Siema transportowe świry 🤪🚚 Miłego odbioru i dajcie znać w kom jeśli coś pominąłem, źle powiedziałem a napewno tak jest 😅 Za dużo wszystkiego i temat tak obszerny, że moja głowa wam wszytskiego w jednym odcinku nie powie. Pozdro 👊 Dołóżcie swojej cegiełki do tego odcinka 👍
Oczywiście transport się nie opłaci, ale jakby miał kto jeździć to bym wziął ze dwa zestawy w leasing, oczywiście żart, nie płacą to się w domu siedzieć na dupie, kto chce pracować to pracę będzie miał nie ważne w jaka dziedzinę pójdzie,
No to cóż powtórzę pytanie , bo nie mam zamiaru zakładac firmy i brać 3 auta na leasing . Kobiety nie są takie głupie Panie Raptus.jak wygląda taka praca kierowcy jeśli chodzi o kobietę ? Może wypowie się pan lepiej niż na tiktoku.😂
W tych wyliczeniach brakuje jednego kluczowego elementu, ubezpieczenie należności lub wzięcie na siebie ryzyka że ktoś nam nie zapłaci oraz tego że za zrealizowany transport pieniądze nie wpływają od razu na konto po wystawieniu faktury! @RaptusMG tak jak powiedziałeś na filmie, przewoźnik ma dużo obowiązków do spełnienia żeby prowadzić transport. Za wszystko w większości musi zapłacić z góry! A o swoje pieniądze musi się modlić żeby były na czas na koncie! Kilka firm/spedycji nie zapłaci na czas lub nie zamierzała zapłacić to leżysz! Przewoźnik ryzykuje wszystkim a zlecający prawie niczym! Chore to ale taki jest transport! Kto nie ryzykuje ten szampana nie pije! Pozdrawiam ❤
Bardzo sympatycznie, logicznie i rzeczowo. Bez zbędnego filozofowania. Historia YT zna przypadki królów transportu "na swoim", których już w branży nie ma, bądź po latach zostają sprowadzeni na ziemię przez brutalne prawa rynku. Zapewne film nie jednemu pomoże podjąć ważną decyzję, dzięki czemu albo zrobi to dobrze, albo przedwcześnie posiwieje. P.S. Warto pamiętać jedną zajebiście ważną rzecz; otóż sam fakt, że na własnej działalności - bez względu na jej charakter - oprócz kasy, papierów i chęci trzeba mieć przede wszystkim "to coś", dzięki czemu nie dasz się pożreć i odniesiesz sukces. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam.
Masz w sobie coś co mnie wkur... Ale mówiąc szczerze szanuje za ten film . Dużo w niego pracy włożyłeś szanuje 💪 Fajnie się to oglądało ,mega dużo wiedzy w jednym filmie .😏
Prawo jazdy C+E 7800, badania 700 zł, kwalifikacja do przewozu rzeczy 3900 zł ,egzamin teoria kat C plus kwalifikacja 50zł+50 zł, Praktyka Kat C 250 zł (Większość osób zda za drugim) Praktyka kat C+E (W Word Katowice ludzie zdają różnie nie ważne jakie maja umiejetnosci wszystko zależy na kogo sie trafi (ja zdałem za piątym tylko dlatego że zrobiłem szum i chciałem jechać z osobą nadzorującą) razem ja dałem za praktyke 1750 zł, czyli 7800+700+3900+100+1750= 14250 zł (koniec roku 2024)
Prawo jazdy C+E nie kosztuje 10tys a dokładniej 10 670zł mnie kosztowało to dokładnie 13tys.zł i opisuje to niżej. -9200zł dla OSK - Lekarz 600zł - Egzaminy dwa praktyczne i teoretyczne 50+50+250+250 -karta kierowcy 170zł -wydanie prawa jazdy 100zl Na paliwo z 2tys by dojechać do OSK To zależy kto ma jak daleko mnie wyszła ta zabawa 13tys.zł
A w ogłoszeniach zarobki od 5500 do 6500 zł netto(Śląsk codziennie w domu). I nie wiesz czy wrócisz o 16 czy może o 20. Na magazynie podobnie, zero odpowiedzialności po 8 h i do domku do żonki i dzieci na spokojnie. Zarobki są śmiesznie niskie na kat. C+E. Jeżdżę na C i mam 500 zł mniej. Aktualnie jestem zapisany już na egzamin ale nie wiem czy od razu przejdę na "zestawy".
Aż tak poszło wszystko w górę? 😱 Co prawda 4 lata temu robiłem, płaciłem 1500 c i 1500 e + 2000 za kwalifikacje, zaś badania 150 psycho i 150 lekarskie 😱😱
10:15 według mnie, najlepszym rozwiązaniem jest zatrudnienie spedytora z jakąś historią (oczywiście pozytywną). Wówczas koszta opłat za giełdy zrzucasz na spedycje. Jednakże firma prowadząca zabiera kilka procent więcej za fracht. Jednakże masz większą większość na wypłatę cmr.
Dzięki za film ,myślę że zjadłeś wszystkich dziadów transportowych 😂 Co nie płacą kierowcy bo tylko w kierowcy potrafią szukać oszczędności 😊 Pozdrawiam serdecznie
Teraz trafiłem, więc oglądam. Gratuluję wszystkim Tym którzy popatrzą o Raptus, Adrian czy Iwonka, on też tak chce, a zielonego pojęcia nie ma, a o mechanice to nawet nie słyszeli. Spedycję takich potrzebują, Cześć.
W transporcie krajowym z OCP wywaliłem opcję kradzieży i sporo taniej taka polisa kosztuje, dlaczego ? bo wypłacają odszkodowanie tylko i wyłącznie gdy kradzież została dokonana na parkingu strzeżonym.
Jeszcze by się przydały punkty o inspekcji transportu drogowego i znajomości przepisów prawnych związanych z transportem w krajach gdzie się będzie wykonywało zlecenia/frachty (np. zezwolenie na tonarzówkę przy dojeździe na rozładunek).
Fajny tresciwy film, jesli moglbym wtracic od siebie, to zdolnosci finansowej na pojazd nie musisz wykazywac jesli masz odpowiednie OCP i druga sprawa szczerze polecam wam wszystkim instalacje blokady alkoholowej jesli zatrudniacie kierowcow poniewaz jak cos sie stanie to ubezpieczenia nie dzialaja i za wszystko zaplacicie sami a kierowca bedzie mial wywalone i odpowie tylko za jazde pod wplywem. Mowie o tym na przykladzie kolegi ktorego cykniety kierowca rozbil zestaw z elektronika w austrii, obciazony on na 400 tys euro, a kierowca spierdo.... i lache kladzie. OCP nie dziala jesli ktos jest pod wplywem. Z 5 zestawow zostal 1 ktorym sam teraz jezdzi, reszta sprzedana, dzialka rowniez, a chlop wyglada jak zywy trup. Uczmy sie na cudzych bledach zanim nas dotkna.
10 kola za ce a szacunku dla kierowców niema nigdzie i jeszcze mandaty kontrole i niema nic robione aby polepszyc prace kierowcy.ja uciekłem z tego fachu w 22 roku i pracuje jako spawacz teraz i mam 5 kola i 8 godzin dzienie
Temat kluczowy to moim zdaniem zlecenia, jeśli przez spedycję to ona musi też coś przytulić, najlepiej bezpośrednio ogarnąć u kogoś ale większość jak nie wszystkie wartościowe zleconka są już obstawione przez wytrawnych graczy. Reszta rzeczy też ważna, wiadomo ale ta kwestia jest najważniejsza
Auto kupuje w leasing a raty płacę z wypłat pracowników. Tz frajer pracuje na najniższej resztę w kopercie czyli za to co w kopercie powinienem zapłacić składki to mam ratę leasingu za frajera który pracuje. A jak się zwolni to kolejnych 5 frajerów jest w kolejce co powie seffie jestem alimenciarzem kredyciarzem po co mi pełen ZUS odkładasz parę stówek takiemu i każdy zadowolony
Zapomniałeś powiedzieć że transport się nie opłaca i że my samochody kupujemy tylko po to by kierowcy mogli znaleźć u nas pracę bo kochają jeździć a potrzebują też utrzymać swoje rodziny. 😅😂🤜🤛
Siemaneczko. Z doświadczenia... na jednym składzie jest to nieustająca walka o robotę, czasami trzeba wejść w korelacje z dużymi przewoźnikami, którzy mają twardą umowę ze spedycjami. Pozdro...
20:47 nie rozpędzaj się z tym zarabianiem. Wiadomym jest, że starszy, "zużyty"/wyeksploatowany koń częściej narażony jest na awarie i zwiększony wkład finansowy (chociażby samo spalanie czy sama amortyzacja) a to praktycznie zmniejsza twój zarobek. Z drugiej strony, oczywistym jest, że nie ma sensu kupować nowego składu na wejściu. Bo to mija się z celem. Przepraszam ale sam kiedyś przez to przechodziłem gdy anulowano mi frachty bo miałem za mało pozytywów. I samochód zamiast zarabiać, generował jedynie straty. Mimo, iż zaczynałem jeździć sam. Innym czynnikiem jazdy za granicą "świeżaka" w transporcie jest nieznajomość krajów, położenia geograficznego co generuje kolejne straty. Tutaj powinieneś wspomnieć adeptom tej branży, że mimo najszczerszych chęci i dobrych stawek, pierwszy rok trzeba liczyć w bardzo duże minusy w zarobku. Chociażby przez naukę i nabieranie doświadczenia. Niestety za naiwność/niewiedzę się płaci.
Bardzo dobry przykład , dzięki za wypowiedź … myślę że w każdym można nawet powiedzieć że nie tylko pierwszy rok to straty. Dużo firm je ma mimo sporych lat i floty ze wzgeldu na stan gospodarki, problemów itp. A nowy to już wogole ma przeje*ane 🥴
4:58 a czekaj, czekaj. Czy po wejściu pakietu mobilności, koszt licencji międzynarodowej nie kosztuje w całej UE ok. 9000eur plus koszta administracyjne? W NL, BE czy w DE taki papier tyle właśnie kosztuje.
Powiem tak, jestem kierowcą ale u szczerego chłopa jeżdżę co każdą fakturę pokaże. Transport z Holandii pod Warszawę (okolice Sochaczewa, Bronisze itd) owoców. 1000 euro. Nie na czysto tylko jako przychód. Teraz niech każdy sobie policzy i przemysli czy to taki zajebisty chleb :)
@@robertjanka2543 On nie zaniża stawek, magazyny nie chcą dawać więcej. Prosił nawet o 50 euro żeby dali chociaż po podwyżkach za autostrady w DE to powiedzieli że jak nie chce brać to nie musi, ktoś inny weźmie i pojedzie po towar więc skończ prdlić głupoty. Takie są stawki i tyle.
Zaskoczę Cię ale Holandia i transport owoców to nie jest jedyna niższa w transporcie. Mój szef też nie owija w bawełnę średnio miesięcznie z samochodu zostaje mu około 9-11 tyś na czysto do ręki. Nie powiedziałbym, że jest to marny chleb.
@ros5630 Tak, tylko problem jest tego typu, że my nie jeździmy na systemy. Mamy ułożoną robotę i nic w tej kwestii się nie zmieniło w firmie od początku tj 15-20 lat. Kontrakty podpisane z jedną firmą z naszej miejscowości żeby z czymś jechać na zachód i robimy ala przerzuty i z Holandii do Polski bierzemy te owoce a potem krajowke jak najbliżej bazy. Na pusto jedziemy z max 300-400km z całych 4000km tygodniowo.
Kurde mordo , nie zacząłem oglądać ale po 15 latach w logistyce przytoczę starą prawdę - transport się nie opłaca ! a szef trzyma ciężarówki żeby kierowcy pracę mieli. Pozdrawiam @RaptusMG
Mi aktualnie prawko c i CE wyszło ok 12000 ze wszystkim. Warto dodać że zdałem oba za 1 i robiłem prawo jazdy łączone które było 600 zł tańsze niż gdybym robił osobno c i CE.
Ja robiłem C,E 6 lat temu zrobiłem dlatego że w urzędzie pracy akurat była taka możliwość a wtedy nie miałem żadnej pracy więc zrobiłem. Cały kurs wyszedł mi za darmo, jeszcze mi zapłacili 1000 zł takiego "stypendium" A wyglądało to tak że każdy pierwszy egzamin pokrywa urząd pracy a wszystkie kolejne z własnej kieszeni a że zdałem wszystko za pierwszym to wyszło mi za darmo. Później robiłem jeszcze prawo jazdy na autobus i motocykl. Autobus wyszedł mi 1200 zł a motocykl 800. Były wtedy też jakieś dotacje z EU, oczywiście na kat D. Bo motocykl prywatnie
10 tys za prawko to zajebista cena. Robiłem w zeszłym roku to mnie wyszło 12. W tym roku robi moja znajoma to już się kręci za całość w okolicy 13tys. Leszno wlkp
No dokładnie, jeszcze uwzględniając że np nie zdasz za 1 razem to dodatkowy egzamin + 2h jazd żeby poćwiczyć przed to już masz ok 600 zł za kolejne podejście
Transport i przychód musi się opłacać . Jest kilka możliwości aby zmniejszyć koszty własne . Przede wszystkim to trzeba mieć spedycję. I tu jest problem . Przykład z życia . Firma z Mielca,transport przestrzenny czyli tzw zestaw tandem i załadunek xd dobre pieniądze prętów o długości 14 m.podjszd po ładunek z Madrytu do Kartaginy i inf do spedycji od kierowcy -poezeciez ja tego nie załaduje ,to jest za długie . W zamierzeniu spedycji było że ja mam 14 .60 długość obu podłóg tu śmiało drzwi nawet zamknę . No to jak się transport nie opłaca . ??
@@RaptusMG Raptus od 89 go prowadzimy transport międzynarodowy 10 samochód z naczepami kiedyś to był transport teraz to jest przepalanie paliwa przez rurę wydechowa - smutne
@@restarter12 Prowadzę dlatego bo nie Mogę się cofnąć leasingu kredyty muszę to przetrzymać jeszcze parę miesięcy potem będzie myślę luźniej na obecną chwilę to jest albo na zero albo na minus
@@martapalus9888 Z tego co wiem musisz zgłosić się jako osoba bezrobotna do urzędu pracy i czekać 3 miesiące po czym zgłaszasz chęć zostania kierowcą, ale są haczyki to dopytaj w urzędzie pracy
@@Kacpero787 nie, to nie te. Ja mam działalność i nie mogę być bezrobotny. Projekt aktywna małopolska pozwalał na podnoszenie kwalifikacji. Wystarczyło wykazać że potrzebujesz podnieść kwalifikacje. Było kryterium wieku od 25 do chyba 59 lat.
Siema Raptus. A propos kart to jeszcze karta przedsiębiorcy 320(jak dobrze pamietam). No i urządzenie do sczytywania kart i tacho, ja mam VDO, kosztował jak dobrze pamiętam 1400PLN
Wszystko super jedna rada przestań używać słowa „pieniążki” to zawsze kojarzy się z cwaniakiem. Tak powiedziała mi kiedyś matka przyjaciela jak on tego nadużywał
Raptus powinieneś wspomnieć o bardzo ważnej, jak nie najważniejszej rzeczy. Na każdy wyjazd trzeba mieć ok.1500 eur gotówki. Na mandaty, haracze i inne dziwne opłaty.
Bardzo ciężki temat ze względu na ilość innych dominujących przewoźników, malejącej ilości osób chętnych na wyjazd za miedzę. Drugi minus to biurokracja europejska, opłaty i czy koszta paliwa.
Takich rzeczy kolego nikt ci nie powie niestety , wszystko musisz sam dochodzić dzwonić pytać itd . Stawka za km to jedno , pytanie ile gwarantują kilometrów itd
Kupiłem w tym roku ciężarówkę do gospodarstwa i dla mnie to jest niepojęte czy branża transportowa zarabia jakiekolwiek pieniądze. Jak podlinkować opłat drogowych paliwa z każdej strony próby nałożenia mandatu na firmę transportową za byle co a już nie wspomnę że każda naprawa to jest 4 razy droższa niż w samochodzie osobowym jednocześnie sam wynajmując transport za około 1000 euro z Holandii do Szczecina to stwierdzam że nie opłaca się samemu wozić ciężarówką jeżeli komukolwiek się to opłaca to naprawdę wielkie ukłony że potraficie to spiąć i jeszcze na tym zarobić
@@Bubueloi siedzi jak pies pod granica bedac w domu 2 dni raz na jakis czas, bo jak nie pod granica to wysylaja na poligon. Kierowca 13dni w trasie, 15 w domu 7k w PL, 10k w Niemczech.
Opowiem wam nie opłaca się. Chyba że macie na start kilka zestawów które będą robić. Ale dalej to średnio opłacalne patrzą na czas jaki trzeba poświęcić.
@@marekbyrger1937a powiedz mi proszę jaka jest różnica czy płacisz fakturę za leasing czy odkładasz tą kwotę na zakup nowszego zestawu, bo przecież nie będziesz jeździł do śmierci jednym autem?
Nic się nie opłaca, a ci co tak wam mówią to cieszą ryja z was w zajebistych furach, walac coco z pizd waszych bab 😆 łykajcie wszystko i róbcie u dziadów ❤
Jak jest z licencją i zabezpieczeniem pieniężnym czy to musi być fizyczna gotówka na koncie czy np zabezpieczenie w formie nieruchomości ??ta cała zdolność finansowa to tylko utrudnienie
Tak, to trzeba przedstawić aby uzyskać licencję transportową - ale można to zastąpić wykupieniem dodatkowego ubezpieczenia do licencji (ocpd jakos 100-150zl)
Koszty są zależne ale przy minimalnym wariancie(auto spłacone itp) to OD 1€\km samych kosztów. Stawki różne od nawet 0,6€\km za import z giełdy do Polski do 2€ za kabo po zachodzie. Zależy od rejonu od kilometrów do przejechania dat godzin inaczej zapłacą za fix termin 02:00 w nocy a inaczej za luźny termin w ciagu dnia. Inaczej cieszy 200km po 2€\km a inaczej 1000km po 2€\km. To temat rzeka jest tyle zależnych i zmiennych, że można godzinami dyskutować. Jak chcesz stała robotę pod spedycją to płacą średnio od 1€\km do 1,3€\km all in. I też zależy od firmy jedni ci zapłacą za każdy kilometr liczony za GPS auta a inni ci zapłacą za każdy kilometr liczony z ich map tzn jak jedziesz gdzieś na parking czy zjedziesz z trasy to już ci odejdą kilometry do wypłaty więc w ciagu miesiąca może ci przybyć nawet 100km kosztów za które ci nie zapłacą.
Jakoś w każdej firmie mowa że się nie opłaca że nic z tego nie ma, ale domy bos buduję dla dzieci, samochody z wyższej półki, i nie powiem że flota też coraz lepsza. Jeśli się nie opłaca to niech zamkną firmy i nie stękać.
Cześć Jestem tu nowy wsensie jako subskrybent ale oglądam czasami chciałbym się odnieść do ceny prawa jazdy ja teraz robię właśnie pełne czyli c+e to koszt sama kwalifikacja 7500zl+ badania to koszt wiadomo zależy gdzie się robi cena od 550 zł do około 2500 plus przewoz rzeczy 2800 zł i jeszcze ADR TO JUZ KOLEJNY KOSZT KOLO. 4000ZL
Samemu akceptujesz frachty, po prostu nie ma co brac gowni... zlecen. Osobiscie teraz biore tylko te z platnoscia 7 dni (salonowki) albo gotowka przy odbiorze (handlarze, prywatni odbiorcy). Oczywiscie mowa o transporcie aut, nie wiem jak to dziala w innych rodzajach transportu, wiec sie nie wypowiem.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Siema transportowe świry 🤪🚚
Miłego odbioru i dajcie znać w kom jeśli coś pominąłem, źle powiedziałem a napewno tak jest 😅
Za dużo wszystkiego i temat tak obszerny, że moja głowa wam wszytskiego w jednym odcinku nie powie. Pozdro 👊
Dołóżcie swojej cegiełki do tego odcinka 👍
Mając tachograf cyfrowy potrzeba będzie karta przedsiębiorcy + czytnik kart tachografu albo zczytywanie za odpłata
No to kiedy poszerzasz flotę i liczbę zatrudnionych szofierów ?
Raptus Tys to je pieron,fajnie się Ciebie ogląda. 😂 Zdrowych i Spokojnych Świąt Wielkanocnych pozdro
Oczywiście transport się nie opłaci, ale jakby miał kto jeździć to bym wziął ze dwa zestawy w leasing, oczywiście żart, nie płacą to się w domu siedzieć na dupie, kto chce pracować to pracę będzie miał nie ważne w jaka dziedzinę pójdzie,
No to cóż powtórzę pytanie , bo nie mam zamiaru zakładac firmy i brać 3 auta na leasing . Kobiety nie są takie głupie Panie Raptus.jak wygląda taka praca kierowcy jeśli chodzi o kobietę ? Może wypowie się pan lepiej niż na tiktoku.😂
W tych wyliczeniach brakuje jednego kluczowego elementu, ubezpieczenie należności lub wzięcie na siebie ryzyka że ktoś nam nie zapłaci oraz tego że za zrealizowany transport pieniądze nie wpływają od razu na konto po wystawieniu faktury! @RaptusMG tak jak powiedziałeś na filmie, przewoźnik ma dużo obowiązków do spełnienia żeby prowadzić transport. Za wszystko w większości musi zapłacić z góry! A o swoje pieniądze musi się modlić żeby były na czas na koncie! Kilka firm/spedycji nie zapłaci na czas lub nie zamierzała zapłacić to leżysz! Przewoźnik ryzykuje wszystkim a zlecający prawie niczym! Chore to ale taki jest transport! Kto nie ryzykuje ten szampana nie pije! Pozdrawiam ❤
Jednym słowem : PRZEWOŹNIK JEST NA SZARYM KOŃCU 😒
Leci subskrybcja. Content i merytoryka na najwyższym poziomie. Sam sos dla transportowych pasjonatów.
Bardzo sympatycznie, logicznie i rzeczowo. Bez zbędnego filozofowania. Historia YT zna przypadki królów transportu "na swoim", których już w branży nie ma, bądź po latach zostają sprowadzeni na ziemię przez brutalne prawa rynku. Zapewne film nie jednemu pomoże podjąć ważną decyzję, dzięki czemu albo zrobi to dobrze, albo przedwcześnie posiwieje. P.S. Warto pamiętać jedną zajebiście ważną rzecz; otóż sam fakt, że na własnej działalności - bez względu na jej charakter - oprócz kasy, papierów i chęci trzeba mieć przede wszystkim "to coś", dzięki czemu nie dasz się pożreć i odniesiesz sukces. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam.
Bardzo fajne słowa 👌 niech się niosą i dadzą innym coś do myślenia 👊
Masz w sobie coś co mnie wkur... Ale mówiąc szczerze szanuje za ten film . Dużo w niego pracy włożyłeś szanuje 💪 Fajnie się to oglądało ,mega dużo wiedzy w jednym filmie .😏
Dziękuję za wyrozumiałość 👊
Rozumiem że mogę być drażniący ale nic nie zrobię że taki się urodziłem . Jestem sobą 🤷♂️ i nic tu nie gram. Pozdrawiam
@@RaptusMGrobisz swoje i tyle i tak trzymać
Bardzo dobry materiał. Wiadomo że nie wszystko da się przewidzieć w transporcie, ale mimo wszystko... Naprawdę fajny i szczery przekaz. Pozdrawiam 👋
Prawo jazdy C+E 7800, badania 700 zł, kwalifikacja do przewozu rzeczy 3900 zł ,egzamin teoria kat C plus kwalifikacja 50zł+50 zł, Praktyka Kat C 250 zł (Większość osób zda za drugim) Praktyka kat C+E (W Word Katowice ludzie zdają różnie nie ważne jakie maja umiejetnosci wszystko zależy na kogo sie trafi (ja zdałem za piątym tylko dlatego że zrobiłem szum i chciałem jechać z osobą nadzorującą) razem ja dałem za praktyke 1750 zł, czyli 7800+700+3900+100+1750= 14250 zł (koniec roku 2024)
Nigdy nie myślałem o firmie transportowej i teraz już wiem że nigdy nie pomysle😂
Prawo jazdy C+E nie kosztuje 10tys a dokładniej 10 670zł mnie kosztowało to dokładnie 13tys.zł i opisuje to niżej.
-9200zł dla OSK
- Lekarz 600zł
- Egzaminy dwa praktyczne i teoretyczne 50+50+250+250
-karta kierowcy 170zł
-wydanie prawa jazdy 100zl
Na paliwo z 2tys by dojechać do OSK
To zależy kto ma jak daleko mnie wyszła ta zabawa 13tys.zł
Możliwe że coś pominełem 🧐
A w ogłoszeniach zarobki od 5500 do 6500 zł netto(Śląsk codziennie w domu). I nie wiesz czy wrócisz o 16 czy może o 20. Na magazynie podobnie, zero odpowiedzialności po 8 h i do domku do żonki i dzieci na spokojnie. Zarobki są śmiesznie niskie na kat. C+E. Jeżdżę na C i mam 500 zł mniej. Aktualnie jestem zapisany już na egzamin ale nie wiem czy od razu przejdę na "zestawy".
Aż tak poszło wszystko w górę? 😱 Co prawda 4 lata temu robiłem, płaciłem 1500 c i 1500 e + 2000 za kwalifikacje, zaś badania 150 psycho i 150 lekarskie 😱😱
Nie spodziewałem się tak merytorycznego filmu na tym kanale 😂 a tak serio bardzo dobry materiał 👍smacznego jajka wariacie 😀
Czyli dobrze odrobiłem pracę domową 😊 dzięki warjacie 👊
Bardzo fajnie to wyjasniles, prosto i szczerze. Chcialo sie ogladac😊pozdro i powodzenia👊
Dziękuję jeśli dotrwałeś do końca 😅 to i tak nie wszystko ale .. od czego mamy następne odcinki 😂
Dobry i merytoryczny materiał! Brawo Raptus 👏
Mega fajnie wyjaśniony temat 💪 Powodzonka i niech się kręci 🍻
Szacun byku za to co robisz, brakuje takich twórców w Internecie.
Pozdro ❤
Dziękuję za te słowa. Robię co mogę. Raz głupawka raz powaga 😜😅 👊
Raptus ty jesteś normalny gość . A zawsze myślałem że jesteś taki raptusek swirusek . Fajny odcinek brawo ,👍👍👍
Super odcinek dla poczatkujacych. Wesolych Swiat Wielkanocnych dla rodzinki 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Wesołych również i dla Ciebie 👊
10:15 według mnie, najlepszym rozwiązaniem jest zatrudnienie spedytora z jakąś historią (oczywiście pozytywną). Wówczas koszta opłat za giełdy zrzucasz na spedycje. Jednakże firma prowadząca zabiera kilka procent więcej za fracht. Jednakże masz większą większość na wypłatę cmr.
Fajnie że się wypowiedziałeś. Napewno to da komuś do myślenia i porówna sobie z swoimi przemyśleniami 👊 super
Fajny materiał pozdro Raptus mordko zdrowych wesołych świąt trzymaj sie
Dzięki za film ,myślę że zjadłeś wszystkich dziadów transportowych 😂
Co nie płacą kierowcy bo tylko w kierowcy potrafią szukać oszczędności 😊
Pozdrawiam serdecznie
Kierowca to nie jedyny czynnik ( puzel ) a sory : cyferka 😄 w świecie transportu 😅👊
Teraz trafiłem, więc oglądam.
Gratuluję wszystkim Tym którzy popatrzą o Raptus, Adrian czy Iwonka, on też tak chce, a zielonego pojęcia nie ma, a o mechanice to nawet nie słyszeli. Spedycję takich potrzebują, Cześć.
Ale zajebisty film same konkrety. Elegancko
Miło mi to słyszeć 🙌
Raptus.Dzieki za info.Do teraz byles szajbusem,jak kazdy z nas.DZIEKI JESZCZE RAZ:
W sensie że już jestem normalny ? 😅
W transporcie krajowym z OCP wywaliłem opcję kradzieży i sporo taniej taka polisa kosztuje, dlaczego ? bo wypłacają odszkodowanie tylko i wyłącznie gdy kradzież została dokonana na parkingu strzeżonym.
28:00 na temat na to czekałem właśnie 🙂
Raptus super facet z Ciebie tak trzymaj
Raptus szacun za pracowitość 👍
Jeszcze by się przydały punkty o inspekcji transportu drogowego i znajomości przepisów prawnych związanych z transportem w krajach gdzie się będzie wykonywało zlecenia/frachty (np. zezwolenie na tonarzówkę przy dojeździe na rozładunek).
Dlatego mówiłem że temat transportu to rzeka 🥵
@@RaptusMG Dokładnie 👍
Fajny tresciwy film, jesli moglbym wtracic od siebie, to zdolnosci finansowej na pojazd nie musisz wykazywac jesli masz odpowiednie OCP i druga sprawa szczerze polecam wam wszystkim instalacje blokady alkoholowej jesli zatrudniacie kierowcow poniewaz jak cos sie stanie to ubezpieczenia nie dzialaja i za wszystko zaplacicie sami a kierowca bedzie mial wywalone i odpowie tylko za jazde pod wplywem. Mowie o tym na przykladzie kolegi ktorego cykniety kierowca rozbil zestaw z elektronika w austrii, obciazony on na 400 tys euro, a kierowca spierdo.... i lache kladzie. OCP nie dziala jesli ktos jest pod wplywem. Z 5 zestawow zostal 1 ktorym sam teraz jezdzi, reszta sprzedana, dzialka rowniez, a chlop wyglada jak zywy trup. Uczmy sie na cudzych bledach zanim nas dotkna.
Super wyjasnione,krok po kroku,Pozdrawiam😃
10 kola za ce a szacunku dla kierowców niema nigdzie i jeszcze mandaty kontrole i niema nic robione aby polepszyc prace kierowcy.ja uciekłem z tego fachu w 22 roku i pracuje jako spawacz teraz i mam 5 kola i 8 godzin dzienie
Temat kluczowy to moim zdaniem zlecenia, jeśli przez spedycję to ona musi też coś przytulić, najlepiej bezpośrednio ogarnąć u kogoś ale większość jak nie wszystkie wartościowe zleconka są już obstawione przez wytrawnych graczy. Reszta rzeczy też ważna, wiadomo ale ta kwestia jest najważniejsza
Auto kupuje w leasing a raty płacę z wypłat pracowników. Tz frajer pracuje na najniższej resztę w kopercie czyli za to co w kopercie powinienem zapłacić składki to mam ratę leasingu za frajera który pracuje. A jak się zwolni to kolejnych 5 frajerów jest w kolejce co powie seffie jestem alimenciarzem kredyciarzem po co mi pełen ZUS odkładasz parę stówek takiemu i każdy zadowolony
Końcówa najlepsza 😂😂😂😂😂 pozdro👍
Kulisy najlepsze 😂😂😂
Jeszcze rok temu miałem trzy ciężarówki i zatrudniałem dwóch kierowców. Teraz nie zatrudniam nikogo prócz siebie i uwaga- mam się lepiej :)
I jestem przekonany, że to właśnie jest recepta na sukces w transporcie 😂
Czemu? Nie było z tego kasy czy za dużo problemów i ogarniania?
Czy mi umknelo ze nie powiedziales o najwazniejszym czyli zarobkach za km/miesiac fracht etc?
Co ty pierdolisz. Zakładasz działalność gospodarczą to z automatu musisz płacić ZUS co miesiąc i nikt nie pyta czy zarobiłeś czy nie.
Oczywiście że tak .
Nie prawda. Spółka z. O. O oraz prosta spółka akcyjna nie płaci ZUS 😎
@@pasjazdrowie1 nie było mowy o spółce tylko o założeniu działalności gospodarczej. Słuchamy czytamy ze zrozumieniem
Wesolych swiat i zdruwka dla malenstwa jak sie urodzi pozdro😊😊😊😊😊
Zapomniałeś powiedzieć że transport się nie opłaca i że my samochody kupujemy tylko po to by kierowcy mogli znaleźć u nas pracę bo kochają jeździć a potrzebują też utrzymać swoje rodziny. 😅😂🤜🤛
Siemaneczko. Z doświadczenia... na jednym składzie jest to nieustająca walka o robotę, czasami trzeba wejść w korelacje z dużymi przewoźnikami, którzy mają twardą umowę ze spedycjami. Pozdro...
W końcu trafiony "poradnik" dla początkujących Januszom biznesu : ) Pozdrawiam
ATP miał lepszy bo ma już kilka zestawów i to po kraju.🤣🤣🤣
@@dziadzia5084😂😂😂😂😂😂 niech ma i 100 💪
Wszędzie dobrze ale tam gdzie nas nie ma😊 pozdro dla kumatych i Wesołych świąt 😊
20:47 nie rozpędzaj się z tym zarabianiem. Wiadomym jest, że starszy, "zużyty"/wyeksploatowany koń częściej narażony jest na awarie i zwiększony wkład finansowy (chociażby samo spalanie czy sama amortyzacja) a to praktycznie zmniejsza twój zarobek. Z drugiej strony, oczywistym jest, że nie ma sensu kupować nowego składu na wejściu. Bo to mija się z celem. Przepraszam ale sam kiedyś przez to przechodziłem gdy anulowano mi frachty bo miałem za mało pozytywów. I samochód zamiast zarabiać, generował jedynie straty. Mimo, iż zaczynałem jeździć sam. Innym czynnikiem jazdy za granicą "świeżaka" w transporcie jest nieznajomość krajów, położenia geograficznego co generuje kolejne straty. Tutaj powinieneś wspomnieć adeptom tej branży, że mimo najszczerszych chęci i dobrych stawek, pierwszy rok trzeba liczyć w bardzo duże minusy w zarobku. Chociażby przez naukę i nabieranie doświadczenia. Niestety za naiwność/niewiedzę się płaci.
Bardzo dobry przykład , dzięki za wypowiedź … myślę że w każdym można nawet powiedzieć że nie tylko pierwszy rok to straty. Dużo firm je ma mimo sporych lat i floty ze wzgeldu na stan gospodarki, problemów itp.
A nowy to już wogole ma przeje*ane 🥴
Dzięki 🫡 ale jak powiedział główne zależy od ciebie czy transport się opłaca 💪
👊 dokładnie , na to składa się dużo puzli 🧩 więc nie można wszystko i wszystkich wkładać do jednego wora. Jedno jest pewne 👉 to bardzo trudny biznes
Ta końcówka dostarczyła mi sporo uśmiechu 😂😂
4:58 a czekaj, czekaj. Czy po wejściu pakietu mobilności, koszt licencji międzynarodowej nie kosztuje w całej UE ok. 9000eur plus koszta administracyjne? W NL, BE czy w DE taki papier tyle właśnie kosztuje.
Powiem tak, jestem kierowcą ale u szczerego chłopa jeżdżę co każdą fakturę pokaże. Transport z Holandii pod Warszawę (okolice Sochaczewa, Bronisze itd) owoców. 1000 euro. Nie na czysto tylko jako przychód. Teraz niech każdy sobie policzy i przemysli czy to taki zajebisty chleb :)
Bo masz akurat szefa co jeździ za stawki głodowe , taki właśnie zaniża rynek...
@@robertjanka2543 On nie zaniża stawek, magazyny nie chcą dawać więcej. Prosił nawet o 50 euro żeby dali chociaż po podwyżkach za autostrady w DE to powiedzieli że jak nie chce brać to nie musi, ktoś inny weźmie i pojedzie po towar więc skończ prdlić głupoty. Takie są stawki i tyle.
Zaskoczę Cię ale Holandia i transport owoców to nie jest jedyna niższa w transporcie. Mój szef też nie owija w bawełnę średnio miesięcznie z samochodu zostaje mu około 9-11 tyś na czysto do ręki.
Nie powiedziałbym, że jest to marny chleb.
@ros5630 Tak, tylko problem jest tego typu, że my nie jeździmy na systemy. Mamy ułożoną robotę i nic w tej kwestii się nie zmieniło w firmie od początku tj 15-20 lat. Kontrakty podpisane z jedną firmą z naszej miejscowości żeby z czymś jechać na zachód i robimy ala przerzuty i z Holandii do Polski bierzemy te owoce a potem krajowke jak najbliżej bazy. Na pusto jedziemy z max 300-400km z całych 4000km tygodniowo.
Ciekawy i merytoryczny odcinek. A jest możliwość, abyś nagrał odcinek jak szukać zlecenia na giełdzie? :)
Zajebisty odcinek, aby więcej takich
Staram się jak mogę byczku 😅 dzięki 👊
Załozenie firmy kosztuje! Co miesięczny ZUS. Fakt,na poczatku jest "tanio".
Pozdrawiam
Super film jak zwykle pozdrowienia
Bóg zapłać 💰 😂
Kurde mordo , nie zacząłem oglądać ale po 15 latach w logistyce przytoczę starą prawdę - transport się nie opłaca ! a szef trzyma ciężarówki żeby kierowcy pracę mieli. Pozdrawiam @RaptusMG
Czyli co da sie zarobić na swojej ciężarówce bo chciałbym spróbować?
Jak w każdej branży 😂
Mi aktualnie prawko c i CE wyszło ok 12000 ze wszystkim. Warto dodać że zdałem oba za 1 i robiłem prawo jazdy łączone które było 600 zł tańsze niż gdybym robił osobno c i CE.
Mi tez 12 000 . Zrobilem w lipcu a trwalo to pol roku
Ja robiłem C,E 6 lat temu zrobiłem dlatego że w urzędzie pracy akurat była taka możliwość a wtedy nie miałem żadnej pracy więc zrobiłem. Cały kurs wyszedł mi za darmo, jeszcze mi zapłacili 1000 zł takiego "stypendium"
A wyglądało to tak że każdy pierwszy egzamin pokrywa urząd pracy a wszystkie kolejne z własnej kieszeni a że zdałem wszystko za pierwszym to wyszło mi za darmo.
Później robiłem jeszcze prawo jazdy na autobus i motocykl.
Autobus wyszedł mi 1200 zł a motocykl 800.
Były wtedy też jakieś dotacje z EU, oczywiście na kat D. Bo motocykl prywatnie
Ja samo C + kwalifikacje ,lekarz 8 tysięcy w tam tym roku
Pozdro że Śląska zdrówka zycza 🚛👍
Pozdrawiamy Śląsk 😅 👊
Kalibracja Tachografu 580zl netto, (okolo 710 brutto platnosc dkv) w Zgorzelcu, 28.03.2024
10 tys za prawko to zajebista cena. Robiłem w zeszłym roku to mnie wyszło 12. W tym roku robi moja znajoma to już się kręci za całość w okolicy 13tys. Leszno wlkp
Ja również robiłem w Lesznie wlkp wyszło niecałe 13 pozdro i szerokosci
Heh 7 lat temu w Lesznie wyszło mnie nie całe 6k ale najnizsza krajowa wynosiła 1300 netto
Sporo radom w 10000 zł sie zamkiesz na dziś
No dokładnie, jeszcze uwzględniając że np nie zdasz za 1 razem to dodatkowy egzamin + 2h jazd żeby poćwiczyć przed to już masz ok 600 zł za kolejne podejście
Czy dobrym pomysłem jest kupienie busa na kat. b i zaczęcie od małych zleceń na umowy b2b?
Prawko robiłem w zeszłym roku wyszło łącznie 13k Małopolska
Transport i przychód musi się opłacać .
Jest kilka możliwości aby zmniejszyć koszty własne .
Przede wszystkim to trzeba mieć spedycję.
I tu jest problem .
Przykład z życia .
Firma z Mielca,transport przestrzenny czyli tzw zestaw tandem i załadunek xd dobre pieniądze prętów o długości 14 m.podjszd po ładunek z Madrytu do Kartaginy i inf do spedycji od kierowcy -poezeciez ja tego nie załaduje ,to jest za długie .
W zamierzeniu spedycji było że ja mam 14 .60 długość obu podłóg tu śmiało drzwi nawet zamknę .
No to jak się transport nie opłaca .
??
Zapomniałeś dodać najważniejsze że aby wyrobić licencję bądź też pozwolenie krajowe trzeba być w jakiś sposób posiadaczem auta
Przez transport mam łeb ześwirowany i mogłem pominąć 😂
Prawo jazdy C, C+E i kwalifikacje robiłem rok temu i wyszło 13000 ale to może zależeć od regionu
Prawo jazdy C, C plus E kwalifikacje 12 tys zł mnie kosztowało ale robiłem oddzielnie w 2023 roku.
Dzwoniłem , sprawdzałem .. być może tak jest jak mówisz bo zawsze są jakieś koszty ukryte 😂
Ja robiłem 2 m-ce temu c+e+kwalifikacje+ egzaminy (zdane wszystko za 1 podejsciem) i wyszło ok 10tys całość w woj. mazowieckim.
Super 😊
Taaa opłaca się transport zwłaszcza w tych czasach smutne ale prawdziwe
Opłaca się ale musisz mieć swoją spedycję 😂😂 i za wykonany tel brać tyle co kierowca za dniówkę 😂
@@RaptusMG Raptus od 89 go prowadzimy transport międzynarodowy 10 samochód z naczepami kiedyś to był transport teraz to jest przepalanie paliwa przez rurę wydechowa - smutne
Teraz Pytanie dlaczego Dalej go prowadzisz ? Przecież nie dopłacasz za cos musiz jeść ;) dlatego napewno na Tym zarabiasz ;)
@@restarter12 Prowadzę dlatego bo nie
Mogę się cofnąć leasingu kredyty muszę to przetrzymać jeszcze parę miesięcy potem będzie myślę luźniej na obecną chwilę to jest albo na zero albo na minus
Super odcinek 💪
Wielkie dzięki 💪
Co do c+e to są obecnie dotacje na prawko, mnie wyszło 4k całość od badań do rozpoczęcia pracy.
Możesz coś więcej napisać?jak takie coś złożyć?co muszę spełniać?
@@martapalus9888 Z tego co wiem musisz zgłosić się jako osoba bezrobotna do urzędu pracy i czekać 3 miesiące po czym zgłaszasz chęć zostania kierowcą, ale są haczyki to dopytaj w urzędzie pracy
@@Kacpero787 nie, to nie te. Ja mam działalność i nie mogę być bezrobotny. Projekt aktywna małopolska pozwalał na podnoszenie kwalifikacji. Wystarczyło wykazać że potrzebujesz podnieść kwalifikacje. Było kryterium wieku od 25 do chyba 59 lat.
zdrowych wesołych świąt
Mega materiał!
Siema Raptus. A propos kart to jeszcze karta przedsiębiorcy 320(jak dobrze pamietam). No i urządzenie do sczytywania kart i tacho, ja mam VDO, kosztował jak dobrze pamiętam 1400PLN
Urządzenia nie musisz mieć, byłem w firmie w której nie było i jeździło się do księgowej która wszystko ogarniała
Słyszałem że nie ma takiej kasy której nie da się przepalić w transporcie. Prawda to ?
raczej prawda..
Zależy co masz na myśli. Miałem szefa co zostawiał wszystko w kasynie i u dilera i takiego, co kupował Ferrari żeby nie płacić podatku
Jeżdżę dwadzieścia lat i na tą chwilę powiem tak im dalej od tej branży tym lepiej..
To dobrze Ci idzie to trzymanie się z daleka
Rapti chlopie skad ty tyle energii masz w sobie😅 pozdro byku
testosteron 1ml co 4 dzień :) hehe pozdrawiam :D
elegancko :D
Aż tak ? 😂
@@RaptusMG a jak , to się ceni że wytłumaczyłes co i jak , ja jestem w trakcję zakładania biznesu i te informacje mi się bardzo przydadzą . Pozdrawiam
@Raptus trochę się rozpędziłeś z tymi licencjami w Warszawie. Tu nie chodzi o transport towarów tylko o licencje taxi 7:04
Wszystko super jedna rada przestań używać słowa „pieniążki” to zawsze kojarzy się z cwaniakiem.
Tak powiedziała mi kiedyś matka przyjaciela jak on tego nadużywał
Siemandro Wariacie 🎉Dobry Przekaz rzeczywistości 😊Zdrowia i Szerokości życzę!!Pozdrawiam Serdecznie Tobiasz i Monia 🎉😊;-)
Dobry materiał .pozdro
Raptus powinieneś wspomnieć o bardzo ważnej, jak nie najważniejszej rzeczy. Na każdy wyjazd trzeba mieć ok.1500 eur gotówki. Na mandaty, haracze i inne dziwne opłaty.
Mówiłem że mogłem o wielu rzeczach zapomnieć , nie wspomnieć bo przecież to tak obszerny temat że głowa mała 🙆♂️
Siemanko ❗😁 bardzo dobry materiał ❗💪💪😎
Raptus, a rozkminiales kiedys firme transportowa busy z ludzmi za granice ? Czy żywy towar to zly towar xd
Bardzo ciężki temat ze względu na ilość innych dominujących przewoźników, malejącej ilości osób chętnych na wyjazd za miedzę. Drugi minus to biurokracja europejska, opłaty i czy koszta paliwa.
jak to liczylem to mega oplacalny biznes jesli dobrze zarzadzac tylko wlasnie az za dobrze @@dziadzia5084
Tylko znajdź chętnych
Czyli odpowiedzi na pytanie podane w tytule stricte nie ma ale za to jest dużo rzeczy ogólnikowo i w chuj reklam
Możesz podać jakąś dobrą spedycję pod chłodnie ?
Takich rzeczy kolego nikt ci nie powie niestety , wszystko musisz sam dochodzić dzwonić pytać itd . Stawka za km to jedno , pytanie ile gwarantują kilometrów itd
jeszcze zapominałeś powiedzieć o terminach płatności bo to nie jest tak ze zrobisz kurs i jutro pojutrze kasa na konto
Kupiłem w tym roku ciężarówkę do gospodarstwa i dla mnie to jest niepojęte czy branża transportowa zarabia jakiekolwiek pieniądze. Jak podlinkować opłat drogowych paliwa z każdej strony próby nałożenia mandatu na firmę transportową za byle co a już nie wspomnę że każda naprawa to jest 4 razy droższa niż w samochodzie osobowym jednocześnie sam wynajmując transport za około 1000 euro z Holandii do Szczecina to stwierdzam że nie opłaca się samemu wozić ciężarówką jeżeli komukolwiek się to opłaca to naprawdę wielkie ukłony że potraficie to spiąć i jeszcze na tym zarobić
I kierowcy 11 tys miesięcznie wypłacić :)
@@kamilaski5416 Byle obszczymur w wojsku ma 7tys z dodatkami.
@@Bubueloi siedzi jak pies pod granica bedac w domu 2 dni raz na jakis czas, bo jak nie pod granica to wysylaja na poligon. Kierowca 13dni w trasie, 15 w domu 7k w PL, 10k w Niemczech.
@@krystianleee338 Chory jesteś.
@@krystianleee338 Kto siedzi ten siedzi.
Opowiem wam nie opłaca się. Chyba że macie na start kilka zestawów które będą robić. Ale dalej to średnio opłacalne patrzą na czas jaki trzeba poświęcić.
A co się twoim zdaniem opłaca ?
Zapomniałes dodać,że te składy nie leasingu i do tego doliczyć trzeba po 100 tys do każdego na koszty zanim faktura wpłynie po 3 miesiącach
@@marekbyrger1937a powiedz mi proszę jaka jest różnica czy płacisz fakturę za leasing czy odkładasz tą kwotę na zakup nowszego zestawu, bo przecież nie będziesz jeździł do śmierci jednym autem?
@@mateuszkrawczyk8944 urząd skarbowy ci to wytłumaczy skąd wziąłeś 400 tys netto na nowszy skład
Nic się nie opłaca, a ci co tak wam mówią to cieszą ryja z was w zajebistych furach, walac coco z pizd waszych bab 😆 łykajcie wszystko i róbcie u dziadów ❤
a czy wynagrodzenia dla kierowców też są widełkowe ???
No jasne że tak. Możesz zarobić 1000 zł a możesz i 14 tys koron 😅
Ty jesteś zaginionym bratem bliźniakiem Conora McGregora😅😅😅
A jak to jest z ewidencja czasu pracy kierowcow? W jakiej formie to trzeba prowadzic. Czy gdzies to trzeba skladac i kto i co ile kontroluja?
No i spoko,z pewnością ostudziles paru napaleńców tymi konkretami.
Superrr 🦾
Jak jest z licencją i zabezpieczeniem pieniężnym czy to musi być fizyczna gotówka na koncie czy np zabezpieczenie w formie nieruchomości ??ta cała zdolność finansowa to tylko utrudnienie
Może być oc przewoźnika, ja płacę na dwa pojazdy niecałe 500zl na rok i to jest moje zabezpieczenie do licencji
Pytanie do kolejnego odc czy trzeba robić jakieś kolejne certyfikaty czy coś na np cysterne
Cysterny potrzebują ADR. A tych jest chyba z osiem różnych. Zresztą każda gałąź transportu potrzebuje innego specjalnego papieru.
@@dziadzia5084 dziękuję
@@dziadzia5084chyba że jest to cysterna spożywcza więc nic nie potrzebujesz
Dobrze że spedycję i przeklejacze nie potrzebują zabezpieczeń😅
Na założenie prostej firmy transportowej po PL np. pod kurierke wkoło komina też trzeba zdolność finansową przedstawiać (9000e na pojazd)??
Tak, to trzeba przedstawić aby uzyskać licencję transportową - ale można to zastąpić wykupieniem dodatkowego ubezpieczenia do licencji (ocpd jakos 100-150zl)
@@Koartisdziś już to jest 400 zl
Czyli jeżeli przedstawię takie ubezpieczenie to nie będę musiał mieć żadnej gwarancji bankowej?
Siema wesołych świąt
Wesolutkich 🥳🥚
Raz się opłaca raz nie tak jak mi budowlanka raz kładę cegiełkę za 400zl za metr a raz gładź za 30 za metr więc różnie.
Czyli najlepiej zostać inspektorem ze skarbówki 😂
@@RaptusMG najlepiej wygrać w lotto i robić z nudów
Łeb paruje 😂
Siema jakie są średnie koszty kilometra na Europie aktualnie i jakie stawki za kilometr oferują? +/-😊
Koszty są zależne ale przy minimalnym wariancie(auto spłacone itp) to OD 1€\km samych kosztów. Stawki różne od nawet 0,6€\km za import z giełdy do Polski do 2€ za kabo po zachodzie. Zależy od rejonu od kilometrów do przejechania dat godzin inaczej zapłacą za fix termin 02:00 w nocy a inaczej za luźny termin w ciagu dnia. Inaczej cieszy 200km po 2€\km a inaczej 1000km po 2€\km. To temat rzeka jest tyle zależnych i zmiennych, że można godzinami dyskutować. Jak chcesz stała robotę pod spedycją to płacą średnio od 1€\km do 1,3€\km all in. I też zależy od firmy jedni ci zapłacą za każdy kilometr liczony za GPS auta a inni ci zapłacą za każdy kilometr liczony z ich map tzn jak jedziesz gdzieś na parking czy zjedziesz z trasy to już ci odejdą kilometry do wypłaty więc w ciagu miesiąca może ci przybyć nawet 100km kosztów za które ci nie zapłacą.
Jakoś w każdej firmie mowa że się nie opłaca że nic z tego nie ma, ale domy bos buduję dla dzieci, samochody z wyższej półki, i nie powiem że flota też coraz lepsza. Jeśli się nie opłaca to niech zamkną firmy i nie stękać.
Dzięki
Cześć Jestem tu nowy wsensie jako subskrybent ale oglądam czasami chciałbym się odnieść do ceny prawa jazdy ja teraz robię właśnie pełne czyli c+e to koszt sama kwalifikacja 7500zl+ badania to koszt wiadomo zależy gdzie się robi cena od 550 zł do około 2500 plus przewoz rzeczy 2800 zł i jeszcze ADR TO JUZ KOLEJNY KOSZT KOLO. 4000ZL
Zapomniałeś o najważniejszej rzeczy a mianowicie terminy płatności za wykonany fracht jak firmy spedycjyne żyją Twoim kosztem przez 60 dni !!
Tak dokładnie zgadzam się. Powinni to w ustawie zmienić 👍
Samemu akceptujesz frachty, po prostu nie ma co brac gowni... zlecen. Osobiscie teraz biore tylko te z platnoscia 7 dni (salonowki) albo gotowka przy odbiorze (handlarze, prywatni odbiorcy). Oczywiscie mowa o transporcie aut, nie wiem jak to dziala w innych rodzajach transportu, wiec sie nie wypowiem.
To tak nie działa albo bardzo żadko na innych rodzajach transportu chyba że działasz bezpośrednio