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後面防撞樑材質是玻璃纖維，不是塑膠件，大陸那邊有測試過，安全性沒有問題，缺點是撞過之後就一定要換掉，因為不是金屬沒有延展性。
主持人不太會講 是有那個車廠會將塑膠件當防撞材料。塑膠包塑膠喔
曾幾何時中國的安全標準成為你的標準來的，他們說沒問題就沒問題嗎😂
@@Simonno586 中國的撞擊測試是比照國際標準，現在中國車在歐洲撞擊測試表現也不錯，有些客觀事實還是要承認。
@@Simonno586 在那邊日本車就是底層的食物鏈 路上怎麼撞怎麼輸 比造假集團好多了
跟817講道理浪費時間
買車一定要先看 杰運汽車拆車看結構 才安心
不看不知道 要看嚇一跳 後面塑膠玩具要怎麼安全
@@瘋狂-v9i 就說是塑鋼材質，安全不是用眼睛看，外國都做過測試安全性沒問題，還在那邊塑膠玩具…無知真可怕
@@瘋狂-v9i 這裡有實測,塑鋼比鋼材還有彈性ruclips.net/video/Nt1xB7ZOM9g/видео.htmlsi=kojhEe3G5UArguXG
想看雙生車 sportage的拆解
不好意思，請問一下Hyundai在台灣的妥善率是好還是不好??
杰運加油，節目內容都滿滿的牛肉，主持人也很認真，再接再厲!
前防撞下樑改塑膠，是法規上比較分數高撞到行人造成的傷害比較低
Toyota 的 Yaris Cross 應該學 Tucson L後方起碼放點東西，讓現車主有辦法幫忙護航😂。塑鋼那麼強的話，前面怎不也改塑鋼?
期待sportage 實車拆解
田田 表現很專業👍老闆應該很放心
車門沒看到不乾膠塑料布真的是舒服
這是真的.看起來就高級許多
油電版的變速箱邏輯不太行 爬個坡換檔要上不上要下不下 家人坐的超不舒服 冷氣也不冷 原因有可能是後座有一個進風口剛好把後座出風口的冷氣吸進去給電池做冷卻....
呵呵🤭 爬坡可以換運動模式 eco 可能不太行 但是運動模式 你就知道了 很輕鬆 很讚
1可能你油門踩不夠深 想靠電 2善用換檔撥片 3運動模式可切換
已經開了7個月，沒啥大問題，除了頭燈稍暗，其他都還好。
其實現代從五代小改Elantra(EX)，就大量採用韓國直接進口的AHSS車體，基本這車體有很高的剛性...
一定要給你們按讚
希望下次能拆解本田奧德賽
油電系統有皮帶?
期待(下)
講到油電的地方跟我看別人的介紹一樣，不是說一模一樣但相似度很高，而這款油電其實沒有不好成本可以壓很低（只是不一定會反應售價上），效率還可以，耐用度還要考驗但應該沒有很糟
ruclips.net/user/shortspCVg2rK4XrM?si=qOdvK1MuHSaPQQ2V
不用看耐用度 妥善率直接零分
@@Showmaker26 現代都已經到全球前5大車廠了，僅次於豐田而已，還在講妥善率？
@@心-y1l 你慢慢高潮 等海水退了就知道誰沒穿褲子
@@Showmaker26 在北美人家妥善率已經追上本田了
田田跟老闆的差異->髮型整齊度😂
拆解的油電車 可以購買嗎
有沒有HUD啊？
用心推
期待sportage的拆解
敲碗 現代-山土匪 VS Kia 水龍頭。
這渦輪又油電 雖都擁有各項需求 但時間到了維修起來應該很恐怖
整組報廢比較快 維修工單會嚇死你
那就乖乖買牛頭牌就好
@@李襯紙牛頭牌結構更複雜 維修更可怕
哪款車修起來很親民的？ 以現在的物價，車商都不是吃素的😅
我一代Tucson VGT 18 年 20萬KM，今年剛換渦輪增壓，外廠更換 3.3 萬 好痛~~~後來聽說VAG 要7-8 萬又寬心不少~~
田田講後方的（後）字的時候，分岔了～聲音🙃
整個多一套系統要維護.....
渦輪 多連桿 變速箱離合器片 前面48v發電機後面270v大電池12v小電池加冷卻系統 買得開心修得更開心 謝謝台灣人喜歡捐愛心錢給韓國泡菜人
@@jlierubbish8011 阿? 這不是基本配備嗎 為什麼其他車不給 渦輪 多連桿很基本吧 都2024了.. 渦輪省油有力開得舒服 本來就該標配
配備不給說沒誠意，給了說以後要多維修
@@jlierubbish8011 你還是繼續買頭又大好了 拔一堆然後賣你一樣的錢 盤子中的盤子
@@JIM-j9p3k 本田才是技術領航者
敲碗Sportage拆解！
还有人想买这种车？？
@@alexdong8574雙離合 有頓挫 更容易壞 一樣沒有防撞鋼樑 更耗油 冷氣完敗 完全不敢領教
想看Wrx 或森林人
最喜歡江江了
敲碗 KIA的 Sportage
就知道底下留言會有無知的人嘴積碳 呵呵
幫他按讚的也是。無知積碳問題
那麥克風聲音一直跑來跑去，聽起來有夠不舒服🥲
ruclips.net/video/Nt1xB7ZOM9g/видео.html這裡有保時捷撞tucson l連結喔.泡菜車沒有輸
直接用後門頂前檔
沒錯，撞擊點在尾門而不是後保桿，光看保時捷撞得程度就下定論只能說你想得太單純，保時捷是因為撞擊潰縮分散力道，那你怎麼知道Tucson 有沒有內傷呢？阿慈也有相關影片你可以去找。誰輸誰贏不知道啦，我只知道維修費保時捷穩贏的😂
@@leonyu852 Tucson車主有po社團,有沒有內傷自己去看去找
@@leonyu852社團有其他撞擊點在保桿位置 您可以自行去查閱
Tucson l安全沒話說 比起日系車❤
還我老闆
麥...帶錯方向 ?? 聽起來蠻痛苦的 !
可惜 積碳問題
每台車都有 這算問題？ 只有有偵測跟沒偵測？
其實不是引擎積碳，而是原廠多設計一個濾網，需要定期清濾網，只是自己很難DIY，還是得回原廠，一般建議保養的時候順便清潔
看到魯班尺笑出來
可惡 只有我想先了解那台油電 要賣多少嗎?
聽說賣不錯缺車，幾乎都是官網牌價，頂規128 萬
@@syming31 當然是要了解 影片中那台杰運怎麼賣囉
沒有後防撞鋼樑結果… ruclips.net/video/Nt1xB7ZOM9g/видео.htmlsi=kojhEe3G5UArguXG
影片看起來防護很好啊🤔那個力道防護程度很好了吧
@@阿寶-t6p 沒錯👍
冷氣不強 變速箱換檔邏輯很怪 維修成本太高 又會積碳 又比上一代貴50萬 這車根本就是來薛台灣人的錢 泡菜車還是少碰為妙
你有買？？
@@bplp5353 買到撞到 沒有後防撞鋼樑的車怎麼敢拿出來賣 真的撞下去整個慘不忍睹 還是早點退出市場吧 台灣人不歡迎泡菜工業
@@jlierubbish8011 不然你都騎勁戰嗎 呵呵
@@james32331669我開N7怎麼了？用料實在還比它便宜 重點AEB100煞停還是同級唯一 請問你還有什麼能酸的嗎？車爛就爛拜託別來台灣秀下限
@@jlierubbish8011 所以你真的有買？你知道他後面那個凸起來的是玻璃纖維的防撞嗎？
後面竟然沒有防撞鋼樑這種事也做得出來真是黑心啊
完全看不到N7的車尾燈。又醜又貴
n7看不到Tesla的車尾燈(海放)，醜到爆
完全跟不上續航300公里的電動車
N7續航里程300公里真的厲害我買tucson l油電加滿油超過750公里
@@a.j6916我900😂
他應該是來製造兩個廠牌對立的，無視就好
本來想買的看完了很失望
還是喜歡看老闆介紹耶~~~ 田田抱歉啦~~~
真的，老闆表情也有戲
老闆把SOP 交給田田了啦~分工拍攝增加片量
跟日本T牌和H牌差不多，大哥不要笑二哥啦！日本車更爛啦
本來覺得油電不錯，結果後方的都被偷掉…..😮💨
你有看上面的留言嗎? 我是比較相信後面防撞樑材質是玻璃纖維，不是塑膠件。玻璃纖維也算是另外一種塑鋼
@@ylsh3045 我12年ELANTRA後防撞就是玻璃纖維 被撞到換掉有看過
對啊，至少還有玻璃纖維，哪像CRV完全都是空的
我覺得他不會講 車廠怎可能用塑膠件當防撞材料 主持人都在亂講
後面防撞樑材質是玻璃纖維，不是塑膠件，大陸那邊有測試過，安全性沒有問題，缺點是撞過之後就一定要換掉，因為不是金屬沒有延展性。
主持人不太會講 是有那個車廠會將塑膠件當防撞材料。塑膠包塑膠喔
曾幾何時中國的安全標準成為你的標準來的，他們說沒問題就沒問題嗎😂
@@Simonno586 中國的撞擊測試是比照國際標準，現在中國車在歐洲撞擊測試表現也不錯，有些客觀事實還是要承認。
@@Simonno586 在那邊日本車就是底層的食物鏈 路上怎麼撞怎麼輸 比造假集團好多了
跟817講道理浪費時間
買車一定要先看 杰運汽車拆車看結構 才安心
不看不知道 要看嚇一跳 後面塑膠玩具要怎麼安全
@@瘋狂-v9i 就說是塑鋼材質，安全不是用眼睛看，外國都做過測試安全性沒問題，還在那邊塑膠玩具…無知真可怕
@@瘋狂-v9i 這裡有實測,塑鋼比鋼材還有彈性ruclips.net/video/Nt1xB7ZOM9g/видео.htmlsi=kojhEe3G5UArguXG
想看雙生車 sportage的拆解
不好意思，請問一下Hyundai在台灣的妥善率是好還是不好??
杰運加油，節目內容都滿滿的牛肉，主持人也很認真，再接再厲!
前防撞下樑改塑膠，是法規上比較分數高
撞到行人造成的傷害比較低
Toyota 的 Yaris Cross 應該學 Tucson L後方起碼放點東西，讓現車主有辦法幫忙護航😂。塑鋼那麼強的話，前面怎不也改塑鋼?
期待sportage 實車拆解
田田 表現很專業👍老闆應該很放心
車門沒看到不乾膠塑料布真的是舒服
這是真的.看起來就高級許多
油電版的變速箱邏輯不太行 爬個坡換檔要上不上要下不下 家人坐的超不舒服 冷氣也不冷 原因有可能是後座有一個進風口剛好把後座出風口的冷氣吸進去給電池做冷卻....
呵呵🤭 爬坡可以換運動模式 eco 可能不太行 但是運動模式 你就知道了 很輕鬆 很讚
1可能你油門踩不夠深 想靠電 2善用換檔撥片 3運動模式可切換
已經開了7個月，沒啥大問題，除了頭燈稍暗，其他都還好。
其實現代從五代小改Elantra(EX)，就大量採用韓國直接進口的AHSS車體，基本這車體有很高的剛性...
一定要給你們按讚
希望下次能拆解本田奧德賽
油電系統有皮帶?
期待(下)
講到油電的地方跟我看別人的介紹一樣，不是說一模一樣但相似度很高，而這款油電其實沒有不好成本可以壓很低（只是不一定會反應售價上），效率還可以，耐用度還要考驗但應該沒有很糟
ruclips.net/user/shortspCVg2rK4XrM?si=qOdvK1MuHSaPQQ2V
不用看耐用度 妥善率直接零分
@@Showmaker26 現代都已經到全球前5大車廠了，僅次於豐田而已，還在講妥善率？
@@心-y1l 你慢慢高潮 等海水退了就知道誰沒穿褲子
@@Showmaker26 在北美人家妥善率已經追上本田了
田田跟老闆的差異->髮型整齊度😂
拆解的油電車 可以購買嗎
有沒有HUD啊？
用心推
期待sportage的拆解
敲碗 現代-山土匪 VS Kia 水龍頭。
這渦輪又油電 雖都擁有各項需求 但時間到了維修起來應該很恐怖
整組報廢比較快 維修工單會嚇死你
那就乖乖買牛頭牌就好
@@李襯紙牛頭牌結構更複雜 維修更可怕
哪款車修起來很親民的？ 以現在的物價，車商都不是吃素的😅
我一代Tucson VGT 18 年 20萬KM，今年剛換渦輪增壓，外廠更換 3.3 萬 好痛~~~後來聽說VAG 要7-8 萬又寬心不少~~
田田講後方的（後）字的時候，分岔了～聲音🙃
整個多一套系統要維護.....
渦輪 多連桿 變速箱離合器片 前面48v發電機後面270v大電池12v小電池加冷卻系統 買得開心修得更開心 謝謝台灣人喜歡捐愛心錢給韓國泡菜人
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@@jlierubbish8011 你還是繼續買頭又大好了 拔一堆然後賣你一樣的錢 盤子中的盤子
@@JIM-j9p3k 本田才是技術領航者
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@@alexdong8574雙離合 有頓挫 更容易壞 一樣沒有防撞鋼樑 更耗油 冷氣完敗 完全不敢領教
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就知道底下留言會有無知的人嘴積碳 呵呵
幫他按讚的也是。無知積碳問題
那麥克風聲音一直跑來跑去，聽起來有夠不舒服🥲
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這裡有保時捷撞tucson l連結喔.泡菜車沒有輸
直接用後門頂前檔
沒錯，撞擊點在尾門而不是後保桿，光看保時捷撞得程度就下定論只能說你想得太單純，保時捷是因為撞擊潰縮分散力道，那你怎麼知道Tucson 有沒有內傷呢？阿慈也有相關影片你可以去找。誰輸誰贏不知道啦，我只知道維修費保時捷穩贏的😂
@@leonyu852 Tucson車主有po社團,有沒有內傷自己去看去找
@@leonyu852社團有其他撞擊點在保桿位置 您可以自行去查閱
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麥...帶錯方向 ?? 聽起來蠻痛苦的 !
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每台車都有 這算問題？ 只有有偵測跟沒偵測？
其實不是引擎積碳，而是原廠多設計一個濾網，需要定期清濾網，只是自己很難DIY，還是得回原廠，一般建議保養的時候順便清潔
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@@jlierubbish8011 所以你真的有買？你知道他後面那個凸起來的是玻璃纖維的防撞嗎？
後面竟然沒有防撞鋼樑這種事也做得出來真是黑心啊
完全看不到N7的車尾燈。又醜又貴
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完全跟不上續航300公里的電動車
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@@a.j6916我900😂
他應該是來製造兩個廠牌對立的，無視就好
本來想買的看完了很失望
還是喜歡看老闆介紹耶~~~ 田田抱歉啦~~~
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老闆把SOP 交給田田了啦~分工拍攝增加片量
跟日本T牌和H牌差不多，大哥不要笑二哥啦！日本車更爛啦
本來覺得油電不錯，結果後方的都被偷掉…..😮💨
你有看上面的留言嗎? 我是比較相信後面防撞樑材質是玻璃纖維，不是塑膠件。玻璃纖維也算是另外一種塑鋼
@@ylsh3045 我12年ELANTRA後防撞就是玻璃纖維 被撞到換掉有看過
對啊，至少還有玻璃纖維，哪像CRV完全都是空的
ruclips.net/video/Nt1xB7ZOM9g/видео.html
這裡有保時捷撞tucson l連結喔.泡菜車沒有輸
我覺得他不會講 車廠怎可能用塑膠件當防撞材料 主持人都在亂講
買車一定要先看 杰運汽車拆車看結構 才安心