Preparação - Corsa Celta 1.6 1.8 aspirado comando 296º - em detalhes
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Pequeno vídeo mostrando detalhes de um motor 1.6 GM usado na categoria Marcas e Pilotos. Não sou especialista, qualquer duvida ou opinião pode mandar nos comentários.
EXCELENTE CONTEÚDO!!! Parabéns pelo trabalho!!! Por favor, receba minha admiração, carinho e RESPEITO!!! VLW!!!
Obrigadoooo
Já mandei montar 1.6 com cabeçote 1.8 roletado 2,5mm mais baixo, resultado queimou a junta daí montou com uma junta de aço mas mesmo assim esquentava pacas, se fosse hoje eu colocaria o cabeçote 1.4 moderno std...
Parabéns por compartilhar informação e conhecimento.
Ótimo conteúdo!
Continue assim,vc só tende à ganhar!
Sucesso sempre!
Muuto Obrigadoo
Show de bola Oto... mais uma vez representando nas explicações . Parabéns chefe e sucesso aí pra vc . Tamo junto
Obrigadooo
Meu astra 2001 estou montando pistão 87,5 da s10 2.4, cabeçote feito com comando 276h, admissão plástico 140cv, tbi ômega 3.0, polia regulável, álcool, fuel tech 450, coletor 4x1, escape 2,5", 12:1 de taxa, intake.
Não pare com os vídeos companheiro 💯👍🚗
Obrigadoo
Opa boa noite , entendi , pq futuramente pretendo turbina, e acho q as valvulas irao flutuar se manter o msm corte de giro 7.500rpm.por isso pensei nos tuchos mecanicos
Muito top suas explicações tenho um celta, tô querendo fazer também
Parabéns pelos vídeos Oto, até que enfim algo diferenciado, poucos falam dos GM, estou montado pela 3ª vez um 2.0 8v, e sempre encontro algumas dificuldades, a principal é um comando bom
Opaa Obrigado, seguimos testando dos originais o comando letra K dos 2.4 é os que estao se saindo melhores.
@@equipeoto tenho 3 comandos do fase 2, um H, um K e um marcado com "44"
Os 3 originais GM, porém o "K" e o "44" tem a marcação entre os cames do 3º cilindro "GM 2670" e o H "GM 2671"
Seria o mesmo comando ?
@@EduardoMariano13 nao sei lhe dizer, o código do comando K é 93276643
boa mais um canhão de pista top a explicação já estou sonhando com um comando para o meu 2.0
vou montar um canal para falar do meu corsinha vlw.... abrçs
Boaaa
TENHO um corsa 2001/2002..Dei o like Poá SP grato
Obrigado pelo like
Parabéns pelo conteúdo do vídeo. Bem explicado.
Excelente vídeo!!! Sou seu vizinho, tenho um celtinha g1 preto, 1.4 aspiradinho rsrs já grudei em vc uns meses atrás numa madrugada ali na padre anchieta de madrugada, tá com cabecote roletado do corsa 1.4 flex, vc acha que valeria a pena colocar o cabecote do gsi 16v no 1.4? Ou perde em relacão ao roletado por não ser roletado? valeu tamo junto parabéns pelo conteúdo
Obrigadoo, nao compensa por 16v nao, pra rua ideal turbinar pouca pressão, ou esperar quebrar e poe um 1.8 ou 2.0 ehheeh
@@equipeoto então a ideia é esperar quebrar e subir o 2.0 mesmo!! hahaha vamo que vamo valeu!!!
@@bmsheadworks boa..
Mais uma aula top! Parabéns!
Obrigadoo
Excelente video, ensina como fazer esse tucho mecânico!!!
Acho q não precisa usar tecionador do motor ap não, acredito que a bomba dagua ajuda o tensor a compesar a folga da correia.
Que conteúdo top !! Parabéns !
Obrigadooo
Excelente conteúdo. Poderia me explicar como coloca o corpo de borboleta do Vectra? É possível colocar o corpo de borboleta do Vectra com a injeção original do 1.6?
Nao tem devido ao sensores
Caramba Otávio que video bacana!!!!!!!!! Agora eu fiquei um pouco curioso........existe retrabalho também nas válvulas de admissão e escape para não pegarem nos pistões? Levando em conta a cavalaria original; retrabalhando tudo isso que vc falou (cabeçote, bicos, plaina de pistões e bloco, escape, comando); esse motor pode chegar à quantos cavalos? O regulamento permite o uso de álcool ou só gasolina mesmo? Cara........volta com os vídeos!!!!!! Seu canal é muito legal! Abraço brother!
Espia filho ! Video top
Obrigado, pistões retos e alcool, media uns 170cv de motor
Mestre OTO 👏👏👏
mostra pra nós como faz balenceriro
mecânico pros corsas etc
firmao cupincha
Top o vídeo como sempre, fiquei curioso com a questão a injeção, vc cita a his pw6, é aquele pequena que faz injeção por rotação? A ignição fica a cargo da central original? Abraços, continue trazendo esse material top!
Obrigadoo, nao essa pw6x é uma injecao programável mesmo antiga até só para carros de corrida.
Pena que o regulamento limita tanto, nas subidas de montanha conseguem extrair 200hp dos 1.6 8v aspirados, mas isso usabdo gasolina e girabdo perto de 10 000 rpm
mais um escrito eu tenho corsa 1.4 GLzinho
BRABO !
muito bom o conteudo, eu fiquei com duvidas na medicao da altura da valvula para enquadramento do comando, ai voce diz que regula .020 pergunto se todas as valvulas dos cilindros restantes tem a mesma medida, se for assim ok caso contrario nao poderia compensar na regulagem de valvulas, grato
Faz um video ensinando fazer o tucho
top de mais
Vídeo toooop!
Obrigadoi
Fala Oto, sou fã dos conteúdos que você traz no canal!!! Tô com um corsa C 1.8 (frente montana), vou precisar mexer no motor e tô pensando em montar um 2.0 do astra flex e usar o câmbio do 1.8. Isso é possível? Necessita de muita adaptação pra alocar esse motor no cofre? Valeu e parabéns pelo canal
Opaa vlw, cara ainda nunca montei no corsa C, mas tenho quase certeza que nao tem adaptação no coxim dianteiro da pra usar o próprio do motor, o câmbio serve sem problemas, o problema achp vai ser Dh e Ar esse eu não sei
@@equipeoto Valeu pelo retorno OTO!!! Em questão de desempenho, uso no dia a dia e de vez em quando track day, acha uma boa ideia a troca ou não tem muita diferença de um conjunto para o outro?
@@tioluiz tem muita diferença hehedh se tiver ruim o 1.8 troca, se nao, turbina esse 1.8 ppuca pressao e ja era
Muito top
Muito top, gostaria de umas dicas de melhoria para meu corsa GL 1.6.
Tava querendo chegar em uma media de 100cv de rodas no aspiradinho 1.6 acha que é possível?
se sim qual melhorias me indicaria?
E parabéns pelo trabalho.
Obrigado, sim começando por injecao programável, coletor de plástico com tbi média de 52mm + 4x1 pode ser que chegue próximo.
@@equipeoto muito obrigado pega dica amigo
Esse coletor de admissão de plástico seria de qual carro ?
@@josevicenteneto2831 palio 1.8R
Cara parabéns pelo vídeo, tava procurando um pouco mais de informação dessa preparação dos marcas, tava pensando em usar o comando 299 da SPA para tucho mecânico, mas com taxa para gasolina, para um carro de rua, mas o trabalho de regular válvulas dentro da gaiola me desanimou 😂, vc tem alguma receita interessante para um 1.4 aspirado de rua?
Obrigado, infelizmente aspirado pra rua é complicado, ideal é turbo baixa pressão.
Ótimo vídeo amigo, valeu pela explicação, tenho uma Montana 1.8 quero fazer umas maldades nela, qual coletor indica para melhorar o fluxo, escape já este 4x1 dimensionado , vou mecher no cabeçote e mês que vem , vem à ft350
Admissao coletor de plástico é o melhor dos originais.
Parabéns pelo conteúdo, foi uma aula de GM.
Procurei nos comentários, mas ninguém perguntou. Meu Corsa é 1.8 com balancins planos, se eu trocar o cabeçote para o Corsa 1.4 roletado, preciso colocar tbm o comando do 1.4 roletado. O upgrade seria cabeçote e comando 1.4 roletado?
Valeu.
Exatamente, obrigadoo
tenho um corsa 1.6 desses, minha maior duvida é, pretendo montar um cabeçote de 1.4 roletado e montar um comando 276, queria saber se ele vai rodar até eu conseguir montar uma injeção programável
BELOOO VIDEOO! preciso te visitaR!
Boraa churras de terça hehehe
@@equipeoto boa! vou ver se apareço! montei uma oficina! vc precisa conhecer! você é de casa!
Muito bom, vídeo sensacional OTO!
Tenho uma dúvida que acredito que você já saiba responder, tenho um Corsa 1.6 MPFI consigo fazer alteração no cabeçote original dele colocando os balancins roletados dos mais novos? Se sim há benefício em fazer isso? Pois vou precisar fazer manutenção nessa parte já e se for melhor vou considerar fazer este "upgrade" na hora da troca.
Ah e outro detalhe no meu caso é, dos originais família 1 qual comando é considerado melhor em baixa rotação?
Nao tem como atualizar este cabecote, apenas mudando para o roletado mesmo, dos tuchos convencionais o melhor comando é o letra B ja dos 1.6 mesmo
@@equipeoto Muito obrigado, tava esperando você responder pra poder comprar! Próxima ida a Interlagos espero poder te conhecer, abraço!
@@hugomeira9149 tmjj
@@equipeoto Boa tarde! Lá vamos nós com mais dúvidas kkkkk Se puder me ajudar agradeço muito, estou querendo dar um Up no meu Corsa 1.6 8v estou cogitando um cabeçote 1.4 roletado de Agile 4x1 e uma injeção programável (FT300) a dúvida é, vale o investimento no 1.6 ou melhor partir para um bloco 1.8 e outro detalhe usando pistões originais e considerando a taxa maior do cabeçote roletado de 1.4 é possível a utilização de álcool para gerar maior potência? Desde já agradeço! E em relação ao comando troquei naquela época e ficou muito bom, obrigado!
OTO blz? Cara, dps tu podia fazer algum videos do celta 2zero
Opaa, qual celta em específico?
Otavio Carmacio de algum conhecido, ou aquele vermelho do seu parceiro! Queria saber o que ele pois de suspa como q ta de taxa no motor 2.0 pneu... se n der rlx mas OTO vc n viu mas ja é uma marca! Sucesso amigo!! Continue com esta humildade 👍👊🙏🏻
Boa noite amigo me tira uma dúvida temnho corsa efi 1.0 com cabeçote 1.4 j peguei assim tenho q trocar o comando wual comando vc me indica coloca
Onde eu consigo um comando preparado pro corsa montana 1.0?
Bem legal tenho uma pikup Corsa 1.6 mpfi
Já fiz linha de combustível eu mesmo mexo . Ela e gasolina infelizmente... Tô andando na podium por conta da octanagem e estou pensando em mexer no cabeçote baixar mais pra ver .
Os bico são retrabalhado e uso dosador pra enganar a injeção . Tem intake na frente do para-choque . Pra aspirado ela e canhão dá pra brincar com os boys .
Vi um comentário a respeito do cabeçote do 1.4 qual a diferença dele ?
Cabeçote 1.4 tem mais taxa
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Otávio tenho um Corsa 1.6 e queria trocar o cabeçote roletado e não sei qual é mais recomendado o 1.4 econoflex ou 1.8 da Montana, a ideia é continuar andando na gasolina. Qual deles ficaria melhor ?
Para gasolina si cabeçote original 1.8, 1.4 eleva a taxa un absurdo e so aceita alcool e olhe lá..
Salve Otávio, tenho um GL 1.4 e já comprei uma injeção programável pra ele, pois a injeção é monoponto. Mas queria sua opinião sobre abrir meu bloco para 1.6. vi que tem uma galera que já fez e ficou bom. Será que consigo abrir pra 1.6 e usar um cabeçote flex do 1.4? Só pra rodar com uma taxa legal e na cana?
Consegue sim, mas pega cabeçote 1.6 mpfi ou 1.8 roletado ai so poe a programável
@@equipeoto vc sabe me dizer quais comandos posso usar no meu carro? Ele usa distribuidor e vou captar o sinal de rotação por ele, será que consigo usar o comando da pickup Corsa 1.6 EFI?
Otto, parabéns pelo vídeo e pelas informações.
Dúvida: tenho um Chevette Hatch e quero fazer um swap de motor, mas ficando na linha do aspirado... o que você indica (motor) pensando em algo mais para alto giro, na casa dos 8 mil rpm e que possa render?
Obrigadoo.. preparação de motor nao é meu forte e gm pra girar tb é complicado, eu iria de 2.0 140cv com câmbio de omega sem duvida
Boa noite amigo,qual a especificacao desse comando que voce usa nele?
Nao tenho essa informação mas quase certo que é da samacar 296, se ligar la e perguntar do marcas eles tem essa informação.
Segredos expostos...
Fazer este retrabalho no comando não flutua válvula tem que aumentar carga de molas
Esse comando foi feito pra categoria e obriga molas originais.
Salve oto tranquilo? primeiramente parabéns pelo canal e pelo conteúdo. Cara estou com umas dúvidas estou montando um celta 2002 e pretendo colocar um motor 1.8 de Meriva ou de Astra estou vendo qual dos dois eu encontro num preço bacana. Minhas dúvidas são a seguinte com este coletor de plástico juntamente de uma injepro saberia me dizer quantos cv viriam em média? E outra dúvida seria em relação a câmbio alguns me indicaram o 6 marchas do ônix mas outros também me indicaram o próprio da Meriva ou do astra só que 2.0 O que você me indicaria ? (Lembrando que este projeto é tanto pra track day (nada competitivo apenas lazer) mas também pra uso urbano...
Desde já agradeço forte abraço!!
Opa obrigado, primeiramente tem que separar o que é F1 e F2 "familia" motor 1.8 de corsa ou meriva tem coletor de plástico mas a adaptação de tbi nesse caso é maia complicado do que do F2 vectra, cambio mais longo pra F1 realmente so de corsa meriva 1.8 mesmo... cambio 6 marchas também é muito bom recomendo
@@equipeoto ah sim entendi amigo muito obrigado pela ajuda. Sobre a pandoo com o setup 1.8 câmbio de Meriva saberia quantos cv poderiam vir ?
Sobre os tuchos sem contra porca. Se montar tudo seco . E passar uma cola no parafuso .regular .sera que aguenta
Tem um que o cara deu uma "machucada" na rosca assim ele nao fixa solto..
Cara muito legal seu canal parabéns
Tenho uma dúvida , se possível , ficaria muito grato se me tirasse kk, sou aquele que gosta de montar tudo em casa, sou novo de gm depois de uma infinidade de ap turbo kkk. estou com uma pick-up corsa 1.6 mpfi, motor tá fumando , e tá bem difícil achar um motor f1 1.8 8v , a preço acessível. Achei bastante motor de stilo 1.8 16v, bem mais em conta , sabe me dizer se por ser 16v , teria alguma dificuldade maior em adaptar no cofre da pick-up corsa ? A outra dúvida seria sobre a ecu original, se daria pra usar usando somente os bicos originais do stilo , se puder me dar uma luz ficaria agradecido, tmj
Obrigado, 1.8 16v na hora q der pau peças tambem sao difíceis, ideal era abrir o seu 1.6 para 1.8, pois só muda parte de baixo, você vai continuar a usar cabecote comando e talvez até a injecao apenas mudando bicos.
👍👊💯
Você faz este serviço para particular em outro carro 1.6 ano 200 todo original ?
Conhecimento
Boa tarde blz, curto muito seu trabalho , entao tenho um celta 2.0, minha duvida eh se eu colocar esses tachos mecânicos eu vou ter q mexer nas molas das valvulas?
Obrigadoo, primeiro tem que saber qual comando? As molas vao depender do comando e nao dos tuchos, outra coisa existem comando para tucho hidraulico e comando para mecanico.
Blz vc poderia me indicar um comando mais graduado pro f2 8v ? O cabeçote n eh roletado e eh tucho hidráulico ,
Parabéns pelos vídeos
Tenho um Corsa wind 97 tenho vontade de fazer um swap 1.8 motor da spin da certo?
Sim
@@equipeoto boa noite, valor de um serviço desse? vc faria?
Estou com motor no meu celta 2007,o da Montana 1.8 flex e cabeçote roletado qual seria o comando ideal ? Obrigado desde já
Original é o melhor
E top ver sobre os GM parabéns pelo conteúdo ... Uma dúvida logo tenho que fazer o motor do meu Corsa 1.0 efi estou pensando em colocar a biela do Onix e pistão será que fica melhor e aumentar taxa de 9 para 10 de taxa oque acha não quero fazer suwp mas meu carro e muito manco da uma ajuda aí 😁
E vi vc falar em baixar a gaiola do comando para alimentar o levante na válvula isso funciona? Se baixar 1mm vou ganhar 1de levante ?
Primeiro a biela do onix é mais fragil que os antigos, segundo a altura da gaiola nao influi no levante, ele foi rebaixado para alcançar melhor a regulagem dos tuchos.
@@equipeoto a intendi fique interessado na do Onix por causa da biela mais leve Eo pistão mas leve para um carro aspirado achei que ficaria melhor
@@jeancarlos759 é apenas para economia de combustível, potência pra rua ainda mais no 1.0 ideal turbinar fica top
Quero um Corsa, cara! haha
Heheheeh
Fala otavio, tudo bom? Eu tenho um corsa 1.8 de montana gasolina, rodando no álcool na injeção original, vou precisar abrir o motor e pretendo colocar um comando maior, sabe me dizer o que seria ideal para o cabeçote original, ou no caso o que precisaria fazer no cabeçote? Abraço mestre
Motor gasolina 1.8 é o mesmo dos flex corsa e montana, o que pode fazer que é melhor é pegar pistão de spin 1.8 que é reto e cabeçote comando roletado dos modernos com coletor de plástico.
Sobre a tbi . Qual tem o sensor igual do corsa? Do vectra o sensor é quadrado
So do corsa mesmo.
é possível trocar motor parcial de um gsi para 1.8 sem trocar câmbio e injeção?
Melhor ainda, pode pegar seu motor 1.6 e abrir para 1.8, cambio da de boa, agora injecao ideal programável
E os parafusos do cabeçote usa os originais mesmo? Digo por ser cabeçote baixo. Da certo os parafusos
Da sim.
Boa noite gostaria de saber se tem diferença entre levante e duração nós comandos fase 1 Corsa 1.0 para 1.6 ou 1.8
Certamente tem diferença sim, sao nao sei quais.
Qual seria uma "receita de bolo" pra um Corsa 1.6 pra andar na rua...
Turbinar
oto me tira uma duvida, se eu montar um coletor dimensionado longo, programavel, polia regulavel da pra tirar uns cavalinho a mais ?
No motor original pode tirar pouco mas vai cagar no gráfico, exemplo, pode ganhar cv mas de final o carro vai amarrar e assim em diante.
Cara tenho um palio 1.8 8v familia 1 gm, quero anda com ele ate ter que retificar o motor ou antes pra da uma melhorada! Ja vi que coloca o cabeçote do 1.4 econoflex ele ja vai fica mais taxado, mais tem uma preparação que da pra fazer nesse motor pra fica ainda mais apime tado? Preparação aspiradinha mesmo
O valor nao compensa, ideal rua é turbinar pouca pressão.
Amigo tenho um Corsa 1.8 preparação leve quais pistão e comando de válvulas 8v vc indicaria ?
Pra rua, original
ja conseguiu rasga bloco 1.0 passar por 1.8 daria sem risco de quebra pra rua sem ser competicao
Nunca tentei
Cara tenho um Wind 1.4 um bico, vou colocar coletor e toda mudança pra 4 bicos, porém quero melhorar pra rua. O que faço ? Trabalho nesse 1.4 mesmo ? Qual cabeçote coloco ?
De 1 bico pra 4 bicos muda o cabeçote, tera de botar todo conjunto mais moderno 1.4.
Sinistro
Sua opniao vale a pena colocar um 1.6 16v do gsi e aspirar? Em um corsa 1.0 do WIND
Hoje compensa 1.4 ou 1.8
@@equipeoto estou colocando um 1.4
Acabei achando em um valor bom
Vou pegar um classic ano 2000 da minha irmã que está com o motor original 1.0 ferrado, tô pensando em colocar do corsa 1.8 a adaptação é fácil, posso utilizar o mesmo câmbio original do 1.0?
Pode mas vai ficar muito curto ideal cambio 1.8 mesmo ou do 1.6
Boa tarde meu amigo
Tenho um Astra 2.0 16v gasolina
Qual comando seria ideal pra dar um gás a mais?
Será que os da S10, ou algum outro tipo 276?
16v não sei lhe dizer
Motor GM f2, 278 seria a maior graduação de comando para turbo?
Qual tbi de omega eu posso usar no corsa com coletor original do corsa mpfi? Tbi do omega 4.1,3.0 ou 2.0 2.2?
Tbi do omega 2.0
fala oto tudo bem, mano o comando 297 da samcams pra f1 cabeçote tradicional é similar a esse comando modificado?
Creio que sim
Sou novo no canal, me tira uma dúvida, sua loja fica aonde?
Nao tenho oficina, faço em casa..
Tem a continuação?
Não tem, já vendi esse carro.
Blz amigo no Celta 1.0, dá pra colocar o Comando da Montana 1.8 ? sem mexer no cabeçote
Da, mais nao vai ficar bom, é outro perfil
@@equipeoto Oque acontece ?
Amigo me ajuda em uma coisa ,estou montando um motor 1.4 aspirado , e vou usa o cabeçote 1.8 ,e um carro para o dia dia ,o cabeçote está com 96mm de altura ou seja std, daria ruim se eu tira 1.10mm dela para conseguir chegar na taxa que eu quero ,pos do jeito que esta esta dando 7.5 de taxa
Pode usar o cabceote do 1.4 flex mesmo, pois é praticamente igual do 1.8 so muda a câmara de combustão para dar mais taxa.
Cara essa tbi grande qual é . Cabe no 1.0 mpfi? Eu nao achei a TBi vectra 2.0,so aparece as novas
Essa foi retrabalhada mas nao sei quem fez, tbi do vectra antigo acha bastante é o mesmo do omega 2.0
Ja ouvi dizer que no Corsa 1.8 eles abrem o bloco e colocam o pistão Zetec Rocam 1.6 de 82,07 dizem que dá certinho o pino da biela no Corsa . Sabe se isso procede?
Puts nao faço ideia, eu nao arriscaria que o motor 1.8 o RL é muito ruim, motor ja nao gira legal botar um pistao maior mais pesado creio nao aguentar muito tempo nao..
Entendi, agora eu vejo muito a galera trocando do cabeçote do Corsa 1.8 flex e pelo o do 1.4 econoflex dizem que tem mais taxa seria isso mesmo?
@@gabrielmonteiro4743 isso mesmo, p cabeçote é praticamente o mesmo mas a camara de combustão é mais baixa
Estou pensando em manda preparar o cabeçote do meu Corsa 1.8 preparo leve p rua , vc acha melhor preparar o cabeçote 1.8 mesmo ou 1.4 ?
Boa tarde amigo! Qual a cidade que fica sua oficina?
Sao Bernardo do Campo
Meu Corsa 1.6 8v ta com cabeçote 1.4 roletado, bicos de fox 1.6 e mapa álcool. Anda absurdo kkkkk
Continua tomando de Clio
@@lucianocelestino8208 quando começa com esse tipo de comentário já sei que nem carro tem
@@guilhermedepaula3372 põe do lado rsrs
E o volante do motor, usa oquê? Por acaso vou trocar a embreagem do meu classic 1.8 e estou com um volante 1.0 guardado, será q fica bom 1.8 com volante do mil?
Esse usa volante original devido ao regulamento, mas manda aliviar o seu 1.8 q é melhor e continua com embreagem de 2.0
@@equipeoto valeu pela dica... Por acaso vc tem uma tbi retrabalhada de 1.6/1.8 que não vai usar pra vender?
@@pedrorogeriorodrigues8284 puts nao tenho, se voce usa programável poe a tbi do vectra 2.0
Meu querido, sei que faz tempo que você postou esse vídeo mais eu queria saber aonde posso encontrar comandos preparados para o Corsa 1.6, estou na procura faz tempo e não encontrei nenhum 🤦 poderia me ajudar nessa?
Spa turbo, samacar
Opa Boa noite, a mola original Aguenta a carga do comando?
Esse comando do vídeo sim pois foi feito para o regulamento que não permite mecher em molas
Oto, tenho muito interesse em conhecer tecnicamente o ofício de mecânico/ preparador. Vc teria alguma instituição de ensino para indicar?
Sempre acompanho seus vídeos, pois Aki encontro duas paixões preparação e competição... Abraços
Negócio primeiramente acho que é fazer Senai de mecanica basica primeiro ou aqui proximp existe a IR racing que é a escola de preparados mas naonsei como é... mas a curiosidade e vontade é a melhor escola sem duvida..
Vou Colocar Um Comando Preparado No Corsa 1.8 114 Cv Qual Comando eu Uso ?
Pra rua não recomendo trocar comando, turbina q é sucesso
@@equipeoto Tô Sem Dinheiro Pra Turbina Forjado
@@equipeoto Quero Colocar Comando Preparado Mais Aspirar O Cabeçote e Remap
Esse corsa é muito arisco para rua? Tenho um comando do marcas e pretendo montar no meu corsa 1.6
Muito, alem de ruim de andar bebe com força.
Iai Oto Beleza, então cara, tenho um corsa 1.6, e tenho um cabeçote 1.4 roletado pra instalar dos modernos mesmo, o comando, usa do 1.4 mesmo, ou consigo usar o meu do 1.6?
Comando tem de ser do roletado, nao serve o antigo.
@@equipeoto Opa, tudo bem, muito obrigado, acha que já dá diferença, cabeçote roletado 1.4, bomba astra flex e bicos flex?
Quero fazer um projetinho pra rua Mesmo
Bom dia Oto blz cara fiquei fan do seu trabalho ,gostaria de sabe se vc faz swap de motor pra carro pro dia dia tenho um Corsa Wind 2001 estava querendo troca a mecânica completa por 1.4 do Corsa C vc faz o serviço ?
Bom.dia, obrigado.. hoje em dia estou fazendo sim entre em contato no Instagram otocity.br
Obrigado
top, encontro comando aspirado para corsa, pode indicar alguma empresa?
Hoje acredito que o melhor nacional é a samacar
Otavioo O Meu Corsa classic MPFi E Aspirado Quero Monta O Cabecote VHC-e 1.4 Da Pra Monta Normal ? Sabe Se Dizer
Seu motor é 1.0? Se for vai piorar por cabecote 1.4.
@@equipeoto Isso Ele E 1.0 Quero Por Ou Do 1.4 Ou 1.6 Oque Vs Acha Melhor
@@maycolndavi91 infelizmente nenhun deles, so vai piorar, 1.0 só turbina resolve.
Cara to com palio 1.8r 2008 e gostaria de botar um comando mais brabo nele
Estou usando coletor 4x1 e avanço de carro a gás usando 11 de ponto no álcool
Qual
Comando posso usar sem mexer em
Nda? Comando de kadet ou blazer pessoal fala que da,sabe dizer?
Pra rua nao recomendo, kadett é outro motor
@@equipeoto qual comando posso usar?
Meu corsa motor 1.0 quebrou o comando, estou colocando o comando 1.6, alguém sabe me dizer se presta ?
Não vai prestar!! Vai gastar todo seu comando depois vai ter troca tudo de novo..😂
O meu amigo Oto, tenho um coisinha 1.0 mpfi pretendo fazer um swap qual me indicaria para por nele
Qual aplicação? Rua? Pista?
@@equipeoto mais para pista aquela receita da maldade
Ola qual o seu contato, tenho um corsa wind e gostaria de saber quanto custa pra vc fazer um swap 1.8 nele
Entre em contato no Instagram otocity.br
Esse comando 296 tem quanto de lob center?
Nao sei lhe dizer, creio ser feito o mesmo deste anuncio www.spaturbo.com.br/comando-gm-8v-299-292-para-aspirado-tucho-mecanico/p
Sua oficina fica onde
Sao Bernardo do Campo