. В зиме больше решает глубина протектору и шипы. Резиновая смесь в лете не менее важна. Речь идёт не о посвежее, а о том что махинации с датами не на пустом месте возникли. Люди не хотят покупать 6 месячные шины...
1:37 А для военных с протектором повышенной проходимости - 10 лет!!! Да вспомните тачки, простоявшие в гараже по 30 лет, и ничего с шинами не происходило, если были накачаны.
@@TyreConsultvideo ну это уже перебор, до двух лет я покупаю, а дальше пускай продают дешевле , если хотят продать, а то двох, трех, четырёх летнюю хотят продать как свежак, потому и продают её долго, продавали бы с минимальной накруткой и небыло бы застоя продаж. А двух трех летнюю покупать у тех у кого они пачками сложеныодна на другой, и уже формы яйца, или квадрат,потом выбивает, балансировка уже не та. Кто хранит резину правильно и время от времени прокручивает её положение,= НЕ КТО, потому я лично не покупаю несвежую резину, кому пох. тот пускай покупает, дело хозяйское.
@@dizelrem9301 Правильно, чё ет они, оборзели совсем, заработать хотят! Пусть продают мне резину себе в убыток! (Для особо умных, наценка на резину не такая большая, как вам кажется)
Народец у нас он да такой. Имею шины 2008 года 2 комплекта автомобильных и одно колесо мотоциклетное шины как шины не трескаются не пропускают воздух возят отлично. Выглядят только не такими черными как были
Покупать 3-годовалые шины можно, если ты знаешь что укатаешь их за год, два. А если я знаю, что мне на них ездить 3-4 года... А жене 7-8 лет... Вот и прибавьте к сроку эксплуатации эти три года хранения на складе ... Тут уже всё по-другому выглядеть. 👎 Как шины хранятся - это оч важно. Но сама шина вам этого не скажет, а продавец вам любую сказку расскажет и пообещает что угодно, лишь бы продать(он же не волонтер) 😁. Поэтому (!) лучше чтобы срок хранения был небольшой, а дата настоящая.
Из своего опыта. Покупал зимнюю резину Маршал(дочернее предприятие Кумо в Китае), хотел взять Гиславед, но не было количества. Продавец рекомендовал одному из покупателей, ну и я купил. Пробег порядка 23тыщ в год, на зиму приходится его меньшая часть. Получается ездил на ней 5 зим, в первые годы нормально, а вот на 5 зиму стало как то стремновато ездить и начала буксовать в снегу. Но до весны дотянуло и в аккурат к замене на летнюю хлопнуло одно колесо. В итоге при тчательном рассмотрении шины все порепанные. Так эти шины я покупал свежими по дате производства, а если бы ей было года три, она на вторую зиму потрескалась?. У знакомого Бриджстоун 10 лет уже на машине и нет трещин. Для себя сделал вывод что Китай пусть идет стороной. Считаю и буду считать, что чем свежее тем лучше. Просто ска с нашими зарплатами мы не можем купить хорошие шины, вот и собираем всякий шлак типа китая и всяких дочерних предприятий размещенных в китае.
Я из Азербайджана ( Баку ) У нас раньше брали каму а сейчас белошину очень хвалят..у нас снега мало , вот и приходится использовать всесезонные шины...кама очееь мягкая, плюс в том что очень хороший контакт с асфальтом, а минус в том что она очень быстро стирается..белашина и мягкая и чуть больше ходят чем кама..и еще огромный плюс в том что они устойчивы к ямам на дороге ( грыжа не появляется ) ..а вот китайские вообше фуфло..как попадешь в яму , горантирована шишка в колесе
Заказал шины в инт. магазине. По акции бесплатный шиномонтаж. Так устроено, что я их увидел бы только на машине, после монтажа. Я настоял на том что бы мне дали посмотреть на то что собираются ставить. Шины оказалось 17-го года. Летние. Сейчас весна 19-го. Я отказался. Угрызений совести не чувствую.
@@mrl988 ты себе думалку открой. Не первый день кровные трачу, спрашиваю что да как. Я спросил, но менеджер сказал что физически он и колеса в разных местах. Что оснований переживать нет - на месте будет видно. Торгуют не имея товара с чужого склада. Только в одном из трех интернет-магазинов мне сказали период выпуска. В итоге поехал в магазин где шины в зале лежат. Там и выбрал что нравится.
был у меня байк 2014 года, пробег маленький и протектор еще как у новой, а сама резина вся в трещинах, сейчас у меня 2017 года байк, и резина уже начинает трескаться, и вы советуете мне покупать резину 5-ти лет?
сейчас попалась мото шина dunlop французский, совсем новая, не поверишь она 2004 года,.. и никаких трещин, правда жёсткая, может быть она сама такая, не знаю, и что на ней опасно ездить?
Купил машину с резиной Пирелли куантаро , 42 неделя 14 года (покупал в ноябре 2018г). Так вот , протектор ещё был, а вот резина начала крошиться, поменял на новую . Так что даже именитые производители не дают качественный продукт( к слову сказать Пирелли российская)
В пролом году поставщик прислал пилот спорт 1 с датой 2016. Перебить дату это криминал, но из-за низкой маржинальности и конкуренции у шинника стоит выбор, либо нести жесточайшие убытки, либо встать на черную сторону. Есть еще прослойка людей, которые в Европе скупают акционку 7-10 лет и перебивая доты получают сверхприбыль, которую обычные шинники никогда уже не увидят
Тут есть прикол,стояла хорошая резина тоя мягкая экономичная,из за ремонтных работ ушатал 4 балона,забил хрен и поставил дубовую старую резину все четыре разных балона хэнкук,бридж,мишлен.ДУБОВАЯ ШИНА НЕ ПРОКАЛЫВАЕТСЯ ПО ОПЫТУ)
Ну не знаю ...у нас в казахстане не то что нет такой фобии насчёт даты выпуска , всё на таком уровне ---желательно посвежее. У меня за всё время ( лет 10 )раз ...очень мало, спросили дату .Я всегда говорю гарантированный срок хранения 5 лет. Но один хороший друг который тоже продаёт китайские шины (они стоят у него на улице типо рекламы,всех по одной размерности) показал такую вещь ,они белеют примерно на второй год стояния на улице,натирание силиконом мало помогает)))
98 54 из-за ультрафиолета парафин начинает выделяться из резины. Хранение должно быть правильным, а если на солнышке держать - это уже эксплуатация получается, а не хранение.
допустим я езжу мало. если я куплю 5ти летнюю шину, то через 5 лет пробега по 5т.км в год ей уже будет 10 лет и ее можно выбрасывать, хотя я проехал на ней всего 25 т.км, а если я возьму шину этого года, то через 10 лет я намотаю 50т. км, а это уже нормально для шины и ее не жалко выкинуть,чем с пробегом 25. Вот для чего мне важен срок изготовления
Логика безусловно есть. Но вы понимаете что сейчас вы не купите свежую шину. Эта «истерика» на рынке привела к тому что реальные сроки остаются в тени. В то время как «авансовые» даты или «изменённые» показываются вам для успокоения... стоит грамотно выбирать место покупки. Вот что сейчас убережёт вас.
@@TyreConsultvideo у них не получилось, потому что страна производства не понравилась -Словакия, а не Германия, вот кстати ещё одна догма, влияет ли страна производства на качество? Я лучше поищу и куплю Германию, чем Словакию и тем более Россию, даже если это Континенталь, Нокиа и т.п.
Купил как то шины из остатков. Как раз 5 летние! Бренд именитый и хороший. Производство Индонезия. Дата производства 12 год. Покупка 17 год . Откатал сезон 17, 18, 19. И выбрсил! По сути протектор стёрся до половины. Но они пошли трещинами по протектору! Почти до ниток! Так что что людям втирание?! Покупная статья?!
От страны производителя тоже многое зависит. У меня был комплект екогама производства Филиппины 🇵🇭 одна из них была производства США 🇺🇸. Так филипинны стёрлись за один 1⃣ сезон, а американская была как новая.
Автор позвольте с Вами не согласиться! Шины деградируют со временем и это очень сильно зависит от места производства. Я не шинный спец, но имею реальный опыт эксплуатации. На моём авто стояли 2 комплекта шин: 1) Кумхо Солус KH-17 пр-во Корея первые 3 сезона никаких нареканий; 4-й сезон появились трещины по протектору, стали плавать характеристики в зависимости от температуры, появились проколы; 5-й сезон появились трещины по боковине, задубели ездил как на телеге, каждая кочка - пинок под зад, от характеристик 1-го го не осталось и следа. 2) Нокиан Хакка Грин 2 пр-во Россия первые 2 сезона никаких нареканий; 3-й сезон появились трещины по протектору, стали плавать характеристики в зависимости от температуры, появились проколы; 4-й сезон трещины по боковине, стали сильно шуметь, иногда подбуксовывает при трогании, от характеристик 1-го года не осталось и следа. Шины хранились помытыми в отапливаемом сухом гараже (температура около 15 градусов). У друга такой же авто, пробеги поменьше правда, резина Йокогама блюерс точно модель не помню пр-во Жапан, 8 лет с виду как новые, со слов владельца характеристики никак ни поменялись. Вывод: мишлено-бананы свою резину могут тестить сколько влезет, но результаты никаким боком к резине пр-во России или Китая относиться не будут. Для себя решил - покупать резину на 2 сезона и пока она более ли менее выглядит продавать БУ, а себе опять брать новую. При этом если уж так сильно хочется получать удовольствие от вождения имеет смысл купить БРЭНД, т.к. такая резина реально лучше в управлении. Если Вы не "спортсмен" - купите абсолютно любую свежую резину среднего ценового диапазона, разница между ними минимальная. Хорошая резина - новая резина!!!
сегодня забрал с пункта выдачи четыре зимних покрышки Континенталя - клеймо, по памяти, показалось правдоподобным... потом внимательно посмотрю))) немного о "сделано в России". итак, предыдущие им шины Нокиа Хакапелита 5 (Россия), в эксплуатации с конца зимы 2012 года, а клеймо 4011, т.е. сороковая неделя 11го года. они пришли на смену Нокиа Хакапелита 2 (Финка) которые отъездили шесть зим и последние два сезона - без шипов - работали уже как липучка).так вот, привезя контики в гараж я выставляю их на место нокиа, эти рядом в стопку, но оцениваю визуально, так как планирую осенью их сбыть. итак, наличие шипов ~ 70% далее мну и гну резину по всякому и не вижу никаких микротрещин - резина ЦЕЛАЯ!!! если не смотреть на клеймо можно дать ей пару лет, а ей 8!!! но, чтобы это сообщение не выглядело рекламой Нокиа, скажу, что в итоге на супругамобиль я взял Континенталь, описано выше, а сам, после пяти сезонов Нокиа Хакапелита 7 (Финка), переобулся в Мишлен, о чем не только не жалею, а, по итогам первого сезона, безумно рад!!! посмотрим, что день грядущий нам несет... по сабжу - видео как всегда интересное и оригинальное!
Купил x1, там стояла родная ранфлет пирелли чинтуриато П7, ей 10 лет, так вот два колеса у меня развалились на трассе, у одного вырвало кусок с яйцо, другое лопнуло но канавке, растрескалось. Так что срок годности есть точно!!! Зимняя хакка 7, она свиду нормальная, шипов тоже достаточно (потеря думаю процентов 15) но она просто дубовая стала!!!!! Думаю даже дубовее летней) так что как то так...
все выставляется как будто просто так люди хотят свежую резину или потому, что кто-то там сказал)) есть ряд адекватных причин: - резина портится даже при правильном хранении, ее срок годности ограничен - резина ощутимо быстрее портится при неправильном хранении, как ее хранили эти 3 года хрен его знает - проверенные магазины не гарантируют вам, что у них соблюдены все условия хранения - даже если вам показывают и рассказывают, что в проверенном магазине все идеально еще не повод верить, что это на самом деле так - даже если резину хранят по всем правилам очевидно это ведет к удорожанию продукта, а в условиях конкуренции это просто не выгодно, тем более, что на глаз не определишь как ее хранили - шина часто берется на 5-7 лет, а то и больше, никто не хочет чтобы она потеряла свои свойства или потрескалась раньше того как износится - покупая 2 или 3 летние шины через пару лет она у вас будет пятилетняя и если вы решили поменять колеса к примеру, то даже если на ней проехали всего 15000-20000км у вас их никто не купит или только за копейки. то есть вы по факту потеряете намного больше денег при продаже или вообще не продадите и потеряете все деньги - трехлетняя шина через 4 года эксплуатации станет 7-летней и ее свойства будут кардинально отличаться от новой хотя протектор будет на месте если вы не таксист, по итогу станет просто небезопасно на ней ездить, при определенных условиях можно попасть в дтп, убиться или что еще более страшно сбить человека, звучит как байки, но уверен среди десятков тысяч, умирающих каждый год есть в том числе те, кто мог бы выжить если резина не подвела вывод напрашивается как раз такой - если шина старая, она должна стоить заметно дешевле, это абсолютно логично и справедливо. Пока же люди, которые умеют считать свои деньги будут стремиться взять только свежак, сколько им не рассказывай, что все отлично, покупай не парься, люди не дураки - их такой болтовней не проведешь)
Шина Мишлен энерджисейвер, шла с завода на автомобиле. Летняя.(производитель Италия) Отходила 8 лет. Появились микротрещинки, буду менять. Хотя по износу протектора еще есть запас. Больше 10 тыс за год не проезжаю. (Примерно треть этого пробега - на зимней резине. ) Основной пробег - по трассе, скоростной режим разный, в зависимости от дорожного покрытия в регионе ;). Бывали случаи доезжал на гнутых "квадратных" дисках, на спущенном колесе. Резина ни разу не пострадала. Может кому полезна такая информация.
@@jacksonvanick4296 дружище как раз под гарантию в принципе говорю. Если нужен пруф то могу на почту скинуть оф ответ Кордианта. Если коротко, то у клиента шина после 1 сезона начала травить по шипам при том что шина на тот момент была чуть старше 2х лет и на наш запрос о замене прислали на оф бланке что по ГОСТу 5 лет а Нус нас есть спец тех условия и по ним только 2 года и с момента изготовления. В итоге мы за свой счёт человеку поменяли потому что это безобразие.
Самое забавное, что после покупки все сразу забывают про дату выпуска и звучит магическое "еще походит". И ещё. Что я не видел людей, которые меняют шины например каждые два года из-за даты выпуска
Просто наши магазины хотят купить 2-3 летнюю шину со склада в Европе з большой скидкой, а тут продать в сезон за розничной ценой! Покупайте свежие особенно зимние!
5:55 Издержки российского менталитета только в рукожопости российского производства. Ездил я на Мишках Германского и Российского производства. Модель одна, а качество разное. На немецких шинах резина была мягче и балансировка идеальная. На мэйд ин Раша резина жестче в 1,5 раза, балансируются плохо, пришлось подбирать сторону установки колёс, иначе автомобиль уводило в сторону.
На днях пришлось поставить запаску. Шина на диске пролежала в багажнике 8 лет, при осмотре всё замечательно, и дубовой не оказалась, давление 1,5 сохранилось. Машина была всегда на улице. Причём резина того же года, находившаяся в эксплуатации, закономерно пришла в полную негодность, задубела, покоробилась, появилась грыжа.
Я не водитель, но как шиномонтажник скажу, сами по себе резины норм, ну со слов водителей, не шумные и в целом балансируются хорошо, вот только изнашиваются быстро, часто приезжают, даже сезон не отъездив уже почти лысые, а ещё это единственная резина, которая отвратительна в плане ремонта, туда только жгуты и сувать, латки сложно ставить и если поставить, то не факт, что будет держать, а всё из за того, что там внутри покрышки идут нитки и сразу герметик, когда в других покрышках после ниток слой резины, куда проще ставить латки и гарантированно спускать не будет, если резина конечно не расслоилась)
2024 год сентябрь. Моей резине нордман 7 уже 5 сезонов. Задумался о замене . Шипы подрастерял , да и боковой порез на одной. В крупный магазин заехать не имею возможности пока ( в командировке) На просторах интернета на Авито и других площадках цена за Хакку - 9, 205/50 r 17, 14.000 за баллон . При том что у 8-ми из 10-ти продавцов дата 2021 год , цена 13.800 Нашел с рук в своём регионе , мужик отдавал новую ( машину продал , резину поставить не успел ) И так же дата производства 18 нед. 21 год . Только цена уже не 58.000 за комплект, а 40.000 . Даже думать не стал , забрал. Мне её на 3-4 сезона 100 % хватит, а там видно будет.😉
Я вот из-за этого "года выпуска",а точнее бзиканутых людей на них,не могу продать хорошие шины, с минимальным пробегом.Шинам 10 лет(из которых я ездил 5лет),но они достойно сохранились,нет ни микротрещин и не единого прокола.Люди конечно "поумнели" у нас и реально думают что они портятся как бананы.Шины нужно покупать по состоянию,а не по году выпуска.Я по своему опыту скажу,ездил и 20 летних шинах и свежих,тут важно качество самих шин и правильное их хранение,а остальное не важно.
Ну и норм, нахуй твое древнее говно покупать, бещопасность важнее. Вилео ролик посмотрел, понравилось ? Только там про трёх летнии шины. Т если производитель говорит срок годности от 5-10лет, значит твое говно уже. Тормозной путь на такой резине больше, сделай коумбу, бизнесмен...
Для таких долбаебов, гудиэр шины, 10лет, шипы все, протоктор идеал, в горку шлефанул, шипы все вылетели за раз, новый кардиант стой, шлефуй, резина будет свистеть, но шипы будут на месте. Потому что резина еще живая.
Походу ты за десятилетние просишь как за новые, вот и не можешь продать . Ставь по рублю и купят.Хотя , прошел год с момента клиента - или продал или выкинул 😂
Апрель 2021 год. Походя по магазинам поискав бриджики, нам предлагают за 19, за 18 год. 1,5 - 2 года шинам. Брать же не стоит? Притом, на складе их хранят горизонтально. Один раз купил, машину в сторону тянуло, переставили, стало меньше
Необъективно! По каким параметрам контролируется качество шин не сказано. Как эти парамеры меняются год от года не сказано. Как меняется качество новых шин в сравнении со старыми не сказано (подавцы шин говорят, что новые уже не так хороши как старые). А что сказано - берите что дают и несите нам бабло. Ну че норм. Так держать!
100% правельно все изложено!!!дураки насмотрятся интернета и умничают.сам покупал бридстоун адреналин 2.пятигодовалый!правда с хорошей скидкой даже очень хорошей.проехал пять сезонов на ней и не каких проблем в километрах цыфры не помню тем болие речь идёт о сроке а не износе протектора.сейчас вышел на улицу после этого ролика посмотрел покрышки все гуд не одной даже микротрещенки!!!а резине уже по факту 10 лет!!!и ещё можно ездить и ездить пока не сотрешь !!!!
У меня мишлен комплект лежит 7 лет )) храню как нужно обработал до лучших времён ) ни какой разницы за 7 лет такой же мягкий и эластичный, кто это выдумал что шины дубеют может Кама и дубеет , но не премиум шины
ADAC? NHTSA? Резина имеет свойство стареть, даже в ролике об этом неакуратно упомянули сказав "даже 3 лет...", что значит "даже"?? Все таки 3-х летняя шина хуже чем 2-х лентяя? Я уже молчу о твоих 7 летних, но тебе поставили Сердечко, возьми печенько с полки :)))
Вы явно тугой товарищ , у меня резина лежит в гараже, а вы мне читайте про старение, ещё раз говорю от новой она не чем не отличается за 7 лет нет ни какой деградации, а Вам надо поменьше смотреть интернет).
Сравнивать не с чем. Шины одного и того же производителя могут отличаться по жесткости в рамках разных партий. Можно только обратиться к практике использования «старых» шин. А практика такова что это год не имеет значения при правильном хранении. Это и сказано в видео
@@АНДРЕЙАНДРЕЙ-ф8ы ну и я об этом. Эти шины были нормальными для лета и низких скоростей старых машин. Зимой на них было страшно ездить, потому как если не врут конечно, зимней резины в СССР не было вообще. Отсюда все ставили шипы с обязательной маркировкой на заднем стекле, что бы те кто едет за вами, опять же если не врут, не въезжали вам в жопу ибо тормозной путь малины с шипами укорачивался буквально в разы... В общем для того времени это было терпимо, но в наше время эти старые практики и старые ГОСТы абсолютли неприменимы.
На самом деле не очень понятен смысл видео. Оно снято с позиции продавца. Если у продавцов есть такая проблема с продажей старых шин, то логично не продавать более новые шины пока не продал старые. Если все продавцы будет следовать этому правилу то и проблем у вас будет меньше))
А вот тут вопрос к заводам и дилерам.В России объем шинного рынка примерно 42-45 млн шин в год.К примеру в 2012 году все розничные магазины страны получили на реализацию 42 млн штук.Все были проданы.В 2013 заводы поставили перед дилерами условия нужно увеличить объем продаж на 10%.Дали всем дилерам доп.стимулы в денежном эквиваленте и т.д.. Отсюда получаем 4 млн не реализованного товара.Но заводы хотят еще больше.У кого-то получилось выполнить план,у кого-то нет.Производителя это не волнует,главное дилеры взяли на себя обязательства это все продать.С каждым годом на остаток накапливается все больше и больше невостребованных шин.Кто-то льет шины,кто-то перебивает год.Одним словом хаос.Я думаю,на счет даты производства пошла тема именно из-за цен.Кто-то честно продает,чтоб заработать,с нормальной маржой ,а кто-то пытаясь выполнить обязательства льет шины.Отсюда и пошло,если цена низкая ,то: Вы год посмотрите,сто пудов они старые,поэтому и цена низкая.
Шины хранятся в металлических ангарах. Летом там жара под 50 градусов. Вот вам и хранение и стопки стоят по 10шт в пачке нижняя может и деформироватся если залежится. А так резина если качественная то и в 7лет она мягкая. Бюджетные жины дубеют в разы быстрее. Лично мой опыт.
А вы катались сами на шинах, которые пролежали 3 года?!? Вот теория и практика показывает совершенно разные показатели... Вот приведите пример плиз. У меня был опыт покупки 3 годичных колёс, и больше одного сезона они не проехали!!!!! При том, что данные марки резин и модель уже эксплуатировал, но только свежие, объясните почему? Резина Данлоп и БФ гудрич...
У меня hankook лето 2012 года, купил в 13, потом не ездил с 15 по 16, машина конкретно поломана была, сейчас 2019 - целые, без трещин и протектор в хорошем состоянии, зимой хранил на дисках в холодном гараже на деревянном столе.
TyreConsult Хранение шин я не оговариваю, я не знаю ни одного склада хранения, чтобы были соблюдены условия!!! Ну разве что дождь и снег на них не попадает)))) и небольшая разница в температуре с улицей)))) но то что трёх годичная шина ездит как новая, для меня это сказка, ни одно колесо от трёх лет купленное новое больше сезона не выходило у меня.... наверно вы ездите по другим дорогам и в других условиях.. Очень рад за вас. Но мнение своё не поменяю и старше трёх лет использовать резину не буду, а тем более покупать уже с запасом в хранении три года. Но информация вашего видео познавательна и интересна!!!
Здравствуйте, я покупаю новую модель грядущего сезона, уверенность что они свежие и не поддельные - 90%... Если хотите лайфхак! А эксплатирую до износа в 70-80% потом по объявлению продаю, всегда находится человек готовый заплатить за поношенную резину.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Интересно какой объем производства шин в неделю? Вот мы сейчас завезли чуть больше 5000 шин одного китайского бренда. В целом в страну я думаю завезено более 10 т. Прошел по складу и просмотрел около тридцати разных типоразмеров. На всех дата 0119. Либо китайцы начали бороться с нашей проблемой и набили дату вперед либо мощности завода позволяют.
Очень интересное наблюдение!
нам так аккумуляторы поставляют. Если производство в декабре, набивают январь) А у некоторых дата вообще зашифрована. Например буква "А" в коде это 2018. Покупатели сошли с ума по датам)))
@@serjshnitko3824 да, да. У нас тоже были аккумуляторы из будущего ))
Я вам скажу по поводу китайский шин пару лет назад ко мне пришла партия шин, был декабрь месяц а на шинах уже была первая неделя следующего года.
Вот это номер!! А что за шины?
Мужик, как раз из-за неправильного хранения все хотят свежую шину, так как доверия нет.
Так надо покупать в правильных местах. Можно неделю так шину похранить, что её на год не хватит...
@@TyreConsultvideo в каких в правильных-то? в этом сезоне мишлен выплюнул огромный объем 15-16гв, так они все пластиковые, отправили в сочи 2 комплекта - на них как на санях и температура за бортом при этом "правильная".
@@cosmo7877 одинаково хуёво
@@TyreConsultvideo в этом и проблема, мы, покупатели, не знаем как хранились шины, пусть даже это проверенное и разрекламированное место они все еще могут хранить свои шины меж сезонами тупо в боксе с плесенью, и мы об этом никогда не узнаем, потому и выбираем шины которые хранились меньше всего.
@@TyreConsultvideo реклама?))
Купил я летом новые зимние шины. На них написано сделано в Германии. Гисловет норд фрост 100. Особова опыта в покупке не было. Всё лето они стояли в гараже. Правильно стояли. А в сезон поехал их переобувать. На шиномантаже сказали что они брак. И показали, что и почему. Бурт где резина прилегает к диску был замят. Сказали будет пропускать. И ещё сказали, что эту резину уже ставили на диски. Так как видно следы клея. И отсутствует один шип. Посоветовали сдать в магазине их. Я так и сделал. На обмен таких шин не было, хотя я очень хотел эту модель. Магазин известный, Дикон. Не думал, что там так могут надуть. Спасибо, что грамотный человек попался. Всё показал и объяснил.
Бывают акции типа можешь сдать без потерь в теч пары месяцев , есть срок гарантийный , а ещё знакомые , родственники и сами продавцы . Так немного б/у снова в реализации . Не выкидывать же .
Тут есть доля правды что шина не банан. Но относится это к качественным брендам, а не к кордиант. Я видел бриджи которые выпустили 5 лет назад и ничё мужик по сей день гоняет на них. Но взять тот же кордиант и он не выдержит таких нагрузок спустя такое время резина банально высыхает. Склоняюсь что состав резиносмеси у всех разный, явно где то экономили. Потому чем свежее тем лучше
Что такое качественный бренд?
У меня Кордиант стоит зима 6 лет дорогу держит норм лето 6 лет не хуже ( а на мой взгляд даже лучше )чем был Данлоп.
для японских 10 лет не срок
а вот мишленовские грузовые шины трёх летки у меня лопнули поперек в течении года
У меня Pirelli p zero, уже 7 сезон, всё отлично, никаких трещин!
Я при покупке нового автомобиля в марте 2010г. купил комплект зимних шипованных шин на дисках мишлен. Значительно позже я узнал, что они 2008 года. Езжу до сих пор, претензий нет.
Вот вот, 06:40 правильно привёл пример, годовалые со скидкой и это правильно. Зашёл в Ашан, там на шины прошлого года, которым всего-то 4 мес. скидка 13%. А те кто перебивает даты на старых шинах, тот мошенник, просто и ясно. И не надо плакаться о проблемах сбыта, прибыли идут на миллионы рублей. Вам ли прибедняться?!! В правильном хранении, убедиться, нет возможности, значит покупаем "свежак".
А потом храним шины на балконе в пакетиках и говорим что все эти мульёнеры шинники казлы))
Шины в Ашане
Запчасти на рынке
Мебель из кЕтая.
Удачи
@@borispr7824 Шины - там где дешевле. З/ч - автолайн, эксист, контракт. Мебель - своими руками. Аналогично.
Лайк за видео! Шинами давно занимаюсь и абсолютно согласен с тем, что если шина качественная - то ничего с ней не будет со временем. Из ярких примеров - в 2013 году нашли у товарища в гараже шины фирмы Nokia 1987 г.в. новые, в размере 165/70/13 производство Финляндия, эта фирма в 1988 г переименовалась в Nokian. Так эти шины были в идеале, без трещин и прочей фигни. Хранились в обычном неотапливаемом гараже. На момент установки на авто шинам было 26 лет. Сейчас качество у Nokian сильно упало, есть случаи появления микротрещин в бороздках протектора уже на 1 сезон эксплуатации, а так же был случай с лопинами на бочине у Хакки-9.
Еще добавлю - у отца был Ниссан Серена 2000 г.в. Испанской сборки в идеальном состоянии, все стекла родные и запаска родная и причем ни разу не ставленная - 2000 г.в. Бриджстоун производства так же Испания. ТАк он был без намека на микротрещины, хотя колесо 18 лет откатало в моторном отсеке (штатное место хранения запаски). Даже не знаю как это объяснить, по мнению многих покупателей от таких условий хранения она должна была наверное на атомы распасться.
Шины больше убивает солнце, что интересно если не эксплуатировать за пару сезонов растрескивается, а если ездить то старение замедляется, там же и с сайлентблоками, дольше ходят если ездить и не париться о них просто катать, а если потихоньку и пыль сдувать то умирают быстрее. Вообще машина служит дольше если немного ей пилюлей иногда давать, в пределах разумного.
у меня летние М через 10 лет стали лопаться во время движения. Уже 3 баллона. Зимние Cont года через 3 стали конкретно дубеть. Лет через 5 уже испытывал трудности зимой и перевёл их в круглогодичную эксплуатацию.
Ни разу на дату производства не смотрел. Теперь пойду посмотрю
Создайте, пожалуйста, видео о разнице производстве в России и Франции, например. Очень актуально.
Спасибо за остальные видео.
как и было сказано, качество шины зависит от хранения, вот и получается, что чем больше ей лет тем выше риски относительно хранения теми же дилерами
Все так. В целом правильный ролик. Но ключевая проблема почему все хотят свежак - не в том что шины хуже становятся с каждым годом, а именно в том что снижается вероятность того что "рукожопы их хранили как попало" и именно поэтому и ищут свежее пытаясь минимизировать этот факт
Да, но минимизировать не особо получится. Тут надо правильный магазин выбирать. А у нас смотрят по принципу низкой цены
О, и здесь этого "эксперта" авто-блогера раскатали, как в своё время с аккумуляторами, ГБО и прочим, и правильно. А по поводу свежих шин - всё просто. Кто-то ездит на машине очень мало, и у него при покупке свежей резины есть этот самый запас в 5 лет, он может купить и поставить резину очень надолго, а если он купит уже пятилетнюю резину, то этого запаса у него не будет, она быстро начнет приходить в негодность при отсутствии более-менее значимого пробега на ней. Растрескивания и расслаивания с возрастом резины всё-таки глупо отрицать.
Вы правы что все зависит от условий.
Да брось! Главное на солнце не хранить! У меня в багажнике запаска пролежала 11 лет, ни разу не ездила! Поставил назад её, 3 года отьездил на ней и норм! Правда, все переживал за неё, но кусками не отрывалась, да и стерлась как обычная!
Этот псевдо "эксперт" Avto-Bloger уже много всякой ерунды наговорил, вводит людей в заблуждение, начитается таких же как он и рассказывает всякую дичь
@@TyreConsultvideo Ну и еще от удачного проэктирования покрышки, Вы к примеру сами должны были сталкиваться с конкретными моделями к примеру хакапелита 5 и 7, Kumho KW22, Amtel ST310 и другие их модели которые плюс минус на пятый год с даты производства, независимо от того эксплуатировались они или нет начинают расслаиваться с появлением радиальных грыж.
1 сентября 2022 года в день рождения преодолев расстояние 170 км приехал в Краснодар в мосавтошины за заказом ( 4 шины мишлен примаси 4+ 225/45 r17). На складе обнаружил, что три шины дата производства 0822 - производитель Италия, а четвертая шина дата производства 0122 - производитель
Испания. Считаю это не правильным. Испортили праздник. Ведь я звонил на линию мосавтошину и уточнял дату и страну производителя. Обратился к менеджеру, но он ничего не решает или не хочет решать. Обещанный бесплатный шиномонтаж оказался платным. При этом не мог подойти к кассе и заплатить за товар, так как женщина моющая полы возмущалась и не пускала пройти, а затем в помещении шино монтажа продолжила моя полы возмущаться и выгоняла из помещения, а ведь было рабочее время и я заплатил за шины и установку. Остался плохой осадок. Что это за ШАРАШКИНА контора?! Считаю, если меняются условия, то должны были со мной согласовать. Омрачили мне день рождение, Больше никогда не буду заказывать в этой фирме шины.
На 5:32 сам назвал срок 5 лет. Т. е. если я в 19 году куплю шину 19 года, то проезжу на ней гарантированно до 24-го. А если 17-го - то на 2 года меньше. Мне как-то похрен, что в 19-м она еще не потеряла своих свойств. Я ее беру не на один сезон.
Никто и не говорит о том что у неё всего срок хранения 5 лет. Она должна «поехать» в течении пяти лет.
@@TyreConsultvideo ну так проведите тест 4-х летних и 10-летних и все вопросы отпадут.
Ну это проще чем кажется. Сделать коммент «не верю» гораздо проще и значительно дешевле, чем снять тест шин. При этом найдутся товарищи, которые все равно не поверят...)
Дружище.Не 5 лет.Стаж вождения исчесляется годами или пробегом?Кто более опытный , дедушка с 30 летним стажем по 10000 в год или водитель(профессия) 10 лет стажа по 80000 в год?Сейчас шины в среднем ходят по 60000.Но есть несколько факторов,которые или ускорят износ или продлят.В ролике не сказано : Берите шины 5 летней давности.Это крик души клиентам,которые приравняли шины к продуктам питания.Да вы сок в магазине покупаете с разницей в 1 год с момента производства!!!А многих клиентов не устраивают даже 4-х месячные шины.В ролике ясно дается понять,что характеристики шина не теряет 5 лет.Берите смело 2 летнюю шину,просите небольшую скидку(она будет небольшой,так как маржа 4-12%,ниже закупки ее все равно никто не отдаст).Все равно вы ее сотрете до момента потери качества или продадите автомобиль.(в 90% случаев).
@@TyreConsultvideo но это вы хотите мне, как потребителю, что-то доказать, а не наоборот. А данное видео меня, таки да, ни в чем не убедило!
Толь ко вот мишкам надо было испытывать не свежак и трёхлетку, а трёхлетку и восьмилетку, а именно такой шина станет к исходу их гарантированного срока эксплуатации.
Люди гонятся за свежаком, чтобы он служил дольше, а на 1-2 сезона можно и трёхлетку брать, безусловно.
Мне лично пофиг свежак или нет, но брать шину 17 года по цене 19 я естественно не буду, пусть ищут дураков.
Знакомый химик объяснял, что в течении 3х лет с момента производства резину можно использовать. Но после 3го года хим состав меняется в худшую сторону и она становится дубовой(это при идеальных условиях хранения). А где гарантия что она хранилась правильно? Мы ж в России. Моё мнение, если и платить денежки то только за свежую.
Разница чувствуется на 5-6 год использования. А если покупать 3 летку, то остается года три всего.
@@Aleks74222 какая разница чувствуется?
@@99Barmaley когда ставиш 7 летнюю все харашо, а через пару месяцев все колесо горбатое и кривое.
Чтобы объективно оценить влияние возраста шины на сцепные свойства надо провести соответствующие тесты "при прочих равных". А в видео нет ни каких ссылок на результаты таких тестов старой/свежей резины, одни только слова, направленные в защиту производителей и дилеров.
Почему тактильным ощущениям не стоит доверять? Старая резина (более 10-15 лет) гораздо жёстче (тактильно) по сравнению со свежими шинами. На свежих гражданских шинах около-спортивные автомобили могут выдать боковое ускорение чуть более 1g (1,05...1,1g). Это говорит о наличии адгезии между шиной и опорной поверхностью(сухой, теплый, чистый асфальт). И адгезия возможна только на относительно свежих шинах.
Так же на зимних шинах ламели (липучки) наиболее податливы пока шина новая и мягкая. С годами липучка ( и шипованная резина тоже имеет подобные ламели) "дубеет" (вулканизирутся), сильно теряет в сцепных свойствах - проверено на личном опыте.
Так же здесь писали, что износ свежей шины был заметно больше в первый год эксплуатации, по сравнению со вторым и третьим. Это опять же говорит о том, что резина более цепкая пока свежая и как следствие быстрее изнашивается.
"Старая резина (более 10-15 лет) гораздо жёстче (тактильно) по сравнению со свежими шинами." С точностью наоборот. Взять французский мишлен 10 летний и свежий российский, разница космос. - Есть на ютубе тесты, разгон, торможение и так далее, устанавливали на одинаковые машины, потом отдали комплекты в таксопарк, итог эксперимента: НИКАКОЙ разницы (погрешности +-5% в обе стороны)
и кто же мне расскажет где и как хранилась шина которой уже 3 года??? поэтому лучше купить свежак и не забивать голову где и как кто то их хранил!
Просто надо покупать в приличных магазинах. Зачастую там где самая низкая цена, там и экономят на всём. В том числе и на складе...
@@TyreConsultvideo а где большой поток резины и огромные склады, приличный магазин, там типа нормальное хранение?....)))) это Россия везде на*балово
Как правильно заметил человек из кордианта шине ничего не будет при правильном хранении) вы в видео как то на этом не акцентируете внимание) а это именно тот нюанс почему покупатель хочет купить максимально свежую шину) потому что хз в каких условиях она хранилась, далеко не все продавцы хранят летние шины в теплом складе, а если к примеру шина пролежит 1-2 зимы в холодном складе при -20 она 1000% не будет такой же мягкой какой вышла с завода. Только в это все дело. В невозможности отследить как шина хранилась, поэтому и хотят все максимально свежую
покупайте у официалов, и вопросов не будет
Покупал комплект новых зимних шин год в год, отъездил зиму. На лето завернул шины в пакеты и оставил на даче, лето выдалось очень сырым и душным. К зиме резина вся потрескалась!!! Это к вопросу о правильном хранении☺
Иван Б проводя аналогию с офицалами которые продают авто могу сказать что покупка у них вообще ничего не гарантирует) поэтому рецепт остается прежним брать максимально свежую шину)
@@БорисПономарев-ь2д Если резина говно, хоть как хрони. 8 сезонов прошла, трещин нет, как и почти всех шипов. Резина амтел.
@@ИванБ-э8э офицалы в этом плане совсем не гарант качества, никто не мешает им хранить шины в холодном гараже зимой.
И касаемо вопроса брать или нет 3х годовалые шины (а я их тоже продаю и даю людям рекомендации), то единственной причиной не брать это актуальность модели т.к. при эксплуатации всегда есть вероятность порвать шину и не найти замену по причине смены модельного ряда. Это большой такой камень в огород Нокиан которые любят менять модели как перчатки и совать топ в нордмана который кстати уже не тоже самое что хакка.
это разные модели шин
@@henrylynx7881 он имеет ввиду, что теперь выпускается нордман sx2 отличный от первой модели, при этом производитель хвалит новую модель тем, что она сделана как первая модель хакки
даешь людям рекомендации покупать трехлетки? твой бизнес умрет первым
@@nickysaaimaa360 хер с его бизнесом и с ним, главное чтобы из людей никто не умер на дороге, от такого советчика
@@nickysaaimaa360 да представьте, приходит человек и говорит я в интернете нашёл шины но они почему то дешёво стоят, а у меня Лексус ис350 и я думаю что через год его продам и не хочу покупать новый комплект за 50к что есть подешевле тыщ за 30. А я ему говорю а что за шины, а он говорит а вот Мишлен пилот спорт 4, а я говорю д к. Им скорее всего 3-4 года. Я позвонил узнал и точно шинам 3 года и продавец решил их продать со скидкой, а я смотрю что дешевле шины только Китай или ещё какое говно и представляете я какая мразь говорю "друг ну это ахуенный вариант, потому что это высокопроизводительные шины с лучшими на тот момент составами, с лучшими сцепными свойствами и водоотведением бери их из интернета, а не пытайся сэкономить купив у меня Китай" и представляете даже не чувствую себя виноватым ох ебать я урод
А у меня такой прикол, был на техосмотре, мне дядька указал на то есть микротрещины на боковине. Он не автослесарь, конечно, а только осмотрищк. Может стоит задуматься уже о смене резины? Как думаете? Спасибо
У меня обуты мишки 12 и 14 г. Я их уже износил, имеют трещины на бортах
У меня bridgestone blizzak revo gz 2010 года. Совершенно новая,мягкая как в магазине. Плюс одета на диски, накаченны.может это повлиять на качество? Микро трещин нет.
Тоже вчера купил близак после этого видео пошел посмотрел 2009 года, капец на вид как-будто им 2-3 года шины из Европы. Теперь вот думаю что делать 150$ на воздух или нетт
Были мишлен, потрескались на седьмой год, купил китайские алтензо, 4 года и вся в микро трещинах... у жены амтел, ездит мало, шинам уже 10лет и микротрещин нет. При небольших пробегах рисунок протектора стирается медленно, а трещины-признак утраты качеств.
Это да, но признак ли качества такой низкий износ?
Сегодня предложили диски с резиной, резина просто вподарок, резина 2006 года а визуально новая не потресканая , не знаю что делать!?
@@СергейДолгов-ь7ц В ИТОГЕ ?
Ставим камеру и катаемся до полного износа.
Отличный ролик. Интересно и полезно. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Лайк поставил. Четко видео сделал! Молодец
Спасибо 👍
Составы шин разные и даже дешевых брендов одной марки по годам, от недолговечной шины при покупке их новыми идет запах и со временем они дубеют и трескаются, от хорошей шины испарений нет и со временем ее свойства мало меняются . Недавно купил себе мишлен 2010 года за 1/3 цены и был доволен , очень эластичная , правда поставил на
Поэтому и надо покупать шины максимально свежего года,больше шансов не попасть на хрень,прикупив шину 2-х и более летней давности,никогда не узнаешь,как и где ее хранили.Сам покупал данлоп,на момент покупки покрыхе был ровно год с момента изготовления.
Ага, с перебитой датой и успокаивать себя этим
Наконец-то нашёлся умный и мыслящий человек, и обосновал за года.
Респект ему!
Езжу на машине очень мало, до сих пор стоят летние из автосалона и зимние, купленные в том же году. Комплекты на дисках. В зимних потерянно порядка пяти шипов на покрышку, летние тоже в порядке, ничего не трескается и не расслаивается. Машину покупал в мае 2009 года
Здравствуйте а какая марка шин ?
@@ВладленАстраков зимние - пятая хакапелита, а летние какой-то континенталь, я их не выбирал, так что модель не отложилась.
Консервы тоже имеют срок годности пару лет, но все выбирают посвежее. Если можно купить шины свежие, то зачем брать двухлетней давности. Летом на асфальте и так зацеп хороший, но вот зимнею лежалую не возьму. К зимним шинам требования на порядок выше.
Согласен. В зиме больше решает глубина протектору и шипы. Резиновая смесь в лете не менее важна. Речь идёт не о посвежее, а о том что махинации с датами не на пустом месте возникли. Люди не хотят покупать 6 месячные шины...
Bridgestone WS-50 (185/65 R14) 2003года выпуска наездили 40 т.км к 2019 и никаких трещин и дубовости. Да и никаких особых условий хранения )))
1:37 А для военных с протектором повышенной проходимости - 10 лет!!! Да вспомните тачки, простоявшие в гараже по 30 лет, и ничего с шинами не происходило, если были накачаны.
Видеоотмазка, кто ездил на новой и на семилетней тот видел разницу, видео в помощь для тех кто впаривает бу резину.
))) видеомотмазка... а ты знаешь что люди в мае отказываются брать шины этого года. Если бы речь шла хотяб о двухгодовалой... что ты, друг мой)))
@@TyreConsultvideo ну это уже перебор, до двух лет я покупаю, а дальше пускай продают дешевле , если хотят продать, а то двох, трех, четырёх летнюю хотят продать как свежак, потому и продают её долго, продавали бы с минимальной накруткой и небыло бы застоя продаж. А двух трех летнюю покупать у тех у кого они пачками сложеныодна на другой, и уже формы яйца, или квадрат,потом выбивает, балансировка уже не та. Кто хранит резину правильно и время от времени прокручивает её положение,= НЕ КТО, потому я лично не покупаю несвежую резину, кому пох. тот пускай покупает, дело хозяйское.
@@dizelrem9301 Правильно, чё ет они, оборзели совсем, заработать хотят! Пусть продают мне резину себе в убыток! (Для особо умных, наценка на резину не такая большая, как вам кажется)
Народец у нас он да такой. Имею шины 2008 года 2 комплекта автомобильных и одно колесо мотоциклетное шины как шины не трескаются не пропускают воздух возят отлично. Выглядят только не такими черными как были
И 160-180 ты на них тоже поедешь?
Поддерживаю у меня тоже комплект 2008 , полёт нормальный , главное чтобы трещин не было
@@chuck77k у меня седан. У седана шины столько не ходят. У меня по крайней мере
@@99Barmaley он говорит про скорость 160
@@ЮрийПономарев-б1у шины как шины.
Покупать 3-годовалые шины можно, если ты знаешь что укатаешь их за год, два.
А если я знаю, что мне на них ездить 3-4 года... А жене 7-8 лет...
Вот и прибавьте к сроку эксплуатации эти три года хранения на складе ... Тут уже всё по-другому выглядеть. 👎
Как шины хранятся - это оч важно. Но сама шина вам этого не скажет, а продавец вам любую сказку расскажет и пообещает что угодно, лишь бы продать(он же не волонтер) 😁.
Поэтому (!) лучше чтобы срок хранения был небольшой, а дата настоящая.
Правильное хранение это как??? На всех складах они хранятся в стопе и что будет с нижней шиной под этим весом...???
А у кого вы заказывали это видео? Вернее, кто вам снимал и монтировал? Мне понравилось.
Самостоятельно 👍
Автору канала плюс в карму однозначно!
Подтверждаю!
Из своего опыта. Покупал зимнюю резину Маршал(дочернее предприятие Кумо в Китае), хотел взять Гиславед, но не было количества. Продавец рекомендовал одному из покупателей, ну и я купил. Пробег порядка 23тыщ в год, на зиму приходится его меньшая часть. Получается ездил на ней 5 зим, в первые годы нормально, а вот на 5 зиму стало как то стремновато ездить и начала буксовать в снегу. Но до весны дотянуло и в аккурат к замене на летнюю хлопнуло одно колесо. В итоге при тчательном рассмотрении шины все порепанные. Так эти шины я покупал свежими по дате производства, а если бы ей было года три, она на вторую зиму потрескалась?. У знакомого Бриджстоун 10 лет уже на машине и нет трещин. Для себя сделал вывод что Китай пусть идет стороной. Считаю и буду считать, что чем свежее тем лучше. Просто ска с нашими зарплатами мы не можем купить хорошие шины, вот и собираем всякий шлак типа китая и всяких дочерних предприятий размещенных в китае.
Покупал в 2014 шины 2007 г выпуска.Без проблем откатал 5 сезонов (около 80000 км).Правильно хранить и нет проблем.
А как вы поняли при покупке, что их правильно хранили?
@@PavelPavlov90 Они выглядели и на ощупь были как новые.Трещин,изменения цвета по поверхности не было.
@@kabanura1970 спасибо за ответ
Я из Азербайджана ( Баку ) У нас раньше брали каму а сейчас белошину очень хвалят..у нас снега мало , вот и приходится использовать всесезонные шины...кама очееь мягкая, плюс в том что очень хороший контакт с асфальтом, а минус в том что она очень быстро стирается..белашина и мягкая и чуть больше ходят чем кама..и еще огромный плюс в том что они устойчивы к ямам на дороге ( грыжа не появляется ) ..а вот китайские вообше фуфло..как попадешь в яму , горантирована шишка в колесе
Пох всем на твое мнение азер
Заказал шины в инт. магазине. По акции бесплатный шиномонтаж. Так устроено, что я их увидел бы только на машине, после монтажа. Я настоял на том что бы мне дали посмотреть на то что собираются ставить. Шины оказалось 17-го года. Летние. Сейчас весна 19-го. Я отказался. Угрызений совести не чувствую.
Я тебе наверное открою Америку, но ты мог узнать год выпуска шины ещё при телефонном разговоре с менеджером при подтверждении заказа
@@mrl988 ты себе думалку открой. Не первый день кровные трачу, спрашиваю что да как. Я спросил, но менеджер сказал что физически он и колеса в разных местах. Что оснований переживать нет - на месте будет видно. Торгуют не имея товара с чужого склада. Только в одном из трех интернет-магазинов мне сказали период выпуска. В итоге поехал в магазин где шины в зале лежат. Там и выбрал что нравится.
6:38 я так и знал что именно этот отрывок от авто-блогера тут будет)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Наконец то хоть кто то нормально в видео объяснил, а то я устал клиентам с бананами сравнение приводить
был у меня байк 2014 года, пробег маленький и протектор еще как у новой, а сама резина вся в трещинах, сейчас у меня 2017 года байк, и резина уже начинает трескаться, и вы советуете мне покупать резину 5-ти лет?
сейчас попалась мото шина dunlop французский, совсем новая, не поверишь она 2004 года,.. и никаких трещин, правда жёсткая, может быть она сама такая, не знаю, и что на ней опасно ездить?
@@RS-rm9sr вы сами вправе выбирать, на чем вам ездить
Купил машину с резиной Пирелли куантаро , 42 неделя 14 года (покупал в ноябре 2018г). Так вот , протектор ещё был, а вот резина начала крошиться, поменял на новую . Так что даже именитые производители не дают качественный продукт( к слову сказать Пирелли российская)
В пролом году поставщик прислал пилот спорт 1 с датой 2016. Перебить дату это криминал, но из-за низкой маржинальности и конкуренции у шинника стоит выбор, либо нести жесточайшие убытки, либо встать на черную сторону. Есть еще прослойка людей, которые в Европе скупают акционку 7-10 лет и перебивая доты получают сверхприбыль, которую обычные шинники никогда уже не увидят
Александр Козак
сейчас же уже пилот спорт 4 выпускают, где вы такой раритет нашли?
@@Vladimirr0n В диком каком то размере нашел
На моей двенашке ещё стоит колесо кама-217 06 года, старше машины!)
Каждый год говорю что поменять надо, но стоИт.!)
Тут есть прикол,стояла хорошая резина тоя мягкая экономичная,из за ремонтных работ ушатал 4 балона,забил хрен и поставил дубовую старую резину все четыре разных балона хэнкук,бридж,мишлен.ДУБОВАЯ ШИНА НЕ ПРОКАЛЫВАЕТСЯ ПО ОПЫТУ)
Тогда из. Резины,сейчас. Из. Асфальта производят
Вставки из трэш фильма Шина, прям улыбнуло)))
Ох я надеюсь ты не смотрел этот кошмар))
Ну не знаю ...у нас в казахстане не то что нет такой фобии насчёт даты выпуска , всё на таком уровне ---желательно посвежее. У меня за всё время ( лет 10 )раз ...очень мало, спросили дату .Я всегда говорю гарантированный срок хранения 5 лет. Но один хороший друг который тоже продаёт китайские шины (они стоят у него на улице типо рекламы,всех по одной размерности) показал такую вещь ,они белеют примерно на второй год стояния на улице,натирание силиконом мало помогает)))
Наслаждайтесь) у нас так тоже раньше было...)
Посмотрел avto-blogera. Улыбнуло . Жду вторую часть ,лайк поставил . Спасибо за труд и информацию
98 54
из-за ультрафиолета парафин начинает выделяться из резины. Хранение должно быть правильным, а если на солнышке держать - это уже эксплуатация получается, а не хранение.
допустим я езжу мало. если я куплю 5ти летнюю шину, то через 5 лет пробега по 5т.км в год ей уже будет 10 лет и ее можно выбрасывать, хотя я проехал на ней всего 25 т.км, а если я возьму шину этого года, то через 10 лет я намотаю 50т. км, а это уже нормально для шины и ее не жалко выкинуть,чем с пробегом 25. Вот для чего мне важен срок изготовления
Логика безусловно есть. Но вы понимаете что сейчас вы не купите свежую шину. Эта «истерика» на рынке привела к тому что реальные сроки остаются в тени. В то время как «авансовые» даты или «изменённые» показываются вам для успокоения...
стоит грамотно выбирать место покупки. Вот что сейчас убережёт вас.
что-то не понял,на шине же написана дата или ей нельзя верить? Взял в большой сети,был вариант взять в мосшине
Если в Мосавтошине, то все нормально👍
@@TyreConsultvideo у них не получилось, потому что страна производства не понравилась -Словакия, а не Германия, вот кстати ещё одна догма, влияет ли страна производства на качество? Я лучше поищу и куплю Германию, чем Словакию и тем более Россию, даже если это Континенталь, Нокиа и т.п.
Купил как то шины из остатков. Как раз 5 летние! Бренд именитый и хороший. Производство Индонезия. Дата производства 12 год. Покупка 17 год . Откатал сезон 17, 18, 19. И выбрсил! По сути протектор стёрся до половины. Но они пошли трещинами по протектору! Почти до ниток! Так что что людям втирание?! Покупная статья?!
От страны производителя тоже многое зависит. У меня был комплект екогама производства Филиппины 🇵🇭 одна из них была производства США 🇺🇸. Так филипинны стёрлись за один 1⃣ сезон, а американская была как новая.
Автор позвольте с Вами не согласиться! Шины деградируют со временем и это очень сильно зависит от места производства. Я не шинный спец, но имею реальный опыт эксплуатации. На моём авто стояли 2 комплекта шин: 1) Кумхо Солус KH-17 пр-во Корея первые 3 сезона никаких нареканий; 4-й сезон появились трещины по протектору, стали плавать характеристики в зависимости от температуры, появились проколы; 5-й сезон появились трещины по боковине, задубели ездил как на телеге, каждая кочка - пинок под зад, от характеристик 1-го го не осталось и следа. 2) Нокиан Хакка Грин 2 пр-во Россия первые 2 сезона никаких нареканий; 3-й сезон появились трещины по протектору, стали плавать характеристики в зависимости от температуры, появились проколы; 4-й сезон трещины по боковине, стали сильно шуметь, иногда подбуксовывает при трогании, от характеристик 1-го года не осталось и следа. Шины хранились помытыми в отапливаемом сухом гараже (температура около 15 градусов). У друга такой же авто, пробеги поменьше правда, резина Йокогама блюерс точно модель не помню пр-во Жапан, 8 лет с виду как новые, со слов владельца характеристики никак ни поменялись. Вывод: мишлено-бананы свою резину могут тестить сколько влезет, но результаты никаким боком к резине пр-во России или Китая относиться не будут. Для себя решил - покупать резину на 2 сезона и пока она более ли менее выглядит продавать БУ, а себе опять брать новую. При этом если уж так сильно хочется получать удовольствие от вождения имеет смысл купить БРЭНД, т.к. такая резина реально лучше в управлении. Если Вы не "спортсмен" - купите абсолютно любую свежую резину среднего ценового диапазона, разница между ними минимальная. Хорошая резина - новая резина!!!
Люди, я тут новье прикупил Японское 2003 года Yoko. Еще не одевал. Со складов Японии. Чуток разумеется дубовее новья. Что скажете?
у меня запаску разорвало через месяц эксплуатации после установки, она до этого 6 лет в багажнике лежала
сегодня забрал с пункта выдачи четыре зимних покрышки Континенталя - клеймо, по памяти, показалось правдоподобным... потом внимательно посмотрю)))
немного о "сделано в России". итак, предыдущие им шины Нокиа Хакапелита 5 (Россия), в эксплуатации с конца зимы 2012 года, а клеймо 4011, т.е. сороковая неделя 11го года. они пришли на смену Нокиа Хакапелита 2 (Финка) которые отъездили шесть зим и последние два сезона - без шипов - работали уже как липучка).так вот, привезя контики в гараж я выставляю их на место нокиа, эти рядом в стопку, но оцениваю визуально, так как планирую осенью их сбыть. итак, наличие шипов ~ 70% далее мну и гну резину по всякому и не вижу никаких микротрещин - резина ЦЕЛАЯ!!! если не смотреть на клеймо можно дать ей пару лет, а ей 8!!!
но, чтобы это сообщение не выглядело рекламой Нокиа, скажу, что в итоге на супругамобиль я взял Континенталь, описано выше, а сам, после пяти сезонов Нокиа Хакапелита 7 (Финка), переобулся в Мишлен, о чем не только не жалею, а, по итогам первого сезона, безумно рад!!! посмотрим, что день грядущий нам несет...
по сабжу - видео как всегда интересное и оригинальное!
Купил x1, там стояла родная ранфлет пирелли чинтуриато П7, ей 10 лет, так вот два колеса у меня развалились на трассе, у одного вырвало кусок с яйцо, другое лопнуло но канавке, растрескалось. Так что срок годности есть точно!!! Зимняя хакка 7, она свиду нормальная, шипов тоже достаточно (потеря думаю процентов 15) но она просто дубовая стала!!!!! Думаю даже дубовее летней) так что как то так...
Езжу на шинах 2007-08 г.в, никаких трещин и раслоений, Мишлен энерджи 2012г вся в трещинах))
Значит так ездишь ( не ездишь)
@@MWite1 запаски с 2008 года, лежат, как новые, и езжу на них. Ничего нет им. А мишлен за 5-7 езды в трещинах
@@bobah2107 так резина лысая уже, естественно она устала.
@@MWite1 photos.app.goo.gl/7agww97uPvYsmkLo6 2006г тоже лысая, но почему тоне устаёт, езжу на ней и таких же годов запаски лежат, ждут очереди😉
Год изготовления имеет значение .я на фуру ставлю резину китайскую ling long и на урал тоже буду. На легковую lassa турецкая,очень ей доволен .
все выставляется как будто просто так люди хотят свежую резину или потому, что кто-то там сказал)) есть ряд адекватных причин:
- резина портится даже при правильном хранении, ее срок годности ограничен
- резина ощутимо быстрее портится при неправильном хранении, как ее хранили эти 3 года хрен его знает
- проверенные магазины не гарантируют вам, что у них соблюдены все условия хранения
- даже если вам показывают и рассказывают, что в проверенном магазине все идеально еще не повод верить, что это на самом деле так
- даже если резину хранят по всем правилам очевидно это ведет к удорожанию продукта, а в условиях конкуренции это просто не выгодно, тем более, что на глаз не определишь как ее хранили
- шина часто берется на 5-7 лет, а то и больше, никто не хочет чтобы она потеряла свои свойства или потрескалась раньше того как износится
- покупая 2 или 3 летние шины через пару лет она у вас будет пятилетняя и если вы решили поменять колеса к примеру, то даже если на ней проехали всего 15000-20000км у вас их никто не купит или только за копейки. то есть вы по факту потеряете намного больше денег при продаже или вообще не продадите и потеряете все деньги
- трехлетняя шина через 4 года эксплуатации станет 7-летней и ее свойства будут кардинально отличаться от новой хотя протектор будет на месте если вы не таксист, по итогу станет просто небезопасно на ней ездить, при определенных условиях можно попасть в дтп, убиться или что еще более страшно сбить человека, звучит как байки, но уверен среди десятков тысяч, умирающих каждый год есть в том числе те, кто мог бы выжить если резина не подвела
вывод напрашивается как раз такой - если шина старая, она должна стоить заметно дешевле, это абсолютно логично и справедливо. Пока же люди, которые умеют считать свои деньги будут стремиться взять только свежак, сколько им не рассказывай, что все отлично, покупай не парься, люди не дураки - их такой болтовней не проведешь)
Шина Мишлен энерджисейвер, шла с завода на автомобиле. Летняя.(производитель Италия) Отходила 8 лет.
Появились микротрещинки, буду менять. Хотя по износу протектора еще есть запас.
Больше 10 тыс за год не проезжаю. (Примерно треть этого пробега - на зимней резине. )
Основной пробег - по трассе, скоростной режим разный, в зависимости от дорожного покрытия в регионе ;).
Бывали случаи доезжал на гнутых "квадратных" дисках, на спущенном колесе. Резина ни разу не пострадала. Может кому полезна такая информация.
Нордман 4 откатал уже 8 зим в целом все хорошо, только на лицевой поверхности по окружности появились трещины..
Почему только на лицевой поверхности?
Чернителем пользуетесь?
@@TyreConsultvideo пользовался силиконовой смазкой в виде спрея, наверное в ней дело ..
Очень часто средства придающие шинам лоск, в сочетании с погодными условиями и условиями эксплуатации могут дать такой эффект.
@@TyreConsultvideo Я так и думал,сейчас покупаю для шин специальный чернитель.Как часто им можно пользоваться либо вовсе от него отказаться?))
Лучше вообще не стоит. Перед хранением просто лучше помыть шины.
Специалист кордианта грамотно все говорит, только у самих 2 года гарантии с момента выпуска
Ну говорит то грамотно)
Раз уж декларирует определенные факты тогда и свой товар должен быть в первых рядах
Безусловная или расширенная гарантия и гарантия в принципе - это две большие разницы.
@@jacksonvanick4296 дружище как раз под гарантию в принципе говорю. Если нужен пруф то могу на почту скинуть оф ответ Кордианта. Если коротко, то у клиента шина после 1 сезона начала травить по шипам при том что шина на тот момент была чуть старше 2х лет и на наш запрос о замене прислали на оф бланке что по ГОСТу 5 лет а Нус нас есть спец тех условия и по ним только 2 года и с момента изготовления. В итоге мы за свой счёт человеку поменяли потому что это безобразие.
@@jacksonvanick4296 теперь мы кстати из безусловную гарантию и без того херово работающую стали называть условная
Самое забавное, что после покупки все сразу забывают про дату выпуска и звучит магическое "еще походит". И ещё. Что я не видел людей, которые меняют шины например каждые два года из-за даты выпуска
Это точно)
а 5 годовалую новую шину (2014 года выпуска) можно покупать?
Надо смотреть на состояние. Если хранилась правильно, то да
@@TyreConsultvideo ну наверняка она хранилась в другом месте и привезена в другой регион. на что обращать внимание при осмотре такой шины?
Ржал с того момента когда блогера фуфломета в ролик включил
Как его зовут, кстати, напомните, пожалуйста?
Мишлен 2011 года, куплен в 2018, ничего с ней не произошло.
Просто наши магазины хотят купить 2-3 летнюю шину со склада в Европе з большой скидкой, а тут продать в сезон за розничной ценой! Покупайте свежие особенно зимние!
5:55 Издержки российского менталитета только в рукожопости российского производства. Ездил я на Мишках Германского и Российского производства. Модель одна, а качество разное. На немецких шинах резина была мягче и балансировка идеальная. На мэйд ин Раша резина жестче в 1,5 раза, балансируются плохо, пришлось подбирать сторону установки колёс, иначе автомобиль уводило в сторону.
На днях пришлось поставить запаску. Шина на диске пролежала в багажнике 8 лет, при осмотре всё замечательно, и дубовой не оказалась, давление 1,5 сохранилось. Машина была всегда на улице. Причём резина того же года, находившаяся в эксплуатации, закономерно пришла в полную негодность, задубела, покоробилась, появилась грыжа.
Год два еще терпимо. Ну 3 года. Но покупать новую шину старше 5 лет точно не стоит. Ведь ей через 5 лет будет уже 10лет, а это уже много.
Хорошее видео, подача информации и сама суть видео однозначно заслуживает лайка для скорейшего развития канала
Спасибо )
Я не водитель, но как шиномонтажник скажу, сами по себе резины норм, ну со слов водителей, не шумные и в целом балансируются хорошо, вот только изнашиваются быстро, часто приезжают, даже сезон не отъездив уже почти лысые, а ещё это единственная резина, которая отвратительна в плане ремонта, туда только жгуты и сувать, латки сложно ставить и если поставить, то не факт, что будет держать, а всё из за того, что там внутри покрышки идут нитки и сразу герметик, когда в других покрышках после ниток слой резины, куда проще ставить латки и гарантированно спускать не будет, если резина конечно не расслоилась)
Что за колесо в ролике?
2024 год сентябрь.
Моей резине нордман 7 уже 5 сезонов. Задумался о замене . Шипы подрастерял , да и боковой порез на одной.
В крупный магазин заехать не имею возможности пока ( в командировке)
На просторах интернета на Авито и других площадках цена за Хакку - 9, 205/50 r 17, 14.000 за баллон .
При том что у 8-ми из 10-ти продавцов дата 2021 год , цена 13.800
Нашел с рук в своём регионе , мужик отдавал новую ( машину продал , резину поставить не успел )
И так же дата производства 18 нед. 21 год .
Только цена уже не 58.000 за комплект, а 40.000 . Даже думать не стал , забрал.
Мне её на 3-4 сезона 100 % хватит, а там видно будет.😉
Полностью согласна с вами!
Вот что бы не думать о том как хранилась шина ищем свежак.
Я вот из-за этого "года выпуска",а точнее бзиканутых людей на них,не могу продать хорошие шины, с минимальным пробегом.Шинам 10 лет(из которых я ездил 5лет),но они достойно сохранились,нет ни микротрещин и не единого прокола.Люди конечно "поумнели" у нас и реально думают что они портятся как бананы.Шины нужно покупать по состоянию,а не по году выпуска.Я по своему опыту скажу,ездил и 20 летних шинах и свежих,тут важно качество самих шин и правильное их хранение,а остальное не важно.
Ну и норм, нахуй твое древнее говно покупать, бещопасность важнее. Вилео ролик посмотрел, понравилось ? Только там про трёх летнии шины. Т если производитель говорит срок годности от 5-10лет, значит твое говно уже. Тормозной путь на такой резине больше, сделай коумбу, бизнесмен...
Для таких долбаебов, гудиэр шины, 10лет, шипы все, протоктор идеал, в горку шлефанул, шипы все вылетели за раз, новый кардиант стой, шлефуй, резина будет свистеть, но шипы будут на месте. Потому что резина еще живая.
Походу ты за десятилетние просишь как за новые, вот и не можешь продать . Ставь по рублю и купят.Хотя , прошел год с момента клиента - или продал или выкинул 😂
@@ВладимирВолодин-х6ж Они давно проданы, умник, пришёл адекватный чел,посмотрел и купил и год его не парил.
Апрель 2021 год. Походя по магазинам поискав бриджики, нам предлагают за 19, за 18 год. 1,5 - 2 года шинам. Брать же не стоит? Притом, на складе их хранят горизонтально. Один раз купил, машину в сторону тянуло, переставили, стало меньше
Как продать старьё? Надо убедить покупателя, что это безопасно!
Класс!!!
Я могу ошибаться но по моему завод даёт гарантию на покрышки в течении 5 лет или 70000 км для чего и ставится дата выпуска
По годам да а по пробегу нет. Это крайне опасно давать гарантии по пробегу. При желании шину можно укатать и за 10000 км
3-5 лет это не разговор. Можно ли покупать шины, произведенные 10 лет назад??
Зимним шинам амтел 10 лет состояние отличное хранение в гараже.
Bridgston летняя 5 сезонов. Полет. Нормальный
Мода купить вещь первым распространилась и на шины))вслед за айфонами
Тут проблема глубже((
Необъективно! По каким параметрам контролируется качество шин не сказано. Как эти парамеры меняются год от года не сказано. Как меняется качество новых шин в сравнении со старыми не сказано (подавцы шин говорят, что новые уже не так хороши как старые). А что сказано - берите что дают и несите нам бабло. Ну че норм. Так держать!
Суперовое видео.Сделно со знанием дела.
А ЕСЛИ ШИНА УЖЕ ПОТРЕСКАЛАСЬ? ТО НЕТ РАЗНИЦЫ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ МЕЖДУ ПОТРЕСКАВШЕЙСЯ И НОВОЙ?
Нет. Трещины это следствие неверного хранения
100% правельно все изложено!!!дураки насмотрятся интернета и умничают.сам покупал бридстоун адреналин 2.пятигодовалый!правда с хорошей скидкой даже очень хорошей.проехал пять сезонов на ней и не каких проблем в километрах цыфры не помню тем болие речь идёт о сроке а не износе протектора.сейчас вышел на улицу после этого ролика посмотрел покрышки все гуд не одной даже микротрещенки!!!а резине уже по факту 10 лет!!!и ещё можно ездить и ездить пока не сотрешь !!!!
У меня мишлен комплект лежит 7 лет )) храню как нужно обработал до лучших времён ) ни какой разницы за 7 лет такой же мягкий и эластичный, кто это выдумал что шины дубеют может Кама и дубеет , но не премиум шины
ADAC? NHTSA? Резина имеет свойство стареть, даже в ролике об этом неакуратно упомянули сказав "даже 3 лет...", что значит "даже"?? Все таки 3-х летняя шина хуже чем 2-х лентяя? Я уже молчу о твоих 7 летних, но тебе поставили Сердечко, возьми печенько с полки :)))
Мои шины как новые нет разницы за 7 лет, мне лучше знать чем Вам наверное, вы не путайте когда шины стоят на авто или лежат обработанные на полке ))
@@Car-WiseПочитайте про процесс старения резины. Вас вводят в заблуждения те, кто эти шины продает.
Вы явно тугой товарищ , у меня резина лежит в гараже, а вы мне читайте про старение, ещё раз говорю от новой она не чем не отличается за 7 лет нет ни какой деградации, а Вам надо поменьше смотреть интернет).
Сравнивать не с чем. Шины одного и того же производителя могут отличаться по жесткости в рамках разных партий. Можно только обратиться к практике использования «старых» шин. А практика такова что это год не имеет значения при правильном хранении. Это и сказано в видео
Я так и не понял: каждый случай индивидуален? У меня 9летка еокиан зимняя в отличном состоянии и что можно ездить?
Можно. Нужно смотреть на состояние, если нет нареканий, то можно
Госрезерве шины 5 лет хранения и меняют . А с хранения в эксплуатацию . Нормально все ездили в СССР.
Нормально ездили .. главное 90 км в час было не превышать... А зимой 70 ))))
@@zarnica3v шины в госрезерве были на машины МАЗ , ЗИЛ ,ГАЗ,УАЗ. Скорости соответственно....
@@АНДРЕЙАНДРЕЙ-ф8ы ну и я об этом. Эти шины были нормальными для лета и низких скоростей старых машин. Зимой на них было страшно ездить, потому как если не врут конечно, зимней резины в СССР не было вообще. Отсюда все ставили шипы с обязательной маркировкой на заднем стекле, что бы те кто едет за вами, опять же если не врут, не въезжали вам в жопу ибо тормозной путь малины с шипами укорачивался буквально в разы... В общем для того времени это было терпимо, но в наше время эти старые практики и старые ГОСТы абсолютли неприменимы.
@@zarnica3v помню шины "СНЕЖОК " . Отец по великому плату купил на МОСКВИЧ -412. 1973 г.в.
Спасибо,хорошая информация
Шина 2015 г ещё буду года два ездить, протекторы позваляют, ну если денег много можно менять каждую неделю, главное безопасность
На самом деле не очень понятен смысл видео. Оно снято с позиции продавца. Если у продавцов есть такая проблема с продажей старых шин, то логично не продавать более новые шины пока не продал старые. Если все продавцы будет следовать этому правилу то и проблем у вас будет меньше))
А как же обновление модельного ряда? Новые, более безопасные технологии и т.д.?
А вот тут вопрос к заводам и дилерам.В России объем шинного рынка примерно 42-45 млн шин в год.К примеру в 2012 году все розничные магазины страны получили на реализацию 42 млн штук.Все были проданы.В 2013 заводы поставили перед дилерами условия нужно увеличить объем продаж на 10%.Дали всем дилерам доп.стимулы в денежном эквиваленте и т.д.. Отсюда получаем 4 млн не реализованного товара.Но заводы хотят еще больше.У кого-то получилось выполнить план,у кого-то нет.Производителя это не волнует,главное дилеры взяли на себя обязательства это все продать.С каждым годом на остаток накапливается все больше и больше невостребованных шин.Кто-то льет шины,кто-то перебивает год.Одним словом хаос.Я думаю,на счет даты производства пошла тема именно из-за цен.Кто-то честно продает,чтоб заработать,с нормальной маржой ,а кто-то пытаясь выполнить обязательства льет шины.Отсюда и пошло,если цена низкая ,то: Вы год посмотрите,сто пудов они старые,поэтому и цена низкая.
Шины хранятся в металлических ангарах. Летом там жара под 50 градусов. Вот вам и хранение и стопки стоят по 10шт в пачке нижняя может и деформироватся если залежится. А так резина если качественная то и в 7лет она мягкая. Бюджетные жины дубеют в разы быстрее. Лично мой опыт.
А вы катались сами на шинах, которые пролежали 3 года?!? Вот теория и практика показывает совершенно разные показатели... Вот приведите пример плиз. У меня был опыт покупки 3 годичных колёс, и больше одного сезона они не проехали!!!!! При том, что данные марки резин и модель уже эксплуатировал, но только свежие, объясните почему? Резина Данлоп и БФ гудрич...
Я то катаюсь регулярно. Все зависит от того как хранились шины...
У меня hankook лето 2012 года, купил в 13, потом не ездил с 15 по 16, машина конкретно поломана была, сейчас 2019 - целые, без трещин и протектор в хорошем состоянии, зимой хранил на дисках в холодном гараже на деревянном столе.
TyreConsult Хранение шин я не оговариваю, я не знаю ни одного склада хранения, чтобы были соблюдены условия!!! Ну разве что дождь и снег на них не попадает)))) и небольшая разница в температуре с улицей)))) но то что трёх годичная шина ездит как новая, для меня это сказка, ни одно колесо от трёх лет купленное новое больше сезона не выходило у меня.... наверно вы ездите по другим дорогам и в других условиях.. Очень рад за вас. Но мнение своё не поменяю и старше трёх лет использовать резину не буду, а тем более покупать уже с запасом в хранении три года. Но информация вашего видео познавательна и интересна!!!
У меня континенталь винтер викинг 1 старая пипец и трещины снаружи появились только сейчас сколько зим я откатал, уже шипы стерлись а резине похер
Купил машину с шинами Мишлен летняя 215*55*60 в 2012 году, стоит до сих пор.Пробег 110 т.к. состояние ещё среднее. Шины не шумные мне понравились.
Здравствуйте, я покупаю новую модель грядущего сезона, уверенность что они свежие и не поддельные - 90%... Если хотите лайфхак! А эксплатирую до износа в 70-80% потом по объявлению продаю, всегда находится человек готовый заплатить за поношенную резину.