ADG, precisamos de uma High Torque no RS. Cara, eu tenho um Honda Fit 1.5 Vtec 2007 CVT e estou a 1 ano, 1 ano gastando com oficinas, e ninguém descobre o problema do carro. Eu já revisei tudo no sistema de admissão, velas bobinas, etc etc... inclusive fiz o câmbio também e o carro persiste em oscilar a rotação, a ponto de desacoplar o câmbio. Toda vez que anda/para a rotação cai lá em baixo, o carro quase morre. Aciona ventoinha, liga ar condicionado, o carro quase morre. Acoplado ou em P ou N acontece o mesmo. Até na CSS já levei e nada. Refizeram calibração de câmbio... nada mudou. É como se o carro não aceitasse a calibração de cambio, ou não memorizasse. Não sei mais o que fazer. E há relatos nos grupos de Fit, de vários e vários do mesmo modelo 1.5 EX com exatamente esse problema.
Verdadeiro Pesquisador! Verdadeiro profissional, ama o que faz, independente de lucro. Homem sábio, transmite o que sabe para o próximo! Que o Universo ilumine a todos nesse ambiente de tanta dedicação e sabedoria!
Parabéns pela competência em resolver o problema. Ferramenta e equipamentos +pessoal Qualificado o resultado está aí.. Muito bom ser inscrito nesse canal. Ótimo trabalho. 👆👏👏👏👏
O problema q muitas concessionárias não está preocupada em resolver, pq indiretamente perde tempo o bom pra eles é revisão troca isso ou aquilo e põe o carro pra correr entra o dindin rápido qdo pega um BO existe perca de tempo pra resolver indiretamente não é viável até para o mecânico muitos ganham comissão imagina ficar muito tempo num carro e outro fator equipamentos não é toda concessionária q tem muitos equipamentos uma máquina de limpar ou testar bicos de injeção direta tenho ctz q nenhuma tem abç ADG pelo conteúdo eu aqui estava apostando primeiro nas bobinas e depois os bicos mais como vc falou um teste rápido inverter se mudar a falhaçao bobina e TB fazer um teste de vazao de cilindro se der ok ctz que é bico
E ainda tem gente que só confia na concessionária. Já cogitei levar meu carro numa High Torque não para consertar mas pelo menos para eu ter um diagnóstico. O motor é fire 1.4 e consome um óleo absurdo. Não há uma gota de vazamento e nem fumaça. Os mecânicos dizem que é assim mesmo. Mas como pode ser normal a cada mil km rodado um litro de óleo?
Já estava pensando que o ADG ia comprar mais um Touring , solucionou o problema Rapidão ,kkk top das galáxias Pq na high torque é Internacional em resolver B.O . Parabéns ADG .
ADG, montarem essa guarnição da flange da bomba de combustível de Astra, Vectra, Zafira errado é comum. Ela sai do lugar quando encaixa a flange. Tem que fazer com muita atenção. Obs: Eu acho essa flange da DS um pouco menor do que a genuína, um pouco mais dificil de montar. Abç
boa tarde Sr. ADG e meu caro chega ser vergonhoso o cidadão procurar a fulana de tal concessionaria uma após a outra e não ter nem um resultado ,vou te falar viu tá difícil , um abraco
Infelizmente os serviços de concessionária não valem o que cobram, o meu é um City e está com um barulho ridículo no amortecedor dianteiro já levei o carro duas vezes pra eles verem e falam que não tem nada isso porque ainda está na garantia de fabrica lamentável isso.
Mais uma vez sensacional o seu grau de profissionalismo e sinceridade. Parabéns. Vídeo excelente. Tenho um Honda HRV e realmente é difícil apresentar defeito, até agora zero problema.
Adg, vou fazer um pedido a você que, se possível, falar porque tantos carros não aceitam rodar na gasolina, grila que parece que vai fundir. Tenho um Onix LT 2018 e tenho que misturar álcool para ele parar de grilar. Tenho notado que vários outros veículos tem feito o mesmo barulho. Dá pra resolver isso? Não aguento mais fazer rabo de galo. Abraço!
Verdade, imagina, primeira partida da manha, a bateria depois de ficar a noite parada alimentando stand-by das partes elétricas do carro toma uma porrada na partida da manha, em seguida o alternador tem que devolver o que a bateria acabou de perder a, mas com o motor falhando não tem rotação suficiente para manter uma corrente adequada para carregar a bateria e manter todo o sistema funcionando, deve ter uma queda de tensão nesse processo e com sistemas mais sensíveis a essa variação acaba registrando falha ou mal funcionamento. Bom é o que acho KKK
Boa noite, poderia fazer um vídeo da manutenção preventiva da suspensão traseira das pick-up, em especial Ford ranger, para evitar rangidos na suspensão traseira.
Boa tarde, amigo vc é um bom profissional, e bom apresentador, parabéns, mas tenho uma dúvida como vc é o cara, estou com um problema no VW UP Cross tsi, 38000 km e apresentou problemas no freio, quando pisa no freio ele vibra, afinal a concessionária falou que teria trocar cubo, disco e pastilhas, mas foi feito em um outra oficina e os rolamentos não tem originais foram trocados com paralelos, aí ele acende a Luz tc, e perde a potência, tem algum segredo ou realmente deve aguardar a fábrica fabricar os rolamentos pra colocar, vai demorar muito, mais de 90 dias, informado na concessionária.
Tenho um fit que tá com o mesmo defeito. Tinha começado depois de combustível adulterado. Mas não é injeção direta. Trocaram um dos bicos. Injeção não acende mais. Só que o carro vive quadrado... E nenhuma oficina pega o defeito. Ou eu é que sou rabudo de não pegar alguém disposto a fazer esse tal diagnóstico avançado.....ouvindo você falar que a Honda só vende o kit , acho que entendi o que vou ter que fazer
Boa Tarde tudo bem Assisto sempre seu canal e sou muito fã dos vídeo e sugestões Gostaria de uma ajuda se por acaso puder, gostaria de saber sobre uma informação de verificação do carro onde através de uma codificação do chassi eu consiga verificar o processo de montagem de todo conteúdo do Motor e seu parafuso Se puder me ajudar agradeço É uma Palio Weekend 2016 1.8
Bom dia!!! acompanho seu canal faz um tempinho, ainda não vi você comentar ou mesmo fazer a manutenção em veículos da Caoa Chery. Tenho um Arrizo5, ainda na garantia, mas gostaria de ter uma oficina de confiança que também trabalhe com essa linha....
Fala ADG, blz? Sou um seguidor do seu canal a pouco mais de um ano e apesar de não ser mecânico, adoro ver seus videos e poder aprender um pouco. Estou pensando em comprar um Nissan Tiida, mas não acho nada falando sobre a parte mecânica dele, e como dizem que ele é um francês disfarçado de japonês fico na dúvida. Sei que talvez seja pedir demais, mas teria como fazer uma ressalva em algum dos seus vídeos? Grande abraço e parabéns pelo trabalho.
Boa tarde quero fazer uma pergunta que não tem nada a ver com o vídeo. Gostaria de saber se posso adaptar um carburador de fusca né um gol quadrado cht álcool?
Eu levei 6 meses para descobrir um defeito colocado pelo um mechanico .. fui só arrumar o retrovisor elétrico e apartir da quele momento minha vida se tornou um pesadelo ....
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
ADG, precisamos de uma High Torque no RS. Cara, eu tenho um Honda Fit 1.5 Vtec 2007 CVT e estou a 1 ano, 1 ano gastando com oficinas, e ninguém descobre o problema do carro. Eu já revisei tudo no sistema de admissão, velas bobinas, etc etc... inclusive fiz o câmbio também e o carro persiste em oscilar a rotação, a ponto de desacoplar o câmbio. Toda vez que anda/para a rotação cai lá em baixo, o carro quase morre. Aciona ventoinha, liga ar condicionado, o carro quase morre. Acoplado ou em P ou N acontece o mesmo. Até na CSS já levei e nada. Refizeram calibração de câmbio... nada mudou. É como se o carro não aceitasse a calibração de cambio, ou não memorizasse. Não sei mais o que fazer. E há relatos nos grupos de Fit, de vários e vários do mesmo modelo 1.5 EX com exatamente esse problema.
Verdadeiro Pesquisador! Verdadeiro profissional, ama o que faz, independente de lucro.
Homem sábio, transmite o que sabe para o próximo!
Que o Universo ilumine a todos nesse ambiente de tanta dedicação e sabedoria!
Quem tem Ferramentas sai na frente. Nem concessionária tem certos equipamentos. 👏👏👏👏👏👏. 🔪💀
Muito bom ADG. Experiência, equipamentos modernos e vontade de resolver o problema. Parabéns a equipe High Torque.
O melhor conteúdo da Internet sobre motores a combustão parabéns ADG
Fico surpreso com o Civic Touring que foi para concessionária e não resolveu o problema !! Oficina top demais essa ADG parabéns
Concessionária gosta de trocar peça, esse tipo de BO intermitente dificilmente eles resolvem
Conhecimento, aparelhos e raciocínio. 3 pilares para diagnóstico! Parabéns!!
Cara, primeira vez que eu deixo uma propaganda de 2 minutos rolar.. que linda a homenagem que a DS fez para vc viu.. parabéns irmão, vc merece!! 👏👏👏
Parabéns pela competência em resolver o problema. Ferramenta e equipamentos +pessoal Qualificado o resultado está aí..
Muito bom ser inscrito nesse canal. Ótimo trabalho. 👆👏👏👏👏
Adg gostei do trampo e da sabia cantando isto e para os melhores bom final de semana Beto😃
As vezes falta de compromisso, outras falta de experiência. Precisamos de mais mecânicos como o da High Torque.
Pensa num cara bom
Video maravilhoso ADG. Voce é muito didático. É fácil aprender as coisas com você explicando. :)
O problema q muitas concessionárias não está preocupada em resolver, pq indiretamente perde tempo o bom pra eles é revisão troca isso ou aquilo e põe o carro pra correr entra o dindin rápido qdo pega um BO existe perca de tempo pra resolver indiretamente não é viável até para o mecânico muitos ganham comissão imagina ficar muito tempo num carro e outro fator equipamentos não é toda concessionária q tem muitos equipamentos uma máquina de limpar ou testar bicos de injeção direta tenho ctz q nenhuma tem abç ADG pelo conteúdo eu aqui estava apostando primeiro nas bobinas e depois os bicos mais como vc falou um teste rápido inverter se mudar a falhaçao bobina e TB fazer um teste de vazao de cilindro se der ok ctz que é bico
DG faz um vídeo troca do orig do tenso da corrente do Corolla 2.0 2012 pra nós
Honda e top demais !! Parabéns pelo trabalho high Torque !!
E ainda tem gente que só confia na concessionária.
Já cogitei levar meu carro numa High Torque não para consertar mas pelo menos para eu ter um diagnóstico.
O motor é fire 1.4 e consome um óleo absurdo.
Não há uma gota de vazamento e nem fumaça.
Os mecânicos dizem que é assim mesmo.
Mas como pode ser normal a cada mil km rodado um litro de óleo?
Já verificou o respiro do óleo?
Ferramenta nesse ramo é quase tudo!!! O restante está atrás da ferramenta.
Muito bom diagnóstico adg!
o fato de ser injeção direta não dá mto problema com nosso combustível? tipo carbonização?
Já estava pensando que o ADG ia comprar mais um Touring , solucionou o problema Rapidão ,kkk top das galáxias
Pq na high torque é Internacional em resolver B.O . Parabéns ADG .
ADG, montarem essa guarnição da flange da bomba de combustível de Astra, Vectra, Zafira errado é comum. Ela sai do lugar quando encaixa a flange. Tem que fazer com muita atenção. Obs: Eu acho essa flange da DS um pouco menor do que a genuína, um pouco mais dificil de montar. Abç
boa tarde Sr. ADG e meu caro chega ser vergonhoso o cidadão procurar a fulana de tal concessionaria uma após a outra e não ter nem um resultado ,vou te falar viu tá difícil , um abraco
Infelizmente os serviços de concessionária não valem o que cobram, o meu é um City e está com um barulho ridículo no amortecedor dianteiro já levei o carro duas vezes pra eles verem e falam que não tem nada isso porque ainda está na garantia de fabrica lamentável isso.
Adg vc é tampa. Ou seja vc é muito bom no q faz. Como se fala aqui no Pernambuco. Caruaru
Brilhante, o cara que estuda e investe em equipamentos, tipo de serviço que vc paga com gosto.
Com 60 mil oque comprar ? Estou pesando na X1 2012 ou no Civic lxs 2013
civic com ctz amigo, tenho um e é só alegria. Se pegar a bmw pra fazer revisão vai entrar em uma enrascada.
Parabéns pelo vídeo!
Conhece de mais 🙌
Vc é fera ADG ! Graças a vc . Fiquei com dó desse dono do Civic , ainda bem que vc deu conta do recado. País de m ... !
Mais uma vez sensacional o seu grau de profissionalismo e sinceridade. Parabéns. Vídeo excelente. Tenho um Honda HRV e realmente é difícil apresentar defeito, até agora zero problema.
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Adg, vou fazer um pedido a você que, se possível, falar porque tantos carros não aceitam rodar na gasolina, grila que parece que vai fundir. Tenho um Onix LT 2018 e tenho que misturar álcool para ele parar de grilar. Tenho notado que vários outros veículos tem feito o mesmo barulho. Dá pra resolver isso? Não aguento mais fazer rabo de galo. Abraço!
Onde fica a loja de vcs?
É todo carro dá defeito nao tem carro que não quebra.....
High Torque no RJ quando? Precisamos de vocês!
Cadê a High torque de São José do Rio Preto - SP ???
ADG quando você vai fazer um vídeo aula de mecânica meu nome é Vanderlei
Rapaz, este boroscopio é uma baita ferramenta, o detalhe do bico injetor foi o Ápice, debochaaadoooo!
Verdade, imagina, primeira partida da manha, a bateria depois de ficar a noite parada alimentando stand-by das partes elétricas do carro toma uma porrada na partida da manha, em seguida o alternador tem que devolver o que a bateria acabou de perder a, mas com o motor falhando não tem rotação suficiente para manter uma corrente adequada para carregar a bateria e manter todo o sistema funcionando, deve ter uma queda de tensão nesse processo e com sistemas mais sensíveis a essa variação acaba registrando falha ou mal funcionamento.
Bom é o que acho KKK
Quero ver o ADG instalar o tal do OKOFLEX.....estão investido pesado em mídia aqui na região de Campinas
Acho muito bom os trabalhos de vcs, muito bom
Boa noite ADG! Tem heir Tork no ABC?
É adg o reparado q mexeu nos bicos1 e 2 foi crucial pra detonar os injetores.
Tenho um forde focus mas quando acelerar ele vibra
Caraca o painel de instrumentos desse carro é igual o do DS5...kkkk
Parabéns por um diagnóstico honesto! Já pensou o quanto esse dono do Civic já se incomodou com os Zés da esquina???
Você é o melhor.. Parabéns
Mais uma mão suína estragando o honda mas graças ao Alexandre salvou o hondinha
Show top
Aí eu boto fé. Parabéns Higt Troque!
muito top viu parabéns pra toda equipe
Top👊
👏👏👏👏
Boa noite, poderia fazer um vídeo da manutenção preventiva da suspensão traseira das pick-up, em especial Ford ranger, para evitar rangidos na suspensão traseira.
Vc poderia tirar minha dúvida..os amortecedores dianteiros do vw up MPI é o mesmo do TSI?
Boa tarde, amigo vc é um bom profissional, e bom apresentador, parabéns, mas tenho uma dúvida como vc é o cara, estou com um problema no VW UP Cross tsi, 38000 km e apresentou problemas no freio, quando pisa no freio ele vibra, afinal a concessionária falou que teria trocar cubo, disco e pastilhas, mas foi feito em um outra oficina e os rolamentos não tem originais foram trocados com paralelos, aí ele acende a Luz tc, e perde a potência, tem algum segredo ou realmente deve aguardar a fábrica fabricar os rolamentos pra colocar, vai demorar muito, mais de 90 dias, informado na concessionária.
Vc é o cara
Tenho um fit que tá com o mesmo defeito. Tinha começado depois de combustível adulterado. Mas não é injeção direta. Trocaram um dos bicos. Injeção não acende mais. Só que o carro vive quadrado... E nenhuma oficina pega o defeito. Ou eu é que sou rabudo de não pegar alguém disposto a fazer esse tal diagnóstico avançado.....ouvindo você falar que a Honda só vende o kit , acho que entendi o que vou ter que fazer
Excelente vídeo 👏👏👏
Boa Tarde tudo bem
Assisto sempre seu canal e sou muito fã dos vídeo e sugestões
Gostaria de uma ajuda se por acaso puder, gostaria de saber sobre uma informação de verificação do carro onde através de uma codificação do chassi eu consiga verificar o processo de montagem de todo conteúdo do Motor e seu parafuso
Se puder me ajudar agradeço
É uma Palio Weekend 2016 1.8
Bom dia!!!
acompanho seu canal faz um tempinho, ainda não vi você comentar ou mesmo fazer a manutenção em veículos da Caoa Chery.
Tenho um Arrizo5, ainda na garantia, mas gostaria de ter uma oficina de confiança que também trabalhe com essa linha....
Fala ADG, blz? Sou um seguidor do seu canal a pouco mais de um ano e apesar de não ser mecânico, adoro ver seus videos e poder aprender um pouco. Estou pensando em comprar um Nissan Tiida, mas não acho nada falando sobre a parte mecânica dele, e como dizem que ele é um francês disfarçado de japonês fico na dúvida. Sei que talvez seja pedir demais, mas teria como fazer uma ressalva em algum dos seus vídeos? Grande abraço e parabéns pelo trabalho.
Sabiá laranjeira cantando em 11:20
Blz ADG!
Abraço...
2:40 ainda bem que o ADG é mecânico e não cirurgião 😂😂😂😂
BOM DIA ALEXANDRE,UMA PERGUNTA DIRETA ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UM RENEGADE AUTOMATICO,POBRE PODE TER UM CARRO DESSE?
Faz um vídeo pq o civic lxs é tão gastador tenho um só gasolina e tá gastando de mais meu deus o pq disso ?
O meu o problema foi a bateria
Boa tarde quero fazer uma pergunta que não tem nada a ver com o vídeo.
Gostaria de saber se posso adaptar um carburador de fusca né um gol quadrado cht álcool?
Endereço da mecânica POR FAVOR
Esse sistema de injeção direta, o bico fica em contato constante com a explosão do cilindro, resultando numa carbonização do bico.
MUITO SHOW
Concessionárias vendem o que pede o manual nas revisões , e olha lá ...
Gosto de seu canal porque não tem achismo.
Quem sabe! Sabe!
Eu levei 6 meses para descobrir um defeito colocado pelo um mechanico .. fui só arrumar o retrovisor elétrico e apartir da quele momento minha vida se tornou um pesadelo ....
Igual ao Rocco Sifredi
😎👍👏👏
10 mil conto...os bicos ? Fiquei curioso?😁
Já, já o Fiat Pulse com 40 mil km rodados estará na Oficina ADG ...
Boa tarde.
GM do início dos anos 2000 com vazamento na bomba? Normal kkkkkk
As vezes não é culpa do dono, o mecânico ou o mexânico fez bosta e achou que se deu bem, um carro desse sendo mal tratado
Mecânico de qualidade é o canal higtorque .o Mecânico meia boca deixou o parafuso solto. Ufa cagao😅😅😅
👉 🇧🇷 👈😁 👍
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Que vergonha 06 meses e nem um reparador viu isso fala sério