Un atelier unique pour moderniser des TGV !

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  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • Au cœur de la modernisation des TGV dans un atelier unique ! 🚅
    #rmcdécouverte #tgv #reportage

Комментарии • 17

  • @Lul-59
    @Lul-59 Год назад +6

    J'y étais pendant les journées du patrimoine, et effectivement c'est très impressionnant de voir des rames entières dedans

  • @vincentw2127
    @vincentw2127 Год назад +5

    8:37 quel dommage de remplacer ces sièges confortables par de nouveaux sièges inconfortables et raides comme la justice

    • @goldorakrak8939
      @goldorakrak8939 Год назад +1

      Si c'est raide comme la justice française, ça va encore...

  • @nathalieb4864
    @nathalieb4864 Год назад

    Bravo vous êtes trop forts et je m'engage à faire conducteur ter train

  • @thornil2231
    @thornil2231 Год назад +3

    Répéter la même chose ça fait une vidéo plus longue.... RMC même merdre que BFMerdeTV

  • @forceethonneur466
    @forceethonneur466 Год назад

    Enfin c'est pas trop tôt après ne nous emballant pas sa reste français ! C'est le TGV ! Toujours en retard ! Donc au final rien de bien extraordinaire😂😂😂

  • @SP95
    @SP95 Год назад +1

    Qualité 480P VHS

    • @varoquierbenjamin
      @varoquierbenjamin Год назад

    • @Clem_lyon
      @Clem_lyon Год назад +1

      Tu es impatient, le 1080p est arrivé

    • @SP95
      @SP95 Год назад +1

      C'est la version 1080 qui ressemble à du VHS...

  • @yannyvon9869
    @yannyvon9869 Год назад +2

    Comparer au train à haute vitesse japonais bon rien extraordinaires

    • @briceba12
      @briceba12 Год назад +9

      c'est vrai que le TGV a les même contrainte et répond aux même besoin que les train japonais, c'est bien connus...

    • @fluday254
      @fluday254 Год назад +1

      Oui le fameux maglev, technologie qui a besoin d’énormément de ressources et matériaux rares et qui coûte super chère à entretenir. Ça s’inscrit totalement dans une démarche de réduction de l’empreinte carbone et de la pollution juste pour aller un peu plus vite. En effet, rien d’extraordinaire.

    • @Magellan-w5i
      @Magellan-w5i Год назад

      @@fluday254 en plus de nécessité des lignes complètement droite, sans aucune courbe, sachant qu'en plus que le Japon est un archipel montagneux… Bon courage

    • @fluday254
      @fluday254 Год назад

      En l'occurrence ils ont plutôt une bonne géographie pour ça avec un profil de "colonne vertébrale" contrairement à notre pays plutôt en "étoile" mais par contre oui ils doivent faire énormément de tunnels ahah@@Magellan-w5i

    • @Terrybogard851
      @Terrybogard851 10 месяцев назад

      Le train japonais ne sait pas circuler sur les voies classiques et certaines rames ont même été retirées faute de rentrée financière suffisante