O Carro e um foguete eu andei, estabilidade, conforto , desempenho, o unico ponto negativo, foi o porta malas e o acabamento interno, podem comprar sem medo de ser feliz.
Um canal que cativa. Super honesto nós comentários, parabéns. Estava olhando um t Cross , manual. Ainda tenho muitas dúvidas sobre carro automático, consumo e manutenção do câmbio. Olhando pelo financeiro, não sei. Não fecha as contas para pagar em um sub VW. É mais caro mas acredito que tem mais engenharia, segurança e tecnologia. Tenho um UP tsi. Adoro dirigir. Um ótimo motor , um ótimo carro , principalmente em potencia, consumo e segurança.
T-cross começou a vir com o painel digital assim que você adiciona o pacote de adicionais (Exclusive II e Interactive) contando mais um ponto positivo para o carro. Comprei essa versão Comfortline com o pacote exclusive II e interactive, estou super contente no geral, mas esse painel é algo muito diferenciado. Gostei muito da avaliação de vocês, continuem com essa seriedade e orgulho no que fazem. Abraços!
Muito bom! Gosto muito das informações técnicas da forma como trouxeram e curiosidades como a diferença do modelo nacional para o europeu (poucos trazem isso) ou a respeito do projetista (não ouvi em nenhum outro lugar). Vou trocar de carro neste semestre e tenho pesquisado muito e estou bastante inclinado para o T-Cross.
Então, para uma melhor revenda , pode se dizer que o câmbio automático é melhor que o manual ? Apesar de que , o câmbio manual tem melhor desempenho ...
Ola pessoal comprei um Tcross em dezembro ja reclamei esta fazendo muito barulho no rodado ou caixa não sei, levei para concessionaria e disseram que é normal, normal ficar com aquele barulhão de rodado e frenagem o tempo todo fiz uma viagem e é impossivel dirigir mesmo com som ligado. que fazer, aabraços jose carlos da costa florianopolis sc
Ótimo vídeo de avaliação. Em relação a.essa.versão e os seus concoreentes diretos: Kicks, Renegade, C4 Cactus, Creta, qual a MELHOR opção de compra????
Carro nacional ainda é mais atrativo: Várias concessionária pelo País. Menor desvalorização de mercado Carro mais seguro para você e sua família. Nível de Qualidade superior. T cross vale a pena!! Dica
Fábio, tudo vai depender do uso que se vai fazer do carro. O T-Cross tem motor e chassi mais moderno, é mais econômico tanto na estrada quanto na cidade e tem espaço maior. Mas não tem a mesma personalidade do Renegade. O Jeep, por seu lado, tem mais potência (embora os valores de torque estejam abaixo dos do VW) e acaba cobrando por isso com consumo um pouco maior. Os preços das versões completas se equivalem, mas a VW não cobra pelas três primeiras revisões - o que deve dar cerca de R$ 2 mil em economia. Em resumo: espaço e economia, vá de T-Cross; desempenho e status, fique com o Renegade.
Renegade limited flex é uma bosta. Bebe muito e nao anda nada, alem de ter um porta mala muuito pequeno. Ganha do t cross no acabamento. Do t cross é só plastico
Vou comprar na versão PCD. A duvida é: Onix Plus ou T Cross? Sei que são dois mundos totalmente diferente, mas estou tentado a comprar o T Cross, apesar de o ônix oferecer um pacote tecnológico invejável. O problema são nossas vias que me empurram pro SUV compacto, ou crossover, como de fato o são. Meu medo em relação ao T Cross é o pós venda é o custo de manutenção.
Aos especialistas pergunto ! Qual seria a MELHOR compra na faixa dos 100 mil ?? T.cross confortline 1.0turbo C4 Cactus THP turmo E na.faixa dos 80 mil qual a melhor opção Honda WRV EX zero automático Nossan Kicks S automático C4 Cactus feel 1.6 aspirado
A pergunta foi aos especialistas, mas me permita gentilmente dar minha opinião. Entre as opções apresentadas, melhor compra entre o cactus thp, seria o t-cross devido a nota 10 em seguranca, aos 6 air bags de série em todas as versões, a troca de marchas no volante e a confiabilidade da marca. Melhor revenda e aceitação no mercado com relação ao citroen. Fora o espaço interno e tecnologia. O único quesito que pode perder eh em acabamento, mas eu, particularmente acho que o painel do cactus eh muito feio.
O preço encalhou o carro nas css, bom pra concorrência que segue nadando de braçada com o dobro de unidades vendidas. Por isso já falam de bônus de 10% para desencalhar as vendas.
Caros, o T-Cross é mais avançado mecanicamente - chassi e motor são superiores em relação aos concorrentes. O espaço interno também é melhor. Mas os materiais de acabamento ficam abaixo da expectativa. O Tiggo 5x, por seu lado, encontra-se na média do segmento - e chega a superar os concorrentes na oferta de equipamentos. Em resumo, procurem fazer test drive nesses carros e fiquem com aquele no qual se sentirem mais à vontade. E, claro, antes de fechar negócio, pechinchem o preço. Abraços!
@@ronaldogabriel6346 claro, tiggo 5x é de outra categoria, então ele tem obrigação de ser melhor. É um bom carro por sinal. Tiggo 5x é um SUV médio, concorre com tiguan, compass, equinox, tucson, edge e compania.
Dos concorrentes dele, apenas o hr-v, renegade e cactus possuem soft touch, o resto é tudo plástico. O de alguns podem parecer melhor pela cor e tals, mas não deixa de der plástico.
Gostaria de informar ao publico sobre uma situação grave que me T-Cross com apenas 600Km apresentou e poderia colocar em risco vidas, o meu carro começo do nada com um barulho na suspensão e foi aumentando de intensidade, foi preciso ir na CSS para verificar o barulho e foi informado de uma recomendação Volks ainda não é RECALL para a troca das BIELETAS da frente do carro, foi enviado para fabrica para analises. No meu caso estavam soltas e poderiam causar risco graves se acertesse o pneu do carro em velocidades altas. Fiquem espertos a fabrica ainda trata isso como caso isolado.
Péssimo carro, só vende pacotes como sempre esse motor tsi é descartável, sem falar que esse injeção direta pode ser muito boa mais vá fazer manutenção pra vc ver só uma bomba de alta custa os olhos da cara, tiggo 5x é bem superior.
Gostaria de informar ao publico sobre uma situação grave que me T-Cross com apenas 600Km apresentou e poderia colocar em risco vidas, o meu carro começo do nada com um barulho na suspensão e foi aumentando de intensidade, foi preciso ir na CSS para verificar o barulho e foi informado de uma recomendação Volks ainda não é RECALL para a troca das BIELETAS da frente do carro, foi enviado para fabrica para analises. No meu caso estavam soltas e poderiam causar risco graves se acertesse o pneu do carro em velocidades altas. Fiquem espertos a fabrica ainda trata isso como caso isolado.
O Carro e um foguete eu andei, estabilidade, conforto , desempenho, o unico ponto negativo, foi o porta malas e o acabamento interno, podem comprar sem medo de ser feliz.
Esse grupo me passa confiança, me parece pessoas sérias. Decidi pelo T-Cross!
Carlos, concretizou a compra do T-cross? Por favor compartilhe a tua experiência.
Abraço
@@victormachado466 Boa noite. Já fiz o pedido e, aguardo o faturamento. Assim que faturar posto aqui. Abraço!
Optei pelo T-Cross tbm. Estou com há 05 dias e tenho me surpreendido positivamente.
Qual o grau de satisfação hoje co. Esse carro? Postem aqui por favor.
@@julianodemaria esta gostando do carro? Posta aqui seu grau de satisfação. Estou analisando comprar.
A placa ainda era a antiga, hoje 2024 esse carro é muito top 👍
Um canal que cativa. Super honesto nós comentários, parabéns.
Estava olhando um t Cross , manual. Ainda tenho muitas dúvidas sobre carro automático, consumo e manutenção do câmbio. Olhando pelo financeiro, não sei. Não fecha as contas para pagar em um sub VW. É mais caro mas acredito que tem mais engenharia, segurança e tecnologia.
Tenho um UP tsi. Adoro dirigir. Um ótimo motor , um ótimo carro , principalmente em potencia, consumo e segurança.
T-cross começou a vir com o painel digital assim que você adiciona o pacote de adicionais (Exclusive II e Interactive) contando mais um ponto positivo para o carro. Comprei essa versão Comfortline com o pacote exclusive II e interactive, estou super contente no geral, mas esse painel é algo muito diferenciado.
Gostei muito da avaliação de vocês, continuem com essa seriedade e orgulho no que fazem. Abraços!
Boa noite, vc pode por favor comentar sobre o carro após ter comprado. Obrigado.
T-Cross, anda bem e com muito desempenho e confortável, gostei,andei num T-Cross 200Tsi achei muito bom,
Cara que canal da hora... Como eu não tinha descoberto antes?? O carro foi esmiuçado pelos dois, gostei muito.
Excelente avaliação, gosto muito da imparcialidade e seriedade dos especialistas. Abraço a todos.
Lindo esse carro pra mim o melhor de sua categoria
Obrigado, parabéns aos especialistas. Estamos resolvendo aqui em casa se vamos comprar o T-cross ou não. A esposa ainda vai decidir...
Tenho um virtus 1.0 turbo confortlaine nao tenho o que reclamar ele responde legal
Excelente análise, séria, imparcial e precisa.
Muito esclarecedora essa avaliação!!
Gostei muito do trabalho de vcs! Parabéns!
Muito bom! Gosto muito das informações técnicas da forma como trouxeram e curiosidades como a diferença do modelo nacional para o europeu (poucos trazem isso) ou a respeito do projetista (não ouvi em nenhum outro lugar).
Vou trocar de carro neste semestre e tenho pesquisado muito e estou bastante inclinado para o T-Cross.
Muito bom. Gostei do canal
Parabéns...pelo vd
Gostaria de saber se tem como colocar alça de mão do teto ...tendo os Air Bag de cortina
Pois minha mãe e eu somos PCD
Qual é o melhor carro t Cross ou Tracker GM sou Marcos de Belo Horizonte parabéns pelo canal isso nos ajuda muito na hora de comprar carro
Então, para uma melhor revenda , pode se dizer que o câmbio automático é melhor que o manual ? Apesar de que , o câmbio manual tem melhor desempenho ...
Em pouco tempo as empresas automotivas vão retirar as opções manuais, o Jeep já começou a fazer isso.
Ola pessoal comprei um Tcross em dezembro ja reclamei esta fazendo muito barulho no rodado ou caixa não sei, levei para concessionaria e disseram que é normal, normal ficar com aquele barulhão de rodado e frenagem o tempo todo fiz uma viagem e é impossivel dirigir mesmo com som ligado. que fazer,
aabraços
jose carlos da costa
florianopolis sc
Faz teste no Tracker.
Quero ver sobre cross fox
Grande dúvida, qual motor tem melhor desempenho, o 1.0 turbo do t cross ou o 1.6 do kicks? abraço
Com certeza o t cross tem melhor desempenho, falo por ter testado os dois!
T-cross
Poderiam me tirar uma dúvida! T- cross ou hrv
Ótimo vídeo de avaliação. Em relação a.essa.versão e os seus concoreentes diretos: Kicks, Renegade, C4 Cactus, Creta, qual a MELHOR opção de compra????
Eu compraria o T-Cross confortline, mais o c4 cactus é uma boa opção tbm. O problema fica por conta da revenda e disposição de peças
So tem fera neste canal!!!
Entre T-cross 1.0 e tiggo 5X, qual vcs me indicam?
Carro nacional ainda é mais atrativo:
Várias concessionária pelo País.
Menor desvalorização de mercado
Carro mais seguro para você e sua família.
Nível de Qualidade superior.
T cross vale a pena!! Dica
2024 e optei pro T Cross confortline com todos opcionais
Muito boa a avaliação de vcs, entre ele e o Renegade limited qual vcs preferem?
Fábio, tudo vai depender do uso que se vai fazer do carro. O T-Cross tem motor e chassi mais moderno, é mais econômico tanto na estrada quanto na cidade e tem espaço maior. Mas não tem a mesma personalidade do Renegade. O Jeep, por seu lado, tem mais potência (embora os valores de torque estejam abaixo dos do VW) e acaba cobrando por isso com consumo um pouco maior. Os preços das versões completas se equivalem, mas a VW não cobra pelas três primeiras revisões - o que deve dar cerca de R$ 2 mil em economia. Em resumo: espaço e economia, vá de T-Cross; desempenho e status, fique com o Renegade.
Renegade limited flex é uma bosta. Bebe muito e nao anda nada, alem de ter um porta mala muuito pequeno. Ganha do t cross no acabamento. Do t cross é só plastico
T cross com certeza. Jeep R so se for a diesel. Pq o motor velho esse da jeep.R
Vou comprar na versão PCD. A duvida é: Onix Plus ou T Cross? Sei que são dois mundos totalmente diferente, mas estou tentado a comprar o T Cross, apesar de o ônix oferecer um pacote tecnológico invejável. O problema são nossas vias que me empurram pro SUV compacto, ou crossover, como de fato o são. Meu medo em relação ao T Cross é o pós venda é o custo de manutenção.
Suv que aguenta buraco é a Duster mas é desvalorizada , mas mecânica confiável, gostaria do t Cross 1.6 + confiável motor
Senhores, muito boa a análise de vocês.
Obrigado!
Voces sabem qual é o latincap deste?.
P de Porsche. :)
Os bancos traseiros são bipartido corretamente 👏😐
Aos especialistas pergunto !
Qual seria a MELHOR compra na faixa dos 100 mil ??
T.cross confortline 1.0turbo
C4 Cactus THP turmo
E na.faixa dos 80 mil qual a melhor opção
Honda WRV EX zero automático
Nossan Kicks S automático
C4 Cactus feel 1.6 aspirado
A pergunta foi aos especialistas, mas me permita gentilmente dar minha opinião. Entre as opções apresentadas, melhor compra entre o cactus thp, seria o t-cross devido a nota 10 em seguranca, aos 6 air bags de série em todas as versões, a troca de marchas no volante e a confiabilidade da marca. Melhor revenda e aceitação no mercado com relação ao citroen. Fora o espaço interno e tecnologia. O único quesito que pode perder eh em acabamento, mas eu, particularmente acho que o painel do cactus eh muito feio.
Show de apresentação!!!
Na mesma faixa de preços, vocês me aconselham comprar um T-cross 1.0 automático ou um Tiggo 5X?
Pesquise sobre o câmbio automático do Tiggo. É o mesmo câmbio problemático utilizado no Ford Focus.
@@marcelowaterkemper8066 pesquise vc primeiro antes de falar bobagem
@@marcelowaterkemper8066O fabricante e o mesmo,mas com várias mudanças..usado em carros como Land Rover ,e outros
O preço encalhou o carro nas css, bom pra concorrência que segue nadando de braçada com o dobro de unidades vendidas. Por isso já falam de bônus de 10% para desencalhar as vendas.
Se você não quer comprar esse carro por favor então não faça o teste Drive, se não vc acaba comprando pois o T Cross e confiança em tudo…
Minha pergunta para o canal é se vale mais comprar um Tiggo 5x top ou um T-Cross Comfortline. E aí senhores EspecialistaS?
Queria saber isso tbm, mas acho q o T-Cross de bom só o motor, pq no msm valor do Tiggo 5x ele vem é totalmente pelado!!!
Caros, o T-Cross é mais avançado mecanicamente - chassi e motor são superiores em relação aos concorrentes. O espaço interno também é melhor. Mas os materiais de acabamento ficam abaixo da expectativa. O Tiggo 5x, por seu lado, encontra-se na média do segmento - e chega a superar os concorrentes na oferta de equipamentos. Em resumo, procurem fazer test drive nesses carros e fiquem com aquele no qual se sentirem mais à vontade. E, claro, antes de fechar negócio, pechinchem o preço. Abraços!
@@ronaldogabriel6346 claro, tiggo 5x é de outra categoria, então ele tem obrigação de ser melhor. É um bom carro por sinal. Tiggo 5x é um SUV médio, concorre com tiguan, compass, equinox, tucson, edge e compania.
Qual o consumo?
11km/L cidade e 13,5 km/L estrada, ambos com gasolina. No etanol é 7,5km/L na cidade e 9.6 km/L na estrada. Dados do Inmetro
Mil vezes o JETTA
Quem procura um t-cross ou SUV, não vai olhar pro jetta
Estou com medo do T Cross ser em Spacefox grande.. acho caro e pobre em relação a concorrência
Dos concorrentes dele, apenas o hr-v, renegade e cactus possuem soft touch, o resto é tudo plástico. O de alguns podem parecer melhor pela cor e tals, mas não deixa de der plástico.
Compraria fácil. 6 airbags e também sendo econômico, vale a pena, mas pegaria manual.
Já encalhou, VW com certeza vai ter q rever preços para todas as linhas........
Gostaria de informar ao publico sobre uma situação grave que me T-Cross
com apenas 600Km apresentou e poderia colocar em risco vidas, o meu
carro começo do nada com um barulho na suspensão e foi aumentando de
intensidade, foi preciso ir na CSS para verificar o barulho e foi
informado de uma recomendação Volks ainda não é RECALL para a troca das
BIELETAS da frente do carro, foi enviado para fabrica para analises. No
meu caso estavam soltas e poderiam causar risco graves se acertesse o
pneu do carro em velocidades altas. Fiquem espertos a fabrica ainda
trata isso como caso isolado.
Precisa fazer o teste em uma serra com o carro carregado com 4 pessoas e bagagem,
Como as vendas estão muito baixas o preço vai caindo, caindo, caindo,mas o acabamento de gol de entrada,VC entra e fica puto kkkk
Péssimo carro, só vende pacotes como sempre esse motor tsi é descartável, sem falar que esse injeção direta pode ser muito boa mais vá fazer manutenção pra vc ver só uma bomba de alta custa os olhos da cara, tiggo 5x é bem superior.
Comprar um chinês com um alemão, é cada uma q aparece
É Se fosse na Alemanha seria outra coisa !
🙈🙈 Socorro ao ler tanta besteira
Motor tsi é pra 3 anos da garantia rs
Carro muitos pobre e caro demais
consumo bem ruim pra 1.0
Carro sem graça, parece um polo crossover.
Muito caro 1.0 tem gente que compra esse tipo de carro isso é uma piada só prastico KKK
Gostaria de informar ao publico sobre uma situação grave que me T-Cross
com apenas 600Km apresentou e poderia colocar em risco vidas, o meu
carro começo do nada com um barulho na suspensão e foi aumentando de
intensidade, foi preciso ir na CSS para verificar o barulho e foi
informado de uma recomendação Volks ainda não é RECALL para a troca das
BIELETAS da frente do carro, foi enviado para fabrica para analises. No
meu caso estavam soltas e poderiam causar risco graves se acertesse o
pneu do carro em velocidades altas. Fiquem espertos a fabrica ainda
trata isso como caso isolado.
Estou com medo do T Cross ser em Spacefox grande.. acho caro e pobre em relação a concorrência
Olha não.e o caso, t Cross e o melhor suv compacto do mercado.