Super, że zrobiłeś aktualizacje tamtego filmu. Mega szacun za ten i poprzedni film, jesteś chyba jedynym przewoźnikiem nagrywającym filmy na YT któremu chciało się to policzyć i pokazać widzom. Pozdro
Karol zrób po 12 miesiącach od dodania tego materiału tę samą analizę ale spróbuj obliczyć sobie szacowany przychód na rok do przodu i porównaj 2021/2022 na 2022/2023 i sprawdź jak to sie będzie miało do rzeczywistości ! masz pomysł na materiał na październik 2023 😅 pozdro
Filmik super nie dziwię się że ręce opadają widząc tyle kosztów. Oby więcej takich filmików bo wkoncu ktoś jasno i wyraźnie wytłumaczył jak to wygląda i jak to wszystko należy liczyć. Pozdrowionka i szerokości 😀
Jako kierowca szukam takich informacji, bo sam myślę w przyszłości pójść na swój zestaw, oglądałem kiedyś też Twój poprzedni filmik, wygląda na rzetelne obliczenia. No i jak dla mnie wg tych wyliczeń jednak się opłaca, mówię tu głównie o sytuacji gdy jeździ się dla siebie, przy kierowcach jest dużo więcej zmiennych, mniejszy zysk i trzeba dobrze kalkulować, z tym się zgadzam. Nawet te 10 tys z zestawu. który teoretycznie kosztuje z 500 tys to raczej kokosy nie są. Ale teraz też należy się zastanowić po co jeździć dla kogoś całe życie. Posługując się Twoimi obliczeniami, można odliczyć wynagrodzenie, częściowo leasing (kupując za gotówkę), częściowo, bo pewnie klamot byłby starszy, więc można część odkładać na pewnie wyższe naprawy i już wychodzi naprawdę koszt z 0.75-0.80 euro na km. Czyli jeżdżąc po stawce 1.3 euro wyjdzie z 25-30 tys zysku (po odliczeniu podatku dochodowego), oczywiście jeżdżąc cały czas, czyli pewnie jakieś 2/weekend, gdzie u kogoś za podobny system można zarobić z 10 tys, daje to ok +15-20 tys wiecej. Wydaje się spoko i wówczas można samemu ocenić co dalej i czy się faktycznie opłaca, ale jak dla mnie nie może być inaczej skoro jeden za drugim po roku dwóch jazdy na swoim myślą o kolejnym zestawie, bo jednak jest się na plusie. Trochę długi komentarz, ale jak będziesz miał czas przeczytać to możesz jakoś się luźno ustosunkować do niego, pozdro
Kupując zestaw nawet za gotówkę nie zmniejszysz kosztów miesiecznych. Będziesz przecież musiał wyłożyć sporo kasy. Zarobki na poziomie 35-40 tys z 1 auta?? Nie spodziewał bym się 😅 oczywiście z wrzuceniem w koszty części wynagrodzenia masz rację. Ale to nie zmienia kosztu pokazanego na filmiku. Dobieranie kolejnych zestawów nie jest oznaką tego, że super się zarabia. 80% przewoźników dobiera, bo uważa że jak z kazdego zarobi pare groszy to razem bedzie duzo. A to moim zdaniem błędne koło, bo do obsługi wielu zestawów potrzebna bedziepomlc dodatkowego oracownika, ktory znowu kosztuje itd itp. Nie mniej jednak, też trzeba się rozwijać więc i powiększanie floty jest konieczne
Wyliczenia na kartce to jedno trasy na międzynarodowce to drugie bo tam za wszystko kasują w euro nawet za 1 min bez wydruku a na papierze do tacho byś zbankrutował :) jak na swoim to tylko uniwersalność w transporcie krajowym wchodzi tylko w grę w przypadku pójścia na swoje
@@wojtylatransport na kartce nie wyjdzie np. oświadczenie z ubezpieczenia w którym nasz samochód był sprawca (szkody parkingowe) czy zozerwana plandeka przez wózkowego która się często opuszcza bo będziesz nie mile widziany tak tak chłopcy adarowcy i inni są pewnie brani poza kolejnościa nawet za granicą :] kradzież paliwa czy któregoś elementu na parkingu teoria na kartce a rzeczywistosc na drodze i w życiu zupełnie inna a wszystkie czeresniaki liczą na kartce taka na stawkę tyle zrobię km takie mam spalanie i tyle na opłaty drogowe a kosztów są setki których się nie liczy a po czasie wychodzą
@@norbertrycj po 1, koszty policzone na podstawie rachunków, paragonów, faktur. Po 2, wg przebiegu który został wykonany-nie wg założeń, Po 3, jest dolicziny koszt NIESPODZIEWANYCH wydatków, gdzie są ujete takie akcje jak opisujesz. Nikt nie liczył na podstawie założeń jaki koszt wyjdzie w listopadzie. Potrafisz policzyć lepiej, chętnie to zobaczę
Hej.. Brakuje doliczenia urlopow i chorobowego.. A po pakiecie mobilności to również spory koszt... Jeszcze cenę dostępu do giełdy.. kawałek biurka.. baza transportowa spelniajaca nomy z miejscem do przeładunku...
Baza za darmo, biurko miałem, koszty biurowe policzone. Reszta masz rację, ale ja przedstawiłem koszty z jednego konkretnego miesiąca. Nie mniej jednak, masz absolutnie racje. Pozdrawiam
mam kilka takich scani jak Twoja. zrób jej program w jakiejś dobrej firmie i spalanie spadnie. chętnie obejrzę film z porównania spalania przed programem i po
Jak Ty masz rację i wiem, o czym mówisz odnośnie eksploatacji pojazdu. Opona może nie wytrzymać, a żarówka może się spalić. Bardzo dobrze przedstawiasz koszty użytkowania pojazdu. I jeszcze dolicz płyn do spryskiwaczy. Tu "dycha", tam 2 tys., bo jeszcze coś się okaże w "tak zwanym "międzyczasie"". Dziękuję Panu za tak świetnie przygotowanie filmów pod względem merytorycznym.
@@wojtylatransport Doceniam Twoją pracę, jako kierowcy, bo to jest trudny zawód zwłaszcza, jak masz swoją firmę. Fajnie, że masz jeszcze czas, a przede wszystkim chęci na nagrywanie, obróbkę i publikowanie filmów.Twoje materiały są fajne, konkretne i rzeczowe.
@@wojtylatransport "Nagraj, zmontuj, prześlij." Na prawdę robisz kawał dobrej roboty w fajny, konkretny sposób przekazujesz wiedzę, jako kierowca, przedsiębiorca i "jutuber". Pozdrawiam serdecznie.
Jakby każdy chciał odkładać ze może się coś zepsuć to żyć się nie opłaci bo kierowca swoje auto utrzymać żeby dojeżdżać do pracy 250zl miesięcznie dodatkowe jedzenie prysznice i kible 100€ czyli 450zl mandaty o których wspomniał średnio 300 zł miesięcznie nieprzewidziane naprawy auta porwane koszulki pobrudzone spodnie 200 zł minimum czyli z zarobku 6tys zostaję max 5 to w każdej fabryce za 8 godzin tyle zarobisz gdzie rozstania z rodziną jedzenie w kucki spanie na ulicy szkoda gadac
Autobusem tu nie podojezdzasz poniewaz za duży bagaż i różne godziny a tak naprawdę to 2000 idzie z wypłaty na kierowce i jego zawód badania i wszystko inne o czasie nie wspomnę wychodzi 10 do 15 zł na godzinę w systemie 3 na 1
Bardzo merytoryczny film , rób takie filmy przynajmniej dwa razy w roku . Będzie widać kszty prowadzenia Firmy transportowej . Lubię takie twoje filmy oglądać 👍
Masz racje coraz mniej się to opłaca a na kraju to już w ogóle ludzie nie liczą obecnych kosztów żyją z obrotu był taki filmik ze syndyk wszed na firmę gdzie był transport i warsztat to wyszło że transport był na zero a warsztat na to wszystko był na plus.od nowego roku jest coraz gorzej Państwo też nie pomogą nakładając nowe podatki i koszty na dzień dzisiejszy to podziwiam osoby które myślą o własnym transporcie bo przy jednym aucie to jednak lepiej być na etacie.pozdawiam i żeby to jakoś się nam kręciło.
No i na koncu przelozylo sie na 1,08 euro za km. Kiedys przez rok zalatwialem ladunki dla kierowcy na gieldzie w 2013/2014r i wtedy nie bralem ladunkow ponizej 1 euro za km, a trzeba bylo sie nagimnastykowac zeby ogarnac ta stawke. No i sie zdziwilem ze przy tej inflacji i cenie paliwa wyszlo Tobie lekko wyzej 1euro. Widocznie wtedy szef mial duza przebitkę... Czego nie bylo w Twoim zestawieniu choc ja jestem spoza branzy to pamiętam ze gielda z ladunkami tez byla oplata no i jakies 10% faktur za przewozy nie bylo placone w terminie a sporadycznie niektore nie byly zaplacone przez lata. Pozdrawiam
Wszystko ładnie pięknie wyjaśnione. Jak dla mnie brakuje najważniejszego. Mianowicie brakuje podsumowania ile km musi dane auto zrobić by pokryć koszta. Widzę co po niektórzy liczą Karola zyski a zapomnieli, że przedstawiony miesiąc to jeden z lepszych. W ciągu roku są święta, długie wikeeny, urlopy, awarie, zajazy itd. Przypuszczam, że średnia z roku w miesiącu to koło 11 tys. Km więc i te zyski już tak ładnie nie wyglądają...
@@zielo1140 też. Jeżdżąc nawet za 5e ale np tylko 2000 km w miesiacu to nie pokryjesz kosztów. U mnie auto było liczone na przebieg i stawkę oraz inne oplaty stale i zmienne. Np wyliczona opłacalność była przy min. 8800km co miesiąc. Oczywiście orientacyjnie bo każdy miesiąc jest inny. W zimie auto pali dużo więcej, mniej frachtów itp. Myślę, że trzebaby było robić rozliczenie roczne a na koniec kredytów wszystko razem.
Musiałbym robić aktualizacje co miesiąc. Jeśli chodzi o lipiec wygląda on tak jak poprzednie miesiące-więc w moim odczuciu na plus sienie wyróżnia. Napewnk sierpień był słaby, a teraz mogę już powiedzieć że wrzesień przypomina lipiec. Wszystko wróciło do normy. Koszty oczywiście co miesiąc inne, wiecznie rosnaca inflacja zwieksza nam leasingi, ceny paliw itd.....
Brakuje jedynie na samym końcu obliczenie podatku doch, wydaję mi się ze nie jest źle. Jedyna uwaga jest taka ze kierowca 400/dzien a wydaje mi sie ze coraz ciężej znaleźć kogoś za taka kwotę. Widzę mase ogłoszeń od dużych firm za 450/dzien
@@wojtylatransport ja właśnie zrezygnowałem z pracy w „rodzinnej firmie” i szukam jakiegoś kołchozu, w którym będę numerkiem w firmie. Nie szukam kolegów w pracy.
Świetne przeliczenie, masa roboty , papierologii ale dwa ważne tematy z oka kierowcy z 15 letnim doświadczeniem ominąłeś ...1 nie uwzgledniasz paliwa pod względem pory dnia i nocy a to wielka różnica ( na Marnym Aucie Niemieckim przy 90/h i lekko ....firma na ..a... W nocy bez korków , kontroli .... bag śpi ergo mandatów nie ma kontroli też , za autohofa nie płacisz bo masa miejsca itd ... o 1,5-2,0 l/100 mniej dalej nie liczysz dobrej navi z trafikirm , która daje koszt ale zapomnisz o radarach a więc - 50 za każdy no i spalanie i czas w korkach ... I kolejne jeśli koszt pracownika na daf liczysz w m-c to 17 + 11 jakoś słabo wychodzi wg mnie tu powinno być kwartalnie i to na m-c ale pomimo że ja jednak wolę jeździć i to robię dobry , zacny materiał pozdrawiam nie gniewaj się za pstryczki
Nie do końca się z nimi zgadzam, ale szanuje za rzeczowy komentarz. 17+11 daje 28, do tego weekend w ktorym auto stoi i masz 30😶 tak jak napisałem Ci w drugim komentarzu, obliczenia są na podstawie danego msca. Spalanie paliwa tez policzone z miesiaca, a w tym czasie auto jezdzi i w dzień i w nocy, z lekkim i ciezkim ladunkiem itd
@@wojtylatransport pewnie sie myle, ale odnosze sie do jednej z Twoich wypowiedzi o inwestycji. Czyli jesli potrzeba 250tys na start to rowniez jest to koszt realny ktory trzeba moim zdaniem uwzglednic w kalkulacji. Z mioch wyliczen wynika ze to ukryta koszt przy jednym aucie w okolicach 0,08 eurocenta na wozo km. Oczywiscie ze w księgowości to sie inaczej rozklada, bo obniza podatek dochodowy i trudno to ujac w kalkulacji ale dla kogos kto chcialby zaczynac dzis jest to istotny czynnik.
Stawki na Włochy w moim przypadku 1,35€ za każdy km. Zestaw pół miliona w leasingu, kilometrów średnio 14-14 500 w miesiącu. U mnie plus agregat, raz więcej, raz mniej. Nie jest lekko, a jak ktoś myśli, że dziady się szczypia, to zakładajcie transporty i bd rekinami biznesuu!!! Pozdr Karol 👊
Nie namawiaj tak tych wszystkich co myślą o transporcie, bo za chwilę będziecie jeszcze wszyscy bardziej płakać im więcej aut tym większa konkurencja co pojedzie za mniej- błędne koło.
@@wojtylatransport Tobie to powinni jeszcze dziękować , za to że nie zrobili życiowego "błędu". Większości się może wydawać że kierowca zarabia "x" tysięcy, to jego szef śpi spokojnie i liczy eurasy klepiąc kobite po tyłku.
@@michalk5307 przede wszystkim trzeba to kochać. Większość kierowców dosięga tzw. samoselekcja. Nie każdy wytrzymuje. Tu na prawdę trzeba być cierpliwym, wyrozumiałym, opanowanym, a najlepiej jakbyś nie posiadał układu nerwowego. Przewoźnik cechy powyżej x2
Normalnie mógłbyś wykładać na Garbsenie. 😁👍 fakt jest taki i zawsze będzie nie podważalny że najwięcej zarabia spedycja nic nie ryzykując dziś są złote czasy dla transportu nigdy takich stawek nie było spedycja daje 1.35 max a sama przytula 1.7 do 2 e za kilometr. W spedycji nikt nie liczy rodzaju ładunku wagi skąplikowania czy czasu tylko liczy się prowizja tak działają te pseudo spedycję adary magi inne. Zatrudniają pseudo fachowców którzy siedzą na giełdach piszą maile do spedycji zagranicznych i szukają gdzie co przyciąć. Takie są realia tej branży w polskiej patologii. Skąd to wiem ? Bo w tym siedzę od lat pracowałem w różnych firmach polskich i niemieckich firmach transportowych które tylko bazują na swoich kontraktach i wygląda to zupełnie inaczej. Pozdr dla ciebie że w to wszystko wierzysz i ci się chce 👍
Szok !!! Koszty masakra !!! Szacunek dla Ciebie i innych przewoźników !!! Czapki z głów !!! Podziwiam ... Super że pokazujesz tą rzeczywistość przewoźnika. Krzysztof UK
Przeraża ogrom tego wszystkiego. Jeszcze nasz kochany rzad nie pomaga. Szacunek dla Ciebie ze ogarniasz. Czy się moneta kręci czy nie można różnie mowic szacun i pozdrawiam. Spoko material. Zdrowia a i lapa urosla Byku:)
Sądzę, że i tak nie warto narzekać ponieważ nie masz ani jednej gazówki we flocie. Teraz spójrz na tych co mają. Tam dopiero siedzą i się zastanawiają co teraz będzie. Miało być zupełnie inaczej i nie ma co im wytykać bo na tamte czasy postąpili naprawdę właściwie.
@@wojtylatransport chyba chodziło mu o samochody napędzane gazem LNG, bo koszty przejechania 100 km na samym tylko LNG wynoszą już około 500 zł. Firmy poszly w ekologię inwestując kupę pieniędzy a teraz samochody stoją bo nie opłaca się nimi jeździć i lepiej płacić leasing za auto stojące niż dokładać do każdego kilometra
Dokładnie chodziło mi o LNG. Nawet firmy w DE podstawiają takie pojazdy pod płot. U nas firmy też posiadają w swoich flotach dość znaczne ilości. Jak na czasy, które były to był świetny ruch. Niestety życie w bardzo szybkim czasie pokazało, że obietnice okazały się oszustwem.
@@adamniemczyk49 Tymczasem CNG i LNG leci na pysk... Pan sie nie martwi wszystko wroci na swoje miejsce jak tylko Europa uwolni sie od ruskiego gazu bedzie dobrze.
@@pawelk.8325 Tak leci ale to nie było takie oczywiste, że tak będzie. A tak bardzo byli przewoźnicy zachęcani do ekologii wraz z kontraktami na transport. Sytuacja pokazała, że te działania nie były do końca prawdziwe.
Zapomniałeś o koszcie przeglądów, choć przy tych cyfrach przeglądy to jak wydatek na waciki 😉 Czekamy teraz na filmik ile tak naprawdę Ci zostaje na rękę po odliczeniu tych kosztów, no bo coś musi zostawać skoro trzymasz ten transport. Powodzonka 💪
Nie policzyłeś kosztów dostępu do giełdy i kosztów lokalizacji pojazdu/GPS/Nawigacji lub/i kosztów obsługi przez spedycje. Chyba ze umieścisz je pomniejszając przychód. Jeśli jeździsz za 1,06 a przychód to 1,30euro i przejeżdżasz 10tys km to zysk jako właściciela jest 10450zł za samochód minus podatek dochodowy. Ale przecież brakuje w tych kosztach "bazy" bo zakładasz parkowanie na trawniku pod domem. No i jako właściciel masz zerowe koszty obsługi firmy "a laptop" do przeglądania giełdy , skaner do dokumentów, koszty poczty do spedytora itd.. masz za darmo? Przy 3 samochodach może jako "etatowy dyrektor" we własnej firmie zarobiłbyś na tym 15tys netto. Nie jest to biznes zrywający czapki z głowy. Szczególnie ze jeden "czarny łąbędż" rozbicie samochodu i ładunku pod Hamburgiem rozkłada firmę na łopatki nawet jak ubezpieczenie pokryje straty to zanim do tego dojdzie miną miesiące.
Więc tak, giełdy nie liczyłem bo nie korzystam. GPS policzony w kosTach leasingu i chyba o tym wspominałem. Koszty biurowe dodane, wiec w tym są i wspomiane listy. Są również koszty nieprzewidziane i te o ktorych zapomniałem, można tutaj dodać laptopa i drukarkę. Fakt, noe położyłem parkingu , tj 350 zl miesiecznie, ale zmienia to doslownke w tysiecznych centa więc nie ma wpływu na wynik końcowy
@@wojtylatransport i szyba w DAFie :) Tak czy siak nawet przy 3 samochodach kierowca zarabia ciągle więcej niż właściciel firmy. Tak czy siak super wyliczenie. Gratuluje rozsądnego podejścia do ryzyka kredytowego do dynamiki rozwoju i funkcjonowania firmy. W przeciwieństwie do gwiazd YT "Biere 5 autek na wypasie z naczepami" a potem leasing zestawu 11tys i jak to poskładać w biznes? No i koszty Skody używanej służbowo powieś doliczyć.
Witam! U ATP to trochę inaczej jest liczone hehehe :) Prowadzenie własnej działalności jest z roku na rok trudniejsze bo "system" jest bardziej chciwy. Ale filmik ciekawy i widać koszty o których nikt nie mówi. Pzdr.
ATP obejrzał ten filmik i wyciągnął kalkulator który dostał w prezencie od Karola po czym stwierdził, że chyba lepiej było zostać przy wstrzykiwaniu "teścia" w dupę a nie brać się za transport.
@@wojtylatransport w tym tempie wzrostu ceny paliwia to za chwilę te liczanki będą mocno nieaktualne, a sasin powinien być traktowany jak najgorszy pedofil hapfu
Dobra robota, szacuneczek. Trzeba wziąć poprawkę, że jeden miesiąc nie jest pełnym obrazem sytuacji z kosztami - miarodajny byłby okres jednego roku, z wszystkimi uwarunkowaniami co do lepszego i gorszego okresu w nim. Ale wiadomo - to już by trzeba robić systematycznie takie zestawienia co miesiąc, a to już większa zabawa. Twoim zdaniem, biorąc pod uwagę okres roczny, liczyłbyś ten wozokilometr wyżej? Powiedzmy 1,10 - 1,12 euro, czy jednak to już zawyżone jest?
@@wojtylatransport to dobrze że tak robisz. Wtedy jesteś świadomy ile tak naprawdę trzeba wykręciła km żeby się opłaciło. Nie każdy potrafi policzyć rzeczywiste koszty, ja co prawda mam auta na Polsce ale faktycznie koszta są ogromne względem zarobku.
Bardzo fajny materiał. Czy mógłbym prosić o materiał związany z dokumentami jakie należy wypełniać przy załadunku i rozładunku, a później co należy z nimi zrobić aby otrzymać za to pieniądze poza samym wysłaniem?
@@wojtylatransport oczywiście że nie można... Ale nadal jezdzac samemu dla siebie nie jest źle. Problem zaczyna się wraz z powiększeniem floty. Utrzymanie auta, kierowcy..mysle eze dziś to błąd ładować się w nas Trpnie auto w leasing liczac na to że jakoś to będzie. Ale szacun i w pewnym sensie podziwiam.
Jeżdżąc po całej Europie. Ile licząc skandynawi na oponach michelin czy jął się zwą zrobiłem ok 371tys km. Gdyby nie wyrwało mięsa jeszcze ok 20tys bym zrobił🙂
@@wojtylatransport można oczywix zima przechlapane bo mały bierznik. Po twoich obliczeniach jak zostanie ci np 5tys z auta to transport się nie opłaca wydajesz 60tys zarabiasz 5tys.. gdyby zarabiał 20tys to się opyla. Jednym słowem ciężki kawałek chleba. Powodzenia w dalszym prowadzeniu firmy👌
@Wojtyła Transport ktoś pisał o stawce 1,5 € za km... to by było idealnie. Jak podałeś na filmie 1,3 € jest rozsądną biorąc pod uwagę km na pusto. Czyli 0,22 € km dochodu przy około 11 tyś km w miesiącu daje około 11 zł na zestawie. Trzeba jeszcze założyć że zestaw jeździ a nie stoi np. na warsztacie kilka dni, albo kierowca jest na urlopie lub L4. Jeśli wszystko się kręci to faktycznie nie jest tak źle... ale właśnie to "jeśli". Pozdrawiam Cię i wytrwałości dalszej życzę.
@@wojtylatransport no tak, zostaje jakieś 9 tyś na zestawie. I jak wszystko się kręci to pomału do przodu, a jak coś się pochrzani albo ktoś nie zapłaci faktury to z zysku pokryjesz kolejne koszty
no co Ty... widziałem filmik prezesa przedsiębiorcy z gwiazdą na masce i coś tutaj zniechęcasz ludzi, wyraźnie widziałem, że 45 koła to się na polsce zarabia przy o wiele mniejszych kosztach i po opłaceniu leasingu i kierowcy jeszcze dyszka w kieszeni zostaje.
Podsumowywująca '' Ja pierd...'' niech tak kierowca skasuje auto albo naczepę niech się silnik rozkraczy i człowiek jest w dupie. Ale tak naprawdę z drugiej strony po tych podliczeniach tylko ty wiesz ile zarobiłeś na czysto i na czym stoisz, oczywiste jest to że nie powiesz tego ile zarobiłeś twój czas, wysiłek i ciężka praca z nieba ci pieniądze nie spadają. Tylko szkoda że przykład wiemy ile zwykły pracownik zarobi a właściciel firmy już nie jak to mawiają ciekawość to pierwszy stopień do piekła :P Ps. Materiał dobry szacun za poświęcenie wolnego czasu po tych km. na uświadamianie ludzi z czym się to je.👍
Super filmik. Troche mnie zatkalo jak to zobaczylem....Ciekaw jestem jak naszej Iwonce Blecharczyk sie to spina finansowo. Jak bedziesz ja widzial moze nagracie jakis filmik razem? Pozdrowionka z Irlandii !
I jeszcze jedno nie dodałeś mostu przepra promowych ewentualnie spraw celnych bo jednak GB i CH..,.do tego teoretycznie przejazdów nocnych przez AT ...ja wiem że to mogło uciec ale jeszcze Twoje obliczenia bazują tylko na zachodniej części uni a nie patrzysz na południe i wschód ( teraz dostępny) a tam jednak hm.....gotówka pomaga........
Przede wszystkim, liczyłem na podstawie mojej firmy. A tutaj za mosty i tunele płaci spedycja. Do Anglii nie jeżdżę więc za odprawy nie płacę. W nocy po Tyrolu też nie jeździmy
@@wojtylatransport ok, ale przelicz dniówkę do nocki szczególnie de i sądzę że po miesiącu zobaczysz różnice ja osobiście jako kierowca 100-150 e traciłem na drobne mandaty za dnia do 2 lat robię nocki na de s i dk czasem cz i Benelux i chyba 2-3 sztuki przyszły , a zawsze na odcięciu i z reguły lewym pasem bo lekko i pomimo początkowych kłótni z szefem teraz przyznaje mi rację co do jazdy nocą
Z tych danych idzie wyliczyć Twoją stawkę, jest to około 1,5 e/km ;) (trochę mniej bo swój koszt liczyłeś) skoro składka zrdowotna 2500 to 50 tys masz przed dochodówką czyli 170k obrotu... Też sie babram w tym bagnie niby teoretycznie 40k zarobiłeś a kasy nie widać.
Siemanko fajny film jak możesz to nagraj coś w stylu jak zacząłeś swoją przygodę z transportem parę porad może koszty na początku jakie trzeba ponieść żeby wogule zacząć jako przewoźnik bo nie ukrywam ze.jestem właśnie na tej drodze zawodowej i chętnie zobaczę jak to ugryźć od kuchni i myślę że nie tylko ja pozdrawiam
@@wojtylatransport Albo inaczej niż kolega wyżej napisał zrób film, co byś zrobił inaczej mając te 3 lata doświadczenia w transporcie jako przewoźnik. To też byłby fajny film, co zrobiłem źle, co dobrze, co bym zmienił i zrobił inaczej mając tą wiedzę którą teraz posiadasz.
@@wojtylatransport kurde bo dzonie do spedycji i mówi mi że stawka za km 1.15€ po UE. jak zapłacę 0.6 po Austrii +paliwo i kierowcę to muszę jeszcze dołożyć?
Dzięki za aktualizację w tym temacie 🙂 Obliczenia zrobione dokładnie i takie pytanko żeby transport się bardziej opłacał to: Kiedy trzeci zestaw? Pozdrawiam 😉
@@wojtylatransport haha wojna na Ukrainie dobre przedtem była korona teraz wojna PiS daje a PO nie dawało wiecznie wmawianie sobie ze jest z się ofiara
Trzeci zestaw jest po to by "zysk" z trzech aut pokrywał pensje "właściciela" by ten robił "za dyrektora". Jak dyrektor jeździ to zarabia jako kierowca plus zyski z dwóch aut.
Masz racje , twoje wyliczenia są jak najbardziej ok , kwoty robią wrażenie . Nie napisałeś , ze stawki poszły znacząco w górę . Prosto licząc ( twoimi przelicznikami ) 1 km - 1.5 euro 2 auta -22702 km razy 0.41 (zysk)- 9300 Euro *4.75, na czysto z 2 aut zarobiłeś w miesiącu 40 tys zł …. To zle ???? Odpowiadam na pytanie z tytułu filmiku : TAK ,TRANSPORT SIĘ OPŁACA.
Odejmij jeszcze podatek dochodowy np. 18 % i nie można liczyc wszystkiego po stawce 1,5 bo tak się nie da. Powroty do pl są najczęściej na stracie, a i stawka o ktorej napisałeś jest rzadkością
@@wojtylatransport właśnie chciałem napisać że stawka 1,5 € za km to by było idealnie. Jak podałeś na filmie 1,3 € jest rozsądną biorąc pod uwagę km na pusto. Czyli 0,22 € km dochodu przy około 11 tyś km w miesiącu daje około 11 zł na zestawie. Trzeba jeszcze założyć że zestaw jeździ a nie stoi na warsztacie kilka dni, albo kierowca jest na urlopie lub L4. Jak wszystko się kręci to faktycznie nie jest tak źle... ale właśnie to "jeśli". Pozdrawiam Cię i wytrwałości dalszej życzę.
Trochę od publikacji już minęło, ale ciekawi mnie porównanie kosztów kiedy jeździłeś sam Scania, może 3 rubryka? Wtedy inne przebiegi, Twoje wynagrodzenie jak i ostateczne liczby
Spóźnienie nie liczyłem, bo to na moim przykładzie a u mnie Spóźnień nie ma. Co do wpłaty wlasnej i wykupu, z moich szacunków wychodzi, że ta kwota bedzie podobna do tej za ile będę mogl sprzedać auto po leasingu, więc pominąłem
Składki na ubezpieczenia społeczne zabezpieczają pracowników w razie np ciężkiej choroby Tak więc po wprowadzeniu Pakietu Mobilności każdy kierowca w razie choroby wypadku czy innej tragedii dostanie GODNE świadczenie . Prawdą jest że nasze emerytury będą kiepskie nie dla tego że system emerytalny jest zły tylko dlatego że lwia część prywaciarzy kantuje na ZUSach Tak jak ty Tkaczyk i Nasierowski żebraki transportowe. To tak jak w XIX wieku "polscy panowie "przekonywali że pańszczyzna ma same plusy bo pan otacza chłopów opieką . Prawdą jest taka że pańszczyzna znieśli zaborcy wbrew woli POLSKICH elit. Dziś sytuacja się powtórzyła i to Bruksela zakończyła niewolnictwo kierowców i wprowadziła Pakiet Mobilności .Stawki w transporcie są żenująco niskie i nie da się prowadzić działalności transportowej z zyskiem Waszym zyskiem jest to co ukradnięcie na kierowcach i podatkach Macie te swoje dziadownie tylko i wyłącznie dzięki słabości naszego państwa
Tak zabezpieczają, że predzej wyzioniesz ducha niz dostaniesz się do lekarza, wolalbys dostac np 1000 zl wiecej i sobie odkladac w razie choroby? Nie wyszedlbys ma tym lepiej?
Super, że zrobiłeś aktualizacje tamtego filmu.
Mega szacun za ten i poprzedni film, jesteś chyba jedynym przewoźnikiem nagrywającym filmy na YT któremu chciało się to policzyć i pokazać widzom.
Pozdro
Dziękuję 😎
Człowieku, jesteś wielki.
Podziwiam cię.
Dziękuję za material. Dużo mi pomogłeś.
😉👍
Karol zrób po 12 miesiącach od dodania tego materiału tę samą analizę ale spróbuj obliczyć sobie szacowany przychód na rok do przodu i porównaj 2021/2022 na 2022/2023 i sprawdź jak to sie będzie miało do rzeczywistości ! masz pomysł na materiał na październik 2023 😅 pozdro
Karol, minelo jakby 12 miesc 😊🙃
Pozycja leasing plus ubezpieczenia, to oczywiście według zakupów historycznych, więc ktoś kto chce wejść dzisiaj musi doliczyć sporo
Zgadza się
I to jest wyliczenie a nie jak to zrobił "celebryta Adrian"
Życzę Ci wszystkiego dobrego , wysokich stawek i z fartem w życiu.
Pozdro
Dziękuję
Filmik super nie dziwię się że ręce opadają widząc tyle kosztów. Oby więcej takich filmików bo wkoncu ktoś jasno i wyraźnie wytłumaczył jak to wygląda i jak to wszystko należy liczyć. Pozdrowionka i szerokości 😀
Pozdrawiam 😎
Cześć Karol Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
Witam Bartoszu. Pozdrawiam
Jako kierowca szukam takich informacji, bo sam myślę w przyszłości pójść na swój zestaw, oglądałem kiedyś też Twój poprzedni filmik, wygląda na rzetelne obliczenia. No i jak dla mnie wg tych wyliczeń jednak się opłaca, mówię tu głównie o sytuacji gdy jeździ się dla siebie, przy kierowcach jest dużo więcej zmiennych, mniejszy zysk i trzeba dobrze kalkulować, z tym się zgadzam. Nawet te 10 tys z zestawu. który teoretycznie kosztuje z 500 tys to raczej kokosy nie są. Ale teraz też należy się zastanowić po co jeździć dla kogoś całe życie. Posługując się Twoimi obliczeniami, można odliczyć wynagrodzenie, częściowo leasing (kupując za gotówkę), częściowo, bo pewnie klamot byłby starszy, więc można część odkładać na pewnie wyższe naprawy i już wychodzi naprawdę koszt z 0.75-0.80 euro na km. Czyli jeżdżąc po stawce 1.3 euro wyjdzie z 25-30 tys zysku (po odliczeniu podatku dochodowego), oczywiście jeżdżąc cały czas, czyli pewnie jakieś 2/weekend, gdzie u kogoś za podobny system można zarobić z 10 tys, daje to ok +15-20 tys wiecej. Wydaje się spoko i wówczas można samemu ocenić co dalej i czy się faktycznie opłaca, ale jak dla mnie nie może być inaczej skoro jeden za drugim po roku dwóch jazdy na swoim myślą o kolejnym zestawie, bo jednak jest się na plusie. Trochę długi komentarz, ale jak będziesz miał czas przeczytać to możesz jakoś się luźno ustosunkować do niego, pozdro
Kupując zestaw nawet za gotówkę nie zmniejszysz kosztów miesiecznych. Będziesz przecież musiał wyłożyć sporo kasy. Zarobki na poziomie 35-40 tys z 1 auta?? Nie spodziewał bym się 😅 oczywiście z wrzuceniem w koszty części wynagrodzenia masz rację. Ale to nie zmienia kosztu pokazanego na filmiku. Dobieranie kolejnych zestawów nie jest oznaką tego, że super się zarabia. 80% przewoźników dobiera, bo uważa że jak z kazdego zarobi pare groszy to razem bedzie duzo. A to moim zdaniem błędne koło, bo do obsługi wielu zestawów potrzebna bedziepomlc dodatkowego oracownika, ktory znowu kosztuje itd itp. Nie mniej jednak, też trzeba się rozwijać więc i powiększanie floty jest konieczne
Wyliczenia na kartce to jedno trasy na międzynarodowce to drugie bo tam za wszystko kasują w euro nawet za 1 min bez wydruku a na papierze do tacho byś zbankrutował :) jak na swoim to tylko uniwersalność w transporcie krajowym wchodzi tylko w grę w przypadku pójścia na swoje
@@norbertrycj a co tym wyliczeniom na kartce z porównaniem z trasy brakuje?
@@wojtylatransport na kartce nie wyjdzie np. oświadczenie z ubezpieczenia w którym nasz samochód był sprawca (szkody parkingowe) czy zozerwana plandeka przez wózkowego która się często opuszcza bo będziesz nie mile widziany tak tak chłopcy adarowcy i inni są pewnie brani poza kolejnościa nawet za granicą :] kradzież paliwa czy któregoś elementu na parkingu teoria na kartce a rzeczywistosc na drodze i w życiu zupełnie inna a wszystkie czeresniaki liczą na kartce taka na stawkę tyle zrobię km takie mam spalanie i tyle na opłaty drogowe a kosztów są setki których się nie liczy a po czasie wychodzą
@@norbertrycj po 1, koszty policzone na podstawie rachunków, paragonów, faktur. Po 2, wg przebiegu który został wykonany-nie wg założeń, Po 3, jest dolicziny koszt NIESPODZIEWANYCH wydatków, gdzie są ujete takie akcje jak opisujesz. Nikt nie liczył na podstawie założeń jaki koszt wyjdzie w listopadzie. Potrafisz policzyć lepiej, chętnie to zobaczę
Hej.. Brakuje doliczenia urlopow i chorobowego.. A po pakiecie mobilności to również spory koszt... Jeszcze cenę dostępu do giełdy.. kawałek biurka.. baza transportowa spelniajaca nomy z miejscem do przeładunku...
Baza za darmo, biurko miałem, koszty biurowe policzone. Reszta masz rację, ale ja przedstawiłem koszty z jednego konkretnego miesiąca. Nie mniej jednak, masz absolutnie racje. Pozdrawiam
Kolejny mega film.
Szacun za podjęcie tematu.
Pozdrawiam i szerokości!!!
Dzięki 😊
mam kilka takich scani jak Twoja. zrób jej program w jakiejś dobrej firmie i spalanie spadnie. chętnie obejrzę film z porównania spalania przed programem i po
Jak Ty masz rację i wiem, o czym mówisz odnośnie eksploatacji pojazdu. Opona może nie wytrzymać, a żarówka może się spalić. Bardzo dobrze przedstawiasz koszty użytkowania pojazdu. I jeszcze dolicz płyn do spryskiwaczy. Tu "dycha", tam 2 tys., bo jeszcze coś się okaże w "tak zwanym "międzyczasie"". Dziękuję Panu za tak świetnie przygotowanie filmów pod względem merytorycznym.
Dzięki, nie wiele osób docenia takie przygotowanie. A to zajmuje sporo czasu
....
@@wojtylatransport Doceniam Twoją pracę, jako kierowcy, bo to jest trudny zawód zwłaszcza, jak masz swoją firmę. Fajnie, że masz jeszcze czas, a przede wszystkim chęci na nagrywanie, obróbkę i publikowanie filmów.Twoje materiały są fajne, konkretne i rzeczowe.
@@wojtylatransport "Nagraj, zmontuj, prześlij." Na prawdę robisz kawał dobrej roboty w fajny, konkretny sposób przekazujesz wiedzę, jako kierowca, przedsiębiorca i "jutuber". Pozdrawiam serdecznie.
Konkretny gość. Przyjemnie i z zaciekawieniem ogląda się te filmy. Pozdro.
Dzięki 😊
Super materiał. Nie ma to jak podatek dochodowy za ciężka pracę 😁 Im więcej zostawisz zdrowia w pracy tym bardziej Cię państwo wydyma.
Oj tak.....😒
Jakby każdy chciał odkładać ze może się coś zepsuć to żyć się nie opłaci bo kierowca swoje auto utrzymać żeby dojeżdżać do pracy 250zl miesięcznie dodatkowe jedzenie prysznice i kible 100€ czyli 450zl mandaty o których wspomniał średnio 300 zł miesięcznie nieprzewidziane naprawy auta porwane koszulki pobrudzone spodnie 200 zł minimum czyli z zarobku 6tys zostaję max 5 to w każdej fabryce za 8 godzin tyle zarobisz gdzie rozstania z rodziną jedzenie w kucki spanie na ulicy szkoda gadac
Autobusem tu nie podojezdzasz poniewaz za duży bagaż i różne godziny a tak naprawdę to 2000 idzie z wypłaty na kierowce i jego zawód badania i wszystko inne o czasie nie wspomnę wychodzi 10 do 15 zł na godzinę w systemie 3 na 1
Ale skąd te 6.tyś? Kierowcy zarabiają o WIELE więcej
Bardzo merytoryczny film , rób takie filmy przynajmniej dwa razy w roku . Będzie widać kszty prowadzenia Firmy transportowej . Lubię takie twoje filmy oglądać 👍
Dzięki
Masz racje coraz mniej się to opłaca a na kraju to już w ogóle ludzie nie liczą obecnych kosztów żyją z obrotu był taki filmik ze syndyk wszed na firmę gdzie był transport i warsztat to wyszło że transport był na zero a warsztat na to wszystko był na plus.od nowego roku jest coraz gorzej Państwo też nie pomogą nakładając nowe podatki i koszty na dzień dzisiejszy to podziwiam osoby które myślą o własnym transporcie bo przy jednym aucie to jednak lepiej być na etacie.pozdawiam i żeby to jakoś się nam kręciło.
Pozdrawiam,
Bardzo fajny i rzeczowy materiał.Brawo Karol.
Dzięki 😊
No i na koncu przelozylo sie na 1,08 euro za km. Kiedys przez rok zalatwialem ladunki dla kierowcy na gieldzie w 2013/2014r i wtedy nie bralem ladunkow ponizej 1 euro za km, a trzeba bylo sie nagimnastykowac zeby ogarnac ta stawke. No i sie zdziwilem ze przy tej inflacji i cenie paliwa wyszlo Tobie lekko wyzej 1euro. Widocznie wtedy szef mial duza przebitkę... Czego nie bylo w Twoim zestawieniu choc ja jestem spoza branzy to pamiętam ze gielda z ladunkami tez byla oplata no i jakies 10% faktur za przewozy nie bylo placone w terminie a sporadycznie niektore nie byly zaplacone przez lata. Pozdrawiam
Nie wliczyłem tego, ponieważ nie jeżdżę na giełdzie, a kase mam z reguły przed terminem płatności. Pozdrawiam
Świetna robota, gotowiec dla kogoś kto chciałby się tym zająć 👍
O to chodziło 👊
Wszystko ładnie pięknie wyjaśnione. Jak dla mnie brakuje najważniejszego. Mianowicie brakuje podsumowania ile km musi dane auto zrobić by pokryć koszta. Widzę co po niektórzy liczą Karola zyski a zapomnieli, że przedstawiony miesiąc to jeden z lepszych. W ciągu roku są święta, długie wikeeny, urlopy, awarie, zajazy itd. Przypuszczam, że średnia z roku w miesiącu to koło 11 tys. Km więc i te zyski już tak ładnie nie wyglądają...
Ilość kilometrów które auto musi zrobić żeby pokryć koszty w głównej mierze zależy od stawki za kilometr.
@@zielo1140 też. Jeżdżąc nawet za 5e ale np tylko 2000 km w miesiacu to nie pokryjesz kosztów. U mnie auto było liczone na przebieg i stawkę oraz inne oplaty stale i zmienne. Np wyliczona opłacalność była przy min. 8800km co miesiąc. Oczywiście orientacyjnie bo każdy miesiąc jest inny. W zimie auto pali dużo więcej, mniej frachtów itp. Myślę, że trzebaby było robić rozliczenie roczne a na koniec kredytów wszystko razem.
Musiałbym robić aktualizacje co miesiąc. Jeśli chodzi o lipiec wygląda on tak jak poprzednie miesiące-więc w moim odczuciu na plus sienie wyróżnia. Napewnk sierpień był słaby, a teraz mogę już powiedzieć że wrzesień przypomina lipiec. Wszystko wróciło do normy. Koszty oczywiście co miesiąc inne, wiecznie rosnaca inflacja zwieksza nam leasingi, ceny paliw itd.....
Cyfry robią wrażenie. Nawet nie zdawałem sobie sprawy i to tak faktycznie jest dzięki za filmiki 👍👍
Niestety, taka rzeczywistość 😒
Super obliczenia, z transportem jestem związany od 2009 i wydaję mi się, że nic nie zostało pominięte.
Dzięki
Brakuje jedynie na samym końcu obliczenie podatku doch, wydaję mi się ze nie jest źle. Jedyna uwaga jest taka ze kierowca 400/dzien a wydaje mi sie ze coraz ciężej znaleźć kogoś za taka kwotę. Widzę mase ogłoszeń od dużych firm za 450/dzien
Od dużych firm, bo mało kto chce pracować w kołchozie gdzie jesteś numerem na samochodzie.
@@wojtylatransport ja właśnie zrezygnowałem z pracy w „rodzinnej firmie” i szukam jakiegoś kołchozu, w którym będę numerkiem w firmie. Nie szukam kolegów w pracy.
Świetne przeliczenie, masa roboty , papierologii ale dwa ważne tematy z oka kierowcy z 15 letnim doświadczeniem ominąłeś ...1 nie uwzgledniasz paliwa pod względem pory dnia i nocy a to wielka różnica ( na Marnym Aucie Niemieckim przy 90/h i lekko ....firma na ..a... W nocy bez korków , kontroli .... bag śpi ergo mandatów nie ma kontroli też , za autohofa nie płacisz bo masa miejsca itd
... o 1,5-2,0 l/100 mniej dalej nie liczysz dobrej navi z trafikirm , która daje koszt ale zapomnisz o radarach a więc - 50 za każdy no i spalanie i czas w korkach ... I kolejne jeśli koszt pracownika na daf liczysz w m-c to 17 + 11 jakoś słabo wychodzi wg mnie tu powinno być kwartalnie i to na m-c ale pomimo że ja jednak wolę jeździć i to robię dobry , zacny materiał pozdrawiam nie gniewaj się za pstryczki
Nie do końca się z nimi zgadzam, ale szanuje za rzeczowy komentarz. 17+11 daje 28, do tego weekend w ktorym auto stoi i masz 30😶 tak jak napisałem Ci w drugim komentarzu, obliczenia są na podstawie danego msca. Spalanie paliwa tez policzone z miesiaca, a w tym czasie auto jezdzi i w dzień i w nocy, z lekkim i ciezkim ladunkiem itd
Дякую, за такі подробиці.
Dziękuje za info!
Proszę
Klopot w tym ze nie liczysz kosztow samochodow w całość. Ale i tak material jest mega. Dzięki
Nie licze wplaty i wykupu, bo szacuje ze pokryje się z kwotą ew sprzedaży po leasingu
@@wojtylatransport pewnie sie myle, ale odnosze sie do jednej z Twoich wypowiedzi o inwestycji. Czyli jesli potrzeba 250tys na start to rowniez jest to koszt realny ktory trzeba moim zdaniem uwzglednic w kalkulacji. Z mioch wyliczen wynika ze to ukryta koszt przy jednym aucie w okolicach 0,08 eurocenta na wozo km. Oczywiscie ze w księgowości to sie inaczej rozklada, bo obniza podatek dochodowy i trudno to ujac w kalkulacji ale dla kogos kto chcialby zaczynac dzis jest to istotny czynnik.
Stawki na Włochy w moim przypadku 1,35€ za każdy km.
Zestaw pół miliona w leasingu, kilometrów średnio 14-14 500 w miesiącu.
U mnie plus agregat, raz więcej, raz mniej.
Nie jest lekko, a jak ktoś myśli, że dziady się szczypia, to zakładajcie transporty i bd rekinami biznesuu!!!
Pozdr Karol 👊
Pozdrawiam
Nie namawiaj tak tych wszystkich co myślą o transporcie, bo za chwilę będziecie jeszcze wszyscy bardziej płakać im więcej aut tym większa konkurencja co pojedzie za mniej- błędne koło.
@@michalk5307 ja właśnie uświadamiam ich, że to jest bagno ten transport 😉
@@wojtylatransport Tobie to powinni jeszcze dziękować , za to że nie zrobili życiowego "błędu". Większości się może wydawać że kierowca zarabia "x" tysięcy, to jego szef śpi spokojnie i liczy eurasy klepiąc kobite po tyłku.
@@michalk5307 przede wszystkim trzeba to kochać.
Większość kierowców dosięga tzw. samoselekcja.
Nie każdy wytrzymuje.
Tu na prawdę trzeba być cierpliwym, wyrozumiałym, opanowanym, a najlepiej jakbyś nie posiadał układu nerwowego.
Przewoźnik cechy powyżej x2
Bardzo fajny filmik. POZDRAWIAM!!
Dzięki. Pozdrawiam
Normalnie mógłbyś wykładać na Garbsenie. 😁👍 fakt jest taki i zawsze będzie nie podważalny że najwięcej zarabia spedycja nic nie ryzykując dziś są złote czasy dla transportu nigdy takich stawek nie było spedycja daje 1.35 max a sama przytula 1.7 do 2 e za kilometr. W spedycji nikt nie liczy rodzaju ładunku wagi skąplikowania czy czasu tylko liczy się prowizja tak działają te pseudo spedycję adary magi inne. Zatrudniają pseudo fachowców którzy siedzą na giełdach piszą maile do spedycji zagranicznych i szukają gdzie co przyciąć. Takie są realia tej branży w polskiej patologii. Skąd to wiem ? Bo w tym siedzę od lat pracowałem w różnych firmach polskich i niemieckich firmach transportowych które tylko bazują na swoich kontraktach i wygląda to zupełnie inaczej. Pozdr dla ciebie że w to wszystko wierzysz i ci się chce 👍
Pozdrawiam
Widać że wiesz o czym piszesz pozdro dla ciebie
@@alazarnowiecka3799 dzięki 😊 pozdrawiam
Tak czy inaczej szacun z robotę i powodzenia
Pozdrawiam
dzieki. kawal dobrej roboty. mega filmy!!
Dzięki 😁
Szok !!! Koszty masakra !!! Szacunek dla Ciebie i innych przewoźników !!! Czapki z głów !!! Podziwiam ... Super że pokazujesz tą rzeczywistość przewoźnika. Krzysztof UK
Pozdrawiam
Warto też pamiętać że pieniądze z wkładu na lizing i wykup, powinny się zwróć. W innym wypadku to płacimy 100k za to żeby mieć zajęcie 15h dziennie
Zgadza się
Tak 3maj i pozdrowienia z drogi. Już raz dafika widziałem w Toruniu na Chrobrego i pozdrowiałem szefuncia
Chyba to nie mnie w tym Toruniu, bo nie pamiętam. Ale dziękuję w imieniu Kierowcy 😎
Ekstra film Karol robisz mega robotę
Dzięki, miło 😎
Bardzo ciekawy film, dobra robota!!!! Można by dodać jeszcze kilka pozycji z eksploatacji auta i naczepy ale najważniejsza to amortyzacja sprzętu.
Po to jest leasing by nie było amortyzacji. Bo srodek trwały nie jest własnoscia firmy tylko banku
@@pawelk.8325 niby tak, ale leasing kosztuje, a amortyzację też odliczamy od podatku, bo jest kosztem.
Przeraża ogrom tego wszystkiego. Jeszcze nasz kochany rzad nie pomaga. Szacunek dla Ciebie ze ogarniasz. Czy się moneta kręci czy nie można różnie mowic szacun i pozdrawiam. Spoko material. Zdrowia a i lapa urosla Byku:)
Dzięki, pozdrawiam 😊
Meg dzieki 👍👍 subik leci.
😊👊
👍 dla zasięgów.
Dzięki za aktualizacije info😉 trzymaj się!
👍🏻💪
Bardzo dobry film.pozdrawiam
Dziękuję 😊
Czekawe jak dają sobie rady podwykonawcy silosow. N.p. Schmidt, Vos. Duże widze ze koni a silosy rozny
Sądzę, że i tak nie warto narzekać ponieważ nie masz ani jednej gazówki we flocie. Teraz spójrz na tych co mają. Tam dopiero siedzą i się zastanawiają co teraz będzie. Miało być zupełnie inaczej i nie ma co im wytykać bo na tamte czasy postąpili naprawdę właściwie.
Gazówka? Uważasz że problem z gazem dotknie głównie ich? Moim zdaniem wszystko się zmieni przez brak gazu
@@wojtylatransport chyba chodziło mu o samochody napędzane gazem LNG, bo koszty przejechania 100 km na samym tylko LNG wynoszą już około 500 zł. Firmy poszly w ekologię inwestując kupę pieniędzy a teraz samochody stoją bo nie opłaca się nimi jeździć i lepiej płacić leasing za auto stojące niż dokładać do każdego kilometra
Dokładnie chodziło mi o LNG. Nawet firmy w DE podstawiają takie pojazdy pod płot. U nas firmy też posiadają w swoich flotach dość znaczne ilości. Jak na czasy, które były to był świetny ruch. Niestety życie w bardzo szybkim czasie pokazało, że obietnice okazały się oszustwem.
@@adamniemczyk49 Tymczasem CNG i LNG leci na pysk... Pan sie nie martwi wszystko wroci na swoje miejsce jak tylko Europa uwolni sie od ruskiego gazu bedzie dobrze.
@@pawelk.8325 Tak leci ale to nie było takie oczywiste, że tak będzie. A tak bardzo byli przewoźnicy zachęcani do ekologii wraz z kontraktami na transport. Sytuacja pokazała, że te działania nie były do końca prawdziwe.
Zapomniałeś o koszcie przeglądów, choć przy tych cyfrach przeglądy to jak wydatek na waciki 😉 Czekamy teraz na filmik ile tak naprawdę Ci zostaje na rękę po odliczeniu tych kosztów, no bo coś musi zostawać skoro trzymasz ten transport. Powodzonka 💪
Pozdrawiam
Zapomniales o koszcie leasingu jesli tak jest na superbie bo jak by nie bylo auto firmowe no chyba ze zarabia na siebie
Witam. Na ciągnącej miałem savy oczywiście Scania bez retard era zrobiłem 570tysiecy a jeżdżę na Niemcy i Beneluxy a na michelinach 420 tysięcy
Tak właśnie słyszałem, że Micheliny robią się coraz słabsze
Super film. Pozdrawiam.
Dzięki
super pozdrawiam
Pozdrawiam
Nie policzyłeś kosztów dostępu do giełdy i kosztów lokalizacji pojazdu/GPS/Nawigacji lub/i kosztów obsługi przez spedycje. Chyba ze umieścisz je pomniejszając przychód. Jeśli jeździsz za 1,06 a przychód to 1,30euro i przejeżdżasz 10tys km to zysk jako właściciela jest 10450zł za samochód minus podatek dochodowy. Ale przecież brakuje w tych kosztach "bazy" bo zakładasz parkowanie na trawniku pod domem. No i jako właściciel masz zerowe koszty obsługi firmy "a laptop" do przeglądania giełdy , skaner do dokumentów, koszty poczty do spedytora itd.. masz za darmo? Przy 3 samochodach może jako "etatowy dyrektor" we własnej firmie zarobiłbyś na tym 15tys netto. Nie jest to biznes zrywający czapki z głowy. Szczególnie ze jeden "czarny łąbędż" rozbicie samochodu i ładunku pod Hamburgiem rozkłada firmę na łopatki nawet jak ubezpieczenie pokryje straty to zanim do tego dojdzie miną miesiące.
Więc tak, giełdy nie liczyłem bo nie korzystam. GPS policzony w kosTach leasingu i chyba o tym wspominałem. Koszty biurowe dodane, wiec w tym są i wspomiane listy. Są również koszty nieprzewidziane i te o ktorych zapomniałem, można tutaj dodać laptopa i drukarkę. Fakt, noe położyłem parkingu , tj 350 zl miesiecznie, ale zmienia to doslownke w tysiecznych centa więc nie ma wpływu na wynik końcowy
@@wojtylatransport i szyba w DAFie :) Tak czy siak nawet przy 3 samochodach kierowca zarabia ciągle więcej niż właściciel firmy. Tak czy siak super wyliczenie. Gratuluje rozsądnego podejścia do ryzyka kredytowego do dynamiki rozwoju i funkcjonowania firmy. W przeciwieństwie do gwiazd YT "Biere 5 autek na wypasie z naczepami" a potem leasing zestawu 11tys i jak to poskładać w biznes? No i koszty Skody używanej służbowo powieś doliczyć.
@@pawelk.8325 bzdury gadasz jak widac mniej zarabia ? a wartosc auta jak splaci ? dodaj 200 tys za 5 letni ciagnik i dodaj zysk
Ja pierniczę trzeba mieć głowę na karku pozdrawiam
Oj tak....
Kolejny elegancki materiał brawo TY Karol💪💪💪💪💪💪
Dzięki, pozdrawiam
Witam! U ATP to trochę inaczej jest liczone hehehe :) Prowadzenie własnej działalności jest z roku na rok trudniejsze bo "system" jest bardziej chciwy. Ale filmik ciekawy i widać koszty o których nikt nie mówi. Pzdr.
Pozdrawiam
ATP obejrzał ten filmik i wyciągnął kalkulator który dostał w prezencie od Karola po czym stwierdził, że chyba lepiej było zostać przy wstrzykiwaniu "teścia" w dupę a nie brać się za transport.
Dolicz jeszcze do podatku tą sqrwiałą składkę zdrowotną, która podnosi podatek dochodowy o 4,7% na liniowym bądź 9% będąc na skali
Fakt....złodziejstw nie ma końca....
@@wojtylatransport w tym tempie wzrostu ceny paliwia to za chwilę te liczanki będą mocno nieaktualne, a sasin powinien być traktowany jak najgorszy pedofil hapfu
Ogólnie i w skrócie to przejebane jeśli chodzi o koszty
Dokładnie 😒
Wszystko ładnie i pięknie. Ale koszt nowego leasingu 2022 masakra.
Zgadza się
Dokładnie miałem też to dodać.. auta I naczepy kupione co najmniej 40% taniej niż dziś. Filmik miodzio 👍Pozdrawiam
Wszystko ok sami widzicie jakie są koszty a teraz znajdź na transie ładunek żeby same koszty pokryć....masakra!!!
Witam szacun za fajny filmik 👍👍oczywiście łapka w gore👍👍👍
😊😊😊
Dobra robota, szacuneczek. Trzeba wziąć poprawkę, że jeden miesiąc nie jest pełnym obrazem sytuacji z kosztami - miarodajny byłby okres jednego roku, z wszystkimi uwarunkowaniami co do lepszego i gorszego okresu w nim. Ale wiadomo - to już by trzeba robić systematycznie takie zestawienia co miesiąc, a to już większa zabawa. Twoim zdaniem, biorąc pod uwagę okres roczny, liczyłbyś ten wozokilometr wyżej? Powiedzmy 1,10 - 1,12 euro, czy jednak to już zawyżone jest?
Moim zdaniem 1.12 to minimum 😒
No i po raz kolejny napisałeś rzeczywistość kosztów. Szacun
🤷♂️ co zrobić, taki już jestem😅
@@wojtylatransport to dobrze że tak robisz. Wtedy jesteś świadomy ile tak naprawdę trzeba wykręciła km żeby się opłaciło. Nie każdy potrafi policzyć rzeczywiste koszty, ja co prawda mam auta na Polsce ale faktycznie koszta są ogromne względem zarobku.
Bardzo fajny materiał.
Czy mógłbym prosić o materiał związany z dokumentami jakie należy wypełniać przy załadunku i rozładunku, a później co należy z nimi zrobić aby otrzymać za to pieniądze poza samym wysłaniem?
Pewnie, planuje zrobić material z tego, jak wygląda prawidłowo wykonane zlecenie
@@wojtylatransport super. Dziękuję za odpowiedź i czekam z niecierpliwością na kolejny materiał.
Pozdrawiam i życzę wytrwałości. Transport nie jest dla małych chłopców
Dokładnie tak jak mówisz 😎
Ale mając kierowców może za wiele nie zarabiasz ale to kierowcy spłacają Twoje auta które po 4 latach sprzedasz i jest spory zastrzyk gotówki.
A czy ten zastrzyk gotowki poprostu się nie zwróci? Przecież żeby kupić auto trzeba zrobić wpłaty własne, zainwestować w firmę itp
@@wojtylatransport Kolego skoro się nie opłaca to kto przy normalnych zmysłach ładuje się w leasingi na bisnes który jest nie opłacalny?
@@cwikucwiku828 uważasz opłacalność biznesu można w 100% Przewidzieć? Covid, wojna, inflacja...można to Przewidzieć?
@@wojtylatransport oczywiście że nie można... Ale nadal jezdzac samemu dla siebie nie jest źle. Problem zaczyna się wraz z powiększeniem floty. Utrzymanie auta, kierowcy..mysle eze dziś to błąd ładować się w nas
Trpnie auto w leasing liczac na to że jakoś to będzie. Ale szacun i w pewnym sensie podziwiam.
@@cwikucwiku828 dlatego nie dobieram, bo czasy są niepewne
Witam całkiem rzeczowy materiał
Starałem się....nie pamiętam kiedy ostatnio tyle czasu przygotowywałem materiał do filmiku
Jeżdżąc po całej Europie. Ile licząc skandynawi na oponach michelin czy jął się zwą zrobiłem ok 371tys km. Gdyby nie wyrwało mięsa jeszcze ok 20tys bym zrobił🙂
Czyli można, super 👍🏻
@@wojtylatransport można oczywix zima przechlapane bo mały bierznik. Po twoich obliczeniach jak zostanie ci np 5tys z auta to transport się nie opłaca wydajesz 60tys zarabiasz 5tys.. gdyby zarabiał 20tys to się opyla. Jednym słowem ciężki kawałek chleba. Powodzenia w dalszym prowadzeniu firmy👌
@@Niewiemnic dzięki
Super Film! Wytłumacz mi jeszcze dlaczego koszta liczysz w netto a nie brutto???
Ponieważ VAT nie jest nasz, zarówno z zakupów jak j sprzedaży. Vat oddajemy do US, stąd go nie liczę
@Wojtyła Transport ktoś pisał o stawce 1,5 € za km... to by było idealnie. Jak podałeś na filmie 1,3 € jest rozsądną biorąc pod uwagę km na pusto. Czyli 0,22 € km dochodu przy około 11 tyś km w miesiącu daje około 11 zł na zestawie. Trzeba jeszcze założyć że zestaw jeździ a nie stoi np. na warsztacie kilka dni, albo kierowca jest na urlopie lub L4. Jeśli wszystko się kręci to faktycznie nie jest tak źle... ale właśnie to "jeśli".
Pozdrawiam Cię i wytrwałości dalszej życzę.
Od tych 11 jeszcze odejmij podatek dochodowy 😉 pozdrawiam
@@wojtylatransport no tak, zostaje jakieś 9 tyś na zestawie. I jak wszystko się kręci to pomału do przodu, a jak coś się pochrzani albo ktoś nie zapłaci faktury to z zysku pokryjesz kolejne koszty
@@wojtylatransport ale dolicz jeszcze "swoją wyplatę jako zwyczajny kierowca" i dopiero podatek.
@@krzysztofnowakowski5955 ale przecież tak liczę 🤣
Hej, zeobisz filmik jeszcze raz na ren rok?
Nie ma sensu, nie chcę się denerwować 😅
no co Ty... widziałem filmik prezesa przedsiębiorcy z gwiazdą na masce i coś tutaj zniechęcasz ludzi, wyraźnie widziałem, że 45 koła to się na polsce zarabia przy o wiele mniejszych kosztach i po opłaceniu leasingu i kierowcy jeszcze dyszka w kieszeni zostaje.
👍👍
Podsumowywująca '' Ja pierd...'' niech tak kierowca skasuje auto albo naczepę niech się silnik rozkraczy i człowiek jest w dupie. Ale tak naprawdę z drugiej strony po tych podliczeniach tylko ty wiesz ile zarobiłeś na czysto i na czym stoisz, oczywiste jest to że nie powiesz tego ile zarobiłeś twój czas, wysiłek i ciężka praca z nieba ci pieniądze nie spadają. Tylko szkoda że przykład wiemy ile zwykły pracownik zarobi a właściciel firmy już nie jak to mawiają ciekawość to pierwszy stopień do piekła :P Ps. Materiał dobry szacun za poświęcenie wolnego czasu po tych km. na uświadamianie ludzi z czym się to je.👍
Niestety nie mogę mówić onswoich stawkach, więc nie mogę pokazać ile zarabiam
Super filmik. Troche mnie zatkalo jak to zobaczylem....Ciekaw jestem jak naszej Iwonce Blecharczyk sie to spina finansowo. Jak bedziesz ja widzial moze nagracie jakis filmik razem?
Pozdrowionka z Irlandii !
Pozdrawiam ‼️
Super
😊😊😊
I jeszcze jedno nie dodałeś mostu przepra promowych ewentualnie spraw celnych bo jednak GB i CH..,.do tego teoretycznie przejazdów nocnych przez AT ...ja wiem że to mogło uciec ale jeszcze Twoje obliczenia bazują tylko na zachodniej części uni a nie patrzysz na południe i wschód ( teraz dostępny) a tam jednak hm.....gotówka pomaga........
Przede wszystkim, liczyłem na podstawie mojej firmy. A tutaj za mosty i tunele płaci spedycja. Do Anglii nie jeżdżę więc za odprawy nie płacę. W nocy po Tyrolu też nie jeździmy
@@wojtylatransport ok, ale przelicz dniówkę do nocki szczególnie de i sądzę że po miesiącu zobaczysz różnice ja osobiście jako kierowca 100-150 e traciłem na drobne mandaty za dnia do 2 lat robię nocki na de s i dk czasem cz i Benelux i chyba 2-3 sztuki przyszły , a zawsze na odcięciu i z reguły lewym pasem bo lekko i pomimo początkowych kłótni z szefem teraz przyznaje mi rację co do jazdy nocą
Witam, czy ja dobrze liczę że przed opodatkowaniem za dwa zestawy wychodzi ponad 25 tys złotych?
Możliwe
A transport po Polsce? Jak by wychodził?
Nie wiem, pytaj ATP😶
Karol.moge prosic o jakies gadzety. Firmowe?
Gadżety są nagrodą w różnych konkursach. Musisz pilnować mojego fb i insta‼️
Cześć
Zrobisz w tym roku podliczenie kosztów ?
🤷🤷
Z tych danych idzie wyliczyć Twoją stawkę, jest to około 1,5 e/km ;) (trochę mniej bo swój koszt liczyłeś) skoro składka zrdowotna 2500 to 50 tys masz przed dochodówką czyli 170k obrotu... Też sie babram w tym bagnie niby teoretycznie 40k zarobiłeś a kasy nie widać.
😳😳😳
Karol czy ty zmieniłeś zamieszkanie ;) ?? na osiedle zaświat w Bydgoszczy ?
Tak 😊
@@wojtylatransport No to bardzo blisko siebie mieszkamy ;) ja koło parkingu TIR(pętla tramwajowa) a koło ciebie chodze na spacery z psiakiem
@@damianxxx1237 to faktycznie blisko, czesto tamtędy przejeżdżam
@@wojtylatransport to koło mnie też blisko bo ja z warszawskiej jakieś niecałe dwa klocki
Zajebiste rozliczenie
Wiem 😎
Pozdro i lecimy
Mam nadzieję że się spodoba. Pozdrawiam
Jasne że się podoba, jak zawsze🏆
Siemanko fajny film jak możesz to nagraj coś w stylu jak zacząłeś swoją przygodę z transportem parę porad może koszty na początku jakie trzeba ponieść żeby wogule zacząć jako przewoźnik bo nie ukrywam ze.jestem właśnie na tej drodze zawodowej i chętnie zobaczę jak to ugryźć od kuchni i myślę że nie tylko ja pozdrawiam
Wróć do poczatkowych filmików, tam opowiadałem krok po kroku jak zaczynałem
@@wojtylatransport Albo inaczej niż kolega wyżej napisał zrób film, co byś zrobił inaczej mając te 3 lata doświadczenia w transporcie jako przewoźnik.
To też byłby fajny film, co zrobiłem źle, co dobrze, co bym zmienił i zrobił inaczej mając tą wiedzę którą teraz posiadasz.
Brawo za cyferki. Wielu "TSNO" lub anty TSNO otworzy to oczy. Jak bardzo "biere Merca na wypasie" sie nie spina
Oj nie spina się....
Witam, ile osób potrzebne oprócz kierowców zatrudnić na początku? I czy potrzebne?
Nikogo nie musisz zatrudnić
Witam a oplata dróg to nie założone w zlecenie, te pieniądze porem nie wraca spedycja?
@@andriykozachok5997 nie😅😅😅
@@wojtylatransport kurde bo dzonie do spedycji i mówi mi że stawka za km 1.15€ po UE. jak zapłacę 0.6 po Austrii +paliwo i kierowcę to muszę jeszcze dołożyć?
Nic dziwnego ze woda już nie pomogła i trzeba było coś innego wypic😊Pozdrawiam
Tak było, woda kompletnie nie poradziła sobie z sytuacją 🤣
siemka elo
szok
dzięki
Elo elo pozdro z Bydgoszczy szacun Stary
Dzięki, pozdrawiam również z Bydgoszczy
@@wojtylatransport Już sie przeprowadziłeś z swojej siedziby firmy?
60k utrzymania jednego samochodu to jakie zarobki są
Zależy za jakie stawki się jezdzi
💪👍
Dzięki za aktualizację w tym temacie 🙂 Obliczenia zrobione dokładnie i takie pytanko żeby transport się bardziej opłacał to: Kiedy trzeci zestaw? Pozdrawiam 😉
Jak sytuacja na rynkach będzie stabilna. Na tą chwilę inflacja, wojna itd....nie pomaga
@@wojtylatransport haha wojna na Ukrainie dobre przedtem była korona teraz wojna PiS daje a PO nie dawało wiecznie wmawianie sobie ze jest z się ofiara
Trzeci zestaw jest po to by "zysk" z trzech aut pokrywał pensje "właściciela" by ten robił "za dyrektora". Jak dyrektor jeździ to zarabia jako kierowca plus zyski z dwóch aut.
Czyli jeśli będę jeździł sam to może z 15 tys zostanie na czysto(liczac swoją wyplate
Masz racje , twoje wyliczenia są jak najbardziej ok , kwoty robią wrażenie .
Nie napisałeś , ze stawki poszły znacząco w górę . Prosto licząc ( twoimi przelicznikami )
1 km - 1.5 euro
2 auta -22702 km razy 0.41 (zysk)- 9300
Euro *4.75, na czysto z 2 aut zarobiłeś w miesiącu 40 tys zł …. To zle ????
Odpowiadam na pytanie z tytułu filmiku :
TAK ,TRANSPORT SIĘ OPŁACA.
Odejmij jeszcze podatek dochodowy np. 18 % i nie można liczyc wszystkiego po stawce 1,5 bo tak się nie da. Powroty do pl są najczęściej na stracie, a i stawka o ktorej napisałeś jest rzadkością
@@wojtylatransport właśnie chciałem napisać że stawka 1,5 € za km to by było idealnie. Jak podałeś na filmie 1,3 € jest rozsądną biorąc pod uwagę km na pusto. Czyli 0,22 € km dochodu przy około 11 tyś km w miesiącu daje około 11 zł na zestawie. Trzeba jeszcze założyć że zestaw jeździ a nie stoi na warsztacie kilka dni, albo kierowca jest na urlopie lub L4. Jak wszystko się kręci to faktycznie nie jest tak źle... ale właśnie to "jeśli".
Pozdrawiam Cię i wytrwałości dalszej życzę.
Ale pięknie się komuś liczy, te 40tys to jest tylko w programie do faktur a w kieszeni zero
Jak liczyłeś średnią cenę paliwa w miesiącu?
Roznica była max 3gr akurat, więc srednia poszła łatwo
@@wojtylatransport w takim razie różnica nieistotna. ;)
A robiles podliczenie całego 2023 ?
Nie chce sobie psuć nastroju
Nie chce zdradzać swoich rabatów
Oczywiście, takie rzeczy są ustalane indywidualnie.
Trochę od publikacji już minęło, ale ciekawi mnie porównanie kosztów kiedy jeździłeś sam Scania, może 3 rubryka? Wtedy inne przebiegi, Twoje wynagrodzenie jak i ostateczne liczby
👍
Jasne że komentarz trzeba zostawić!
Jak można zrobić 40 minutowy filmik i na samym końcu urwać temat?
Urwać???😳 materiał był o kosztach, i przeliczeniu na 1km, wszystko to jest w filmiku. Pozostałe przemyslenia później 😊
@@wojtylatransport zaczynaj już robić filmik z przemyśleń, po co każesz czekać? 😁
Pozdr.
Zapomniales dodac mat eksploatacyjne bad tech i cale ryzyko jak brak platnosci kradzierze spoznienia i pakiet mobilnosci
Brakuje najwazniejszej kwoty czyli wplaty poczatkowej leasingu ,ktora powinienes wliczyc do kosztow
Spóźnienie nie liczyłem, bo to na moim przykładzie a u mnie Spóźnień nie ma. Co do wpłaty wlasnej i wykupu, z moich szacunków wychodzi, że ta kwota bedzie podobna do tej za ile będę mogl sprzedać auto po leasingu, więc pominąłem
@@wojtylatransport rozumiem mozna tak i tak liczyc leasing na jedno wychodzi
Szacunek dla Ciebie ze ogarniasz
Dzięki 😊
Jesteś odważny prowadząc transport na jdg, obecnie najmniej opłacalna forma rozliczania się.
Zgadza się, niestety wcale nie jest tak łatwo zmienić tego na sp zoo, błąd popelniony przy zakładaniu firmy
@@wojtylatransport co zrobisz nic nie zrobisz 😐, ahh ta kochana składka zdrowotna 9%
@@wojtylatransport kup spółkę z historią i leasingi robisz cesję bo przekształcenie się nie opłaca
Składki na ubezpieczenia społeczne zabezpieczają pracowników w razie np ciężkiej choroby Tak więc po wprowadzeniu Pakietu Mobilności każdy kierowca w razie choroby wypadku czy innej tragedii dostanie GODNE świadczenie . Prawdą jest że nasze emerytury będą kiepskie nie dla tego że system emerytalny jest zły tylko dlatego że lwia część prywaciarzy kantuje na ZUSach Tak jak ty Tkaczyk i Nasierowski żebraki transportowe. To tak jak w XIX wieku "polscy panowie "przekonywali że pańszczyzna ma same plusy bo pan otacza chłopów opieką . Prawdą jest taka że pańszczyzna znieśli zaborcy wbrew woli POLSKICH elit. Dziś sytuacja się powtórzyła i to Bruksela zakończyła niewolnictwo kierowców i wprowadziła Pakiet Mobilności .Stawki w transporcie są żenująco niskie i nie da się prowadzić działalności transportowej z zyskiem Waszym zyskiem jest to co ukradnięcie na kierowcach i podatkach Macie te swoje dziadownie tylko i wyłącznie dzięki słabości naszego państwa
Tak zabezpieczają, że predzej wyzioniesz ducha niz dostaniesz się do lekarza, wolalbys dostac np 1000 zl wiecej i sobie odkladac w razie choroby? Nie wyszedlbys ma tym lepiej?