молодцы, зачёт обоим) шеви ваще нормальная машинка, я на неё пересел с сузуки витара 2 литра 6 горшков, и был приятно удивлён её проходимостью именно в стоковом. неподготовленном варианте, с тех пор я шеви не поменяю ни на что, копеечная цена любого ремонта, вполне комфортная езда, по любому покрытию, то есть для рыбалки охоты, и загородных покатушек в непогоду лучше и не надо искать.
Советуете? У меня Джимник, лифтованный, 30-е колеса, лебедка, шноркель, сапуны, защиты, самоблоки. Но вот начал сыпаться. Думаю о Шевике. Но боюсь низкого качества.
Какое уе..ское слово "шевик" как . Хотя-бы назовите нормально! И чего в ней хорошего? Постоянный перегрев дохлого двигателя? Убогий внешний вид? Или её ломучесть? На ней едешь-у неё колодки бренчат свистит вся, гремит как ведро. Лучше тогда короткая нива. А в паджеро за 200 тыс км пробега только масло меняй
Я бы так не сказал бы, у товарища была такая, ох и намучился он с ней, но брал для покатушек, продал и перекрестиля купил чирокеза zj 5.2 рад словами не передать, и мне посоветовал ее себе не брать, так как я то же шеви ниву рассматривал, сказал присмотрись к форду эскейп, маврик с 3х литровым мотором, эта машина на Российсом рынке недооцинённая редкая, я фордом доволен во всем, после него на ниве езил вообще машина неочём, не едет вообще, ей бы мотор помощьнее, может что и получилось бы , но то что ей не отнять она мягенькая👍 на этом все плюсы её закончились.
Я вижу много вопросов возникло. Возможно сделаем обзор на оба автомобиля. Объясню и развею мифы про малый ход передней подвески Паджеро. Расскажу что сделали в Шниве что бы она так уверенно ехала. Спасибо за ваше мнение!
очевидно и понятно что паджерик тут король и фаворит. и по проходимости, и по комфорту в салоне, и по дизайну. но и шнива идёт неплохо. водители молодцы, берегут авто. песь видос наслаждение техникой.
Очень хорошо снято, красивые места и дорога то что надо для покатушек. Машины хорошие. По шниве хотелось бы узнать что сделано и как. У самого шнива. У шнивы большой недостаток то что с грузом и пассажирами она сильно проседает и уже задевает брюхом. Паджеро что пустой, что с грузом и пассажирами одинаково высокий. То есть шнива хорошо едет только когда пустая. Стоковая шнива увы безспорно проигрывает стоковому паджерику. Сравнивать можно лишь подготовленную шниву.
Да, парни, покатуха норм. Хотел и я заделаться джипером, купил LX 470. Но, рука не поднялась гонять его по такому трэшу. Так и продал. А тут парни не парятся. Красавцы.
Хорошо сняли. Отлично показали подъем. Без затянутых моментов. А шнива была сток или на каких-то блокировках? Если на блоках, то на каких? Прикол, что на 10:15 еще одна шнива наших знакомых попала в кадр, когда они складывались уезжать. А еще через час мы с ними внизу встретились.
У меня ,,Шнива,, 6 лет ,по таким же буеракам ползаю , откапывался один раз , когда снег уже на капот нагребал , а по грязи на понижайке , с блокировкой преград нет .
Интересно было бы посмотреть на покатушки с паджеро без лифта. Ходы подвески в стоке гораздо больше, резина 32 влезает, а тут диагоналка на каждой кочке.
@@alexbullet9839 при дешёвом лифте проставками под пружины - ходы уменьшатся. При дорогом, переносом всех точек крепления подвески - останутся прежними.
Кто про свои нивы супер проходимые пишет прочтите комментарий автора: "У нивы сзади 100% блокка. Перед самый жёсткий червяк, даже на асфальте с ГУРом руль пытается прямолинейно выставится, очень жёсткий самоблок." Видно же сразу, что на блоках.
Я офигиваю. Те кто считают что ниве не хватает мощности двигателя, вы на ниве то вообще ездили ? Купите себе сначала ниву, поставте понижение раздатки 3 к 1 и научитесь ей правильно педалировать. Пока будите учится переломаете кучу полуосей и приводов. А потом вы поймете что двигателя не то что не хватает, его хватает выше крыши. Все заключается в правильном педолировании и выбора угла заездов на препятствия. Опыт решает.
На пятой по трассе в плавный подъем не едет, а ты говоришь ху..ню! Ей дизель нужен. Привода рвёт, потому что из говна сделаны. Ты купи нормальную машину и сравни. А то всю жизнь на нивах и выставляешь её идеалом
Андрей привет! Мы как раз в эти дни были там, наш лагерь справа, короллу 4вд подняли) но пробил 2 колеса и чуть не спалил сцепление, без хорошей понижайки там делать нечего.
@@AndreyKasper бампера у нас зачетные их помять тяжело, моя ошибка поехал на обычной зимней резине, что и сыграло злую роль. А мт резину продал перед поездкой так как купили большой и мощный джип для покатушек, но он пока на восстановление стоит.
@@Offroadstv - Да, без хорошей резины по грязи там делать нечего, как и зимой без шипов и цепей. Успешного восстановления нового внедорожника и отличных поездок на нём!
@@AndreyKasperПрошло 5 лет, дорогу сравняли, теперь хоть на пузотёрке езжай, одной джиперской меккой стало меньше. Какие еще подобные маршруты остались на кавказе?
@@Макс64-в5р добрый день,у меня паджеро 3 3.2 мкпп,нравится,для семьи самое то.а вот купил у мужика тот продал мне его и хочет купить 3х дверный вариант,у него дети взрослые уже и ему нет необходимости вагон иметь,вот так
Красиво идут! Пыж красавец, идет уверенно, как старший брат,а Шнивка не отстает. По таким валунам на АКПП даже предпочтительнее. Интересно у Шевика понижайка родная или заниженная?
Если учесть стоимость самих машин, эксплуатационные расходы и, тот факт, что это машины выходного дня... Меня жаба задушила Паджеру покупать и готовить. У Нивы и прочность меньше, моторчик совсем игрушечный. Зато, ход подвески гигантский. Не корректное вообще сравнение, ИМХО.
ansigmaru Ну, я не эксперт. Но в видео видно что блокировки на обеих машинах есть, а это явно не сток. А по городу я предпочел бы шниву без допиливания: она компактнее и дешевле в эксплуатации. Паджеро совсем другой класс и она совсем у-ж на любителя. Но, опять-же... Это всего лишь мои мысли. Ездил на праде 120 с 2009 до 2017 года и понял что в говна ее окунать мне не позволяет мой бюджет😀. А так мечталось о буераках. Для буераков, оказалось что дешевле в прокат квадрик взять.
Квадрик это тоже своеобразная вещь. Эндурик получше и безопаснее в итоге. Конечно не сток, никто про сток и не говорит. Однако это не мешает мне много ездить по асфальту и городу, не вызывает проблем у жены при вождении.
@@panapana9612 А на ремонт и подавно, была ауди а 6 1996 г. молод еще был, да зп. куда больше до кризиса, купил за 300 тр., за 10 лет усосала на 400-600 тр.)))
По подвеске просто сделан лифт. Никак не уменьшен и не увеличен ход. Такой автомобиль, зажата передняя подвеска в угоду управляемости. Блокировки меж колёс делают свое дело, поэтому это никак не мешает.
Хоть бы озвучили тх машин, стоковые или нет, блокировки там.. Паджерику явно что-то помогает проходить диагонали, либо противопробуксовочная система так чётко отрабатывает, либо блок в мосту, нива тоже слишком подозрительно ни разу не крутнула ни одним колесом наверняка блоки. В общем интересно смотреть тогда когда понимаешь на что смотришь.
ansigmaru тогда этот подъем (к слову достаточно сложный) совсем не препятствие для этих автомобилей. Сам езжу с пневмоблокировками, и знаю разницу. Интересно было бы пустить с ними стандартную ниву и пыжик, так сказать контраст увидеть)
У нивы в стоке в этот день шансов не было. Хотя вопрос в том сколько людей будут ходить и подкладывать камни в промоины. Сколько будут толкать. Нива без строительства дороги не проедет без потерь. Наверху был порванный урбан и то я как понял его туда дотащили. В лесу стоял оставленный порванный урбан и еще две нивы порвали резину, вся компания поехала вниз ( на 7.34 видно их)
Это потому что сделан лифт подвески для установки колес большей размерности, а минусом данной операции является то что верхний рычаг практически лег на отбойник, отсюда и отсутствие ходов.
Ниве и шниве хватает родного движка, даже со стоковыми главными парами, даже на моих 31 колесах. Мне не нужен в лесах и полях труднообслуживаемый заморский двигун, я люблю нивский инжектор. Кузов прогнил а мотор шепчет.
Евген АК Друг ты прав. Везде слышу про слабый двигун нивы, но мне его и 31 х колес хватило, чтобы выйграть соревнования по бездору. Да и на трассе нормально он тянет, можт другие нивоводы засыпают за рулем?)
Там подъем на 570 метров за 3.6 км, уклон очень приличный, при этом надо преодолевать ступеньки, выезжать из промоин. Раздатка 1 к 2.95, пары 4.3. В таком конфиге машина едет на любой уклон пока есть зацеп. И здесь как раз ехал внатяг и осторожно чтобы не допускать пробуксовки, стаскивания. Если дать ей на первой пониженной она на таком уклоне просто скакать на месте начнет выгребая из под себя все что можно.
Я мне показалось что на обычной роздатке ехал. У меня 1к3 и пары 4.3 на коротыше были, на 31 Я-192. Жуткая резина, зато дешевая. Отбойники с переди резал для увеличения хода подвески в низ?
И хули что бампера пластмассовые вот пример .а то куда на шниве с таким бамперам брет ебаный аж бесит .видео зачёт. Посмотрел на поджеро думал ниве хана но нива та тоже заряжания интересно интересно
@@ОлегЕрусланов ты походу иномарки только на картинках в журнале видел. Если то на иномарку есть миллион разных производителей, на каждый кошелёк. Если я купил радиатор кондея на форд за 3500 фирмы ниссенс, оригинал форд 9000 стоит. И че? Хуже холодить стал?) херня все это. Хуже отечественных запчастей нет ничего.
Сравнение не корректно. Паджеро вершина инжененой мысли, простота и комфорт, надёжность. Плюс супер селект. Шнива выкидыш путинского автопрома, без движка с проблемой всего и вся. Начиная от ступичных подшипниках, заканчивая перегревом движка при нагрузках. Покупаем это от без исходности. Ибо загнали ценами в стойло.Ход подвески паджеро надо еще посмотреть как конкретно этот участок шнива прошла.
Рубби Роид как быстро ты от авто к путину перешел, видать все уже отработано за много лет? Так вот, что там у тебя перегревается, дурачок? Ты хоть умеешь правильно авто эксплуатировать? когда пишут с проблемами всего - это означает что "пейсатель" заунывный пиздун.
@@borislapikov3070 я держал трое жигулей, осёл и мне есть чем сравнить.Иномарка есть иномарка. А шнива это сырой продукт требующий постоянного ремонта, даже в городе. Иномарке достаточно просто ТО во время. Не пиши мне больше гавно.
видишь ли, говнючок Рубби Роид, у тебя ведь нет ни единого факта о ненадежности Нивы, и потому ты высыпал кучу дерьма, выдавая её за непреложный факт. На самом же деле ты просто не можешь справиться с неприязнью к продукции ВАЗа, она тебя чем-то сильно цепляет, ты аж в конвульсиях бьёшься.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Хороший ролик без лишних коментариев и музыки всё вживую , водилам респект...
молодцы, зачёт обоим) шеви ваще нормальная машинка, я на неё пересел с сузуки витара 2 литра 6 горшков, и был приятно удивлён её проходимостью именно в стоковом. неподготовленном варианте, с тех пор я шеви не поменяю ни на что, копеечная цена любого ремонта, вполне комфортная езда, по любому покрытию, то есть для рыбалки охоты, и загородных покатушек в непогоду лучше и не надо искать.
Советуете? У меня Джимник, лифтованный, 30-е колеса, лебедка, шноркель, сапуны, защиты, самоблоки. Но вот начал сыпаться. Думаю о Шевике. Но боюсь низкого качества.
Полностью с вами согласен шнива машина норм мне другой пока не надо .
Какое уе..ское слово "шевик" как . Хотя-бы назовите нормально! И чего в ней хорошего? Постоянный перегрев дохлого двигателя? Убогий внешний вид? Или её ломучесть? На ней едешь-у неё колодки бренчат свистит вся, гремит как ведро. Лучше тогда короткая нива. А в паджеро за 200 тыс км пробега только масло меняй
Но, копеечные детали!!!! Только много и всегда да ещё в прозапас! В лес ехать только двумя машинами, потому что эта шнива может не вернутся!!!
Я бы так не сказал бы, у товарища была такая, ох и намучился он с ней, но брал для покатушек, продал и перекрестиля купил чирокеза zj 5.2 рад словами не передать, и мне посоветовал ее себе не брать, так как я то же шеви ниву рассматривал, сказал присмотрись к форду эскейп, маврик с 3х литровым мотором, эта машина на Российсом рынке недооцинённая редкая, я фордом доволен во всем, после него на ниве езил вообще машина неочём, не едет вообще, ей бы мотор помощьнее, может что и получилось бы , но то что ей не отнять она мягенькая👍 на этом все плюсы её закончились.
я прям удивлен, как Паджерик лезет!!! супер!
Оба зачетные водилы!!!
Паджеро красавчик! Места очень красивые респект!
Я вижу много вопросов возникло.
Возможно сделаем обзор на оба автомобиля.
Объясню и развею мифы про малый ход передней подвески Паджеро.
Расскажу что сделали в Шниве что бы она так уверенно ехала.
Спасибо за ваше мнение!
давай обзор на шниву
Доброго времени суток. Какой лифт комплект на Паджерике? Что за лебедка стоит?
Можно с вами сзвонится?
Хочу купить паджеро
Прошло 3 года, обзор так и не сделали
Отличное видео и ребята за рулем отлично справились с дорогой!👍
Вот это красота!!! Ради такого места стоило преодолеть всё это бездорожье!
очевидно и понятно что паджерик тут король и фаворит. и по проходимости, и по комфорту в салоне, и по дизайну. но и шнива идёт неплохо. водители молодцы, берегут авто. песь видос наслаждение техникой.
Видно, что паджерик по увереннее идет на низах. Мотор и суперселект решает. Нива тоже зачетная с блоками.
Здорово! Как красиво там.
Красиво идут! Что бы ни говорили Паджеро идёт спокойнее и увереннее. Шниве мотор бы мощнее.....
Очень хорошо снято, красивые места и дорога то что надо для покатушек. Машины хорошие. По шниве хотелось бы узнать что сделано и как. У самого шнива. У шнивы большой недостаток то что с грузом и пассажирами она сильно проседает и уже задевает брюхом. Паджеро что пустой, что с грузом и пассажирами одинаково высокий. То есть шнива хорошо едет только когда пустая. Стоковая шнива увы безспорно проигрывает стоковому паджерику. Сравнивать можно лишь подготовленную шниву.
Красивая природа! Дороги то ,что надо) И само собой Паджеро могет!👍
Красавцы,аш дух захватывает
А говорят Шевик не прэээ! Прэээ, ещё как прэээ! )
Да нива даже по уверенней за счёт веса!
Нива прет не за счет веса, а за счет заднего моста!
На шеве на подъём в грязь зайди,эксперт диванный
Mitsubishi Pajero Perfect
Смотрел не отрываясь😀👍
Да, парни, покатуха норм. Хотел и я заделаться джипером, купил LX 470. Но, рука не поднялась гонять его по такому трэшу. Так и продал. А тут парни не парятся. Красавцы.
Молодцы! Красиво едут, смотреть приятно! Люди понимают что делают! 👍
Хорошо сняли. Отлично показали подъем. Без затянутых моментов.
А шнива была сток или на каких-то блокировках? Если на блоках, то на каких?
Прикол, что на 10:15 еще одна шнива наших знакомых попала в кадр, когда они складывались уезжать. А еще через час мы с ними внизу встретились.
У меня ,,Шнива,, 6 лет ,по таким же буеракам ползаю , откапывался один раз , когда снег уже на капот нагребал , а по грязи на понижайке , с блокировкой преград нет .
Лайк , главное без бла-бла- тра- ля - ля.
Круто, молодцы! У нивы блок спереди? Какие колеса на паджеро и на каком давлении ехали?
Паджерик хвастается задней блокировкой, но душа болит за нивку)))
90% подъема Паджеро ехал без задней блокировки. Только имитации.
Снято очень внятно
Какой ширины твои диски? Сколько на дюратреке км накатал? Как резина?
Подскажи, пожалуйста. Сколько занял подъем от царских ворот до озера по времени? Спасибо
Паджерик класный Нива тоже норм
Интересно было бы посмотреть на покатушки с паджеро без лифта. Ходы подвески в стоке гораздо больше, резина 32 влезает, а тут диагоналка на каждой кочке.
При лифте подвески на паджеро ее ход не увеличиваетс, смещается точка начала ходов вниз
@@alexbullet9839 при дешёвом лифте проставками под пружины - ходы уменьшатся. При дорогом, переносом всех точек крепления подвески - останутся прежними.
Кто про свои нивы супер проходимые пишет прочтите комментарий автора: "У нивы сзади 100% блокка. Перед самый жёсткий червяк, даже на асфальте с ГУРом руль пытается прямолинейно выставится, очень жёсткий самоблок." Видно же сразу, что на блоках.
Спасибо вам)
шевик как то поувереннее едет ! и ход подвески у нивы лучше, паджеро чуть ли не в диагоналку уходит на перепадах, шнива прет все колеса на земле.
Паджерик по большому счету это уже кроссовер! Вот и диагоналит!
Александр Ремонт дизельных двигателей а нива внедорожник? 😁 Тоже наличием рамы похвастать не может
@@tarasenkov_andrey Хоть маленький - а внедорожник !
Сергей Слепкин то же самое и про Мицубиси скажу ☝
@@tarasenkov_andrey Полностью согласен , тем более он трёхдверник .
what is the tyre size and wheel size on the pajero ?? have they used lift kit ??
33"
Goodyear Wrangler Duratrac 285/75/16
Epsilon Raguna Monoblock R16x8 ET0 ЦО 108.0
They have used a lift kit
Места интересные и снято не плохо.
Здравствуйте. Скажите 3.2 трёх дверный паджеро 4 стоит покупать? И как он 33 колеса крутит?
Great vid
How did get the winch in there without a bull bar ?what brand bracket
Диагоналки? - не, не слышали ))))👌
Great camera man
класс парни!!!
Очень хотелось бы узнать по доработкам шнивы
Я офигиваю. Те кто считают что ниве не хватает мощности двигателя, вы на ниве то вообще ездили ? Купите себе сначала ниву, поставте понижение раздатки 3 к 1 и научитесь ей правильно педалировать. Пока будите учится переломаете кучу полуосей и приводов. А потом вы поймете что двигателя не то что не хватает, его хватает выше крыши. Все заключается в правильном педолировании и выбора угла заездов на препятствия. Опыт решает.
На пятой по трассе в плавный подъем не едет, а ты говоришь ху..ню! Ей дизель нужен. Привода рвёт, потому что из говна сделаны. Ты купи нормальную машину и сравни. А то всю жизнь на нивах и выставляешь её идеалом
Зрелищно! Снова там всё размыло, снова расхотелось ехать туда на дастере )))
Андрей привет! Мы как раз в эти дни были там, наш лагерь справа, короллу 4вд подняли) но пробил 2 колеса и чуть не спалил сцепление, без хорошей понижайки там делать нечего.
@@Offroadstv - Привет! Ого! Вы даже короллу затащили 😂👍
А бампера у неё целые остались. И какой у неё вообще клиренс?
@@AndreyKasper бампера у нас зачетные их помять тяжело, моя ошибка поехал на обычной зимней резине, что и сыграло злую роль. А мт резину продал перед поездкой так как купили большой и мощный джип для покатушек, но он пока на восстановление стоит.
@@Offroadstv - Да, без хорошей резины по грязи там делать нечего, как и зимой без шипов и цепей.
Успешного восстановления нового внедорожника и отличных поездок на нём!
@@AndreyKasperПрошло 5 лет, дорогу сравняли, теперь хоть на пузотёрке езжай, одной джиперской меккой стало меньше. Какие еще подобные маршруты остались на кавказе?
На что снимали, подскажите? Отличный видос, классные тачки =)
Илья Че Айфон + стедикам
Школьники на Паджеро обрушились :)
Да похеру и на паджеру и шевик!!красота то какая на этом озере!!!пейзажи какие!!
паджеро, хоть и короткий , вывешивается часто.
На что видео снимали?. Хорошая картинка и стабилизация изображения, нет тряски.
Айфон 6s + DJI OSMO mobile
Красотищааааа!!!!!
А какие пары на шевике? И раздатка? Подскажите пожалуйста)
super 👍👍👍
Нива, на блоках, без них никак...
В каком режиме раздатки едет паджерик???
Где обещанный обзор на Шниву? или какие блокировки в мостах у шнивы?
у нивы хода подвески просто бомба. Что по ниве сделано кроме лифта? Какая это модель паджеро?
С виду 4 на задние фонари от 3,в принципе у них разницы значительной нет,сам на 3 гоняю только вагон
@@ЛехаБуржуй96 скажите паджеро 3.2 дизель трех дверный стоит покупать?
@@Макс64-в5р добрый день,у меня паджеро 3 3.2 мкпп,нравится,для семьи самое то.а вот купил у мужика тот продал мне его и хочет купить 3х дверный вариант,у него дети взрослые уже и ему нет необходимости вагон иметь,вот так
Хорошо идут.Это вам не пузотерки.
У Паджерика движок дизель или бензин? Спереди блокировка стоит или нет?
На 8-05 почему УАЗ Патрик (за миллион сто тыщь)) в кустах спрятался, аки страус, испугался соперников?)
Сломался
Красиво идут! Пыж красавец, идет уверенно, как старший брат,а Шнивка не отстает. По таким валунам на АКПП даже предпочтительнее. Интересно у Шевика понижайка родная или заниженная?
Заниженная. 3.15
Какая резина стоит на шеви нива?
Помог совсем том 4:12 👍
Если учесть стоимость самих машин, эксплуатационные расходы и, тот факт, что это машины выходного дня... Меня жаба задушила Паджеру покупать и готовить. У Нивы и прочность меньше, моторчик совсем игрушечный. Зато, ход подвески гигантский. Не корректное вообще сравнение, ИМХО.
Кстати обе тачки повседнев. На шевике у меня жена на работу ездит, да и по городу я люблю на нем передвигаться.
ansigmaru Ну, я не эксперт. Но в видео видно что блокировки на обеих машинах есть, а это явно не сток. А по городу я предпочел бы шниву без допиливания: она компактнее и дешевле в эксплуатации. Паджеро совсем другой класс и она совсем у-ж на любителя. Но, опять-же... Это всего лишь мои мысли. Ездил на праде 120 с 2009 до 2017 года и понял что в говна ее окунать мне не позволяет мой бюджет😀. А так мечталось о буераках. Для буераков, оказалось что дешевле в прокат квадрик взять.
Квадрик это тоже своеобразная вещь. Эндурик получше и безопаснее в итоге. Конечно не сток, никто про сток и не говорит. Однако это не мешает мне много ездить по асфальту и городу, не вызывает проблем у жены при вождении.
Добрый день! Лифтованная нивка же? А колеса что за размер? Спасибо!
Хуимхо!
Какая резина на шевике стоит?
Клевый мостик.
Была у меня шнивка！）） хорошая！ но мощей маловато...
у камеруна камера прям волшебная!
У паджерика ходы подвески маленькие такие... как будто она специально зажата.
ехели ехали, а на седьмой минуте впереди стоковый коротыш стоит :)))
что было изменено в ниве ? в паджерике ? они не в стоке
www.drive2.ru/r/mitsubishi/490254368835109459/ - pajero
www.drive2.ru/r/chevrolet/1736877/ - шнива.
Там подробно о конфигах.
Шеви-Нива Класс!, ну нету денех на паджерик))))
А ремонтировать этот хлам потом деньги есть))?
@@panapana9612 А на ремонт и подавно, была ауди а 6 1996 г. молод еще был, да зп. куда больше до кризиса, купил за 300 тр., за 10 лет усосала на 400-600 тр.)))
@@АртемПрокопиев ну нива то может и побольше в таком режиме,а Паджеро надёжный авто
@@panapana9612 Не спорю- паджерик когда новый норм машина, и лучше шнивы))))
До скольки травили колеса?
1,5 на паджеро. 1,0 на шниве.
Нива Шевроле супер
Вы б Паджеро в пару еще инвалидную коляску дали для сравнения😆В Паджеро эффективно работает электронный асистент, а в шниве человек😁мучается
Добрый день.
Какого года Паджерик?
2011
Продаш
Паджерик просто едет, а нива прям старается)
Виталий BONIVUR наоборот
Митсубиси красивый
а это озеро где находится?
Михаил Петлюра КЧР
мдаааа у паджерика ходов подвески вообще нет
Давай обзор еа обе тачки
можно сравнить если вместо шевика заблокированного урбана
Нивасик полностью блокированный?
Нет. Только меж,осевая. Шевику бы ещё заднюю меж,колёсную , был бы ,,тракторенок,, !
у этой самоблоки стоят
Сергей Слепкин я своей поставил. Еще переднюю хочу.
У нивы сзади 100% блокка. Перед самый жёсткий червяк, даже на асфальте с ГУРом руль пытается прямолинейно выставится, очень жёсткий самоблок.
У нивы сзади 100% блокка. Перед самый жёсткий червяк, даже на асфальте с ГУРом руль пытается прямолинейно выставится, очень жёсткий самоблок.
Нивка как то поуверенней идет, нет пробуксовок и кренов как на ппджерике коротыше
Вроде на Pajero и подвеска доработанная, а вывешивается на любом "пупырышке" ходов подвески вообще нет :(
По подвеске просто сделан лифт. Никак не уменьшен и не увеличен ход. Такой автомобиль, зажата передняя подвеска в угоду управляемости. Блокировки меж колёс делают свое дело, поэтому это никак не мешает.
а проставки между верхней шаровой и рычагом хорошо поправят ситуацию без ущерба в управляемости?!
Они входят в лифт комплект и установлены на авто.
Яна абажайу ниву super машина
Хоть бы озвучили тх машин, стоковые или нет, блокировки там.. Паджерику явно что-то помогает проходить диагонали, либо противопробуксовочная система так чётко отрабатывает, либо блок в мосту, нива тоже слишком подозрительно ни разу не крутнула ни одним колесом наверняка блоки. В общем интересно смотреть тогда когда понимаешь на что смотришь.
Нива: Блоки. Сзади блокка, спереди винтовая с очень большим коэф. блокирования. Заниженная раздатка, 31 колеса. Паджеро 33 колеса, блокировки и имитации блокировок заводские.
ansigmaru тогда этот подъем (к слову достаточно сложный) совсем не препятствие для этих автомобилей. Сам езжу с пневмоблокировками, и знаю разницу. Интересно было бы пустить с ними стандартную ниву и пыжик, так сказать контраст увидеть)
ansigmaru и чёт сомнения на счёт 31 размера колёс у нивы.. спорить не буду, по видео сложно судить
У нивы в стоке в этот день шансов не было. Хотя вопрос в том сколько людей будут ходить и подкладывать камни в промоины. Сколько будут толкать. Нива без строительства дороги не проедет без потерь. Наверху был порванный урбан и то я как понял его туда дотащили. В лесу стоял оставленный порванный урбан и еще две нивы порвали резину, вся компания поехала вниз ( на 7.34 видно их)
Ну я владелец этой нивы, я же знаю какие тут колеса )))
Акпп рулит
Интересное название "Подъём к озеру")) Обычно озеро в низине и к нему спуск а не подъём)))
Мы же на Кавказе, тут именно так. Высокогорные озёра.
Off-Road Time всё-таки мы поднялись на стоке но Урбан пришлось бросить
@@Mitsuexpedition Скажите пожалуйста как место называется, тоже хочу съездить?
@@ДмитрийБаранов-я2д ущелье худес.. республики Карачаево черкесия.. карачаевский район.. я местный житель
@@РустамЧотчаев-р9н Спасибо!
Какие-то у Паджерика несерьезные хода подвески, на каждой кочке вывешивается.
Это потому что сделан лифт подвески для установки колес большей размерности, а минусом данной операции является то что верхний рычаг практически лег на отбойник, отсюда и отсутствие ходов.
Вот именно то. Лифтанули но не совсем грамматно.
Х сними с ходами блоки решают, у квадриков тоже ходы негут, а прут мама негорюй
Нивы не хватает сил слабый двигатель
Ниве и шниве хватает родного движка, даже со стоковыми главными парами, даже на моих 31 колесах. Мне не нужен в лесах и полях труднообслуживаемый заморский двигун, я люблю нивский инжектор. Кузов прогнил а мотор шепчет.
Если шнива едет так как П4, зачем платить больше?)))
Евген АК
Друг ты прав. Везде слышу про слабый двигун нивы, но мне его и 31 х колес хватило, чтобы выйграть соревнования по бездору. Да и на трассе нормально он тянет, можт другие нивоводы засыпают за рулем?)
Паджеро бесспорно лидер
Хуидер!
Поспорю, при изначальной стоимости он в пройгрыше.
Где ты тут паджеро лидером увидел?
Шевроле нива
Поставь на Шеврика понижайку нормальную и не мучайся, будеш спокойно на 2 ездить в таких условиях.
Там подъем на 570 метров за 3.6 км, уклон очень приличный, при этом надо преодолевать ступеньки, выезжать из промоин. Раздатка 1 к 2.95, пары 4.3. В таком конфиге машина едет на любой уклон пока есть зацеп. И здесь как раз ехал внатяг и осторожно чтобы не допускать пробуксовки, стаскивания. Если дать ей на первой пониженной она на таком уклоне просто скакать на месте начнет выгребая из под себя все что можно.
Я мне показалось что на обычной роздатке ехал. У меня 1к3 и пары 4.3 на коротыше были, на 31 Я-192. Жуткая резина, зато дешевая. Отбойники с переди резал для увеличения хода подвески в низ?
И хули что бампера пластмассовые вот пример .а то куда на шниве с таким бамперам брет ебаный аж бесит .видео зачёт. Посмотрел на поджеро думал ниве хана но нива та тоже заряжания интересно интересно
ясин хер маши-баши(три бриллианта)
После этого у шнивы надо кап ремонт подвески делать. А паджерик ещё тыщ 50 пройдет🤣👍
Arti Mariarti ну и дура ты конечно,такую дичь писать!!!
Олег Ерусланов почему дичь то? Так и есть. Ресурсность в разы превышает у паджеркика
Arti Mariarti какая ресурсность в наше время с такими запчастями?на него ещё больше подделок по высокой цене
Пизд@нул, так пизд@анул...
@@ОлегЕрусланов ты походу иномарки только на картинках в журнале видел. Если то на иномарку есть миллион разных производителей, на каждый кошелёк. Если я купил радиатор кондея на форд за 3500 фирмы ниссенс, оригинал форд 9000 стоит. И че? Хуже холодить стал?) херня все это. Хуже отечественных запчастей нет ничего.
паджерик хорош, но "он сам едет", а нивой надо уметь управлять!
Благодарю за видео! Давно мечтал о паждеро. Теперь знаю паджеро паркетник. Нива говно как и паджерик
А НИВУ ЖАЛЬ , ГНИДЫ НА АВТО ВАЗ ! НИВЕ НАДО ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ НЕ МЕНЬШЕ 2.0 TD И БУДЕТ СУПЕР
У нивы мотор дохлый...
Сравнение не корректно. Паджеро вершина инжененой мысли, простота и комфорт, надёжность. Плюс супер селект. Шнива выкидыш путинского автопрома, без движка с проблемой всего и вся. Начиная от ступичных подшипниках, заканчивая перегревом движка при нагрузках. Покупаем это от без исходности. Ибо загнали ценами в стойло.Ход подвески паджеро надо еще посмотреть как конкретно этот участок шнива прошла.
Какую-то злобную хуету рукожопа написал ты. Тебе бы на митингах петушком кричать, а не коменты строчить.
Если бы путин до тебя козломордого добрался, он бы тебя под лавку загнал.
Рубби Роид как быстро ты от авто к путину перешел, видать все уже отработано за много лет? Так вот, что там у тебя перегревается, дурачок? Ты хоть умеешь правильно авто эксплуатировать? когда пишут с проблемами всего - это означает что "пейсатель" заунывный пиздун.
@@borislapikov3070 я держал трое жигулей, осёл и мне есть чем сравнить.Иномарка есть иномарка. А шнива это сырой продукт требующий постоянного ремонта, даже в городе. Иномарке достаточно просто ТО во время. Не пиши мне больше гавно.
видишь ли, говнючок Рубби Роид, у тебя ведь нет ни единого факта о ненадежности Нивы, и потому ты высыпал кучу дерьма, выдавая её за непреложный факт. На самом же деле ты просто не можешь справиться с неприязнью к продукции ВАЗа, она тебя чем-то сильно цепляет, ты аж в конвульсиях бьёшься.
Да там, по ходу, и на стоковых проезжают.