Подскажите пожалуйста как можно устроить проблему. У меня автобус Hundai conta всё было хорошо и один раз закончился топливо я добавил и качали воздух замучилис прилично результат ноль . Завели с помощью буксира. После этого появилась новая программа . В холодную очень трудно заводиться. А как завариватьс я работает без проблем?
Здравствуйте! Помогите пожалуйста. У меня есть портер 1. Он глохнет после 10-12 минут(после запуска) повторно запускаю...он заводится,но не держит холостой ход! В чем может быть причина? Может ли быть такое,что от шланга идёт подсос? Как уже сказали на видео? Я уже не знаю как быть... может ТНВД? Глохнет 4-5 раз и я так понимаю..мотор разогревается и дальше не глохнет вообще!!! Вот такой вот синдром.
@@user-qp5ko3xe4h если с бака убрать сетки летняя солярка зимой в трубку забора топлива проходит на ура под капотом фильтра есть тем более я лью солярку в бак через воронку с сеткой при замене топливного фильтра у меня в нем нет воды.
Здравствуйте. У меня хундай iX35 дизель. Пробег 130000. Стал плохо заводится на холодную. На улице от 0 до 5 градусов. По утрам заводиться долго. После прогрева в течении дня заводиться сразу. Свечи целые но когда выкрутил на них был нагар. Топливный фильтр новый. Это уже длиться несколько месяцев. Если можете то подскажите пожалуйста с чего начать поиск? проблемы?
Дмитрий, здравствуйте. Глохнет автомобиль Бмв е90 n47 мотор 2 литра. Проявляется, когда в баке больше, чем половина. По моим наблюдения. На что смотреть в первую очередь? Заранее спасибо!
Доброго всем дня. Фольц Т5( АХЕ). После простоя 10-12 часов заводится с полпенка. Если дольше стоит авто,то приходится гонять дольше.С 2,3 попытки по 10-15 секунд гонялова стартером заводится. Проверил,обратку шланг вывел в 3х литровую банку наполненную соляркой.Идёт воздух мелкими пузырьками.Добавлю.После нескольких попыток завести движок ,из выхлопной трубы выходит чёрный дым.Как будто залил цилиндры соляркой.При движении тяга не пропала,провалов нет.Бывает на холостых перебой(как будто троит),но ОЧЕНЬ редко.Проблема эта началась с сентября 2019г.. Как всегда "помощников " красиво говорить много. Но за дело браться не хотят. Может кто подскажет как без мучений найти место подсоса воздуха?
Здраствуйте у меня спринтер 2,2cdi пачистил бак и топливные филтер Новый паставил и начел воздух сасать я устранил воздуха два три дня ездил сутра заважу ,вапше не заводится с талчком заводится, заранее спасибо
Ищите подсос воздуха как и сказано в соединениях, начиная от сетки бака и заканчивая соединением с топливным насосом. А как искать? Методом проб и ошибок.
Да, к сожалению, нудная работа. Мы ищем, последовательно меняя штатные шланги на прозрачные, и наблюдая пузыри, но так можно заменить шланг и не узнать, что проблема была именно в нем.
AUTODIESEL Dmitry Я например сам нашел подсос воздуха, был через стакан топливного фильтра. Поменял прокладочки резиновые все в этом стакане и все, проблема исчезла. Авто пежо.
Это простой вариант. В современных автомобилях множество пластмассовых стыков с защелками и резинками внутри, они дешевые и удобные при сборке на конвейере, но после 100 000 км резинки пересыхают, пластик трескается и расшатывается, и начинаются проблемы с подсосом.
У меня порвался шланг от фильтра порванный конец отрезал соединил норма.но появилась проблемка после этого машина на холодную едет нормально как зашкаливают тимпература девяносто загорается чек и машина глохнет. Холостой держит как переключаешь на д тупит ге тянет до 2000 оборотов не тянет опель ц дизель 2.2 подскажите кто знает
Блин покупаешь тракторный фильтр с креплением и стык поменян да чють на деньги попадьошь на штуцера с медными или алюминеевыми шайбами , И болт для спуска воздуха есть сразу
Тракторный фильтр тонкой очистки подключается после подкачивающего насоса, а на авто они обычно встроены в топливную, а через фильтр соляра протягивается в отличии от трактора
Однажды 20 лет назад присмотрелся в мороз на саляру а там белые хлопья и подумал чембы их перетирать сделал так бумагу вон смонтировал 2 канала т е саляра пошла в 1 канал набитый металлической сеткой и вернулась в насос по 2 каналу тоже набитому сеткой хлопья.легко дробились а это смазка для насоса итог фильтр назвал гравитацыонный подсоса нет и расход понравился
Ты, вроде бы словянин, ты сам понял, что написал? Ни одной запятой-смысла нет, особенно в последнем предложении... Лучше бы не писал - себя не уважать.....
Ну если вы уж говорите про современные авто, то стоило бы сказать наверное также сказать про то что у многих из них есть подкачивающий насос в баке, и (о боги) нет низкой насосной секции на ТНВД!!! И (о боги) у этих авто давление в линии от бака к ТНВД ой как выше атмосфеного. Вы этим видео перепугали кучу народа.
Вы совершенно правы, но такие насосы не страдают подсосом, у них другие болячки. Эти видео снимаются для нашего местного телевидения, время ограничено 2,5-3 минутами, поэтому обычно говорим об одной модели или об одной проблеме.
@@dimed9419 а как насчёт того что воздух может подсасываться во время стоянки через корпус форсунки или обратку той же форсунки,и в следствии после простоя приходится крутить стартером пока не прокачается воздух.многие сто этого даже не знают.как вы решаете эту проблему?
@@user-qo6ez7tq4m Да, это не герметичность на линии давления, если это обратка форсунок, как Вы пишете, то течь во время работы будет не видна, а за время стоянки воздух вытесняет топливо, которое стекает в бак из-за не герметичности. Такие поломки, как и подсос, искать очень трудно и долго.
Очень грамотно всё расписано
Очень хороший обзор СПАСИБО вам большое конкретно для себя я понял Где искать
Дякую дуже допомогли. Дійсно в мене точно така проблема не герметичність
Ом611, катаюсь 11лет,никаких проблем с воздухом,под капот чаще заглядывать и будет все хорошо.
Замена резиновых колец и всё отлично. Шесть штук установлено на Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Цена вопроса 12-14 евро. Оригинал Mercedes Benz.
Здраствуйте!...у меня в последние дни очень великий расход топлива...может такоє бить что проблема в утечке воздуза где то?
Подскажите пожалуйста как можно устроить проблему. У меня автобус Hundai conta всё было хорошо и один раз закончился топливо я добавил и качали воздух замучилис прилично результат ноль . Завели с помощью буксира. После этого появилась новая программа . В холодную очень трудно заводиться. А как завариватьс я работает без проблем?
Здравствуйте! Помогите пожалуйста. У меня есть портер 1. Он глохнет после 10-12 минут(после запуска) повторно запускаю...он заводится,но не держит холостой ход! В чем может быть причина? Может ли быть такое,что от шланга идёт подсос? Как уже сказали на видео? Я уже не знаю как быть... может ТНВД? Глохнет 4-5 раз и я так понимаю..мотор разогревается и дальше не глохнет вообще!!! Вот такой вот синдром.
Где купить на спринтер классик такой соединитель пластиковый ?
А как решить проблему так и не сказали.Машину новую купить и продать через 100тыс?
Сегодня потёк 700 000км мерседес
Поставьте за железным фильтром под капотом пластиковый прозрачный и по наличию пузырьков в нем если подсос есть есть пузыри,
Vladimir Shagilov совершенно в дырочку, шучу, лайк.
@@user-qp5ko3xe4h похоже сталкивались с этой проблемой.
И я, и мои знакомые сталкивались с таким явлением, но это азы, каждый должен знать.
@@user-qp5ko3xe4h если с бака убрать сетки летняя солярка зимой в трубку забора топлива проходит на ура под капотом фильтра есть тем более я лью солярку в бак через воронку с сеткой при замене топливного фильтра у меня в нем нет воды.
Здравствуйте. У меня хундай iX35 дизель. Пробег 130000. Стал плохо заводится на холодную. На улице от 0 до 5 градусов. По утрам заводиться долго. После прогрева в течении дня заводиться сразу. Свечи целые но когда выкрутил на них был нагар. Топливный фильтр новый. Это уже длиться несколько месяцев.
Если можете то подскажите пожалуйста с чего начать поиск? проблемы?
Та поставь насос низкого и все убивать стартер убивать все ради «не колхоз» купи грушу топливную и забудь обо всем
В мужчини задающого вопроси відно с памяттю не впорядку
Дмитрий, здравствуйте. Глохнет автомобиль Бмв е90 n47 мотор 2 литра. Проявляется, когда в баке больше, чем половина. По моим наблюдения. На что смотреть в первую очередь? Заранее спасибо!
Уточните, пожалуйста, глохнет именно когда БОЛЬШЕ или МЕНЬШЕ половины?
Когда чуть меньше
Где-то 2 деления от половины
Доброго всем дня. Фольц Т5( АХЕ). После простоя 10-12 часов заводится с полпенка. Если дольше стоит авто,то приходится гонять дольше.С 2,3 попытки по 10-15 секунд гонялова стартером заводится. Проверил,обратку шланг вывел в 3х литровую банку наполненную соляркой.Идёт воздух мелкими пузырьками.Добавлю.После нескольких попыток завести движок ,из выхлопной трубы выходит чёрный дым.Как будто залил цилиндры соляркой.При движении тяга не пропала,провалов нет.Бывает на холостых перебой(как будто троит),но ОЧЕНЬ редко.Проблема эта началась с сентября 2019г.. Как всегда "помощников " красиво говорить много. Но за дело браться не хотят. Может кто подскажет как без мучений найти место подсоса воздуха?
Решили проблему, у меня тоже самое началось...
@@user-hy1oc6jg3msorun neydi
Здраствуйте у меня спринтер 2,2cdi пачистил бак и топливные филтер Новый паставил и начел воздух сасать я устранил воздуха два три дня ездил сутра заважу ,вапше не заводится с талчком заводится, заранее спасибо
Если нужно долго тянуть, пока не заведётся, то это воздух
@@dimed9419 Здравствуйте я установил насос от газелевской печки и четко вижу где разгерметировалась если надо по утрам подкачиваю саляру
Заменил резинки 2 доллара каждая
Ну так а где лайфхак, решение этой проблемы с пластиком.?
Ищите подсос воздуха как и сказано в соединениях, начиная от сетки бака и заканчивая соединением с топливным насосом. А как искать? Методом проб и ошибок.
Да, к сожалению, нудная работа. Мы ищем, последовательно меняя штатные шланги на прозрачные, и наблюдая пузыри, но так можно заменить шланг и не узнать, что проблема была именно в нем.
AUTODIESEL Dmitry Я например сам нашел подсос воздуха, был через стакан топливного фильтра. Поменял прокладочки резиновые все в этом стакане и все, проблема исчезла. Авто пежо.
Это простой вариант. В современных автомобилях множество пластмассовых стыков с защелками и резинками внутри, они дешевые и удобные при сборке на конвейере, но после 100 000 км резинки пересыхают, пластик трескается и расшатывается, и начинаются проблемы с подсосом.
Алексей Иванов
@@dimed9419 а где такие трубки взять?в россии??подскажите
Почему млять все болячки вылазят в лютый мороз?даже не осенью.
Мастер ответил - в мороз пластик и резина "дубеют".
а если дунуть в топливопровод - атмосферы с 1,5 - должно потечь там где сосало воздух?
Обычно нет, так как давлением изнутри это щель может просто закрыться.
Драствуите не подскажите у миня форд Мондео 3 2005 2.0 tdci тежело заводица и при езде глохнет
Подачу воздуха и обмыливание соеденений еще никто не отменял.
У меня порвался шланг от фильтра порванный конец отрезал соединил норма.но появилась проблемка после этого машина на холодную едет нормально как зашкаливают тимпература девяносто загорается чек и машина глохнет. Холостой держит как переключаешь на д тупит ге тянет до 2000 оборотов не тянет опель ц дизель 2.2 подскажите кто знает
Блин покупаешь тракторный фильтр с креплением и стык поменян да чють на деньги попадьошь на штуцера с медными или алюминеевыми шайбами , И болт для спуска воздуха есть сразу
Тракторный фильтр тонкой очистки подключается после подкачивающего насоса, а на авто они обычно встроены в топливную, а через фильтр соляра протягивается в отличии от трактора
если на стыках нет герметичности, то на заглушенном двигателе топливо должно капать их этих щелей ?
нет
Однажды 20 лет назад присмотрелся в мороз на саляру а там белые хлопья и подумал чембы их перетирать сделал так бумагу вон смонтировал 2 канала т е саляра пошла в 1 канал набитый металлической сеткой и вернулась в насос по 2 каналу тоже набитому сеткой хлопья.легко дробились а это смазка для насоса итог фильтр назвал гравитацыонный подсоса нет и расход понравился
Ты, вроде бы словянин, ты сам понял, что написал? Ни одной запятой-смысла нет, особенно в последнем предложении... Лучше бы не писал - себя не уважать.....
@@user-fl4tc4vb6e если смогу пришлю фото моего изобретения за остальное извини.
а летом такое может тоже быть?
В любое время года.
Здравствуйте! Ниссан Кабстар глохнет на оборотах 3000. Наши местные чайники не хера не понимают
В первую очередь надо проверить форсунки! Они у вас электронные?))
@@user-lq2hz6qf4d здравствуйте. Форсунки хорошие . Нашёл причину оказывается механический клапан на топливной рейке
У меня 2,5 дизель плохо заводится много крутит стартер ,подскажите что нужно делат
Abubakar Siddik если много крутите стартеров готовьтесь купить новый аккумулятор
Сапун забит. В топливном баке создается вакуум и.......
..
Свечи накала почисть
Надо ставить насос низкого дввления.
Ну если вы уж говорите про современные авто, то стоило бы сказать наверное также сказать про то что у многих из них есть подкачивающий насос в баке, и (о боги) нет низкой насосной секции на ТНВД!!! И (о боги) у этих авто давление в линии от бака к ТНВД ой как выше атмосфеного. Вы этим видео перепугали кучу народа.
Вы совершенно правы, но такие насосы не страдают подсосом, у них другие болячки. Эти видео снимаются для нашего местного телевидения, время ограничено 2,5-3 минутами, поэтому обычно говорим об одной модели или об одной проблеме.
@@dimed9419 а как насчёт того что воздух может подсасываться во время стоянки через корпус форсунки или обратку той же форсунки,и в следствии после простоя приходится крутить стартером пока не прокачается воздух.многие сто этого даже не знают.как вы решаете эту проблему?
@@user-qo6ez7tq4m Да, это не герметичность на линии давления, если это обратка форсунок, как Вы пишете, то течь во время работы будет не видна, а за время стоянки воздух вытесняет топливо, которое стекает в бак из-за не герметичности. Такие поломки, как и подсос, искать очень трудно и долго.
видео не о чем. Я знаю как устранить, но вы приезжайте к нам. Дырка, окончательно добило!
I chto Zhe eto...
Ведущий конечно под конец тупанул….