Erst Getriebe raus, dann Motor. Wer es sich leichter machen will, nimmt vorher noch die Köpfe und Zylinder ab. Das Leben könnte so einfach sein. Ihr lest keine Werkstatthandbücher oder schaut zumindest mal ein paar RUclips-Videos?
Die Diodenplatte im Motorgehäuse ohne Kühlung ist keine gute Idee-macht nur BMW, sonst niemand! Als ob das ein Problem wäre, einen Gleichrichter/Regler nach aussen in den Fahrtwind zu verbauen. Werd ich nie verstehen, was die dabei denken?
Stani, bester Typ!
🤝
Ja geil. So muss das. Bin gespannt wo die Reise hingeht.
Ich auch 😅
Auf einmal haben die doch Ahnung 🤔 richtig interessant! 👏🏼
😘
Wenn man(n) es nicht kann Finger weg.
BESTE Arbeit !!!!!!
Vielen Dank! 🤩
Top
🙏😘
Interessantes Video, sehr nett "moderiert". Nur auf die Musikeinlagen könnte ich verzichten.
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich, dass es dir gefallen hat. 🤗
Hi, wenn man des Motor's Innleben sieht, einfach unkaputtbar!
Da sagste was, Reinhard. 💥
als man noch für Langlebigkeit konstruiert hat, heftig!
Oh ha...es gibt Reperaturanleitungen, nur so als Tipp. Und Rom ist auch mit Plänen gebaut worden 😉 DlzG
😄 ey, ich bin nach Anleitung vorgegangen. Kann ich doch nichts für, wenn die nichts taugt. 🥲😉
Immer schön weiter üben....
Erst Getriebe raus, dann Motor. Wer es sich leichter machen will, nimmt vorher noch die Köpfe und Zylinder ab. Das Leben könnte so einfach sein. Ihr lest keine Werkstatthandbücher oder schaut zumindest mal ein paar RUclips-Videos?
Viele Wege führen nach Rom, lieber Vogt. 😊
Danke für den Tipp.
Schmeckt
🙌
Die Diodenplatte im Motorgehäuse ohne Kühlung ist keine gute Idee-macht nur BMW, sonst niemand! Als ob das ein Problem wäre, einen Gleichrichter/Regler nach aussen in den Fahrtwind zu verbauen. Werd ich nie verstehen, was die dabei denken?
Wird die so warm?
Ich überlege, ob ich die Diodenplatte und den Regler gegen einen von Ricks Electric tauschen soll?
Einen wix.er hätte ich gehabt👍
Na toll 😄