tak tahu lah....semua saya bersetuju dengan point2 yang brader ini huraikan...bukan apa...brand2 japan ini sudah selesa dengan sinonim negara kita dengan produk mereka...so mereka masih pandang rendah dengan pesaing2 yang lain...jangan sampai suatu hari nanti...brand2 dari china nie mula mendominasi pasaran motoring dengan kewujudan SC seluruh negara yang meyakinkan customer
yup, di kedah, srs BYD dari keta EV tu ada dh SC disini, diorang x takut klw x dk sell sebb sini charging port susah nk jumpa so org takut nk beli, even SC kia/ Hyundai pun x dk dkt sini sebb diorang tau pandangan org sini mcm mana tapi brand2 China ni memang berani Chery ada, Jwc ada... padu ooo, subaru dh x dk melingkup sebb org beli H & T ja bnyk
mengenai geely dan proton, sepatutnya production rhd model dibuat dimalaysia tapi setelah bebrapa tahun gagal setup local supplier kerana kos dari china lebih murah. Kos pemasangan dan localisation di malaysia tidak viable..sebenarnya kalau proton pasang dekat china bawak masuk seketul tuka badge lagi murah..masalah nya proton have nothing to offer hanya perlindungan kepada geely dalam pasaran tempatan..macam p2, daihatsu dengan geely dok sedap untung dengan perlindungan polisi automotive negara..
Betul bang banyak point2 yang abg bagi tu saya setuju... Saya sendiri dulu pown closed minda bila dengar barang china nie😂😂... Tpi dah open minda nie kita try sendiri yup byk yang saya setuju dengan point abg... Terbaik bang..
Actually untuk proton dgn geely bukan kena game padahal china nak laju, sebab productivity dia org cepat, malang proton masih dlm 10 tahun yg lalu, sebab tu geely rasa proton mcm tak bleh pick up ape yg dia org minta. Too slow to promote and process everything, tengok emas tu, dah show banyak kali dah tapi masih tak launching, kalo kat china dah tak ade pasaran dah. 😅
Salah kan bos2 di malaysia yg bawa kereta jepun lambat, negara lain 5 tahun awal erm.. Klau ikut kan china tak boleh kejar jepun, salah kan bos2 malaysia
Produk kereta China ni mampu ke bersaing dari sudut jaminan after sale service, yg mana syarikat pengeluar kereta dari Jepun sangat kukuh dlm rangkaian after sale service mereka.. benda ni lebih utama sebenarnya.. kita tunggu dan lihat sampai mana pengguna kereta dari China ni menikmati after sale service tu lebih2 lagi kereta yg banyak main dgn part elektronik ni
china dari zaman tera wt phone sampai buat kereta ni byk eletronik dia main sbbtu dia nak rembat taiwan sebab tsmc ada pengeluar cip terbaikk dunia yg amerika jaga
rantaian kereta jepun mmg laa kuat sebab disokong negara kaya G7 juga banyak jual brand jepun juga walaupun mahal dieropah org tetap beli ,tgk jela di peranciss banyak orangnya pakai lexus sebab bagus tahan lama sedap bak hangg ,kereta china pun mmg bole juak disana tapi sebba negaranya ada gaduh ngn china blok barat panas sama china so brand china tak banyak masuk sana
9:34 bagi sy toyota/daihatsu bukan degil. Cuma dorang masih belum nampak seberapa jauh kereta EV ni boleh pegi untuk masa depat. Kalau EV car boleh cas bateri 0-100% dalam masa kurang dari 15minit mungkin dorang akan buat jugak.
Perkara yang paling besar adalah kewangan. Bukan mudah nak buat sebuah kilang kereta EV. Kalau 'renovate' kilang ICE sedia ada pun, main billion juga. Brand Jepun dah untung billion², nak 'dump' billions dari situ mestilah susah. Malah, jika kita lihat industri EV di China tu...mungkin dah ratusan brand EV China bankrap walaupun mendapat subsidi untuk pengeluaran EV. Sekarang ini pun ada kurang dari 10 pengeluar EV yang boleh bertahan, tetapi yang betul² dah 'breakeven' cuma 1 atau 2 brand je.
yaaa betul bagi depaaa hibrid tu kereta ev diaaa bolee senang pasang bukaa ,klu ev dia leceh laa dia hanya ada satu kuasa induk klu hibrid jepun ada dua engine dua kuasa gabungan yg cukup jimat minyak
@@afizi1213 kalau 2 sistem lagi 'complicated' dari 1 sistem. Lagi banyak bilangan 'parts' lagi tinggi peratusan nak rosak, lagi tinggi kos nak baiki 😂😂😂
lagi satu saya cakap sama awak laa sebab jepun tak canggih kan sgt kereta dia sebab disana kan ramai orang tua penduduk muda dia tak ramai mana ,so dia jual kereta pun ikut citarasa orang dewasa laa dan muda sikit ,syarikat jepun juga banyak goyah sejak china mula berkuasa pada tahun 2016 menyebabkan kenaikan kos pada pihak jepun yang tak surut surut ,selain itu kedua dua negara ni juga ada krisis hartanah yang menyebabka ekonominya terumbang ambing mcm kapal ditengah lautan ,populasi dia juga mula menurun yang menambahkan tekanan pada syarikat besar untyuk kurangkan biaya operasi sebab makin mahal .keuntungannya juga kurang menyaksikan pendapatannya menurun laju tak banyak negara asia timur bole bertahan menjelang 2060 nanti semuanya akan huru hara ,paling terkesan kitalaa ekonomi kecil yg byk import barang luar ,asal murah ja masuk dan asal mahal ja kurang masuk ,tu terpulangla dimana anda nak laburkan yg sy tau dri segi intern of kereta ,mereka mungkin akanfokus buat benda senang mcm ev ,ev dianggap strategi jangka masa panjang ,jepun pun ada juga buat kereta ev tapi tak banyakla kebanyakannya ada prototaip dan ada yg jual tapii tak laku mcm china nii rasuah jee baru laku ,asal murah je laku ,padahal kereta jepun dia awal buat ev au ,mcm nissan honda toyota tu brand awal buat ev tapi tu masa zamna dia kaya laa skrg ni zaman dia struggle teruk sebab china sehingga terpaksa kerja ngn china bangunkan bersama ,tgk jela toyota dh mula hilang arah even dia brand no satu dunia auu bole tergugat ,dia tak pandang rendah pada china
Pasai isu proton tu no komen laa bang. Harap Designer Proton boleh buat design baru gabung dengan teknologi yang geely ada macam model myvi G3 sekarang, tapi boleh pulak Daihatsu guna design tuu dan jual dekat Indon 🤔. ERRMMMMM
Kalau la boleh mention toyota/daihatsu ni. Nak je aku mention 😂. Apa ke benda la brand jepun ni terlalu SELESA dan playsafe sgt. Tunggu dia jatuh baru la diorang sedar. Selama ni sedap sangat duk top kat dunia.
aku sokong 100% apa yg abg ckp, org kita je x buka mata dkt brand China... diorang nk bagi sales kereta2 Jepun naik astu jepun pun keep sales trash car sampai ke kiamat Kualiti sama, x improve, sebb ada org beli... kita nk bgi diorang open mind je yg dunia skarang memilih kereta yg Berkualiti & kena dgn harga, jepun ada je supply nk buat leather bagai tapi diorang x nk.... astu diorang pandai bab2 Innovative ja mcm Rumah buat dgn bentuk origami, luar kecik dalam besar.etc tapi Teknologi diorang x pandai... train laju ye diorang cipta dulu tapi Train laju tanpa Roda cer tengok China buat, Teknologi yg Next Level klw ada org kata jepun pandai bab2 teknologi ni, x ye diorang x pandai sebb kereta diorang masih old school, cer gi jepun, Akihabara 2010, mcm mana zmn tu mcm tu la 2024😂... concept car pandai buat tapi kereta x release2 puihh, baik China brand 2024 ni best lagi, harga pun kena... nk spend sampai 500k baik aku beli Rolls Royce ghost 2012 500k baru real Luxury
abahh diaa ,kereta jepun pun ada jaa kerjasama ngn kereta eropah elok je kualiti bole pergu jauh ,china tak dia beli designer barat tyu sbb hebat dia dh kayaa dia nak jadi tamakk
@@afizi1213 better kau tengok video full sebelum comment, memang cina beli designer luar untk buat design diorang, jepun pun ada... klw bab berkembang jauh, setakat pasaran US Toyota Thundra tu apalah sgnt, keta x masuk global pun, Crown pun jual harga x relevant dh hampir2 bmw 5 series 2024🗿
china sekarang macam jepun 1980 the 90an..macam2 innovasi masa tu..sekarang syarikat legacy dah lama gemuk, saingan china mengejut kan mereka...saya peminat jdm mengharap jepun akan keluar product macam china sekarang tapi kecewa...mungkin ada hikmah sekrang semua kelam kabut siap nissan dah nak lingkup..saya sendiri baru ambik ev china..😂..setelah lama persepsi negatif .mungkin kereta ice dari china ni so so la..ev memang china top sekarang dari segi tech..
kalau jepun kurangkan markup harga commission kartel import , buleh la nak compete dgn kereta china, padahal harga mazda kat jepun tu harga myvi je pon
10:07 ehh bang takdenye buang masa diorang kerja 24 jam auu lama auu kerja diorg tu kau kata buang masa ,yaa atau tak jela psl jepun ni klu bab idea luar susah nak terima auu dia mmg keras kepala juga tapi kalau pujuk ke apa bole je terima tapi sebab orangnya banyak org tua bukan orang muda yang bole terima perubahan ,org tua dia je degil nak kekalkan budaya kereta jepun yg dh kuno ni patutnya skrg ni kena kejar balik gelaran masa depan dia tu the japan dream tu kena pulihkan mcm amerika tahun depan abisla dunia punya ekonomi semua mahal gila export ke amerika je komfom mahal semua terkesan ,so dioprg deside sama ada nak terus jual atau tinggalkan je pasaran amerika yg kaya tapi cekik darah mmg sokong tamak ,china ja bole bantu masa tu so jepun ngn china mmg ngam teruk kalau bersama ,sama ii conquer dunia
Aku sokong dgn apa yg bro katakan mengenai produk2 jepun..perangai jepun nie bila dah berada selesa di atas diorg sukar nak buat pembaharuan pada produk2 yg sedia ada..memandang rendah pada pesaing2 baharu yg ada..last2 diorg sendiri yg ketinggalan jauh..tgk pada produk2 peralatan elektrik jepun yg dulu menguasai pasaran dunia skrg telah mula dikuasai produk2 dr china seperti Midea,Xiaomi yg kualitinya xjauh beza dgn produk jepun malah harga yg ditawarkan jauh lebih murah dr produk jepun..lihat apa yg terjadi pada Kodak serta Nokia..
Kalau japanese brand nie improve or develop 1 or 2model ev utk global. Mst xda msalah, sbb diorg nie dh brtapak dan berakar kt bumi nie cuma kat marikh je xda🤣. Tp tu la, x improve lg n spec pn kemut dia lain mcm🤣. Klu kereta msuk kebun tu lain cerita la, nk kasi sum plastic pn xpe🤭🤭
Kereta ev jepun tapi pakai beteri china dan tech dari china jugak pasal tu keta ev jepun mahal kos pon sudah mahal ev china ni beteri sendiri bangunkan dan tech sendiri buat
Kereta2 Korea dulu pun orang gelakkan dan pandang rendah.. Tp skrg dah jauh beza.. Tp masalahnya kebanyakan product diorang skrg terlalu tumpu kpd golongan terlebih duit. Awat tak cover booth MG? 😅😂
Betul harga kpop kat malaysia melampau sangat. Padahal ada je yg low end model mungkin depa takle nak lawan jpop yg murah. Ada cover mg sebenarnya tapi buang terus content tu takut boring hahah
heiii bang jangan duk hentam negara fav kitaa ,klu xsukaa jangan mention jepun jaaa suhh laa mention korea kaa eropah kaa semua lagilaa panas berbulu sama china yg murah ,budaya buang harga dia menjadikannyaa lebih nampoak muyskill
class² Geele volvo proton n the geng bang bukn van dongfeng dulu² punya brand 😂😂😂😂😂😂😂 dulu teknologi CNC blum meluas, sejak muncul 3D printed CNC ,skrng CNC mcm mkn kacang meluas memudah kn manusia MEN design brang² pelik² mcm cybertron 😅😅😅😅😅😅😅
@@ZaidanZainuddin betul tu...tapi ada org tu nk rating 5 bintang baru leh terima...gamaknya die kene beli kereta conti la bang...susah ooo kalau org tu kerja jpj bang...mau die tak lepas kan masuk malaysia...🤣
tak tahu lah....semua saya bersetuju dengan point2 yang brader ini huraikan...bukan apa...brand2 japan ini sudah selesa dengan sinonim negara kita dengan produk mereka...so mereka masih pandang rendah dengan pesaing2 yang lain...jangan sampai suatu hari nanti...brand2 dari china nie mula mendominasi pasaran motoring dengan kewujudan SC seluruh negara yang meyakinkan customer
yup, di kedah, srs BYD dari keta EV tu ada dh SC disini, diorang x takut klw x dk sell sebb sini charging port susah nk jumpa so org takut nk beli, even SC kia/ Hyundai pun x dk dkt sini sebb diorang tau pandangan org sini mcm mana tapi brand2 China ni memang berani
Chery ada, Jwc ada... padu ooo, subaru dh x dk melingkup sebb org beli H & T ja bnyk
memeii laa dari zaman china lagi dh byk pakai brand jepun dan skrg dia mau bina sendiri nampak sgt china mmg ada kemampuan beli seluruh jepun
Cross saya baru 40k tpi bunyi sini bunyi sana dlm interior dia. Dulu bawa preve mmg kita terima la mcm tu. Ingt bila beli toyota xd dah. Ade jugak 😂
Aduhh hahaha
mengenai geely dan proton, sepatutnya production rhd model dibuat dimalaysia tapi setelah bebrapa tahun gagal setup local supplier kerana kos dari china lebih murah. Kos pemasangan dan localisation di malaysia tidak viable..sebenarnya kalau proton pasang dekat china bawak masuk seketul tuka badge lagi murah..masalah nya proton have nothing to offer hanya perlindungan kepada geely dalam pasaran tempatan..macam p2, daihatsu dengan geely dok sedap untung dengan perlindungan polisi automotive negara..
Make sense bro.thanks!
Betul bang banyak point2 yang abg bagi tu saya setuju... Saya sendiri dulu pown closed minda bila dengar barang china nie😂😂... Tpi dah open minda nie kita try sendiri yup byk yang saya setuju dengan point abg... Terbaik bang..
Terbaik info bang mantap dn padu
Actually untuk proton dgn geely bukan kena game padahal china nak laju, sebab productivity dia org cepat, malang proton masih dlm 10 tahun yg lalu, sebab tu geely rasa proton mcm tak bleh pick up ape yg dia org minta. Too slow to promote and process everything, tengok emas tu, dah show banyak kali dah tapi masih tak launching, kalo kat china dah tak ade pasaran dah. 😅
Betul setuju! Terlalu slow
Best.. lain dari yg lain cara penyampaian & editing.. video2 utube lain utk KLIM ni sama jer.. takde yg berani terbukak camni..
Salah kan bos2 di malaysia yg bawa kereta jepun lambat, negara lain 5 tahun awal erm.. Klau ikut kan china tak boleh kejar jepun, salah kan bos2 malaysia
Setiap jenis kete ada prons and cons dia, even sekarang pun brands mat saleh dah slowdown untuk production ev
Penerangan yang padu tepat ke sasaran bang,mudah faham tulus dan ikhlas macam pagi di hari raya. Terbaik bang.
Hahaha thx singgah bro. Just pandangan saya je...😁
chian memang nak jadi no satu dalam segala hal benda ni dh tau lama sejak zaman animasi amerika buat joke dan skrg bukan joke lagii
Terbaikk..👍👍👍
Produk kereta China ni mampu ke bersaing dari sudut jaminan after sale service, yg mana syarikat pengeluar kereta dari Jepun sangat kukuh dlm rangkaian after sale service mereka.. benda ni lebih utama sebenarnya.. kita tunggu dan lihat sampai mana pengguna kereta dari China ni menikmati after sale service tu lebih2 lagi kereta yg banyak main dgn part elektronik ni
Kalau after sales memang jepun menang. Tp in term of value for money. Adakah korang dah puas hati dengan plastik plastik jepun? Harga rm90k
china dari zaman tera wt phone sampai buat kereta ni byk eletronik dia main sbbtu dia nak rembat taiwan sebab tsmc ada pengeluar cip terbaikk dunia yg amerika jaga
rantaian kereta jepun mmg laa kuat sebab disokong negara kaya G7 juga banyak jual brand jepun juga walaupun mahal dieropah org tetap beli ,tgk jela di peranciss banyak orangnya pakai lexus sebab bagus tahan lama sedap bak hangg ,kereta china pun mmg bole juak disana tapi sebba negaranya ada gaduh ngn china blok barat panas sama china so brand china tak banyak masuk sana
@@ZaidanZainuddinkereta 250k pun bnyk plastic rupanya. terus keluar member dari kereta tu. luar nmpk cun.. masuk jer kereta terus keluar😂😂
9:34 bagi sy toyota/daihatsu bukan degil. Cuma dorang masih belum nampak seberapa jauh kereta EV ni boleh pegi untuk masa depat. Kalau EV car boleh cas bateri 0-100% dalam masa kurang dari 15minit mungkin dorang akan buat jugak.
Perkara yang paling besar adalah kewangan. Bukan mudah nak buat sebuah kilang kereta EV. Kalau 'renovate' kilang ICE sedia ada pun, main billion juga.
Brand Jepun dah untung billion², nak 'dump' billions dari situ mestilah susah.
Malah, jika kita lihat industri EV di China tu...mungkin dah ratusan brand EV China bankrap walaupun mendapat subsidi untuk pengeluaran EV. Sekarang ini pun ada kurang dari 10 pengeluar EV yang boleh bertahan, tetapi yang betul² dah 'breakeven' cuma 1 atau 2 brand je.
Setuju. Depa nak kena buka kilang EV pula makan modal.
yaaa betul bagi depaaa hibrid tu kereta ev diaaa bolee senang pasang bukaa ,klu ev dia leceh laa dia hanya ada satu kuasa induk klu hibrid jepun ada dua engine dua kuasa gabungan yg cukup jimat minyak
@@afizi1213 kalau 2 sistem lagi 'complicated' dari 1 sistem. Lagi banyak bilangan 'parts' lagi tinggi peratusan nak rosak, lagi tinggi kos nak baiki 😂😂😂
lagi satu saya cakap sama awak laa sebab jepun tak canggih kan sgt kereta dia sebab disana kan ramai orang tua penduduk muda dia tak ramai mana ,so dia jual kereta pun ikut citarasa orang dewasa laa dan muda sikit ,syarikat jepun juga banyak goyah sejak china mula berkuasa pada tahun 2016 menyebabkan kenaikan kos pada pihak jepun yang tak surut surut ,selain itu kedua dua negara ni juga ada krisis hartanah yang menyebabka ekonominya terumbang ambing mcm kapal ditengah lautan ,populasi dia juga mula menurun yang menambahkan tekanan pada syarikat besar untyuk kurangkan biaya operasi sebab makin mahal .keuntungannya juga kurang menyaksikan pendapatannya menurun laju tak banyak negara asia timur bole bertahan menjelang 2060 nanti semuanya akan huru hara ,paling terkesan kitalaa ekonomi kecil yg byk import barang luar ,asal murah ja masuk dan asal mahal ja kurang masuk ,tu terpulangla dimana anda nak laburkan yg sy tau dri segi intern of kereta ,mereka mungkin akanfokus buat benda senang mcm ev ,ev dianggap strategi jangka masa panjang ,jepun pun ada juga buat kereta ev tapi tak banyakla kebanyakannya ada prototaip dan ada yg jual tapii tak laku mcm china nii rasuah jee baru laku ,asal murah je laku ,padahal kereta jepun dia awal buat ev au ,mcm nissan honda toyota tu brand awal buat ev tapi tu masa zamna dia kaya laa skrg ni zaman dia struggle teruk sebab china sehingga terpaksa kerja ngn china bangunkan bersama ,tgk jela toyota dh mula hilang arah even dia brand no satu dunia auu bole tergugat ,dia tak pandang rendah pada china
Tp aritu tgok kt fb saga nk hntr ke egypt dgan left hand drive
Dalam comel,tepi tu pn comel😂
Pasai isu proton tu no komen laa bang. Harap Designer Proton boleh buat design baru gabung dengan teknologi yang geely ada macam model myvi G3 sekarang, tapi boleh pulak Daihatsu guna design tuu dan jual dekat Indon 🤔. ERRMMMMM
bukan masalah tahan ka tak abg. part ada tak
Kalau la boleh mention toyota/daihatsu ni. Nak je aku mention 😂. Apa ke benda la brand jepun ni terlalu SELESA dan playsafe sgt. Tunggu dia jatuh baru la diorang sedar. Selama ni sedap sangat duk top kat dunia.
Setuju.bang....beli kereta nk pki skrg ..bukan lg 10thn br nk pakai...lg pun warranty ade...
Yup setuju. Warranty kan ada 😁
aku dh start impress dgn China,, jauh lebih maju
aku sokong 100% apa yg abg ckp, org kita je x buka mata dkt brand China... diorang nk bagi sales kereta2 Jepun naik astu jepun pun keep sales trash car sampai ke kiamat Kualiti sama, x improve, sebb ada org beli...
kita nk bgi diorang open mind je yg dunia skarang memilih kereta yg Berkualiti & kena dgn harga, jepun ada je supply nk buat leather bagai tapi diorang x nk.... astu diorang pandai bab2 Innovative ja mcm Rumah buat dgn bentuk origami, luar kecik dalam besar.etc tapi Teknologi diorang x pandai... train laju ye diorang cipta dulu tapi Train laju tanpa Roda cer tengok China buat, Teknologi yg Next Level
klw ada org kata jepun pandai bab2 teknologi ni, x ye diorang x pandai sebb kereta diorang masih old school, cer gi jepun, Akihabara 2010, mcm mana zmn tu mcm tu la 2024😂... concept car pandai buat tapi kereta x release2 puihh, baik China brand 2024 ni best lagi, harga pun kena... nk spend sampai 500k baik aku beli Rolls Royce ghost 2012 500k baru real Luxury
Hahaha balik pada point asal. Bukan kita tak sokong keta jepun, tapi tolonglah bg value for money. Bukannya tak boleh...hanya depa nak untung lebih
abahh diaa ,kereta jepun pun ada jaa kerjasama ngn kereta eropah elok je kualiti bole pergu jauh ,china tak dia beli designer barat tyu sbb hebat dia dh kayaa dia nak jadi tamakk
@@afizi1213 better kau tengok video full sebelum comment, memang cina beli designer luar untk buat design diorang, jepun pun ada... klw bab berkembang jauh, setakat pasaran US Toyota Thundra tu apalah sgnt, keta x masuk global pun, Crown pun jual harga x relevant dh hampir2 bmw 5 series 2024🗿
china sekarang macam jepun 1980 the 90an..macam2 innovasi masa tu..sekarang syarikat legacy dah lama gemuk, saingan china mengejut kan mereka...saya peminat jdm mengharap jepun akan keluar product macam china sekarang tapi kecewa...mungkin ada hikmah sekrang semua kelam kabut siap nissan dah nak lingkup..saya sendiri baru ambik ev china..😂..setelah lama persepsi negatif .mungkin kereta ice dari china ni so so la..ev memang china top sekarang dari segi tech..
kalau jepun kurangkan markup harga commission kartel import , buleh la nak compete dgn kereta china, padahal harga mazda kat jepun tu harga myvi je pon
yaa betul sebab kos merepek je jadikannya mahal jadikannya kurang diminati
10:07 ehh bang takdenye buang masa diorang kerja 24 jam auu lama auu kerja diorg tu kau kata buang masa ,yaa atau tak jela psl jepun ni klu bab idea luar susah nak terima auu dia mmg keras kepala juga tapi kalau pujuk ke apa bole je terima tapi sebab orangnya banyak org tua bukan orang muda yang bole terima perubahan ,org tua dia je degil nak kekalkan budaya kereta jepun yg dh kuno ni patutnya skrg ni kena kejar balik gelaran masa depan dia tu the japan dream tu kena pulihkan mcm amerika tahun depan abisla dunia punya ekonomi semua mahal gila export ke amerika je komfom mahal semua terkesan ,so dioprg deside sama ada nak terus jual atau tinggalkan je pasaran amerika yg kaya tapi cekik darah mmg sokong tamak ,china ja bole bantu masa tu so jepun ngn china mmg ngam teruk kalau bersama ,sama ii conquer dunia
14:00 stuju.. xnk improve.. dh terlmpau selesa
Betul la, mitsubishi punya design depan tu memang hodoh la, yg sebelum2 ni triton ke outlander ke expander ke semua cun
Aku sokong dgn apa yg bro katakan mengenai produk2 jepun..perangai jepun nie bila dah berada selesa di atas diorg sukar nak buat pembaharuan pada produk2 yg sedia ada..memandang rendah pada pesaing2 baharu yg ada..last2 diorg sendiri yg ketinggalan jauh..tgk pada produk2 peralatan elektrik jepun yg dulu menguasai pasaran dunia skrg telah mula dikuasai produk2 dr china seperti Midea,Xiaomi yg kualitinya xjauh beza dgn produk jepun malah harga yg ditawarkan jauh lebih murah dr produk jepun..lihat apa yg terjadi pada Kodak serta Nokia..
Ye setuju,betul juga ek dulu kita pandang tinggi betuk product china. Skang ni kipas letrik kita pun china
Produk jepun yang design dalaman dia yang lawa bagi aku mazda, lexus dan acura je paling lawa. Yang lain semua gitu je
acura tu pun under honda jual dinegara barat ja
kartel kete jepun ni dah lama kenyang berpuluh tahun markup harga , tak stimpal dgn kualiti yg diberi
Support local la, made in Malaysia 😂
Hadir
Thx hadir dengaq saya bebel!
habih semua kantoi hahaha
Stim wor Honda Prelude tu.
Tapi dah 2 tahun tadak update
nak tanya bang, nape pameran kete ke moto mesti ada amoi?
Utk tarik perhatian pengunjung. Ni dah kira 'tradisi' dari dulu lagi. Pameran komputer pon ada amoi gak 😂
Aku pun tak paham. Nak amek gambaq keta clear pun takle...
@ hahahaha
Kalau japanese brand nie improve or develop 1 or 2model ev utk global. Mst xda msalah, sbb diorg nie dh brtapak dan berakar kt bumi nie cuma kat marikh je xda🤣. Tp tu la, x improve lg n spec pn kemut dia lain mcm🤣. Klu kereta msuk kebun tu lain cerita la, nk kasi sum plastic pn xpe🤭🤭
Betul! Bukannya depa takle tapi tak mau pasal nak protect vendors depa
Kereta ev jepun tapi pakai beteri china dan tech dari china jugak pasal tu keta ev jepun mahal kos pon sudah mahal ev china ni beteri sendiri bangunkan dan tech sendiri buat
First!!! 🥰
China pun bagi warenty 10 tahun 1juta lagi berbaloi..jajan banyak...jepun bye2 laaa
Kereta2 Korea dulu pun orang gelakkan dan pandang rendah.. Tp skrg dah jauh beza.. Tp masalahnya kebanyakan product diorang skrg terlalu tumpu kpd golongan terlebih duit.
Awat tak cover booth MG? 😅😂
Betul harga kpop kat malaysia melampau sangat. Padahal ada je yg low end model mungkin depa takle nak lawan jpop yg murah. Ada cover mg sebenarnya tapi buang terus content tu takut boring hahah
Tapi kan bang semua kete toyota dengan nissan tu kenapa singapore dah keluar lama sampai yang baru keluar kat jepun pun singapore ade
Misteri bukan...
Congrats Japan 🎉👍🏻, Japan telah membuatkan China passion utk become No 1.
True!!
heiii bang jangan duk hentam negara fav kitaa ,klu xsukaa jangan mention jepun jaaa suhh laa mention korea kaa eropah kaa semua lagilaa panas berbulu sama china yg murah ,budaya buang harga dia menjadikannyaa lebih nampoak muyskill
class² Geele volvo proton n the geng bang bukn van dongfeng dulu² punya brand 😂😂😂😂😂😂😂 dulu teknologi CNC blum meluas, sejak muncul 3D printed CNC ,skrng CNC mcm mkn kacang meluas memudah kn manusia MEN design brang² pelik² mcm cybertron 😅😅😅😅😅😅😅
Wey setuju wey. video ni terlalu banyak hook hahaha.
Kereta jepun harga 100k tapi interior dia aduii.
Weeyy kita sama pendapat weeyy
LFP = Lithium Ferum Phosphate = Lithium Iron Phosphate 😁
Thx add on info
Elon musk pon pening tgok ev china
Kan
amoi tengah lock eye dengan bro, hati hati hahahahahahaha!
Kita tengok kete...dia perasan lebih....
Kalau kereta China NCAP diorang lepas boleh la, tapi kalau tidak lepas NCAP 5 bintang, Minta maaf......saya tidak akan terima kereta tu diatas jalan.
Nth2 ko kereta pun tak de...😂
Sebenarnya banyak je kereta tadak ncap atas jalan kita. Malaysia penuh dengan kereta lama dan uzur. Tadak regulation dispose kereta lama.
@@ZaidanZainuddin betul tu...tapi ada org tu nk rating 5 bintang baru leh terima...gamaknya die kene beli kereta conti la bang...susah ooo kalau org tu kerja jpj bang...mau die tak lepas kan masuk malaysia...🤣
Padu bang.. Bg panas kat bos2 keta jepun supaya diorg improve
Kita nak depa improve! Then kita support!
Glhf beli china brands 😊😊😊 terlalu banyak cons hehehe