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あれ?エブリィは?
ミニキャブの説明自社の61ミニキャブとOEMの17エブリィと混在してて違和感しかない
年式と型式をはっきりさせて
ハイゼットカーゴが3ATっていつの話し💦
仕事で乗ったときは4ATだったような?
331Vのハイゼットカーゴ乗りです。ハイゼットカーゴは2011年から4速オートマになってる。エンジン音はNAの軽バンならどれも唸る。
どの時代の車なの?新旧が混在されていて情報が混乱してます
軽の貨物車に居住性を求めてどうするwひと昔前の軽貨物なんて、振動は酷いはエンジンは唸るはエアコンはきかないは後部座席なんて人乗れるように出来てなかったんやで居住性欲しいならわざわざ軽貨物買わずに軽の乗用タイプ買えばいいやんwww
ハイゼットに関してですが、3速AT時代の物と現行版の物のスペックがゴッチャに紹介されてます✋
N-Vanは一人乗りの軽バンです。二人乗りが必要な場合は、この車対象外。
私は内装(運転席周り)のデザインが気に入りませんでした。乗るたびに目に入るところなので
現行のOEMでないミニキャブは基本設計が古い上にBEVのみで航続距離が短い欠点があります。
社外品だと思うけど、NVANの運転席回転させるシート台座あった気がする
ハイゼットカーゴはフロントタイヤハウスの張り出しが大きくて助手席の足元が非常に狭い.社用車で何度も乗せてもらったが足の置き場に困り,あれでは実質1人乗りでとても買えない.エブリィよりも足元が狭くて話にもならない.
日産のルークスターボは、重量がエブリより重たいのに、燃費は24キロ走るからね。エブリターボでそんなに走れるなら考えても良いんだけど。
2021年からのハイゼットカーゴ S710VはCVT仕様になっているのに、情報が古すぎて他の情報も信用できない
4選って言ったらほぼ全部じゃない?
何、この新旧車種ごちゃごちゃの説明は😡
あれ?エブリィは?
ミニキャブの説明自社の61ミニキャブとOEMの17エブリィと混在してて違和感しかない
年式と型式をはっきりさせて
ハイゼットカーゴが3ATっていつの話し💦
仕事で乗ったときは4ATだったような?
331Vのハイゼットカーゴ乗りです。
ハイゼットカーゴは2011年から4速オートマになってる。
エンジン音はNAの軽バンならどれも唸る。
どの時代の車なの?
新旧が混在されていて情報が混乱してます
軽の貨物車に居住性を求めてどうするw
ひと昔前の軽貨物なんて、振動は酷いはエンジンは唸るはエアコンはきかないは後部座席なんて人乗れるように出来てなかったんやで
居住性欲しいならわざわざ軽貨物買わずに軽の乗用タイプ買えばいいやんwww
ハイゼットに関してですが、3速AT時代の物と現行版の物のスペックがゴッチャに紹介されてます✋
N-Vanは一人乗りの軽バンです。二人乗りが必要な場合は、この車対象外。
私は内装(運転席周り)のデザインが気に入りませんでした。乗るたびに目に入るところなので
現行のOEMでないミニキャブは基本設計が古い上にBEVのみで航続距離が短い欠点があります。
社外品だと思うけど、NVANの運転席回転させるシート台座あった気がする
ハイゼットカーゴはフロントタイヤハウスの張り出しが大きくて助手席の足元が非常に狭い.社用車で何度も乗せてもらったが足の置き場に困り,あれでは実質1人乗りでとても買えない.エブリィよりも足元が狭くて話にもならない.
日産のルークスターボは、重量がエブリより重たいのに、燃費は24キロ走るからね。
エブリターボでそんなに走れるなら考えても良いんだけど。
2021年からのハイゼットカーゴ S710VはCVT仕様になっているのに、情報が古すぎて他の情報も信用できない
4選って言ったらほぼ全部じゃない?
何、この新旧車種ごちゃごちゃの説明は😡