'K배터리와 K전기차'를 배워라! 이게 맞는 워딩입니다. 산업에서 '자신감'과 '확신'은 세계 1위로 발돋움하기 위한 필수 조건입니다. '겸손'의 미덕은 각자 생활에서 발휘하시고 'K배터리'와 'K전기차'를 자랑스러워 하시기 바랍니다. 다른 나라, 다른 업체들이 앞 다퉈 배워야 할 자랑스러운 기술 기업들을 바로 곁에 두고 '뭘 배워야 하는지 본질도 확인할 수 없는 중국을 배워라?' 한 때 중국 전기차를 경계하자는 의미로 중국 컨텐츠를 다룬 게 참 후회가 되는 군요.
@@hdanjun2002 전세계 업체가 배터리 교환식을 적용 안하는 이유가 있어요. 충전기를 한개 보급하는게 단가가 싸고 면적도 작게 소요되지, 교환식은 시스템을 갖춰야 하니 운영비도 많이 들고 수익구조가 나오지 않죠. 그 나라만 가능한겁니다. 정부 보조금으로 밀어넣어서
저는 배터리팩 열관리쪽 일을 하다보니, 최근 중국에서 수입되는 전기차 내부를 뜯어 볼 기회가 있었습니다. 생각보다 배터리팩 열관리가 엄청 허술하다는 걸 알수 있었습니다. 그 때문에 중국차량을 그대로 수입해서 로고만 바꿔 파는 차량들의 경우 한여름 배터리 과열로 인한 문제가 심각했습니다. 게다가 한겨울에 배터리 성능이 현저히 떨어지고 급속충전도 어렵습니다. 현기차가 얼마나 배터리 열관리 설계 잘되어 있는지 일반인 들은 알기 어렵지만 사실 이미 세계적으로 탑티어 입니다.
결국 중국전기차가 그렇게 잘났음에도 내수판매에만 머무르고있는 이유가 있는거죠 왜 정작 이 점은 아무도 지적을 안하는지 답답했는데 속이 시원하네요 뭐 반대로 기업가들 입장에선 규제가 너무 팍팍하니 뭐니 불만일수도 있긴하지만..자동차라는 제품의 특성을 감안할땐 다소 보수적인 규제가 중요하다고 봅니다 이러한 안전엔 타협하지않고 충분히 혁신이 가능한게 전기차라고 보거든요
중국차가 다채로워 보이는건 좋게말해 도전정신이 좋다지, 실상은 테스트 단계에 머물렀어야 할 기술들까지 대거 양산에 반영되는거였군요..! 안전 문제가 발생할 수도 있다는 말씀이 참 크게 와닿았습니다. 갈 수록 누구를 믿고 누구는 걸러야 하는지를 더욱 명확하게 알 수 있는 영상이였습니다.
특허업계 15년 경력자로서 전적으로 동감합니다. 우리나라는 거의 20년 이상 특허에 전력투구한 국가입니다. 그 동안 중국이 경제가 발전할 수 있었던 것은 중국 내에서는 특허를 무시했기 때문입니다. 중국 이외의 해외(미국, 일본, 유럽 등)에서는 중국 기술은 살아 남을 것이 거의 없습니다. 중국은 한국이 일본을 넘기 위해 적어도 25년을 울며 겨자 먹기식으로 인내하며 노력한 것을 모르는 국가입니다. 중국이 대만/한국 반도체를 못 넘는 것처럼 배터리도 마찬가지일 것입니다.
중국에 혁신적인(?), 달리 말하면 정상적으로는 사업허가가 도저히 안나올 것 같은 그런 혁신적인 기업, 사업모델이 많은게.... 규제가 없어요. ㅎㅎㅎㅎㅎ 가장 기본적인 - 소비자보호, 안전, 정보보호 등등의 규제도 없어요. 선진국에서는 당연한 건데, 거기는 당연히 없어요. 걸려도 꽌시로 해결되요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
중국의 기술력이 대단해도 Made in China 딱지 떼는거도 보통 일이 아닐겁니다. 현대기아도 이제서야 간신히 싸구려 이미지 벗어났는데 중국이..? 스펙좋은 고작 100만원짜리 중국폰 대신 50% 이상 비싼 아이폰이나 갤럭시 사는거 보면 답 나오죠. 하물며 몇천짜리 중국차를 산다? 가성비로 저가시장에서 선전할 수 있어도 그 이상은 힘들거라 봅니다. 50년은 더 지나야 할듯
안녕하세요. 쇠교수님 요즘 정말 잘 보고 있습니다. 대학교 학사, 석사, 박사 수준의 지식을 직접 접하고 습득하는데는 한계가 있기에, 과학, 기술 큐레이터로서 자동차를 포함한 각 분야의 유튜버들의 역할이 절실하다고 생각하고 있습니다. 항상 좋은 지식을 정확하게 알려주셔서 감사합니다. 반도체 업계에 근무중이지만 자동차에 관심이 많아 지식적인 갈증이 많은데 항상 도움 많이 받고 있습니다!
모든 말씀에 동의 합니다. 유럽에서도 중국차를 들어오기 위해 안전도 테스트를 했는데 거이 모든 차종이 합격미달이 된것으로 알고 있읍니다. 여기 저기서 가져온 기술력으로 짬뽕 으로 만든 차들 너무 구리고 속빈 강정 같습니다. 넘쳐나는 미디어 컨텐츠들이 너무 많은데 올바른 정보를 시청자에게 전달하지 못하고 조회수에 연연하는것 같습니다. 저는 미국 뉴저지에 사는 사람입니다. 저희 동네 전기 충전소는 동시에 열대를 충전 하는데 미국 전기차는 거이 못보고 평균 5-6대가 한국차 입니다. 보조금 혜택이 없어도 판매가 잘되고 있읍니다. 왜일까요? 한국 전기차 기술력은 최고인것 같습니다. 미국 사람들도 테슬라 싫어 하는 사람 엄청 많습니다. 아마도 절반이상.. 특히 외관 디자인. 오늘도 유익한 영상 감사합니다. 쇠교수님 늘 응원합니다.
옳습니다 중국인들의 사고 방식은 과정을 중요시 하지 않습니다 온갖 문제점 결점이 있더라도 결과물만 그럴싸 하면 된다 이런 사고를 갖고 있는게 사실입니다 과거 등소평의 흑묘 백묘론이 대표적인 예라고 생각합니다 과정은 어떻더라도 결과만 나오면 된다는게 그들의 사고 방식입니다
전 이전 영상을 보고 쇠교수님께서 중국 전기차를 호평하는 걸 보면서 오해를 했던 거 같습니다. 기술력, 자본력은 말할 필요 없이 기본 개념도 없는 중국 기업과 제품을 호평하며 불안 심리를 조성하는 거 같아서 좀 안타까웠습니다. 오늘 영상 보고 역시 믿고 볼 수 있는 채널임을 새삼 느꼈습니다. ^^
중국에 대해서든 어디든 안주하지 않고 주시하며 대처해야 하는 건 맞지만 그런 차원으로 보기엔 의도가 의심될 정도로 요즘 과도하게 왜곡하며 중국 배터리 전기 자동차를 치켜세우는 건 의심해 볼 만합니다 웃긴 건 건설적인 취지가 아닌 우회적으로 한국 배터리 전기차 비하로 연결시키는 경우까지 있더군요 그런 영상엔 작전 세력들처럼 몰려와서 호응해 주는 댓글들.. 실지로 유튜브 댓중 심한 경우 채널 들어가 보면 중국인 의심가는 콘텐츠 저장해 놓은 거 몇번 확인함 그냥 한국은 이제 끝났다 다 추월당했으니 포기해라 중국에는 뭘해도 안될거다 이런 패배주의를 심어줌 적어도 그런 영상과 분위기에 선동 당하는 일반인들이 많아서 이렇게 확실한 워딩과 지식으로 알려야 한다고 봅니다
배울 대상과 배울 내용을 잘 선정하는 것도 살아가는데 있어서 아주 중요한 능력 중 하난데.. 그걸 못하고 무지성으로 우와!! 신박하네? 저거 배워야돼!! 이러면 안되죠ㅎㅎ 혼자 그러는거면 모르겠지만 많은 사람들이 보는 매체에서 무책임하게 저딴 행동과 발언을 한 사람들은 반성해야 합니다.
정말 지금 전기차 시장의 흐름은 흥미진진합니다. 시장선점과 장악을 위해 누구보다 빠르게 혁신과 아이디어로 역동적으로 움직여야 하는데 안전과 관련하여 보수적인 접근을 배제할 수 없는 시장이라 말그대로 피튀기는 싸움판이네요. 근데 내연차와는 반대로 중요 관련특허를 가지고 있는 업체가 대한민국이라니!!!! 지켜보는 걸로만 해도 익사이팅합니다.
![●9월 23일 월요일 [LIVE] - 뉴스(곽수산,양지열,김진애,신장식),과학(엑소,물방울),엔터(김갑수,허재무)](http://i.ytimg.com/vi/1vKgYK4Q6ug/mqdefault.jpg)
'K배터리와 K전기차'를 배워라! 이게 맞는 워딩입니다. 산업에서 '자신감'과 '확신'은 세계 1위로 발돋움하기 위한 필수 조건입니다. '겸손'의 미덕은 각자 생활에서 발휘하시고 'K배터리'와 'K전기차'를 자랑스러워 하시기 바랍니다. 다른 나라, 다른 업체들이 앞 다퉈 배워야 할 자랑스러운 기술 기업들을 바로 곁에 두고 '뭘 배워야 하는지 본질도 확인할 수 없는 중국을 배워라?' 한 때 중국 전기차를 경계하자는 의미로 중국 컨텐츠를 다룬 게 참 후회가 되는 군요.
따라잡히지 않게 항상 기술혁신 및 R&D 투자를 하면서 경계하면서 긴장해야되는건 맞는것같아요 ㅎ 하도 산업스파이 및 해킹같은걸로 배끼는건 누구보다도 잘하니깐;; 물론 배울건 없는건 사실이지만 ㅎ 약간 스마트폰 시장이랑 전기차 시장이랑 비슷한것같아요 ㅎ
내용 제대로 안보고 뉴스 제목으로 전체를 쉽게 판단해버리는 우리 대한민국 국민들을 잘 이해시켜주세요~~^^;;
최근 중국 전기차가 생각보다 완성도가 높아서 위기감을 느꼈는데, 쇠교수님 말씀도 일리가 있네요. 도움이 많이 되었습니다.
*최근 모카 김한용님의 중국차 니오 리뷰를 잘 봤습니다, 베터리 교체용 전기차 중국 현지에서 매우 편리하게 사용하고 상용화 되어있는데 베터리 교환식 전기차의 미래에 대한여 어떻게 생각 하시나요?*
@@hdanjun2002 전세계 업체가 배터리 교환식을 적용 안하는 이유가 있어요. 충전기를 한개 보급하는게 단가가 싸고 면적도 작게 소요되지, 교환식은 시스템을 갖춰야 하니 운영비도 많이 들고 수익구조가 나오지 않죠. 그 나라만 가능한겁니다. 정부 보조금으로 밀어넣어서
삼프로에 속아 중국2차전지 etf에 물렸다가 최근 정신차리고 다른 정보찾다 만났어요. 감사합니다. 객관적인 정보 앞으로도 기대할께요!!!
삼프로 탓하지마세요
투자의 책임은 본인입니다
중국 2차전지 사라고 한적없습니다
잘되면 내탓 안되면 남의탓 할꺼면 주식하지마세요
삼프로는 사라고는 안했지만 잘못된 정보로 현혹은 하죠 그게 문제라는것입니다
@@chjin1115tok 삼프로에 나오는 게스트들이 나와서 비슷한 얘기하면 혹할수 밖에 없죠
거기다 다 전문가들이니 그 사람들이 하는 얘기가 사실이라고 믿을수밖에 없잖아요
광고방송이죠
지금도 보는사람은
광고방송보는거 그이상도 그이하도 아닙니다.
삼프로나오는 사람들 개인이 보면 전문가들이고 그사람들이. 중국꺼 좋다고 떠드는데 현혹되죠 삼프로가 처음에는 개인들 입장이라고 생각했으니까 ㅠ
그생각이 내발등찍었지만
한국인든 정말 대단하지 않습니까? 나도 한국인이지만 참 존경스러워...
저는 배터리팩 열관리쪽 일을 하다보니, 최근 중국에서 수입되는 전기차 내부를 뜯어 볼 기회가 있었습니다.
생각보다 배터리팩 열관리가 엄청 허술하다는 걸 알수 있었습니다.
그 때문에 중국차량을 그대로 수입해서 로고만 바꿔 파는 차량들의 경우 한여름 배터리 과열로 인한 문제가 심각했습니다.
게다가 한겨울에 배터리 성능이 현저히 떨어지고 급속충전도 어렵습니다.
현기차가 얼마나 배터리 열관리 설계 잘되어 있는지 일반인 들은 알기 어렵지만 사실 이미 세계적으로 탑티어 입니다.
사실.... 한국 들어간 중국 전기차는 잘쳐줘야 중위권입니다....;;;
동풍이나 Chery는 중국에서도 4티어쯤이긴 합니다...
@@Shuriev 1티어급들은 한국에 오면 가격적인 메리트가 있나요?
저도 관심있게 보는중인데 현기나 테슬라 보다 가격적인 메리트가 없던데 정보 있으시면 조언 부탁드려요~
@@카스테라-b8d 제 채널에서 수도 없ㅇ
다뤘지만... 크지 않습니다.
딱 보니 볼보 따위 전기차 딱 생각나는데 그건가 보네요
@@eqlife 김한용이 폴스타를 겁나빨아요 구역질나
최근에 보기 시작했는데요. 정확한 정보를 전달해 주셔서 많은 도움을 받고 있습니다. 감사합니다.
한국인 얼굴을 한 중국인들 정말조심해야 한다 생각합니다
진짜 이채널 최고입니다 바로구독박습니다
다른 유튜버들은 중국차 배워야 된다고 하던데ㅎㅎ 진짜 뼈때리는 영상이네요
'중국차 너무 무시하면 안된다' 가 뇌절에 뇌절을 거쳐 '중국차를 배워야한다' 까지.. ㅋㅋㅋ
조수석 앞의자 접혀서 글로브박스 밑으로 접혀들어가고 뒷좌석 거의 눕는 수준으로 틸팅되는 시트 장착된 전기차보면서 기가 막히는게 이렇게 누워서 안전벨트는 착용 할수 있나? 벨트 한채로 사고나서 몸 밀리면 갈비뼈 다 부러지겠다 싶더군요
진짜 동감 입니다
정확한 지적이십니다. 모애널들이 방송에 나와서. K밧데리 경쟁력없다고 대놓고 방송하는데 어이가 없네요
자동차에 대해 정확한 정보 감사합니다. 특히 전기차 관련해서 배터리 주행성능 관련해서 잘알려 주셔서 고맙습니다. 꾸벅
바른시각 객관적인 남다른 해석에 많이 공감이 되었습니다 .
오~~역시 명쾌한 해석!! 감사합니다~~!!
많은 거 배웁니다!
결국 중국전기차가 그렇게 잘났음에도 내수판매에만 머무르고있는 이유가 있는거죠 왜 정작 이 점은 아무도 지적을 안하는지 답답했는데 속이 시원하네요 뭐 반대로 기업가들 입장에선 규제가 너무 팍팍하니 뭐니 불만일수도 있긴하지만..자동차라는 제품의 특성을 감안할땐 다소 보수적인 규제가 중요하다고 봅니다 이러한 안전엔 타협하지않고 충분히 혁신이 가능한게 전기차라고 보거든요
중국이 유럽 진출하고 미국 진출이 임박해서 이야기가 계속 나오는것 같습니다. 어차피 소비자가 판단할것이고 우리나라는 생산력확충에만 신경쓰면 됩니다.
저도 중국의 특허 무시 언급 없이 좋다 좋다 하는 분들 보면 역겨움
자동차운반선 쇼티지 난거보면 중국 자동차 수출 열심히 하는 중이라 보수적으로 봅니다.
저도 그게 의문점이었음.. 중국배터리 규제 때문에 그런건가 그랫음
특허 다피하고 판다고해도 경쟁력있는 차가 아님.. 근데 그 모두를 씹어먹는 내수시장이있어서 지들멋대로 하는거임 그냥 중국내에서만 팔아도 살만하니까 ㅋㅋ 그래서 자동차회사도 많음
최근 여러 유튜브에서 다뤄지는 2차전지관련 정보중에 제일 정확한지식을 바탕으로 말씀하시는거 같습니다 !!! 이런 올바른 정보 감사합니다 !!^^
중국차가 다채로워 보이는건 좋게말해 도전정신이 좋다지, 실상은 테스트 단계에 머물렀어야 할 기술들까지 대거 양산에 반영되는거였군요..! 안전 문제가 발생할 수도 있다는 말씀이 참 크게 와닿았습니다. 갈 수록 누구를 믿고 누구는 걸러야 하는지를 더욱 명확하게 알 수 있는 영상이였습니다.
삼원계가 티오피라는건 전부 다 아는 사실인데 저가 인산철을 보고 배우라는 인간들 보면 참 진짜 관련자나 중국인 아니면 중국을 사랑하는 조선족이라고 바야져.
귀를 열어 주셔서 감사 합니다. 그리고 너무 재미 있습니다.
역시 여기가 확실한 정보인것 같습니다
자동차 유튜버들 중에 가장 깊이 있고 디테일하고 여러분야에서 박학다식하고 통찰력 또한 대단하신 것같습니다. 구독합니다.
여기만큼 제대로 기술을 알려주는곳이 또 있을까요. ㅎㅎㅎ...
하지만 이렇게 유튜브를 통해서 접하는 사람은 한정적입니다. 대학 등의 단체에서 박사님을 좀 더 많이 불러서 저 폭넓은 지식을 조금이나마 더 전파해 주기를 바랄뿐입니다.
@@정상적인나라
그러게요.
어설픈 떠벌이들 말고 이런분이 미래 인재들에게 가까이 가야하는데 안타깝네요.
특허업계 15년 경력자로서 전적으로 동감합니다. 우리나라는 거의 20년 이상 특허에 전력투구한 국가입니다. 그 동안 중국이 경제가 발전할 수 있었던 것은 중국 내에서는 특허를 무시했기 때문입니다. 중국 이외의 해외(미국, 일본, 유럽 등)에서는 중국 기술은 살아 남을 것이 거의 없습니다. 중국은 한국이 일본을 넘기 위해 적어도 25년을 울며 겨자 먹기식으로 인내하며 노력한 것을 모르는 국가입니다. 중국이 대만/한국 반도체를 못 넘는 것처럼 배터리도 마찬가지일 것입니다.
팩트로 조지는 믿고 보는 오토기어^^ 좋은말씀 격하게 감사합니다.
중국에 혁신적인(?), 달리 말하면 정상적으로는 사업허가가 도저히 안나올 것 같은
그런 혁신적인 기업, 사업모델이 많은게....
규제가 없어요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
가장 기본적인 - 소비자보호, 안전, 정보보호 등등의 규제도 없어요. 선진국에서는 당연한 건데, 거기는 당연히 없어요.
걸려도 꽌시로 해결되요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
여의도가는 썩었다.. 중국 빠테리를 월등하다고 계속주장 했었다..
믿고 보는 오토기어. 가장 팩트에 기반한 유투브 자동차 채널의 교과서!
다른건 몰라도 큰돈 주면서까지 중국경제에 보탬이 되고 싶진않네요
중국의 기술력이 대단해도 Made in China 딱지 떼는거도 보통 일이 아닐겁니다. 현대기아도 이제서야 간신히 싸구려 이미지 벗어났는데 중국이..? 스펙좋은 고작 100만원짜리 중국폰 대신 50% 이상 비싼 아이폰이나 갤럭시 사는거 보면 답 나오죠. 하물며 몇천짜리 중국차를 산다? 가성비로 저가시장에서 선전할 수 있어도 그 이상은 힘들거라 봅니다. 50년은 더 지나야 할듯
안녕하세요. 쇠교수님 요즘 정말 잘 보고 있습니다. 대학교 학사, 석사, 박사 수준의 지식을 직접 접하고 습득하는데는 한계가 있기에, 과학, 기술 큐레이터로서 자동차를 포함한 각 분야의 유튜버들의 역할이 절실하다고 생각하고 있습니다. 항상 좋은 지식을 정확하게 알려주셔서 감사합니다. 반도체 업계에 근무중이지만 자동차에 관심이 많아 지식적인 갈증이 많은데 항상 도움 많이 받고 있습니다!
저도 같은 생각입니다. 요즘 양질의 지식을 선별하기가 참 어려운 시대입니다. 그래도 반도체 업계에 계시니 옳고 그른 정보에 대한 선별력은 대단하실듯 합니다.
저분이 계신 학교가 어디죠?
오늘도 좋은 정보 감사합니다 ^^
오토기어 감사합니다 우리나라 배터리 기업 지금 많이 힘들어도 조금만 더 버텨주세요🙏잘 하고 있습니다
k배터리에 대한 믿음에도 불구하고 왠지 부족했던 2%의 부족한 부엇을 아주 잘 공부하게 해주십니다. 감사감사~~!!
아는게 힘이다 라는 말을 이럴때 쓰는게 아닌가 합니다. 모르면 당하고 내 계좌가 망해가는 거겠죠. 귀한 지식 재능기부 감사드립니다.
아직도 중국배터리 여의도에서 치켜세우고있어요 삼프로도 아주 ㅋㅋㅋㅋ
최근 모카 동영상 보여주면서 현기차 어쩌냐고 물어보던 친구에게 해줬던 말을 이렇게 유튜브 영상으로 보네요. ㅋㅋㅋㅋ
모카~ㅋㅋㅋ
거긴 자동차 예능 체널 같던데 ㅎㅎ
@@바람소리-g4u 거긴... 자동차 채널이 아니라 주식 채널이라 생각합니다 ㅋㅋㅋㅋ
삼프로중국민족인가 중국전기자동차 칭찬일색 중국전기자동차 관련 주식사면 망합니다 주의하세요
정말...아주 격하게 응원합니다!!!
모든 말씀에 동의 합니다. 유럽에서도 중국차를 들어오기 위해 안전도 테스트를 했는데 거이 모든 차종이 합격미달이 된것으로 알고 있읍니다. 여기 저기서 가져온 기술력으로 짬뽕 으로 만든 차들 너무 구리고 속빈 강정 같습니다. 넘쳐나는 미디어 컨텐츠들이 너무 많은데 올바른 정보를 시청자에게 전달하지 못하고 조회수에 연연하는것 같습니다. 저는 미국 뉴저지에 사는 사람입니다. 저희 동네 전기 충전소는 동시에 열대를 충전 하는데 미국 전기차는 거이 못보고 평균 5-6대가 한국차 입니다. 보조금 혜택이 없어도 판매가 잘되고 있읍니다. 왜일까요? 한국 전기차 기술력은 최고인것 같습니다. 미국 사람들도 테슬라 싫어 하는 사람 엄청 많습니다. 아마도 절반이상.. 특히 외관 디자인. 오늘도 유익한 영상 감사합니다. 쇠교수님 늘 응원합니다.
대한민국 기술을 중공에 팔아먹는 스파이 짓을 한다는 뉴스를 들어면 정말 분통이 터집니다.
어떤 이는 우리나라 배터리 최고라는 게 국뽕이라 치부하더군요...공매도 세력들은 까내리기 바쁘구요..... 항상 잘 보고 있습니다.
교수님 와우 ~~^^
그영상 보면서 중국이 달라졌다 생각했는데 교수님 영상 보고 정확히 알게 됐습니다 ~
영상 영상 잘 보고 있습니다~
미래에셋차이나전기차 etf조심 해야합니다
오늘도 좋은말씀 감사합니다!
늘 배우고갑니다
얼마전에 중국 기아차 고위직인걸로 보이는 사람이 중국 sns상으로 파이팅한게 꽤 이슈였죠. 중국 전기차 자연발화하는데 당국에서 숨기는 것과, 커뮤니티 사이트에서 올라오면 삭제하고 기사도 내리게 한다는 것. 옵션 기능이 작동 안되는것도 참...
벤츠나 비엠정도가 중공시장에서 버틸까 폭스바겐이나 도요타도 결국 현기아 전철을 밟을텐데
사드 보복 덕분에 중공시장에서 먼저 벗어나 다른 시장 개척 노력 먼저 한게 나중에는 큰 장점이 될듯
역시... 명강의네요^^ 상하이모터쇼 보고 움찔 했었는데.. 중국차 무섭네요(?)...
구독자도 수도 조금씩 늘어나니 보기 좋네요~
그러게요 4~5만정도 때. 구독한거 같은데 ..낭중지추네요
쇠교수님의 대단한 점은 대본없이 몇시간을 이야기할 수 있다는거…
옳습니다 중국인들의 사고 방식은 과정을 중요시 하지 않습니다 온갖 문제점 결점이 있더라도 결과물만 그럴싸 하면 된다 이런 사고를 갖고 있는게 사실입니다 과거 등소평의 흑묘 백묘론이 대표적인 예라고 생각합니다 과정은 어떻더라도 결과만 나오면 된다는게 그들의 사고 방식입니다
맥락 이해 못하고 급발진은 어쩔꺼냐는둥 하는 분 분명 등장 할듯 싶네요.
또 많이 배웠습니다. 어떻게 그렇게 많이 아시나요? Respect!
우리나라 기업이 앞으로 차세대 배터리 시장을 선점했으면 좋겠네요
형님 이동중에도 이렇게 재밌는 영상 만들어주시고👍🏻👍🏻👍🏻 쇠형님은 시간을 정말 잘 활용하시는 것 같습니다.. 전기차 내용 이외에도 형님의 에너지 존경합네다.
많이 배우고 갑니다
perfect logic이 있는 유일한 유튜버라고 믿습니다.logic이 없는 사람들이 설치는 세상입니다.고맙습니다.
한국 대기업의 기술이 좋고 세계적으로 알아주는 것이 사실이더라도.. 그런 꼴이 그냥 싫은 사람이 많은거겠죠..?
급이다른 오토기어
에코프로 에코프로비엠 주주로 2차전지 기술력은 대한민국이 최고라고 생각합니다
역시 가장 전문적이고 소신있는 체널
우리보다 못한 애들걸 왜자꾸 배우라 그러는지 원...
헛소린줄 아니까 경계할 필요성을 전혀 못느껴요 지금은 아나로그 시대가 아닙니다
중국산LFP 인산철 바테리는 화재 위험성이 높고 겨울철 운행시 30%의 급격한 저하가 있습니다.
전 이전 영상을 보고 쇠교수님께서 중국 전기차를 호평하는 걸 보면서 오해를 했던 거 같습니다. 기술력, 자본력은 말할 필요 없이 기본 개념도 없는 중국 기업과 제품을 호평하며 불안 심리를 조성하는 거 같아서 좀 안타까웠습니다. 오늘 영상 보고 역시 믿고 볼 수 있는 채널임을 새삼 느꼈습니다. ^^
우둔함을 깨우쳐 주는 명강의입니다.
이렇게 배워 갈수록 이 나라가 어디로 가고 있는지. 안타까운 심정입니다. 응원할게요
황사머니에 매수된 유튜버,차이나전기차 주가방어,중국스파이,중국회사소속 한국인 유튜버등 세력이 있는것 같습니다
여의도 기관에서 중국 전기차 etf 수조원어치 팔아 먹었습니다
손실이 어마어마 하다보니 중국전기차와 lfp가 세계 1등이라 허위광고 하느냐고 혈안이 되었습니다
당신은 진정 애국자
아직도 국산 베터리와 중국산 베터리 수준차이를 모르시는 분은 조선시대 사람일듯 ......
안녕 조선사람? 너는 뭐 앎? ㅋㅋㅋㅋㅋ 배터리의 기본적 차이는 알고? ㅋㅋㅋ 아무리 격차가 나는 기술이지만 그 규모의경제가 무서운거란다
@@후룰루룰-o7r 뭐가 무섭다는 ㅋㅋㅋ
븅
중국은 중국에서만 팔어먹을수 있지 그게 뭐 어쨌다는 글로벌시대에 맞지않지 안그렇냐?우물안으 ㅣ 개구리지 그게 딱 너같이
@@후룰루룰-o7r 중국빠데리 규모가 뭐가 무서운데? 에너지 밀도도 뚝 떨어지는 전기차를 무조건 싸다고만 냅다 살꺼냐?
중국이라도 배울꺼는 배웁시다. 절대 우린 저러지는 말자는거! 너네들이 만든건 수출하지 마라
중국차를 배워라, 중국차가 무섭다라는 저 헛소리를 요며칠간 계속 업데이트하고있는 한 자동차유튜버가 갑자기 생각나네요 ㅎ
중국은 안전규제부터 다른나라들을 배워야죠
먼가 중국 배터리 들여와서 하려는 세력이 있나 봅니다
우리나라 배터리 특허 어마 무시 합니다
있죠... ETF 팔이들.... 이번에는 2배짜리 ETF도 상장 예정이던데요?ㅋㅋㅋ
저는 전기차를 사게 된다면, 가장 안전한 k베터리 들어간 차로 살겁니다.
모카 채널에서 중국차에 대해 긍정적으로만 평가해서 아리송한 생각이 들었는데, 역시 크로스체크해보니, 정리가 되네요.. 친환경의 핵심인 베터리 기술은 배제하고, 스펙, 잡기술로 포장된거에 많이들 속는것 같아 안타깝네요 ㅠㅠ
중국에 대해서든 어디든 안주하지 않고 주시하며 대처해야 하는 건 맞지만 그런 차원으로 보기엔 의도가 의심될 정도로 요즘 과도하게 왜곡하며 중국 배터리 전기 자동차를 치켜세우는 건 의심해 볼 만합니다
웃긴 건 건설적인 취지가 아닌 우회적으로 한국 배터리 전기차 비하로 연결시키는 경우까지 있더군요 그런 영상엔 작전 세력들처럼 몰려와서 호응해 주는 댓글들.. 실지로 유튜브 댓중 심한 경우 채널 들어가 보면 중국인 의심가는 콘텐츠 저장해 놓은 거 몇번 확인함 그냥 한국은 이제 끝났다 다 추월당했으니 포기해라 중국에는 뭘해도 안될거다 이런 패배주의를 심어줌
적어도 그런 영상과 분위기에 선동 당하는 일반인들이 많아서 이렇게 확실한 워딩과 지식으로 알려야 한다고 봅니다
중국차가 유럽이나 미국에서 올해의 차가 된 적 한 번는데 뭘 배우라는 건지??진짜...
탑기어 같은 채널은 중국차 리뷰조차 안하더라고요 며칠전 아이오닉5n은 리뷰했네요
우리 갈길만 묵묵히 가면 된다는 말씀이군요.....
맞는 말씀입니다..
요즘 유명하다는 자동차유투버들 우ㅍ 정모가자 미디어 ㅇㅌ 등 모두 중국전기차 가술 극찬하고 빨기 바쁘던데...확실히 지식이 부족한건지 ..암튼 너무 좋은지식을 알려주셔서 고맙습니다.
정확한 팩트를 집어주셨네요 좋은정보 감사드립니다
글치 만약에 중국차 타고 기계결함으로 사고가 나면 과연 배상을 해줄까? 우리나라나 다른나라 차도 보상을 받으려면 힘든데 과연 중국이?ㅋ
무지성 자동차 콘텐츠 판에서 진짜를 외치는 오토기어가 등불이 되어주는 느낌입니다
저희 시청자들은 오토기어라는 등불로 정확한 자동차 정보를 찾을 수 있음에 깊은 감사를 드립니다🙇♂️
배터리 설명을 안들었거나.
바보거나,
거짓말.
그러면 중국산을 빨겠지.
중국은 지피지기는 백전불패란 자세로 경계하고 주시해야 할 대상일 뿐이죠.
그들과 초격차를 이뤘을 때 중국이 우리에게 함부로 할 수 없을 거라 생각합니다.
어려운 공학을 쉽게 풀어주시는 쇠교수님, 냉엄한 현실을 정확히 짚어주셔서 감사합니다!
100%동의합니다.디스플레이드그렇고 다 훔쳐서 만드는걸보면 중국이 싫습니다
유일하게 보는 채널 오토기어 그리고 베스트랩 흥하길 빕니다!
나머지도 봐줘야죠!! 그냥 유희거리로
배울 대상과 배울 내용을 잘 선정하는 것도 살아가는데 있어서 아주 중요한 능력 중 하난데..
그걸 못하고 무지성으로 우와!! 신박하네? 저거 배워야돼!! 이러면 안되죠ㅎㅎ
혼자 그러는거면 모르겠지만 많은 사람들이 보는 매체에서 무책임하게 저딴 행동과 발언을 한 사람들은 반성해야 합니다.
모카형을 보고 하는 말인듯ㅎㅎ
아이폰 그저 전화받는데 옆으로 미는거가지고 특허 가지고 그런 천문학적 소송을 하는데 배터리에서는 우리나라 기업 특허가 많다는게 너무 좋네요!! 진짜 유럽 미국에서 특허로 그렇게 돈 많이 받는 업체들이 이제 우리나라 기업에 비용 내야죠
정말 지금 전기차 시장의 흐름은 흥미진진합니다.
시장선점과 장악을 위해 누구보다 빠르게 혁신과 아이디어로 역동적으로 움직여야 하는데 안전과 관련하여 보수적인 접근을 배제할 수 없는 시장이라 말그대로 피튀기는 싸움판이네요.
근데 내연차와는 반대로 중요 관련특허를 가지고 있는 업체가 대한민국이라니!!!!
지켜보는 걸로만 해도 익사이팅합니다.
요즘 모카가 중국 좀 빨아주던데...
제대로 한방 날리시네요^~^
모카는 광고면 광고라고 위에 띄우고 해야할듯...
흠 그분은 그 에디슨모터스 엮인거 에햄
@@shiukim8373 아하~ 베트콩의 빈패스트 빨아준것 말씀이죠?
거기가면 제가 엄청 욕한것 있음. 제가 베트남 사업 엄청 오래해서, 베트남 관련해서 팩트 남발(?)하며 깠음
@@아수라백작-u3i 현기를 빨았다구요?
작년 V2L 쓸데 없는 기술이라고 깐 인간이 김한용인데요?
그 분은 진짜 웃는 얼굴의 능구렁이 같은 분이라....
@@crazyVroom 구체적 설명없이 깐족대는 느낌이라 애초부터 거르전 채널입니다^^;
테블릿 alldicub iplay 제품 직구헤서 사용하는데요 ... 구매때부터 사용하면서 우와.. 가성비 대박 이가격대 이정도? 브랜드제품 망하겠네 중국배워야겠네 하 면서 쓰는데 1년이 안되서 전원이 안들어와요,, 배터리만 직구해서 갈아보니 된는데.. 또 조금 있으니 충전모듈이 문제 인지 충전이 됐다 안됐다.. 지금은 초저속으로만 충전되고..
스펙은 훌륭 가격은 매우 좋은데.. 이짓 저짓 해보니.. 이건 아니다 싶네요
자동차는 이거에 비하면....
아우.. 생각하기도 싫으네요
모카 형아 귀가 간질간질 ㅋ
그 토션빔 아자씨
맞아요!!! 동감!!! 중국차 엄청 빨던데!!
모카 구독취소했어요~ㅎㅎ
모카형 똘마니(?) 비피D 귀도 간질간질ㅋㅋ
@@아수라백작-u3i 현기를 빤다?
작년 V2L 보고 쓸모 없는 어그로 기술이라고 헸던 인간이?
중국이라는 국가가 개인에 생명을 얼마나 존중할까요? 그런 문화에서 나온 자동차는 얼마나 안전할까요? 어떤 제품을 만드는데 그 나라에 국격도 어느정도 작용한다고 봅니다.
K배터리 레볼루션을 읽으면 국뽕이 아니라 정말 우리나라가 잘 하고 있구나 알수있었어요~
오토기어에서도 팩트를 잘 알려주셔서 감사합니다
옳은 말씀들 입니다. 저희 회사 중국 거래처 임원들 보면 오히려 우리나라 GM 공장에서 만든 뷰익타면서 “미국차 좋다” 그러더만요😂😂😂
k팝 미국팝 브릿팝 짬뽕시킨 기괴한 복장과 매이크업으로 온갖 중국기예 남발하는 C-POP공연 몇개 보고 K-POP 큰일났다고 빨리 C-POP 배워야한다고 주접떠는 꼴
정확한 정보 올바른 정보를 항상 제공해주시는 쇠형님.. 항상 감사합니다..
매번 날먹하네요ㅋㅋ.. (개꿀)
모카는 엄청 중국차 찬양하던데. 보고있자니 ;;; 중국전기차는 우리나라전기차에 보조금일원도 안주는데 우리는 중국차 우리세금으로 보조금 엄청나게 뿌림. 이게 말이되나. 자존심도 없나봐. 정말 쪽팔림.