Я интересуюсь , есть на примете с ценой не ясно , просит 80 000 руб. всё в оригинале требует не больших сварочных работ и замену двигателя , это реально ?
Состояние , можно сказать отличная , в смысле сохранился хорошо и главное без ново дела ,есть мелкое загнивание по низу , двигатель снят уже как более 15 лет разобран поп расту разбросан , блок не годен разбита на прочь постель , да я и не заморачивался бы с этим двигателем , хочется туда поставить змз 406 или 405 , у знакомого в таком варианте он охотник просто танк !
Привет, очень приятное видео, которое я люблю и приветствую. Я подписываюсь на ваш фантастический канал. Подпишитесь также на мой канал. мое приветствие от Серхио
Не совсем понятно сколько осталось оригинальных деталей а сколько колхоза. Витя вы его реставрировать в оригинал будете или просто восстановите для поездок?
Сразу видна переделка педального узла. У ГАЗ-69 педали в полу, привод сцепления - механический, тормозной цилиндр, с бачком, находится под поликом водителя (доступ через лючок). Самый простой вариант (ИМХО, сам так делал) вырезать кусок моторной полки, с педальным узлом из старого кузова 469-го или Москвича 412.
Здравствуйте , в какую цену сейчас реально можно найти такой экземпляр тоже есть желание как для эксклюзива ?
Купили случайно. Знакомый продавал. Ценовой политикой не интересовались.
Я интересуюсь , есть на примете с ценой не ясно , просит 80 000 руб. всё в оригинале требует не больших сварочных работ и замену двигателя , это реально ?
Здесь нужно смотреть состояние авто! И от этого зависит цена! Если состояние удовлетворительное, то эта цена нормальная.
Состояние , можно сказать отличная , в смысле сохранился хорошо и главное без ново дела ,есть мелкое загнивание по низу , двигатель снят уже как более 15 лет разобран поп расту разбросан , блок не годен разбита на прочь постель , да я и не заморачивался бы с этим двигателем , хочется туда поставить змз 406 или 405 , у знакомого в таком варианте он охотник просто танк !
Ну тогда он стоит таких денег!!!
От 69 одно название осталось!
поздравляю вас покупкой!!! у меня такой же аппарат 1963г! такой же мотор ... будем делится опытам
Как он может быть сделан в 1951 году если их пустили в серию в 1953!? Интересно...
Это уже переделка, у меня такой был, отец покупал еще в 1982 году.
Прикольный джип!=)))
Привет, очень приятное видео, которое я люблю и приветствую.
Я подписываюсь на ваш фантастический канал.
Подпишитесь также на мой канал. мое приветствие от Серхио
Апорат Аросто Супер.
Карбюратор от ваз 2107
да
Не совсем понятно сколько осталось оригинальных деталей а сколько колхоза.
Витя вы его реставрировать в оригинал будете или просто восстановите для поездок?
Восстанавливаем для поездок. Не было мыслей достичь первоначальности!
Сразу видна переделка педального узла. У ГАЗ-69 педали в полу, привод сцепления - механический, тормозной цилиндр, с бачком, находится под поликом водителя (доступ через лючок).
Самый простой вариант (ИМХО, сам так делал) вырезать кусок моторной полки, с педальным узлом из старого кузова 469-го или Москвича 412.
51год?их с 54 выпускали...у меня 54 года...
Год выпуска 1951! А переоборудован из газ-67 в 1974 год. По документам!
У меня тоже 51 года)))
Да раздатка уаз.
Вообще супнабор!Движок-волговский.Мосты Уаз.Рама и ресоры тож Уаз.Коробка с раздаткой тож Уаз.Пипелац походу короче....))))