Das ist tatsächlich das erste Mal, dass ich den Schallgeber einer HLS der letzten Generation sehe. Ansonsten kann ich mich nur freuen, dass eine weitere HLS definitiv in sicherer Hand ist.
3:30 Okay, that's just the chopper of the HLS 381, but the chopper of F71 model, Rickmers Werft and Pintsch Bamag? They all vary according to the model itself.
Ich kann Deine Faszination gut nachvollziehen. Als ich vor vielen Jahren bei einem Faschingsumzug in Neuhausen eine Gruppe der dortigen Freiwilligen Feuerwehr mit einer Handkurbelsirene gesehen hatte, war ich nahe dran, sie zu fragen, ob ich die Sirene bekommen könne. 😆 Ich ließ es dann aber doch. Dafür habe ich aber eine alte Taschenlampe mit angebauter Rotationssirene, die immer noch funktioniert. Für die Größe auch schon ganz gut laut, das Ding. 😉 Der Ton kommt dabei hauptsächlich in Achsrichtung raus. Wenn ich einen Joghurtbecher ohne Boden als Schalltrichter auf diese Öffnung setze, klingt das noch viel markanter. Als ich in Huchenfeld mal bei einer Sirenenprobe eine Tonaufnahme mit einem Kunstkopfeigenbau machte, fragte mich ein Junge gleich danach ob ICH das "Geräusch" mit meinem komischen Ding gemacht habe... 😂😂 Offenbar wusste er gar nicht, was der Sirenenton eigentlich bedeutet...
FINALLY someone restoring an HLS! Or the “baby Model 120” lol. Also the motor on this LITERALLY looks just like the Model 120 motor, and so does the whole chopper assembly
16 bar pressure with 6000L air tank will be very difficult to provide for testing. Possibly a tank used for propane heating fuel could be used for air.
If the pressure is not enough, the siren just won't be that loud. But if the air source cannot provide decent flow, the siren would be unable to make noise seconds after activation... Would a Roots blower work? Not good at generating high pressure but it could provide a decent flow. Or maybe use some liquid nitrogen? It expands 600 times through evaporation. But the problem is that most liquid nitrogen jars are not designed for holding pressure. Or hook it up to a steam boiler? Wondering if the airtight seal would surrender under heat.
Im wondering if you could do a more in depth video of the workings of this siren Maybe including some measurements of the rotor and other inner components
I can tell you actually. When these are installed, there is an underground air compressor (electric if it is an HLS-373 and diesel if it is an HLS-273) that pressurizes air in large air tanks. When the siren receives activation tones, the compressor starts running, the valve in the air tanks opens and sends the air through the siren’s pole and into the head where it is chopped by a small 4 port chopper which is driven by a 24 volt motor. Then the sound goes downward through 4 holes on the bottom of the chopper assembly and into the 4 horns which project it outwards. The center hole in the chopper assembly is for the air pipe that is inside the siren’s pole
Hi Felix ! Ein sehr interessantes Stück. Die funktioniert nun wieder ganz anders, wie die mit dem Rotor, der die Luft nur nach außen bläst. Vor allem, mit der Kupplung. Die dient wohl der Servicefreundlichkeit, oder ? :-D
Wow, Glückwunsch! Sehr schönes neues Intro. Nur einen Verbesserungsvorschlag habe ich: wenn du die Musik leiser machst, könntest du die Musik Faden, und nicht abgehackt lauter und leiser machen. Ist aber trotzdem super!
Vielen Dank für das super Video. Endlich einen Einblick in das Innenleben einer HLS!
Ganz große Klasse! 👏 Freue mich schon auf die Fortsetzung...
Hi Felix, wann gibt es denn den 2. Teil der Restaurierung?
Eine 1A Dokumentation👍 Ich bin schon gespannt, wie der Sirenenkopf nach der Instandsetzung aussieht.
Das ist tatsächlich das erste Mal, dass ich den Schallgeber einer HLS der letzten Generation sehe.
Ansonsten kann ich mich nur freuen, dass eine weitere HLS definitiv in sicherer Hand ist.
Sehr Interessant!
Hallo Felix, das machst du ganz prima
Interessant so eine HLS 381
Super!! Wann kommt Teil 2?
3:30 Okay, that's just the chopper of the HLS 381, but the chopper of F71 model, Rickmers Werft and Pintsch Bamag? They all vary according to the model itself.
But this video is about the HLS 381 and not about the Rickmers Werft, F71 or the Pintsch Bamag
Tolles Video 👌 Wenn ich mir so den Schallgeber und die Kupplung anschaue wäre das mal ein schönes Projekt zum Drehen und Fräsen.
Any chance to visit the compressor room of the original location? It would be good to preserve some video of the machinery room and air tank.
Ich kann Deine Faszination gut nachvollziehen.
Als ich vor vielen Jahren bei einem Faschingsumzug in Neuhausen eine Gruppe der dortigen Freiwilligen Feuerwehr mit einer Handkurbelsirene gesehen hatte, war ich nahe dran, sie zu fragen, ob ich die Sirene bekommen könne. 😆
Ich ließ es dann aber doch.
Dafür habe ich aber eine alte Taschenlampe mit angebauter Rotationssirene, die immer noch funktioniert. Für die Größe auch schon ganz gut laut, das Ding. 😉
Der Ton kommt dabei hauptsächlich in Achsrichtung raus. Wenn ich einen Joghurtbecher ohne Boden als Schalltrichter auf diese Öffnung setze, klingt das noch viel markanter.
Als ich in Huchenfeld mal bei einer Sirenenprobe eine Tonaufnahme mit einem Kunstkopfeigenbau machte, fragte mich ein Junge gleich danach ob ICH das "Geräusch" mit meinem komischen Ding gemacht habe... 😂😂
Offenbar wusste er gar nicht, was der Sirenenton eigentlich bedeutet...
FINALLY someone restoring an HLS! Or the “baby Model 120” lol. Also the motor on this LITERALLY looks just like the Model 120 motor, and so does the whole chopper assembly
Geil!!!!!
16 bar pressure with 6000L air tank will be very difficult to provide for testing. Possibly a tank used for propane heating fuel could be used for air.
If the pressure is not enough, the siren just won't be that loud. But if the air source cannot provide decent flow, the siren would be unable to make noise seconds after activation...
Would a Roots blower work? Not good at generating high pressure but it could provide a decent flow.
Or maybe use some liquid nitrogen? It expands 600 times through evaporation. But the problem is that most liquid nitrogen jars are not designed for holding pressure.
Or hook it up to a steam boiler? Wondering if the airtight seal would surrender under heat.
Hii Techfelix. Wann kommt teil 2? Ich bin schon gespannt darauf.
LG E57 Held
Interessante..
Wan kommt der 2 Teil?
Mega geiles Video 🎉
Wo kriegst du die Sirenen eigentlich immer?
Wie immer ein klasse Video! Vor allem das neue Intro ist mega!👍🏻👍🏻
Im wondering if you could do a more in depth video of the workings of this siren
Maybe including some measurements of the rotor and other inner components
Sehr cool, ich habe noch nie eine
Hls von innen gesehen 😀😁Und herzlichen Glückwunsch, deine Abos
Wachsen von Tag zu Tag 👍👍
PS: hast du discord?
What are your plans to substitute the Diesel Compressor? don't these require at least 10 to 15 BAR to reach max decibel output?
They are Designed to run at 16 BAR
Wann kommt denn mal wieder was von dir😕?
Super Video und cooles neues intro
Can you make a video explaining exactly how these things work?
I can tell you actually. When these are installed, there is an underground air compressor (electric if it is an HLS-373 and diesel if it is an HLS-273) that pressurizes air in large air tanks. When the siren receives activation tones, the compressor starts running, the valve in the air tanks opens and sends the air through the siren’s pole and into the head where it is chopped by a small 4 port chopper which is driven by a 24 volt motor. Then the sound goes downward through 4 holes on the bottom of the chopper assembly and into the 4 horns which project it outwards. The center hole in the chopper assembly is for the air pipe that is inside the siren’s pole
Schade das die Fortsetzung und generell keine neuen Videos mehr kommen
Das stimmt😔
Ist eigentlich bekannt warum ?
Hi Felix ! Ein sehr interessantes Stück. Die funktioniert nun wieder ganz anders, wie die mit dem Rotor, der die Luft nur nach außen bläst. Vor allem, mit der Kupplung. Die dient wohl der Servicefreundlichkeit, oder ? :-D
Endlichhhh ich habe drauf gewartet
Wow, Glückwunsch! Sehr schönes neues Intro. Nur einen Verbesserungsvorschlag habe ich: wenn du die Musik leiser machst, könntest du die Musik Faden, und nicht abgehackt lauter und leiser machen. Ist aber trotzdem super!
Zu der Kupplung zwischen Motor und Schallgeber, gehört da nicht ein Plastikteil zwischen die Mitnehmer ?
Wann kommt die Fortsetzung?
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Wann kommt mal wieder ein Neues Video von dir Felix?
Interresant, wie kommst du immer an die Kontakte, alte Sirenen zusammen mit der Feuerwehr abzubauen?
Teil 2 ?
You should fabricate a chopper with a dual tone port ratio like 5/6 port
Kommst aus Karlsruhe?
Aus der Nähe, ja.
Finde das neue Intro mega nice. Wann wird die Verlosung der IMI stattfinden?
Die ist schon vorbei!!!
Build year (Baujahr) 1982?
Super Thema!
Die laute Musik nervt leider sehr.
can someone translate what he's saying?
I WANT THA SIRENNNNN
I thought it was an electronic siren ?!
same bro
But it's an ultra-tight super-loud badass whistling beast
přemaloval jsi sirene
Wann kommt die Fortsetzung?
?????????????