Excelente vídeo! Tão bom que me fez desistir da compra de uma Drag 2005 com 22.800km rodados por 20k, pelo simples fato de que na região na qual estou morando não existe uma oficina com esta qualidade, por aqui só se encontra fuçador de CG, então certamente eu estaria enrascado quando as bombas começassem a aparecer, pq uma moto com quase 20 anos, mesmo que com a km baixa, terá problemas como peças de plástico e borrachas ressecadas e rachadas, mal contatos em fios e conectores, etc, e infelizmente minha previsão com assistência mecânica não é das melhores...
Parabéns pelo vídeo !!! Isso é ser profissional !!!! Quanto a moto é excelente, tenho uma e não tenho que reclamar.. Agora precisa ser feito as manutenções... O camarada dono dessa ai, pelo amor de Deus, só quer andar pó.. não tem máquina que dure.... Abraço
Legal mas me deu medo de pegar uma usada agora, vou conferir todos esses pontos para poder negociar o valor. Ganhou mais um inscrito. Parabéns muito bem explicado!
Muito bom o vídeo. Só de falar o trabalho que precisaria ser feito para certas trocas de retentores (coisa trivial em qualquer moto), já faz ter idéia de qual o valor que precisa ter pra fazer certos serviços. Isso me fez pensar seriamente em (não) querer ter uma. Das motos de média cilindrada é dona do ronco que mais me agrada. O problema é ter que conviver com vazamento de óleo. Inviável mandar arrumar a cada 6 meses (isso pra quem roda, não moto que vive na garagem).
Valeu por fazer esse vidio amigo,resumindo né o cara tem que comprar uma drag com a revisão em dia porque se não ta encrencado,achei uma por 16 mil mais ta cheia de vazamento,desisti da compra depois que vi seu vidio
Tenho uma Drag, amo a motoca ela é espetacular! Como tbm é espetacular essa ruma de vazamentos, sera q a shadow 600/750 tem tantos pontos de vazamentos assim?!
La se vai meu sonho de comprar uma dragstar...to imdeciso entre ela e a shadow sendo q a shadow tbm tem monte de BO. Mas tae parecendo q a shadow compensa mais... tava até pesquisando preço de peças e achei cim facilidade e não achei Tão caras
Olá Edgar, excelente o vídeo. Parabéns! Estou avaliando a compra de uma Drag. Quanto em ordem de grandeza sairia uma revisão desse tipo hoje (Agosto/2023)? Gostaria de ter noção do valor para negociar bem a compra. Muito obrigado!
Estava vendo um também. Desisti só pelo vazamento do retentor do cambio e abaixo do cardã onde ficaria a coroa de uma moto comum. Eu pesquisei na internet valores de pouco mais de um ano davam em torno de 4mil o serviço completo, considerando as juntas, retentores etc. Depois fiz algumas pesquisas na internet para ver o valor das peças e abri mão, mesmo a moto saindo por volta dos 20mil e o dono facilitando muito o pagamento.
Comprei a minha no final de Outubro. Acabei achando uma em ótimo estado com 12000km. Sei que em algum momento terei que encarar a haste da embreagem. Espero que só lá pelos 60.000km. Mas não tem como prever. Vc tem duas alternativas, pegar uma de baixa km e apostar que nao vai dar o problema logo, ou pegar uma de média km que já tenha tido o problema e que já tenha sido corrigido...
Eu só não comprei essa moto pois existe um problema crônico de vazamento embreagem da moto, que para fazer o serviço somente desmontando o motor, esse vazamento desmontando o motor traseiro e outras partes, isso é crônico, tudo numa boa...
Se comprar um moto dessa é bom ter 💰💰em caixa pois se der vazamento é caro e as peças nem me fale gastei +6 mil na minha infelizmente é um erro de engenharia no vazamento da haste."cuidado se comprar sem ter dinheiro em caixa ficará com a moto parada"
Obrigado pela mensagem! A Yamaha DragStar é uma ótima motocicleta, mas percebo q nos últimos tempos a grande maioria das motos q chegam na oficina possuem estes problemas conforme mencionando. Neste momento estamos realizando este mesmo serviço em outra moto aqui na oficina e outra já na fila esperando. Motos excelentes, mas possuem seus problemas crônicos, precisa avaliar bastante! Valeuu
Hoje a maior preocupação q vc deve ter ao procurar uma Drag p comprar, além da questão do cardan, é sobre os vazamento de óleo, normalmente ela costuma apresentar problemas iguais a estes do video! Valeuu
Fala Robson meu amigo, tudo tranquilo com vc?! Obrigado pela mensagem e tbm por interagir aqui pelo canal do YT. No meu entendimento, realizando o serviço de maneira correta, utilizando peças de boa qualidade e resolvido todos os pontos, não existe motivo para que o problema seja reincidente. Na parte do motor eu acredito q seja o menor risco de reincidência, mas no caso do cardan é difícil de garantir pois existem outros fatores, além da moto, peça e manutenção, q tbm podem interferir, como por exemplo o tipo de uso a qual a moto está sendo submetida, envolvendo modo de pilotagem e condições de piso. Imagina uma moto q tem seu uso prioritário em cidade, rodando por vias esburacadas diariamente e as vezes ainda sofrendo fortes pancadas, tudo q um cardan não quer ver pela frente kkkk Mas assim, de modo geral, se tudo ok, a ideia é q a moto rode muuuitos mil Km sem problema. Valeuu, forte abraço
Dragstar que nao vaza nao é dragstar de verdade, oh motorzinho para gostar de vazar óleo misericórdia ja ate desisti de tentar resolver, so andar com 1lt de oleo no alforge e seguir a vida
Meu Deus! Esse proprietário deve ter tido um arrependimento gigantesco de ter comprado essa moto. Quem for comprar uma moto dessas, é bom reservar uns 10.000,00 só para a manutenção pós compra.😮
@@edgardsoares46 Meu Deus quase que eu comprei uma 2006 pelo preço de 16 mil reais, mas algo me disse para sossegar, como uma impressão de algo estranho não sei te explicar, talvez seja meu amadurecimento, tenho contido minhas emoções, fazendo uma análise profunda em minhas decisões, obrigaduuu pôr ter respondido...
Rapaz...por esse preço e o que vai gastar fica difícil . Achei uma 2008 com 5.200km por 28 mil mas depois de pesquisar sobre essa moto desisti. Só esse retentor da haste da embreagem já foi o suficiente para querer está longe dessa moto.
Já pensou ter que sacar fora e desmontar o motor inteiro pra trocar um retentor da alavanca do câmbio? Acho que esse japonês que projetou esse motor é japonês do paraguai...
Fala Renivaldo, obrigado por sua mensagem! Neste caso eu vejo como uma moto q infelizmente apresentou alguns problemas referente a vazamento de óleo, sendo q quase todos os problemas foram ocasionados por uma prestação de serviço anterior q foi realizada de forma incorreta, a moto não está zuada e dono não é relaxado, pelo contrário, está bem conservada e cliente não mede esforço$$$ para deixar bonita e sem problema, por isso está aqui na minha oficina para resolver todos os detalhes q foram mencionados. Valeuu
Excelente vídeo! Tão bom que me fez desistir da compra de uma Drag 2005 com 22.800km rodados por 20k, pelo simples fato de que na região na qual estou morando não existe uma oficina com esta qualidade, por aqui só se encontra fuçador de CG, então certamente eu estaria enrascado quando as bombas começassem a aparecer, pq uma moto com quase 20 anos, mesmo que com a km baixa, terá problemas como peças de plástico e borrachas ressecadas e rachadas, mal contatos em fios e conectores, etc, e infelizmente minha previsão com assistência mecânica não é das melhores...
Acabei de desistir de comprar moto velha.
Parabens pelo vídeo, tenho minha Drag Star há 4 anos e seguirei com ela, toda máquina de verdade precisa de oficina e manutenção.
Bom DIA tenho uma DRAG STAR 650 ano 2008 e já tive outra 2004 amei a moto por isso comprei a segunda vez.😊
Parabéns pela sua explicação.
Está me ajudando muito..
Muito obrigado, Deus te abençoe !!
Que profissionalismo irmão, parabéns e obrigado pela partilha. Um abraço desde Portugal 🇵🇹 ✌️
Extremamente agradecido com seu comentário! Muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo !!! Isso é ser profissional !!!! Quanto a moto é excelente, tenho uma e não tenho que reclamar.. Agora precisa ser feito as manutenções... O camarada dono dessa ai, pelo amor de Deus, só quer andar pó.. não tem máquina que dure.... Abraço
A marca registrada da Dragstar são seus múltiplos vazamentos,mas após passar pela oficina do Edgard Soares vai ficar como nova.
Muito obrigado por sua mensagem! Exatamente como vc disse, os vazamentos na Dragstar são marca registrada rsrsrs
parabéns. Vídeo sem enrolação e bem demonstrativo. Excelente
Que vídeo didático e bem editado !!!! Parabéns pela excelência nos serviços e pela dedicação em detalhar e explicar tudo.
Valeu Fabio, muito obrigado por sua mensagem! Fico contente em saber q v achou o video bacana! Valeuuu
Legal mas me deu medo de pegar uma usada agora, vou conferir todos esses pontos para poder negociar o valor. Ganhou mais um inscrito. Parabéns muito bem explicado!
O melhor vídeo , o mais bem detalhado ! Parabéns pela transparência !
Obrigado pelo elogio
Muito bom o vídeo. Só de falar o trabalho que precisaria ser feito para certas trocas de retentores (coisa trivial em qualquer moto), já faz ter idéia de qual o valor que precisa ter pra fazer certos serviços. Isso me fez pensar seriamente em (não) querer ter uma. Das motos de média cilindrada é dona do ronco que mais me agrada. O problema é ter que conviver com vazamento de óleo. Inviável mandar arrumar a cada 6 meses (isso pra quem roda, não moto que vive na garagem).
Valeu por fazer esse vidio amigo,resumindo né o cara tem que comprar uma drag com a revisão em dia porque se não ta encrencado,achei uma por 16 mil mais ta cheia de vazamento,desisti da compra depois que vi seu vidio
Tenho uma Drag, amo a motoca ela é espetacular! Como tbm é espetacular essa ruma de vazamentos, sera q a shadow 600/750 tem tantos pontos de vazamentos assim?!
O único problema dessa moto é se apaixonar por ela....
É o famoso amor bandido
Por um momento pensei que era minha Drag que estava no vídeo....kkkkk
Parabéns pelo vídeo e quem tem Drag tem que cuidar bem
Abraços
Valeu meu amigo, obrigado por sua mensagem!! Para quem é proprietário de Drag, várias dicas p observar os vazamentos nas motos!! Valeuuu
Cara, que excelente vídeo. Parabéns, curtido e mais um escrito. Continue assim.
Valeuu Anderson, muito obrigado pela mensagem e tbm por se inscrever aqui no canal. Forte abraço
Edgard quanto ficou esse serviço $ nessa drag star. Tirar esse vazamentos todos.
Meu caro, o vídeo é muito bom, obrigado
Como faço para agendar uma revisão dessas com vocês?
E tenho que dizer, sou da Bahia
Bom vídeo eu tenho uma drag. E ela está com todos esses vazamentos ....
Fala Fernando, obrigado pela mensagem! Espero q meu vídeo ajude na resolução dos vazamentos em sua moto! Qlqr dúvida só entrar em contato! Valeuu
Prepare seu bolso pois a facada vai ser profunda...
Parabéns pelo vídeo. No aguardo dos seguintes. Motoca mesmo diante dos problemas, está muito bonita. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Valeu Marcelo, muito obrigado pela mensagem! Essa motoka está muito bacana, diversas peças cromadas, muito bonita! Vou postar outros videos! Valeuuu
Blz Edgard, muito bacana esse vídeo. Assisti com meu sogro, dono de Drag. Ele adorou. Grande Abraço
Valeuu Mauricio, obrigado pela mensagem! Esse video em especial aos proprietários de Drag! Valeu, forte abraço
Excelente!!!! Ótimo video!!!! Parabéns!!!
Saudades edgar como sempre tudo bem detalhado . Abraço
Muito obrigado pela mensagem Carlos, um forte abraço!
Amigo qual valor de um serviço completo desse com as peças ?
La se vai meu sonho de comprar uma dragstar...to imdeciso entre ela e a shadow sendo q a shadow tbm tem monte de BO. Mas tae parecendo q a shadow compensa mais... tava até pesquisando preço de peças e achei cim facilidade e não achei Tão caras
Parabéns!! Muito bom
Que aula!!!!
Parabéns pelo vídeo!!!
Abraço Edgard
Fala Jeff, muito obrigado pela visita aqui vídeo! Contente em saber q curtiu o vídeo! Um forte abraço, TMJ
Puts coitado do dono..vai dar uma nota esse concerto 😮😮😮
Mais uma da série:"só pegar e andar!"🫣🫣🫣
"moto filé"
"nunca levei num mecanico"
"todo zera"
Deveria ter um compilado dessas frases de vendedor de bomba
Onde é sua oficina ?
Olá Edgar, excelente o vídeo. Parabéns! Estou avaliando a compra de uma Drag. Quanto em ordem de grandeza sairia uma revisão desse tipo hoje (Agosto/2023)? Gostaria de ter noção do valor para negociar bem a compra. Muito obrigado!
Também gostaria de saber
Estava vendo um também. Desisti só pelo vazamento do retentor do cambio e abaixo do cardã onde ficaria a coroa de uma moto comum. Eu pesquisei na internet valores de pouco mais de um ano davam em torno de 4mil o serviço completo, considerando as juntas, retentores etc. Depois fiz algumas pesquisas na internet para ver o valor das peças e abri mão, mesmo a moto saindo por volta dos 20mil e o dono facilitando muito o pagamento.
Comprei a minha no final de Outubro. Acabei achando uma em ótimo estado com 12000km. Sei que em algum momento terei que encarar a haste da embreagem. Espero que só lá pelos 60.000km. Mas não tem como prever. Vc tem duas alternativas, pegar uma de baixa km e apostar que nao vai dar o problema logo, ou pegar uma de média km que já tenha tido o problema e que já tenha sido corrigido...
onde é a oficina e um serviço deste fica em média quanto
Muito massa o vídeo! Tudo muito bem explicado!
Caramba, essa drag veio com o pacote quase completo de vazamentos hein...rs
Abraço!!
Valeuu Vinny, obrigado! TMJ mano! Bem isso kkkk pacote completo de vazamentos kkk
Hj em dia quanto vai gastar em peças em mão de obra nesse serviço a minha está vazando no retentor da haste da embreagem o sensor do neutro está novo
Pelo menos uns R$3.000,00, fiz o reparo no mês passado 😂😂😂
Eu só não comprei essa moto pois existe um problema crônico de vazamento embreagem da moto, que para fazer o serviço somente desmontando o motor, esse vazamento desmontando o motor traseiro e outras partes, isso é crônico, tudo numa boa...
Caraca mano A moto está virada em vazamento😮
Estava na dúvida entre uma dessa 05 e uma shadow 03
Deu medo de tantos problemas crônicos!
Estou fora kkkk
Quanto em media o valor de um serviço desses😊
Se comprar um moto dessa é bom ter 💰💰em caixa pois se der vazamento é caro e as peças nem me fale gastei +6 mil na minha infelizmente é um erro de engenharia no vazamento da haste."cuidado se comprar sem ter dinheiro em caixa ficará com a moto parada"
Minha dragstar liga, da partida normal, mas as vezes acontece de eu ter que dar umas 5 ou 6 partidas pra ela poder pegar, o que pode ser?
Baita vídeo, mas não precisa gritar 😂😂😂😂
Qual o valor aproximado de uma revisao desta?
Boa pergunta?
E quanto ficou a brincadeira?
Vídeo bom e didático, mas desanima de ter uma Dragstar, dá a impressão que só tem problema.
Obrigado pela mensagem! A Yamaha DragStar é uma ótima motocicleta, mas percebo q nos últimos tempos a grande maioria das motos q chegam na oficina possuem estes problemas conforme mencionando. Neste momento estamos realizando este mesmo serviço em outra moto aqui na oficina e outra já na fila esperando. Motos excelentes, mas possuem seus problemas crônicos, precisa avaliar bastante! Valeuu
Acho a Drag linda mas estou quase desistindo de comprar uma kkkkkk
O cliente vai chorar com essa moto
Hoje a maior preocupação q vc deve ter ao procurar uma Drag p comprar, além da questão do cardan, é sobre os vazamento de óleo, normalmente ela costuma apresentar problemas iguais a estes do video! Valeuu
Edgard, uma vez resolvido esses vazamentos voltam a acontecer muito facilmente ou demora a dar problema novamente?
Fala Robson meu amigo, tudo tranquilo com vc?! Obrigado pela mensagem e tbm por interagir aqui pelo canal do YT. No meu entendimento, realizando o serviço de maneira correta, utilizando peças de boa qualidade e resolvido todos os pontos, não existe motivo para que o problema seja reincidente. Na parte do motor eu acredito q seja o menor risco de reincidência, mas no caso do cardan é difícil de garantir pois existem outros fatores, além da moto, peça e manutenção, q tbm podem interferir, como por exemplo o tipo de uso a qual a moto está sendo submetida, envolvendo modo de pilotagem e condições de piso. Imagina uma moto q tem seu uso prioritário em cidade, rodando por vias esburacadas diariamente e as vezes ainda sofrendo fortes pancadas, tudo q um cardan não quer ver pela frente kkkk Mas assim, de modo geral, se tudo ok, a ideia é q a moto rode muuuitos mil Km sem problema. Valeuu, forte abraço
@@edgardsoares46 Show de bola! Obrigado pela resposta
Valeuu @@Robsongamasantos TMJ 😃
Saudades da minha cb300..pelo menos não tinha tanto vazamento. Parece uma velha .de tanto vazamentos..
Dragstar que nao vaza nao é dragstar de verdade, oh motorzinho para gostar de vazar óleo misericórdia ja ate desisti de tentar resolver, so andar com 1lt de oleo no alforge e seguir a vida
Nossa não compro mas
Cluster fuck... Essa aí tem todos os vazamentos possíveis.. só faltou vazar o ácido da bateria
Essa estava zica kkk.... todos os problemas possíveis! Mas felizmente chegou por aqui e resolvemos tudo! Valeu
Meu Deus! Esse proprietário deve ter tido um arrependimento gigantesco de ter comprado essa moto.
Quem for comprar uma moto dessas, é bom reservar uns 10.000,00 só para a manutenção pós compra.😮
e daí, deixa-me ver se eu advinho: a cada revisão geral dessa, o dono gasta 50% do valor total da moto. Acertei?
Valeu mas é muito problema para mim.
É muita coisa pra fazer, e já vi algumas coisas são crônicas...
Muita coisa p fazer, e sim, mtas coisas são crônicas!
@@edgardsoares46 Meu Deus quase que eu comprei uma 2006 pelo preço de 16 mil reais, mas algo me disse para sossegar, como uma impressão de algo estranho não sei te explicar, talvez seja meu amadurecimento, tenho contido minhas emoções, fazendo uma análise profunda em minhas decisões, obrigaduuu pôr ter respondido...
@@marcelodellapoormotos7519 16.000!??? Quando foi isso? To vendo uma 2005 com vazamento no retentor da embreagem por 22.500
Abraços
@@cesarm3552 Daí fora 22 mil está caro você compra motos novas colocando mas 4 mil reais, não vale apena, mas decisão é sua...
Rapaz...por esse preço e o que vai gastar fica difícil . Achei uma 2008 com 5.200km por 28 mil mas depois de pesquisar sobre essa moto desisti. Só esse retentor da haste da embreagem já foi o suficiente para querer está longe dessa moto.
Vazastar.
Que cagada no projeto dessa haste hein
é sim... vacilada das grandes! nessa o engenheiro lascou com a vida dos mecânicos kkkk
@@edgardsoares46 kkk mais ainda do dono...onde fica sua oficina?
@@marcelomartinschagas verdd kkkk
Estou localizado em SP no bairro da Mooca
Isso é uma verdadeira cagada de engenharia.
Já pensou ter que sacar fora e desmontar o motor inteiro pra trocar um retentor da alavanca do câmbio? Acho que esse japonês que projetou esse motor é japonês do paraguai...
Só não disse o que prestava na moto zuada .kkkk dono relaxado .
Fala Renivaldo, obrigado por sua mensagem! Neste caso eu vejo como uma moto q infelizmente apresentou alguns problemas referente a vazamento de óleo, sendo q quase todos os problemas foram ocasionados por uma prestação de serviço anterior q foi realizada de forma incorreta, a moto não está zuada e dono não é relaxado, pelo contrário, está bem conservada e cliente não mede esforço$$$ para deixar bonita e sem problema, por isso está aqui na minha oficina para resolver todos os detalhes q foram mencionados. Valeuu