🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿Glasgow Subway 2024

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 38

  • @Mixail_123
    @Mixail_123 7 месяцев назад +12

    Видно, что у местных жителей "правый руль", когда те идут по лестницам, а у автора видео руль по привычке "левый". 😁

  • @runoflife87
    @runoflife87 7 месяцев назад +7

    Да, забавная система. Но для эксплуатанта одни проблемы. Говорят, после закрытия в 1977 году (и то, позже сроков выработки ресурса) хотели не открывать. Видимо, спас факт нахождения в Шотландии - любой английский город при начавшемся тэтчеризме такое метро оставил бы заброшкой.

  • @shpalin
    @shpalin 6 месяцев назад +1

    Интересные составы! Форма поездов интересна, напомнило вагон И. У Шотландцев с высоким ростом как и у меня будут при поездке трудности, придётся на корточках заходить)

  • @Knaz_Vovan
    @Knaz_Vovan 7 месяцев назад +2

    Звук закрытия дверей как в Иволге

  • @Roli_Moon
    @Roli_Moon 6 месяцев назад +4

    Ещё нужно на каждой станции выходить, пить пиво в пабе и обратно заходить в метро, чтоб доехать до следующей и так, пока не вернёшься на первую станцию, проехав всё кольцо. 😉🙃🙂

  • @danieltransit7677
    @danieltransit7677 6 месяцев назад +2

    Вы Нью-Йорк приедете по снимать нью-йоркской метро ?

    • @semaforfilm1520
      @semaforfilm1520  6 месяцев назад +5

      На 2025 есть такие планы, но сейчас это сопряжено с большими сложностями. Шанс что мне удастся - небольшой

    • @lesleylesley-w6s
      @lesleylesley-w6s Месяц назад

      как же Алматинское метро?)​@@semaforfilm1520

    • @semaforfilm1520
      @semaforfilm1520  Месяц назад

      @@lesleylesley-w6s слабо интересует. Лучше уж в Усть-Каменогорск

    • @lesleylesley-w6s
      @lesleylesley-w6s Месяц назад

      @@semaforfilm1520 жалко, единственное метро в Казахстане про него мало видео однако

  • @transportchannel5667
    @transportchannel5667 7 месяцев назад +1

    Круто 😊

  • @sasharom558
    @sasharom558 7 месяцев назад +3

    Почему платформы узкие?

    • @Knaz_Vovan
      @Knaz_Vovan 7 месяцев назад +3

      Экономили

    • @Dimon666
      @Dimon666 7 месяцев назад +6

      строили в 19 веке

  • @Alexey_Ramensky
    @Alexey_Ramensky 7 месяцев назад +4

    Детская железная дорога

  • @АлексейУваров-э5й
    @АлексейУваров-э5й 7 месяцев назад +2

    У нас это называется "возить воздух")

    • @semaforfilm1520
      @semaforfilm1520  7 месяцев назад +9

      Разумеется я специально снимал где мало народу. На половине этой линии наоборот постоянно битком поезда

    • @АлексейУваров-э5й
      @АлексейУваров-э5й 7 месяцев назад +1

      @@semaforfilm1520 Спасибо за пояснение, думал, метро никто не пользуется)

    • @JdMsk
      @JdMsk 6 месяцев назад +2

      У вас, если нет четырех человек на квадратный метр, то это "детская железная дорога". Давно заметил в разнице представлений о допустимом пределе в комфорте поездке.

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 4 месяца назад

    1219 мм как бе не узкая ... даже 1000мм как бе средняя узкая ет мение 1000 ... 950 900 750 600 мм

  • @MoscowSubwayProject
    @MoscowSubwayProject 6 месяцев назад +5

    метро для гномиков

    • @drunklorry3406
      @drunklorry3406 6 месяцев назад +1

      Какое-то слишком милое метро)

  • @alexeyshcherbakov3732
    @alexeyshcherbakov3732 7 месяцев назад +2

    Подземная узкоколейка

    • @havijonson9374
      @havijonson9374 7 месяцев назад +1

      Как в Новом Афоне, что ли?

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 7 месяцев назад +1

      ​@@havijonson9374ну конечно не настолько😂...но колея в Глазго, действительно нестандартная. 1372мм, если память не изменяет

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 7 месяцев назад +1

      Да, я баран невнимательный...даже не 1372мм, а 1219мм

  • @alexeyshcherbakov3732
    @alexeyshcherbakov3732 7 месяцев назад +2

    Давно замечено что вагоны москва похожи на лондонские

    • @runoflife87
      @runoflife87 7 месяцев назад +3

      Кем, тобой по пьяни?

    • @semaforfilm1520
      @semaforfilm1520  7 месяцев назад +17

      Да, это правда. Похожи. И у тех и у тех колёса. И те и другие имеют двери, работают от электричества и возят людей.

    • @alexeyshcherbakov3732
      @alexeyshcherbakov3732 7 месяцев назад +1

      ​@@semaforfilm1520а ещё дизайн маски и интерьер салона

    • @BelarusianAndEuropeanTransport
      @BelarusianAndEuropeanTransport 7 месяцев назад +3

      ​@@alexeyshcherbakov3732Вы про новые вагоны в этом видео?
      Ну, возможно. Только это не Лондон, а Глазго...

    • @alexeyshcherbakov3732
      @alexeyshcherbakov3732 7 месяцев назад +1

      @@BelarusianAndEuropeanTransport производство скорее всего то же

  • @JdMsk
    @JdMsk 6 месяцев назад +1

    Если бы в России не было жестких нормативов, как, что, где и кому строить, если бы на местах оставались бы деньги, каждый город с населением в пол миллиона мог бы себе купить пару щитов для проходки колллекторов, нанять соответствующую компанию и построить небольшое метро. Какая-нибудь Махачкала, например.
    Но Россия живет плановым сознанием с манией регуляторства и бессмысленного контроля всего, поэтому этого не случится.

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 4 месяца назад

    а че норм защел сел не сел и нефиг плясать по вагону

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 4 месяца назад

    стар ваг более духовность навевают

  • @Alexriga
    @Alexriga 6 месяцев назад

    Для гномов подзеска, артефакт великого прошлого. Жаль систему не развивали, могли уже 5+ линий накопать с 19 века.

    • @a337z_5
      @a337z_5 Месяц назад

      Видимо другой транспорт справляется