ماشاء الله شغلك بالتوضيب ممتاز الله يعطيك العافيه. بس لو انك تحاول تشد شدة المصنع بإستخدام كتالوج المصنع. أما بالنسبة للي تقول عنها ثقاله هذي أعمدة ترصيص مثل ترصيص الكفرات تعتبر ترصيص للمكاين أربع سلندر لأن فيها اهتزاز أما ٦ و٨ سلندر ماتحتاج أعمدة ترصيص. ولها وزنية مثل أعمدة الكامات بواسطة جنزير
@@ko.kh9 يختلف من سياره إلى سياره وحجم المسمار يختلف كل سيارة وكل مسمار له شدة معينه المسمار الحديد الصلب يختلف عن المسمار الألمنيوم. قديماً قبل السبعينات لوحظ أن المسمار ينفك لوحدة فعملو دراسة في أمريكا لكل مسمار كم يحتاج إلى الشد فصار كل مسمار له شدة معينه مدروسه بحيث لايشد إلى أن يبوز ( يخرب) أو مايكمل الشد الصحيح.
طيب التقميص هل هو يستمر نفس العمر الافتراضي لي المكينه عشان القطع اصلي او انه يمشي بس مش مثل السرندل الجديد وهل تستمر في التقميص مثلان تقميص استندر التوضيبات الأخري لي المكينه استمر نفس مقاس التقميص او يتغير ولو ذكرت سعر القطع الأصلي
مشكور ابو جوري على هذي التوضيحات سوال لك ياابوجوري حسب كلام بعض اصحاب الورش بان الكامري من موديل ٢٠٠٣ الى ٢٠١١ فيها عيب مصنعي فيها ضعف بالقمصان عشان كذا بعد استخدامها ١٠٠ الف كيلو تبدا تنقص زيت فاللي بيوضب المكينه فبيغير قمصان صلبه وقويه مو قمصان الوكاله عشان تعطيك عمر افضل رايك ابوجوري صحيح ولا ذا كلام وبس
انا معي كامري 2006 شاريها مستعملة وقتها ممشاها 190 الف نظيفة بما تعني الكلمة ماوصل ممشاها 220 الف اذا مسكت خط وقت صيف تنقص الى يومك وهي تنقص ومع ولد عمي 2005 نفس المشكله ينقصن زيت وهم ما مشو واجد
التوضيب بسيط امره انا اوضب ف بيتي مكاين جيوب ربع وكوامري وكابرسات ٩٠ المكانيك واحد البلا ف شد المسامير لها رقم معين ولها جهاز السيتمونر اتوقع اسمه ولازم يكون عندك كتالوج كامل لشد المسامير عشان شغلك يكون صح اما تركيب الشنابر رالسبايك والبساتم والكرنك والخرط وما شابه هاذي كلها سهالات
ياجماعة الخير انا وضبت مكينة سيارة كامري ٢٠٠٨ وصار عندش مشكلة انه لما امشي الدعسة ما تشتغل بمعنى وانا ماشي السيارة كاني مفضيها لازم اوقف السيارة واطفيها وارجع اشغلها. الميكانيكي يقولي امشي عليها ومع الوقت بتختفي ؟ افيدونا جزاكم الله خير.
@@Ahmed_KBSيصير ابدل الشنابر من غير خرط السلندر ؟ ولا ابغى اخوي البلوك لان م عندك حرارة ولا جاته حرارة … يصير ولا م يصير لان م ابغى العب ف حجرة السلندر ولا ابغى اوسعها يعني مجرد تغيير الشنابر … لان يقولو ان الحجرة السلندر تتوسع … كيف تتوسع ؟! اللي يتعب الشنبر وش دخل الحجرة تبع السلندر انها تتوسع
@@فهد-د9ض3ق المحرك يكون له سلندر يعني غرفه بستن . والسلندر هذا مع السرعه والحرارة يتوسع ويسمح بنقص الزيت . لذلك فيه شي اسمه قميص . تخرط السلندر لين يصير واسع مره وتركب داخله سلندر اسمه القميص . وسمي قميص لانه كنه شخص يلبس قميص يدخل جوه القميص ./ بالمختصر توسع الغرفه القديمه وتبني داخلها غرفه ضيقه من حديد فولاذ صلب قوي جدا
الشد لازم يكون بـ مفتاح عزم الدوران وتاخذ رقم الشد من كتالوج المصنع لنفس السياره .
90 بالميه من الورش ماعندهم مفتاح العزم يشد بس كذا وانت يالزبون بعد فترة ادفع
وين نحصل ارقام الشد ماحصلتها في الكتلوج
عنده مشد عزم بس ماصور ولا شوف المقاطع فالقناه كلها بشد عزم
الله يعطيك العافية يابو جوري شغلك ١٠٠٪ مايبيله كلام اسأل الله العلي القدير ان يرزقك من حيث لاتحتسب ويبارك لك في رزقك
ااااامين وياك الله يجزاك خير
بيض الله وجهك يبو جوري على الشغل النظيف والأمانة عندي كامري 2006 فيها صوت كرنك أنتظر تودع وأجيك أبي أوضبها عندك توضيب كامل 👌🏼
عفواً صوت ذراع البستم مش عمود الكرنك
مجهود جبار … لكن سؤال هل قمتم بعمل مسح مخرطة لوجه السلندرات ؟ ام انه فقط قمتم بعمل صنفرة بورق الصنفرة خشن وبعده ورق صنفرة ناعم لتنعيم سطح البلوك تبع المكينة قبل تركيب الكازكيت تبع المكينة ؟؟؟ محتاج اعرف عشان الكل يستفيد . هل تم عمل مخرطة وخرط لسطح السلندرات ؟
@@Ahmed_KBSهل يلزم تغيير مسامير الشد تبع البلوك لانها تاثرت بالحرارة ف لابد من تغييرها بجديد عشان يكون شدها محكم بجهاز الشد
ماشاء الله شغلك بالتوضيب ممتاز الله يعطيك العافيه. بس لو انك تحاول تشد شدة المصنع بإستخدام كتالوج المصنع. أما بالنسبة للي تقول عنها ثقاله هذي أعمدة ترصيص مثل ترصيص الكفرات تعتبر ترصيص للمكاين أربع سلندر لأن فيها اهتزاز أما ٦ و٨ سلندر ماتحتاج أعمدة ترصيص. ولها وزنية مثل أعمدة الكامات بواسطة جنزير
هذا لو تقله تورك يحسبك تسبه
@@abdulrahmanmustafa2195
هههههههه استغفرالله
@@abdulrahmanmustafa2195
يشدها بخبره السنين ما شاء الله عليه ما يحتاج تورك
ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھهۃٌ😹😹🖤❊'ء
@@استغفرالله-ث6ب2غ
وزنيته على رقم واحد صح ؟
@@ko.kh9
يختلف من سياره إلى سياره وحجم المسمار يختلف كل سيارة وكل مسمار له شدة معينه المسمار الحديد الصلب يختلف عن المسمار الألمنيوم. قديماً قبل السبعينات لوحظ أن المسمار ينفك لوحدة فعملو دراسة في أمريكا لكل مسمار كم يحتاج إلى الشد فصار كل مسمار له شدة معينه مدروسه بحيث لايشد إلى أن يبوز ( يخرب) أو مايكمل الشد الصحيح.
بيض الله وجهك ابوجوري على الشغل الممتاز
كم كلفت توظيب
قطع الغيار مع المخرطه فقط.....
بدون شغل يد.
هاذ شغل صحيح ونضيف ماشاء الله تبارك الرحمن
وش فايدة تغيير الزيت اول بول وانفكت المكينة ترا ماهو المهم انه يعجب المهندس اذا فكه ويكون اسل عليه المهم تغيير الزيت اول بول انه مايحتاج يوضب
شخص طيب ويعطيك معلومات جزاك الله خير
هل تخرط المكينه السلندر ٥٠ نفس القديمه ولا لا
ياخبير من السيول في مكه دخلت المويه المكينه وانطعج ثلاث اذرعه حق البساتم هل اغير الاذرعه بس ما يحتاج سبايك و مخرطه وبساتم؟
سوال يامهندس
بعد تغييرت القمصان في الخرطه هل تىكب لها بساتم صفر ولا ٣٠
لا صفر
طيب التقميص هل هو يستمر نفس العمر الافتراضي لي المكينه عشان القطع اصلي او انه يمشي بس مش مثل السرندل الجديد وهل تستمر في التقميص مثلان تقميص استندر التوضيبات الأخري لي المكينه استمر نفس مقاس التقميص او يتغير ولو ذكرت سعر القطع الأصلي
توظيب عن توظيب يفرق اذا تاثرت الغرفه باحتكاك البستم لازم يخرط يوسع الغرفه وتشتري بساتم مع شنابر جديد عشان الغرفه توسعت فهمت
طيب يا غالي فدينا كم تكلفه توضيب مكينه كامري ٢٠٠٩؟
توضيب نفس هذا تكلف حول 7000
ماشاء الله تبارك الله
يعطيك العافيه اخ ابوجوري
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخي معاي رافور ٢٠٠٧ نفس مكينة الكامري ايش رايك اخرط السنلدر ٥٠ او اقلصه
المفروض يكون بالورشه غرفه محكمه بالاغلاق التامه مخصوصه لتوظيب وتركيب اجزاء المكينه وبكذا يكتمل الشغل النظيف لان الورشه مع الشغله غبار واوساخ متطايره
قريييب ان شاء الله
تسلم ابو يمن وشغلك بطل استمر
الله يسلمك ومستمرين بفضل الله ثم دعمكم
مشكور ابو جوري على هذي التوضيحات
سوال لك ياابوجوري
حسب كلام بعض اصحاب الورش بان الكامري من موديل ٢٠٠٣ الى ٢٠١١ فيها عيب مصنعي فيها ضعف بالقمصان عشان كذا بعد استخدامها ١٠٠ الف كيلو تبدا تنقص زيت
فاللي بيوضب المكينه فبيغير قمصان صلبه وقويه مو قمصان الوكاله عشان تعطيك عمر افضل
رايك ابوجوري
صحيح ولا ذا كلام وبس
انا معي كامري 2006 شاريها مستعملة وقتها ممشاها 190 الف نظيفة بما تعني الكلمة ماوصل ممشاها 220 الف اذا مسكت خط وقت صيف تنقص الى يومك وهي تنقص ومع ولد عمي 2005 نفس المشكله ينقصن زيت وهم ما مشو واجد
رائع جدا لكن السؤال هو وكل ناس يبون إيش نوع الزيت المكينه وكم الرقم الزيت المكينه
يعطيك العافية استاذ احمد
مبدع اقسم بالله 😊
وين موقع ورشتك؟
كم تكلفة التوضيب
التوضيب بسيط امره انا اوضب ف بيتي مكاين جيوب ربع وكوامري وكابرسات ٩٠ المكانيك واحد
البلا ف شد المسامير لها رقم معين
ولها جهاز السيتمونر اتوقع اسمه
ولازم يكون عندك كتالوج كامل لشد المسامير
عشان شغلك يكون صح اما تركيب الشنابر رالسبايك والبساتم والكرنك والخرط وما شابه هاذي كلها سهالات
كم التكلفه
نادر الي مثلك يشتغل بذمه وضمير
محتواك جميل واصل
ياجماعة الخير انا وضبت مكينة سيارة كامري ٢٠٠٨ وصار عندش مشكلة انه لما امشي الدعسة ما تشتغل بمعنى وانا ماشي السيارة كاني مفضيها لازم اوقف السيارة واطفيها وارجع اشغلها. الميكانيكي يقولي امشي عليها ومع الوقت بتختفي ؟ افيدونا جزاكم الله خير.
راحت من عندك بعد ما مشيت؟
كم تكلفة توضيب سوناتا ٢٠١٦
بكم توضيبها ؟
زادك من فضله في يومناهذاالمبارك وخذل اعدائك ونصرك عليهم
ليه ما تم استخدام مفك السبايك والعمود كذا يفترض خطأ .. كل مسمار وله شده معينة
والله لو شاري مكينة مستورد أفضل من التوظيب
استمر
شغل ممتاز
صدمت امامي وطلع صوت عندي كركره خفيف وغيرت رديتر جنزير مكينه كامري ٢٠١٠بكره ورش شارع العروبة
البستم نوع A والاصلي للسياره نوع B
❤
مكان الورشة فين
صناعية الخليج
كم كلفة إذا وكاله هنا السؤال
وين موقع الورشة.؟
الرياض صناعيه الخليج
كم رقم الورشة في صناعية الخليج اذا تكرمت
ياخي معي مكينه كامري ٢٠٠٤ يقلون ماتتوضب
تتوضب وتضبط 100%
@@Ahmed_KBSيصير ابدل الشنابر من غير خرط السلندر ؟ ولا ابغى اخوي البلوك لان م عندك حرارة ولا جاته حرارة … يصير ولا م يصير لان م ابغى العب ف حجرة السلندر ولا ابغى اوسعها يعني مجرد تغيير الشنابر … لان يقولو ان الحجرة السلندر تتوسع … كيف تتوسع ؟! اللي يتعب الشنبر وش دخل الحجرة تبع السلندر انها تتوسع
لاافضل تسقيط قمصان والخرط واسبتدال البستون بأكبر افضل لان حديد السرندل افضل من القمصان
صباح الخير عندي مداخلة بسيطة
الكامري من 2003الى 2011 طبيعي تنقص بعد 700 كيلو وعلى حسب الدعس ماتتعدا فوق نص العلبة
كلام خبرة ماهو كلام وبس
هاذا عيب مصنعي وتنقص صحيح ومتعودين عليها كذا
لاكن بعد التوضيب ماتنقص ترجع نفس كل السيارات تمشي ٥ الاف الزيت موجود كله مايحترق او يتبخر وسلامتك
@@Hassan-vq6thيعني لو وظبت ماعاد تنقص ابداً
@@Hassan-vq6thصح عيب مصنعي النقص بس لما توضب مكينه او تغير واحده ثانيه نصيحه تبي ماتنقص نهايئ دبل وجه غطى البلوف وراح تدعي لي اسال مجرب 👌
وش اسم المخرك الي تتعامل معها
يااخي قالو ان القمصان يسبب حرار
لو التوضيب في الوكالة افضل مهما كان السعر و شيء مضمون 🥱
ليش الشركة ماتبيع مكائن جديده
تبيع مكينه كامله بس سعرها بقيمة سياره
@@almujmami الله يلعن الاستغلال الشركات
اشتغلت في شركة تايوتا 10سنوات وعارف الكفت كله
وين موقع الورشه
صناعية الخليج
دام ركبت لها قمصان انسى نقص الزيت لو يمشي على الزيت 20الف
ابو شوق وش قصة القمصان ؟ وهل تجي من بلدها بقمصان ولا لا ؟
@@فهد-د9ض3ق المحرك يكون له سلندر يعني غرفه بستن . والسلندر هذا مع السرعه والحرارة يتوسع ويسمح بنقص الزيت . لذلك فيه شي اسمه قميص . تخرط السلندر لين يصير واسع مره وتركب داخله سلندر اسمه القميص . وسمي قميص لانه كنه شخص يلبس قميص يدخل جوه القميص ./ بالمختصر توسع الغرفه القديمه وتبني داخلها غرفه ضيقه من حديد فولاذ صلب قوي جدا
@@ابوشوق-ك7د الله يعطيك العافيه
هذا الي اذا خبط موتره يسب الشركة المصنعه لها 👆🏻👆🏻
@@ابوشوق-ك7د القمصان تمام بس تضعف عزم المكينه .. كل اللي ركبوا قمصان العزم ضعيف
سبب صوفيه الزيت في الكامري هو فضاوه السلندر
بس توضيب مكلف
إذا كل ربع ساعة تنقص
سويت توظيب كامل بعد اربع شهور ولعت لمبه الزيت نزلته وشريت مكينه
بس المكينه عندي 😁
@@عالمالمريخ-ق5ع تبيع المكينه، 🙂
التوضيب ماينفع لمكاين الالمنيوم
افضل شي ركب مستورد
@@C__xsكيف ما ينجح وانت كاتب بالردود انك توضب الكامري والجيب والكابرس في بيتك ؟
@@C__xsيعني بس لانها المنيوم م تتوضب .. هذي قناعتك انتى وكيفك . دام القطع اصلية وكالة التوضيب افضل من شراء المستوردة
مبالغ في الاسعار اقسم بالله
بتحصل ارخص ان شاء الله وفيه ياباني وفيه تجاري وكلن واستطاعته وكل نوع من القطع يعطي عمره الافتراضي مستحيل توضب تجاري ورخيص ويخدم نفس الاصلي الغالي
البساتم مو لازم وكاله نهائي..
@@Ahmed_KBS
كانك تبغا كتالوج شد مسامير مكاين الكامري من ٩٨ الين ٢٠٢٢ رد ع الرساله ذي عطني رقمك ارسله لك الكتالوج
ا
كيفية التواصل
عطناه لاهنت سجل رقمك
أخي الله يكرمك ممكن رقمك في قطعن في الكامري مش عارف اسمها ارسلي رقمك
0560285811