Компрессор Airline X5.
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2020
- Приобрели автомобильный компрессор Аирлайн Х 5 стандарт, для нашего автомобиля Веста SW.
Видео подойдёт для тех, кто ищет надёжный, недорогой, а главное производительный компрессор для подкачки шин.
Более подробно о компрессоре можно почитать на драйв 2: www.drive2.ru/l/5641151619425...
Моя страничка ВКонтакте: id162038064
Инстаграм: / yuriygustav68
Помощь каналу:
Номер карты для перечисления средств:
4276 6100 1383 2071 
Авто/Мото
Купил сегодня такой же компрессор. Про плюсы вроде уже всё рассказано... Хочу сказать про минусы данной модели.
Самый существенный минус на мой взгляд - отсутствие встроенного предохранителя. На первый взгляд может показаться, что ничего страшного нет, в бортовой сети автомобиля на прикуриватель всегда имеется предохранитель. Но ведь есть ещё и переходник в комплекте для подключения к АКБ машины, если пользоваться компрессором напрямую от АКБ, то защиты от КЗ получается НЕТ вообще! Это очень существенный минус изделия ! А потребляемый ток 18А это не мало !
Далее... переходник для подключения к АКБ имеет очень короткие провода к "крокодилам", всего 30см и что бы удобно подключиться "крокодилами" к клеммам АКБ нужно разорвать жилы между собой на всю длину проводов аж до самого пластикового переходника. Неужели нельзя было сделать эти провода длиннее?... Сами зажимы (крокодилы) для подключения к клеммам АКБ выполнены очень дешево, изоляция на них напоминает обычный кембрик от какого-нибудь кабеля, не знаю насколько хватит этих зажимов такого качества...
Пайка проводов к крокодилам так же оставляет желать лучшего. Я первым что сделал после покупки, полез смотреть на пайку проводки переходника и самого штекера для подключения в прикуриватель и не зря ...Не доверяю я китайцам... Пайку на "крокодилах" и штекере подключения в прикуриватель пришлось перепаивать !
Верхняя часть корпуса к которой крепится ручка и в которую встроен манометр сделана из пластика. А это значит, что компрессор не получит должного охлаждения если бы эта верхняя часть была изготовлена из металла. Более того, пластиковые чёрные накладки по краям компрессора не имеют отверстий для вентиляции, опять же это только ухудшает охлаждение компрессора...
Вообщем, если бы я знал про все эти минусы, думаю я бы рассматривал к покупке что нибудь другое.
Итог, не рекомендую данный компрессор за эти деньги. Если бы он стоил на порядок дешевле, то ещё можно подумать, а так качество цене не соответствует.
Хочу дополнить, так как появилось свободное время и я решил разобрать компрессор ))
И тут меня снова расстроило его исполнение. Конструкция цилиндров поршней опять же неудачная и дешёвая. Охлаждение отсутствует в принципе ! Сам цилиндр установлен на пластиковое основание ! По бокам цилиндра нет никаких металлических радиаторов ! Мало того, над цилиндрами (если можно назвать головка ) так же сделана из пластика ! О каком охлаждении тут может идти речь. Да не о каком естественно. В процессе работы цилиндры очень сильно нагреваются, а тепло отводить то не кому и нечем !
Поршеньки смазаны какой то жидкой прозрачной смазкой, похожей на моторное масло, может трансформаторное, а может обычный силикон, не знаю ... Ну раз уж я разобрал всё это дело, то решил смазать цилиндр и поршеньки своей смазкой с добавлением молибдена... Вообще такую конструкцию я бы рекомендовал хотя бы раз в год разбирать и смазывать, ничего сложного в этом нет ...
Забыл ещё сказать, что воздух всасываемый в цилиндры идёт минуя фильтр... да да, даже примитивного фильтра нет!
После сборки проверил его работу и опять огорчился... После работы порядка пол минуты, поршневая разогрелась до такой степени, что пальцами за неё долго не подержаться, примерно градусов 50 или выше! А работал всего-то 30 секунд!
Ну и барахло этот компрессор я вам скажу... Жалею что приобрёл через интернет магазин, видел бы его в живую, не купил бы !
Спасибо Вам .За ваш труд .и отзыв .здоровья и удачи в жизни
Спс мил человек.
Спасибо за видео.Приятно посмотреть как укомплектована машина )))Боюсь что на этом поколении Жигулей вряд ли понадобится столько инструмента.))
Точно такой же с такой же надписью 08,08,2019 купил неделю назад в Вальберисе за 1964 рубля...будем пользоваться.
Честно говоря был удивлен, когда увидел ножной насос, подобные были совсем давно!) За старания помощника-оператора поставил лайк! Я всё делаю один.)))
Жена моя Евгения мне помогает в этом.
@@swlife4706 Я знаю, наверное и видео на компе она делает?)
Вы всегда домкрате спущенное колесо при подкачке? Я лично нет. Это слишком идеальные условия.
Пользуюсь однопоршневым компрессором "Торнадо", пока надежнее не видел, да и по цене покупал до тысячи. Сейчас не знаю сколько стоит, но у меня уже больше 7 лет служит! Манометр не врет!))
Встречал многие, самые не дорогие от 900 рублей, по отзывам на пару раз, китайские, пластмассовые.
Чем дороже, тем круче. Торнадо мне так же попадались, по разной цене, но все от двух тысяч.
@@swlife4706 Не согласен совсем, сейчас загуглил и нашел от 900 рублей, вот распространенный сайт Ozon там цена уже с доставкой 1020 рублей
Минимум пластика, провода хватает на все четыре колеса от передней розетки!
@@swlife4706 Вот сайт колеса даром цена 900 рублей saratov.kolesa-darom.ru/catalog/avto/avtotovary/kompressor/kompressor-tornado-ac-580-609208/?CO0932107&ymclid=15939803148416517858400001
@@YuriyFedorovFV В Би Би у нас такой 1400 стоит. В Доброцене 650 рублей. Взял, подержал в руках, он ведь пластиковый. Раньше продукция качественнее была, сейчас не знаю. Но я специально не выбирал дешёвые, наоборот искал с хорошей производительностью и именно двух поршневые.
А из какого материала выполнена верхняя часть корпуса к которой ручка крепится ? С виду на металл похоже, если это так, то это намного лучше чем если бы был пластик.
Там где монометр и под ручкой, месталл. Сами оранжевые накладки пластиковые, они снимаются, а под ними скрываются поршни.
@@swlife4706 понял. спасибо.
Привет.Колёса не откручиваются?Я докручивал после замены с зимы на лето.Почему так интересно?Я на гранте Один раз закручивал и на сезон хватало.
И у меня на гранте так же было, без проблем. Пока всё на месте, не открутились.
Два вопроса. 1) Мой Беркут Р-14 мог выйти из строя из за того что лежал в багажнике в -21С? Говоря проще мне что нужно было в морозы убирать компрессор домой? 2) Купил компрессор Айрлайн с переходником для аккумулятора. Автомобиль должен быть заведен или нет? 3) Смазки (дверную и силиконовую) из машины на время морозов я убрал. Ибо Аэрозольные баллончики начинают пропускать в корпусе.
1). Компрессор лучше убирать в морозы в тепло. Китайский за 600 рублей спёкся на морозу. Работает, а качать перестал вовсе. Давление не набирает. Резинки, монжеты на морозе могут испортиться.
2).Обязательно двигатель запускать нужно при подключении компрессора к аккумулятору, во избежании просадки последнего.
3).У меня в машине силиконавая смазка лежит, но она не аэрозольная, а шариковая. После мойки все резинки ей прохожу.
@@swlife4706 спасибо. при подключении компрессора к прикуривтаелю или АКБ, двигатель всегда запускаю. Вопрос: 1) Еще слышал что колесо нужно домкратить при накачивании компрессором. 2) У меня было 3 домкрата, все 3 сломались почти сразу же. Остались 2 гидравлических. Первый на 1 тонну, второй на 3 тонны, "3-TON". Гидравлическим можно поднимать? 3) Я из машины все вытащил на морозы -21С. Оставил только старые дворники, щетки, атласы и инструкции, ключи гаечные, запаску. Тормозуху и Масло на доливку в литровых канистрах оставил. Все аэрозольные убрал баллончики.
@@ppsbkwmcrs 10. Не совсем понял о чём речь?!
2). Можно поднимать, почему нет.
@@swlife4706 ну что при накачивании колеса, эту сторону машину нужно приподнять домкратом что бы не испортить резину.
@@ppsbkwmcrs А как она оказалась спущеной? При накачивании резины установленной на машине, ни чем её не испортить. Испортить можно если ехать на спущенной. Спустило в дороге, домкратить не обязательно, накачал и дальше поехал.
Привет! А 10 заявленных атмосфер он может накачать?
Не пробовал.
3 года назад он стоил 1900 ,а сейчас летом 2023 года Х5 в кейсе стоит минимум 3050 рублей)
Печально это. Сейчас к сожалению всё без исключения стоит дороже чем три года назад. Только зар плата на месте.
@@swlife4706 согласен(
подписчиков приветствуете... а не подписчиков... НЕТ что ли....... нужно всех приветствовать ...
Лучше подписаться, тогда будет правильно звучать приветствие.
@@swlife4706 😂
Колхозник...
Клоун! Чем ты резину мог бы испортить?
Грыжей.
Клоун!@@swlife4706
@@swlife4706 клоун