Skulle du köpa om en ny Model 3 LR som du har för 588k nypris eller den där för 619k? Dom bilarna är ju rätt jämförbara pris och storleksmässigt. Sen att Model 3 har dubbla effekten och 4wd är ju såklart en stor fördel 👍
Jag gillar effekten, så hade nog blivit en Model 3, men om det kommer en Ioniq 6 N... så blir det genast svårare. Men nästa bil blir antagligen en större bil, räknar med att ha förändrade behov i framtiden :)
Ja det är nog Volvo som är på rätt spår med EX30 och Polestar men övriga tillverkare... Herregud. Vad ska man med allt till? Man kör ju bilen och sen kliver men ur... Typ. Om men inte är kvar när man laddar. Ja då har Tesla underhållning är erbjuda.
Jag gillar 👍👍👍
Tycker den är riktigt fin lite Porsche stuk på den oxå👍👍🙂🙂
Finns versionen med digitala sidospeglar i Sverige eller är det inte tillåtet här?
Jo, det finns.
Grym, synd att den inte är hatchback bara
Skulle du köpa om en ny Model 3 LR som du har för 588k nypris eller den där för 619k? Dom bilarna är ju rätt jämförbara pris och storleksmässigt. Sen att Model 3 har dubbla effekten och 4wd är ju såklart en stor fördel 👍
Jag gillar effekten, så hade nog blivit en Model 3, men om det kommer en Ioniq 6 N... så blir det genast svårare.
Men nästa bil blir antagligen en större bil, räknar med att ha förändrade behov i framtiden :)
En N vore coolt. Tycker själv Ioniq 5 ser coolare ut rent utseendemässigt. Men är sjukt nöjd med min M3P så ska mycket till innan jag överger Tesla.
Efter stt ha ägt model3 performance i 4 veckor nu. Min första elbil.
Så verkar alla andra elbilar onödigt stökiga invändigt. 🤔
Ja det är nog Volvo som är på rätt spår med EX30 och Polestar men övriga tillverkare... Herregud. Vad ska man med allt till? Man kör ju bilen och sen kliver men ur... Typ. Om men inte är kvar när man laddar. Ja då har Tesla underhållning är erbjuda.
Äger en Ioniq 6 och kan konstatera att jag klarar mig bra utan 50% av all "teknik". Vill helst köra bilen, inte bli körd AV bilen!