Это же складной вел. По закону считается багаж. Можно катать в любых парках, даже где СИМ запрещено. И едет 50кмч. Пробега хватает на сотню. А тырчиков у меня и так хватает.
@@technoman7849Только название велосипед с него осталось ,ты превратил его в мини складной мотоцикл ,мотор только меньше а по весу наверно весит как электромотоцикл потому что навесил на него все что и в мотоцикле есть , рама только немного тоньше и складная ,это конечно твое дело но велик он был когда с завода вышел это мое мнение ,и 50км в чяс хватит попасть на тот свет на нем 😂😂😂
@@technoman7849А по парку и по тротуарам можно кататся на всех электро велосипедах и не обизательно надо 50км/ч ,и тогда зачем повороты и всякий лишний хлам на нем ,это чтоб идти по трасе и на большом расстоянии ты его приготовил а не просто гулять недолеко от дома .
@@icebravo1490 ну ты блин и даешь :) конечно я всё расчитал, прежде чем такой проект сделать. Всё что ты видешь на веле - это быстросъем. Если необходимо, все отстёгивается в течении трёх минут. Так же рассчитывал, чтобы весь шмурдяк не мешался складываемости и эксплуатации фэта. Педали не мешает крутить, ногу закидывать тоже. На счёт скорости тоже ошибаешься. Рама уникальна. До 72кмч отлично себя ведет, так как двухподвес высочайшего качества. Другими словами, получился складной фэт, с возможностями мото техники и кучей сумок для шмурдяка. Например легко распихиваю по сумкам три полных пакета из пятерочки. Да если честно, не очень понимаю что тебя не устраивает в веле. С дизайном я уже наигрался. Осталась только практичная часть. Чтоб под все законы подпадал, чтобы шмурдяк было куда положить. Чтобы мощность была, чтобы в общественный транспорт и парки пускали. Чтобы складывался и я мог его запихнуть в кроссовер, или на поезд. Мне кажется ни у кого больше в мире пока так не получилось. Не даром этот фэт занял первое место в 2022 году на осеннем велофестивале в Москве.
@@icebravo1490 Пытался сделать универсальную технику, которой пока нет ни у кого на этой планете. Чтобы можно было катать по паркам и ездить по трассам. Чтобы со старта меня никто не мог достать. Чтобы вел остался боле менее легким. Поэтому стоят редукторные двигатели 3.5кг передний и 4.5 задний. И общий вес вместе с тремя батками и со всем шмурдяком да электронасосами, запасной камерой и тд вышел 50кг. Это вполне приподъемный вел. Бывает надъедает ехать за рулем, вижу мне подходящий автобус, обгоняю его и сажусь. А так как фэт узкий (руль 59см) он места меньше занимает чем обычный шоссер. ruclips.net/video/XL8jForE0bY/видео.html
Купил бы уже электромотоцикл и красивый был бы ,,,, а это какаята карикатура на велосипед !!!!😂😂😂😂😂
Это же складной вел.
По закону считается багаж.
Можно катать в любых парках, даже где СИМ запрещено.
И едет 50кмч. Пробега хватает на сотню.
А тырчиков у меня и так хватает.
@@technoman7849Только название велосипед с него осталось ,ты превратил его в мини складной мотоцикл ,мотор только меньше а по весу наверно весит как электромотоцикл потому что навесил на него все что и в мотоцикле есть , рама только немного тоньше и складная ,это конечно твое дело но велик он был когда с завода вышел это мое мнение ,и 50км в чяс хватит попасть на тот свет на нем 😂😂😂
@@technoman7849А по парку и по тротуарам можно кататся на всех электро велосипедах и не обизательно надо 50км/ч ,и тогда зачем повороты и всякий лишний хлам на нем ,это чтоб идти по трасе и на большом расстоянии ты его приготовил а не просто гулять недолеко от дома .
@@icebravo1490 ну ты блин и даешь :) конечно я всё расчитал, прежде чем такой проект сделать.
Всё что ты видешь на веле - это быстросъем.
Если необходимо, все отстёгивается в течении трёх минут.
Так же рассчитывал, чтобы весь шмурдяк не мешался складываемости и эксплуатации фэта.
Педали не мешает крутить, ногу закидывать тоже. На счёт скорости тоже ошибаешься. Рама уникальна. До 72кмч отлично себя ведет, так как двухподвес высочайшего качества.
Другими словами, получился складной фэт, с возможностями мото техники и кучей сумок для шмурдяка.
Например легко распихиваю по сумкам три полных пакета из пятерочки.
Да если честно, не очень понимаю что тебя не устраивает в веле. С дизайном я уже наигрался.
Осталась только практичная часть.
Чтоб под все законы подпадал, чтобы шмурдяк было куда положить. Чтобы мощность была, чтобы в общественный транспорт и парки пускали. Чтобы складывался и я мог его запихнуть в кроссовер, или на поезд.
Мне кажется ни у кого больше в мире пока так не получилось.
Не даром этот фэт занял первое место в 2022 году на осеннем велофестивале в Москве.
@@icebravo1490 Пытался сделать универсальную технику, которой пока нет ни у кого на этой планете. Чтобы можно было катать по паркам и ездить по трассам. Чтобы со старта меня никто не мог достать. Чтобы вел остался боле менее легким. Поэтому стоят редукторные двигатели 3.5кг передний и 4.5 задний. И общий вес вместе с тремя батками и со всем шмурдяком да электронасосами, запасной камерой и тд вышел 50кг. Это вполне приподъемный вел. Бывает надъедает ехать за рулем, вижу мне подходящий автобус, обгоняю его и сажусь. А так как фэт узкий (руль 59см) он места меньше занимает чем обычный шоссер.
ruclips.net/video/XL8jForE0bY/видео.html