Сегодня установил такой счетчик на крышку блока предохранителей. Плюс взял от предохранителя под крышкой (с любого, котором подача напряжения после включения зажигания). Минус от кузова (клемма минус от аккумулятора). Щетчик врезал в крышку жестяной баночки из под кофе nesscafe 100гр., баночку располовинил и двухсторонним скотчем прилепил на крышку предохранителей. Провода длинные спрятаны в баночке. Если нужно открыть блок, то крышка блока вместе со счетчиком и баночкой отходит на 40см.
Уважаемый автор, при Вашем пробеге в 6 ткм в год, вам и надо менять масло раз в год :)) эти счетчики и уж тем более рассказ про ловлю 0.1 часа это уже перебор, имхо. Использую недорогие масла, меняю через 5-6 ткм. Мотор остается чистым! Рекомендую ;)
Тоже хотел себе поставить. Но потом понял, что у меня на Солярисе на приборке, есть время работы двигателя, когда приборка включена, считается время. Так что можно было ничего не устанавливать. На Киа Рио , скорее всего тоже есть время работы двс. После замены масла обнулил время и пробег. И все считается.
@@scorpionmedia. Зачем нужно было лепить этот счётчик, если в бортовом компьютере есть этот же счётчик, включается при запуске двигателя, просто пролистать кнопкой справа TRIP?Это вообще лишняя приблуда.Хозяин-Барин. Удачи Вам!
Я записываю время работы двигателя когда снимаю клемму аккума, когда одеваю складываю время до и после. Меняю масло 250часов(кикс г1 5в30)пробег 155тыс 13год 1,6 5мкп. Когда снимаю аккум.для зарядки дома, цепляю 2й, чтобы не сбрасывались настройки б..к, магнитолы. Мира!
А от оборотов двигателя скорость отсчёта меняется? Ведь при высоких оборотах нагрузка на двигатель усиливается. На тракторах счётчики реагируют на обороты.
По-моему показания далеко не корректны, ведь при увеличения оборотов Мото часы должны тикать быстрей, а если у Вас подсоединение просто к источнику 12в следовательно то и показания будут не верны 🤔. Вот счетчик который снимает показание с высоковольтного провода более правильный.
Вот это интересная тема. Чем выше обороты двигателя, тем стремительнее идет мото час. А этот счетчик просто считает часы работы, что действительно будет скорее не корректным. Счетчики которые цепляются на силовой провод, по импульсу еще и обороты замеряют, может они считают часы куда корректнее. 🙄
Счётчик моточасов - это устройство, которое замеряет количество времени, которое проработал двигатель, с учетом его эксплуатационных нагрузок. А не ппосто считает время, когда мотор в работе.
Смотря какой счётчик, в данном случае он просто считает время работы двигателя. У меня с механическим циферблатом, просто подключаешь к любому питанию и он работает как часы, наматывает моточасы.@@vst2677
Все элементарно, пробег делим на среднюю скорость, получаем время в часах потраченное на преодоления этого пробега. Количество моточасов зависит только от оборотов коленчатого вала и не зависит от пробега.
Все отлично и в морозы и в жару. Как уже рассказал перенес его от мотора подальше, а то летом пластиковая планка поплыла от температуры, но счетчик выдержал.
тема интересная тоже хочу установить счетчик тока такой вопрос он считает астрономические часы когда есть питание это не совсем правильно думаю . правильно думаю будет если мотор проработал на хх 1час он должен отсчитать 1 час а если мотор работает на повышенных оборотах то моточас должен быстрее считаь примерно если 3000 оборотов то моточас пройдет за 30минут это пример. как то так думаю. думаю самодельный попробовать сделать на ардуино или esp. что то подобное уже пробовал вроде получилось если интересно вот видос ruclips.net/video/9EVWiUrKSEw/видео.html
Верно, этот счетчик считает фактические часы работы, для подсчета моточасов он не подходит, нужен тот который работает от оборотов. Для себя я уже определил границу максимального пробега в 6000 км до замены масла, по моему счетчику получается ~120 часов плюс, минус, пробеги у меня в основном трассовые. Поэтому не вижу смысла в данном счетчике, свой буду демонтировать.
Зачем такие сложности? У меня на JeeP стоит вмонтированный счётчик, работает от сети. Включил зажигание он заработал, выключил двигатель, он остановился. Можно же сделать от прикуривателя, как счётчик напряжения, стоит копейки.
Сегодня установил такой счетчик на крышку блока предохранителей. Плюс взял от предохранителя под крышкой (с любого, котором подача напряжения после включения зажигания). Минус от кузова (клемма минус от аккумулятора). Щетчик врезал в крышку жестяной баночки из под кофе nesscafe 100гр., баночку располовинил и двухсторонним скотчем прилепил на крышку предохранителей. Провода длинные спрятаны в баночке. Если нужно открыть блок, то крышка блока вместе со счетчиком и баночкой отходит на 40см.
Отключается сразу когда пропадает зажигание?
@@scorpionmedia. Ну да. Подпаял к предохранителю корректора фар, который при выключенном зажигании не работает.
Т. Е. Зажигание включено, двигатель не заведён а счётчик тикает?
@@banda3 По другому никак. Секунды роли не играют, пусть себе тикает. Не нужно в дизеле оставлять надолго включенным зажигание и садить аккумулятор.
Уважаемый автор, при Вашем пробеге в 6 ткм в год, вам и надо менять масло раз в год :)) эти счетчики и уж тем более рассказ про ловлю 0.1 часа это уже перебор, имхо.
Использую недорогие масла, меняю через 5-6 ткм. Мотор остается чистым! Рекомендую ;)
Тоже хотел себе поставить. Но потом понял, что у меня на Солярисе на приборке, есть время работы двигателя, когда приборка включена, считается время. Так что можно было ничего не устанавливать. На Киа Рио , скорее всего тоже есть время работы двс. После замены масла обнулил время и пробег. И все считается.
Благодарю за толковое объяснение!
Познавательно!!!👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝
😉
@@scorpionmedia. Зачем нужно было лепить этот счётчик, если в бортовом компьютере есть этот же счётчик, включается при запуске двигателя, просто пролистать кнопкой справа TRIP?Это вообще лишняя приблуда.Хозяин-Барин. Удачи Вам!
@@olegselivanov1619 Причина озвучена в ролике.
@@scorpionmedia. Извиняюсь,я просто не досмотрел до конца видос про счётчик.
Я записываю время работы двигателя когда снимаю клемму аккума, когда одеваю складываю время до и после. Меняю масло 250часов(кикс г1 5в30)пробег 155тыс 13год 1,6 5мкп. Когда снимаю аккум.для зарядки дома, цепляю 2й, чтобы не сбрасывались настройки б..к, магнитолы. Мира!
Тоже установил счётчик моточасов. 90 моточасов - 5000 км. Спб Ялта на круг.
У меня тоже стоит такой,меняю масло 10в40 через 250 мч
Тоже ставил себе счетчик и пришел к выводу
Замена масла
Город 5000км
Смешанный 7500км
Трасса 10000км
Тоже сделал вывод, в основном трасса, 6000 км не больше.
А от оборотов двигателя скорость отсчёта меняется?
Ведь при высоких оборотах нагрузка на двигатель усиливается.
На тракторах счётчики реагируют на обороты.
Нет, это просто счетчик часов.
ИВН-7 брал на авито, самое лучшее решение что нашел
По-моему показания далеко не корректны, ведь при увеличения оборотов Мото часы должны тикать быстрей, а если у Вас подсоединение просто к источнику 12в следовательно то и показания будут не верны 🤔. Вот счетчик который снимает показание с высоковольтного провода более правильный.
Вот это интересная тема. Чем выше обороты двигателя, тем стремительнее идет мото час. А этот счетчик просто считает часы работы, что действительно будет скорее не корректным. Счетчики которые цепляются на силовой провод, по импульсу еще и обороты замеряют, может они считают часы куда корректнее. 🙄
Смешно, ведь длительность секунды не зависит от оборотов (до 6000 можно пренебречь). Тогда уж ставить счётчик оборотов.
Счётчик моточасов - это устройство, которое замеряет количество времени, которое проработал двигатель, с учетом его эксплуатационных нагрузок. А не ппосто считает время, когда мотор в работе.
Немного не так, счетчик моточасов считает обороты коленчатого вала двигателя и выражает определённое количество оборотов в моточасах.
@@vst2677 можно и так. Но суть та же.
Смотря какой счётчик, в данном случае он просто считает время работы двигателя. У меня с механическим циферблатом, просто подключаешь к любому питанию и он работает как часы, наматывает моточасы.@@vst2677
Ваз 2112 установлен с завода 😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍моточасы тикают
Здравствуйте. А какая еше индикация есть на нем? Oil есть и еще какие-то появляются.
Здравствуйте, нет он показывает только часы.
В приложении старлайн сигнализация s96v2 есть счетчик моточасов.
Это счетчик часов! Не моточасов
Все элементарно можно высчитать на калькуляторе и без установки счетчика.Пробег÷сред.скорость=моточас
Все элементарно, пробег делим на среднюю скорость, получаем время в часах потраченное на преодоления этого пробега. Количество моточасов зависит только от оборотов коленчатого вала и не зависит от пробега.
Действительно элементарно. Осталось понять, где узнать среднюю скорость.
Именно моточасы, данный счетчик не считает.
У него температура эксплуатации -10 +50 Как в холод и летом эксплуатировать? Летом в моторном отсеке африка.
Все отлично и в морозы и в жару. Как уже рассказал перенес его от мотора подальше, а то летом пластиковая планка поплыла от температуры, но счетчик выдержал.
@@scorpionmedia. Спасибо, тоже буду ставить, полезная вещь
тема интересная тоже хочу установить счетчик тока такой вопрос он считает астрономические часы когда есть питание это не совсем правильно думаю . правильно думаю будет если мотор проработал на хх 1час он должен отсчитать 1 час а если мотор работает на повышенных оборотах то моточас должен быстрее считаь примерно если 3000 оборотов то моточас пройдет за 30минут это пример. как то так думаю. думаю самодельный попробовать сделать на ардуино или esp. что то подобное уже пробовал вроде получилось если интересно вот видос ruclips.net/video/9EVWiUrKSEw/видео.html
Верно, этот счетчик считает фактические часы работы, для подсчета моточасов он не подходит, нужен тот который работает от оборотов. Для себя я уже определил границу максимального пробега в 6000 км до замены масла, по моему счетчику получается ~120 часов плюс, минус, пробеги у меня в основном трассовые. Поэтому не вижу смысла в данном счетчике, свой буду демонтировать.
@@scorpionmedia. думаю все эти счетчики с алика считают астраномическое время китайци думаю не заморачиваются по правильному подсчету моточасов
Зачем такие сложности? У меня на JeeP стоит вмонтированный счётчик, работает от сети. Включил зажигание он заработал, выключил двигатель, он остановился. Можно же сделать от прикуривателя, как счётчик напряжения, стоит копейки.
В VW в прикуривателях постоянно подается 12v при выключенном зажигании.
@@stef7627 но при включении двигателя напряжение выше 12В, может есть счётчики, работающие на этом принципе.