Meu carro estava com os mesmos sintomas.. Fraco nas subidas, engolindo um pouco nos 2000 rpm, fraco mesmo.. as vezes melhorava, cheguei trocar bobinas, velas, tbi e bomba de combustível e ninguém achava o problema, os mecanicos ja estavam de cabelo em pé, todos os sensores dentro do padrao e nada de falhas, falso sintomas de catalisador entupido e problema na bomba, foi ver era uma fissura na mangueira do filtro do canister, troquei e resolveu todos os problemas, ja estava desanimando do carro.. espero que ajude outras pessoas, pra que nao passem o desespero que passei
Parabéns pela técnica e empenho com a qual você faz teu trabalho. Quem sabe de verdade igual a você, não tem medo de compartilhar. Pena que moro em Ribeirão Preto se não, já estaria ai na porta com meu New Civic.
No meu caso que tenho um civic lx manual 2004 , troquei faz 1 mês a embreagem e ainda dei um passe no volante da embreagem, o 2 atuadores {cambio e embreagem] , velas novas , oleo do motor novo, flange nova e mesmo assim uma hora ou outra , e tô acelerando , troco as marchas e o carro segura a aceleração mesmo em alta velocidade e do nada resolve acelerar, como se algo tivesse segurando a aceleração. Se alguém já passou por isso e sabe me dizer o que poderia ser , ficarei muito agradecido.
2 года назад+1
Seja muito bem vindo Meu amigo!! Pelo seu relato e a experiencia de tantos civics provavelmente esta com defeito nos bicos injetores tira faz o teste na maquina e troca as peneiras provavelmente ira resolver testa tbm as bobinas de ignição as vezes elas dão defeito intermitente.
Ola, eu tenho um civic lxs 2008 que estou tendo o mesmo problema, vai subir um morro parece que tem algo segurando o motor, dai derrepente ele dá uma puxada a mais e perde potencia de novo, vai passar uma lombada em 2a ele apanha, vc conseguiu resolver o problema? Se sim, oque era?
Bom dia. Gostaria de saber o que pode ser. meu carro honda Civic ano 2007 automático asendeu a luz da injeção é está cem força e está falhando depois que apliquei w40 o que poderia ter acontecido
2 года назад
Seja muito bem vindo Francisco!! O seu Honda provavelmente esta com falha em alguma bobina de ignição ou nos bicos injetores semelhante ao video
Boa noite!! Tenho um Honda nessa mesma situação. Já foi trocada as velas, bobina, bicos injetores, já foi feito teste na bomba de combustível e já foi trocada a sonda. E o carro ainda continua falhando. O mecânico fez o teste de pressão das válvulas e deu ok. Poderia me ajudar?
Bom dia . Tenho um civic 2008 a gasolina, ele levou um esquente e levou a um mecânico e fizeram procedimentos de cabeçote e bloco na retifica e o veículo ficou com um pequeno falhamento e gastando muito. Vc tem como mim da uma dica?.
Boa tarde! Tudo bem? Meu Civic automático, 2008! Já troquei 4 bobinas novas, as velas estão boas, bicos trocados reparos, feito regulagem de válvulas, limpeza de TBI, verificar pressão da bomba de combustível! Tudo isso feito, e o carro continua perdendo força Qnd esquenta, principalmente em subidas, o Rpm não sobe…o que mais pode ser? Me dá essas luz, obrigado…
O meu também está asim mas não mandei regular as válvula depois desse vídeo vou manda fazer a regulagem, comprei reparos dos bico injetor e Pre filtro da bomba de combustível vie relatos que fica sujo eo carro perde força também já que a linha de combustível fica fraca.
Rapaziada pode ser é o catalisador entupido . Deixa de molho com vinagre alcalino de limão. Tira sonda pré . E desliga o fio da sonda de baixo . Deixe 6 horas de molho e depois coloque a sonda pre novamente ,mas não ligue a pós. De partida é pisa . Depois vc me fala
Boa noite, tenho um civic 2008 automático… quando o carro está frio ele anda de boa, quando a temperatura chega no meio vc anda um pouco com o carro ele fica fraco, gasta demais, porém tem hora que vc anda com o carro ele está de boa, oq poderia ser ?
Год назад
Seja muito bem vindo Meu amigo!! Então referente a sua pergunta o ideal era analisar o seu veiculo, porem pelo seu relato teria que ver como estão as equalizações dos injetores mais seu veiculo deve estar com algum problema nas bobinas de ignição, e quando esquenta aumenta a resistência do sistema ocasionando a falhação.
Tenho um Civic 2009 já levei em várias oficina ninguém consegue resolver ele perde potência quando acelera fundo só desenvolve quando volta o acelerador está com a luz da injeção acesa e acusa um erro com código p1077
Год назад
Seja muito bem vindo, então meu amigo pode ser varias coisas, tem que testar pressão de bomba, sonda lambda, regular valvulas e ve se os bicos estão realmente injetando igual.
@ infelizmente já foi feito de tudo bomba nova regulador de pressão novo bicos ok já foi feito até retifica no cabeçote e continua assim a luz da injeção acesa com o código de falha p1077
Tá complicado faz uns 3 mês q meu civic lxs 2008 automático fica meio q morrendinho na lenta, as vezes Qnd paro no semáforo ele morre do nada Qnd vai arrancar e fica cortando de giro em 3500 rpm, já troquei tudo as vela, bobina, limpeza de tbi, sensor de rotação, sonda lambda pré e pós catalisador, sensor de pressão da bomba e continua a mesma coisa, já mudei pra álcool pq ele fica identificando álcool invés de gasolina Qnd tá na gasolina, não adianta continua morrendo e fraco
Olá amigão queria tirar uma dúvida, meu Civic lxs automático 2009 está amarrando (pesadão quando anda) e as duas rodas dianteiras esquentando muito, já troquei módulo ABS, cilindro mestre, flexível,arrumou as pinças,trocou os rolamentos e ainda ficou esquentando, o estranho que se levantar o carro as rodas gira na mão meio pesada mas roda, só q com carro no chão fica amarrado, o q pode ser?
2 года назад
Seja muito bem vindo Gilberto se vc constatar que o veiculo esta amarrado devido a roda estar prendendo ve se não mexeram na regulagem do pedal de freio se ficar estrangulado anadando o freio tende a prender mesmo. um teste pratico e vc ir anadando ate sentir que prendeu esguer uma roda dianteira com o macaco na rua mesmo ate liberar o pneu e ve se ta presa se tiver o pedal de freio esta estrangulado. se não tiver tira os bicos injetores e ve se estao injetando a mesma quantidade todos tbm faz amarrar
Meu carro estava com os mesmos sintomas.. Fraco nas subidas, engolindo um pouco nos 2000 rpm, fraco mesmo.. as vezes melhorava, cheguei trocar bobinas, velas, tbi e bomba de combustível e ninguém achava o problema, os mecanicos ja estavam de cabelo em pé, todos os sensores dentro do padrao e nada de falhas, falso sintomas de catalisador entupido e problema na bomba, foi ver era uma fissura na mangueira do filtro do canister, troquei e resolveu todos os problemas, ja estava desanimando do carro.. espero que ajude outras pessoas, pra que nao passem o desespero que passei
Onde fica esse canister?
Parabéns pela técnica e empenho com a qual você faz teu trabalho. Quem sabe de verdade igual a você, não tem medo de compartilhar. Pena que moro em Ribeirão Preto se não, já estaria ai na porta com meu New Civic.
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Civic tbm . Ia comprar um jogo de velas no mercado livre . Agora não vou mais.
Parabéns pelo capricho, cuidado, serviço bem feito, ficou até mais bonito o motor
O meu amigo Marcelo muito obrigado
Show Kaé eu sempre aprendendo com você
Fico muito feliz meu amigo espero que aprenda sempre mais isso me motiva, a sempre passar conteúdo de qualidade!!
Deus te abençoe!!
Sempre com vídeos explicativos e fáceis de entender, isso aee
muito obrigado meu amigo Du!!
Parabéns pelo trabalho!!!!
Carro cheio de b.o. vc conseguiu resolver isso é importante.
Sim o Carro ficou ótimo, graças a Deus!!
Onde fica a oficina? O carro do meu filho esta com o mesmo problema.
parabéns pelo vídeo e obrigado pelas dicas
Seja muito bem vindo Jeferson!!
Muito Obrigado meu amigo!!!
Tenho Fit 2010 automático está gastando muito combustível
No meu caso que tenho um civic lx manual 2004 , troquei faz 1 mês a embreagem e ainda dei um passe no volante da embreagem, o 2 atuadores {cambio e embreagem] , velas novas , oleo do motor novo, flange nova e mesmo assim uma hora ou outra , e tô acelerando , troco as marchas e o carro segura a aceleração mesmo em alta velocidade e do nada resolve acelerar, como se algo tivesse segurando a aceleração.
Se alguém já passou por isso e sabe me dizer o que poderia ser , ficarei muito agradecido.
Seja muito bem vindo Meu amigo!!
Pelo seu relato e a experiencia de tantos civics provavelmente esta com defeito nos bicos injetores tira faz o teste na maquina e troca as peneiras provavelmente ira resolver testa tbm as bobinas de ignição as vezes elas dão defeito intermitente.
@ muito obrigado por responder! Deus o abençoe !!
Ola, eu tenho um civic lxs 2008 que estou tendo o mesmo problema, vai subir um morro parece que tem algo segurando o motor, dai derrepente ele dá uma puxada a mais e perde potencia de novo, vai passar uma lombada em 2a ele apanha, vc conseguiu resolver o problema? Se sim, oque era?
Onde fica sua oficina amigo? Excelente video.
O meu amigo estamos na cidade de Araraquara SP
Bom dia. Gostaria de saber o que pode ser. meu carro honda Civic ano 2007 automático asendeu a luz da injeção é está cem força e está falhando depois que apliquei w40 o que poderia ter acontecido
Seja muito bem vindo Francisco!!
O seu Honda provavelmente esta com falha em alguma bobina de ignição ou nos bicos injetores semelhante ao video
@ muito obrigado pela atenção Deus abençoe fico feliz por ter mim ajudado troquei abobina ficou ótimo problema resolvido meu muito obrigado
Motor honda muito bom , meu tá com 310 mil km nunca bateu . Mas precisa regular válvula
Seja muito bem vindo Julio!!
Honda é fera demais, e sim regulagem de valvulas e limpeza de bicos é imprescindível nos Hondas
Boa noite!! Tenho um Honda nessa mesma situação. Já foi trocada as velas, bobina, bicos injetores, já foi feito teste na bomba de combustível e já foi trocada a sonda. E o carro ainda continua falhando. O mecânico fez o teste de pressão das válvulas e deu ok. Poderia me ajudar?
Se não limpou corpo de borboleta, pode ser ela também
Bom dia . Tenho um civic 2008 a gasolina, ele levou um esquente e levou a um mecânico e fizeram procedimentos de cabeçote e bloco na retifica e o veículo ficou com um pequeno falhamento e gastando muito.
Vc tem como mim da uma dica?.
Como faço pra levar meu carro na sua oficina pois vem apresentando os mesmos sintomas já levei em algumas oficina mais nada de solucionar o problema
Boa tarde! Tudo bem?
Meu Civic automático, 2008! Já troquei 4 bobinas novas, as velas estão boas, bicos trocados reparos, feito regulagem de válvulas, limpeza de TBI, verificar pressão da bomba de combustível! Tudo isso feito, e o carro continua perdendo força Qnd esquenta, principalmente em subidas, o Rpm não sobe…o que mais pode ser? Me dá essas luz, obrigado…
Vc descobriu qual defeito amigo. ? O meu tá assim
O meu também está asim mas não mandei regular as válvula depois desse vídeo vou manda fazer a regulagem, comprei reparos dos bico injetor e Pre filtro da bomba de combustível vie relatos que fica sujo eo carro perde força também já que a linha de combustível fica fraca.
Rapaziada pode ser é o catalisador entupido . Deixa de molho com vinagre alcalino de limão. Tira sonda pré . E desliga o fio da sonda de baixo . Deixe 6 horas de molho e depois coloque a sonda pre novamente ,mas não ligue a pós. De partida é pisa . Depois vc me fala
Boa noite meu amigo o meu mecânico falou que os dentes da roda fônica estão tortos o que pode acontecer quais os sintomas por favor me ajuda
É um pouco dificil de acontecer mais não é impossível, o veiculo pode apresentar algum codigo de falha referente ao sensor de rotação e perder força.
Vixe rapaz o carro perdeu a força ja trocou td e nada de achar o problema no carro e o motor foi feito inteiro
Boa noite, tenho um civic 2008 automático… quando o carro está frio ele anda de boa, quando a temperatura chega no meio vc anda um pouco com o carro ele fica fraco, gasta demais, porém tem hora que vc anda com o carro ele está de boa, oq poderia ser ?
Seja muito bem vindo Meu amigo!!
Então referente a sua pergunta o ideal era analisar o seu veiculo, porem pelo seu relato teria que ver como estão as equalizações dos injetores mais seu veiculo deve estar com algum problema nas bobinas de ignição, e quando esquenta aumenta a resistência do sistema ocasionando a falhação.
Bom dia meu camarada, conseguiu resolver pois estou com um probleminha parecido mais ainda ninguém achou o defeito,
Bom dia meu camarada, conseguiu resolver aí pois estou com um probleminha parecido q ninguém consegue resolver
@@filipemiranda7096 opa amigo, tbm tô nessa, você resolveu??
O meu carro está com esse mesmo problema, você conseguiu solucionar o seu problema?
Tenho um Civic 2009 já levei em várias oficina ninguém consegue resolver ele perde potência quando acelera fundo só desenvolve quando volta o acelerador está com a luz da injeção acesa e acusa um erro com código p1077
Seja muito bem vindo, então meu amigo pode ser varias coisas, tem que testar pressão de bomba, sonda lambda, regular valvulas e ve se os bicos estão realmente injetando igual.
@ infelizmente já foi feito de tudo bomba nova regulador de pressão novo bicos ok já foi feito até retifica no cabeçote e continua assim a luz da injeção acesa com o código de falha p1077
Bom dia meu amigo eu preciso tira umas dúvidas do meu carro Honda Civic. Meu nome Renato
Tá complicado faz uns 3 mês q meu civic lxs 2008 automático fica meio q morrendinho na lenta, as vezes Qnd paro no semáforo ele morre do nada Qnd vai arrancar e fica cortando de giro em 3500 rpm, já troquei tudo as vela, bobina, limpeza de tbi, sensor de rotação, sonda lambda pré e pós catalisador, sensor de pressão da bomba e continua a mesma coisa, já mudei pra álcool pq ele fica identificando álcool invés de gasolina Qnd tá na gasolina, não adianta continua morrendo e fraco
Resolveu amigo ? o meu está assim
@@criscorda cara resolvi depois de fazer toda a parte de injeção, e mecher no modulo dele
Servico top parabens
Seja muito bem vinda ao Canal Paula!!!
Obrigado pelo elogio e fico feliz que tenha gostado.
Tenho um civic 2012 ta fraco e corta giro parado em 3500 rpm é normal??
Tem luiz de injeção acesa? Qual causa esse problema do giro não subir e o sensor de fluxo de ar,o maf
Meu Civic tá falhando muito, quando acelera ele fica dando umas falhadas ,porém não tem luz nenhuma acesa ,oh que pode ser. ?
Seja muito bem vindo Alexandre!!
De inicio ai tira os injetores a probabilidade de ter rompido as peneiras e entupido os injetores é grande!!
@ pedi meu mecânico pra fazer limpeza dos bicos injetores , e depois conferir velas e bobinas, fiz certo pedir isso pra ele. ?
@@alexandresantos3087 Fez sim meu amigo!!
Boa noite amigo, conseguiu resolver? O que era? O meu está com o mesmo problema
Olá amigão queria tirar uma dúvida, meu Civic lxs automático 2009 está amarrando (pesadão quando anda) e as duas rodas dianteiras esquentando muito, já troquei módulo ABS, cilindro mestre, flexível,arrumou as pinças,trocou os rolamentos e ainda ficou esquentando, o estranho que se levantar o carro as rodas gira na mão meio pesada mas roda, só q com carro no chão fica amarrado, o q pode ser?
Seja muito bem vindo Gilberto se vc constatar que o veiculo esta amarrado devido a roda estar prendendo ve se não mexeram na regulagem do pedal de freio se ficar estrangulado anadando o freio tende a prender mesmo.
um teste pratico e vc ir anadando ate sentir que prendeu esguer uma roda dianteira com o macaco na rua mesmo ate liberar o pneu e ve se ta presa se tiver o pedal de freio esta estrangulado.
se não tiver tira os bicos injetores e ve se estao injetando a mesma quantidade todos tbm faz amarrar
tenho um Honda Civic 2009 mas ta muito fraco
Seja muito bem vindo Uemerson, então meu amigo teria que dar uma analisada nos injetores, constumam dar muito problema.
@ valeu obrigado
Resolveu oq era?
Qual zap da sua loja amigo
Amigo mil passa seu ZAP ,vó agenda uma revisão
Onde fica a oficina? O carro do meu filho esta com o mesmo problema.