Gulf 917K would be AMAZING! Thanks for the unboxing. Lovely body and wheel model I hope to get to match against my C11. Also, totally agree the Sport Tuned motor is perfect for this chassis. Doesn´t need anything else than a fast servo and a quality Rx/Tx! Even the ESC isn't so critical with such a light chassis.
Ich bin absoluter Nichtraucher, aber ich WILL die Tabakwerbung. Ich liebe das Marlboro Design auch wenns mich nie dazu gebracht hat mit dem Schmöcken anzufangen. Ausserdem wäre das historisch korrekt!!
Ja das wäre schon toll, ist aber wohl aufgrund von Lizenzrechten leider nicht mehr so einfach zu realisieren. Die "Racing" Livery war aber auch in der Zeit auf diversen Rennstrecken so zu sehen.
Hallo, welche Brushless Kombo empfiehlst Du für den Porsche 956? Oder besser gefragt, welcher Antrieb ist der beste für ein schnelles Modell, wenn man sich an keinerlei Reglement halten muss? Gruß Mado
Betreffend der Farbnummer vom Blau für den Porsche 956: Es ist Tamiya PS-4. Du findest außerdem in der Videobeschreibung alles weitere an notwendigen Komponenten mit Links zu unserem Webshop.
Tamiya ist eingeschlafen. Bis heute gibt es keinen Ford Sierra Cosworth. Und den Capri Turbo hätten se auch lieber auf das Gruppe C Chassis bauen sollen, anstatt auf nen Allrad. Den Dynablaster hätte man auch auf nem modifizierten DN-01 Chassis wieder aufleben lassen können. Stattdessen wird der alte billige Kram zu 100sten Mal rereleased. Da hat man echt keinen Bock mehr drauf.
![[BAUBERICHT] - Tamiya 47508 - Porsche 956 - Gruppe C Chassis](http://i.ytimg.com/vi/0Zo6wuuqCE4/mqdefault.jpg)
Ich mag seine Präsentationen sehr 👍🏻
Vielen Dank, das freut uns sehr! Beste Grüße vom Tamico Team
Mazda 787B, Jaguar XJR-12 and the group C cockpit re-releases would be nice to see next!
I wish they would re release the group c cockpit. I had to pay a lot for NIB vintage one but it really brings the group c kits to life.
Gulf 917K would be AMAZING! Thanks for the unboxing.
Lovely body and wheel model I hope to get to match against my C11. Also, totally agree the Sport Tuned motor is perfect for this chassis. Doesn´t need anything else than a fast servo and a quality Rx/Tx! Even the ESC isn't so critical with such a light chassis.
Danke für dieses "unboxing" 👍🤝
Ich bin absoluter Nichtraucher, aber ich WILL die Tabakwerbung. Ich liebe das Marlboro Design auch wenns mich nie dazu gebracht hat mit dem Schmöcken anzufangen.
Ausserdem wäre das historisch korrekt!!
Ja das wäre schon toll, ist aber wohl aufgrund von Lizenzrechten leider nicht mehr so einfach zu realisieren. Die "Racing" Livery war aber auch in der Zeit auf diversen Rennstrecken so zu sehen.
Ich bin da bei dir. Lieber den Mazda 787B neu auflegen, statt den Mercedes C11 zwei bis dreimal neu aufzulegen.
Zustimmung. Der Mazda is mega.
Top 😎😎
Ist vorbestellt. 💌
In Erlangen wird noch in der Tamiya Gruppe C Rennen gefahren.
Wonderful
Thanks !
I hope they also release the New Man livery too
Eine Wiederauflage des Williams FW14B wäre ein Traum. 🤤. Den hatte ich als Jugendlicher... Bestes F1 Design... 😜 Hoffe der kommt irgendwann mal... 🙄
Hallo, welche Brushless Kombo empfiehlst Du für den Porsche 956? Oder besser gefragt, welcher Antrieb ist der beste für ein schnelles Modell, wenn man sich an keinerlei Reglement halten muss? Gruß Mado
Den McLaren MP4/6 aus dem Regal im Hintergrund hätte ich gerne 🙂. Welche Farbnummer hat denn das blau?
Betreffend der Farbnummer vom Blau für den Porsche 956: Es ist Tamiya PS-4. Du findest außerdem in der Videobeschreibung alles weitere an notwendigen Komponenten mit Links zu unserem Webshop.
Tamiya ist eingeschlafen. Bis heute gibt es keinen Ford Sierra Cosworth. Und den Capri Turbo hätten se auch lieber auf das Gruppe C Chassis bauen sollen, anstatt auf nen Allrad. Den Dynablaster hätte man auch auf nem modifizierten DN-01 Chassis wieder aufleben lassen können. Stattdessen wird der alte billige Kram zu 100sten Mal rereleased. Da hat man echt keinen Bock mehr drauf.