@@Jekson_Life було б добре ,аби ви прочитали трошки літературу Токарєва,Мезіна ,Колерова.Щоб було поняття що воно таке і з чим його їдять,а потім уже і думайте чи воно ваше.
Мене цікавить один ньюанс! Дуже важливий! Щоб встановити цю установку саме під капотне пространство. Бо телефонував одному чоловікові який поставив виробництво таких установок на потік, то в нього все кріпиться на фаркомпному місці з наружі авто (ну щоб дуже не заморачуватись). А мені то не дуже подобається, бо виглядає як адаробло, ще й перекриває задній огляд дороги через заднє скло. Ну короче кажучі не дуже... Так мене цікавить саме встановлення цього аппарату під капот авто. Так я розумію шо то температурні режими... А в Запорожця в двигуні то вічна проблема, але ж я не шукаю легких шляхів. Існує купа термічно ізолюючих матеріалів яки можуть завадити цьому питанню. Тож якщо Вам цікаво, і якщо існує в вас бажання і вільний час на допомогу у вирішенні подібного питання, то буду дуже радий як що ви мені у допоможете з вирішенням такого складного питання.
Доброго вечора, чі можна дізнатися що за фільтра, і як він влаштований, яку набивку застосовуєте. Як підведений газ до двигуна, через проставку? Чі треба раніше встановлювати запалюваня и наскільки? чі воно впливае на потужність та легкість запуску від газогенератора? Ці питання дуже актуальні для мене, так як дуже туго заводиться😞 грішу на врізку в карбюратор яку зробив. Я пробував прямо через кастрюлю як у вашому відео але не вийшло😞 занадто багато підсмоктування повітря було, та й з фільтрами та ще засідка, з тирсою від циркулярки товщиною шару 10 сантиметрів двигун повністю відмовився запускатися.... Та що говорити навіть вітродуйка насилу роздувала газогенератор, зате колір полум'я був як у вас👍
@@user-wood-gas2017 Добрий день. Дуже дякую за електронну пошту😊 але я таки ледве знайшов вас, так що я написав вам у фейсбуці. Як буде буде час може видповісте)
Камера газифікації схожа на ранні його версії , в цьому гені вона змінена ,зроблені деякі удосконалення по зоні ,а сам моноратор бункер ,кришка та інші частини ,зовсім несхожі.
Годный вариант на безрыбье, но электромобиль можно с помощью солнечной панели или ветрогенератора зарядить, мороки меньше, но и денег заплатить нужно побольше...
Ага примерно так в 100 раз , и это ещё надо учитывать срок годности батарей не зависимо от пробега , пускай машина в гараже хоть 10лет простояла батареям всеровно будет жопа .
Контакти тут зовсім не при ділі, глушиться двигун перекриттям газу з одночасним відкриттям повітря ,для того щоб провести вентиляцію циліндрів ,особливо рекомендується так глушити при використанні вологої деревини.
Отличная комплекция! Маленький, компактный и эффективный.
Так і є , ви не перші це помічаєте, навіть копи мені таке говорили.
Beautiful clean wood-gas! Bravo!
Стараюся не пропустити жодного твого відео, земляче! Успіхів та натхнення та більше відеороликів про свої винаходи та роботи.
Удачі тобі, добрий чоловіче! Приємно усвідомлювати, що українці талановиті, трудолюбиві і щедрі!!! Многая літа,тобі Віталій з родиною!
Дякую!
@@user-wood-gas2017 Скажіть а можна у Вас попросити допомоги шоб собі таку систему змайструвати на Запорожця? Ви з якого міста?
@@Jekson_Life Ромни
@@user-wood-gas2017 то чи можна буде попросити Вашої допомоги у створенні такого шедеврального монстра на дровах? 😁
@@Jekson_Life було б добре ,аби ви прочитали трошки літературу Токарєва,Мезіна ,Колерова.Щоб було поняття що воно таке і з чим його їдять,а потім уже і думайте чи воно ваше.
Підписка і лайк в студії.Хороша штука,вигідна економічно і фінансово,особливо в тепепішній ситуації.
Дякую за інформативне відео 👍👍👍👍👍
зачёт 👍👍
👍
Мене цікавить один ньюанс! Дуже важливий! Щоб встановити цю установку саме під капотне пространство. Бо телефонував одному чоловікові який поставив виробництво таких установок на потік, то в нього все кріпиться на фаркомпному місці з наружі авто (ну щоб дуже не заморачуватись). А мені то не дуже подобається, бо виглядає як адаробло, ще й перекриває задній огляд дороги через заднє скло. Ну короче кажучі не дуже... Так мене цікавить саме встановлення цього аппарату під капот авто. Так я розумію шо то температурні режими... А в Запорожця в двигуні то вічна проблема, але ж я не шукаю легких шляхів. Існує купа термічно ізолюючих матеріалів яки можуть завадити цьому питанню. Тож якщо Вам цікаво, і якщо існує в вас бажання і вільний час на допомогу у вирішенні подібного питання, то буду дуже радий як що ви мені у допоможете з вирішенням такого складного питання.
Красава. Давай зроби відос я самому зібрати генератор
Хіба що слайди фото .
@@user-wood-gas2017 давай з поясненями
Доброго вечора, чі можна дізнатися що за фільтра, і як він влаштований, яку набивку застосовуєте.
Як підведений газ до двигуна, через проставку?
Чі треба раніше встановлювати запалюваня и наскільки? чі воно впливае на потужність та легкість запуску від газогенератора?
Ці питання дуже актуальні для мене, так як дуже туго заводиться😞 грішу на врізку в карбюратор яку зробив. Я пробував прямо через кастрюлю як у вашому відео але не вийшло😞 занадто багато підсмоктування повітря було, та й з фільтрами та ще засідка, з тирсою від циркулярки товщиною шару 10 сантиметрів двигун повністю відмовився запускатися.... Та що говорити навіть вітродуйка насилу роздувала газогенератор, зате колір полум'я був як у вас👍
@@user-wood-gas2017 Вибачте я вас чомусь не знайшов 😞 Зате мої підписники мене навіть у фейсбуці знаходять за відсутності реального прізвища:)
@vadim filins соval88msn@ukr.net
@@user-wood-gas2017 Добрий день. Дуже дякую за електронну пошту😊 але я таки ледве знайшов вас, так що я написав вам у фейсбуці. Як буде буде час може видповісте)
Доброго вечора , газген по коливану чи по імберту зроблено ?
Імбертоколиванвидозмінений модифікований.
Камера газифікації схожа на ранні його версії , в цьому гені вона змінена ,зроблені деякі удосконалення по зоні ,а сам моноратор бункер ,кришка та інші частини ,зовсім несхожі.
Годный вариант на безрыбье, но электромобиль можно с помощью солнечной панели или ветрогенератора зарядить, мороки меньше, но и денег заплатить нужно побольше...
Ага примерно так в 100 раз , и это ещё надо учитывать срок годности батарей не зависимо от пробега , пускай машина в гараже хоть 10лет простояла батареям всеровно будет жопа .
Древомобіль- машина для апокаліпсісу(щоб пережити). Електромобіль це ніщо і дорого.
Зовсім небажано глушити не ключьом. Контакти в трабльорі можуть добряче підгоріти .
Контакти тут зовсім не при ділі, глушиться двигун перекриттям газу з одночасним відкриттям повітря ,для того щоб провести вентиляцію циліндрів ,особливо рекомендується так глушити при використанні вологої деревини.