keren review nya EVHOLIC, saya aja baru pakai smoot 3 mingguan, belum berani sampai baterai dibawah 30%, padahal sekitar rumah saya swap point melimpah. saya masih khawatir karena baterai di swap station jarang bener2 100%. Untuktarikan sebenernya agak dalem sih bukaan gas nya, mungkin di BSD yang datar datar aja gak berasa, kalo jalanan nya naik turun apalagi pas tanyakan, bukaan gas yang dalem jadi masalah, sering mundur kalo belum tau trik nya atau belum disetel ulang bukaan gas nya. kalau shock nya agak keras sih kalo di daerah yang banyak polisi tidur baru akan berasa 😀Tapi review ini menunjukkan pentingnya sistem swap baterai, pertama karena penggunaan real dari baterai itu tidak 100% akurat. Pas mau jalan misalnya estimasi 20km tapi realnya bisa jauh dibawah itu (apalagi kalau baterai sudah mulai drop) kan bisa panik di jalan kalau pakai baterai non swap. kalau pakai yang swap ya lumayan tenang, kira kira tinggal 10%an langsung swap aja baterainya lanjut jalan.
Setuju banget, ane ambil minerva exc 5, kalo dr reviewnya si om mesinnya sama kayak smooth zuzu, kalo di posisi agak nanjak dikit dia rada lama mw jalan, giliran jalan tiba2 lompat, harus bener2 adaptasi sih karna mekanismenya rada beda, shockbreaker rada keras apalagi di jalan ga rata/poldur, karna baru sehari nyampe masih nyoba2, kayaknya kita pake standar pakenya hape aja deh, jangan sampe abis, ya 10% boleh lah udah mulai swap batere
@@sandiramdhani1290 wah mirip banget itu ya minerva sama zuzu. Sebenernya masalah bukaan gas bisa disetel om, cuma saya belum sempet bawa ke bengkelnya karena jauh. Tapi saya ada trik nya supaya bukaan gas lebih kecil, pakein kabel ties yang besar yang hisa dilepas pasang, 1 dipasang di handle gas, 1 dipasang di bawah handle pas baut kabel gas nuat nahan supaya handle gas gak balik ke posisi awal, disetel aja posisi awal di bukaan sekitar 30° udah enak itu. Kalo matiin cut-off rem kiri sebenernya bisa tapi gak recommend dan garansinya hangus.
@@AdiwarnaSaranggeti hahaha gak praktis dan mahal bro, baterai molis aja harganya sekitar 10jt per unit. Kalo harus bawa 2 cadangan berarti sekitar harga 20jt bro, sama dgn harga smoot zuzu ini. Justru supaya gak merepotkan di jalan ya swap/tukar baterai di perjalanan, tingal cari perusahaan layanan swap yg jaringan nya paling luas dan banyak bateri nya.
Sebuah solusi terbaik saat ini adalah swap baterai,, tapi apakah nantinya harga kuota nya akan dimonopoli ? Atau bahkan seiring waktu baterai akan banyak yg rusak dan malah menimbulkan masalah yg fatal buat pengendara 😅
Slama ini para penikmat motor listrik g d kenal kan bertapa persen batre yg k pake sama jarak km ny... Klo kendaraan bensin 1 liter ad 13 km sampee 20 km per liter ny... Itu lah d lema masyarakat Indonesia jika beralih k kendaraan listrik yg penjelasan simple nya g d jls kan yg itu bnr bnr penting buat konsumen
sbg user zuzu di karawang, masih asik bgt tiap tuker batre 100% terus.. So far sbnrnya profil shock blkng cenderung keras, cmn klo di jalan rata bnr2 stabil bgt. Semoga ada konten lain yg bisa modif kekurangan motor ini..
Iya saya depan sekitar 20psi belakang 25psi, lumayan mengurangi kerasnya shock, berat saya 60kg, kadang bonceng 65kgan msh normal si ban nya. Paling kedepan lagi nunggu mau ganti shock belakang yg agak empukan tp blm tau apa, hehe
Semua motor listrik dengan sistem swap tidak membutuhkan komparitas kemampuan jarak tempuh, karena swap yang memang mengubah arus permainan Jika Swap station hadir di mana mana maka motor sistem swap baterai bisa lari di atas 500 Km tanpa perlu break untuk charge sama sekali, ganti baterai cuma perlu beberapa detik saja Jadi poin nya semua merk molis yang bisa nge swap gak di pengaruhi lagi variabel jarak tempuh Meskipun 1 baterai cuma bisa tembus 40 km ini juga ga masalah, karena jarak tempuh sudah ter cover dengan station yang hadir di manapun Dan sama sekali ga perlu Fast charging, sehingga ga perlu nunggu 30 menit, sudah bisa langsung Go Sistem swap ini menurut saya adalah yang paling dekat dengan sistem isi bensin dari Motor Bensin, sehingga rider bisa lebih mudah mengubah kebiasaan menggunakan motor bensin ke motor listrik Dan sistem swap ini setahu saya tidak perlu mikirin beli baterai baru karena seumur hidup akan dapat Baterai yang bisa terus melaju
komentarnya bagus. next problem dari swap station, sama seperti problemnya spbu, yaitu ketersediaan baterai. mungkin provider perlu kasih pertimbangan juga berapa nantinya baterai yang idealnya distock di sebuah swap station. lalu balik lagi ke usernya juga, harus bisa pertimbangin swap station mana yang dituju. strategi swap ini ga bisa dadakan seperti halnya isi bensin walau mekanismenya mirip. orang yang punya kebiasaan sisa bensin tinggal 1 kotak atau 1 bar di speedometernya, mungkin akan punya kebiasaan yang sama waktu pakai molis, baru swap ketika sisa 10%. kalo swap station masih jauh sedangkan jarak tempuh perkiraan meleset, jadi was-was. walau sebetulnya ngga beda jauh juga dengan motor bensin. ngga ada yang pakemnya selalu pas misalnya 1:40km utk motor bensin matic. pasti tetap perkiraan juga. tapi sayangnya memang masyarakat indonesia masih belum terbiasa dengan perubahan yang sebegini mirip pun. cuma baca headlinenya aja yang dibilang "lebih murah" dan "lebih irit" jadi mengesampingkan faktor2 lainnya..
@@spanneng benar, inti nya Jumlah Station bertambah untuk user yang semakin bertambah Jika sudah banyak mau ganti di level baterai berapapun ga masalah sih, kebiasaan nya maksimal ganti di 10-20% masih aman kok
Kalau perusahaannya bangkrut gmn ya bang?Idealnya semua molis itu punya bentuk,ukuran dan sistem pengechasan batre yang sama.Sehingga apabila satu merk molis bangkrut molisnya masih tetep bisa dipakai dgn batre dari molis merk lainnya.Jadi mirip Aki motor bensin.Sehingga batre yang hbs bisa di tukar dimana mana tanpa memandang merk motor berbeda.
@@endrosuseno5924 makanya saya pilih yang Swap station nya banyak, makin banyak station nya makin kuat pasar nya makin susah bangkrut nya Walaupun tetap ada potensi bangkrut yang berlaku untuk semua perusahaan, tapi yang penting dalam 5 tahun ke depan ekonomis dari penggunaan motor listrik nya sudah jauh melampaui penggunaan motor bensin Ke hitung kok hemat nya bisa sampai 50-65% dari biaya normal di bensin
Apa daye sy yg hanya pakai uwinfly T3 Pro Gen 2, harga 10 jt, bisa 50-60km lumayan enak selama ini baik² aja, pp kerja 55km jadi Sampai kantor di charge aja😂😂 takut mati djlan tapi selama ini aman sih😅
@@wahyupriadi95 saya bisa saving 400ribuan dr total sebulan kalau pakai bensin. Sangat rekomen motor listrik, tp saya sarankan yg swap yaa, karena gak ada acara kita lupa isi batre..
@@GallagherJojo batre nya kan punya PT Swap. Kita tinggal pakai aja, garansi seumur hidup. Kita hanya perlu Top Up kilometer sesuai pemakaian aja... Saya selalu top up 70ribu dapat 400km.
klo yg jarak kerjanya jauh sih pastinya belum disarankn pergi pake ini tanpa swap batere. klo sy tipe ugal2an, kyknya tiap hari bakal swap dah walau ngepas buat anter istri dan ke tempat kerja doang pagi2nya. mana dandan dll bukanya jam7 kan😂
Mau tanya kalau beli molis zuzu apa kalian menyarankan beli home charging, karena untuk sekarag di swap station banyak battre yg droop, mohon informasi ny
saya punya alva cervo, klaim range 120km tapi aktual nya kurang lebih 70-80km karena di jakarta banyak stop & go, lalu kita juga harus belajar manage tangan. nag kalau mobil misalnya mg 4ev klaim 400km aktual nya malah bisa lebih. mungkin someday ada cara supaya baterai motor listrik bisa efisien lagi
blm minat krna msih butuh perbaikan ,dan jarang tempuh sedikin...kl ada motor listrik yg bisa cas langsung di spda motor..sprti motor pke bbm cas aki langsung itu..baru sy minat.😊😊😊
Review motor Listrik merk Greentech bang, rencana mau beli, tapi kurang yang reviewnya. Infonya harga murah dan jarak tempuh jauh bisa sampai 100km sekali charge
Kalau mati mendadak di tengah jalan raya bahaya atuh kang, kendaraan listrik harus dilengkapi indikator daya, kalau sudah hampir habis daya menepi tidak usah ngebut membahayakan pengendara dan orang lain.
Baru 3 hari terima motor ini , modul kuncian sudah rusak (kunci stang aktif dan tdk bisa di unlock/ kuncian doll loss) dan banyak part motor yg tdk ada 😢 padahal saya bayar cash. Tapi part part motor di kredit datang nya.. Mau klaim garansi dan hubungi CS Smoot dan Papa Motor pusat tidak ada kejelasan hanya disuruh menunggu hingga saat ini hampir 2 minggu sdh.. sedih malu, ada kah solusi bang 🙏🏻
Harus sering"tanyain trus om ke cs nya...mang gtu clo kita wa cs nya pasti dsuruh menunggu"trus nanti dkabarin nyata nya tidak dikabarin sampe batas waktu yg mereka tentukan Solusinya saya trus tanyain ke cs nya Akhirnya malah dsuruh ke pusat services center nya mana jauh sekarang di daerah cakung bekasi😮
Menurut gua jangan yg swap dah. Karena apa. Itu batrai awalnya dalemannya sama tapi kelama kelamaan akan berbeda. Model swap inikan tuker daleman batrei yg berbeda dengan chip yg sama. Jadi kualitas daleman batrei tergantung fisiknya batrei sering di tukar tukar atau tidak (daya tahan batrei). Terus sistem kouta ini apa nantinya gak di monopoli?? Yg udah udah sih gitukan klo orang indo bisnis terlalu ngambil untung banyak. Yg tadinya kita berfikiran pakai molis lebih minim perawatan dan lebih ramah di kantong. Ehh ternyata malah bikin kantong jebol. Ini molis masih baru. Bukannya gak mungkin nanti swap akan buat kebijakan. Tergantung kebijakannya itu pro pengguna atau pro ke mereka.
Itu perhitungan di aplikasi disesuaikan dengan yg ada di motor kah ? Karena misalkan indikator nya di motor menunjukan 45 km, real nya cm 35 km, ikut yg mana ya perhitungan jarak nya ?
Bro saya baru pakai motor battrey smoot tempur saya coba awalnya lancar tiba2 suka bunyi duk kaya mau mati di mana kesalahan nya tolong pencerahan nya Bro
Jarak tempuh setelah tuker batre kan 59kilo. Sedangkan di awal-akhir itu jarak tempuhnya hanya 30 kilo. Pertanyaan nya kuota tempuhnya itu berkurang berapa dari selisih angka di atas? 😮
Bantu jawab. Km sesuai odomoter, jd bukan berdasarkan baterainya, kebetulan saya pakai smoot zuzu. Sama klo lagi di standar 2 jgn di gas2, kayaknya odometernya di roda belakang, berkurang itu ternyata kuota km nya, wkwk
Kontennya gak kaleng². Detail bgt. Makasih ka atas kontennya.
Dri sekian byk molis model vespa, cuma ini yg bagus menurut w 😂
keren review nya EVHOLIC, saya aja baru pakai smoot 3 mingguan, belum berani sampai baterai dibawah 30%, padahal sekitar rumah saya swap point melimpah. saya masih khawatir karena baterai di swap station jarang bener2 100%. Untuktarikan sebenernya agak dalem sih bukaan gas nya, mungkin di BSD yang datar datar aja gak berasa, kalo jalanan nya naik turun apalagi pas tanyakan, bukaan gas yang dalem jadi masalah, sering mundur kalo belum tau trik nya atau belum disetel ulang bukaan gas nya. kalau shock nya agak keras sih kalo di daerah yang banyak polisi tidur baru akan berasa 😀Tapi review ini menunjukkan pentingnya sistem swap baterai, pertama karena penggunaan real dari baterai itu tidak 100% akurat. Pas mau jalan misalnya estimasi 20km tapi realnya bisa jauh dibawah itu (apalagi kalau baterai sudah mulai drop) kan bisa panik di jalan kalau pakai baterai non swap. kalau pakai yang swap ya lumayan tenang, kira kira tinggal 10%an langsung swap aja baterainya lanjut jalan.
Setuju banget, ane ambil minerva exc 5, kalo dr reviewnya si om mesinnya sama kayak smooth zuzu, kalo di posisi agak nanjak dikit dia rada lama mw jalan, giliran jalan tiba2 lompat, harus bener2 adaptasi sih karna mekanismenya rada beda, shockbreaker rada keras apalagi di jalan ga rata/poldur, karna baru sehari nyampe masih nyoba2, kayaknya kita pake standar pakenya hape aja deh, jangan sampe abis, ya 10% boleh lah udah mulai swap batere
@@sandiramdhani1290 wah mirip banget itu ya minerva sama zuzu. Sebenernya masalah bukaan gas bisa disetel om, cuma saya belum sempet bawa ke bengkelnya karena jauh. Tapi saya ada trik nya supaya bukaan gas lebih kecil, pakein kabel ties yang besar yang hisa dilepas pasang, 1 dipasang di handle gas, 1 dipasang di bawah handle pas baut kabel gas nuat nahan supaya handle gas gak balik ke posisi awal, disetel aja posisi awal di bukaan sekitar 30° udah enak itu. Kalo matiin cut-off rem kiri sebenernya bisa tapi gak recommend dan garansinya hangus.
Lebih baik lagi bawa di kendaraan 2 atau lebih cadangan baterai agar lebih tenang dan nyaman. Hidup harus nyaman, jangan pakai yg jadi sumber masalah.
@@AdiwarnaSaranggeti hahaha gak praktis dan mahal bro, baterai molis aja harganya sekitar 10jt per unit. Kalo harus bawa 2 cadangan berarti sekitar harga 20jt bro, sama dgn harga smoot zuzu ini. Justru supaya gak merepotkan di jalan ya swap/tukar baterai di perjalanan, tingal cari perusahaan layanan swap yg jaringan nya paling luas dan banyak bateri nya.
@@cardadmin7555 ide bagus
review + - klo pake home chargingya om, trus apa bisa di upgrade untuk kecepatan maximalnya..
Nah ini keren om evholic kembali kehabitat
Zuzu yg udah di modif ada gak? Footstep belakang ?? Modif agar bisa lebih cepat.. 90km perjam?
Ada yg modif sokbeker depan?
Sebuah solusi terbaik saat ini adalah swap baterai,, tapi apakah nantinya harga kuota nya akan dimonopoli ? Atau bahkan seiring waktu baterai akan banyak yg rusak dan malah menimbulkan masalah yg fatal buat pengendara 😅
Slama ini para penikmat motor listrik g d kenal kan bertapa persen batre yg k pake sama jarak km ny...
Klo kendaraan bensin 1 liter ad 13 km sampee 20 km per liter ny... Itu lah d lema masyarakat Indonesia jika beralih k kendaraan listrik yg penjelasan simple nya g d jls kan yg itu bnr bnr penting buat konsumen
Jarak tempunya kurang jauh ya. Tpi enak ada swap. 👍 nunggu daerah Banjarmasin. Cuma ada 2 tempat swapnya 😅 .
Hulu sungai handak jua, tp jgn harap ada tempat swab nya 😂😅
@@sadzalinorhidayat9638 hehe. Yg d bjm ja hanyar 2. Apa lg yg jauh. Jd pakai yg d ces d rmh ae nh. Sepeda listrik 😅
pakai ces di rmh ja sanak'ae..aq 2 bulan dah meinden kda dtang2 jua lagi😢
Biasanya molis ada disclaimer kalo jarak tempuh max bisa di capai dengan speed minimal biasanya 30kmph
sbg user zuzu di karawang, masih asik bgt tiap tuker batre 100% terus..
So far sbnrnya profil shock blkng cenderung keras, cmn klo di jalan rata bnr2 stabil bgt. Semoga ada konten lain yg bisa modif kekurangan motor ini..
Kalo di Tempur kurangi tekanan agin 2-4 PSI, hasilnya seperti naik hantu . Alhasih sekali hampir di serempet tukang sayur dan emak emak ke pasar. :D
Di karawang swap di sebelah mana mas?
Iya saya depan sekitar 20psi belakang 25psi, lumayan mengurangi kerasnya shock, berat saya 60kg, kadang bonceng 65kgan msh normal si ban nya.
Paling kedepan lagi nunggu mau ganti shock belakang yg agak empukan tp blm tau apa, hehe
namanya unik..ini kalau di terjemahkan menjadi Zuzu mulus
Semua motor listrik dengan sistem swap tidak membutuhkan komparitas kemampuan jarak tempuh, karena swap yang memang mengubah arus permainan
Jika Swap station hadir di mana mana maka motor sistem swap baterai bisa lari di atas 500 Km tanpa perlu break untuk charge sama sekali, ganti baterai cuma perlu beberapa detik saja
Jadi poin nya semua merk molis yang bisa nge swap gak di pengaruhi lagi variabel jarak tempuh
Meskipun 1 baterai cuma bisa tembus 40 km ini juga ga masalah, karena jarak tempuh sudah ter cover dengan station yang hadir di manapun
Dan sama sekali ga perlu Fast charging, sehingga ga perlu nunggu 30 menit, sudah bisa langsung Go
Sistem swap ini menurut saya adalah yang paling dekat dengan sistem isi bensin dari Motor Bensin, sehingga rider bisa lebih mudah mengubah kebiasaan menggunakan motor bensin ke motor listrik
Dan sistem swap ini setahu saya tidak perlu mikirin beli baterai baru karena seumur hidup akan dapat Baterai yang bisa terus melaju
setuju bgt sama komen abangnya. dan tertarik bgt buat beli, cuman tapi swap poin di bali utara baru 1 doang 😢
komentarnya bagus. next problem dari swap station, sama seperti problemnya spbu, yaitu ketersediaan baterai. mungkin provider perlu kasih pertimbangan juga berapa nantinya baterai yang idealnya distock di sebuah swap station. lalu balik lagi ke usernya juga, harus bisa pertimbangin swap station mana yang dituju. strategi swap ini ga bisa dadakan seperti halnya isi bensin walau mekanismenya mirip. orang yang punya kebiasaan sisa bensin tinggal 1 kotak atau 1 bar di speedometernya, mungkin akan punya kebiasaan yang sama waktu pakai molis, baru swap ketika sisa 10%. kalo swap station masih jauh sedangkan jarak tempuh perkiraan meleset, jadi was-was. walau sebetulnya ngga beda jauh juga dengan motor bensin. ngga ada yang pakemnya selalu pas misalnya 1:40km utk motor bensin matic. pasti tetap perkiraan juga.
tapi sayangnya memang masyarakat indonesia masih belum terbiasa dengan perubahan yang sebegini mirip pun. cuma baca headlinenya aja yang dibilang "lebih murah" dan "lebih irit" jadi mengesampingkan faktor2 lainnya..
@@spanneng benar, inti nya Jumlah Station bertambah untuk user yang semakin bertambah
Jika sudah banyak mau ganti di level baterai berapapun ga masalah sih, kebiasaan nya maksimal ganti di 10-20% masih aman kok
Kalau perusahaannya bangkrut gmn ya bang?Idealnya semua molis itu punya bentuk,ukuran dan sistem pengechasan batre yang sama.Sehingga apabila satu merk molis bangkrut molisnya masih tetep bisa dipakai dgn batre dari molis merk lainnya.Jadi mirip Aki motor bensin.Sehingga batre yang hbs bisa di tukar dimana mana tanpa memandang merk motor berbeda.
@@endrosuseno5924 makanya saya pilih yang Swap station nya banyak, makin banyak station nya makin kuat pasar nya makin susah bangkrut nya
Walaupun tetap ada potensi bangkrut yang berlaku untuk semua perusahaan, tapi yang penting dalam 5 tahun ke depan ekonomis dari penggunaan motor listrik nya sudah jauh melampaui penggunaan motor bensin
Ke hitung kok hemat nya bisa sampai 50-65% dari biaya normal di bensin
Test yg smoot tempur jga dong bang Alfred... Akurat jga kah sama spt zuzu?
enak sistem swap sperti beli gas melon tukar tabung gas saja dapat...syg nya dikalimantan blm ada nih titi poin nya..
Apa daye sy yg hanya pakai uwinfly T3 Pro Gen 2, harga 10 jt, bisa 50-60km lumayan enak selama ini baik² aja, pp kerja 55km jadi Sampai kantor di charge aja😂😂 takut mati djlan tapi selama ini aman sih😅
Saya kerja pakai zuzu, irit dan aman dari poris - cisauk. Mantap
Berapa kali swap bang?
@@wahyupriadi95 berangkat batre 90an%, sampe Cisauk sekitar40an%.. jd berangkat tuker diintermoda, pulang tuker lg di poris
@@wahyupriadi95 saya bisa saving 400ribuan dr total sebulan kalau pakai bensin. Sangat rekomen motor listrik, tp saya sarankan yg swap yaa, karena gak ada acara kita lupa isi batre..
Batterya ada umur nya gak? Harus ganti berapa lama om?
@@GallagherJojo batre nya kan punya PT Swap. Kita tinggal pakai aja, garansi seumur hidup. Kita hanya perlu Top Up kilometer sesuai pemakaian aja... Saya selalu top up 70ribu dapat 400km.
Menurut gw si wajar klo gk gitu akurat krna selain stop and go battrenya kepakai juga buat lampu² dan spedometer
Bikin test komparasi dong om, Smoot Zuzu vs Pacific Virgo vs Uwinfly T5
Sebaiknya tetap dibandingkan dengan yang menyediakan penggantian baterai.
Review motor Listrik merk Greentech bang, rencana mau beli, tapi kurang yang reviewnya. Infonya harga murah dan jarak tempuh jauh
Ada yg jual no bang seken di market place
untuk memperpanjang jarak tempuh baiknya gunakan dibawah 50km/jam ya guys dapet jarak kurang lebih 35km, klo ugal2an 60km/jam hanya dapet sekitar 22km
Serius?. Pendek ya jaraknya. Itu batre 100%
volta pun sama kaya gini, baterai full kecepatan 40km an cuma dapat 35an kilo...
@@dianlaksmanaanindita9576 dibanding sepeda listrik. Mirip2 ya jarak tempuhnya
Sepertinya jarak segitu sudah cukup bagi orang yg jarak kerjanya kurang dari 15 km pp
klo yg jarak kerjanya jauh sih pastinya belum disarankn pergi pake ini tanpa swap batere. klo sy tipe ugal2an, kyknya tiap hari bakal swap dah walau ngepas buat anter istri dan ke tempat kerja doang pagi2nya. mana dandan dll bukanya jam7 kan😂
Makin matang video evholic..semangat ya bang
Next klo bisa review soal modif zuzu ini om. Misal psg box bagasi gitu
di jalur bandung barat (kec. cililin-cipongkor) apakah sudah tersedia swap stationnya bang?
Mau tanya kalau beli molis zuzu apa kalian menyarankan beli home charging, karena untuk sekarag di swap station banyak battre yg droop, mohon informasi ny
saya punya alva cervo, klaim range 120km tapi aktual nya kurang lebih 70-80km karena di jakarta banyak stop & go, lalu kita juga harus belajar manage tangan. nag kalau mobil misalnya mg 4ev klaim 400km aktual nya malah bisa lebih. mungkin someday ada cara supaya baterai motor listrik bisa efisien lagi
blm minat krna msih butuh perbaikan ,dan jarang tempuh sedikin...kl ada motor listrik yg bisa cas langsung di spda motor..sprti motor pke bbm cas aki langsung itu..baru sy minat.😊😊😊
Mending swap kita anggap perawatan batre, ini indonesia cuaca panas extreme pasti pengaruh ke batre jdi cpet soak
Motor yg didesain Cm buat orang kota..klo di pedesaan apa ada swap station nya
Di mna sja yg trsedia .apa d rengas denklok sudah ada
Bang coba review green tech vp uji jarak tempuh nya
Kalo tinggal dkampung gmana? Ga ada swap station...
Beli, tunggu dulu alfa/indomaret di daerah /desaku ada station baterai swap
tanjakan dong bang , kalo kaya gini sepeda listrik juga bisa
Seandainya di Sulawesi tenggara ada swap stadion juga pasti ini motor laku keras.. cape beli bensin 😭
Review motor Listrik merk Greentech bang, rencana mau beli, tapi kurang yang reviewnya. Infonya harga murah dan jarak tempuh jauh bisa sampai 100km sekali charge
merek helm-nya apa yak? motornya bagus design-nya
Wah kalo saya pulang bdg ciamis gk nyampe dong itu range nya..ngisi dimana coba
Kalau di Surabaya dealer smood di mana bos.....
Bang kpn jdi nya Review Grend Tech VP?
Om yg review greentech vp ada gak
msyarakt kurang minat pd motor listrik,kndalany accu hbis sulit gnti accu cast krna blm mnyeluruh isi ulangny
Sistem swap batrei apakah aman? Dijamin station tempat Penukaran batrei tersedia dan tidak error?
Kalau mati mendadak di tengah jalan raya bahaya atuh kang, kendaraan listrik harus dilengkapi indikator daya, kalau sudah hampir habis daya menepi tidak usah ngebut membahayakan pengendara dan orang lain.
Molis standar ngebut 😅 susah gan.
Kak itu di spedo meter ada 4g nya, misal kita di pegunungan kehilangan signal motor ga bisa nyala dong kak,,pengaruh gak sih
Baru 3 hari terima motor ini , modul kuncian sudah rusak (kunci stang aktif dan tdk bisa di unlock/ kuncian doll loss) dan banyak part motor yg tdk ada 😢 padahal saya bayar cash. Tapi part part motor di kredit datang nya..
Mau klaim garansi dan hubungi CS Smoot dan Papa Motor pusat tidak ada kejelasan hanya disuruh menunggu hingga saat ini hampir 2 minggu sdh.. sedih malu, ada kah solusi bang 🙏🏻
Harus sering"tanyain trus om ke cs nya...mang gtu clo kita wa cs nya pasti dsuruh menunggu"trus nanti dkabarin nyata nya tidak dikabarin sampe batas waktu yg mereka tentukan
Solusinya saya trus tanyain ke cs nya
Akhirnya malah dsuruh ke pusat services center nya mana jauh sekarang di daerah cakung bekasi😮
Ini yg jadi masalah nya bisa lama di buat nya
Maaf serius tanya. Kalau banjir resikonya gimana? Lebih parah dari motor bahan bakar minyak ngga?
Kuat nanjak gak bang seperti jalur puncak ?
Estimasi 78% 46 km, aktual dpt 32 km. Avg speed u dpt 46 km sprtinya kudu pelan² 🤦♀️
tes ride moLis SELiS Agats Lithium dong 😊
up
Indentnya berapa lama ya kalau beli smoot zuzu?
Bang ada review untuk green tech GK?
Bang, selain produk dari smooth. Ada lagi merk lain yg pakai batre swap?
Tadi lihat viar yg dipakai grab swap batre juga di dealer smoot
Menurut gua jangan yg swap dah. Karena apa. Itu batrai awalnya dalemannya sama tapi kelama kelamaan akan berbeda. Model swap inikan tuker daleman batrei yg berbeda dengan chip yg sama. Jadi kualitas daleman batrei tergantung fisiknya batrei sering di tukar tukar atau tidak (daya tahan batrei). Terus sistem kouta ini apa nantinya gak di monopoli?? Yg udah udah sih gitukan klo orang indo bisnis terlalu ngambil untung banyak. Yg tadinya kita berfikiran pakai molis lebih minim perawatan dan lebih ramah di kantong. Ehh ternyata malah bikin kantong jebol. Ini molis masih baru. Bukannya gak mungkin nanti swap akan buat kebijakan. Tergantung kebijakannya itu pro pengguna atau pro ke mereka.
mending fox r sih, tp modelnya emang mantepan zuzu ky vespa
Ohh gitu yah... hmm... batre tinggal 2% masuk swap station... lalu dpt yg baru 99% ...
mantap bang niat banget maju terus
Jarak rumah ke kuliah sekitar 10km disini sendiri ada sekitar 1 atau 2 station yg searah hmm
Komparasi zuzu dan ecx5 dong om
Ganteng bgt bang muka nya kalo pake helm fullface kaca gelap
Nyatanya 100km saya udah 3x ganti batre. Tp sisa daya batre sebelum diganti atau swap batre diatas 25-32%
Sayangnya om klo di Madiun gk ada yg layanan swap batrei motor listri,klo ada pasti rame konsumennya
Bisa bli home charging kok
Mantab om infonya
Ni molis Bagus dri build qualitynya. 👍 dibanding molis lain. Tpi klu secara tampang,biasa sih gk ada yg special...😅
shock depan terlalu kencang,ketikan melewati polisi tidur apa lagi lubang di Jalan,bikin gimana gitu
jd dr batre full ampe habis cuma biaa sampai 30km doang yah
Mantab ummm, semangat 👏👍🤝
Itu perhitungan di aplikasi disesuaikan dengan yg ada di motor kah ? Karena misalkan indikator nya di motor menunjukan 45 km, real nya cm 35 km, ikut yg mana ya perhitungan jarak nya ?
Utk type ini harganya berapa bang? Modelnya bagus kayak pespa
19jt, ada subsidi 7jt
Kalau bisa skalian harganya bro apa dia make 2 batre satu batre gitu
Clo pintu station swapnya ada yg terbuka
Ya tolong tutup lah om....itu ada orang tuker dya lupa tutup lg....
Berharap swap ada di sepanjang pantura jawa
Bang, batere itu lithium kan. Panas pula. Aman gak kira2 langsung pake jalan?
Kalo untuk jalan yg nanjak gimana? Sanggup kah?
Enak banget ada di Go food Grab food shopee food sabar ya Ka ngantri laris banget
Very nice review
Salfok sama helm, spill merk nya om
Katanya zuzu itu range infikator nya kurang akurat... Bener ga siii..??
Gimana kalo buat nanja boncengan bang
Apa bakal dag-dig-dug begitu terus kita setiap swipe baterainya?
sebenernya sama aja dengan dagdigdug kalo bensin anda mau habis
charging station bisa franchise loo ga harus alfamart aja
Jadi gimana koh, rekomen gak nih zuzu....sy mau inden 😂
rekomen kl di sekitar rute sehari-hari banyak swap station penukaran batere nya
Sistem sewanya swap bagaimana pak? Perbulan atau harian? Atau per jarak tempuh?
kaya kuota dia misal 80rb itu dapet 500km
Bro saya baru pakai motor battrey smoot tempur saya coba awalnya lancar tiba2 suka bunyi duk kaya mau mati di mana kesalahan nya tolong pencerahan nya Bro
baterai nya busuk itu
Review Segway dong Om
Ini full batere jarak tempuh 30km kah?
Jarak tempuh setelah tuker batre kan 59kilo. Sedangkan di awal-akhir itu jarak tempuhnya hanya 30 kilo. Pertanyaan nya kuota tempuhnya itu berkurang berapa dari selisih angka di atas? 😮
Bantu jawab. Km sesuai odomoter, jd bukan berdasarkan baterainya, kebetulan saya pakai smoot zuzu.
Sama klo lagi di standar 2 jgn di gas2, kayaknya odometernya di roda belakang, berkurang itu ternyata kuota km nya, wkwk
Kalo mau cas sendiri harus lepas baterai ya ?
Ini penjualan unit nya dimana aja bang?
klo kita di kampung gmn ngga bisa charge ya
Jangan beli dulu, nunggu banyak tempat pengisian, atau batre yg LBH baik
Kira” motor kaya gini di parkir di tempat yg terbuka & cuaca panas itu aman ga ya?
Aman om....saya malah parkir di tempat terbuka panas ya kepanasan hujan ya kehujanan....fine"saja
Itu biaya sewa batrenya perbulan atau gimana? Brp biaya sewa nya?
Biasa klo pengisian batarai kadang dapat a 50%
Bayar parkir ga om kalau cuma nuker baterai?
Itu merk apa om
dari prediksi 46km cuma bisa jalan 32.93 km aja, agak jauh ya prediksinya
Pengaruh di macet kali om, batre tetep kesedot, kaya hp walau gak dimainin kesedot
Gan kalau saya cas sndiri di rumah , apa msih hrs beli koutanya untuk menjalankan mtr nya gan ?
Untuk bisa jln memang hrs pakai kouta. Cas dirumah beli casan y tersendiri harga 1,2jt .
Beda halnya jika banyak tanjakan
Anjay gw panik pas lama bangeet ...kirain gak keluar batre jya wkwkkwk
😅😅😅 bisa nangis bombay itu klau nyangkut,3-4 jam bru di blas wa nya sma operator,gmn ngga bikin trauma yg mau beralih ke molis
Berapa duitnya sekali cas?