Totul despre ambreiaj ce probleme pot aparea ce simptome are un ambreiaj dus
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ai nevoie de piese auto? Eu le cumpar la super pret de aici: webdape.com/go...
In acest episod va vorbesc despre absolut toate problemele ce pot aparea la kitul de ambreiaj!
De la simpla patinare a discului de ambreiaj pana la cele mai grave, cum ar fi ruperea sau uzura placii de presiune griparea sau stricarea rulmentului de presiune! Dar si problemele care pot aparea la volanta cu masa dubla! Cum se manifeste o volanta care bate si ce se poate face in privinta asta!
In plus o sa va dau cateva sfaturi despre cum se schimba ambreiajul de ce trebuie sa aveti grija si cum se face!
#Ambreiaj
#webdape
Cel mai tare om.
multi mecanici amatori ar avea ce invata de la tine, explicatii pe intelesul tuturor. respect!
Multumesc!
pentru unul care nu e macanic si nici inginer ai explicat foarte bine,in loc de ''franare'' poti folosi ''frictiune'' ca sa nu se creeze confuzii.. Per ansamblu e foarte bine. Bravo
Salut, intial am crezut ca o sa spui aberatii, dar ai explicat pe intelesul tuturor, si ai spus fix cum sta treaba, 80% din ce ai zis le stiam si eu, 20% am invatat. Ai mai castigat un abonat. Felicitari !
Nu sunt mecanic nici macar pasionat de domeniu dar vorbesc strict din experienta eu chiar am pus mana si am facut lucruri deci nu vorbesc in necunostinta de cauza!
Parca as avea si eu curajul sa schimb volanta singur dupa ce an vazut explicatiile date de tine! Esti om de nota10! Multumim!
bravo esti f explicit pe intelesul tuturor multumim
Bravo frate am prins toată treaba mă pricep și eu la multe dar ambreiaj încă nu am avut ocazia sa fac ms de video aștept și mai multe despre mecanica
Mulțumim pentru video, e pe înțelesul tuturor
Felicitări pentru explicații nota 10! Eu am intampinat problema la un ford fiesta, cu placa de presiune . Nu am mai putut schimba treptele de viteza deloc am oprit si am venit cu a 3 a acasa 😂😂. Am ales sa schimb tot kitul !
Multumesc! Si eu am patit acelasi lucru la un fiat mi s-a dus placa de presiune la 30 de km de casa si tot asa am venit in viteza a treia pana acasa!
26:44 , iti recomand sa folosesti o tubulara lunga de 12 pentru ca intra fix pe marimea gaurei si centreaza complet discul pe volanta iar dupa ce montezi si placa de presiune si strangi la 24nh toate suruburile poti scoate tubulara linistit , foarte bine explicat restul te salut 👍
Sper sa ma pricep si eu sa fac asta:) pt ca la mine cred ca este dus discul de ambreiaj ( nu înaintează masina cand calc pedala de acceleratie, începând de la treapta a 2-a, la cutie cu 5 viteze) se tureaza in gol, ca si cum ar fi pe liber, cred ca stii simptome:)manuala bineinteles.
@@calatoresclamaxim dupa cat timp a facut asa? Si a mea da semne si tre sa conduc la mecanic. Cum sa o conduc pana acolo sa supun la cat mai putin stres sa ajung cu ea totusi.
@@pifandrei5743 Încearcă să mergi pe drum cat mai drept.Eu aveam luată masina cu ambreiajul destul de uzat.Nu stiu daca este vorba de timp.Depinde si de marca lui.
Îmi place foarte mult ca din ce ști tu, spui și la alții pe înțelesul tuturor. Bravo
Merci pt explicații. Concluzia: strâng bani ca trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj, inclusiv volanta. 👍👍
Fain videó ám invaţat mult despre ambeaj cum trebuie sá fie bun. Mersi! !!!
Eu am 1.9 diesel , de 1 an de zile imi face scheme , masa dubla cand dau inferioara din a 3 a in a 2 a cand las ambreajul imi tremura . Bravo esti popular pe intelesul tuturor .
Bravo baetas ești foarte explicit eu șanț an varsta și am mai făcut cate cv an gospodărie acuma este prima dată când teascult Ami place nota 10 cu plus și eu am un Opel Vectra mă lăsat ambreiajul este an curte după câte ai spus tu cred cai placa de presiune a rămas an viteza mapuc sa o fac că cu vine nimeni bravo succes pe mai departe
Ești mai bun ca un mecanic felicitari
Multumesc! Insa nu sunt mecanic, imi repar doar masinile mele si atat!
fain explici si ai avut la indemana detoate.... Super
Frumos explicat. Felicitări.
Și unul afon înțelege cum funcționează un ambreiaj. Bravo!!!
Foarte informativ șo foarte bine explicat. 👍👍👍
Bravo,chestii foarte utile si la obiect.
Multumesc!
Bravo ! Pe înțelesul tuturor!
Esti un om extraordinar! Felicitari!
Multumesc pentru aprecieri!
Multumesc mult de sfaturi sunt bine venite !
Foarte frumos 😀😃 felicitari
Foarte bine explicat. De schimbat kit ambreaj urgent...
Bv felicitari ai un 10 de la mine pt acest video
Multumesc!
Mi-a plăcut explicația , bravo 👍
Bine boss lamuresti mult mai bine decat alti tampiti care au cateva sute de mi de abonati si de geaba. Ai un like👍 ma abonez si eu la tine
Fără presă eşti mîncat de nu sunt centrate ai să le tot schimbi.Succes pe mai departe
Foarte frumos explicat mulțumesc
Bravo ai explicat pe înțelesul tuturor!
Multumin si felicitari!
Felicitările mele pentru explicațiile pe care le-ai dat în clip. Deși nu ești nici măcar mecanic, ai explicat mai bine decât un inginer.
Multumesc. Incerc sa explic asa cum inteleg eu lucrurile.
Salut.La masina mea acea bătaie se aude doar la rece,în momentul în care se încălzește motorul ,nu mai vibrează.Esti de mare ajutor !!!
Super bine explicat
Bravo frumos și înțeles mai postează, mulțumim.
Perfect pe înțelesul tuturor!!!
Bine explicat bravo like
Multumesc!
Mulțumesc frumos. Bravo băiete.
Bravo frate le ai cu mecanica meriti sa faci un servis auto
Foarte bine explicat , asa " la botul calului ", bravo , tu ai talent dar nu esti mecanic , iar altii sunt mecanici dar nu au talent .
Frumos video pe intelesul tuturor👍👍
Bravo! Esti simpatic.
Salut foarte frumos videoclipul multă sănătate!!
Salut! Multumesc! Multa sanatate!
bravo..foarte bine ai explicat...like
Salut! Si felicitari pt video! Am un golf 4 1.9 alh si cand apas ambreajul se aude un hârşâit asa de parca ceva nu e uns, tin sa precizez ca pedala e ok, ambreajul tine cum trebuie, iar acel zgomot se aude numai cand e motorul pornit si apas pedala ambreajului. Cu motorul oprit cand apas pedala nu se aude niciun zgomot.
Sunt curios si eu
mulțumesc mult pentru sfaturi,am f6 la mecanic și pă fost clar, volanta, problema la mine,am un Renault scenic dci 1.5 este că bătaia îmi vine in momentul in care pornesc motorul,in special dacă e rece, când e cald motorul toarce, pedala de la ambreiaj se apasă foarte tare, mulțumesc pentru tot!
Mersi mult si mult respect
Bravo
Eu am facut centrarea discului,de n ori deja,lipind discul pe placa de presiune cu 3 picaturi de secund kleber,înainte de a mota placa de presiune.
Discul se poate astfel centra vizual,urmărind marginile exterioare ale discului,in comparatie cu suprafata vizibilă a placii de presiune.
Apoi se monteaza poaca ,se strang suruburile ,iar cutia de viteze se va monta fara probleme de axialitate.
La primul ambreiaj cu motorul pornit,se vor rupe legăturile picaturilor de kleber.
Efecte secundare,zero.
Testat de n si n ori
Super tare ok felicitării mii de felicitării
acu tot ce pot sa mai sper e sa faci inregistrare cu schimbatul propriu-zis de ambreiaj. chiar daca e diferit fata de alte masini, in principal miscarile sunt asemanatoare.
Volanta mai are si rolul de a da inertie motorului atunci can pistonul urca in pms.
In rest ai explicat perfect.
Corect poate am mai omis si alte treburi, nu mi le-am putut amintii pe toate, nu scriu ideile pe hartie dinainte , nu am un script pur si simplu deschid camera si spun ceea ce stiu, de aia ma si mai balbai , ma incurc si evident uit chestii, si pana la urma nu le stiu pe toate!
Excelent explicat.
Bravooooo, superr!
Nu esti inginer sau mecanic, dupa cum ai spus, dar explici foarte bine. Acum daca vezi comentariul asta, poate imi poti spune de ce cand vreau sa dau cu spatele si tin masina din ambreiaj, tremura foarte tare. Trepidatia o simt in podea.
Salut! Problema ta ar putea veni de la suportii de la motor e posibil sa fie slabiti si sa nu mai atenueze din vibratii. E doar o teorie e greu de zis de la distanta!
Bravo foarte bun filmulețul am schimbat și eu tot kitul de la luk dar surpriză volanta mă lăsat la doar 6000 km n-am ideie de ce zimi tu daca ști care ar fi cauza
Salut. Cred ca este un defect din fabrica sau nu ti-au schimbat volanta cei de la service doar au incasat banii pe ea. Daca au schimbat volanta atunci ar trebuii sa fie in garantie iar daca lucrarea a fost facuta de un service autorizat atunci ar trebuii ca cei care ti-au vandut piesa sa o schimbe gratuit. Asta in teorie ca in realitate e greu sa obtii ceva pe garantie in Romania.
Cicã nu ieşti mecanic dar te pricepi şi explici mult mai bine ca mecanicii profesionişti😏😏
Multumesc! Chiar nu sunt mecanic repar doar ceea ce se strica la masinile mele in cazul in care sunt capabil sa o fac!
bravo
bravo . Frumos explicat. O parere . Aud ca un huruit discret ca de rulment , si dispare cand calc ambreiajul , de fapt si daca il apas de jumate , dispare. Se aude foarte discret , si la rece si la cald o idee mai putin la cald. Mecanici la care merg nu il aud .... Si nu e bataie sau trepidatie etc. Pareri ? Motor Audi 2001 1.9 AJM .
Ar putea fi rulmentul de presiune dar daca e discret nu cred ca e vreo problema! Daca o sa se accentuieze atunci o sa va puteti da seama ce e, dar s-ar putea sa nu fie nimic important ci doar un zgomot de uzura!
@@Webdape la rece uneori simt ca ar da sa patineze. Foarte rar si numai in zona de cuplu 1800-2000 ture. Daca apas puternic acceleratia pe la 1700 ture, parca 100 ture le sare .
Da ca patineaza inseamna ca discul de ambreiaj incepe sa se subtieze usor! La inceput nu se simte tare dar in timp se acutizeaza!
Laurentiu, Salut. Spune-mi te rog daca ai reusit sa repari masina si ce anume a fost defect. Am cam aceleasi simtome: calc pedala si incepe sa sune. e un zgomot metalic si am impresia ca e rulmentul de presiune. Vreau sa stiu daca trebuie sa schimb tot kit-ul sau doar rulmentul. Multumesc. audi a6 4g c7, 2.0 motor CGLE cutie manuala NEJ
Multumesc oricui poate sa-mi dea un raspuns din experienta pe care a avut-o.
@@adrianpro3367 Eu calcam ambreiajul, si sunetul disparea !!!! La tine pare sa fie invers ! Eu am reparat-o si a fost CUTIA DE VITEZE. Prima oara am schimbat kit-ul ambreiaj (volant era aproape blocat, discul avea urme puternice pe el si era uzat tare - ajuns la nituri ....) .Dupa schimbarea kit-ului ambreiaj, sunetul era in continuare, exact ca inainte: treptele 1-2-3 si marsarier. Am mers inapoi si am schimbat CUTIA DE VITEZE. Kit-ul ambreiaj mi s-a spus ca a fost original ( masina din 2001 - 280 000 km), numai asa se explica cum de inca mai mergea masina bine chiar , accelera foarte bine si de la 130-140 . Kit-ul de ambreiaj , mai exact volantul blocat cred ca mi-a stricat cutia de viteze. Trepidati erau normale pentru un diesel. Diferentele sunt foarte mici intre cum era inainte si dupa schimbarea kit-ului ambreiaj.
La tine sigur e din kit-ul ambreiaj. Imi pare rau sa zic ca nu cred ca scapi fara tot kit-ul schimbat. De obicei exista uzura si la volant si e recomandat oricum sa schimbi tot. Nu desfaci toata ziua acolo.... bafta
Măi menționez că după ce o opresc nu o pot scoate din viteza doar daca mai fac o tentativa de pornire și o scot repede pe liber . Multumesc pentru ori ce sfat din partea ta .
Sall,foarte bine ai explicat ,vreau SA te intreb ceva am un Volkswagen Passat b5 1.8 turbo ,de CE oare cand la o curba mica in treapta a 2 si CAnd ridic ambreiajul si calc acelaratia Imi trepideaza ,tremura ,imi da in suturi dar tinand cont ca trebuie SA schimb ambreiajul si discurile pe spate si placutele,ms mult astept raspuns poate stii
Felicitări, foarte frumos explicat pe înțelesul unui necunoscător, as avea o întrebare, am un golf 5 1,9 - 105cp BXE ai idee ce tip de volanta are simpla sau cu masa dubla? Mulțumesc!!!
Multumesc. In mod normal ar trebuii sa fie cu masa dubla dar nu sunt 100% sigur.
@@Webdape Mulțumesc!!!
Foarte bine explicat!
Super...bravo...felicitari !!!
Interesante videoclipurile te urmăresc cu atenție,ești din Maramureș? Ai accent din Maramureș! mulțumesc pentru sfaturi!
Salut...curand am schimbat dinnou tot kitul de ambreiaj crezand ca primul a fost defect...nu este problema din ambreiaj
Imi suna ca o rașnita fix in momentul in care cupleaza ambreiajul
Ar putea fi defectiune la furca de debraiere?
cu tot respectul. la schimbare de kit ambreiaj am si eu probleme cu zgomot de caraiala la ambreiere si debreiere in mers. va rog, cine mai are problema asta sa mi dea un mic hint (sfat), si ii voi fi recunoscator, in rest fiecare ia din clip ce ii trebuie, eu unul nu am gasit un raspuns. ciao
Salut. Daca masina nu debreiaza bine iar kitul a fost schimbat recent cel mai probabil trebuie aerisit ambreiajul din cauza aerului cilindrul receptor nu impinge suficient iar ambreiajul nu face cursa complet asa ca nu debreiaza.
Salutare o intrebare cind plec dupa loc cu viteza 1 incepe.si vibreaza ,dirdie
Specific am un Renault Megane 2005.
Ce poate fi si care sint consecintele
salut revin cu o intrebare am schimbat pompa de la pedala de ambreaj si am schimbat rulmentul de presiune este hidraulic si ambreajul rectificat schimbat ferodourile si nu intra in viteza ce poate avea
Audi A3 2007. La relanti incep sa se auda niste batai, precum ar cadea niste pietricele pe o bucata de tabla, exact asa se aude. Cand apas pedala de ambreaj bataile dispar, ori se aud foarte incet, insesizabil. Daca las masina pe loc, la liber, cu motorul pornit, incep sa se auda bataile. Daca stau la semafor cu motorul pornit si scot masina la liber, iarasi se aud bataile respective.
Care ar fi problema? Din videoclip am inteles ca cel mai probabil volanta ar fi de vina. Masina in rest trage perfect si la viteze mari in treptele mari, schimba vitezele foarte fin, totul merge super bine doar ca se aud bataile respective cand masina sta pe loc la liber.
Pareri? Impresii? Sfaturi?
Urmeaza sa schimb kit ul de ambreaj in primavara. La momentul acestui comment e data de 2 noiembrie 2021.
Foarte frumos videoul. Multumesc!
Aatept raspuns!
Cel mai probabil e vorba despre volanta. Ar fi bine sa schimbi kit-ul cat de repede.
Salut explicit si pe intelesul tuturor, dar am o intrebare rulmentul de presiune trebuie sa stea tot timpul in contact cu placa de presiune sau numai la apasarea pedalei de ambreaj
Salut! Rulmentul de presiune atinge placa de presiune doar cand actionezi pedala!
Salut!
Volantul cu masa dubla ajuta la inertia motorului nu e recomandat chitul de concesie pentru ca volantul simplu e mult prea usor
Motorul se va tura mult mai repede si toate socurile le va suporta cutia de viteze
Volantul cu masa dubla absoarbe mult mai bine socurile fata de cele patru arcuri dupa disc
Ce ai pe masina aia trebuie sa pui
Luk e cel mai cautat
Apreciez explicațiile tale!
Salut! Ai perfecta dreptate tocmai de aia s-a renuntat la arcurile din disc si s-a optat pentru volanta cu masa dubla!
Salut. Dacă am schimbat tot kitul, de ce îmi trepideaza pedala de ambreiaj? Passab B6, 2.0 TDI. Cand apăs pe pedala de ambreiaj, se schimba sunetul la motor.
Salut. Mi s.a stricat ambreajul dar inainte de asta nu intra in viteza a treia. Care poate fi problema, ambreajul sau cutia de viteze? Mulțumesc anticipat
Daca se invirte din gresala volat-ul are ceva? Va porni motorul?
Salut ești excepțional bravo
O întrebare am și eu
Pedala ambreiaj fiind sus, intenționez să să schimb viteza apăsând ambreiaj-ul constat că circa 3 cm la apăsare e foarte moale pedala după deabea simt că trebuie să apăs mai tare pe pedală și că se întărește pedala ( golf 5 1.9 TDI)
Salut. Daca pedala si-a modificat pozitia poate fi de la mai multe chestii in cel mai bun caz nu are nimic sau maxim ai nevoie de o aerisire a pompei de ambreiaj in cel mai rau caz poate fi placa de presiune care si-a facut joc si trebuie schimbat ambreiajul! Totusi e greu de zis de la distanta. Eu zic sa nu te stresezi si sa vezi cum evoluiaza lucrurile in special daca vitezele se schimba usor fara probleme.
O alta problema, am întâmpinat și eu la pedala de ambreiaj cu alt simptom, când apăs pedala de ambreiaj și o eliberez în partea de sus nu face cursa pana în capăt, menționez ca am schimbat pompa de ambreiaj și după 1 luna de mers ok, a reapărut problema chiar și după o aerisire în prealabil. Mulțumesc!!!
Bravo asa am si io la ambreaj la un sharan
Salut
La un ford focus 2 1.6tdci 90cp 2006 combi ce tip de volanta este ,cu masa dubla sau simpla ?mulțumesc
In kit am avut discul ala cu arcurile si placa aia cu dinti de pusasi rulmentul peste ea si o placa rotunda cat palma si o sarma
Salut! Am si eu o problemă am un Renault Kangoo când o turez mai tare nu mai trage ce problemă are mulțumesc
Salut! E greu de zis fara o diagnoza pot fi multe lucruri, de la un simplu senzor pana la turbina dusa, injectoare duse, supapa EGR dusa, un furtun crepat, pierdere de vacuum si in cel mai rau caz motor dus. Deci nu se poate spune de la distanta, trebuie facuta o diagnoza si vazut despre ce e vorba poate fi doar un furtun crepat sau poate fi ceva grav de la distanta nu pot sa stiu.
@@Webdape Mulțumesc o să mă duc să i fac un tester nu mai bine
9:03 30:05 explicatiile de care aveam nevoie. multam fain.
Un schimb de ambreiaj pe ford focus 2, când?
Vă mulțumesc!
Cand va veni vreme sa-l schimb pe al meu deocamdata e in conditie bunicica.
Salut,am si eu o mașină identica ca a ta problema e cind plec de pe loc incepe să trepiede putin masina eu echilibrez plecarea de pe loc cu accelerația si atunci nu prea trepidează cind apăs pedala de ambreiaj pe la jumătatea cursei face ca o mitraliera ,ce poate să fie rulmentul de presiune sau altceva?
Salut. Cel mai probabil e rulmentul de presiune probabil combinat cu o placa de presiune cu uzura insa poate veni si de la volanta!
Ma puteți ajuta va rog,e normal ca la opel AH 2008,1.7 motorina ambreiajul sa fie cam tare?
Salut,de ce am pedala ambreaj moale la un vw touran cate o data ramane si in podea de o ridic cu piciorul,in rest masina merge ok dezvolta viteza.Multumesc
.... toate bune și frumoase și explicate..... popular.... dar am o rugăminte.... consulta și niște 📚 cărți tehnice ptr a folosi și termeni tehnici, mai ales de auto, termeni care pot explica și mai bine ceea ce ai încercat.... Succes în continuare....
Da ar fi bine sa vin cu termeni tehnici doar ca eu fac clipurile astea strict in timpul meu liber, nu am timp sa ma documentez asa ca prefer sa expun lucrurile simplu asa cum le inteleg eu. Termenii tehnici nu i-ar ajuta prea mult pe cei ce se uita la clipurile mele, termenii tehnici sunt pentru profesionisti iar eu si audienta mea suntem simplii soferi nu profesionisti.
Care ar fi problema cu pedaua de ambreaj odata apasata se intimpla sa ramina acolo jos sa nu mai revina sus si trebuie sa bag piciorul sa o.ridic.
Este vorba de.un Renault Megan 1.5 75cv in 5 trepte
Astept un raspuns mersi
Super videó! !!!
Am un ford focus style 2008 si cand bag in marsalier mi se opreste motorul si cand conduc mai.merge in socuri.adica intrerupt
In acest videoclip am aflat lucruri pe care nu le știam :))!
✌️💪😀
@@PopaAlexandru. cu mine vorbești? 🤔
clasic dar pe intelesul tuturor
Salut.
La mine se aude de ceva timp un sunet cand plec de pe loc
.. (pocnit)... ca o bataie din palme... da senzatia ca placa se lipeste mai bine ...(cupleaza mai bine) chestia asta se petrece cand masina e bagata in viteza..... .si e rece
O întrebare. Am și eu ford focus benzinar. Dacă se apasă mai greu pe pedala de ambreiaj, ar fi un simptom ee defecțiune al unei piese din ambreiaj?
Salut, da de obicei daca pedala devine prea dura inseamna ca ceva nu este in regula fie rulmetul de presiune nu actioneaza cum trebuie, fie pompa nu baga presiune sa actioneze rulmentul ceva este acolo.
Salut am un golf 4 benzină posibil să fie violenta accelereze și trage mai greu spune-mi și mie te rog nu prea trage
Salut, am un Opel Astra H 1.7 cdti 74kw. De cand am cumparat-o ambreiajul e foarte tare fata de alte mașini. Chiar si la relanti si in orice treapta de viteza simt cum vibrează pedala de ambreiaj. Ce poate sa fie? Orice sfat mi-ar fi foarte de folos. Iti multumesc!
Salut, am o honda jazz 1.4 bensina... Am schimbat tot kitul de ambreaj... Dar nu imi intra im viteza.. Sau intra foarte greu.. Kitul este de luk... Imi poti spune care ar fi cauza?
Salut! E posibil sa ca pompa de ambreiaj sa nu fie aerisita!
@@Webdape am aierist eu... Dar poate nu i destul... De ex pedala de ambreaj ii moale fata de cea precedenta... Spui sa mai aierisesc?
@@baubaubau1683 Incearca sa mai aerisesti nu te costa nimic!
@@Webdape cica ar fi prea groasa placa de presiune
Te salut cu respect și am o întrebare și anume ; pornesc mașina e ok , după ce calc ambreiajul și vreau să bag in viteza trozneste tare , dă sa plece de pe loc chiar dacă e ambreiajul calcat . Bineînțeles că opresc motorul că nu știu ce poate fii . E un Seat Ibiza motorina din 2002 in 2 uși .
Salut! Cred ca ai nevoie de un ambreiaj nou. Sa speram ca totusi nu e din cutie si e de la ambreiaj.
Am dus azi dupa amiaza masina la mecanic iar miine ma anunta unde e problema . Sper si eu sa fie doar ambreiajul . Iti multumesc pentru raspuns .👍
Salut am un vw bora 1.6 16v 2003 BCB si toți zic ca nam rulment de presiune în chit nu imi vine rulmentul decât un singur rulment bagat în cutie prin lateral și după vine o tije.
Cum se numesc magnetii de pe volanta,cei doi ca dau impulsul la senzorul de turatie?