Знакомые чувства. После бесклевья - сонный, уставший, вытягиваеш надувашку на песчаный берег... Хочеться все бросить и уехать домой. Но нет. Сушим, обметаем песочек, сдуваем, вынимаем пол. Сдуваем более тщательно. Начинаем скручивать и обнаруживаем, что немного воздуха осталось и лодка больше чем положено в объеме. Раскручиваем, сдуваем, скручиваем опять. Теперь пробуем запихнуть в сумку. Самому очень не удобно + еще немного воздуха в балонах все таки осталось и она не влазит! Повторяем процедуру... А солнце печет уже не по детски. Мимо прогуливаются нормальные люди, с детками, собачками, в купальниках и панамках. А мы продолжаем собирать лодку и все барахло. Солнечные ожоги и комариные укусы напоминают о себе. Поверх них потоками соленого пота, плачет душа рыбака... Она хочет душа и пантенола. Здесь и сейчас. Но нет. Еще нужно загрузить все в машину, доехать домой, выгрузиться и занести всю эту радость жизни в квартиру. В общем, тяжела и неказиста жизнь ПВХ спиннингиста )).
у каждого свои возможности скажу про себя живу в своем доме лодка пвх килевая круглый год накачена с ранней весны в прицепе до поздней осени потом в гараже и не хочу брать жесткий корпус 1. уже Возраст 2 Вес 3.не всегда можно близко подьехать к воде
так по вашему раскладу можно вместо машины на велике тележкой ездить на рыбалку ...кто вам мешает купить двух ступенчатый насос и надувать и сдувать им лодку в ноль .... САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЛЮС ПВХ - не нужно таскать с собой прицеп с лодкой ..... Но это очень важный плюс если ездить за 100-500 км . Ну еще плюс в том что слиповать можно с любого обрыва .... В остальном ПВХ проигрывает кастрюле .
Минусы есть у любой лодки ! Было несколько ПВХ , теперь казанка м . Просто нужно взвесить все за и против . Лодка какая бы она не была это всегда геморрой!
Есть ещё вариант возить пвх лодку на обычном легковом прицепе в надутом состоянии. Скарбы, бензин и мотор в прицепе, а лодка сверху. Хороший вариант, хранится все вместе, когда собираешься домой то собираешься сразу на следующую рыбалку. Но всё равно круче когда все хранится прямо в лодке, в том числе и спиннинги в собранном состоянии. Это особый кайф.
Потому что если про минусы жёсткого корпуса рассказать, её покупать перестанут... Бабла требует постоянно и несоизмеримого с карасями и удовольствием...
Если есть гараж, то вообще пофигу какая лодка! Ну, а если нету, то однозначно ПВХ! Вот у нас например нет лодочной станции и куда кастрюлю девать? Где её хранить?
@@user-tn4zl2sk4y гараж это все же не то, до него тоже ездить надо, с прицепом кататься, на лодочной все всегда на низком старте. Плюс вокруг единомышленники, всего помогут что-то починить, поднять, передвинуть, тут как бы еще лодочное братство, не только стоянка.
Не укаждого есть возможность иметь пластиковую лодку,у меня резинка уже 6 лет и рыбачу и на море и на реках,да не спорю работа есть сворачивать, накачивать и.т.д. но зато у меня преимущества где хочу там могу скинуть резинку а тебе надо слипанлаге
У знакомого катер 6,5 м. на стоянке на море во Владивостоке стоит, платит 8000 летом и 5000 зимой в месяц + по 3000 - 2 раза в год опустить и поднять его (это цена для маленького судна, т.е. на данной стоянке дешевле нет хоть там пвх 2,4 м.) + налог на 130 л.с. мотор 19000 р. в год. Не дешевое удовольствие получает. Плюсы и минусы все понимают и какие важнее каждый сам для себя решит... У меня НДНД 3,7 м. с морским (увеличенным) килем с носовым тентом, насос браво BTP12 с регулировкой до 1 атм (2 аккума по 7,5 А), мотор Сузуку 9.9 (15 л.с.). После работы закинул в пятницу/за день до рыбалки с гаража все в машину и с утра сразу на рыбалку поехал. После рыбалки обмыл лодку аккумуляторным Керхиром OC 3, лодка обсохла и в гараж. Плюсы и минусы тут тоже для каждого свои. Есть вариант закидывать надутую лодку без мотора на крышу машины и не сдувать ее вообще. Знакомый так в кузове грузовика надутую возит и не парится.
откуда такие цены ? у меня 10ка в год за лодочную, плюс у меня там гараж и будка. Дешевле автостоянки. Но я бы и 20 заплатил чтобы ничего не собирать, не сушить и в багажник не закидывать.
У меня ПВХ 360 длиной стоит в гараже всегда собранная вожу на крыше. сейчас хочу купить прицеп. конечно же железный корпус лучше но ПВХ не нужно регистрировать и не нужно платить налоги. вожу всегда собраную.И никаких проблем как вы описали нет. Также есть эхолот с автомобильным аккумулятором.
@@Roman_Gonchatnik у меня тоже есть жёсткий корпус... Но это писец гемор, хотя и не регистрат... В 20г полностью перешёл на подъёмную пвх с колёсами.., ска просто счастье!!!
Это путь от пацана, к мужику! И его надо. Пройти самому! Сейчас рыбачю : лодка неман2+ тойхатсу9,8. 4т. Нерегистрат! Не нарадуюсь! Все барахло лежит в лодке!
Полностью согласен. Благо опыт с пвх мне ничего не стоил, спасибо другу который дал на месяцок свою надувнушку и мотор. Уже после 2 вылазки на воду пришел к мысли, что нужен прицеп, а потом уже додумался, что раз нужен прицеп то и смысла от пвх для меня никакого. Купил по итогу стеклопластиковую лодку, прицеп и мотор до 10л.с, и настало счастье )) На канале есть видео всего процесса от старта из гаража и до возвращения обратно.
У меня как у вас раньше ,пвх и пайолы. На самом деле особых проблем в сборке нет. И с колёсами тоже как то при монтаже проблем нет. Насос конечно поменял на браво. Качает очень быстро. Да сейчас есть аккумуляторные с контролем давления. Но время конечно тратишь. Зато я все это засовываю в шкоду Фабию. И отвожу в сарай к родителям. Жёсткая лодка хороша да и не особо дорого. Прицеп 95000,лодка 275000,мотор китайца 200000.Плюс обучение. Ах да, машину надо поменять. Плюс надо как то место найти на участке под прицеп с лодкой. Дайте подумать я на лодке выхожу ну где-то пару раз в год. Ну в отпуске могу недельку ,другую. Хм, наверное я оставлю себе то что у меня есть. Пока во всяком случае. Но народ у кого есть жестянки активно живет на берегу. Ставит палатки, шатры. Мини городки в общем. Ещё минус жестянок.При отдыхе могут подплыть ночью и отвязать лодку, ее как пвх на берег не вытянешь. И все мотор точно уведут.
@@user-fj5vy3cv1x Да я так и понял. Просто написал что бы люди понимали что случаи разные бывают. Опять же раньше все грузил в машину и на дальняк. Выгрузишь и на любой водоем отдыхать. Машину правда надо куда то ставить. А у нас с этим в России проблема. Каждый должен четко перед выбором все взвесить. И купить то что ему нужно. У нас тоже причал в 30 минутах ходьбы. И их несколько . Но насколько я помню все это не бесплатно.
Я тоже так думал, но вот час думаю стою перед выбором, прицеп есть, слип хороший, цена севера 380 , стоит 135 штук и смотрю ПВХ лодки то-же, более менее стоят 100 , я так прикинул, через лет 5 , жесткий корпус уже не возьму, да и ПВХ будут также стоять, лучше час брать, чем потом тоесть не когда)))
В своё время тоже столкнулись с такой проблемой с напарником. Вышли из ситуации следующим образом. Напарник купил небольшой гараж(авто не влезет) и место у пирса за 35тр. в лодочном кооперативе. Охрана присутствует. Рыболовный скарб хранится в этом гараже, лодка в собранном состоянии под мотором пришвартована к пирсу. Домой увозим только спиннинги, коробки с приманками и аккумулятор для эхолота. Лодка ПВХ 360, мотор Сузуки 9.9 .Оставили ПВХ потому что иногда выбираемся в другие места на 3-5 дней, а под корпусную лодку дополнительно для этих поездок придётся докупать прицепное на мой дастер и собственно сам прицеп.
Для однодневной рыбалки самое то, а вот если выходить на воду нечасто, но надолго, то и лодку на воде держать незачем, достаточно гараж иметь рядом с рекой.
С такой скоростью у нас воруют лодки на метал это просто жесть. Поэтому либо лодочная или увозить гараж. Лодочная за 4 месяца + деньги и рыба не ловится и погоды нет вода прибывает а платить нужно. Далее уже в посте ниже написали что гаража нет как и у меня . если с 2 сумками меня могут в чужой гараж пустить а с лодкой точно нет. Железная однозначно лучше без спорно. Ну а кто мешает на лодочной оставлять ПВХ? Мне очень нравилось особенно осенью когда с собиранием точно проблемы.
@@s.p.i. Ваше право... Я отталкиваюсь от своего опыта... С жёстким корпусом хороша только рыбалка и то есть моменты.., всё остальное - @бель с пляской... P.S.: даже машину придётся покупать под перевозку и спуск лодки!!! Свободы корпусная лодка не даёт, вечно как Жучка на привязи...
@@poomba919 ну вот, конструктивный ответ. А то, бред. Каждый выбирает как ему нравится. Он это в видео и сказал. По мне, только жосткий корпус. А ещё лучше, если в запасе имеется и ПВХ. Тогда ты безграничен в рыбалке.
@@s.p.i. Ваше право... А у меня в запасе - корпусная... Я даже полный привод продал, т.к. "держать" авто только что бы возить лодку это тоже бред... P.S.: понятно что каждому своё, но так однобоко лизать за жёсткий корпус, как в этом ролике это совсем не правильно... Удачи Вам!
@@user-fj5vy3cv1x так я о чём, каждый подстраиваться под свой жизненный и природный рельеф, да, по глубине и волне я за жесть, по мелководье, порога м как у нас это пвх, всё хорошо потому что мы поездили на жигулях👍😃
Аааа Я всё это прошол... Автор прав Последней каплей в сторону покупки БУ казанки стало. Обнаружиная взорваная ПВХ На утреннем солнце На берегу где я её пришфортовал😥. Я две недели ждал выходных..........
Согласен даже несмотря на то что у меня гараж в 20 метрах от воды что то мне ПВХ незашла последней каплей было отклееашаяся уключина на сишьной жаре ))
Я не знаю у кого как?!У меня лодка ПВХ стоит в гараже в накаченном состоянии. Подъехать, закинуть на крышу 3.200 не составляет никаких проблем. Прикрутил мотор и в перед за рыбатским счастьем. Ещё как вариант у нас в самаре и Казани и лодки ПВХ стоят на лодочных станциях. У кого лодочные тенты, так же весь шмурдяк остовляют в лодках.
А что мешает лодку ПВХ возить сразу надутой. Я например, сделал сам из металлических профилей ложементы на крышу, согласно контуром лодки сделал изгибы. И всё, закинул лодку на крышу (вверх дном, больше обтекаемость) на стяжки с храповиком затягиваешь и гонишь. Ларгус свободно с таким багажом идёт 120, ездил за 250 км в один конец и никаких проблем.
Купил обь3, щяс на права надо сдавать, тот ещё гемор похоже, потом лодку с мотором, каторый ещё не купил на учёт надо ставить, потом ещё тех осмотр пройти, блин я уже чё-то задумался нафига я все это затеил. Была ПВХ 330 с моторчик ом 9,8, но вазил на прицепе. Сейчас похоже сезон этот пролетит мимо меня😀 пока все сделаю весь комплект соберу и доки все. Кароче вот и думайте парни, что лутше.
У меня пвх 3600 и 9.9. Беру с собой разных друзей, им по приколу собирать лодку, я только пайолы и стрингиры собираю. Когда поднимаем лодку, то разбираем за 20 мин и едем в торговый центр кушать фастфуд. И не надо ни швартовать лодку за деньги, ни прицеп
У меня Прогресс 2 и пвх 2600 с мотором 3,5. Прогресс таскать пришлось купить ниву себе. ПВХ таскал обычном прицепе накачанную, но таскать ее тоже гемор. Живу в частном доме двор позволяет летом держать прогресс и гараж есть для зимнего хранения, но все равно не по себе что то. Не регистрировался не где вот и думаю че в этом сезоне делать.
У каждого своя интересная лодочная история:) я от пвх прошел путь до 7 метровой корпусной лодки. И опять откатился до 5 метровой. Чем больше лодка, тем реже она выходит на воду.
Согласен с тобой на все сто. Имел четыре надувных лодки,ходил с електро,потом бензо матором. Таскать и надувать гимор.Купил и 18 лет рыбачил на портаботе 12 футов. Нереально хороший разборный катер,пофиг камни,стекла и коряги. Но все равно надо бало тратить время на сборку и разборку, около сорока минут,а это время рыбалки. Уже шесть лет хожу на пластике 430. Все закреплено стационарно,трата времени на спуск с прицепа минимально. Удобство на высоте,что отлить,что купаясь залезть,просто стоя ловит. Конечно нужен гараж. Прицеп,мотор. Один раз живём и в гробу карманов нет.
Всё верно автор сказал. У меня почти такая же история: "ПВХ Хантер 280 + Тохатсу 3,5" -> "ПВХ Хантер 320 + Микатсу 9,8". Наеб@вшись с этими сборками-разборками и постоянно ноющей болью в спине (так как приходилось посидеть на рыбалке 5-6 часов на банке без спинки в позе срущей собачки), приобрёл лодочный прицеп и корпусную алюминиевую лодку. Параллельно выучился на судовождение, получил лодочные права. Единственно в чём у меня разница с автором - на лодочной не ставлю, а вожу и слипую лодку каждый раз. Лодку на прицепе храню в гараже (ну тут уж гараж у меня изначально был). И вот, наконец, для меня настали прекрасные времена - приехал на рыбалку, лодку спихнул с прицепа в воду, порыбачил, лодку на прицеп лебёдкой затащил и уехал нахер домой. Теперь почти всё время тратится на саму рыбалку без лишнего напряга. Понимаю, что мой вариант не каждому подойдёт: кому-то по деньгам, кому-то по удобству, кому-то по каким-либо другим обстоятельствам. Я просто поделился своим опытом в поддержку автора, может кому-нибудь пригодится.
гараж это все же не то для меня, до него тоже ездить надо, с прицепом кататься, на лодочной все всегда на низком старте. Плюс вокруг единомышленники, всегда помогут что-то починить, поднять, передвинуть, тут как бы еще лодочное братство, не только стоянка.
Поделитесь, пожалуйста, опытом слипования железяки. Трудно ли с местами на новых водоемах? Как трудно их найти? Выезжаете на природу с палатками и где туристов поменьше, как там со спуском лодки? У вас какое авто? Как выбираете маршрут, чтобы с прицепом проехать? Ваш опыт звучит здорово. Планирую с ПВХ на железяку пересесть. Заранее благодарю, если найдете время ответить.
@@rssarapul2601 Поначалу, до приобретения жёсткого корпуса, так и делал, на 320-й. Но, как написал выше - захотелось комфорта и кресла со спинкой. Знаю, что и на ПВХ есть кресла со спинкой, но уж, коли, есть все предпосылки для жёсткого корпуса - прицеп, гараж, то принял решение о покупке кастрюли. Ну а что - один раз живём.
@@user-fj5vy3cv1x так человеческий фактор ни кого не слушать и делать по своему ни кто не отменял, у меня лично многие знакомые сейчас идут по такому пути, один даже риб заказал после ПВХ))).Пытался объяснить человеку, что риб на небольшой реке нахрен не нужен-не послушал)))
Живу не далеко от воды, раньше таскал пвх от дома до воды на транцевых колесах. Лодка 360 нднд. Вроде бы ничего не весит, но положи в нее бак 25л. Повесь мотор 9.9-15, якорь, отцеп, снасти, спиннинг, подсак, эхолот, аккумулятор, еда, вода, ветровку ( на случай если похолодает. Тут весу уже прибавилось и спина не очень рада это все тащить до реки. Ладно еще вниз спускать, тут проще, но в гору от реки идти уже сложнее, а если еще и песок под колесами, то пиши пропало, намучаешься таскать. Не говоря уж о том что в лодке снасти одного рыбака. Если рыбачить с товарищем, то в лодке совсем тесно становится, ведь товарищ со своими снастями и удилищем. В общем 2 сезона я так мучился, продал пвх за 60к. На Авито нашел мкм за 50к, купил, за 10к сварил прицеп под нее, воткнул аккумулятор, эхолот, запихнул в рундук все шмотки и снасти, повесил мотор, бак в задний отсек спрятал и все! Такого удовольствия я не ожидал! Зацепил прицеп, поехал до воды, на Волгу. скинул лодку, весь день в комфорте на воде, взял с собой портативную плиту, чайник ( на ПВХ с нднд не решался), в обед заварил дошик с сосиской, выпил чайку. Отловился, улов в пластиковый контейнер с водой на 30 литров. Вернулся, на прицеп лодку закинул и домой. Рыбу забрал, все остальное осталось в лодке, распиханное по рундукам до следующей рыбалки. А, ну пробку сливную еще выкручиваю, на случай дождя. Места в лодке много, устойчива в статике, с пвх не сравнить. Единственное что потерял так это скорость, на пвх максималка была 38км/ч в одного со всем скрабом, комфортная 33км/ч, а на мкм 33 максималка, а комфортная 30 км/ч. Да и фиг с ней с скоростью, зато с товарищем на борту можно хоть в пляс пускаться!))) а главное, все тот же нерегистрат! На зиму, лодку переверну и накрою тентом, мотор в гараж отнесу. В общем я не жалею что избавился от пвх, и к надувным не вернусь больше. Не скажу что они плохие, но и скучать по пвх я не буду.
@@user-pf6vk1fu4z для рыбалки самое то. Правда даже повесив 4т 20 скорость не прибавилась. На данный момент занимаюсь установкой реданов на неё. Установил тент и отопитель дизельный, теперь на рыбалку с ночевкой вообще нефиг делать.
Вожу и храню ПВХ в накаченном состоянии, храню в гараже , там же храню и все остальное к рыбалке , проблем как бы и нету с ПВХ , но вот хотелка появилась , хочу пластиковую лодку , ведь все равно на прицепе вожу и хранить есть где , да и стоят они не намного дороже чем ПВХ . Вот раздумываю все плюсы и минусы , может кто подскажет ? К алюминиевой не готов , такая в гараже не поместится , да и лодочного прицепа нету , пока такой и не нужен . Нужен обычный прицеп , который забит шмурдяком а сверху ПВХ , а так у меня в багажник нечего не вместится ..
Тут выбор конечно лучше кастрюля,НО есть свои + и - , Лодка допустим на лодочной, заплати за лодочную станцию это мани не малые,второе спуск только возле лодочнои где есть слип, допустим захотели поехать далеко ,лодку на прицеп и погнали ,авто жрет в разы больше с прицепом,а если мне 200-500км ехать,жопа,,еще если у меня нет ни гаража нифига,где хранить лодку пусть на прицепе, стоянка платная охраняемая надо,короче это выбор тех у кого есть гараж или мани лишние за лодочную платить,да в этом согласен удобно, Лодка пвх , нднд надуваю электронасосом браво12 до нужного давления ,с 1го этажа до машины 10-15 шагов,загрузил приехал накачал мотор повесил колеса пристегнул и в путь ,сборка 350лодки занимает не спеша в 1го 25-30мин ,может быстрее я не тороплюсь обычно, подьехать можно на авто практически везде, ну 50-100м краи можно на колесах дотащить до воды легко вместе с мотором и барахлом, на дальняк в машину загрузил и погнал ,хоть 200-500-900км ,расход меньше чем с прицепом,
Всем привет я именно так и сделал после ПВХ 310 купил казанку м без булей теперь рыбалка это не мучение. На прицепе привез , спустил на воду ,повесил мотор и вперёд. После рыбалки на прицеп её загнал мотор в багажник лодку привязал к прицепу и домой ничего мыть сушить таскать никакой ебатни жизнь наладилась. К лодкам ПВХ никогда больше не вернусь!!!
Ну не всё так однозначно. С жестким копрусом теряется мобильность рыбалок. Уже где хошь не порыбачишь. Становишься жестко привязан к хорошим слипам. А их еще иди найди. И далеко не везде они есть вообще, как таковые. А топить машину или загонять телегу в воду на поводке, это еще то удовольствие. Да и машина с телегой едет гораздо хуже, чем груженая внутри пвх, мотом и шмурдом. Да еще осадка у тяжелых корпусных лодок больше. Я перешел на жесткий корпус и пожалел. На Шелонь в Голино теперь не сьездить.)) Слишком геморно с телегой и жестким корпусом.
давно не был в голино, но там по-моему нормальное место для слипования. Но так-то я и с новгорода по тихой погоде через озеро катался, был год зашла щука на разливы в районе оспино...
@@user-fj5vy3cv1x Послушал но не согласен. Слишком все мрачно и критично. А такой вам вариант которым уже несколько лет пользуюсь я. У вас в городе есть лодочная станция обнесенная забором и с охраной. 5000 и ты член лодочной. За последующие 400 руб в месяц . Покупаешь место под лодку или договариваешься с кем то из старожилов (мой вариант) об аренде. Она чепуховая - 150 руб в месяц - соответственно меньше 1000 мне выходит в год. У меня пвх 385 пайольная, яма 15 2т. Лодка весь сезон всегда накаченная - до воды проехать по бетонной дорожке 25 м. Ее накрываю тентом, оба якоря оставляю в лодке. Мотор храниться в ящике на берегу в пределах лодочной - его качу на тележке чтобы не рвать спину и вешаю на стойку. Весь рыболовный скарб храниться так же в ящике. То есть я приехал на рыбалку или покатушку с семьей. Зашел по пропуску на лодочную. Спустил лодку, привез тележкой и повесил мотор. Вкинул шмурдяк, топливо и это заняло 15-20 минут а если поторапливаюсь то и 10. Очень удобно. У нас многие так делают причем большинство их них раньше имели кастрюли. Но она не всем нужна. Так что некоторые заимели дополнительно пвх. Ведь на алюминьку нужен мощнее мотор, расход топлива другой. Дороже все. Была у меня раньше обь под ямой 20 4 т. Все бы хорошо но там где жил не было лодочной - в свой гараж возить было далеко и геморно ! Да и места там свободного было мало. А в новом городе где живу лодочная есть и находится в удобном месте - спасибо знакомому что подсказал. Как то так.
@@matveylivanov7964 ну а теперь честно скажи, была бы возможность вернуть это обь и поставить на твою нынешнюю лодочную вместо пвх, неужто отказался бы?
@@user-fj5vy3cv1x Думаю оставил бы как есть. Даже электролебедкой спускать лодку со своего места геморно. У меня место не на боне а на берегу. Цеплять лодку это всегда мочить ноги а значит приходится надевать сапоги. Кастрюля звенит на рыбалке и борта выше чем на пвх. Задний диванчик всегда мне мешает - меньше места. У оби было одно преимущество - скорость передвижения. Сейчас мне скорости хватает, я и так езжу в полгаза. Да и ватрушку с ребенком моя яма 15 отлично тянет. Плюс иногда перевожу лодку на соседний водоем. Пвх и яму я положил в богажник шкоды и поехал а вот для оби и ямы 20 уже нужна полноприводная машина с нормальным прицепом. Как то так.
Не очень согласен с вашими выводами..Преимущество лодки ПВХ,ее не нужно регистрировать,а дюральку нужно,а если доков нет,проблема.Прицеп на дюральку обязателен,если нет гаража около воды(Считаете???)Я решил проблему лодки ПВХ,а у меня 360Polard Berd с мотором Тоха 9.9 покупкой только прицепа грузового и сам сделал для перевозки лодки стапелей.Причем вовнутрь на телеге я вкатываю лежа мотор..Весь скарб складывается в груз.прицеп..Все..Езжу и на охоту и на рыбалку за 160 км один .Иногда с сыном,когда он приезжает в Улан Удэ.Конечно все это накладно в фин.плане,но удовольствие и хобби требует жертв..С уважением!!!
@@user-fj5vy3cv1x У нас нет таких условий..нет лод.станции и зима сурова..приходиться возить на прицепах..Я прикидывал по деньгам то на то и выходит..зато мобильно и проеду к любому месту на реке и к Байкалу..На лодку Казанку ставить 8ку мотор...она не выйдет даже на глисс с 1 пассажиром,а какой же русский не любит быстрой езды.У меня была казанка с булями и Об-м ,их вывозил только Нептун 23 или Вихрь 20(не менее),
Подписываюсь под каждым словом в видео. Точно в десятки. Сплю и вижу когда сменю ПВХ 360 на жесткий корпус. Считаю идеальным для себя рыболовный флот из ПВХ 240-260 см с двиглом 3,5 лс и "кастрюли" 4,2-4,6 м с 2Т 40-50 лс. Под все случаи, как мне думается).
@@user-fj5vy3cv1x У Вас 280-я была с транцем, её вместе с бутором таскать не особо комфортно. У меня вторая лодка - безтранцевая 250 НД. Я её вместе с мотором легко переношу. Она мне решает задачи мобильности и рыбалки накоротке - макс до 5 км. На 360-й стоит 20 лс и достало её сворачивать, поэтому взял прицеп. Согласен, что бредово, поэтому на очереди жёсткий корпус!
продай пвх, 9.9 переделай под дистанцию, насколько знаю даже можно сделать электрозапуск и поищи обь1 - будет отличный нерегестрируемый легкий комплект. Ну или менее интересный вариант - повесить 9.9 на метлу.
Для меня все стало ясно с момента когда услышал про вонючую машину и гнилую лодку. Жаль вашу лодку. Вобщем я новичек, первый сезон. Купил пвх с жестким аллюминевым полом и стрингерами от хонды, 4 метра и мотор 20ка тоже хонда. Катаю. Радости нету предела. Возможно не с чем сравнивать. Один раз собрали с друзьями, да помучались, но теперь лодка живет на прицепе. Да надо учится с ним обращаться, но оно того стоит. Спустил и кайфуешь. Вмкм удачи на воде
@@user-fj5vy3cv1x Пока пытаюсь разобраться. Понять чем пвх "хуже" аллюминия ну кроме опасности прокола\пореза? По моему современные пвх лодки 4 и более метров очень стабильны и при наличии жесткого пола комфортны для рыбалки. Плюсы перед металллом, все таки меньший вес, больше грузоподьемность ( в моей лодке целая тонна!), и все таки безопасность. Титаник был из металла, и он пошел ко дну...
@@AlexZanderReznikov стекла нет, осенью очень холодно, узкий кокпит из за баллонов, румпельное управление - тоже не удобно. Плюс пвх это разборность, но если возить на прицепе то он в расчет не идет. Что бы титаник не тонул можно по бока сделать баллоны и на корпусе, но редко кому в итоге требуется.
Просто как БРЕД эти выводы не назвать... Судя по эхолотам в лодке Вы просто катаетесь или как максимум троллингуете... С жёстким корпусом @бли в разы больше!!!! Или как Жучка на привязи к водоёму, как данный товарищ.... У меня три пвх нднд(3м, 3.3м, 4.2м) и лодка обь. К этому хозяйству шесть моторов разной мощности от 5ки до 20ки... Принципом только нерегистрат! В 2020г рыбачил только на 3.3 + мерк лайт... P.S.: по мне "свобода" - это нднд в сборе до 40кг + семейство тохи9.8 + дорогой эхолот(как у меня)))....
@@user-fj5vy3cv1x судя по коменту с остальным согласны... А по Вашим эхолотам... С такими эхолотами - троллинг, маленький водоём, знакомый водоём, вот и вся рыбалка... У меня такие были, на большом или новом водоёме просто умереть не встать с ними места рыбные искать... P.S.: хотя Вы там говорили, что приехал, вещи в лодку и поехал... Значит лодка на привязи к водоёму и возможно водоём Вам хорошо знаком... По этому и хватает того, что есть...
@@poomba919 ну как тебе сказать, вроде ты и правильно пишешь и у меня есть возможность хоть завтра докупить пвх чтобы куда-то ездить, но я как представлю эту возню, мне просто лень. То есть мобильность конечно у пвх выше, но слишком много побочных эффектов, возни и дискомфорта. Что касается эхолотов, даже с чб хамом 160 и ломаными картами глубин навионикс на мобиле рыба вполне себе поймается, не надо выдумывать что без эха за 150к на воде делать нечего
Конечно нафуй.... вам невыгодно насос и акум за 3 тыщи.... вам очень выгодно и нужно купить место на лодочной станции за 150 тыров и платить 3 косаря в месяц за охрану лодки....
Пвх в основном не разбирают. Закинул на багажник или прицеп и все. Зачем вы таскали лодку и двигатель в квартиру? В гараж надо. Корпусная в гараже хранится? Обзора на данный эхолот не было, вроде!?
@@user-fj5vy3cv1x Жесткий корпус неустойчив на воде, в сравнении с пвх. Менее мобилен. Более шумный. Сложнее в устранении течи. Требует больше пространства для хранения. Восприимчив к ударам. Требует затрат для хранения. Больше затраты для перевозки (прицеп, а/м с полным приводом) Все зависит от того, насколько часто вы будете проводить время на водоеме. Мы около 10 раз в году. Лодка пвх и была бы корпусная-было бы геморойно... В вашем случае, дело другое.
@@user-fj5vy3cv1x дело в том что для разных регионов а именно рек с сильным течением и местами мелковатых типа горных рек то алюминька ни как не пойдет, если гдето надо ее пешком перетащить по мелководью
@@user-bj1ff2dv4k для горных рек согласен, но это частный случай. В целом, имелась ввиду средняя полоса и обычные реки и водохранилища. Для больших водоемов с волной на корпус цепляют пвх балоны по бокам для безопасности.
У меня ПВХ 3.8,нднд, проблем нет,т.к. река рядом,но для большего комфорта хочу дюральку, для этого нужен 4#4,чтобы вывозить из реки,мотор посерьёзнее(у меня Сузуки 30 2т),эхолот,кое что по мелочи,а это всё денег стоит . . .а ПВХ действительно мобильна, особенно нднд!!!
Полностью согласен. Поэтому у меня 4 лодки алюминиевых с разным назначением и одна ПВХ 290. Лежит в гараже. Геморрой ещё тот. Из катера я забираю лишь мусор в пакете и телефон.
у воды сложил лодку, (у нднд 370),если погода не климатит сушить на берегу...и мот суза 9.9(15) в гараже достал качнул компресором(браво 12)просушил,протёр и подвесил!и нет проблем
А то что казанку нужно ставить на учет так как она больше 4.5 метра, а то что нужны права на управление маломерным плав средством, а то что нужно проходить техосмотр??? Надувная лодка до 4 метров этого не требует, ее даже на учет не нужно ставить... видео не полное, палец вниз.
казанку никто на учет не ставит и никто за это не штрафует В любом случае у меня права много лет назад получены и лодка на учете, техосмотр раз в 5 (!!!) лет. Вообще не вижу тут проблем, раз сделал потом годами как человек пользуешься а не мучаешься с собиранием/разбиранием, все так это преподносят будто на права раз в месяц сдавать...
Чесал, чесал себе репу и надумал такой вариант: у меня Адмирал 335 и Судзуки на 5 кобыл. А хочется потроллить на Ладоге. Соваться туда на моем наборе-можно крепко влипнуть, говорю не понаслышке. В прошлом году на "Казанке" и Яма 15 л.с. попали в шторм. Впечатляет, когда лодка из-за ветра и волны на месте стоит на полных оборотах. а потом кааак прыгнет, да днищем о волну... А покупать жесткий корпус-мороки много, возить, хранить негде. Да много чего. Посему решил так: поучусь на курсах ГИМС, получу судовой билет и на будущий сезон буду брать лодку в аренду. На базах Ладоги сутки аренды 3-5 тыс. стоит. Все дешевле. А для обустройства лодки ПВХ можно (как я сделал) купить строительный тент, 500р.
Нихрена не рулит. И что значит сколько стоит слип? Ты за свой презерватив платишь что бы ее спустить в воду? Я что то за 5 лет нигде и никому не приходилось платить. Лен область
@@Drylya777 ага не надо. Если лодка на телеге весит вместе с этой телегой 100кг, то пофиг слипы конечно.)) Платить конечно не обязательно, только я лучше заплачу. И в Свирице и в Чёрном и в Криницах.
Рассказ человека умеющего себе самому гемор создать, а потом плакаться что ПВХ это плохо. Я свою ПВХ привез на лодочную станцию из горожа где она зимой хранится. Накачал , собрал, снарядил. После использования натянул стояночный тент и поехал домой. В конце сезона сдул, свернул, отвёз на зиму в гараж. Кроме того, есть возможность кроме рыбалки на ПВХ сплавляться по горным рекам.
Чушь полная, даже обсуждать лень. Сколько стоит хранение лодки на стоянке? Сколько стоит прицеп для лодки? Ну и последнее - не все живут в шаговой доступности от реки или пусть на реке, но не от места рыбалки. Пока вода в реке большая, рыбачим на озёрах (именно -рах, а не -ре). А когда "устаканивается", отъезжаем от дома на пару-тройку сотен км. Где полный и детальный обзор затрат на предложенный вариант? Ну и из того, что выложено для ПВХ - аккумулятор остаётся, так как эхолот как висел, так и весит; накладки на сидушки остаются, а может и какое подпружиненное кресло; транцевые колеса уступают место прицепу (на зиму все равно катить).... И тд., и т.п. Сильно улыбнул фрагмент про проветривание машины... Аргументы просто убили - лень таскать домой породила лень мыть и сушить лодку, и в итоге в машине постоянно воняло болотом. Супер аргумент в пользу жёсткого корпуса.
Лодка пвх стоит как и кастрюля. Купил прицеп. Тент, все вещи в лодку. Машина чистая. Таскать, мыть, качать, спускать этот надувной гандон, это столько времени потерять. Все проходили через это. Купил презерватив, года 2, и меняй лодку в пользу своего времени, что бы не терять время после рыбатки.
@@user-kv1vx4rm2h вопрос не в самой лени, а в том, что если что-то сравнивать, то по-честному. Как это делал коллега в серии роликов про масла. А бодаться про то что лучше, надувной през***в или ведро с болтами - это классический спор лилипутии и блефуску про то, с какого конца следует разбивать яйца. И если бы все было так прямолинейно и однозначно в этом мире, то древние индусы не выдумывали бы ни каких трактатов.
Знакомые чувства. После бесклевья - сонный, уставший, вытягиваеш надувашку на песчаный берег... Хочеться все бросить и уехать домой.
Но нет.
Сушим, обметаем песочек, сдуваем, вынимаем пол. Сдуваем более тщательно. Начинаем скручивать и обнаруживаем, что немного воздуха осталось и лодка больше чем положено в объеме. Раскручиваем, сдуваем, скручиваем опять. Теперь пробуем запихнуть в сумку. Самому очень не удобно + еще немного воздуха в балонах все таки осталось и она не влазит! Повторяем процедуру...
А солнце печет уже не по детски. Мимо прогуливаются нормальные люди, с детками, собачками, в купальниках и панамках. А мы продолжаем собирать лодку и все барахло.
Солнечные ожоги и комариные укусы напоминают о себе. Поверх них потоками соленого пота, плачет душа рыбака... Она хочет душа и пантенола. Здесь и сейчас.
Но нет.
Еще нужно загрузить все в машину, доехать домой, выгрузиться и занести всю эту радость жизни в квартиру.
В общем, тяжела и неказиста жизнь ПВХ спиннингиста )).
Жесть))) я уже в таких деталях не помню, но все в кассу.
Зачем ты это расписал? Я только лодку пвх заказал! Что-то аж перехотелось😱
@@familybro1759 Ездь на рыбалку с товарищем. Тогда все в два раза легче )
у каждого свои возможности скажу про себя живу в своем доме лодка пвх килевая круглый год накачена с ранней весны в прицепе до поздней осени потом в гараже и не хочу брать жесткий корпус 1. уже Возраст 2 Вес 3.не всегда можно близко подьехать к воде
так по вашему раскладу можно вместо машины на велике тележкой ездить на рыбалку ...кто вам мешает купить двух ступенчатый насос и надувать и сдувать им лодку в ноль .... САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЛЮС ПВХ - не нужно таскать с собой прицеп с лодкой ..... Но это очень важный плюс если ездить за 100-500 км . Ну еще плюс в том что слиповать можно с любого обрыва .... В остальном ПВХ проигрывает кастрюле .
Минусы есть у любой лодки ! Было несколько ПВХ , теперь казанка м . Просто нужно взвесить все за и против . Лодка какая бы она не была это всегда геморрой!
лодка с мотором в гараже, НДНД, подключил автоматический компрессор и вперед, железку хранить негде, с прицепом не везде подъедешь
токая же хрень.и нет проблем
Есть ещё вариант возить пвх лодку на обычном легковом прицепе в надутом состоянии. Скарбы, бензин и мотор в прицепе, а лодка сверху. Хороший вариант, хранится все вместе, когда собираешься домой то собираешься сразу на следующую рыбалку.
Но всё равно круче когда все хранится прямо в лодке, в том числе и спиннинги в собранном состоянии. Это особый кайф.
если прицеп то зачем вообще пвх ? её смысл в компактной транспортировке/хранении
Ну а на крышу как вариант
@@user-fj5vy3cv1x видел, как пвхшки подвешивают под крышу гаража/навеса
По морю, слышал, ходят на рибах и пвх, в основном. Такие лодки, как у вас, зависят от погоды сильнее, ибо при волнении потонуть могут.
Надувные балоны 15-20к и становится лучше ПВХ и на скорости не колбасит и устойчивость и мореходность выше ПВХ
Да, 100% на ПВХ безопаснее
Мотор какой у тебя на лодке стоит? Не нашел чё то а комментариях. Скорость какая?
Для чего автор расказывает про минусы хранения лодки в квартире, если он эту стальную не хранит там.
Потому что если про минусы жёсткого корпуса рассказать, её покупать перестанут... Бабла требует постоянно и несоизмеримого с карасями и удовольствием...
Если есть гараж, то вообще пофигу какая лодка! Ну, а если нету, то однозначно ПВХ! Вот у нас например нет лодочной станции и куда кастрюлю девать? Где её хранить?
Объединится группой лодочников и сделать лодочную =)
@@user-fj5vy3cv1x у нашего брата гаражи есть👍
@@user-tn4zl2sk4y гараж это все же не то, до него тоже ездить надо, с прицепом кататься, на лодочной все всегда на низком старте. Плюс вокруг единомышленники, всего помогут что-то починить, поднять, передвинуть, тут как бы еще лодочное братство, не только стоянка.
@@user-fj5vy3cv1x про гараж тоже так можно сказать 😁
Это же гаражное братство ☝️😉
так раньше было, когда сами машины чинили, я сейчас и не знаю кто у меня соседи по гаражу.
Не укаждого есть возможность иметь пластиковую лодку,у меня резинка уже 6 лет и рыбачу и на море и на реках,да не спорю работа есть сворачивать, накачивать и.т.д. но зато у меня преимущества где хочу там могу скинуть резинку а тебе надо слипанлаге
Минимальные проблемы для слипа, просто можно проехать до следующего съезда в лес. Никакие бетонные и асфальт и подъемники не нужны.
@@Drylya777 это кому как. Или чё? Машину топить или телегу на поводке? Дык лучше сто раз резинку сложить.
@@Drylya777 следующий может через 100км
У знакомого катер 6,5 м. на стоянке на море во Владивостоке стоит, платит 8000 летом и 5000 зимой в месяц + по 3000 - 2 раза в год опустить и поднять его (это цена для маленького судна, т.е. на данной стоянке дешевле нет хоть там пвх 2,4 м.) + налог на 130 л.с. мотор 19000 р. в год.
Не дешевое удовольствие получает. Плюсы и минусы все понимают и какие важнее каждый сам для себя решит...
У меня НДНД 3,7 м. с морским (увеличенным) килем с носовым тентом, насос браво BTP12 с регулировкой до 1 атм (2 аккума по 7,5 А), мотор Сузуку 9.9 (15 л.с.). После работы закинул в пятницу/за день до рыбалки с гаража все в машину и с утра сразу на рыбалку поехал. После рыбалки обмыл лодку аккумуляторным Керхиром OC 3, лодка обсохла и в гараж. Плюсы и минусы тут тоже для каждого свои.
Есть вариант закидывать надутую лодку без мотора на крышу машины и не сдувать ее вообще. Знакомый так в кузове грузовика надутую возит и не парится.
откуда такие цены ? у меня 10ка в год за лодочную, плюс у меня там гараж и будка. Дешевле автостоянки. Но я бы и 20 заплатил чтобы ничего не собирать, не сушить и в багажник не закидывать.
😂😂😂 полностью согласен !!! Еще спина отваливается после 8 часов сидения на лавке !!!!
Согласен, в Казанке хоть в кают компании на диване можно выспаться😂
У меня сейчас жесткий корпус на телеге и однозначно буду уходить назад к мобильным пвх и транцевым колесам и в нерегистрат.
только это комплект не продавай, купи в дополнение мелкую пвх, пара сборок -разборок вернет чувства к железяке =)
У меня ПВХ 360 длиной стоит в гараже всегда собранная вожу на крыше. сейчас хочу купить прицеп. конечно же железный корпус лучше но ПВХ не нужно регистрировать и не нужно платить налоги. вожу всегда собраную.И никаких проблем как вы описали нет. Также есть эхолот с автомобильным аккумулятором.
Единственное неудобство в пвх лодках это сбор/разбор... Всё остальное - просто кайф....
@@poomba919 точно.
@@Roman_Gonchatnik у меня тоже есть жёсткий корпус... Но это писец гемор, хотя и не регистрат...
В 20г полностью перешёл на подъёмную пвх с колёсами.., ска просто счастье!!!
Это путь от пацана, к мужику! И его надо. Пройти самому! Сейчас рыбачю : лодка неман2+ тойхатсу9,8. 4т. Нерегистрат! Не нарадуюсь! Все барахло лежит в лодке!
Я За вас рад , была бы возможность где хранить это все то же бы купил
Сейчас сам иду к такому комплекту, мотор уже купил, ищу лодку
@@aleks9139963 автор видео сказал же где хранить - на станции у причала
Это путь от рыбака к водномоторнику.
Я понять не могу, в чём проблема также хранить всё и перевозить в пвх??????????? Два года так езжу, нет проблем....
Полностью согласен. Благо опыт с пвх мне ничего не стоил, спасибо другу который дал на месяцок свою надувнушку и мотор.
Уже после 2 вылазки на воду пришел к мысли, что нужен прицеп, а потом уже додумался, что раз нужен прицеп то и смысла от пвх для меня никакого.
Купил по итогу стеклопластиковую лодку, прицеп и мотор до 10л.с, и настало счастье )) На канале есть видео всего процесса от старта из гаража и до возвращения обратно.
Да, тоже вариант, дешево и сердито.
У меня как у вас раньше ,пвх и пайолы. На самом деле особых проблем в сборке нет. И с колёсами тоже как то при монтаже проблем нет. Насос конечно поменял на браво. Качает очень быстро. Да сейчас есть аккумуляторные с контролем давления. Но время конечно тратишь. Зато я все это засовываю в шкоду Фабию. И отвожу в сарай к родителям. Жёсткая лодка хороша да и не особо дорого. Прицеп 95000,лодка 275000,мотор китайца 200000.Плюс обучение. Ах да, машину надо поменять. Плюс надо как то место найти на участке под прицеп с лодкой. Дайте подумать я на лодке выхожу ну где-то пару раз в год. Ну в отпуске могу недельку ,другую. Хм, наверное я оставлю себе то что у меня есть. Пока во всяком случае. Но народ у кого есть жестянки активно живет на берегу. Ставит палатки, шатры. Мини городки в общем. Ещё минус жестянок.При отдыхе могут подплыть ночью и отвязать лодку, ее как пвх на берег не вытянешь. И все мотор точно уведут.
у меня причал в 10 минутах от дома и на воде я 3 раза в неделю. Если бы выходил пару раз в год, оставил бы резинку =)
@@user-fj5vy3cv1x Да я так и понял. Просто написал что бы люди понимали что случаи разные бывают. Опять же раньше все грузил в машину и на дальняк. Выгрузишь и на любой водоем отдыхать. Машину правда надо куда то ставить. А у нас с этим в России проблема. Каждый должен четко перед выбором все взвесить. И купить то что ему нужно. У нас тоже причал в 30 минутах ходьбы. И их несколько . Но насколько я помню все это не бесплатно.
Я тоже так думал, но вот час думаю стою перед выбором, прицеп есть, слип хороший, цена севера 380 , стоит 135 штук и смотрю ПВХ лодки то-же, более менее стоят 100 , я так прикинул, через лет 5 , жесткий корпус уже не возьму, да и ПВХ будут также стоять, лучше час брать, чем потом тоесть не когда)))
В своё время тоже столкнулись с такой проблемой с напарником. Вышли из ситуации следующим образом. Напарник купил небольшой гараж(авто не влезет) и место у пирса за 35тр. в лодочном кооперативе. Охрана присутствует. Рыболовный скарб хранится в этом гараже, лодка в собранном состоянии под мотором пришвартована к пирсу. Домой увозим только спиннинги, коробки с приманками и аккумулятор для эхолота. Лодка ПВХ 360, мотор Сузуки 9.9 .Оставили ПВХ потому что иногда выбираемся в другие места на 3-5 дней, а под корпусную лодку дополнительно для этих поездок придётся докупать прицепное на мой дастер и собственно сам прицеп.
Для однодневной рыбалки самое то, а вот если выходить на воду нечасто, но надолго, то и лодку на воде держать незачем, достаточно гараж иметь рядом с рекой.
С такой скоростью у нас воруют лодки на метал это просто жесть. Поэтому либо лодочная или увозить гараж. Лодочная за 4 месяца + деньги и рыба не ловится и погоды нет вода прибывает а платить нужно. Далее уже в посте ниже написали что гаража нет как и у меня . если с 2 сумками меня могут в чужой гараж пустить а с лодкой точно нет. Железная однозначно лучше без спорно. Ну а кто мешает на лодочной оставлять ПВХ? Мне очень нравилось особенно осенью когда с собиранием точно проблемы.
Очень подробно и доходчиво. Спасибо 🙂👍
Очень подробный и доходчивый бред....
@@poomba919 не соглашусь.
@@s.p.i. Ваше право... Я отталкиваюсь от своего опыта... С жёстким корпусом хороша только рыбалка и то есть моменты.., всё остальное - @бель с пляской...
P.S.: даже машину придётся покупать под перевозку и спуск лодки!!!
Свободы корпусная лодка не даёт, вечно как Жучка на привязи...
@@poomba919 ну вот, конструктивный ответ. А то, бред. Каждый выбирает как ему нравится. Он это в видео и сказал. По мне, только жосткий корпус. А ещё лучше, если в запасе имеется и ПВХ. Тогда ты безграничен в рыбалке.
@@s.p.i. Ваше право...
А у меня в запасе - корпусная...
Я даже полный привод продал, т.к. "держать" авто только что бы возить лодку это тоже бред...
P.S.: понятно что каждому своё, но так однобоко лизать за жёсткий корпус, как в этом ролике это совсем не правильно...
Удачи Вам!
Полостью согласен и все те же мысли. Кто на ПВХ поплавал и хочет большего, то уже все смотрят в сторону жесткого каркаса.
Каждый по своему прав, есть широко и глубоко, есть узко и мелко, мы на водомете.
водомет это уже совсем частный случай, конечно в случае мелких каменистых рек ничего кроме пвх не возможно в принципе.
@@user-fj5vy3cv1x так я о чём, каждый подстраиваться под свой жизненный и природный рельеф, да, по глубине и волне я за жесть, по мелководье, порога м как у нас это пвх, всё хорошо потому что мы поездили на жигулях👍😃
Аааа
Я всё это прошол...
Автор прав
Последней каплей в сторону покупки БУ казанки
стало.
Обнаружиная взорваная ПВХ
На утреннем солнце
На берегу где я её пришфортовал😥.
Я две недели ждал выходных..........
Согласен даже несмотря на то что у меня гараж в 20 метрах от воды что то мне ПВХ незашла последней каплей было отклееашаяся уключина на сишьной жаре ))
Я не знаю у кого как?!У меня лодка ПВХ стоит в гараже в накаченном состоянии. Подъехать, закинуть на крышу 3.200 не составляет никаких проблем. Прикрутил мотор и в перед за рыбатским счастьем. Ещё как вариант у нас в самаре и Казани и лодки ПВХ стоят на лодочных станциях. У кого лодочные тенты, так же весь шмурдяк остовляют в лодках.
если все время надута, то зачем пвх впринципе? в жестком корпусе места больше, он прочнее.
@@user-fj5vy3cv1x Наверное потому, что не нужен прицеп)
@@user-fj5vy3cv1x ПВХ безопаснее
Плюс минус - такой же опыт)
А что мешает лодку ПВХ возить сразу надутой. Я например, сделал сам из металлических профилей ложементы на крышу, согласно контуром лодки сделал изгибы. И всё, закинул лодку на крышу (вверх дном, больше обтекаемость) на стяжки с храповиком затягиваешь и гонишь. Ларгус свободно с таким багажом идёт 120, ездил за 250 км в один конец и никаких проблем.
Купил обь3, щяс на права надо сдавать, тот ещё гемор похоже, потом лодку с мотором, каторый ещё не купил на учёт надо ставить, потом ещё тех осмотр пройти, блин я уже чё-то задумался нафига я все это затеил. Была ПВХ 330 с моторчик ом 9,8, но вазил на прицепе. Сейчас похоже сезон этот пролетит мимо меня😀 пока все сделаю весь комплект соберу и доки все. Кароче вот и думайте парни, что лутше.
Один раз сделал и забыл. След то через 5 лет. А пвх это вечный гемор. Так то зимой надо этим заниматься =)
Сдал на права, поставил лодку на учёт, прошёл тех осмотр, оказалось все проще чем думал. Сейчас кайфую на обяшке, не сколько не желею
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w что я тебе выше и написал. А теперь сядь в пвх и прокатись)))
@@user-fj5vy3cv1x ну нет уж))))) теперь меня обратно не пересадить))
У меня пвх 3600 и 9.9. Беру с собой разных друзей, им по приколу собирать лодку, я только пайолы и стрингиры собираю. Когда поднимаем лодку, то разбираем за 20 мин и едем в торговый центр кушать фастфуд. И не надо ни швартовать лодку за деньги, ни прицеп
Со временем такие усилия оправдываются, если выходить на несколько дней.
Снег хуярит, значит температура минус. Влажность большая, вокруг вода. Присутствует ветер, видно по волнам. А как руки не мерзнут?)
У меня Прогресс 2 и пвх 2600 с мотором 3,5.
Прогресс таскать пришлось купить ниву себе.
ПВХ таскал обычном прицепе накачанную, но таскать ее тоже гемор.
Живу в частном доме двор позволяет летом держать прогресс и гараж есть для зимнего хранения, но все равно не по себе что то.
Не регистрировался не где вот и думаю че в этом сезоне делать.
ПВХ без регистрации купить 3400 Ривьере например или оформиться, но и права на прогресс тоже не бесплатные, Геморой короче.
@@user-xf7ph7ox7p я права 10 лет назад получил за месяц и забыл, техосмотр раз в 5 лет, где тут гемор-то?
У каждого своя интересная лодочная история:) я от пвх прошел путь до 7 метровой корпусной лодки. И опять откатился до 5 метровой. Чем больше лодка, тем реже она выходит на воду.
Тоже верно, потому уже 10 лет остаюсь в размере 430
Согласен с тобой на все сто. Имел четыре надувных лодки,ходил с електро,потом бензо матором. Таскать и надувать гимор.Купил и 18 лет рыбачил на портаботе 12 футов. Нереально хороший разборный катер,пофиг камни,стекла и коряги. Но все равно надо бало тратить время на сборку и разборку, около сорока минут,а это время рыбалки. Уже шесть лет хожу на пластике 430. Все закреплено стационарно,трата времени на спуск с прицепа минимально. Удобство на высоте,что отлить,что купаясь залезть,просто стоя ловит. Конечно нужен гараж. Прицеп,мотор. Один раз живём и в гробу карманов нет.
мне удобней на лодочной, с прицепом тоже ленюсь возиться. У нас лодочная 10ка в год, не вижу смысла экономить
@@user-fj5vy3cv1x , уйдёшь на пенсию - увидишь ! :^))
И ещё главный минус ПВХ, это что но стекла и нормального тента от ветра. Идождя
Как вспомню эти стрингера, холодный пот течёт по спине 😂😂. Кто их придумал?Перекрестился,когда продал эту ПВХашку!
Какая у вас лодка?
обь 3
Подпишусь под каждым словом
Думаю купить катер ок.
тут и думать нечего, пвх это только чтобы воду понюхать, понять надо оно тебе или нет
А как ты кастрюлю на балкон таскаешь?
Если пвх не таскать на балкон а возить на прицепе/держать на лодочной, то зачем она вообще нужна, если корпус удобнее ?
Если без рук и ног, то ни за что не берись!
Всё верно автор сказал. У меня почти такая же история: "ПВХ Хантер 280 + Тохатсу 3,5" -> "ПВХ Хантер 320 + Микатсу 9,8". Наеб@вшись с этими сборками-разборками и постоянно ноющей болью в спине (так как приходилось посидеть на рыбалке 5-6 часов на банке без спинки в позе срущей собачки), приобрёл лодочный прицеп и корпусную алюминиевую лодку. Параллельно выучился на судовождение, получил лодочные права. Единственно в чём у меня разница с автором - на лодочной не ставлю, а вожу и слипую лодку каждый раз. Лодку на прицепе храню в гараже (ну тут уж гараж у меня изначально был). И вот, наконец, для меня настали прекрасные времена - приехал на рыбалку, лодку спихнул с прицепа в воду, порыбачил, лодку на прицеп лебёдкой затащил и уехал нахер домой. Теперь почти всё время тратится на саму рыбалку без лишнего напряга.
Понимаю, что мой вариант не каждому подойдёт: кому-то по деньгам, кому-то по удобству, кому-то по каким-либо другим обстоятельствам.
Я просто поделился своим опытом в поддержку автора, может кому-нибудь пригодится.
гараж это все же не то для меня, до него тоже ездить надо, с прицепом кататься,
на лодочной все всегда на низком старте. Плюс вокруг единомышленники,
всегда помогут что-то починить, поднять, передвинуть, тут как бы еще
лодочное братство, не только стоянка.
Что мешало возить пвх на прицепе и хранить в гараже?
@@rssarapul2601 Или что мешало так же хранить лодку ПВХ на лодочный станции. И не заниматься сборкой , разборкой.
Поделитесь, пожалуйста, опытом слипования железяки. Трудно ли с местами на новых водоемах? Как трудно их найти? Выезжаете на природу с палатками и где туристов поменьше, как там со спуском лодки? У вас какое авто? Как выбираете маршрут, чтобы с прицепом проехать?
Ваш опыт звучит здорово. Планирую с ПВХ на железяку пересесть.
Заранее благодарю, если найдете время ответить.
@@rssarapul2601 Поначалу, до приобретения жёсткого корпуса, так и делал, на 320-й. Но, как написал выше - захотелось комфорта и кресла со спинкой. Знаю, что и на ПВХ есть кресла со спинкой, но уж, коли, есть все предпосылки для жёсткого корпуса - прицеп, гараж, то принял решение о покупке кастрюли. Ну а что - один раз живём.
А когда резинку возят на лафете хранят в гараже это вообще бред
так происходят после того как намучаются собирать, знали бы заранее - брали бы корпус
@@user-fj5vy3cv1x да у большинства такая схема, с ПВХ на кастрюлю, сам тоже это прошёл.
Зная все заранее, первый шаг лучше пропустить )))
@@user-fj5vy3cv1x так человеческий фактор ни кого не слушать и делать по своему ни кто не отменял, у меня лично многие знакомые сейчас идут по такому пути, один даже риб заказал после ПВХ))).Пытался объяснить человеку, что риб на небольшой реке нахрен не нужен-не послушал)))
Ну почему, если rib то нормально. Хотя это тоже переходной вариант.
Живу не далеко от воды, раньше таскал пвх от дома до воды на транцевых колесах. Лодка 360 нднд. Вроде бы ничего не весит, но положи в нее бак 25л. Повесь мотор 9.9-15, якорь, отцеп, снасти, спиннинг, подсак, эхолот, аккумулятор, еда, вода, ветровку ( на случай если похолодает. Тут весу уже прибавилось и спина не очень рада это все тащить до реки. Ладно еще вниз спускать, тут проще, но в гору от реки идти уже сложнее, а если еще и песок под колесами, то пиши пропало, намучаешься таскать. Не говоря уж о том что в лодке снасти одного рыбака. Если рыбачить с товарищем, то в лодке совсем тесно становится, ведь товарищ со своими снастями и удилищем. В общем 2 сезона я так мучился, продал пвх за 60к. На Авито нашел мкм за 50к, купил, за 10к сварил прицеп под нее, воткнул аккумулятор, эхолот, запихнул в рундук все шмотки и снасти, повесил мотор, бак в задний отсек спрятал и все! Такого удовольствия я не ожидал! Зацепил прицеп, поехал до воды, на Волгу. скинул лодку, весь день в комфорте на воде, взял с собой портативную плиту, чайник ( на ПВХ с нднд не решался), в обед заварил дошик с сосиской, выпил чайку. Отловился, улов в пластиковый контейнер с водой на 30 литров. Вернулся, на прицеп лодку закинул и домой. Рыбу забрал, все остальное осталось в лодке, распиханное по рундукам до следующей рыбалки. А, ну пробку сливную еще выкручиваю, на случай дождя. Места в лодке много, устойчива в статике, с пвх не сравнить. Единственное что потерял так это скорость, на пвх максималка была 38км/ч в одного со всем скрабом, комфортная 33км/ч, а на мкм 33 максималка, а комфортная 30 км/ч. Да и фиг с ней с скоростью, зато с товарищем на борту можно хоть в пляс пускаться!))) а главное, все тот же нерегистрат! На зиму, лодку переверну и накрою тентом, мотор в гараж отнесу. В общем я не жалею что избавился от пвх, и к надувным не вернусь больше. Не скажу что они плохие, но и скучать по пвх я не буду.
Как себя МКМ показала, удачный выбор?
@@user-pf6vk1fu4z для рыбалки самое то. Правда даже повесив 4т 20 скорость не прибавилась. На данный момент занимаюсь установкой реданов на неё. Установил тент и отопитель дизельный, теперь на рыбалку с ночевкой вообще нефиг делать.
Вожу и храню ПВХ в накаченном состоянии, храню в гараже , там же храню и все остальное к рыбалке , проблем как бы и нету с ПВХ , но вот хотелка появилась , хочу пластиковую лодку , ведь все равно на прицепе вожу и хранить есть где , да и стоят они не намного дороже чем ПВХ . Вот раздумываю все плюсы и минусы , может кто подскажет ? К алюминиевой не готов , такая в гараже не поместится , да и лодочного прицепа нету , пока такой и не нужен . Нужен обычный прицеп , который забит шмурдяком а сверху ПВХ , а так у меня в багажник нечего не вместится ..
Если все равно на румпеле, то оставь в покое. Шило на мыло🙂
@@user-fj5vy3cv1x а какие минусы у пластика?
Тут выбор конечно лучше кастрюля,НО есть свои + и - , Лодка допустим на лодочной, заплати за лодочную станцию это мани не малые,второе спуск только возле лодочнои где есть слип, допустим захотели поехать далеко ,лодку на прицеп и погнали ,авто жрет в разы больше с прицепом,а если мне 200-500км ехать,жопа,,еще если у меня нет ни гаража нифига,где хранить лодку пусть на прицепе, стоянка платная охраняемая надо,короче это выбор тех у кого есть гараж или мани лишние за лодочную платить,да в этом согласен удобно,
Лодка пвх , нднд надуваю электронасосом браво12 до нужного давления ,с 1го этажа до машины 10-15 шагов,загрузил приехал накачал мотор повесил колеса пристегнул и в путь ,сборка 350лодки занимает не спеша в 1го 25-30мин ,может быстрее я не тороплюсь обычно, подьехать можно на авто практически везде, ну 50-100м краи можно на колесах дотащить до воды легко вместе с мотором и барахлом, на дальняк в машину загрузил и погнал ,хоть 200-500-900км ,расход меньше чем с прицепом,
Обь 3 лучше Казанки?
И та и та хорошая , Казанка получше , но на неё 60 сил надо , у меня Обь с 50 й , хватает впринципе
ты прав!!! я тоже это прошел......сейчас крым
Всем привет я именно так и сделал после ПВХ 310 купил казанку м без булей теперь рыбалка это не мучение. На прицепе привез , спустил на воду ,повесил мотор и вперёд. После рыбалки на прицеп её загнал мотор в багажник лодку привязал к прицепу и домой ничего мыть сушить таскать никакой ебатни жизнь наладилась. К лодкам ПВХ никогда больше не вернусь!!!
Ну не всё так однозначно. С жестким копрусом теряется мобильность рыбалок. Уже где хошь не порыбачишь. Становишься жестко привязан к хорошим слипам. А их еще иди найди. И далеко не везде они есть вообще, как таковые. А топить машину или загонять телегу в воду на поводке, это еще то удовольствие. Да и машина с телегой едет гораздо хуже, чем груженая внутри пвх, мотом и шмурдом. Да еще осадка у тяжелых корпусных лодок больше. Я перешел на жесткий корпус и пожалел. На Шелонь в Голино теперь не сьездить.)) Слишком геморно с телегой и жестким корпусом.
давно не был в голино, но там по-моему нормальное место для слипования. Но так-то я и с новгорода по тихой погоде через озеро катался, был год зашла щука на разливы в районе оспино...
@@user-fj5vy3cv1x Послушал но не согласен. Слишком все мрачно и критично. А такой вам вариант которым уже несколько лет пользуюсь я.
У вас в городе есть лодочная станция обнесенная забором и с охраной. 5000 и ты член лодочной. За последующие 400 руб в месяц . Покупаешь место под лодку или договариваешься с кем то из старожилов (мой вариант) об аренде. Она чепуховая - 150 руб в месяц - соответственно меньше 1000 мне выходит в год. У меня пвх 385 пайольная, яма 15 2т. Лодка весь сезон всегда накаченная - до воды проехать по бетонной дорожке 25 м. Ее накрываю тентом, оба якоря оставляю в лодке. Мотор храниться в ящике на берегу в пределах лодочной - его качу на тележке чтобы не рвать спину и вешаю на стойку. Весь рыболовный скарб храниться так же в ящике. То есть я приехал на рыбалку или покатушку с семьей. Зашел по пропуску на лодочную. Спустил лодку, привез тележкой и повесил мотор. Вкинул шмурдяк, топливо и это заняло 15-20 минут а если поторапливаюсь то и 10. Очень удобно. У нас многие так делают причем большинство их них раньше имели кастрюли. Но она не всем нужна. Так что некоторые заимели дополнительно пвх. Ведь на алюминьку нужен мощнее мотор, расход топлива другой. Дороже все. Была у меня раньше обь под ямой 20 4 т. Все бы хорошо но там где жил не было лодочной - в свой гараж возить было далеко и геморно ! Да и места там свободного было мало. А в новом городе где живу лодочная есть и находится в удобном месте - спасибо знакомому что подсказал. Как то так.
@@matveylivanov7964 ну а теперь честно скажи, была бы возможность вернуть это обь и поставить на твою нынешнюю лодочную вместо пвх, неужто отказался бы?
@@user-fj5vy3cv1x Думаю оставил бы как есть. Даже электролебедкой спускать лодку со своего места геморно. У меня место не на боне а на берегу. Цеплять лодку это всегда мочить ноги а значит приходится надевать сапоги. Кастрюля звенит на рыбалке и борта выше чем на пвх. Задний диванчик всегда мне мешает - меньше места. У оби было одно преимущество - скорость передвижения. Сейчас мне скорости хватает, я и так езжу в полгаза. Да и ватрушку с ребенком моя яма 15 отлично тянет. Плюс иногда перевожу лодку на соседний водоем. Пвх и яму я положил в богажник шкоды и поехал а вот для оби и ямы 20 уже нужна полноприводная машина с нормальным прицепом.
Как то так.
Покупаеш лодочный лавет.Ставиш в гараж и ноль проблем.Мотор снимать при транспортировке ненужно
Зачем пвх, если возить на прицепе?
Для меня пвх нднд удообней, невижу некоких проблем
Не очень согласен с вашими выводами..Преимущество лодки ПВХ,ее не нужно регистрировать,а дюральку нужно,а если доков нет,проблема.Прицеп на дюральку обязателен,если нет гаража около воды(Считаете???)Я решил проблему лодки ПВХ,а у меня 360Polard Berd с мотором Тоха 9.9 покупкой только прицепа грузового и сам сделал для перевозки лодки стапелей.Причем вовнутрь на телеге я вкатываю лежа мотор..Весь скарб складывается в груз.прицеп..Все..Езжу и на охоту и на рыбалку за 160 км один .Иногда с сыном,когда он приезжает в Улан Удэ.Конечно все это накладно в фин.плане,но удовольствие и хобби требует жертв..С уважением!!!
если дюралька + мотор меньше 200кг это нерегестрат, у меня нет прицепа, стою на лодочной
@@user-fj5vy3cv1x У нас нет таких условий..нет лод.станции и зима сурова..приходиться возить на прицепах..Я прикидывал по деньгам то на то и выходит..зато мобильно и проеду к любому месту на реке и к Байкалу..На лодку Казанку ставить 8ку мотор...она не выйдет даже на глисс с 1 пассажиром,а какой же русский не любит быстрой езды.У меня была казанка с булями и Об-м ,их вывозил только Нептун 23 или Вихрь 20(не менее),
совершенно точно знаю что казанка с 8 лс глиссирует в одного, сам это видел, насчет 5лс это вот не скажу
вот, пишет что и двоих ветерок 8 поднимает forum.motorka.org/threads/154/
@@user-fj5vy3cv1x У вас обь-3 её нужно регистрировать?
Да эти аргументы не очевидны, пвх можно тоже хранить в накачанном состоянии, на лодочных станциях.
Зачем она тогда? Железка комфортней во всех отношениях
Подписываюсь под каждым словом в видео. Точно в десятки. Сплю и вижу когда сменю ПВХ 360 на жесткий корпус. Считаю идеальным для себя рыболовный флот из ПВХ 240-260 см с двиглом 3,5 лс и "кастрюли" 4,2-4,6 м с 2Т 40-50 лс. Под все случаи, как мне думается).
согласен, 280ю пвх с 3.5мерком я и таскал нормально и набивал быстро ножным насосом, потом захотелось глиссировать....
@@user-fj5vy3cv1x
У Вас 280-я была с транцем, её вместе с бутором таскать не особо комфортно. У меня вторая лодка - безтранцевая 250 НД. Я её вместе с мотором легко переношу. Она мне решает задачи мобильности и рыбалки накоротке - макс до 5 км. На 360-й стоит 20 лс и достало её сворачивать, поэтому взял прицеп. Согласен, что бредово, поэтому на очереди жёсткий корпус!
Конечное мнение ПВХ огонь
Я полностью разделяю мнение автора этого видео. Но я лодку протираю микро фиброй и лодка со стрингерами. 3м
Что вам мешало пвх хранить на лодочной станции в собраном виде?
зачем в таком случае пвх ?
Да с сборкой пипец конечно, а у меня ещё 9.9 и тащить всё это, чесно геморой, я хоть и молод но реально пипец, большие минусы я тут согласен!!!!
продай пвх, 9.9 переделай под дистанцию, насколько знаю даже можно сделать электрозапуск и поищи обь1 - будет отличный нерегестрируемый легкий комплект. Ну или менее интересный вариант - повесить 9.9 на метлу.
@@user-fj5vy3cv1x Что скажите про обь-3?
Для меня все стало ясно с момента когда услышал про вонючую машину и гнилую лодку. Жаль вашу лодку. Вобщем я новичек, первый сезон. Купил пвх с жестким аллюминевым полом и стрингерами от хонды, 4 метра и мотор 20ка тоже хонда. Катаю. Радости нету предела. Возможно не с чем сравнивать. Один раз собрали с друзьями, да помучались, но теперь лодка живет на прицепе. Да надо учится с ним обращаться, но оно того стоит. Спустил и кайфуешь. Вмкм удачи на воде
Ну и зачем тогда ПВХ если есть прицеп?
@@user-fj5vy3cv1x Пока пытаюсь разобраться. Понять чем пвх "хуже" аллюминия ну кроме опасности прокола\пореза? По моему современные пвх лодки 4 и более метров очень стабильны и при наличии жесткого пола комфортны для рыбалки. Плюсы перед металллом, все таки меньший вес, больше грузоподьемность ( в моей лодке целая тонна!), и все таки безопасность. Титаник был из металла, и он пошел ко дну...
@@AlexZanderReznikov стекла нет, осенью очень холодно, узкий кокпит из за баллонов, румпельное управление - тоже не удобно. Плюс пвх это разборность, но если возить на прицепе то он в расчет не идет. Что бы титаник не тонул можно по бока сделать баллоны и на корпусе, но редко кому в итоге требуется.
Просто как БРЕД эти выводы не назвать... Судя по эхолотам в лодке Вы просто катаетесь или как максимум троллингуете...
С жёстким корпусом @бли в разы больше!!!! Или как Жучка на привязи к водоёму, как данный товарищ....
У меня три пвх нднд(3м, 3.3м, 4.2м) и лодка обь. К этому хозяйству шесть моторов разной мощности от 5ки до 20ки... Принципом только нерегистрат!
В 2020г рыбачил только на 3.3 + мерк лайт...
P.S.: по мне "свобода" - это нднд в сборе до 40кг + семейство тохи9.8 + дорогой эхолот(как у меня)))....
и как можно судя по эхолотам сказать что кто-то троллингует? Вообще не хожу тролем, 90% дижиг, 10% блесна.
@@user-fj5vy3cv1x судя по коменту с остальным согласны...
А по Вашим эхолотам... С такими эхолотами - троллинг, маленький водоём, знакомый водоём, вот и вся рыбалка... У меня такие были, на большом или новом водоёме просто умереть не встать с ними места рыбные искать...
P.S.: хотя Вы там говорили, что приехал, вещи в лодку и поехал... Значит лодка на привязи к водоёму и возможно водоём Вам хорошо знаком... По этому и хватает того, что есть...
@@poomba919 ну как тебе сказать, вроде ты и правильно пишешь и у меня есть возможность хоть завтра докупить пвх чтобы куда-то ездить, но я как представлю эту возню, мне просто лень. То есть мобильность конечно у пвх выше, но слишком много побочных эффектов, возни и дискомфорта. Что касается эхолотов, даже с чб хамом 160 и ломаными картами глубин навионикс на мобиле рыба вполне себе поймается, не надо выдумывать что без эха за 150к на воде делать нечего
@@user-fj5vy3cv1x зачем сразу за 150...
Ну вообщем ладно... Как я вижу, все всё понимают...
Всего доброго, ни хвоста ни чешуи...
Конечно нафуй.... вам невыгодно насос и акум за 3 тыщи.... вам очень выгодно и нужно купить место на лодочной станции за 150 тыров и платить 3 косаря в месяц за охрану лодки....
Лодочная - 10ка в год, покупать ничего не надо, откуда такие цифры ?
Пвх в основном не разбирают. Закинул на багажник или прицеп и все. Зачем вы таскали лодку и двигатель в квартиру? В гараж надо. Корпусная в гараже хранится? Обзора на данный эхолот не было, вроде!?
зачем она тогда если не разбирать ? тогда проще жесткий корпус возить, у меня лодка стоит на лодочной.
@@user-fj5vy3cv1x
Жесткий корпус неустойчив на воде, в сравнении с пвх.
Менее мобилен.
Более шумный.
Сложнее в устранении течи.
Требует больше пространства для хранения.
Восприимчив к ударам.
Требует затрат для хранения.
Больше затраты для перевозки (прицеп, а/м с полным приводом)
Все зависит от того, насколько часто вы будете проводить время на водоеме. Мы около 10 раз в году. Лодка пвх и была бы корпусная-было бы геморойно...
В вашем случае, дело другое.
@@user-fj5vy3cv1x Жёсткий корпус вы не закините на крышу.
@@rssarapul2601 Какая у вас лодка?
За то с пвх мобилен
Я тоже так раньше думал. Отчасти это правда. Но на самом деле спусков для лафета хватает везде. Не стоит эта мнимая мобильность испорченного кайфа.
вот сколько знаю ПВХшников, купивших прицеп, потом без него уже никогда не выезжают, а смысл в пвх если она на прицепе ....
@@user-fj5vy3cv1x Смысл наверное в том, что лодка с баллонами устойчивей на воде?
@@vadik1859 так же точно при желании баллоны ставятся на корпусную лодку, их можно заказать в размер.
Храни пвх там где храниш алюминьку.
Зачем она тогда нужна? Если еë хранить как кастрюлю...
С одной стороны ты прав а с другой стороны если есть прицеп то проблем ни каких
если есть прицеп то зачем пвх ?
@@user-fj5vy3cv1x дело в том что для разных регионов а именно рек с сильным течением и местами мелковатых типа горных рек то алюминька ни как не пойдет, если гдето надо ее пешком перетащить по мелководью
@@user-bj1ff2dv4k для горных рек согласен, но это частный случай. В целом, имелась ввиду средняя полоса и обычные реки и водохранилища. Для больших водоемов с волной на корпус цепляют пвх балоны по бокам для безопасности.
Просмотрев видео, я понял, что автор, либо хочет засрать ПВХ, либо не понимает, что это за лодки и на что способны.
На что эти "лодки" способны?
@@DHANOWAR купите, покатайтесь, узнаете.
@@holanobum Довод Ваш Меня рассмешил!)))))
Казанка самый хороший вариант под 30 просто пуля
У меня ПВХ 3.8,нднд, проблем нет,т.к. река рядом,но для большего комфорта хочу дюральку, для этого нужен 4#4,чтобы вывозить из реки,мотор посерьёзнее(у меня Сузуки 30 2т),эхолот,кое что по мелочи,а это всё денег стоит . . .а ПВХ действительно мобильна, особенно нднд!!!
30 лс на дюральку хватит с лихвой, 4Х4 не нужен на нормальном спуске, хотя бы песчаном
Полностью согласен. Поэтому у меня 4 лодки алюминиевых с разным назначением и одна ПВХ 290. Лежит в гараже. Геморрой ещё тот. Из катера я забираю лишь мусор в пакете и телефон.
у воды сложил лодку, (у нднд 370),если погода не климатит сушить на берегу...и мот суза 9.9(15) в гараже достал качнул компресором(браво 12)просушил,протёр и подвесил!и нет проблем
А то что казанку нужно ставить на учет так как она больше 4.5 метра, а то что нужны права на управление маломерным плав средством, а то что нужно проходить техосмотр??? Надувная лодка до 4 метров этого не требует, ее даже на учет не нужно ставить... видео не полное, палец вниз.
казанку никто на учет не ставит и никто за это не штрафует В любом случае у меня права много лет назад получены и лодка на учете, техосмотр раз в 5 (!!!) лет. Вообще не вижу тут проблем, раз сделал потом годами как человек пользуешься а не мучаешься с собиранием/разбиранием, все так это преподносят будто на права раз в месяц сдавать...
Чесал, чесал себе репу и надумал такой вариант: у меня Адмирал 335 и Судзуки на 5 кобыл. А хочется потроллить на Ладоге. Соваться туда на моем наборе-можно крепко влипнуть, говорю не понаслышке. В прошлом году на "Казанке" и Яма 15 л.с. попали в шторм. Впечатляет, когда лодка из-за ветра и волны на месте стоит на полных оборотах. а потом кааак прыгнет, да днищем о волну... А покупать жесткий корпус-мороки много, возить, хранить негде. Да много чего. Посему решил так: поучусь на курсах ГИМС, получу судовой билет и на будущий сезон буду брать лодку в аренду. На базах Ладоги сутки аренды 3-5 тыс. стоит. Все дешевле. А для обустройства лодки ПВХ можно (как я сделал) купить строительный тент, 500р.
однобокое субъективное мнение
сам ты "фанэра"
В общем бред, а если в разных местах рыбачиш? А слип сколько стоит? Короче пвх рулит, нднд и браво бтп 12
Нихрена не рулит. И что значит сколько стоит слип? Ты за свой презерватив платишь что бы ее спустить в воду? Я что то за 5 лет нигде и никому не приходилось платить. Лен область
лодочная 10ка в год, но там и коптить можно, и хлам хранить и колеса для машины, короче дешевле автостоянки, а возможностей масса.
@@Drylya777 ага не надо. Если лодка на телеге весит вместе с этой телегой 100кг, то пофиг слипы конечно.)) Платить конечно не обязательно, только я лучше заплачу. И в Свирице и в Чёрном и в Криницах.
Рассказ человека умеющего себе самому гемор создать, а потом плакаться что ПВХ это плохо. Я свою ПВХ привез на лодочную станцию из горожа где она зимой хранится. Накачал , собрал, снарядил. После использования натянул стояночный тент и поехал домой. В конце сезона сдул, свернул, отвёз на зиму в гараж. Кроме того, есть возможность кроме рыбалки на ПВХ сплавляться по горным рекам.
ну так и смысл на причале держать пвх? поставить там корпус.
горные реки это вообще водомет и сильно другая история с подготовленной тяжелой толстопузой пвх, обычные пвхшки для этот не подходят
@@user-fj5vy3cv1x У тебя все не слава богу. Какой водомет для сплава?? Сел в лодку, и плыви по течению преодолевай пороги на веслах.
не, это не мое, без мотора на воду не выхожу
@@user-fj5vy3cv1x .Конечно не выходишь. У тебя же кострюля😀. Функционал то у неё однозадачный
автор чето клоун)
Чушь полная, даже обсуждать лень. Сколько стоит хранение лодки на стоянке? Сколько стоит прицеп для лодки? Ну и последнее - не все живут в шаговой доступности от реки или пусть на реке, но не от места рыбалки. Пока вода в реке большая, рыбачим на озёрах (именно -рах, а не -ре). А когда "устаканивается", отъезжаем от дома на пару-тройку сотен км.
Где полный и детальный обзор затрат на предложенный вариант? Ну и из того, что выложено для ПВХ - аккумулятор остаётся, так как эхолот как висел, так и весит; накладки на сидушки остаются, а может и какое подпружиненное кресло; транцевые колеса уступают место прицепу (на зиму все равно катить).... И тд., и т.п.
Сильно улыбнул фрагмент про проветривание машины... Аргументы просто убили - лень таскать домой породила лень мыть и сушить лодку, и в итоге в машине постоянно воняло болотом. Супер аргумент в пользу жёсткого корпуса.
Сергей Зуев если Вам не лень столько писать, то накачивать и спускать лодку - это вовсе пустяк.
@@user-kv1vx4rm2h 😂😂😂😂😂
Лодка пвх стоит как и кастрюля. Купил прицеп. Тент, все вещи в лодку. Машина чистая. Таскать, мыть, качать, спускать этот надувной гандон, это столько времени потерять. Все проходили через это. Купил презерватив, года 2, и меняй лодку в пользу своего времени, что бы не терять время после рыбатки.
😂😂😂
@@user-kv1vx4rm2h вопрос не в самой лени, а в том, что если что-то сравнивать, то по-честному. Как это делал коллега в серии роликов про масла. А бодаться про то что лучше, надувной през***в или ведро с болтами - это классический спор лилипутии и блефуску про то, с какого конца следует разбивать яйца. И если бы все было так прямолинейно и однозначно в этом мире, то древние индусы не выдумывали бы ни каких трактатов.
Настоящий мужик, никогда на "гондон" не сядет)
Это я понял спустя 4 летней эксплуатаци пвх. Причем лодка была крутая и на прицепе мы её возили)