Đẹp thôi chả ích lợi gì. Động cơ đốt trong k cần tản nhiệt. Nó hoạt động tốt hơn tại nhiết độ cao. Còn nóng đến cháy thì nó là lỗi động cơ chứ chẵng phải do dơ. Tìm thử cái Manual nào bảo phải rữa khoan động cơ k?
cũng chưa chắc đâu, đừng đánh lữa, lợi ích thế nhưng mặt trái thì sao ko nói? nhưng chi tiết điện điều khiển, tín hiệu bị vào nước sẽ gây chập chờn tín hiệu, báo lỗi các chức năng
Nên chọn những nơi có uy tín và hiểu biết để rửa chứ để khư khư mà xịt vào họa nó không đến liền đâu các bạn còn không thì tự dùng khăn lau chùi cũng đỡ rồi.
tưởng thế lào. bảo phải vào những nơi uy tín như trung tâm chính hãng này, cuối cùng cũng chỉ xịt trực tiếp bằng nước cao áp,cọ rửa sơ sơ. vãi. còn những tiệm detailing nhỏ nhỏ như của chúng tôi thì chắc ko đạt quá, chúng tôi chỉ dùng gần như toàn quá trình bằng máy hơi nước nóng, nước cao áp chỉ được phép sử dụng ở phần dưới chân máy mà thôi. dĩ nhiên biết xịt nước như thế cũng đc, nhưng tỉ lệ rủi ro vẫn đầy ra đấy. nhất là những e xe đời cũ, xe cỏ...
@@tinnguyen_1403 Tôi bị rồi; lớp cách nhiệt, chống ồn khoang động cơ rất bằng vải, mút xốp rất mềm, xịt nước áp lực cao vậy vài lần rách hết rất xấu, nên vô tiệm nào có máy hơi nước nóng rửa ô kê hơn.
@@gamerntl1702 khoang máy rất nóng, chất bẩn bám dính khô đi rất khó làm sạch; chỉ có 2 cách là dùng hóa chất tẩy rửa mạnh và dùng nước áp lực cao thổi, hoặc nước nóng áp lực bình thường
@@loitrieuminh3132 như vậy rửa nước lạnh bình thường không sao nhưng phải để cho xe nguội hẳn mới được rửa. Xe còn nóng xịt nước vô gây giãn nỡ vì nhiệt sẽ nguy cơ nứt máy phải không
Rất nên rửa khoan động cơ đó các bạn, rửa xong nhiều đẹp và an tâm, để dơ lo lo chuột bọ lắm
Đẹp thôi chả ích lợi gì. Động cơ đốt trong k cần tản nhiệt. Nó hoạt động tốt hơn tại nhiết độ cao. Còn nóng đến cháy thì nó là lỗi động cơ chứ chẵng phải do dơ. Tìm thử cái Manual nào bảo phải rữa khoan động cơ k?
bác nói hơi bảo thủ, ko cần quá liên tục mà bẩn quá thì nên rửa chứ. Như xe em để ngoài trời 3 năm thì nó bẩn lắm phải rửa thôi
Xem a rew hay thật..mong a ra nhiều clip cho ae xem nhaa
0
Rửa khoang động cơ bằng hơi nước. Và hoá chất chuyên dụng là ok nhát nà :)
Đúng quy trình thế này thì .bôi kem đánh phấn nữa chứ.xịn sò.
xem xong nhớ nghề quá
Hồi sáng thấy xe bám bụi cũng thắc mắc vụ có nên rửa trong khoang động cơ hay ko 😂
Dơ thì rửa nên không nên gì à cạo râu đi để râu dơ lắm
Oto điện thì k phải lo vấn đề này
bước 9: tính tiền
Rất mong anh Hùng Lâm làm về cách phân biệt các dòng xe Harley Davidson ạ.
Nên rửa nhưng k nên rửa giống clip
Nghe hùng lâm rivew vẫn uy tín
rửa sạch là tốt nhưng quan trọng điện đóm kìa có an toàn không
A revew elantra 2021 đi a
Thấy cái câu nào cũng thêm từ chuyên dụng :)
cũng chưa chắc đâu, đừng đánh lữa, lợi ích thế nhưng mặt trái thì sao ko nói? nhưng chi tiết điện điều khiển, tín hiệu bị vào nước sẽ gây chập chờn tín hiệu, báo lỗi các chức năng
Hello my Friends 😀
Nên chọn những nơi có uy tín và hiểu biết để rửa chứ để khư khư mà xịt vào họa nó không đến liền đâu các bạn còn không thì tự dùng khăn lau chùi cũng đỡ rồi.
Cho E hỏi! Khoảng bao lâu nên rửa khoang Máy 1 lần ạ?
Khi nào thấy bẩn,ngứa ngáy nổi mề đay mụn hạt gì đó thì rửa.... kiểu như rửa dái ý..m ngứa thì rửa ko thì thôi
😂
Có số chuyên dụng này sg chỗ nao ta
Aerowash hoặc APCarcare
Bước 9: Tiến tình :D
Mới rửa xong thấy đi đỡ tốn xăng hơn k biết các b thế nào?
Rửa xong chạy bốc hơn 😂
Rửa xong tăng 300 mã lực luôn đó :)))
tưởng thế lào. bảo phải vào những nơi uy tín như trung tâm chính hãng này, cuối cùng cũng chỉ xịt trực tiếp bằng nước cao áp,cọ rửa sơ sơ. vãi. còn những tiệm detailing nhỏ nhỏ như của chúng tôi thì chắc ko đạt quá, chúng tôi chỉ dùng gần như toàn quá trình bằng máy hơi nước nóng, nước cao áp chỉ được phép sử dụng ở phần dưới chân máy mà thôi. dĩ nhiên biết xịt nước như thế cũng đc, nhưng tỉ lệ rủi ro vẫn đầy ra đấy. nhất là những e xe đời cũ, xe cỏ...
Xịt nước nóng với mục đích gì bạn
Nói chung tầm 6 tháng 1 năm hoặc trong các đợt bảo dưỡng thì làm luôn bước xịt rửa khoang tại service của hãng
nếu đi nhiều đường đất , công trường thì 3 tháng rửa 1 lần là đẹp nhất :D
A đi chaco à :)
Xe a Hùng là lux a2.0 mà
@@huy6172 chaco là hiệu giày dép á bạn 😅
Rửa thì nên rửa nhưng xịt nước áp suất cao thế thì ảnh hưởng nhiều đến động cơ xe.
Ảnh hưởng dây diện ống dây cao su chứ xịt nước ânhr hưởng gì đến động cơ dc, động cơ mỏng manh vậy à
t rửa 3 năm nay chả s
Lí do là đây ! Tại sao người Việt Nam k lam ra đc oto😅
rửa thế này thì vứtt vớ vẩn quá
Mầy thì nhất rồi
Em chào mọi người ạ
Sao nhìn anh Lâm có vẻ gầy đi :(
ở của hàng ô tô hon da có vệ sinh động cơ k mn ?
Sao lại k
@@lamvlogs6316 cam on a đi mấy măn nay h mới biết hihi
500k/lần rửa khoang của hyundai đắt hơn cả tiền bảo dưỡng 🤣
Vậy bạn nghĩ là bao nhiêu
V bạn tự rửa nhé, xem có dễ hay k
@@shinyamada9386 có cái j khó đâu tôi vẫn tự rửa mà, có cả cái làm bóng nhựa luôn 😂
Xe hay giờ xem mất chất ghê.
thì đừng xem nữa
hùng lâm thua bóng nhiều wa hay sao mà tóc tai nhìn ghê
Cụ ni làm yotube k thực tế bằng.captv a captv review thực tế hơn.mà nói rất chi tiết.điềm đạm k bốc phét
Rửa khoang động cơ mà dùng áp lực nước xịt ầm ầm vậy thì hỏng rồi, toi luôn cả tấm cách nhiệt dưới nắp ca bô
Chuẩn luôn bác. Bảo sao nhà mình có chú 1 lần đi rửa trong hãng sợ ko dám rửa lần 2. Toàn ra ngoài rửa
@@tinnguyen_1403 Tôi bị rồi; lớp cách nhiệt, chống ồn khoang động cơ rất bằng vải, mút xốp rất mềm, xịt nước áp lực cao vậy vài lần rách hết rất xấu, nên vô tiệm nào có máy hơi nước nóng rửa ô kê hơn.
@@loitrieuminh3132cho mình hỏi dùng máy hơi nước nóng có tác dụng gì
@@gamerntl1702 khoang máy rất nóng, chất bẩn bám dính khô đi rất khó làm sạch; chỉ có 2 cách là dùng hóa chất tẩy rửa mạnh và dùng nước áp lực cao thổi, hoặc nước nóng áp lực bình thường
@@loitrieuminh3132 như vậy rửa nước lạnh bình thường không sao nhưng phải để cho xe nguội hẳn mới được rửa. Xe còn nóng xịt nước vô gây giãn nỡ vì nhiệt sẽ nguy cơ nứt máy phải không
Vg