Enfin c'est pas trop tôt après ne nous emballant pas sa reste français ! C'est le TGV ! Toujours en retard ! Donc au final rien de bien extraordinaire😂😂😂
Oui le fameux maglev, technologie qui a besoin d’énormément de ressources et matériaux rares et qui coûte super chère à entretenir. Ça s’inscrit totalement dans une démarche de réduction de l’empreinte carbone et de la pollution juste pour aller un peu plus vite. En effet, rien d’extraordinaire.
@@fluday254 en plus de nécessité des lignes complètement droite, sans aucune courbe, sachant qu'en plus que le Japon est un archipel montagneux… Bon courage
En l'occurrence ils ont plutôt une bonne géographie pour ça avec un profil de "colonne vertébrale" contrairement à notre pays plutôt en "étoile" mais par contre oui ils doivent faire énormément de tunnels ahah@@Magellan-s2p
J'y étais pendant les journées du patrimoine, et effectivement c'est très impressionnant de voir des rames entières dedans
8:37 quel dommage de remplacer ces sièges confortables par de nouveaux sièges inconfortables et raides comme la justice
Si c'est raide comme la justice française, ça va encore...
Bravo vous êtes trop forts et je m'engage à faire conducteur ter train
Répéter la même chose ça fait une vidéo plus longue.... RMC même merdre que BFMerdeTV
Enfin c'est pas trop tôt après ne nous emballant pas sa reste français ! C'est le TGV ! Toujours en retard ! Donc au final rien de bien extraordinaire😂😂😂
Qualité 480P VHS
Tu es impatient, le 1080p est arrivé
C'est la version 1080 qui ressemble à du VHS...
Comparer au train à haute vitesse japonais bon rien extraordinaires
c'est vrai que le TGV a les même contrainte et répond aux même besoin que les train japonais, c'est bien connus...
Oui le fameux maglev, technologie qui a besoin d’énormément de ressources et matériaux rares et qui coûte super chère à entretenir. Ça s’inscrit totalement dans une démarche de réduction de l’empreinte carbone et de la pollution juste pour aller un peu plus vite. En effet, rien d’extraordinaire.
@@fluday254 en plus de nécessité des lignes complètement droite, sans aucune courbe, sachant qu'en plus que le Japon est un archipel montagneux… Bon courage
En l'occurrence ils ont plutôt une bonne géographie pour ça avec un profil de "colonne vertébrale" contrairement à notre pays plutôt en "étoile" mais par contre oui ils doivent faire énormément de tunnels ahah@@Magellan-s2p
Le train japonais ne sait pas circuler sur les voies classiques et certaines rames ont même été retirées faute de rentrée financière suffisante