Все познаётся в сравнение... Если бы действительно этот водитель сел за руль моего авто ночью, то он бы не смог вообще ехать. Ранее на галогене зоводском и с родными мутными фарами ездил ночью по памяти. Недавно поставил bi led модули Aozoom A3 max - как же я сейчас кайфую от этого. По прибору около 60 килолюкс. Корректор на 2 или 3 положении в зависимости от нагрузки салона. И я просто еду как днём на ближнем!!!
Чипы у линзы явно очень мощные. Если вспомнить ,Андрей, ваши замеры на ваших линзах после установки линз с шагренью, то у них яркость упала почти на 40 Лк. Поэтому если бы на линза Киа стояли бы прозрачные стекла, то там тоже бы яркость на риглоскопе за 100Лк была бы.
Недавно на Ceed поставил топовые biled от Крилайн. В штатке стояли галогены найтбрейкер лазер. Интересно, но вау эффекта не получилось. Свет, да, лучше, но без особых восторгов. И да, теперь хочу размытую стг. Так что свет в видео очень даже норм.
Отличное видео и отличная идея с замером штатки на разных авто. Не раскрытым остался пока вопрос охлаждения штатного led, я так понимаю вся штатка идёт с пассивными радиаторами без кулеров? Если это так, тогда понятно почему китай линзы такие яркие.
Я владелец паджеро спорт 1, у нас света с завода нормального нет, почти всё переделывают на ксенон либо лед. Благодаря вашим выпускам буду себе тоже ставить лед модули(уже куплены) по такому же принципу как вы сделали на Авео.
на выходных поставили в мпс1 аозум а3 макс. товарищ доволен как слон. потратили на двоих часов 5 изза бегатни и примерки регулировки линз в отражателе. прикрутили на гайку в отверстие в отражателе для лампы. на прадо95 так делали
Всем доброго времени суток. А как они светят в дождь,ночью? Понятно что в хорошую погоду они светят хорошо. Подскажите пожалуйста про жёлтые лампы, галоген н 7. Заранее спасибо.
Я себе Aozoom Dragon последней ревизии настроил так чтоб левая линза была чуть ниже правой, в данном варианте настройки мне перестали моргать встречные.
Все познаётся в сравнение... Если бы действительно этот водитель сел за руль моего авто ночью, то он бы не смог вообще ехать. Ранее на галогене зоводском и с родными мутными фарами ездил ночью по памяти. Недавно поставил bi led модули Aozoom A3 max - как же я сейчас кайфую от этого. По прибору около 60 килолюкс. Корректор на 2 или 3 положении в зависимости от нагрузки салона. И я просто еду как днём на ближнем!!!
@@arturk.8040 Не всегда, ощущение что софт для расчёта оптики либо подход специфические. Элементарно Логан 2 - машина дешёвая, а рефлекторы просчитаны хорошо. Его конкурент Рио/Солярис - нормальный более-менее свет только на линзованной фаре, и то я-бы модули поменял на Led стороннего производителя.
У меня Соренто 2018 г, тоже с лед оптикой. С нуля пока фары новые стг прям ровненькая, со временем какие бы не были прозрачные и чистые фары стг размывается.
Увидел ваши ролики в рекомендациях . Спасибо за очень подробное и познавательное видео . Вопрос такой слышали ли про лед лампы Сарити ? Если да то что можете о них сказать ? И какие лампы вы б посоветовали установить на Киа Рио 4 с линзоваными фарами , от вашего ответа зависит какие лампы приобрету ))))
У меня у жены омода с5. Свет там вроде как хороший и есть такие же вырезы под встречку, как и тут на спортаже, только еще более выраженные. Но вот по мне так это больше минус чем плюс, в полной темноте на трассе там просто нихрена не видно в этом вырезе
А мне казалось наоборот, когда СТГ размытая, то это хуже. Я хочу поделиться немного своей историей. Я недавно купил Peugeot 408 рестайлинг и после Лады Ларгуса ожидал впечатлиться, всё таки Н7 стоят, а не устаревшие Н4 галогенные. И был разочарован размытостью, штатные противотуманки как будто на 2 метра светят, а с таким капотом их вообще не видно. Пока только установил светодиодные лампы Osram в ближний свет, ну и конечно гораздо виднее стало, сразу же на корректировку на стенде съездил. Поехал в путешествие и иногда мне мигали будто я на дальнем еду, не смотря на то, что я даже корректором на 1 опустил. Как потом я понял, в самой фаре есть хромированная декоративная вставка и именно она бликует наверх налево. Кто то из владельцев даже психанул и покрасил всё блестящее чёрной матовой краской. Жалко сюда фотографий не вставить. Получается никак не убрать отблеск без хирургического запрещённого законом вмешательства. Подумываю вместо штатных противотуманок поставить MTF Light 12V, 10W, 5000K и в основном им пользоваться без ближнего света когда этого достаточно.
Владею как раз спортейджом 4 поколения, шикарный свет фар дальним в начале пользовался по привычке сейчас только на ближнем его хватает единственное удивляет когда тебе встречка моргает что ты ее ослепил хотя и корректором опущено. Да и встречные машины свет как то теряеться и пересвечиваешь за исключением наверно мазды сх5 у нее ещё мощнее свет но ездить приятно а вот что делать когда свет станет хуже непонятно.
Не нужно слушать тех, которые писали, что не надо делать тест дальнего света. Многие ездят по трассе и хороший дальний там необходим. Рубрика крайне интересная и хотелось бы , чтобы было понятие о всех режимах освещения.
имхо отличный свет и большего особо не надо. возможно владельцу кажется что низковато светит, что граница световая не очень далеко. может вручную поднять маленько =)
Подскажите, сейчас на японце стоят в противотуманках ксенон 35вт, с температурой 3000к, специально искал в городе, т.к. такая температура меньше слепит. Какая-то граница получается у них. На тот момент, когда ставил очень помогло, т.к. родной японский свет светил хорошо, но не в ту сторону. Резал его разными вариантами, чтоб не слепил. Вот тогда и пришёл к консенсусу, и сам вижу, и дальний не включают. Года 3 ездил, пока линзы в ближний не поставил. Хочу заменить ксенон в них на линзы 2"-2.5" ближний-дальний с led-лампой. Есть смысл? В такой конфигурации по трассе езду уже года 4-5 дальний включали раза 3 за эти годы
Так как на штатных ледмодулях температура гораздо ниже чем на ксеноне то естественная конвекция меньше, это компенсировали селекагелем, корпус то практически тот же. Кстати он требует замены каждые 3-5 лет, проверить просто - он превращается в камень 🤓
Сколько попадается на встречке спортажей с такими фарами и похоже никто из водителей не знают о существовании корректора фар. Все слепят. В основном это касается городского движения.
Там наши соотечественники из ledtechbeams готовят к выходу светодиодные линзы с цвет. температурами 5500к и 4000(!)к и размытой стг, наблюдаете за ними и что думаете?
Я немного не понимаю, всегда автокорректор считалось хорошо, так как он сам в зависимости от условий корректировал угол наклона фар, а ручной считался более простым решением, почему ручной стал лучше?
пересел с ручного корректора на автоматический, теперь всегда хочется то опустить фары в городе (видно, что они по глазам всем бьют на кочках и горках), либо поднять повыше на трассе. Такое ощущение, что у автокорректора нет золотой середины, лично мне не понравился, я бы вернул ручной
@@antoniobanderazzz4542 но ведь есть заводом заявленный угол спада света фар, который должен быть, и автокорректор его все время выравнивает в зависимости от условий
когда уже производители сделают возможность менять яркость би лед модулей? протянуть крутилку, типа диммера в салон - хочешь 150 люкс, хочешь 40 люкс, накручивай как тебе удобно в данный момент. И глазу было бы приятнее и ресурс бы увеличился
@@Test_Lab просто с биледом по городу кататься неприятно, сильно яркий свет отражающийся от впереди стоящих машин, крутилкой бы убавлять его, а когда надо прибавлять
Андрей,подскажи, почему на этом авто галка ступенью выставлена. Ведь фары регулируются по центру , а у авто фары явно на одном уровне стоят)). По идее и галки СТГ должны быть параллельны. Ведь на многих моделях авто с линзами они как раз выставлены параллельно.
Я себе тоже ступенью выставил. Меньше на встречку лупят. Соответственно меньше слепят встречных. Левая- нижняя ступень освещает встречную полосу, средняя- ступень мою и правая- верхняя освещает обочину. Очень удобно кстати и как водителю за рулём, и как встречным.
Сделай сравнение по яркости рефлекторной и линзованной фары? Будет ли разница в яркости освещения? Все гонятся за линзами, но сравнения линзы и рефлектора нигде нет, нет доказательств преимущества линзы. Думаю, видео залетит в топ с вашим профессиональным подходом.
Вообще, если реглоскоп замер яркости делает только в конкретной точке, то не очень объективная оценка выходит. У Ауди свет может быть именно в этой точке не ярким, а выше (ближе к СТГ) ярким, чтобы самые важные зоны освещать (максимально далеко). Этот момент как-то учитывается при замерах?)
@@Test_Lab для меня зона под стг более значима, чем та, где стоит датчик реглоскопа. Датчик-то стоит ниже уровня горизонта. То есть, примерно в зоне 20-30 метров от машины. Если хотя бы по линии горизонта был замер, то есть предполагаемая R50, то другой разговор вообще)
По кайфу с такой рубрики. Продолжайте пожалуйста делать такие видео с проверкой штатного света
👍👍👍 Как по мне, так свет нормальный!!! Видели бы мой свет...
Синева, глаза устают. Сейчас на 4.300 езжу, и иногда даже ближе к 3.200 лед хотелось-бы.
Все познаётся в сравнение... Если бы действительно этот водитель сел за руль моего авто ночью, то он бы не смог вообще ехать. Ранее на галогене зоводском и с родными мутными фарами ездил ночью по памяти. Недавно поставил bi led модули Aozoom A3 max - как же я сейчас кайфую от этого. По прибору около 60 килолюкс. Корректор на 2 или 3 положении в зависимости от нагрузки салона. И я просто еду как днём на ближнем!!!
Обочина шикарно освещена 👏🏻 единственное, что хотелось бы изменить (как для меня) - так это цветовую температуру - хотя бы до 4000-4300 К снизить 💪🏼😎
Владею дорестом спортом и рестом. Разница разительная. На ресте света за глаза
Красавчик сразу 👍👍👍
О, мои фары, неожиданно)))) Отлично!!
Хороший свет Bi Led 😊 + мех регулировка, был а/м ездил ночью как днём 😉
Андрей, огромное СПАСИБО Вам за Ваш труд и опыт котором Вы делитесь за так!
Большое спасибо подписчику за предоставленный авто, Вы молодец!
Его зовут Андрей
@@ВладимирЛисенков-у7д большое Вам спасибо, исправил.
Полноценно посмотреть СТГ мы можем когда вы закрываете одну фару. Спасибо за выпуски.
Чипы у линзы явно очень мощные. Если вспомнить ,Андрей, ваши замеры на ваших линзах после установки линз с шагренью, то у них яркость упала почти на 40 Лк. Поэтому если бы на линза Киа стояли бы прозрачные стекла, то там тоже бы яркость на риглоскопе за 100Лк была бы.
было бы хорошо в видео видеть сравнительную таблицу по маркам и моделям.
Недавно на Ceed поставил топовые biled от Крилайн. В штатке стояли галогены найтбрейкер лазер. Интересно, но вау эффекта не получилось. Свет, да, лучше, но без особых восторгов. И да, теперь хочу размытую стг. Так что свет в видео очень даже норм.
Очень нравится данный тест 👍
Было бы здорово посмотреть на фары светодиодные киа сид рестайлинг 2022. Там туманки в самой фаре, а яркость даже выше этих, как мне кажется.
Очень давно ждал обзоры на штатный свет!
Отличное видео и отличная идея с замером штатки на разных авто. Не раскрытым остался пока вопрос охлаждения штатного led, я так понимаю вся штатка идёт с пассивными радиаторами без кулеров? Если это так, тогда понятно почему китай линзы такие яркие.
ОТЛИЧНАЯ РУБРИКА! ПРОДОЛЖАЙТЕ!
Интересно тест света на рав4 (5поколения) там авто корректор и омыватели есть
Спасибо
Сразу лайк за обзор!
Я владелец паджеро спорт 1, у нас света с завода нормального нет, почти всё переделывают на ксенон либо лед. Благодаря вашим выпускам буду себе тоже ставить лед модули(уже куплены) по такому же принципу как вы сделали на Авео.
на выходных поставили в мпс1 аозум а3 макс. товарищ доволен как слон. потратили на двоих часов 5 изза бегатни и примерки регулировки линз в отражателе. прикрутили на гайку в отверстие в отражателе для лампы. на прадо95 так делали
@@mrtango4034 Даже самые бюджетные A3 max светят мама не горюй!!! Сам на них езжу и асфальт сушу 😅😅😅
Здравствуйте Андрей и огромное спасибо за обзор!
Интересно бы посмотреть как ведут себя штатные би-лед модули Които на Тойотах и Лексусах.
Очень интересно. Спасибо за работу!
И силикатгель там обычно с завода каменный. В Твери кстати дилер его меняет бесплатно, при обращении))
Всем доброго времени суток. А как они светят в дождь,ночью? Понятно что в хорошую погоду они светят хорошо. Подскажите пожалуйста про жёлтые лампы, галоген н 7. Заранее спасибо.
Я себе Aozoom Dragon последней ревизии настроил так чтоб левая линза была чуть ниже правой, в данном варианте настройки мне перестали моргать встречные.
👍Я себе сделал 3 "ступеньки" стг (азум а13)
Все познаётся в сравнение... Если бы действительно этот водитель сел за руль моего авто ночью, то он бы не смог вообще ехать. Ранее на галогене зоводском и с родными мутными фарами ездил ночью по памяти. Недавно поставил bi led модули Aozoom A3 max - как же я сейчас кайфую от этого. По прибору около 60 килолюкс. Корректор на 2 или 3 положении в зависимости от нагрузки салона. И я просто еду как днём на ближнем!!!
Андрей, спасибо за тест!
Неожидано приличный свет для корейского авто. Обычно у них с оптикой чудаковато выходит.
Постараюсь еще поснимать корейцев для полноты картины. Надеюсь подписчики помогут с контентом))
@@Test_Lab интересно посмотреть свет на тусане тех же годов, у них 3 или 4 линзы в каждой фаре
Видимо сильно зависит от класса, на Сиде свет хуже.
@@arturk.8040 Не всегда, ощущение что софт для расчёта оптики либо подход специфические. Элементарно Логан 2 - машина дешёвая, а рефлекторы просчитаны хорошо. Его конкурент Рио/Солярис - нормальный более-менее свет только на линзованной фаре, и то я-бы модули поменял на Led стороннего производителя.
@@arturk.8040 На новом?
Не забывайте пожалуйста про дальний в дорожных тестах.
У меня Соренто 2018 г, тоже с лед оптикой. С нуля пока фары новые стг прям ровненькая, со временем какие бы не были прозрачные и чистые фары стг размывается.
Здравствуйте Андрей. Сделайте обзор на линейку led ламп MTF ACTIVE NIGHT и DYNAMIC VISION в линзе и рефлекторе. Очень мало о них информации.
спасибо большое за обзоры !
Пора уже сравнивать по точкам на стене. Все таки мерять свет в одной точке не совсем корректно.
Спасибо, у меня такой спортик👍👍👍
Увидел ваши ролики в рекомендациях . Спасибо за очень подробное и познавательное видео . Вопрос такой слышали ли про лед лампы Сарити ? Если да то что можете о них сказать ? И какие лампы вы б посоветовали установить на Киа Рио 4 с линзоваными фарами , от вашего ответа зависит какие лампы приобрету ))))
Интересно спасибо товарищи
У меня у жены омода с5. Свет там вроде как хороший и есть такие же вырезы под встречку, как и тут на спортаже, только еще более выраженные. Но вот по мне так это больше минус чем плюс, в полной темноте на трассе там просто нихрена не видно в этом вырезе
А мне казалось наоборот, когда СТГ размытая, то это хуже. Я хочу поделиться немного своей историей. Я недавно купил Peugeot 408 рестайлинг и после Лады Ларгуса ожидал впечатлиться, всё таки Н7 стоят, а не устаревшие Н4 галогенные. И был разочарован размытостью, штатные противотуманки как будто на 2 метра светят, а с таким капотом их вообще не видно. Пока только установил светодиодные лампы Osram в ближний свет, ну и конечно гораздо виднее стало, сразу же на корректировку на стенде съездил. Поехал в путешествие и иногда мне мигали будто я на дальнем еду, не смотря на то, что я даже корректором на 1 опустил. Как потом я понял, в самой фаре есть хромированная декоративная вставка и именно она бликует наверх налево. Кто то из владельцев даже психанул и покрасил всё блестящее чёрной матовой краской. Жалко сюда фотографий не вставить. Получается никак не убрать отблеск без хирургического запрещённого законом вмешательства. Подумываю вместо штатных противотуманок поставить MTF Light 12V, 10W, 5000K и в основном им пользоваться без ближнего света когда этого достаточно.
Было бы не плохо, сравнить лед штатный с линзой под галоген (соответственно с лампой лед).
Интересно было бы на дм008 посмотреть в твоей лабе и сколько попугаев в них) в целом они очень похожи по пучку на эти спортаговые.
Спортейдж 5 поколения найдете. Очень будите удивлены штатной светодиодной рефлекторной оптикой.
Что лучше, что бы ты поставил, ксенон osram или лед k7c? У меня разъем d2s, может ты знаешь, цоколь Н7 в него подходит? Спасибо за ответ
Владею как раз спортейджом 4 поколения, шикарный свет фар дальним в начале пользовался по привычке сейчас только на ближнем его хватает единственное удивляет когда тебе встречка моргает что ты ее ослепил хотя и корректором опущено. Да и встречные машины свет как то теряеться и пересвечиваешь за исключением наверно мазды сх5 у нее ещё мощнее свет но ездить приятно а вот что делать когда свет станет хуже непонятно.
за тесты туманок лайк
Подскажите пожалуйста какие лед лампы можно будет поставить в хюндай акцент РБ (Солярис) линзованая оптика.
Не нужно слушать тех, которые писали, что не надо делать тест дальнего света. Многие ездят по трассе и хороший дальний там необходим.
Рубрика крайне интересная и хотелось бы , чтобы было понятие о всех режимах освещения.
имхо отличный свет и большего особо не надо. возможно владельцу кажется что низковато светит, что граница световая не очень далеко. может вручную поднять маленько =)
Срочно нужен обзор новых фар на весте нг
Подскажите, сейчас на японце стоят в противотуманках ксенон 35вт, с температурой 3000к, специально искал в городе, т.к. такая температура меньше слепит.
Какая-то граница получается у них.
На тот момент, когда ставил очень помогло, т.к. родной японский свет светил хорошо, но не в ту сторону. Резал его разными вариантами, чтоб не слепил.
Вот тогда и пришёл к консенсусу, и сам вижу, и дальний не включают. Года 3 ездил, пока линзы в ближний не поставил.
Хочу заменить ксенон в них на линзы 2"-2.5" ближний-дальний с led-лампой. Есть смысл?
В такой конфигурации по трассе езду уже года 4-5 дальний включали раза 3 за эти годы
Привет народ! Это не шагрень - это плоская линза Френеля нанесенная на внутреннюю сторону основной линзы...оптика!🤝
Так как на штатных ледмодулях температура гораздо ниже чем на ксеноне то естественная конвекция меньше, это компенсировали селекагелем, корпус то практически тот же. Кстати он требует замены каждые 3-5 лет, проверить просто - он превращается в камень 🤓
Привет,сделай пожалуйста обзор дешевых биледов например крилайн с3 эко.хочу улучшить штатный свет на мазда 6 gg,а в бюджете я ограничен.
Если светодиоды перегорают то нужно целиком блок фару менять, или есть другие варианты?
Здравствуйте, подскажите модель, фирму данных штатных ламп, может фото есть?
Сколько попадается на встречке спортажей с такими фарами и похоже никто из водителей не знают о существовании корректора фар. Все слепят. В основном это касается городского движения.
Там наши соотечественники из ledtechbeams готовят к выходу светодиодные линзы с цвет. температурами 5500к и 4000(!)к и размытой стг, наблюдаете за ними и что думаете?
Добрый день. Видимо пропустил. не в курсе.
Да фуфло там эти матричные, не светят нормально.
Хватит с меня дикселов аозумов и мтфов за стг темнота ,вернулся на хеллу 3р в итоге.
А где вы территориально находитесь? Город скажите пожалуйста.
Я немного не понимаю, всегда автокорректор считалось хорошо, так как он сам в зависимости от условий корректировал угол наклона фар, а ручной считался более простым решением, почему ручной стал лучше?
Для человека с головой, ручной всегда был лучше. Для тех кто не умеет пользоваться ручным - лучше автоматический
пересел с ручного корректора на автоматический, теперь всегда хочется то опустить фары в городе (видно, что они по глазам всем бьют на кочках и горках), либо поднять повыше на трассе. Такое ощущение, что у автокорректора нет золотой середины, лично мне не понравился, я бы вернул ручной
@@antoniobanderazzz4542 но ведь есть заводом заявленный угол спада света фар, который должен быть, и автокорректор его все время выравнивает в зависимости от условий
Фото маркировки фар бы делал, интересно
Добрый день! Как там ваши модули на Шевроле Авео? Работают все хорошо?
Привет. да, все с ними отлично. только пришлось пониже отрегулировать из за большой яркости
@@Test_Lab у меня Киа Рио 2015г.в Как вы думаете на Рио подойдут эти линзы?
Ждём Kia Optima 18-20 годов с штатным Bi-Led
когда уже производители сделают возможность менять яркость би лед модулей? протянуть крутилку, типа диммера в салон - хочешь 150 люкс, хочешь 40 люкс, накручивай как тебе удобно в данный момент. И глазу было бы приятнее и ресурс бы увеличился
Дай дураку крутилку, он ее на максимум и выкрутит)). НО если серьезно тоже думал о такой штуке))
@@Test_Lab просто с биледом по городу кататься неприятно, сильно яркий свет отражающийся от впереди стоящих машин, крутилкой бы убавлять его, а когда надо прибавлять
Производитель: Сделаю вырез для встречки. Владелец авто: Подниму свет до максимума!
Андрей,подскажи, почему на этом авто галка ступенью выставлена. Ведь фары регулируются по центру , а у авто фары явно на одном уровне стоят)). По идее и галки СТГ должны быть параллельны. Ведь на многих моделях авто с линзами они как раз выставлены параллельно.
Я себе тоже ступенью выставил. Меньше на встречку лупят. Соответственно меньше слепят встречных. Левая- нижняя ступень освещает встречную полосу, средняя- ступень мою и правая- верхняя освещает обочину. Очень удобно кстати и как водителю за рулём, и как встречным.
а чем аргументируют что не надо ставить на светодиодные омыватели? как я понял грязная фара слепит встречных
Подскажите какие led лампы поставить в место ксенон d2r
А соренто прайм рестайл интересно тот же модуль ближнего света?
на мазде 6 gj 1 рест, штатный лед самое ужасное, что было придумано вообще, я бы с радостью пригнал машину, но ехать из сибири сильно далеко
Андрей вы меня не поняли . Не конкретно на этот автомобиль. Каторые продаются билед универсальные вместо штатных туманок
У меня такой-же спортейдж только с кореи, там нет корректора фар, светом доволен. А китайцы вечно слепят!
Спасибо за видос!!! 🤝🤝🤝
Потестить бы светодиодные фары на Весте)))
На новой Весте очень интересно какой
Он не очень приятный. Похож на китайские черри омода и т.п. рефлектор как ни крути, но все равно отстаёт от линзы
Такое ощущение что дальний влево смещен, или мне кажется
Здравствуйте. Что посоветуете в фары с рефлеными стеклами
@@4voron видео посмотрел , спасибо
Если интересует, могу пригнать на тест Daihatsu Cast Activa 2017 г/в со штатным лэд светом.
крышки там сзади скорее всего для галогеновой версии , корпус то один скорее всего , начинка разная
Что то я вчера потратил время, и не нашел галогеновых версий на рестайлинге, но возможно плохо искал
@@Test_Lab у друга такой спортейдж, 19 года и у него галоген с завода
Свет на 3 с плюсом, лучше чем у большинства, но до топа всё-таки далеко.
Хорошие фары с автокоррекцией, на стенде не понятно куда светить будут
Андрей добрый день. Подскажите пожалуйста, в Би-линзу H-3R H7,D2,D4 возможно ставить светодиодные лампы. Если да, то какие. Спасибо большое.
Сколько люменов в данном модуле?
Сделай тесть для грузовиков 24 v.
и как включается эта "забота о встречке", как он видит её?
Сделай сравнение по яркости рефлекторной и линзованной фары? Будет ли разница в яркости освещения? Все гонятся за линзами, но сравнения линзы и рефлектора нигде нет, нет доказательств преимущества линзы. Думаю, видео залетит в топ с вашим профессиональным подходом.
На Киа Сид на таких фарах защиты встречки нет. Света достаточно,но с туманками лучше.
Алматы на связи! Привет ?
У меня проблема у меня иза диодных лампочек шумит радио что делать?
Мне кажется, что не совсем правильно проводить измерения на заглушкном авто. Напряжения на фары будет приходить менее 12 вольт .
Для LED это не актуально
Светодиодам как правило всё равно - для них важен только ток, а ток задаётся контроллером
Владелецу не нравится свет? Поездил бы он на первом поколении Спортейджа, изменил бы мнение 😂😂😂
Юзаю Камри 70, но ехать далеко до Андрея...
Нигде не сказано, какие лампы тут стоят штатные, какой цоколь? И возможно ли сменить
штатный led
@@Test_Lab можно ли заменить штатный синюшный led на более теплый?
Может владелец гель в фару запихал? Странное решение от завода.
А разве кпд рефлектора выше чем линзы?
Там же большие потери света, не?
Немного почитал эти ваши интернеты, в видео и правда ошибка.
КПД рефлектора ~ 45%
КПД обычной линзы ~ 52%
Почему всегда делаете замер на заглушенном авто? Думаю стоит мерить при работающем двигателе, ведь возможны проссады напряжения, слабые АКБ итд..
для LED это не актуально
даже когда заводишь авто с включенным лед ближним при просадке на аккуме в момент пуска яркость не меняется, это не галоген
У меня дорейстал с ксеномом интересно кто лучше светит. 😅
Сделай обзор нашего автопрома конкретно 2110 с бош фарами и лед лампами, ато иномарки уже не интересны
Скоро сделаю. Обзор уже записан. Жду официального выхода K6c v2. Она там просто бомбически светит.
@@Test_Lab Всмысле v2? Я только k6c поставил 😂
@@Test_Labждемс
Добрый день Андрей. Линзы в место штатных туманок. Обзор бы
Там все идеально
Не рекомендую ставить линзы в птф
@@forsago52 почему ?
@@СимаСапёпа хотяб потому что там нет корректора
@@Jekaaaaaaa так на тех же корейцах стоят линзованные ПТФ.
По сути в Kia Proceed Gt точно такие же.
Жаль, что при дорожном тесте не показали дальний.
Вообще, если реглоскоп замер яркости делает только в конкретной точке, то не очень объективная оценка выходит. У Ауди свет может быть именно в этой точке не ярким, а выше (ближе к СТГ) ярким, чтобы самые важные зоны освещать (максимально далеко).
Этот момент как-то учитывается при замерах?)
Все верно. для идеального сравнения нужно фары снять, и светить ими на контрольные точки. Реглоскоп только одну (самую важную) точку измеряет.
@@Test_Lab для меня зона под стг более значима, чем та, где стоит датчик реглоскопа.
Датчик-то стоит ниже уровня горизонта. То есть, примерно в зоне 20-30 метров от машины. Если хотя бы по линии горизонта был замер, то есть предполагаемая R50, то другой разговор вообще)
@@Test_Lab А не получится одну фару закрыть чем-нибудь, а вторую регулировкой поднять, чтоб попала в галку на стене?
бальзам на душу,мой Прошка лучше светит))