Диски зачет ,смотрится очень круто ,как по мне, то паджеро 4 смотрится даже сегодня достаточно современно ,и выглядит интереснее прадика 150 .очень жаль что время этих танков уходит ,пришли зализаные одноразовые паркетнички .
По поводу ESP (ASC off) , думаю Крайне важно понимать - система предназначена для стабилизации машины в нормальных дорожных условиях, что-бы не допустить снос оси, занос, лишнюю пробуксовку и т.д. Вывод - ESP на рельефном бездорожье должна быть выключена всегда. Это проблема... потому, что МНОГИЕ не понимают этот момент и хают паджерик на легких диагоналках. И не мало важно - при отключении ESP трекшен контроль (TC) продолжает работать, ТОЛЬКО за счет работы трекшена получилось заехать на заднем приводе в приличную горку под газ)
@@MiShaDik4x4 вот зацени, мои земляки сравнили.... Паджеро с Прадо ruclips.net/video/JnBgRpcZVmw/видео.html. Или в паджеро не работает, все что можно или он действительно ехал с включенной ESP... Прадик Part-time!!! но, подозреваю с LSD в заднем мосту
Послезавтра еду забирать паджеру. Ехать 250 км по зимней трассе с гололедицей. Никогда не ездил на заднем/полном приводе. Подскажите, что нужно включить/выключить чтобы доехать спокойно на этом аппарате :)
@@greentubedog привет, просто включить полный привод 4H. Больше ничего не надо. Ну и резину хорошую - и это в первую очередь. На плохой зимней/летней резине ничто не поможет!
Привод конечно у паджеро сказка как бы его не обзывали паркетником, в умелых руках он едет так что становится страшно от того как далеко придётся пиздовать за трактором)
кнопка под рулем не отключает имитацию блокировок тормозами, только убирает придушивание двигла, плюс насколько я понимаю в раздатке есть вискомуфта которая может немного поджимать дифф в режиме 4Н
Нет, неконтролируемого передува турбины небыло, да и быть в общем то не может. Штатный надув турбины на 165 сильном моторе в районе 0.9 - 1 бар, электроника по передуву настроена на 1.3. сколько не наблюдал за надувом, больше 1 не видел. После установки бустконтроллера надул турбину до 1.56 в пике, но и отсечку по передуву сдвинули программно до 2 бар.
Верно везде коммонрейл на всех п4. Если динамика особо не важна то можно брать 165 лс, если же нужны уверенные обгоны на трассе то надо брать хотя бы 190лс
@@pisarukvladimir5329 изучил вопрос, с 2009 пошли уже 190+ Проблема в том, что в продаже у нас в РБ ток до 2008 года тачки))) так что придется брать, что есть
@@MiShaDik4x4 Я купил 3-х литрового летом. Сейчас не знаю, но думаю найти ещё можно. Не знаю, суждено ли мне ещё, что то купить, седьмой десяток пошёл...поэтому друга выбирал продуманно😆
Диски зачет ,смотрится очень круто ,как по мне, то паджеро 4 смотрится даже сегодня достаточно современно ,и выглядит интереснее прадика 150 .очень жаль что время этих танков уходит ,пришли зализаные одноразовые паркетнички .
Да, жаль! Но я все же надеюсь что митцу найдут в себе силы и сделают Паджеро 5
@@MiShaDik4x4 Очень хотелось бы.
@@MiShaDik4x4 Ваши бы слова, да в правду обернулись! Эх лирика.
Красавчики ребята, главное не забрасывайте это дело!) бездорожье занятие для души и отдых от городской и рабочей суеты)
Отличное видео! Достойно демонстрирует внедорожные способности Паджерика!
По поводу ESP (ASC off) , думаю Крайне важно понимать - система предназначена для стабилизации машины в нормальных дорожных условиях, что-бы не допустить снос оси, занос, лишнюю пробуксовку и т.д. Вывод - ESP на рельефном бездорожье должна быть выключена всегда.
Это проблема... потому, что МНОГИЕ не понимают этот момент и хают паджерик на легких диагоналках. И не мало важно - при отключении ESP трекшен контроль (TC) продолжает работать, ТОЛЬКО за счет работы трекшена получилось заехать на заднем приводе в приличную горку под газ)
Все верно!
@@MiShaDik4x4 вот зацени, мои земляки сравнили.... Паджеро с Прадо ruclips.net/video/JnBgRpcZVmw/видео.html. Или в паджеро не работает, все что можно или он действительно ехал с включенной ESP... Прадик Part-time!!! но, подозреваю с LSD в заднем мосту
Послезавтра еду забирать паджеру. Ехать 250 км по зимней трассе с гололедицей. Никогда не ездил на заднем/полном приводе.
Подскажите, что нужно включить/выключить чтобы доехать спокойно на этом аппарате :)
@@greentubedog привет, просто включить полный привод 4H. Больше ничего не надо. Ну и резину хорошую - и это в первую очередь. На плохой зимней/летней резине ничто не поможет!
Легендарный автомобиль Хироси Масуоки
Владею Vito 115 4x4, но два месяца назад купил Паджерик 3.2, пока прикатываюсь, привыкаю.
ну и как эта табуретка норм ?
@@ЁханныйБабай На две недели ездил в Карелию, конечно на Витьке там делать нечего
Привод конечно у паджеро сказка как бы его не обзывали паркетником, в умелых руках он едет так что становится страшно от того как далеко придётся пиздовать за трактором)
кнопка под рулем не отключает имитацию блокировок тормозами, только убирает придушивание двигла, плюс насколько я понимаю в раздатке есть вискомуфта которая может немного поджимать дифф в режиме 4Н
все верно!
полное отключение ACS только в режиме пониженная+задний дифф в блоке.
Никакой вискомуфты там нету, там обычный несимметричный диф 33:66
Доброе утро, Молодцы ребята!
Спасибо!)
П4 уже 8 лет…
Есть конечно косяки но больше плюсов Доволен.
Менять не собираюсь.
Красава 👍Паджеро могет 💪
И прадик может 😉
Танк 💪
Все наглядно видно как работает полный привод на паджерики! Отличное видео! Что за резина стоит марка и размер?
Спасибо!) Резина Yokohama Geolandar g015 в размере 275х60х18
Хотел спросить , а у Вас никогда не было проблем с турбиной ? Имеется ввиду , что турбина передувает .
Нет, неконтролируемого передува турбины небыло, да и быть в общем то не может. Штатный надув турбины на 165 сильном моторе в районе 0.9 - 1 бар, электроника по передуву настроена на 1.3. сколько не наблюдал за надувом, больше 1 не видел. После установки бустконтроллера надул турбину до 1.56 в пике, но и отсечку по передуву сдвинули программно до 2 бар.
@@MiShaDik4x4 приветствую и как мотор выдержал, программно это резистор на датчик наддува?
Есп разве полностью отключается у нас? По-моему только временно.. Или я ошибаюсь? Лайк👍
Она перестает душить ДВС, но прр этом электронные имитации остаются
Интересно...где это ещё зимы нет..трава..лето😨
Это видео еще весной снималось, сейчас решил выложить
Подскажите про диски и шины параметры - вылет, диаметр, размер. Спасибо!
Диски R18, вылет ЕТ20, ширина 9', резина 275*60*18
@@MiShaDik4x4 ого, 9 дюймов ширина? как по эксплуатации? модель не подскажите?
Есть смысл на сегодняшний день брать дорестовый авто года 2008? Дизель? Там уже везде коммон рейл на дизелях?
Верно везде коммонрейл на всех п4. Если динамика особо не важна то можно брать 165 лс, если же нужны уверенные обгоны на трассе то надо брать хотя бы 190лс
@@MiShaDik4x4 а с какого года пошли более мощные моторы?
@@amaibot у меня 2012г.200кобыл.
@@pisarukvladimir5329 изучил вопрос, с 2009 пошли уже 190+ Проблема в том, что в продаже у нас в РБ ток до 2008 года тачки))) так что придется брать, что есть
Есп часто выключаете, сильно мешает ?
На бездорожье всегда, а в городе практически ни когда. Но этой зимой снегу много, несколько раз и во дворе выключал)
А как отключить электронику ,ты говоришь ?
Я выключаю ESC под рулём возле правой коленки кнопка
@@MiShaDik4x4 Понял ,я и не знал что там кнопка есть
Какой размер колёс?
275х60х18
ваша резина называется - изолента! ВОдитель - фуфлянчик! Машина супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ооо, диванный эксперт подъехал!😂
А 3-х литровый так сможет?
Может, но пониженную просто почаще придется включать чем на дизеле
Кстати на затяжную крутую горку 3.0 все же заехать не смог, мощей не хватило...
Легко
@@АлинаТитова-к5ю
Я взял 3-х...больше среди новых ничего сейчас нет..
@@MiShaDik4x4 он вообще на бездорожье слабее, 3.2 и старший 3.8 только прут
А сколько расход у вас ?
По трассе от 7 до 11,5, зависит от скорости и загрузки авто. По городу 12.5 - 14.5, зависит от пробок
Глижу, бэушные Паджерики не стоит брать..
А новых то уже и не купить🤣
@@MiShaDik4x4
Я купил 3-х литрового летом. Сейчас не знаю, но думаю найти ещё можно.
Не знаю, суждено ли мне ещё, что то купить, седьмой десяток пошёл...поэтому друга выбирал продуманно😆
В жизни имел 4 Нивы...
Паджеро - шипко крутой Нива😆😆
@@ДождикОсенний-ш8х по проходимости местами слабее нивы, к слову, но гдето наоборот имеет преимущество.
@@АртурБу
Ну да, как и всякие машины..
Нива меня всяко повозила ( охотничаю по водоплавающей усю жись😆)
Такой брод и на жигулях переедешь.
Попробуй))
Красавцы
Так блок заднего дифа есть у паджерика?
Конечно есть, я же писал когда включал его в титрах
@@MiShaDik4x4 значит не заметил
Ребят подскажите что за фаркоп хочу такой себе