If one does a few more little steps then the head gasket maybe should be changed too as most of the work getting there is already done when changing out the timing chain. Although my 2009 Toyota Prius's head gasket lasted until 326,000 miles and I changed it with fully Synthetic 5w-30 Motor oil every 5000 miles before head gasket finally began leaking coolant so that head gasket did last a long time though for me.
Вот тоже думаю менять или нет, пробег 230тыс, тоже периодически ошибка выскакивает. На форумах мнения расходятся, на сервисе менять не советуют, говорят до капиталки проходит, а там движок в сборе поменяем.
Очень интересно. У меня тоже такой приус, начал позванивать мотор на скорости 90км/ч, особенно в горку. пробег 300000. На сервисе сказали менять цепь. Пока езжу так, а то ремонт дорогостоящий, да и говорят сейчас оригинальные цепи совсем не оригинальные и долго не ходят.
Дружище, двига залакированна, расход масла 100% есть +- литр тыщи на 4 на скидку. Не думал сделать раскоксовку, а... И проверить и промыть форсунки !?))
@@hubi16 японскому автопрома низкий поклон. А вот запчасти которые делаются в Китае из низкосортного сырья , которые продают под видом оригинала ... Вот это шлак :(
@@hubi16 нам как то к руки попались кольца и поршень купленный непосредственно в Японии И мы сравнили из с магазина в нашем городе ( который продавал типо оригинал ) Итог в том что отличия огромные !
@@dtf0001 Спорить не буду. Во-первых, даже некоторые одни и те же оригинальные детали на заводы поступают от разных поставщиков. А , во-вторых, вы можете гарантировать, что вы покупали в своём городе не подделки? Я сам работаю на фирме-поставщике для автоиндустрии, но я за 28 лет ни разу не слышал, чтобы для каких-то стран мы делали похуже. Правда, я живу не в Японии.
Зазоры я уже проверял. У мнея в памяти была ошибка по несовпадению датчиков распредвала и коленвала, а эта ошибка как раз бывает из-за цепи или натяжителя. На самом деле ГРМ не такой вечный, цепь была немного растянута, но больше всего влиял натяжитель с большим люфтом.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Все четко спасибо. было бы супер, если бы ещё прокладку ГБЦ как менять , а то скоро предстоит
Спасибо за труды👍
If one does a few more little steps then the head gasket maybe should be changed too as most of the work getting there is already done when changing out the timing chain. Although my 2009 Toyota Prius's head gasket lasted until 326,000 miles and I changed it with fully Synthetic 5w-30 Motor oil every 5000 miles before head gasket finally began leaking coolant so that head gasket did last a long time though for me.
Вот тоже думаю менять или нет, пробег 230тыс, тоже периодически ошибка выскакивает. На форумах мнения расходятся, на сервисе менять не советуют, говорят до капиталки проходит, а там движок в сборе поменяем.
Очень интересно. У меня тоже такой приус, начал позванивать мотор на скорости 90км/ч, особенно в горку. пробег 300000. На сервисе сказали менять цепь. Пока езжу так, а то ремонт дорогостоящий, да и говорят сейчас оригинальные цепи совсем не оригинальные и долго не ходят.
Очень подробно показано.
легкими ударам молотка- тыц,тыц,тыц😂👌
Жду третью часть
Дружище, двига залакированна, расход масла 100% есть +- литр тыщи на 4 на скидку.
Не думал сделать раскоксовку, а... И проверить и промыть форсунки !?))
Все подробно описано!Подскажите есть ли видео до замены цепи?У меня начался маленький стук,вот думаю может цепь
Какой пробег авто?
Длинну старой цепи с новой забыл сравнить?
Уверен, что он измерил , и оказалось что старая цепь по длине такая же )))
Пройденная тема... ( типо японские запчасти ... ) сделанные из пластилина.
@@dtf0001 Я не очень понял- это комплимент японскому автопрому ?
@@hubi16 японскому автопрома низкий поклон.
А вот запчасти которые делаются в Китае из низкосортного сырья , которые продают под видом оригинала ... Вот это шлак
:(
@@hubi16 нам как то к руки попались кольца и поршень купленный непосредственно в Японии
И мы сравнили из с магазина в нашем городе ( который продавал типо оригинал )
Итог в том что отличия огромные !
@@dtf0001 Спорить не буду. Во-первых, даже некоторые одни и те же оригинальные детали на заводы поступают от разных поставщиков. А , во-вторых, вы можете гарантировать, что вы покупали в своём городе не подделки? Я сам работаю на фирме-поставщике для автоиндустрии, но я за 28 лет ни разу не слышал, чтобы для каких-то стран мы делали похуже. Правда, я живу не в Японии.
Привет, можно? номер комплекта грм
Autodoc: VKML 91004
Спасибо...
В 20ку цепи менять раньше чем 600000 км нету смысла лучшеб клапана отрегулировал
Грм вечный на этих двигателях, у тебя стучали толкатели(компенсаторы) их они каждые 20тыщ регулируются. Маразм конечно.
Зазоры я уже проверял. У мнея в памяти была ошибка по несовпадению датчиков распредвала и коленвала, а эта ошибка как раз бывает из-за цепи или натяжителя. На самом деле ГРМ не такой вечный, цепь была немного растянута, но больше всего влиял натяжитель с большим люфтом.
😂 рукопоп
Victor reinc только и все нормально мы так bmw собираем и даже из России приезжают а замену цепей и всякой ерунды.