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溶接の本工ですが、素人さんが施工した割にはいい仕事をしていると思います。アンチコメントなど気にせず完成させてください。応援していますので、頑張ってください。
すごく上手ですよね溶接の免許持ってますけど溶接できませんもん笑
こんにちはです、僕も溶接の免許は有りますが苦手です‼️僕も応援させてもらいます！
若者が懸命にレストアしてる姿にいつも感銘を受けています。アンチコメなんて気にしないで。完成楽しみにしてます。
元整備＆鈑金工ですやっていることは本職でもなかなか経験しないスゴイ内容ですよある意味うらやましいですアンチの皆さんも素直に楽しめばいいのにね
これぞレストア、他のこれそのまま乗れるのではと思えるレストアもどきの動画よりずっと面白い。試行錯誤しながら進んで行くところが最高です。レストアの真似事みたいなことをやっていますが、非常に参考になります。完成まで全部見ます。
グズグズに腐った車でも、工賃を気にせず時間無制限でレストアにチャレンジできるのはプライベーターの特権ですよね。安全に気を配って頑張ってください。
良い感じでフランケンシュタインになってますね溶接技術がどんどん向上してるのが見ていて楽しい
過去動画から見直してる中で初コメです。まとめの前のとよちゃんの言葉が心に染みました。視聴者が増えてきて、アンチとか自称プロがたくさん沸いてきてますが、とよちゃんはとよちゃんのまま、やりたいようにやってください。そんな動画だから、ここまで登録者も増えたんだし、外野の声を気にする必要は無いですよ！楽しい動画をいつもありがとう。
自動車の製造ラインで溶接をしていた事があります。その時も半自動溶接機（出力は桁違い）を使っていました。練習で端材をよく溶接していました。時間と共にきれいにできるようになります。頑張って下さい。後、分割して溶接箇所が増えると合成は上がると思いますよ。
合成は剛性の間違いですね 33:22
精度や強度がどうなるかは後のお楽しみとして、とにかくこの進捗スピードは素晴らしい。 若いって素晴らしいな😇
とよちゃんの動画は見ているこっちまで達成感があるから見ていて楽しいです😊これからも頑張ってください！
「剛性に不安だったら公道を走らせません」大丈夫ですよ！チンクは錆ひとつ無い綺麗な車体でも「この車、大丈夫かいな？」と思うほど、そもそも頼りない車です。これだけガッチリとあちこち溶接してあれば、もしかすると通常より剛性が上がっているかもしれませんよ。
プロの板金屋さんにも確認してもらうのはいいですね！もし仮に車検取得を断念したとしても、ここまでの作業をした経験は今後の人生の大きな糧になります。私も過去クルマやバイクをいろいろ改造しましたが、当時は技術も未熟で今思えば粗末なものでしたが、その時の試行錯誤のおかげで今の自分があると思っています。自分の経験もないのにぐだぐだ言うアンチが湧くというのは、人気がある証拠でもありますから悩ましいところですね～。がんばってください！
厳しい人居るけど気にせずゆっくりやれば良いと思うよ。強度は重要だから焦らずに～。
いつも楽しく見ています😮たとえ、公道を走れなくとも、ボロボロの車が綺麗になるのは、見ていても、気持ちいいです🥴これからも頑張ってください
元プロです！陰ながら応援してるので頑張って！
別に自分で乗るんだから暖かく見守ってあげようよ
公道を走らせるってのはそういう事じゃないよ
心配と余計なお世話は違うよ…あり得るかも知れないを正義面してもそれは…普通に運転したら死亡事故起こすからかも…と言ってるのと一緒結局自動車板金なんてビッグモーターの板金しかりいちゃもんつければキリがない
@@muu45ホント、そうですよね。玄関出て隕石が降ってきたらどうしよう、みたいな。
漁業関係の軽トラは、これより酷いのはザラなんで、、、［自己責任］なんで他人は文句は言えませんよー😆
公道を走らす為に車検があります
元々の剛性は低いと思うから、強度不足ならロールバー等の補強バーを入れても面白いと思う。
もし自分に技術があっても、これだけ挫けずにやり続ける根性は無いわ。凄い。
この試行錯誤感がいいんだよな確実に治ってきてる！
この少しづつ完全に近づくのがたまらない。とよちゃんの車なんだから好きにして良いんやでもう3台近くレストアしてるんだからその辺のズブの素人なんかのレストアより十分しっかりしてるよ。😀
50万の価値もないと思われていた車にどんどん価値を見出していく男
自分も素人でこの動画を見ています。レストアを頑張ってやっている姿を見て凄いと思いますのでアンチコメントなど気にしなくていいと思います。これからも楽しみにしていますので頑張って下さい。
とよちゃんのレストア動画は本当に観てて楽しい。自分の好きな事をやってるから何とかしようと思うのが画面から伝わってきます。一から車作りしてるみたいで最高だなぁ。MR2も面白いけど今回もまた余裕で飛び越えてる。雑音はほっときなされ！ワイみたいに動画を待ち焦がれてる方々が殆どです。引き続き無理せず自分のペースで編集してUPお願いします。もう毎日のように観てますよ。頑張れー
そもそもとよちゃんガレージ見ていてバイクをレストアしていた頃の動画を見ていてワクワクしたよね。こんなに夢を観させてくれる若者を応援したいと思いませんかだから毎回期待して動画を待ち望んでいるんじゃないかなそれで充分だと思います。応援しています。
ずっと拝見しておりますが、大丈夫だと信じています！応援してます！頑張ってください🙇♂️by 愛知県民
パネルを張り替える場合に寸法や、部品取り付けに問題が無ければ突き合わせではなく5～10㎜程度重ね合わせて溶接した方が寸法合わせが容易で強度もUPするのでは。確実な強度が欲しい所は、突き合わせビードの上に補強板を追加するとより安心できると思われます。肉厚部（ｔ1.6以上）の溶接はもう少し連続溶接（5㎠程度）にした方が安定した溶け込みが得られると思います。
プロです。良いと思いますね走行しても問題無いと思います。見た目はどうかと思うけど？溶け込みがあれば大丈夫だと思う。溶接は溶け込みが一番大事です。溶接の音はバッチリですね！どうしても心配なら補強入れると良いと思います。パンパン言って無いので
厳しい内容もあるかと思いますが、毎回楽しそうにレストアしてるのがすごく羨ましいです！アンチについてはトヨちゃんの言うとおりでまともに相手してたらキリがないと思います！レストアが進んでいくの楽しみ見ていきます！
毎回楽しく視聴させていただいております。今車に興味を持たない若者が多いご時世にレストアを実行して完成させる素人の若者がいるなんて本当に凄いと思うし誇らしく思います。アンチの意見も色々有る様ですが、私は逆に一つ一つ丁寧に仕上げる工程が観られるとよちゃんが仕上げた車の方が信用出来るし愛情がこもったいい車だと思いますし、もし試乗させていただける機会が出来るならさせていただきたいくらいです。今後も視聴し続けて応援しておりますので怪我には気を付けて作業して下さい。
自分も溶接の仕事をしてますが素人がやったとは思えない仕上がりになってます。溶接の経験が足りないから仕上がりがバラバラに見えますが初めから上手く出来事の方が少ないですから地道に頑張れ応援してます。笑
うらやましいんだと思うよ時間と機会があったらやってみたいもんね
いつも楽しみに拝見させて頂いております。あれだけ腐食していたフィアットがここまで溶接でやれるのは凄いと思います👍️剛性などアンチコメントがありますが、実際にやってみないとわからないので、レストアチャレンジしているのを応援したいです👍️これからどこまで仕上がっていくのか楽しみです☺️頑張って下さい～👍
出来上がって乗り始めたら定期的に溶接した所に割れとか剥がれてきてないかちゃんとチェックして乗って行けば素人溶接でも構わないと思います。あと1つアドバイスしますがどうしても溶け落ちて穴が埋められない場合、裏から厚さのある銅板または真鍮の板を当てて溶接してあげると埋める事が出来ます。鉄と銅、真鍮は溶接されないので裏から当てた板はくっつかず外す事ができます。大変な作業が続くと思いますががんばってくださいね
自分も１５年程溶接工をしていましたが、溶接場所にもよりますけど、見た目より付いてるか付いてないかの方が重要だと思います。アンチなぞに負けず頑張ってレストアに勤しんでください。
自画自賛、OKですよ。このサイズの車であれば溶接＆切り貼りで組んで問題無いと思います。組み上がって走り出したら最高ですよね～
この車、ノーマルだと溶接が足らなくて溶接増しして強度アップすろようなところなので、治された後の方がオリジナルより強度あがっているように思いました。これからも頑張って下さいませ。
批判は気にする必要は無いと思います。がんばってください！😀
古い車好きからすると形が蘇っていくだけでも楽しいし蘇らせられることに敬意を感じるよありがとー！ファイトー！
リスペクトしかない。批判する人は、彼の動画を理解していない、彼がやりたい事を理解していない。そもそも彼はバカじゃない、視聴者が心配してる事は全てクリアするはず。批判するバカは気にせず頑張って！
トヨちゃん頑張ってください。自分もミニのレストアもう一年やってますけど、このチャンネルみてあきらめずがんばります
こんなに立派なことをしているのに批判する人の事は気にせず、自分の信じる事を貫いて下さい。応援しています。
明らかに前回の溶接よりも上達していて成長を感じさせます。若者の成長を見るのはとても楽しいです。アンチに屈せずがんばってください。
普通に面白い。レストア動画たくさんあるけど一番好きですね。旧車乗ってるけど参考になる。とよちゃんみたいに出来ないけど。
プロでさえ最初は誰でもド素人です。経験を積み重ねることで皆上達していくものですからね。絶対上手く行く！その意気込みと自分を信じることが結果として素晴らしい完成に繋がります♪ これからも気合の入ったレストアにチャレンジしてください。応援してます！
溶接はだんだん上手くなってますね。走る日が楽しみ楽しみ。
初めてコメントします。見捨てられる様な車が元に戻るなんて最高！本当、車を愛してるなーって感じ行ってます。納得するまで頑張って下さいね！
レストアしたこともない人達がネットで拾ってきた知識を披露してるだけなので無視していいよ。んでちゃんと具体的に言ってる人のは参考までに拾っておくのも良いと思う。とよちゃんのやってることは人生の糧に必ずなるものだから自分のペースで頑張ってください!応援してます。
本気度がすごい伝わります‼️ただただスゲ〜っていつも見てます😊
子供たちと毎回楽しみにしています。これからも頑張ってください。
気持ち伝わってますよ！トヨちゃん頑張れ！
頑張って〜。何時も楽しく見てます😊
とよちゃん溶接めちゃくちゃ上手くなった👍👍👍
毎回楽しみに拝見しています。ボロボロの状態から綺麗になっていく車も喜んでいる事でしょう。アンチの人達はネジ締めだけでもアンチコメしかしないのだから聞き流して、これからも頑張って下さい。
トヨちゃんお疲れさまでした。今回の作業量が凄くて関心しています。トヨちゃんのメンタルが心配です。溶接のベテランのコメントはアドバイスする人が本物です。自分の道を進むのがRUclipsrと思うので、自分がカッコイイ、気に入ってると思う車と向き合って下さい。それだけで面白いです。
ミニの頃から見てます。とよちゃんの影響で3年前にミニ買いました。不具合があったら今でも昔のミニの動画参考に見てます。自分には出来ないことをしているとよちゃんは僕の憧れです。応援してます頑張ってください！
プロは出来て当たり前 けど素人がここまでレストアが出来るなんて凄いと思う 素人がどこまで挑戦できるのか そこがこのチャンネルの醍醐味ではないでしょうか😊頑張ってください
いつも楽しみに拝見しております。自分の学生時代に欲しかったレビンやＭＲ２のレストア動画を拝見し懐かしい気持ちになりますね。
レストアが好きで、やっているので、どんどん自分の道を進んでください楽しみで見ています
溶接が本当に上手くなりましたね。完成が楽しみです。
アンチコメは、みんなこういうこと（レストア）やってみたいっていう気持ちの裏返しだと思って。毎回楽しみに観ています。どうか安全に末永くご活躍いただきたい。安全靴おすすめやで
この車は元々剛性は高いとは言えないです。コーナーを曲がるときにボディがよじれるのがわかる位です(笑)。よじれることで逃げを作っているのかもなので、完成して走ってみてから補強も考えていった方がよいかと思います。楽しみにしています。
そんなに、弱いんですね。だからルパンが運転すると跳んだり跳ねたりしたんですね。笑えます。
完成楽しみです！頑張って完成させてください😊
私は製缶、加工のプロとしてやっております（一応責任者です）が、そんなに下手でもなければ走行中に分解することはないですよ。薄肉を棒溶接ならこんなものです。気にせず動画撮り続けてください。ただ、アドバイスとしては、溶接部は硬化するので、しばらく走行したら、クラックの確認はしたほうがいいかも？頑張ってください！
スポット溶接で無ければ溶接ビードの2番部の強度低下は避けられないので補強部材の追加が必要でしょうか？（モノコックの柔軟性を損なわずに部材を追加するのは走行時の応力測定が必要になりますが、現実的にはおっしゃるように試験走行後の各部の点検で対応でしょうか）趣味の車なので走行距離も限定的と想定されますが。
@@c8corvette511 溶接部の補強でクラック対策に、ガゼット補強などで発注元に設計変更してもらうことはありますが、ウチが扱う製品は耐荷重10tとかなので、強度的にはでますが、他の部分に影響がでます。動画を拝見しましたが、現状の加工で問題ないとおもいますよ。溶接部のクラック目視で充分でしょうし。非破壊までは要らないとおもいます。因みにサビが気になるのであまりやりませんが、クレーム対応でファイバーで補強したことはあります。長文失礼しました
我々よりはるかに技術も行動力もあるとよちゃん氏でも、板金加工は苦難の連続。ハンマー一つで自在に形を作ってしまう職人様は神レベル。
私もそれは思った。
楽しんで作業していましたね。完成が楽しみです♪
溶接について長々と自説を伝えるのは結構なんだけど、一方のプロは結果だけ見られる厳しい世界です。プライベートでやってることなので、その結果は全て自らが背負うと思って見てます。強度不足があったとしても、後から対処すれば良いだけで、今は作業を進捗させることを考えていれば良いと思います。後で修正できていない不具合が今の時点で出ていないか、確認できれば良いのですが、本当のレストア専門家に助言を貰えれば良いのですが、難しいですかね。いずれにせよ、全て含めて楽しみにしており、応援してます。
頑張ってる自分にご褒美挙げなきゃ！溶接もうまくなってるし、いいと思います！
毎回楽しみに視聴させて頂いております。素人さんなのによくここまで頑張りましたね、まだまだ先は長いと思いますが、焦らず一つ一つの工程を工夫して頑張ってください。最高の一台が出来上る予感がします。😊👍👏
唐突に1話目が動画出てきてめちゃくちゃ気になって見てます！追いかけてみます！
とよちゃんガレージ楽しんで見てます😊とよちゃんの倍を生きてるおじさんですが、応援してます！頑張って仕上げて下さい♪
溶接の件専門家に診て頂いているのならひと安心ですねこれからの展開も楽しみにしております
公道を走らせるまでがレストアだと思うので頑張ってください💪楽しみにしてます🤗
プロも最初は素人です。楽しいレストア動画応援しています。
前回より溶接のスキルが上がってますね。若いから習得スピードが速くてうらやましい。駄目出しコメに対しては一括りにアンチと切り捨てるだけではなくとよちゃんが「なるほど」と納得がいく部分だけ取り入れていけばいいと思いますよ。次回も期待してます。
とよちゃん応援してるよレストアが段々仕上がって行くのを楽しみにしてるよ大変だと思うけど頑張って下さい！
プロに見てもらって「いいんじゃない」なら十分👍プロにそう言ってもらった瞬間が一番安心しますよね。頑張って！🤗
いつか自分でレストアをやっとみたいと思いながら拝見させて頂いています。毎回楽しみに観てますので、頑張って下さいね👍
自分もマツダ関係で溶接してました良い感じだと思いますよ、気にしないで頑張ってくださいね。新しい動画楽しみにしております。
とよちゃん、溶接作業お疲れ様でした〜❗️溶接技術が極端に良くなっているのに驚きました。これだけしっかり溶接されていれば大丈夫だと思います。そんな簡単に外れる事なんて無いと思います。アンチコメントは、参考にするくらいで気にしなくもいいかと思います。色んな輩がいますから、それぞれの意見があると思いますが、参考になる所だげきにすれば良いんじゃないですか❗️相手にしなくていいですから。これからも色んなこと言ってくる人もいるから、めげずにがんばてね❣️応援📣しております。
これだけのビードで縫っていれば、スポットで付けているより強度出てますよ。レストアしてる訳でもない奴のコメントは、相手にする価値も無い。頑張って！楽しく視聴してます。
平塚、日産車体で組立工をしてましたが当時Z32の国内、北米仕様を組立し、メタル課などはロボットがスポット溶接やアーク溶接をしてましたがそもそも１台の車両には1000箇所以上の溶接箇所があります。トヨちゃんの溶接がちゃんと溶け込んでいれば問題無し。車両は全て溶接してあるのでアンチの人達は車に乗るたび怯えるのでしょうね。
毎回、楽しみにしています。だんだんと形になって来ましたね。次回も楽しみにしています。
こんにちは！頑張ってますね！溶接も本当にうまくなりましたね、やっぱり経験値ですね。デスクグラインダの安全カバーは必ずつけましょう、切断砥石が割れたりすると本当に危険です。あと、電工ドラムは巻いたまま使うと加熱・発火するので必ずすべて引き出して使いましょう。そんなに長く使わないときは現場に合わせた長さの15A仕様の延長コードを使ったほうがいいと思います。
とよちゃん、本当にすごいと思います。車が好きなんだなーってめちゃくちゃ伝わります。アンチの方いっぱい居ますね。でも、みんな同じだと思いますが最初から知識と技術のある人はいません。みんな経験で得ていくものです。免許や講習はあります。でもとよちゃんがやっているのは業務ではありません。アンチしている方、否定するのでなく応援してください。とよちゃんは一生懸命で素晴らしいと思います。危険だから行動は走らせないで。じゃなく、頑張って直して、立派な車にしてね！でいいと思います。
一歩一歩前に進んでますね。応援しています。
後部座席の二重の背面パネルの間は、防音と防振の為のパネルボンドでエンジンルーム側の分厚い塗料は遮熱塗料です今後使うであろうコーキングとパネルボンドは、袋状が多いので使い処で悩みながら頑張るんだ
俺は応援するけど。若者が頑張っているのを見ているだけでワクワクもするし時には感動もしますよ。心配なのは作業中の怪我とか事故くらいかな。頑張れ！
凄いね！ここまでやったら！鉄くずからオリジナルの新型車両作れそう！大変だけど頑張って下さい！
誰に何と言われようと楽しくレストアするのが一番だと思います。進捗が楽しみです。頑張れ～🎉
溶接の電流値と電圧の調整がうまくなったせいかビードの外観がきれいになったように見えます。腕を上げたな！
はじめまして！MR２のレストアから動画を拝見させていただいております。今回のフィアットはレストアの規模が大きく、骨格の溶接って大丈夫なのかなぁと少し心配しながら見ていました。でも、アルファード等のリムジン仕様車とか、前と後ろで違う車種の車とかって、当然骨格も溶接しますね。補強とかが必要かもしれないですけど、そういった車種が公道を走っていいのであれば、トヨちゃんさんのフィアットも当然公道を走れるようになるはず！まだまだ暑い時期が続き大変化とは思いますが、否定的なコメントに負けず頑張って下さい！いつかフィアットが車検通って公道デビューできる日を楽しみにしています！
サイコーのエンターテイメントですよ！ 次の動画楽しみにしてます
いろいろとネガティブな、コメントが有るかと思いますが！そんなヤツ程、出来ないヤツが多いです！とにかく応援してます‼️完成が楽しみですので、頑張って下さい。ちょいワル親父より❗
毎回、楽しみにしています。アンチコメントなんて、気にしないでください。応援しています。
バルクヘッドの２枚合わせは間にアスファルトシートが入っているようですね。Egルームからの熱対策なので何かしらの断熱材を張り付けたほうがいいですよ
大人になれ、とかアンチは無視しろ、という意見もあるけど、サンドバッグになるくらいなら時には戦ったって良いと思うのでこういう回もアリ！
お～～、素人の私から見ても溶接の腕がメキメキと上がっているのが分かります♫
素人でここまで出来るのは凄いです。頑張って下さい。
この前フィアットを見てとよちゃんも車も最終的にこうなるのかとなんか感慨深い気持ちになりました。アンチなんていちいち気にしなくてもいいと思いますよ！！アンチに対しての発言もいらないと思います。
うほほ➰‼️どんどん、箱になっていく‼️すごいすごい‼️
溶接の本工ですが、素人さんが施工した割にはいい仕事をしていると思います。アンチコメントなど気にせず完成させてください。応援していますので、頑張ってください。
すごく上手ですよね
溶接の免許持ってますけど
溶接できませんもん笑
こんにちはです、僕も溶接の免許は有りますが苦手です‼️僕も応援させてもらいます！
若者が懸命にレストアしてる姿にいつも感銘を受けています。
アンチコメなんて気にしないで。
完成楽しみにしてます。
元整備＆鈑金工です
やっていることは本職でもなかなか経験しないスゴイ内容ですよ
ある意味うらやましいです
アンチの皆さんも素直に楽しめばいいのにね
これぞレストア、他のこれそのまま乗れるのではと思えるレストアもどきの動画よりずっと面白い。試行錯誤しながら進んで行くところが最高です。レストアの真似事みたいなことをやっていますが、非常に参考になります。完成まで全部見ます。
グズグズに腐った車でも、工賃を気にせず時間無制限でレストアにチャレンジできるのはプライベーターの特権ですよね。安全に気を配って頑張ってください。
良い感じでフランケンシュタインになってますね
溶接技術がどんどん向上してるのが見ていて楽しい
過去動画から見直してる中で初コメです。まとめの前のとよちゃんの言葉が心に染みました。視聴者が増えてきて、アンチとか自称プロがたくさん沸いてきてますが、とよちゃんはとよちゃんのまま、やりたいようにやってください。そんな動画だから、ここまで登録者も増えたんだし、外野の声を気にする必要は無いですよ！楽しい動画をいつもありがとう。
自動車の製造ラインで溶接をしていた事があります。その時も半自動溶接機（出力は桁違い）を使っていました。練習で端材をよく溶接していました。時間と共にきれいにできるようになります。頑張って下さい。後、分割して溶接箇所が増えると合成は上がると思いますよ。
合成は剛性の間違いですね 33:22
精度や強度がどうなるかは後のお楽しみとして、とにかくこの進捗スピードは素晴らしい。 若いって素晴らしいな😇
とよちゃんの動画は見ているこっちまで達成感があるから見ていて楽しいです😊これからも頑張ってください！
「剛性に不安だったら公道を走らせません」
大丈夫ですよ！チンクは錆ひとつ無い綺麗な車体でも「この車、大丈夫かいな？」と思うほど、そもそも頼りない車です。
これだけガッチリとあちこち溶接してあれば、もしかすると通常より剛性が上がっているかもしれませんよ。
プロの板金屋さんにも確認してもらうのはいいですね！
もし仮に車検取得を断念したとしても、ここまでの作業をした経験は今後の人生の大きな糧になります。
私も過去クルマやバイクをいろいろ改造しましたが、当時は技術も未熟で今思えば粗末なものでしたが、その時の試行錯誤のおかげで今の自分があると思っています。
自分の経験もないのにぐだぐだ言うアンチが湧くというのは、人気がある証拠でもありますから悩ましいところですね～。
がんばってください！
厳しい人居るけど気にせずゆっくりやれば良いと思うよ。強度は重要だから焦らずに～。
いつも楽しく見ています😮
たとえ、公道を走れなくとも、
ボロボロの車が綺麗になるのは、見ていても、気持ちいいです🥴
これからも頑張ってください
元プロです！陰ながら応援してるので頑張って！
別に自分で乗るんだから暖かく見守ってあげようよ
公道を走らせるってのはそういう事じゃないよ
心配と余計なお世話は違うよ
…あり得るかも知れないを正義面してもそれは…
普通に運転したら死亡事故起こすからかも…と言ってるのと一緒
結局自動車板金なんてビッグモーターの板金しかりいちゃもんつければキリがない
@@muu45ホント、そうですよね。
玄関出て隕石が降ってきたらどうしよう、みたいな。
漁業関係の軽トラは、これより酷いのはザラなんで、、、
［自己責任］なんで他人は文句は言えませんよー😆
公道を走らす為に車検があります
元々の剛性は低いと思うから、強度不足ならロールバー等の補強バーを入れても面白いと思う。
もし自分に技術があっても、これだけ挫けずにやり続ける根性は無いわ。凄い。
この試行錯誤感がいいんだよな
確実に治ってきてる！
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とよちゃんの車なんだから
好きにして良いんやで
もう3台近くレストアしてるん
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自分も素人でこの動画を見ています。レストアを頑張ってやっている姿を見て凄いと思いますのでアンチコメントなど気にしなくていいと思います。これからも楽しみにしていますので頑張って下さい。
とよちゃんのレストア動画は本当に観てて楽しい。自分の好きな事をやってるから何とかしようと思うのが画面から伝わってきます。一から車作りしてるみたいで最高だなぁ。MR2も面白いけど今回もまた余裕で飛び越えてる。雑音はほっときなされ！ワイみたいに動画を待ち焦がれてる方々が殆どです。引き続き無理せず自分のペースで編集してUPお願いします。もう毎日のように観てますよ。頑張れー
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だから毎回期待して動画を待ち望んでいるんじゃないかな
それで充分だと思います。
応援しています。
ずっと拝見しておりますが、大丈夫だと信じています！
応援してます！頑張ってください🙇♂️
by 愛知県民
パネルを張り替える場合に寸法や、部品取り付けに問題が無ければ突き合わせではなく
5～10㎜程度重ね合わせて溶接した方が寸法合わせが容易で強度もUPするのでは。
確実な強度が欲しい所は、突き合わせビードの上に補強板を追加するとより安心
できると思われます。
肉厚部（ｔ1.6以上）の溶接はもう少し連続溶接（5㎠程度）にした方が安定した溶け込み
が得られると思います。
プロです。
良いと思いますね
走行しても問題無いと思います。
見た目はどうかと思うけど？
溶け込みがあれば大丈夫だと思う。
溶接は溶け込みが一番大事です。
溶接の音はバッチリですね！
どうしても心配なら補強入れると
良いと思います。
パンパン言って無いので
厳しい内容もあるかと思いますが、毎回楽しそうにレストアしてるのがすごく羨ましいです！
アンチについてはトヨちゃんの言うとおりでまともに相手してたらキリがないと思います！
レストアが進んでいくの楽しみ見ていきます！
毎回楽しく視聴させていただいております。今車に興味を持たない若者が多いご時世にレストアを実行して完成させる素人の若者がいるなんて本当に凄いと思うし誇らしく思います。アンチの意見も色々有る様ですが、私は逆に一つ一つ丁寧に仕上げる工程が観られるとよちゃんが仕上げた車の方が信用出来るし愛情がこもったいい車だと思いますし、もし試乗させていただける機会が出来るならさせていただきたいくらいです。
今後も視聴し続けて応援しておりますので怪我には気を付けて作業して下さい。
自分も溶接の仕事をしてますが素人がやったとは思えない仕上がりになってます。溶接の経験が足りないから仕上がりがバラバラに見えますが
初めから上手く出来事の方が少ないですから
地道に頑張れ応援してます。笑
うらやましいんだと思うよ
時間と機会があったらやってみたいもんね
いつも楽しみに拝見させて頂いております。
あれだけ腐食していたフィアットがここまで溶接でやれるのは凄いと思います👍️
剛性などアンチコメントがありますが、実際にやってみないとわからないので、レストアチャレンジしているのを応援したいです👍️
これからどこまで仕上がっていくのか楽しみです☺️
頑張って下さい～👍
出来上がって乗り始めたら定期的に溶接した所に割れとか剥がれてきてないかちゃんとチェックして乗って行けば素人溶接でも構わないと思います。
あと1つアドバイスしますがどうしても溶け落ちて穴が埋められない場合、裏から厚さのある銅板または真鍮の板を当てて溶接してあげると埋める事が出来ます。鉄と銅、真鍮は溶接されないので裏から当てた板はくっつかず外す事ができます。
大変な作業が続くと思いますががんばってくださいね
自分も１５年程溶接工をしていましたが、溶接場所にもよりますけど、見た目より付いてるか付いてないかの方が重要だと思います。アンチなぞに負けず頑張ってレストアに勤しんでください。
自画自賛、OKですよ。このサイズの車であれば溶接＆切り貼りで組んで問題無いと思います。
組み上がって走り出したら最高ですよね～
この車、ノーマルだと溶接が足らなくて溶接増しして強度アップすろようなところなので、治された後の方がオリジナルより強度あがっているように思いました。
これからも頑張って下さいませ。
批判は気にする必要は無いと思います。がんばってください！😀
古い車好きからすると
形が蘇っていくだけでも楽しいし
蘇らせられることに敬意を感じるよ
ありがとー！ファイトー！
リスペクトしかない。
批判する人は、彼の動画を理解していない、彼がやりたい事を理解していない。
そもそも彼はバカじゃない、視聴者が心配してる事は全てクリアするはず。
批判するバカは気にせず頑張って！
トヨちゃん頑張ってください。自分もミニのレストアもう一年やってますけど、このチャンネルみてあきらめずがんばります
こんなに立派なことをしているのに批判する人の事は気にせず、自分の信じる事を貫いて下さい。応援しています。
明らかに前回の溶接よりも上達していて成長を感じさせます。若者の成長を見るのはとても楽しいです。
アンチに屈せずがんばってください。
普通に面白い。レストア動画たくさんあるけど一番好きですね。
旧車乗ってるけど参考になる。とよちゃんみたいに出来ないけど。
プロでさえ最初は誰でもド素人です。経験を積み重ねることで皆上達していくものですからね。絶対上手く行く！その意気込みと自分を信じることが結果として素晴らしい完成に繋がります♪ これからも気合の入ったレストアにチャレンジしてください。応援してます！
溶接はだんだん上手くなってますね。走る日が楽しみ楽しみ。
初めてコメントします。
見捨てられる様な車が元に戻るなんて最高！本当、車を愛してるなーって感じ行ってます。
納得するまで頑張って下さいね！
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とよちゃんのやってることは人生の糧に必ずなるものだから自分のペースで頑張ってください!応援してます。
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ただただスゲ〜っていつも見てます😊
子供たちと毎回楽しみにしています。
これからも頑張ってください。
気持ち伝わってますよ！トヨちゃん頑張れ！
頑張って〜。何時も楽しく見てます😊
とよちゃん溶接めちゃくちゃ上手くなった👍👍👍
毎回楽しみに拝見しています。
ボロボロの状態から綺麗になっていく車も喜んでいる事でしょう。
アンチの人達はネジ締めだけでもアンチコメしかしないのだから聞き流して、これからも頑張って下さい。
トヨちゃんお疲れさまでした。今回の作業量が凄くて関心しています。トヨちゃんのメンタルが心配です。溶接のベテランのコメントはアドバイスする人が本物です。自分の道を進むのがRUclipsrと思うので、自分がカッコイイ、気に入ってると思う車と向き合って下さい。それだけで面白いです。
ミニの頃から見てます。とよちゃんの影響で3年前にミニ買いました。不具合があったら今でも昔のミニの動画参考に見てます。
自分には出来ないことをしているとよちゃんは僕の憧れです。応援してます頑張ってください！
プロは出来て当たり前 けど素人がここまでレストアが出来るなんて凄いと思う 素人がどこまで挑戦できるのか そこがこのチャンネルの醍醐味ではないでしょうか😊頑張ってください
いつも楽しみに拝見しております。
自分の学生時代に欲しかったレビンやＭＲ２のレストア動画を拝見し懐かしい気持ちになりますね。
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楽しみで見ています
溶接が本当に上手くなりましたね。
完成が楽しみです。
アンチコメは、みんなこういうこと（レストア）やってみたいっていう気持ちの裏返しだと思って。毎回楽しみに観ています。どうか安全に末永くご活躍いただきたい。
安全靴おすすめやで
この車は元々剛性は高いとは言えないです。コーナーを曲がるときにボディがよじれるのがわかる位です(笑)。よじれることで逃げを作っているのかもなので、完成して走ってみてから補強も考えていった方がよいかと思います。楽しみにしています。
そんなに、弱いんですね。だからルパンが運転すると跳んだり跳ねたりしたんですね。笑えます。
完成楽しみです！頑張って完成させてください😊
私は製缶、加工のプロとしてやっております（一応責任者です）が、そんなに下手でもなければ走行中に分解することはないですよ。薄肉を棒溶接ならこんなものです。気にせず動画撮り続けてください。ただ、アドバイスとしては、溶接部は硬化するので、しばらく走行したら、クラックの確認はしたほうがいいかも？頑張ってください！
スポット溶接で無ければ溶接ビードの2番部の強度低下は避けられないので
補強部材の追加が必要でしょうか？（モノコックの柔軟性を損なわずに
部材を追加するのは走行時の応力測定が必要になりますが、現実的には
おっしゃるように試験走行後の各部の点検で対応でしょうか）
趣味の車なので走行距離も限定的と想定されますが。
@@c8corvette511 溶接部の補強でクラック対策に、ガゼット補強などで発注元に設計変更してもらうことはありますが、ウチが扱う製品は耐荷重10tとかなので、強度的にはでますが、他の部分に影響がでます。動画を拝見しましたが、現状の加工で問題ないとおもいますよ。溶接部のクラック目視で充分でしょうし。非破壊までは要らないとおもいます。因みにサビが気になるのであまりやりませんが、クレーム対応でファイバーで補強したことはあります。長文失礼しました
我々よりはるかに技術も行動力もあるとよちゃん氏でも、板金加工は苦難の連続。ハンマー一つで自在に形を作ってしまう職人様は神レベル。
私もそれは思った。
楽しんで作業していましたね。完成が楽しみです♪
溶接について長々と自説を伝えるのは結構なんだけど、一方のプロは結果だけ見られる厳しい世界です。プライベートでやってることなので、その結果は全て自らが背負うと思って見てます。強度不足があったとしても、後から対処すれば良いだけで、今は作業を進捗させることを考えていれば良いと思います。後で修正できていない不具合が今の時点で出ていないか、確認できれば良いのですが、本当のレストア専門家に助言を貰えれば良いのですが、難しいですかね。いずれにせよ、全て含めて楽しみにしており、応援してます。
頑張ってる自分にご褒美挙げなきゃ！
溶接もうまくなってるし、いいと思います！
毎回楽しみに視聴させて頂いております。素人さんなのによくここまで頑張りましたね、まだまだ先は長いと思いますが、焦らず一つ一つの工程を工夫して頑張ってください。最高の一台が出来上る予感がします。😊👍👏
唐突に1話目が動画出てきてめちゃくちゃ気になって見てます！追いかけてみます！
とよちゃんガレージ楽しんで見てます😊とよちゃんの倍を生きてるおじさんですが、応援してます！頑張って仕上げて下さい♪
溶接の件
専門家に診て頂いているのならひと安心ですね
これからの展開も楽しみにしております
公道を走らせるまでがレストアだと思うので頑張ってください💪楽しみにしてます🤗
プロも最初は素人です。楽しいレストア動画応援しています。
前回より溶接のスキルが上がってますね。
若いから習得スピードが速くてうらやましい。
駄目出しコメに対しては一括りにアンチと切り捨てるだけではなくとよちゃんが「なるほど」と納得がいく部分だけ取り入れていけばいいと思いますよ。
次回も期待してます。
とよちゃん応援してるよレストアが段々仕上がって行くのを楽しみにしてるよ大変だと思うけど頑張って下さい！
プロに見てもらって「いいんじゃない」なら十分👍
プロにそう言ってもらった瞬間が一番安心しますよね。
頑張って！🤗
いつか自分でレストアをやっとみたいと思いながら拝見させて頂いています。
毎回楽しみに観てますので、頑張って下さいね👍
自分もマツダ関係で溶接してました
良い感じだと思いますよ、気にしないで頑張ってくださいね。
新しい動画楽しみにしております。
とよちゃん、溶接作業お疲れ様でした〜❗️
溶接技術が極端に良くなっているのに驚きました。
これだけしっかり溶接されていれば大丈夫だと思います。
そんな簡単に外れる事なんて無いと思います。
アンチコメントは、参考にするくらいで気にしなくもいいかと思います。
色んな輩がいますから、それぞれの意見があると思いますが、参考になる所だげきにすれば良いんじゃないですか❗️
相手にしなくていいですから。
これからも色んなこと言ってくる人もいるから、めげずにがんばてね❣️
応援📣しております。
これだけのビードで縫っていれば、スポットで付けているより強度出てますよ。
レストアしてる訳でもない奴のコメントは、相手にする価値も無い。頑張って！
楽しく視聴してます。
平塚、日産車体で組立工をしてましたが当時Z32の国内、北米仕様を組立し、メタル課などはロボットがスポット溶接やアーク溶接をしてましたがそもそも１台の車両には1000箇所以上の溶接箇所があります。
トヨちゃんの溶接がちゃんと溶け込んでいれば問題無し。車両は全て溶接してあるのでアンチの人達は車に乗るたび怯えるのでしょうね。
毎回、楽しみにしています。だんだんと形になって来ましたね。次回も楽しみにしています。
こんにちは！
頑張ってますね！
溶接も本当にうまくなりましたね、やっぱり経験値ですね。
デスクグラインダの安全カバーは必ずつけましょう、切断砥石が割れたりすると本当に危険です。
あと、電工ドラムは巻いたまま使うと加熱・発火するので必ずすべて引き出して使いましょう。
そんなに長く使わないときは現場に合わせた長さの15A仕様の延長コードを使ったほうがいいと思います。
とよちゃん、本当にすごいと思います。
車が好きなんだなーってめちゃくちゃ伝わります。
アンチの方いっぱい居ますね。
でも、みんな同じだと思いますが最初から知識と技術のある人はいません。
みんな経験で得ていくものです。
免許や講習はあります。
でもとよちゃんがやっているのは業務ではありません。
アンチしている方、否定するのでなく応援してください。
とよちゃんは一生懸命で素晴らしいと思います。
危険だから行動は走らせないで。じゃなく、
頑張って直して、立派な車にしてね！
でいいと思います。
一歩一歩前に進んでますね。応援しています。
後部座席の二重の背面パネルの間は、防音と防振の為のパネルボンドでエンジンルーム側の分厚い塗料は遮熱塗料です
今後使うであろうコーキングとパネルボンドは、袋状が多いので使い処で悩みながら頑張るんだ
俺は応援するけど。若者が頑張っているのを見ているだけでワクワクもするし時には感動もしますよ。心配なのは作業中の怪我とか事故くらいかな。頑張れ！
凄いね！ここまでやったら！鉄くずからオリジナルの新型車両作れそう！大変だけど頑張って下さい！
誰に何と言われようと楽しくレストアするのが一番だと思います。
進捗が楽しみです。頑張れ～🎉
溶接の電流値と電圧の調整がうまくなったせいかビードの外観がきれいになったように見えます。腕を上げたな！
はじめまして！MR２のレストアから動画を拝見させていただいております。
今回のフィアットはレストアの規模が大きく、骨格の溶接って大丈夫なのかなぁと少し心配しながら見ていました。
でも、アルファード等のリムジン仕様車とか、前と後ろで違う車種の車とかって、当然骨格も溶接しますね。
補強とかが必要かもしれないですけど、そういった車種が公道を走っていいのであれば、トヨちゃんさんのフィアットも当然公道を走れるようになるはず！
まだまだ暑い時期が続き大変化とは思いますが、否定的なコメントに負けず頑張って下さい！
いつかフィアットが車検通って公道デビューできる日を楽しみにしています！
サイコーのエンターテイメントですよ！ 次の動画楽しみにしてます
いろいろとネガティブな、コメントが有るかと思いますが！
そんなヤツ程、出来ないヤツが多いです！
とにかく応援してます‼️
完成が楽しみですので、頑張って下さい。
ちょいワル親父より❗
毎回、楽しみにしています。
アンチコメントなんて、気にしないでください。
応援しています。
バルクヘッドの２枚合わせは間にアスファルトシートが入っているようですね。Egルームからの熱対策なので
何かしらの断熱材を張り付けたほうがいいですよ
大人になれ、とかアンチは無視しろ、という意見もあるけど、サンドバッグになるくらいなら時には戦ったって良いと思うのでこういう回もアリ！
お～～、素人の私から見ても溶接の腕がメキメキと上がっているのが分かります♫
素人でここまで出来るのは凄いです。頑張って下さい。
この前フィアットを見てとよちゃんも車も最終的にこうなるのかとなんか感慨深い気持ちになりました。
アンチなんていちいち気にしなくてもいいと思いますよ！！
アンチに対しての発言もいらないと思います。
うほほ➰‼️
どんどん、箱になっていく‼️
すごいすごい‼️