Огонек-5 - Огоньковские самолеты

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • В пятом выпуске о заводе Огонек мы расскажем вам о сборных моделях преимущественно истребителей на "экс-фроговских" пресс-формах, включая так и не появившихся в широкой продаже "Москито" и "Гладиаторе". Выпуск получился продолжительным по времени, поэтому для навигации предлагаем вам воспользоваться таймкодом.
    Помощь каналу ScaleKits:
    4916 9896 0951 7817 - Visa
    9112 3880 1045 8565 - Мир
    Таймкод
    00:00:10 Приветствие
    Часть 1 - Нас мало, но мы на Огоньке!
    00:01:06 Моран и Бристоль (Morane MS.406 и Bristol 138)
    00:52:53 Мустанг (NA P-51A Mustang)
    01:01:32 Хорнет (De Havilland Hornet F.Mk.3)
    01:09:50 Биркет (Grumman F8F Bearcat)
    Часть 2 - Модели, которые не смогли...
    01:15:32 Москито (De Havilland Mosquito Mk.IV\VI)
    01:26:40 Гладиатор (Gloster Gladiator Mk.II)

Комментарии • 50

  • @ЕвгенийЮ-ч8т
    @ЕвгенийЮ-ч8т 5 часов назад

    Бесконечно приятно и радостно смотреть Ваши видео! Так держать. Спасибо!

  • @vladimirm9535
    @vladimirm9535 День назад +1

    Интересно видеть рассказы о моделях из детства! И как они были редки и труднодоступны в те времена и тем больше любимы и ценимы!!!

  • @stepsteplex8369
    @stepsteplex8369 День назад +2

    мне отец купил на толпе в новоской коробке мустанг на день рождения....я был в восторге

  • @stanislavdema6489
    @stanislavdema6489 День назад +1

    В конце 80-х покупал Моран в Одессе

  • @павелПолунин-ы7о
    @павелПолунин-ы7о 2 дня назад +2

    Спасибо!👍

  • @ДмитроДмитрв
    @ДмитроДмитрв День назад +1

    Андрею и Сергею большое спасибо за работу!...по поводу "москито"...в конце 80-х и впрямь ходили упорные слухи на киевском клубе,что прессформы завезены в Киев и будут смонтированы на п/о "Киевский радиозавод"/там тогда был весьма приличный "литейный" цех,который клепал пластиковые корпуса на телевизоры "Славутич" и прочую "пластмассу"...спасибо Вам-теперь наконец точно знаю,что тогдашние слухи не были безосновательными

  • @pavelkovalev5346
    @pavelkovalev5346 День назад +3

    Здравствуйте! А есть возможность в будущем сделать выпуск про ретроколлекцию моделей Андрея?

    • @sl0n878
      @sl0n878 День назад +1

      Там эстетическое удовольствие для гурманов и перфикционистов)))

  • @ІгорЛомпей
    @ІгорЛомпей День назад +5

    Останній раз придбав у Донецьку ,в 1992 році 15 моделей,деякі досі незібрані ,без декалей.👍🏻🥇😀дякую за огляд моделей раритетів.💪🇺🇦

  • @ИванТолкачёв-Потехин

    Привет ! Бристоль-138 делаю сейчас, купил перд 2022. МS-406c1 у меня было много,были и из Одессы, но там был на дне коробки только индекс и а/я , все. Много у меня было из Брянска, ещё с Брянска были Харрикейны. П-51 собирал, пилил по указанным Вами чертежам в 2017. ДН-103 Хорнет начал пилить, переделал конкретно, , по чертежам, уже надо было красить , но ,после мая 2022 отдал товарищу. ДН-100 Москито встречал обломки , именно тёмный пластик, и коробки..Вот как-то так.. Гладиатор один раз видел на клубе в Риге в летом 1989.

  • @maxkordhard3565
    @maxkordhard3565 2 дня назад +2

    Ммммм! Отличный выпуск, прям котоламповый!
    Кстати, а знаете почему МS.406 любили и любят издавать в швейцарских ОЗ? Причина банальная до невозможности! Дело в том, что единственный сохранившийся к концу 60-х в состоянии лётной годности экземпляр - из швейцарской партии и находится в швейцарском авиамузее! Именно его обычно и делают. До сих пор летает, кстати!

  • @igorsklockovs428
    @igorsklockovs428 2 дня назад +4

    Единственный раз купил Бристоль -138 в Доме игрушки на Кутузовском проспекте. Для меня был не знакомый самолет и взял 3 экземпляра. До сих пор лежит в под собранным комплекте Ново (коробка, декаль и инструкция). Модель так и не собрал, уж очень большой размах крыльев, и ставить под стекло было некуда, а дома тогда жили пару котиков и периодически дрались.

  • @Andrei-vr1mk
    @Andrei-vr1mk 2 дня назад +1

    отличный обзор

  • @michaelro4181
    @michaelro4181 2 дня назад +1

    Первый😂 ❤огромное спасибо, очень интересный выпуск!🎉

  • @TheCommie90
    @TheCommie90 2 дня назад +1

    Пролетарский привет! Спасибо за видео!)

    • @ScaleKits
      @ScaleKits  2 дня назад +1

      Иван, спасибо)

  • @stepsteplex8369
    @stepsteplex8369 День назад +1

    и правы конец 80-х

  • @ЕлеусинҒаппас
    @ЕлеусинҒаппас 2 дня назад +1

    Спасибо за выпуск!
    Мне в начале восмедисятых дарили модель ту-154 из серого пластика в пакете не ГДРовский с ужасной дифомацией в "носу" самолёта. Так и не смог его собрать . До сих пор интересно кто эту модель производил.

  • @shawalecs7850
    @shawalecs7850 2 дня назад +1

    Я даже не знал что в конце 80х было столько моделей, у меня было только максимум 5.🤯

  • @verzatran
    @verzatran 2 дня назад +1

    Всем, привет тоже!) у меня был такой моран.

  • @MrDenPol
    @MrDenPol 2 дня назад +1

    Из огоньковских моделей есть Мустанг и Биркет, причем Биркета аж 4 коробки. Очень приличное качество для своего времени. Биркет даже иногда подумываю собрать ))

  • @musalini72
    @musalini72 2 дня назад +1

    Надо посмотреть мой Бристоль Фроговский. С токинами или нет.

  • @АнтонНикулочкин
    @АнтонНикулочкин 2 дня назад +1

    Приветствую коллеги! Спасибо за еще один прекрасный выпуск! По Бристолю и Морану в Москве все было не столь однозначно. Если Моран года до 84 еще был в продаже, то Бристоль даже в Москве всегда был в дефиците. А потом вообще пропал, я потом Моран купил в Евпатории в 1986 году, в коробке с оранжевым рисунком, где самолет изображен сзади в камуфляже. Пластик был белый и качество уже было совсем не то по сравнению с Огоньком. В Москве вообще Огоневские самолеты не лежали в продаже как Кругозор и Прогресс.

  • @andreydemidovich5130
    @andreydemidovich5130 2 дня назад +1

    Что бы звезда тебе ответила, нужно было приложить фото своих моделей. Крумкач, покажи модели)

  • @КорнейКорнеев-к5р
    @КорнейКорнеев-к5р 2 дня назад +2

    По Matchbox. У модели Tempest было действительно 2 модификации. Как вы правильно отметили, одна была Mk. II, а вторая Mk.VI. а не Mk. V. И кроме Буффало а них хватало кривых моделей. Это и Корсар (порш.), это и Хеллкэт, к ним же и Дуглас Хавок с чудовищными мотогондолами. Мародёр с острой мордочкой тоже далеке не фонтан. Это только на вскидку. Думаю, что неточных моделей у Матча ещё можно поискать.

  • @АлексЛисов-х6э
    @АлексЛисов-х6э 2 дня назад +1

    Бристоль у меня был в детстве в 80-е годы. На коробке, насколько я помню, не был написан тип самолета. По его виду я тогда предположил, что это какой-то самолет 30-х годов для установления рекорда высоты. Это судя по непропорционально большой площади крыльев и по 4-лопастному пропеллеру.

  • @eugeen1383
    @eugeen1383 2 дня назад +1

    Смотрел с удовольствием, было интересно!
    Но насчёт геометрической точности MS-406 Вы, конечно, погорячились. Разве что получше, чем у Девуатина 520. И опускался у него не воздухозаборник, а вполне себе полноценный радиатор охлаждения.

  • @kubuspuchatek4262
    @kubuspuchatek4262 2 дня назад +1

    Одним из лучших истребителей у французов был Хок-75. Делит пальму первенства с D-520S по соотношению побед к потерям. Тоже был у финнов кстати.

    • @ScaleKits
      @ScaleKits  2 дня назад +2

      Да, но FROG пропустил Hawk 75, зато выпустил более близкие британцам Kittyhawk и Tomahawk.

  • @воронсерго
    @воронсерго 2 дня назад +3

    я переживал будет муха живчик -в кадре -и о да -она там есть -на 34:03

    • @Sergei_Sasinovich
      @Sergei_Sasinovich 2 дня назад +2

      Новая соведущая😂

    • @воронсерго
      @воронсерго 2 дня назад +2

      @@Sergei_Sasinovich лойс прожал -продолжайте -если планы обозреть -продукцию --шмер ????

    • @воронсерго
      @воронсерго 2 дня назад +2

      особо интересно их модели в 1\48- миг 21 \ су 7 \су 17\су 25\миг 17

    • @ScaleKits
      @ScaleKits  2 дня назад +2

      планы есть

    • @воронсерго
      @воронсерго 2 дня назад +2

      @@ScaleKits парни зарание спасибо -будет здорово если под новый год

  • @colonelkurtz1954
    @colonelkurtz1954 2 дня назад +1

    Как было написано в одном из "аэропланов": "неизвестно, чем руководствовались англичане при разработке модели D-520. Скорее всего вековой ненавистью к французам. Про моран, наверное, аналогично

  • @kubuspuchatek4262
    @kubuspuchatek4262 2 дня назад +1

    Так у P-51A с Алиссоном радиатор и отличался от P-51BCD с Мерлином. Он и был чуть поменьше.

    • @Vickers1917
      @Vickers1917 2 дня назад +1

      Да был меньше, но ФРОГ его ещё уменьшила )))

  • @kubuspuchatek4262
    @kubuspuchatek4262 2 дня назад +2

    А кто выпускал в СССР Ил-2 и Як-3 ? И в каком они были масштабе и чьей разработки ? Пассажирские Ту-104 и Ил-18 вроде Огонёк. А и ещё Ми-10.

    • @ScaleKits
      @ScaleKits  2 дня назад +2

      Эти модели выпускал завод Кругозор.

  • @Vickers1917
    @Vickers1917 2 дня назад +2

    Удивляет как идеологи не прицепились к рисунку с Биркетом посвященному войне в Индокитае, особенно учитывая проблемы с Сифьюри из за одного только текста в каталоге о войне в Корее

  • @stepsteplex8369
    @stepsteplex8369 День назад

    а биркет в москве был доступен как и хонрнет

  • @ДимаКузнецов-х4и
    @ДимаКузнецов-х4и 2 дня назад +1

    а песиль где ?))

  • @ЮрийДьячков-х1б
    @ЮрийДьячков-х1б 5 часов назад

    Не было у меня ни одного огоньковского самолета.... Печалька

  • @Леонид-б4р1ы
    @Леонид-б4р1ы День назад +1

    странная психология моделиста...
    моделить под ваше душнильство так же прикольно как и под стримы Яшина)