Estimado amigo con sus videos se hace facil desarmar un corsa. Le cuento que veo mi vehiculo y tooodo recibido en sus videos lo veo ya más claro en mi vehiculo. Le quedo muy agradecido. Si puede como sacar un alternador y darle mantenimiento y si tiene alguna consulta de un scanner ayudeme con la marca para comprarme uno y hacer todo con sus videos. Muchas gracias
Excelente. Sirvió a la perfección muchas gracias por tu video mi hermano, bendiciones para ti. Pd: crucial lo de dejar el borne negativo 15 minutos desconectado
Gracias amigo por tu comentario, y precisamente por eso en mi canal de RUclips lo que pretendo es compartir la verdad de diversos temas. Muchos saludos
Solucionaste por completo el relanti inestable? Igual tengo una Chevrolet Montana , y puse una válvula nueva pero no sabia que se regulaban y el problema persistió
mi amigo, tengo un corsa 1.8 2003 y mañana probare en campo lo aprendido en tu video, por lo pronto like y sub quiero aprender mas con tus videos. un saludo desde Hermosillo Sonora tierra caliente :D jijo que buen sol hace aca
@@miguelcrosse5489 a mi me pasa lo mismo que problema le salio mi amigo.. yo voy manejando en alta y cuando bajo los cambios se me apaga y con la misma viada lo prendo
Gracias por tus tips, amigo, poca gente como tu comparte esto, últimamente me e dado cuenta que los corsas tienen sus defectos uno de ellos es la fuga de aceite, tu sabes porque y de donde?
Saludos y gracias por ver mis videos, por lo regular la fuga de aceite es la tapa de punterías, pero también los retenes tanto de la distribución como el del cigüeñal también pueden fugar, saludos
Saludos y gracias por ver mis videos sí de hecho este procedimiento se puede ocupar cuándo es nueva la válvula y también cuando se le da limpieza para que sea calibrada y el carro trabaje saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad si no se hace esta calibración es posible que las revoluciones estén inestables aun después de cambiar la válvula por una nueva? Es que en mi caso me ah pasado así, la válvula es nueva pero no hice esa calibración
@@juanantoniotiscarenorodrig9559 así es en efecto aunque venga calibrada en cuestión de la medida por qué hay un modelo que se puede mover me parece que es la marca tomco entonces hay que calibrarla cómo muestro en el video para que quede bien ajustada saludos y gracias por ver mis videos
Antes que nada, muchas gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros, le comento, mi corsa, gastaba mucho combustible, y le realicé el cambio de bujías, y la válvula iac, a esto el consumo de combustible mejoró mucho pero el ralentí de el carro ahora es inestable, me puede usted decir dónde estará el error por favor, muchas gracias
Buen video me podrías apoyar tengo un corsa 2005 y me esta consumiendo mucha gasolina le cheque las bujías y salieron todas carbonizadas de ollin negro a que se debe que salgan haci? Le agradezco su respuesta
Me pasó lo mismo, compre la válvula original Nueva y también se me aceleraba a 3000, 3500rpm lo solucione cambiando la computadora dos voltajes me llegaban erróneas y se solucionó el problema, espero y les sirva este tip que me pasó
Saludos y gracias por tu comentario, por eso se tienen que calibrar la primera vez después como lo mencionas ya trabajan de modo automático según las necesidades del carro en conjunto con los demás sensores la computadora se los ajustes necesarios de todos, gracias
Buen dia , podrias decirme como se ajusta el tornillo que tiene de tope el chicote de aceleracio, por que hace mucho me lo pusieron a tanteo pero no se realmente a que altura debe de ir, e buzcado y no e visto nada sobre este tornillo de ajuste.
Gracias por comentar, hay varios sensores que se tienen que revisar los los tienes que revisar tanto sus conectores y si ya tienen mucho tiempo hay veces que el escáner no los marca, el principal sensor es el de temperatura de refrigerante, debes de estar seguro que el termostato está funcionando correctamente para que el sensor de temperatura de refrigerante trabaje eficientemente el otro es el sensor de oxígeno, Checa verifica antes de cambiarlos porque esos tres componentes, son importantes para el óptimo funcionamiento del motor, claro hay más pero este es el principio, saludos
hola buen dia exelente video tengo un corsa igual 2003 la falla que presenta pasando unos 20 minutos de haber encendido el auto al cuando desaselero para frenar en en un tope o semaforo el motor baja sus revoluciones y se apaga cabe mensionar q vuele a arrancar sin ningun problema pero sigue asiendo la falla cada vez q me detengo he checado todos los sensonres y cambie la iac y nada el ultimo mecanico me dijo q tiene q ser la valvula original podrias comentarme algo al respecto mil gracias por tu apoyo
Saludos desde Tampico don tengo un Astra 1.8 2004 pero me comunica el escáner con módulo de motor tendrá el diagrama en venta de fabor se lo agradecería mucho
Disculpa mi carro también es Corsa y en rilenti se sube y baja de revoluciones y hecha humo negro crees que sea la falta de calibración por qué la válvula se limpio
HOLA, GRACIAS POR TU VIDEO, TENGO UNA PREGUNTA... EL RESORTE DE LA VALVULA SE DEBE CALIBRAR MANUALMENTE ? HE VISTO POR ALLI QUIENES LE PONEN UNA REGLA Y EL VASTAGO LO ABREN O LO CIERRAN Y LO DEJAN ENTRE 28 Y 30 MILIMITROS, SE DEBE HACER ESO O NO ?
Saludos y gracias por ver mis videos de hecho la válvula original no se puede ajustar ya viene calibrada solamente algunas qué son genéricas se puede realizar esta operación Pero no lo recomiendo así como se compra ya viene calibrada nada más es quitar y poner saludos
@@nadiabelenluissanchez5213 Gracias por ver mis videos el mover la válvula IAC solo se debe de hacer cuando está fue desarmada por lo regular si se compra ya viene calibrada a la medida no conoce como verla A menos que sea necesario, si se consigue una válvula original no se puede mover y simplemente que ser lo que comentó en el video para que quede ajustada y el carro funcione bien, saludos
Saludos hay que verificar que no tenga perdidas de vacío, hay que verificar las mangueras delgadas que qué tiene, si todo está bien lo más probable de hay que revisar y limpiar la válvula iac y tal vez cambiarla en caso necesario, saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad es año 2003 y le he cambiado la válvula pero creo que habrá quedado mal regulada. Pero tendré que verificar. Gracias y saludos!
@@emilianoblanco4053 Saludos sí mira intenta cómo le recomiendo en el video y también verifica bien las mangueritas de vacío porque luego están cuarteadas y chupan aire por así decirlo ocasionando esas fallas saludos
Amigo una pregunta me tiene peo ya esté problema mi carro lo voy a acelerar y se ahoga en alta agarra pero fallando le cambié tps, map. Bomba de gasolina , sensor de cigüeñal limpie cuerpo de aceleración q puede ser
Saludos hay que checar ya te fuiste por lo más obvio que puede fallar en el carro, ahora hay que verificar lo menos obvio, a mí me pasó algo similar el carro bien empezaba a trabajar y resulto que el convertidor catalítico dañado, tienes que verificar la compresión de los cilindros que esté bien, tienes que verificar la sincronización de la banda o correa de tiempo, tienes que verificar que los inyectores estén trabajando correctamente también la bobina y los cables de bujías, no quiero decir que los cambies pero si revisarlos muy bien, si la compresión sale mal puede ser que una válvula está dañada o la junta de la cabeza mal, se me olvidaba hay ocasiones también que esa falla la puede hacer el sensor de temperatura de refrigerante, en conjunto con el sensor de oxígeno, en mi canal tengo un video donde está ubicado el sensor de refrigerante y cómo se cambia, verificarlos también cualquier cosa me comentas gracias
muy bueno el video estimado!!! una consulta: la valvula iac la he sacado y esta negra como con mucho ollin, es bueno o malo? que debo hacer? muchas gracias
Muchas gracias por ver mis videos y gracias por comentar, cuando esté válvula está fallando el carro presenta revoluciones inestables en marcha mínima dejas de acelerar y se apaga, no se mantiene encendido en los semáforos o en los topes se apaga
Saludos y gracias por ver mis videos hay varios factores que pueden ocasionar esa falla, lo primero que tienes que revisar Es que todas las mangueritas de vacío estén conectadas y no están rotas ni resecas, si todo está bien puede ser que la válvula IAC está fallando tal vez sea necesario realizar limpieza y una calibración con el mismo carro en el canal tengo un video cómo se hace esa operación, si todo está bien y aún continúa la falla tal vez requiera cambio de válvula IAC nueva saludos
Si la válvula IAC de nueva por lo regular viene calibrada pero hay ocasiones en las cuales le cuesta trabajo al carro reconocerla Por así decirlo, entonces es cuando se ocupa el cerrar y abrir de manera alternada el switch para que se ajuste automáticamente la distancia de la misma y el motor trabaje más parejo en ralentí. Saludos
Mi carro se me apaga solo en carretera y vuelve a prender en unos 10 minutos me dijeron que era la Válvula IAC ya se la cambie y sigue igual no le encuentran la falla
Saludos y gracias por ver mis videos, esa falla es un poco complicada te sugiero estás posibles causas, la principal puede ser la bobina, otra la bomba de gasolina, inclusive puede ser ocasionada por un convertidor catalítico tapado, te sugiero verificar a fondo estos componentes no los cambies a menos que tenga la certeza que están dañados, checa y cualquier cosa estamos en contacto
Saludos, parece pérdida de fuerza al acelerar a fondo pueden ser varias cosas, puede ser la bomba de gasolina hay que medirle la presión en un tramo largo con el carro caminando, confirmar la sincronización del motor dónde va la banda de tiempo, otra cosa muy importante y que la mayoría de las personas pasamos inadvertido es la vida útil del convertidor catalítico cuando se tapa te provoca esa falla,también hay que ver el comportamiento de los inyectores, y filtro de gasolina, confirmar que el sensor de posición del cigüeñal está trabajando correctamente, no quiero decir que cambies todo simplemente hay que verificarlo. Cualquier cosa estoy para ayudarte me avisas gracias
Buen yo tengo el problema que al ahora de arrancar barea el motor hasta quedarse estable o aveses se apaga y ya en marcha mi tornado pierde fuerza a veces apagó el motor y lo enciendo y jala normal que podría ser
Quisiera saber xq mi corsa se jala cuando le meto la segunda ya ke cambie bonba d gasolina filtro valvula iak y aun asi se sigue jalando alguien coment q puede ser
Tengo un corsa 1.4 pero la computadora no manda señal al IAC es lo que me dice técnico, que tiene fallas los drives y debo comprar otra computadora, hay como reparar ese problema?
Saludos y gracias por ver mis videos te sugiero que verifiques que el conector tenga todos los cables puestos hay ocasiones que los mismos cables se rompen por dentro y no hacen bien contacto para eso tienes que utilizar un multímetro para checar la continuidad entre la punta del conector y a la mitad del cable Por así decirlo sí detectas que uno esté abierto hay que sustituirlo es lo que te puedo sugerir saludos y muchas gracias y bendiciones
@@anuarsanchez7548 De verdad? Mira yo limpie los dos conectores de la computadora con liquido dielectrico pero no funciono, y de hecho estan bien apretados con sus ganchos los dos
Saludos y gracias por ver mis videos, realizando el procedimiento que tengo en este video, se calibra automáticamente la válvula IAC, una vez me tocó ver en un carro que le acabamos de cambiar la válvula y no la podían calibrar, Y es que era físicamente externa igual, pero la parte de la aguja o con, era un poco diferente, en ese caso ovario de marca, pero si la tuya es igual no debe de tener ningún problema, chécalo y me avisas cualquier cosa gracias
Saludos y gracias por ver mis videos el kilometraje queda un Corsa va a depender del hábito del manejo pero 7 km es muy poco te sugiero que revises tu termostato y tú sensor de oxígeno también el sensor de temperatura de refrigerante. Por lo regular cuando uno en Ciudad los trae te dan entre 10 y 11 kilómetros, en carretera sí da más kilometraje. En el canal tengo varios videos chécalos cualquier cosa te puedo ayudar saludos
Saludos y gracias por ver mi canal la válvula IAC está en la toma de aire de la toma del motor tiene un conector eléctrico y está fijada con dos tornillos
Con esa calibración ya quedaría estable el carro por que el mío cuando lo arramco se acelera y poco a poco baja la aceleración hasta quedar estable espero y me ayude grasias 😭
Amigo muy bien explixado yo tengo un Corsa 1.8 2003 la rpm se encuentran entre 600 y 700 x minuto ya le cambié 2 veces la iac y nada no sé si tiene k ver la marca ayúdame
*Excelente video, ya lo lleve a la práctica, en mi corsa 2005, muchas gracias, me sirvió de mucho*
Si es cierto ya lo ise salió bien lo acabo de hacer
Estimado amigo con sus videos se hace facil desarmar un corsa. Le cuento que veo mi vehiculo y tooodo recibido en sus videos lo veo ya más claro en mi vehiculo. Le quedo muy agradecido. Si puede como sacar un alternador y darle mantenimiento y si tiene alguna consulta de un scanner ayudeme con la marca para comprarme uno y hacer todo con sus videos. Muchas gracias
Gracias amigo excelente video me desbare con tu ayuda sin contactar al técnico ahorrando mucho dinero.
gracias!!!!!!!!! me salvaste de comprar otra válvula
Excelente. Sirvió a la perfección muchas gracias por tu video mi hermano, bendiciones para ti. Pd: crucial lo de dejar el borne negativo 15 minutos desconectado
Amigo te agradezco mucho mi carro comenzaba a apagarse estando en marcha hice lo que indicas y se a notada el cambio muchas gracias
La verdad excelente vídeo! Explica todo tal cual es el proceso y funcionó de diez en mí Meriva 1.8! Genio total
Muchas gracias a ti por ver mis videos
Buenos vídeos continúa con mantenimientos del corsa
Buen video, es mejor que filmes asi a que edites porque se nota que funciona de verdad jaja gracias genio
Gracias amigo por tu comentario, y precisamente por eso en mi canal de RUclips lo que pretendo es compartir la verdad de diversos temas. Muchos saludos
Sos un genioo funciono tal cual lo explicaste!Saludos desde argentinaaa
Gracias por ver mis videos gracias amigo
Muchas gracias me ayudo bastante a calibrar la iac de una montana 1.8
Solucionaste por completo el relanti inestable? Igual tengo una Chevrolet Montana , y puse una válvula nueva pero no sabia que se regulaban y el problema persistió
en cuanto se debe dejar en milimetros la iac de una montana?
Gracias mi estimado por el video un saludo desde Chiapas
Chécalo y cualquier cosa me avisas saludos y bendiciones
Si lo are temprano que es cuando se acelera mucho y te comento y gracias por el video 👍
Buen video ojalá todos compartieramos los conocimientos
mi amigo, tengo un corsa 1.8 2003 y mañana probare en campo lo aprendido en tu video, por lo pronto like y sub quiero aprender mas con tus videos.
un saludo desde Hermosillo Sonora tierra caliente :D jijo que buen sol hace aca
Gracias a ti por tu apoyo Gracias por ver mis videos cualquier cosa estamos a la orden gracias
Mi Corsa 2004 mexicano se apaga cuando llegó a un alto o dessacelero y me prende un foco el la parte izquierda del tablero de un auto con una llave
@@miguelcrosse5489 a mi me pasa lo mismo que problema le salio mi amigo.. yo voy manejando en alta y cuando bajo los cambios se me apaga y con la misma viada lo prendo
Gracias, ya no sabía que hacer, eso me pasa por jugarle al mecánico 😭😭😭😭pero ya arrancó probado en un Chevy 98
Muchas gracias! Me salvaste! Saludos desde Argentina!💪🏽
Muchas gracias amigo saludos desde México
Muy buen video y bien explicado felicidades
Gracias por el video, DIOS te bendiga
Excelente video mi pana .. pufff.
Gracias por tus tips, amigo, poca gente como tu comparte esto, últimamente me e dado cuenta que los corsas tienen sus defectos uno de ellos es la fuga de aceite, tu sabes porque y de donde?
Saludos y gracias por ver mis videos, por lo regular la fuga de aceite es la tapa de punterías, pero también los retenes tanto de la distribución como el del cigüeñal también pueden fugar, saludos
Esto es solo cuando se cambia la válvula verdad, o también se calibra cuando se le da limpieza?
Saludos y gracias por ver mis videos sí de hecho este procedimiento se puede ocupar cuándo es nueva la válvula y también cuando se le da limpieza para que sea calibrada y el carro trabaje saludos
Gracias por tu resuelta y tu atención desde Puebla 👍
@@orunnuevoconceptodelaverdad si no se hace esta calibración es posible que las revoluciones estén inestables aun después de cambiar la válvula por una nueva? Es que en mi caso me ah pasado así, la válvula es nueva pero no hice esa calibración
@@juanantoniotiscarenorodrig9559 así es en efecto aunque venga calibrada en cuestión de la medida por qué hay un modelo que se puede mover me parece que es la marca tomco entonces hay que calibrarla cómo muestro en el video para que quede bien ajustada saludos y gracias por ver mis videos
Exelente video
Antes que nada, muchas gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros, le comento, mi corsa, gastaba mucho combustible, y le realicé el cambio de bujías, y la válvula iac, a esto el consumo de combustible mejoró mucho pero el ralentí de el carro ahora es inestable, me puede usted decir dónde estará el error por favor, muchas gracias
Posiblemente.en los inyectores. Estarán muy sucios
Buen video me podrías apoyar tengo un corsa 2005 y me esta consumiendo mucha gasolina le cheque las bujías y salieron todas carbonizadas de ollin negro a que se debe que salgan haci? Le agradezco su respuesta
Que tal oye podrias mostrar como cambiar la valvula PCV del corsa te lo agradecería
Hola! Muy buen video. Le podre hacer este procedimiento a un sentra 2001 1.8 automatico ?
Muy claro por detallado, mi pregunta es será que puede venir la válvula iacv fallado me compre una nueva y al colocar la aceleración llega como a 3000
Tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo lo pudieron arreglar?
Me pasó lo mismo, compre la válvula original Nueva y también se me aceleraba a 3000, 3500rpm lo solucione cambiando la computadora dos voltajes me llegaban erróneas y se solucionó el problema, espero y les sirva este tip que me pasó
Dónde va localizsda la válvula pcv del Corsa 2004 en el motor,??
Abrir y cerrar el switch lo haces con la válvula iac con el conector puesto o suelto pregunta
Para calibrar bien
Esto lo hago después de quitar y limpiar la válvula o solamente para calibrarla sin quitarla
Saludos y gracias por ver mis videos se recomienda realizarlo después de haberla limpiado gracias
Pero de igual manera se puede hacer sin limpiarla
Te agradecería muchísimo me ayudarás
Las valvulas no regulan solas se regulan trabajan como un piston se sale y se mete segunn susnecesidades de la valvula
Saludos y gracias por tu comentario, por eso se tienen que calibrar la primera vez después como lo mencionas ya trabajan de modo automático según las necesidades del carro en conjunto con los demás sensores la computadora se los ajustes necesarios de todos, gracias
hola! funciona en un suzuki fun 1.4 2007?
Buen dia , podrias decirme como se ajusta el tornillo que tiene de tope el chicote de aceleracio, por que hace mucho me lo pusieron a tanteo pero no se realmente a que altura debe de ir, e buzcado y no e visto nada sobre este tornillo de ajuste.
El mío también lo han calibrado al tanteo pero siento que está muy arriba
Buenas tardes usted m podrá orientar donde ubico la válvula PCV de un corsa 1.8
Mis bujías salen bien negras tiene alto consumo de gasolina y al encender ya andando de rato las revoluciones caen y se vuelve inestable que podrá ser
Gracias por comentar, hay varios sensores que se tienen que revisar los los tienes que revisar tanto sus conectores y si ya tienen mucho tiempo hay veces que el escáner no los marca, el principal sensor es el de temperatura de refrigerante, debes de estar seguro que el termostato está funcionando correctamente para que el sensor de temperatura de refrigerante trabaje eficientemente el otro es el sensor de oxígeno, Checa verifica antes de cambiarlos porque esos tres componentes, son importantes para el óptimo funcionamiento del motor, claro hay más pero este es el principio, saludos
Che pero cuando desconectas el cable negativo de la batería el suich estaba abierto o cerrado?? Sería bueno que lo aclares
Saludos, hay una confusión, de cerrado o abierto. Cerrado es apagado el swicht y abierto es apagado el swicht. Saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad creo que quisiste escribir que cerrado el switch es prendido y abierto apagado
hola buen dia exelente video tengo un corsa igual 2003 la falla que presenta pasando unos 20 minutos de haber encendido el auto al cuando desaselero para frenar en en un tope o semaforo el motor baja sus revoluciones y se apaga cabe mensionar q vuele a arrancar sin ningun problema pero sigue asiendo la falla cada vez q me detengo he checado todos los sensonres y cambie la iac y nada el ultimo mecanico me dijo q tiene q ser la valvula original podrias comentarme algo al respecto mil gracias por tu apoyo
disculpa por q no contestas las preguntas
buen dia disculpa ya solucionaste el probla
Hola amigo pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo
que tal?, encontraste la solución a este problema?
Hola disculpa tengo un corsa 2003 quisiera saber donde esta la valvula egr.
Saludos desde Tampico don tengo un Astra 1.8 2004 pero me comunica el escáner con módulo de motor tendrá el diagrama en venta de fabor se lo agradecería mucho
Disculpa mi carro también es Corsa y en rilenti se sube y baja de revoluciones y hecha humo negro crees que sea la falta de calibración por qué la válvula se limpio
Cuando desconectas y conectas la batería, el Suich ( o como carajos se escriba) estaba abierto o cerrado?
HOLA, GRACIAS POR TU VIDEO, TENGO UNA PREGUNTA... EL RESORTE DE LA VALVULA SE DEBE CALIBRAR MANUALMENTE ? HE VISTO POR ALLI QUIENES LE PONEN UNA REGLA Y EL VASTAGO LO ABREN O LO CIERRAN Y LO DEJAN ENTRE 28 Y 30 MILIMITROS, SE DEBE HACER ESO O NO ?
Saludos y gracias por ver mis videos de hecho la válvula original no se puede ajustar ya viene calibrada solamente algunas qué son genéricas se puede realizar esta operación Pero no lo recomiendo así como se compra ya viene calibrada nada más es quitar y poner saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad ok gracias por el dato
@@orunnuevoconceptodelaverdad l
@@nadiabelenluissanchez5213 Gracias por ver mis videos el mover la válvula IAC solo se debe de hacer cuando está fue desarmada por lo regular si se compra ya viene calibrada a la medida no conoce como verla A menos que sea necesario, si se consigue una válvula original no se puede mover y simplemente que ser lo que comentó en el video para que quede ajustada y el carro funcione bien, saludos
Si está descalabrada no enciende?
Hola. Mi Corsa 1.8 regula por arriba de las 1000rpm. Se debe a la válvula IAC?
Saludos hay que verificar que no tenga perdidas de vacío, hay que verificar las mangueras delgadas que qué tiene, si todo está bien lo más probable de hay que revisar y limpiar la válvula iac y tal vez cambiarla en caso necesario, saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad es año 2003 y le he cambiado la válvula pero creo que habrá quedado mal regulada. Pero tendré que verificar. Gracias y saludos!
@@emilianoblanco4053 Saludos sí mira intenta cómo le recomiendo en el video y también verifica bien las mangueritas de vacío porque luego están cuarteadas y chupan aire por así decirlo ocasionando esas fallas saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad gracias por responder! Voy a estar revisando! Abrazo 🫂
Es necesario desconectar el negativo de la bateria?
Amigo una pregunta me tiene peo ya esté problema mi carro lo voy a acelerar y se ahoga en alta agarra pero fallando le cambié tps, map. Bomba de gasolina , sensor de cigüeñal limpie cuerpo de aceleración q puede ser
Saludos hay que checar ya te fuiste por lo más obvio que puede fallar en el carro, ahora hay que verificar lo menos obvio, a mí me pasó algo similar el carro bien empezaba a trabajar y resulto que el convertidor catalítico dañado, tienes que verificar la compresión de los cilindros que esté bien, tienes que verificar la sincronización de la banda o correa de tiempo, tienes que verificar que los inyectores estén trabajando correctamente también la bobina y los cables de bujías, no quiero decir que los cambies pero si revisarlos muy bien, si la compresión sale mal puede ser que una válvula está dañada o la junta de la cabeza mal, se me olvidaba hay ocasiones también que esa falla la puede hacer el sensor de temperatura de refrigerante, en conjunto con el sensor de oxígeno, en mi canal tengo un video donde está ubicado el sensor de refrigerante y cómo se cambia, verificarlos también cualquier cosa me comentas gracias
muy bueno el video estimado!!! una consulta: la valvula iac la he sacado y esta negra como con mucho ollin, es bueno o malo? que debo hacer? muchas gracias
Debes limpiarla men,sobre todo si te está dando problema.
Lo
Buenas tardes amigo oye porque yo no veo la válvula iac en dónde dices que está
Amigo cuantas válvulas tiene un corsa 2003 1.8 standar ???
A cómo van calibradas las bujias
Si mi corsa tiene revoluciones inestables sera necesario solo volver a calibrarla? O limpiarla y calibrar?
Lo puedo hacer en una Chevrolet Meriva 1.8 nafta
Saludos y gracias por ver mis videos, sí se puede ser el mismo procedimiento en el carro que me indicas, saludos y muchas gracias
Y para un corsa 2006 cuál es lo que lo simula la válvula IAC Ya que este modelo no trae.
Hola . Limpe cuerpo de aceleracion y valvula y sigue acelerado a 2500rpm . Q paso tengo q dar .
Hola hice el procedimiento que dices prendió el carro un min se apagó y ya no quiso prender que hice mal?
Cuales son las fallas que hace la valvula iac
Muchas gracias por ver mis videos y gracias por comentar, cuando esté válvula está fallando el carro presenta revoluciones inestables en marcha mínima dejas de acelerar y se apaga, no se mantiene encendido en los semáforos o en los topes se apaga
Bien
👍
Muchas gracias por ver mi contenido saludos y bendiciones
Hola amigo tengo una pregunta el mio cuando le doy marcha los revoluciones suben hasta 2700 que se debe ?
Saludos y gracias por ver mis videos hay varios factores que pueden ocasionar esa falla, lo primero que tienes que revisar Es que todas las mangueritas de vacío estén conectadas y no están rotas ni resecas, si todo está bien puede ser que la válvula IAC está fallando tal vez sea necesario realizar limpieza y una calibración con el mismo carro en el canal tengo un video cómo se hace esa operación, si todo está bien y aún continúa la falla tal vez requiera cambio de válvula IAC nueva saludos
Después de calibrar ,cuánto tiempo tiene que estar funcionando el carro????o nadamás lo prendemos y ya
Saludos, ya que se hizo el procedimiento se deja encendido unos minutos y ya queda trabajando normal.
¿Eso es cuándo cambiaste la válvula IAC? Es decir, cuándo es nueva esa válvula?
Si la válvula IAC de nueva por lo regular viene calibrada pero hay ocasiones en las cuales le cuesta trabajo al carro reconocerla Por así decirlo, entonces es cuando se ocupa el cerrar y abrir de manera alternada el switch para que se ajuste automáticamente la distancia de la misma y el motor trabaje más parejo en ralentí. Saludos
Y si desconecto el positivo no se borran los códigos????
Hola.. yo cambie el quik de distribucion de mi corsa 2 y al encenderlo queda en 200o rpm... que hago?
Lo calibre todo bien jala bien y pasando el tiempo se m acelera otra ves como si no se uviera calibrado la válvula es nueva xq será q pasa esto ?
A qué medida tiene que estar la punta de la válvula
el kilometraje no se me borrara si llo dejo mas de 15 minutos no ?, espero que no por si me olvido, soy medio imbesil
Mi carro se me apaga solo en carretera y vuelve a prender en unos 10 minutos me dijeron que era la Válvula IAC ya se la cambie y sigue igual no le encuentran la falla
Saludos y gracias por ver mis videos, esa falla es un poco complicada te sugiero estás posibles causas, la principal puede ser la bobina, otra la bomba de gasolina, inclusive puede ser ocasionada por un convertidor catalítico tapado, te sugiero verificar a fondo estos componentes no los cambies a menos que tenga la certeza que están dañados, checa y cualquier cosa estamos en contacto
Mi auto se aceleró al dar marcha y a los pocos segundos se fue estabilizando, cuanto tiempo debo de dejar encendido el auto para que quede bien?
Ya cambiaron cuerpo de aceleración y válvula iac pero mi corsa sigue perdiendo fuerza al acelerar a fondo, ¿no sabe que otra cosa podría ser?
Saludos, parece pérdida de fuerza al acelerar a fondo pueden ser varias cosas, puede ser la bomba de gasolina hay que medirle la presión en un tramo largo con el carro caminando, confirmar la sincronización del motor dónde va la banda de tiempo, otra cosa muy importante y que la mayoría de las personas pasamos inadvertido es la vida útil del convertidor catalítico cuando se tapa te provoca esa falla,también hay que ver el comportamiento de los inyectores, y filtro de gasolina, confirmar que el sensor de posición del cigüeñal está trabajando correctamente, no quiero decir que cambies todo simplemente hay que verificarlo. Cualquier cosa estoy para ayudarte me avisas gracias
Buen yo tengo el problema que al ahora de arrancar barea el motor hasta quedarse estable o aveses se apaga y ya en marcha mi tornado pierde fuerza a veces apagó el motor y lo enciendo y jala normal que podría ser
El mio se acelera a 2000 y despues baja a 1000 ,saque y lo limpie pero lo puse en la misma medida que estaba ,que tengo que hacer
Buen día el mío es modelo 2006 ysietronic y no encuentro la válvula IAC
Le hice el procedimiento Ami tornado pero siguio lo mismo pero sin prender los focos del tablero
Quisiera saber xq mi corsa se jala cuando le meto la segunda ya ke cambie bonba d gasolina filtro valvula iak y aun asi se sigue jalando alguien coment q puede ser
Oye quitaste la válvula ????
Y que le hiciste Ntes de ponerla otra ves
AMIGO CUAL ES LA MEDIDA DE LA VALVULA IAC PARA 1.8 DE CHEVROLET MONTANA????
Se puede con un atos 1.0 saludos
Tengo un corsa 1.4 pero la computadora no manda señal al IAC es lo que me dice técnico, que tiene fallas los drives y debo comprar otra computadora, hay como reparar ese problema?
Compra válvula iac manual
Amigo a mí no me funciona corsa 2003 la válvula es nueva que puedo hacer.
Saludos
Saludos y gracias por ver mis videos te sugiero que verifiques que el conector tenga todos los cables puestos hay ocasiones que los mismos cables se rompen por dentro y no hacen bien contacto para eso tienes que utilizar un multímetro para checar la continuidad entre la punta del conector y a la mitad del cable Por así decirlo sí detectas que uno esté abierto hay que sustituirlo es lo que te puedo sugerir saludos y muchas gracias y bendiciones
Cuál es la medida del vástago de la válvula
No me funcionó cuando le doy marcha se sobrerevoluciona hasta las 4mil
Hazlo nuevamente y sino tienes que lavar la válvula y el cuerpo de aceleración si no funciona tu válvula ya no funciona saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad la válvula la compre y la instale nueva, y después hice este procedimiento pero lo llevaré donde un mecanico
Tengo un CORSA confort 2005, me gasta mucho combustible, que podría ser la falla, consejos
Estoy el mismo problema. Pudiste resolverlo?
@@anuarsanchez7548 Ya lo resolvieron? Leo sus soluciones, estoy en las mismas
@@marioalbertosanchezc.6059 Hola mi problema era que se aflojaban los conectores de la computadora, con un Cincho de 2 pesos lo resolví.
@@anuarsanchez7548 De verdad? Mira yo limpie los dos conectores de la computadora con liquido dielectrico pero no funciono, y de hecho estan bien apretados con sus ganchos los dos
@@marioalbertosanchezc.6059 Se te acelera o tira a apagarse el motor?
Amigo que puede ser que me regula en menos de 700 vueltas..... cambia la válvula iac y sigue igual.... no logro arreglarlo
Lo normal es que las revoluciones estén entre 0 y 1??
Yo tengo un Chevy 2011 y tenía el problema si calibraba la válvula iac pero alos 2 días se volvía a descalibrar por qué será?
Tal vez es otro sensor el que falla
Bro ayúdame , le acabo de poner la válvula pero esta muy revolucionado
Saludos y gracias por ver mis videos, realizando el procedimiento que tengo en este video, se calibra automáticamente la válvula IAC, una vez me tocó ver en un carro que le acabamos de cambiar la válvula y no la podían calibrar, Y es que era físicamente externa igual, pero la parte de la aguja o con, era un poco diferente, en ese caso ovario de marca, pero si la tuya es igual no debe de tener ningún problema, chécalo y me avisas cualquier cosa gracias
Es normal que mi corsa solo me de7 kilómetros por litro?
Saludos y gracias por ver mis videos el kilometraje queda un Corsa va a depender del hábito del manejo pero 7 km es muy poco te sugiero que revises tu termostato y tú sensor de oxígeno también el sensor de temperatura de refrigerante. Por lo regular cuando uno en Ciudad los trae te dan entre 10 y 11 kilómetros, en carretera sí da más kilometraje. En el canal tengo varios videos chécalos cualquier cosa te puedo ayudar saludos
A mi a lo mucho me da 3 o 4 km/l, si saben como resolverlo espero me ayuden
Como se desbloquea el estéreo del Corsa? Me dar los códigos por favor! Gracias
Cada auto tiene su código, en el manual del radio viene en la primera página
Amigos, alguien de utds sabe en qué parte del motor de un corsa 1.8 2007 se encuentra la válvula iac
Saludos y gracias por ver mi canal la válvula IAC está en la toma de aire de la toma del motor tiene un conector eléctrico y está fijada con dos tornillos
Lo hice pero no me prende la radio, es una pioner, ayudaaaa
Con esa calibración ya quedaría estable el carro por que el mío cuando lo arramco se acelera y poco a poco baja la aceleración hasta quedar estable espero y me ayude grasias 😭
Me pasa lo mismo amigo, ¿sigues sin saber si es normal?
Amigo muy bien explixado yo tengo un Corsa 1.8 2003 la rpm se encuentran entre 600 y 700 x minuto ya le cambié 2 veces la iac y nada no sé si tiene k ver la marca ayúdame
eso pasa porque esta el motor frio, es como una especie de cebador automático. se va bajando solo.
En tu vídeo se sigue moviendo 😅